虧損百億燒到本業 面板夢一場空 八十四歲不拚了 許文龍放手奇美電 僵持兩年多的奇美電兩大股東爭執大戲，終於在許文龍家族全面退出奇美電董事會後，畫下句點。宣布退出後的第三天，許文龍在自家宅邸拉琴、宴客，透露出他的好心情。他很清楚，無法再為奇美電打拚，只能選擇放手。 撰文‧賴筱凡 五月十八日，就在奇美集團創辦人許文龍捐贈博物館的那個下午，一場小型演奏會緊接著在許文龍家上演。琴聲如訴，緩緩自小提琴弦上滑出，就好像許文龍這天的好心情一般，在他心裡，企業是一時的，唯有博物館與醫院之於社會的貢獻，才能長存。 這是奇美實業宣布全面退出奇美電董事會後的第三天，許文龍表現平靜，「最困難的時候，已經過了。」貼近許文龍身邊的人士透露，奇美電與群創合併走一遭，經歷整合問題、美國反壟斷訴訟案，乃至於龐大的債務問題，五月十五日奇美實業全面退出奇美電董事會後，許文龍心中的大石終於放下。 據了解，許家不得不壯士斷腕，從去年奇美實業年報可窺一二。過去石化業有「北台塑、南奇美」兩強，奇美實業更是公認的幸福企業，但去年在龐大轉投資的業外損失拖累下，竟繳出五十年來最大虧損成績單，在本業獲利僅七十一．九七億元，不若前三年的逾百億元水準，認列投資損失達一一九億元，最後每股稅後虧損達二．二一元，原來奇美電大虧六四七億元的那把火，已經燒到奇美實業。 幸福企業五十年首見虧損 二○一一年，面板業的景氣蕭條，等不到面板報價回穩，奇美電大虧六四七億元，時任奇美電董事長的廖錦祥，為了奇美電銀行聯貸，擔心到耳中風，「他們都很清楚，聯貸案這關不過，奇美實業也會被拖下水，光看他們手上奇美電股票幾乎都質押，就曉得壓力有多大。」知情人士透露，即使奇美電與群創合併，但給許文龍家族的壓力未減。 眼看奇美電虧損累累，奇美實業只好進行內部大瘦身，「只要資源重疊的部分就整合，cost down再cost down。」奇美實業的員工私下抱怨，「虧錢的明明是（奇美）電子，卻連（奇美）實業也要一起苦。」對於奇美實業五十餘年的幸福企業員工來說，「打從○八年金融海嘯，奇美電大虧開始，奇美實業就不再幸福。」確實，過去一年來，奇美實業的營運費用大幅削減，以前一年營業費用得支出一四八億元，去年縮減到八十六億元。「（奇美實業總經理）趙令瑜上台後，整頓得很厲害，但一切還在常軌。」貼近許家身邊的人士不諱言，趙令瑜節省支出不遺餘力。 一頭灰白頭髮，面對記者追問，趙令瑜總是秉持著低調原則，一貫的笑容、快步離開，但奇美實業上下都知道，這位從基層做起的總經理，採購人員在他眼皮底下，很難搞鬼。 如果年輕三十歲 就跟它拚不過，奇美電的虧損壓力越來越大，即使奇美實業的塑化本業撐住，卻挺不住轉投資的虧損一再擴大。 甚至，奇美電兩大股東之間的矛盾，還倒打奇美實業一巴掌。 奇美電內部人士透露，在群創班底進入奇美電之後，奇美電董事長段行建把採購、財務等大權一手攬，過去奇美實業提供奇美電需要的塑化原料，可是，去年奇美實業送去的報價，居然被打回票。 這看在老奇美人眼裡，幾乎是大忌，「或許兩家公司的關係不若以往，但面對奇美電這種態度，奇美實業能忍嗎？」對此，奇美電發言人陳彥松回應，任何採購案都有其程序，奇美電不會因供應商不同而有差異，實在無需擴大解釋。 隨著外界不斷用放大鏡檢視奇美電兩大股東的關係，許文龍家族與鴻海之間的裂痕更大。就在奇美電董事會召開前兩周，許文龍家族的代表直接向段行建開口，決定全面退出奇美電董事會。段行建馬上表達挽留之意，卻已留不住許家要退出奇美電的決心。 「我很清楚，如果今天年輕個三十歲，還可能跟它（面板）拚，但我已經八十四歲，能做的有限。」許文龍曾私下和身邊的人如此透露。 最終，奇美實業不得不放手，「或許（許文龍家族）退出，對奇美電好、對奇美實業也好，許董、廖董都比以往寬心得多，所以還能釣魚、拉琴，心情也不像去年跟著銀行聯貸起伏。」知情人士說。 面對外界猜測是否要將股權轉手中資，或讓奇美電引入其他策略聯盟對象，許家人揮了揮手，「許董的立場很清楚，他是重然諾的人，答應銀行團的（對奇美電）增資都會繼續做，其他的就留給段總安排。」許文龍八十四歲的人生，從石化業起家，拓展到電子產業，要投入面板業時，他曾問當時奇美實業總經理何昭陽一句：「賠了，會不會影響到奇美實業？」何昭陽很明確地回答，「不會。」然而，時光移轉，面板景氣不再如他們當年所想，奇美電的百億虧損終究還是燒到奇美實業門口，為奇美電、也為了奇美實業好，許文龍的面板大業最終還是一場夢。

