當然，不是說其衣服打折，而是股票--思捷環球（00330）。
當年的百倍股神話，從高位下挫95%，上千億的市值煙消云散。我會耐心期待其重建雄風。
賣寧滬高速H，2個月前低於A股股價15%買入，獲利30%，換入思捷環球，但只買到幾千股，看其盤面一會就升了好幾個價位並把賣盤全部清光還沒回頭，估計有大戶收集（我完全不會看盤面及技術分析，瞎猜）。歐債美債危機及國內經濟形勢都不容樂觀，應該還有很多機會低價買進。等！
買入股票，我是以實業生意分析其價值。今年，無論A股還是H股，集體炒錯優質高速公路板塊，我相信其價值會逐步回升，一個比房地產毛利還高的賺錢利器，我 實在沒運氣涉及到這種實業生意。停止收費？乾脆否定改革開放吧，不用小股東，利益集團會維護高速公路這塊肥肉不動搖。而交通板塊算是本人投資組合佔比重最大的（尤其在A股，一股獨大）還有不俗的分紅，本人還持有寧滬A，大秦，浙江滬杭甬，都沒什麼虧損，遠跑贏大盤。這板塊的防守性很強，在關鍵的時候，可以換馬，如前段時間賣廣深換中國動向。
每個人的資金狀況不同，投資有很大風險，從投資組合來看，仍是處於防守。在A股七成是現金，H股還有中移動，中石化這些可代替現金股沒多大動作，而收息股新華文軒，筆克遠東，貿易通基本面都很好，無懼熊市。內房股組合則很悲劇---這組合是投資的對沖，這兩年陸續賣出投資性房產，把原始資金投入內房股，很顯然，這個對沖付出太大了。房地產繼續走高，中國經濟沒救！！
現在到明年上半年，大家都認為經濟會很差，最危險的時候是最安全的時候？還是我們都要為之前的繁榮泡沫長久埋單？拭目以待。