啟動“航母計劃”對外融資 百度要將外賣進行到底

啟動“航母計劃”對外融資 百度要將外賣進行到底

一財網 劉佳 2015-07-30 14:32:00

百度高管曾宣布將對百度外賣和91桌面等項目進行獨立發展和開放融資。據百度內部人士透露，除了百度外賣和91桌面以外，百度還有其他十多個項目準備進一步對外部投資者開放，為他們提供直接投資百度優質資產的機會。

更多精彩內容
關註第一財經網微信號

開店數量已達國內第三 麗楓為何要將重心轉向海外？

在經歷了經濟型酒店的大發展後，隨著消費升級，中端酒店迎來了機遇。目前，中端酒店的戰場已經悄然彌漫著硝煙，各家均在加速整合擴張。

鉑濤集團旗下中端品牌麗楓酒店近來擴張速度明顯加快。成立於2013年的麗楓，至今簽約超過350家，開業超過130家，預計今年年底可以突破200家。這意味著到今年年底，麗楓在中國的門店數將達到500家(含簽約)。

除了開店數量達到前三強，麗楓CEO張中皓在接受第一財經記者專訪時還透露，2017年，麗楓將降低在中國的簽約量，把重心向海外轉移。

在中國中端酒店市場蛋糕日趨增大的當下，麗楓卻計劃將重心轉移至海外，難免讓人對其產生好奇。

不是7天的升級版

張中皓接受采訪時一身休閑打扮，思維活躍，說起創辦麗楓的過程很興奮，不難看出這家酒店的一些細節有張中皓個人風格的烙印。比如他希望早上醒來不用起床就能看到陽光，於是安裝了電動窗簾;在法國留學學習酒店管理，喜歡當地的浪漫風情，於是麗楓的主色調就是薰衣草的紫。

他否定了麗楓是7天升級版的說法，“這是兩個完全不同的品牌，”張中皓說，麗楓是品牌先行路徑下設計出來的產品，而不是簡單地在7天基礎上做的產品升級。

麗楓希望給消費者留有什麽樣的印象?張中皓表示，紫色、獨特的香水味道、電動窗簾，這是他希望給消費者的記憶點。為了營造被陽光叫醒的氛圍，麗楓還準備研發智能化電動窗簾，鬧鐘一響，窗簾就自動打開。此外，麗楓還正與合作夥伴研發小型的服務機器人，執行客人簡單的指令並陪客人說話，增加客人在房間的趣味性。

鉑濤旗下除了麗楓，還有希岸、喆·啡兩個相對小眾的中端品牌。希岸主打女性視角，喆·啡強調與咖啡融合，消費者多是35歲以上的商務人士。麗楓定位較為大眾，消費者覆蓋面較廣，因此發展的速度也是最快的。

以開店數來說，麗楓的開店數量位列國內第三，僅次於維也納酒店及全季酒店。目前，三者開店數已大幅拋離其他中端品牌，形成三足鼎立之勢。

張中皓表示，經過這兩三年的發展現在整個中端酒店市場已經基本定格，接下來會進入拼內功階段，競爭將更加激烈。正如當年經濟型酒店一樣，未來中檔酒店市場將出現兩到三家規模化、標準化的巨頭，但同時也會有一些不追求規模效應的個性化品牌能夠“滋潤地活著”。

中端市場的跑馬圈地

麗楓與其他酒店最大的不同是全部采取加盟制，並且在未來也不考慮直營。這讓麗楓相當輕資產，員工數量也只有60人。

“我們更像一家做軟件的公司，不像一家酒店公司。”莫敏儉說，“麗楓只是我們設計出來的一個軟件罷了。我們還可以設計出更多的軟件，不局限於某一種形態，有很強的可變性和可塑性，酒店、公寓、便利店、卡拉OK等都可以嘗試。我們時刻在觀察市場，只要行業是好的，我們就希望進入。”

之所以堅持加盟制，張中皓認為，投資者也就是所有者，他在經營管理上會比其他任何人都投入。那麽，加盟店的管理會不會有難度?麗楓CFO莫敏儉說，對於加盟店的管理，麗楓通過經營保證金等進行把控。此外，每家加盟店的店長也均是麗楓培訓後下派的。

傳統的酒店模式主要以房費為主要收入，而麗楓的收入構成中，管理費和加盟費是主要來源。麗楓每月向每一家加盟酒店收取占營業收入4%～5%的管理費。麗楓的成本極低，在未來，公司員工數量也不會出現太大幅的增長。

莫敏儉向第一財經記者透露，開在一線城市的麗楓，兩年半左右投資人就可收回投資成本。廣州目前開業25家店，實際上只有6個投資人，重複加盟率很高。

業內人士認為，在酒店業的發展中可以明顯地觀察到消費升級的趨勢。首先是自2000年起，經濟型酒店持續擴展，替代了招待所和一些3星級以下的酒店。如家、7天、漢庭、錦江之星等擁有較高的市場份額。在經過近十年的擴張後，經濟型酒店在2010年達到頂峰，績效開始出現拐點。在80後、90後成為消費主力軍後，對體驗的要求更高。現階段出現另一次消費升級，中端酒店的市場機會自然而然地到來。

張中皓還透露，2017年將降低麗楓在中國的簽約率，把重心轉到海外，臺灣、韓國、澳大利亞將很快看到麗楓的身影。“去海外不等於放棄國內市場，這是相輔相成的，”莫敏儉解釋說，把品牌夯實需要是全球性的，而不是地區性的，這方面有洲際酒店集團的發展路徑作為先例。另外，去海外發展的底氣還來自於，國內大量投資人也在尋找安全可靠的海外投資機會。

各酒店集團均加大了對中端市場的跑馬圈地。今年4月，錦江集團收購了維也納酒店，目前維也納已開業店數已達326家，加籌建門店共727家。華住集團旗下的全季酒店已開業230多家，預計今年將達到300家（含簽約）。這兩家酒店均既采用直營也采用加盟的形式。業內人士認為，做直營更有利於做口碑和品牌，而專註加盟則更易複制擴張。這兩種模式相比，哪種會勝出暫時還未有定論。

行業分析報告《2015中國各級酒店發展現狀分析》指出，中端酒店品牌的形成需要時間積累與服務的積澱，規模沒有想象的那麽快。定位重複、概念不清、盈利模式、競爭激烈等因素仍考驗著各中端酒店品牌的生存能力和行業的健康發展。

火星救援或許不再是電影？馬斯克稱十年內要將人類送上火星

9月22日消息，據英國《每日快報》報道，SpaceX公司CEO伊隆-馬斯克下定決心成為將人類送上火星的第一人。此外他也聲稱，這一火星載人項目能夠在大約十年內完成，也有可能更快，九年就能實現。

他在一場論壇中稱：“我們想要一個永遠被限制在一顆星球上直到最終大滅絕到來的未來嗎?我們距離大災難的到來還有多久?還是我們想要成為一個遍布宇宙許多星系的物種?我想後者會更加令人激動和振奮。”

馬斯克的火星計劃有兩大樞紐：一是大推力運載火箭，二是運載能力超強的宇宙飛船。前者將從地球升空，將宇宙飛船送入太空，隨後後者將“孤獨”的飛向火星。

同時，在近日，馬斯克在Twitter平臺上發起了為“火星移民運輸機”（Mars Colonial Transporter，簡稱MCT）征名的活動。“火星移民運輸機”是Space X用來向火星輸送第一位乘客的交通工具，和公司的Raptor火箭一同使用，公司計劃在2022年實現第一次無人發射。

雖然馬斯克的話非常鼓舞人心，但是SpaceX公司在近幾年發生了一系列的火箭爆炸事件，這一系列的事故讓人們不由得對商業化的載人航天這一項目感到憂心忡忡。

尤其是在此前的9月1日，SpaceX火箭在美國佛羅里達肯尼迪發射中心試飛前發生爆炸，損毀的不僅僅是獵鷹9號火箭，還有以色列的一顆視頻和寬帶衛星阿莫斯6號，以及Facebook一枚能夠覆蓋全球部分地區無線網絡的衛星。

上一次SpaceX經歷重大事故是去年6月，當時獵鷹9號在通往國際空間站的途中自動解體。SpaceX為此用了近半年時間進行事故調查。在此期間，公司一切飛行器全部停飛。直到去年年底，SpaceX才重新讓獵鷹9號在設計改進後再次起飛。這也意味著這次事故可能同樣會耗去SpaceX相當長的時間去接受調查，並通過進一步的改進防止再次發生爆炸。

但是據彭博社報道，Space X的首席運營官Gwynne Shotwell表示，預期將在11月份重新恢複火箭發射，並稱將再度檢查火箭，主要將關註地面系統。

同時比較尷尬的是，SpaceX目前連一次載人飛行都沒進行過，在10年時間內完成如此巨大的跨越，恐怕不太容易。

在讓圍棋漸失樂趣之後，人工智能要將翻譯行業變天

闌夕 2017-02-21 11:36

本文由闌夕（微信ID:techread）授權i黑馬發布。

與趨勢做對，是最愚蠢的事情。

就像工業革命前夜的紡織女工或是馬車車夫，精進技藝已經毫無意義，對於科技發展的反對，也只是徒增疲勞。

這同時也構成了進步的代價，非線性的變革速度，讓十八世紀以來的三百年，前所未有的重塑了全球的運行法則，人類亦需要迫使自己跟上時代的步履，生存和適應新的世界。

而在Google的技術總監同時也是未來學家Ray Kurzweil看來，技術爆炸不會戛然而止，基礎學科的完善和應用市場的壯大，將會維持倍增效應，「二十一世紀所取得的進步，最終可以達到二十世紀的一千倍。」

也正是基於這種樂觀，學術業界普遍警惕人工智能的進展，包括霍金在內的科學巨擘頻頻呼籲建立人工智能在生產力方面的準則，用以防範在大規模富裕到來之前的大規模失業。

可惜「口嫌體正直」也是學者們的本性，潘多拉的魔盒一旦被打開，誰也無法克制「朝聞道，夕可死矣」的誘惑。

2012年，麻省理工學院（MIT）人工智能實驗室博士後、新墨西哥大學終身副教授Terran Lane向校方交辭呈，決定加入Google。

Terran Lane在其個人博客寫了一篇公開信，講述他離開學院投奔企業的原因：

「改變世界的機會，愈來愈向掌握尖端技術能力的企業集中，而大學的教授們，卻要受制於科研資金的天花板，難以申請具有探索性和交叉性的項目。」

而在賓夕法尼亞州的卡內基梅隆大學，其機器人研究中心的一百余名教授僅在2016年就有超過四十人被Uber挖走，在校內的留言板上，有教授如此抱怨：「我甚至留不住自己的研究生。沒等他們畢業，企業就想挖人。」

一半海水，一半火焰。

人工智能的所謂「威脅論」無論是否遭到誇大，這塊位於山巔的巨石都已離開它的原始位置，開始緩緩向下滾動，而率先遭殃的，總是最為接近既定軌道的生物。

比如，網易有道剛剛發布的「有道人機翻譯」服務，就將筆譯這個搖搖欲墜的職業更進一步的推向了深淵。

長期以來，翻譯都是一項智力工作，許多優秀的作家——比如歌德、伯爾、魯迅——同時也都是翻譯家，翻譯能力亦對文學作品的全球化傳播有著極大的影響，村上春樹就被戲稱有著林少華和施小煒兩個版本的面貌，而劉慈欣的《三體》斬獲雨果獎，同為科幻作家的華裔譯者劉宇昆就被公認為功不可沒。

只是，在真正的交易市場上，翻譯服務的貶值並非是在朝夕之間所發生的，一名從事筆譯工作超過二十年的高級翻譯員在知乎上直言同行需要盡快另尋發展道路，因為「人類的翻譯水平很難繼續提高了，但是機器的翻譯水平只會一代優於一代，沒有必要去打一場沒有勝算的仗。」

再來看看，網易有道捅出的這柄寒刀。

區別於免費的機器翻譯服務，網易有道早在2011年，接入了付費的人工翻譯，一端連接有著文稿翻譯需求的用戶，一端連接具有翻譯資質的專業譯員，自由撮合，按量計價。

擊穿人力成本底線的，永遠都是自動化的工業產品。

網易有道的人機翻譯服務，是將翻譯程序進行重構，粗譯由其自主研發的神經網絡翻譯技術（YNMT）完成，譯員在成稿之後介入進行譯後編輯（PE）、校對和潤色，相比人工翻譯的「高質高價的翻譯結果」，人機翻譯提供的是「優質低價的翻譯結果」。

事實上，並不是所有的翻譯需求，都要匹配一個大師級的譯者，就像如果只在電腦上玩玩掃雷遊戲，就不需要在顯卡性能上投入過剩。

網易自家的跨境電商平臺「考拉海購」就是「有道人機翻譯」的客戶之一，面對海量的海外商品介紹，翻譯的質量要求就是準確達意四字，使用專業的人工翻譯，不如選擇半價的人機翻譯，在成本規模上起到節省作用。

丁磊若是聽聞自己精打細算的精神在公司上下貫徹得如此到位，不知是否心生欣慰。

根據Google提交的論文顯示，使用神經網絡解決機器翻譯的「人味」問題已為科技公司打開通向光明之門，相比傳統機器翻譯的分詞翻譯原理——也就是拆解長句逐詞翻譯——神經網絡技術能夠自我學習大量的語言模型，從而將詞組進行整體的理解和轉化。

就像「I can can a can with a can」這個句子，使用機器翻譯的結果是慘不忍睹的，但是調教得當的神經網絡卻可以識別同一個單詞的助動詞、動詞、名詞等不同詞性，並自動調整語序，強力提升正確率。

據說「有道人機翻譯」在部分領域——比如新聞和詞典這類特定書面語料的翻譯上——的BLEU值甚至超過了Google，這對網易有道的團隊是相當大的鼓舞。

去年年底，曾和網易有道的CEO周楓有過一次交流，他亦提到過團隊在人工智能及機器學習方面的重金投入，「在這方面的下潛深度，將會直接兌換未來的市場回報。」

周楓對於人工智能的態度，似乎也能代表科技行業的普遍情緒：他堅信人工智能的前景無量，卻又始終尊重高級人力的價值，前者的「攬活」越多，後者的不可取代性也就越高。

所以他也更願意用「改變」而非「更替」來定義網易有道在翻譯行業的這場動作，這個世界上還有太多的上層翻譯市場亟待打開——比如文化內容的跨國交流和文藝作品的翻譯引進——優秀的翻譯從業者不必拘泥於去和機器爭搶「粗活」，而是開拓那些真正需要智慧交互的「細活」。

2012年的時候，周楓在新浪微博回應一名用戶關於「有道詞典的翻譯太偏中式英語」的反饋時，他的回答是這樣的：

「目前機器翻譯的確比較生硬，語言的準確理解的靈活應用，到目前為止還是人類的專長啊，期待技術突破的到來。與此同時，我們的工程師在努力想各種新穎的辦法輔助翻譯，請期待。」

時間最終證明，周楓的回複並無虛情，足足用了五年時間——或者說僅僅用了五年時間——他和他的團隊終於為用戶獻上了解決方案。

如果創新有其捷徑，也無非就是堅持二字罷了。

無論如何，科技進化的風險仍然值得註意，當美國這個全球最強大的國家也開始強調「要為國民創造工作崗位」，所有人都應當意識到這個經濟議題委實並沒有那麽宏觀，而學無止境的競爭，則將鞭笞著人們不斷前行，在和同類或是異類的競技場上爭取勝利，則是亙古不變的主旋律。

古羅馬詩人奧維德是這樣說的：「弓若不張，即盡失其力。」

文章評論

匿名用戶

發布

全部評論：10

發布