通脹預期推高債息 專家未憂扼殺股市
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GS(14)@2015-05-13 12:28:18http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150513/news/ec_eca3.htm
【明報專訊】歐美等國債息近日急升拖累海外股市表現之餘，間接影響港股，其中德國10年期國債息率於過去兩周內上升達0.45個百分點，現時水平是上月中約4倍，市場出現國債拋售，促使債息升壓抑股市投資意欲；與此同時，歐美債市大跌衝擊蔓延至亞洲新興國家，外資開始大舉匯出亞洲債市，促使亞洲許多國家貨幣重挫。
交銀首席策略師及經濟分析師羅家聰表示，這一輪債息抽升自4月下旬開始，一方面油價自41美元低位開始重上60美元，且歐洲經濟出現好轉象，令市場對通縮預期扭轉為通脹預期，而之前債息處於不正常的低水平，甚至有太多是負息，所以當通脹預期升溫，收益率接近零的債券不再受到青睞，便拋售國債，推高債息。
王良享：只屬升市調整
羅家聰認為，是次債息抽升是「物極必反」之下的現象，「油價較難再跌低於40美元，所以不合理低的債息遲早反彈，只是看什麼時候出現，應該說債息由不正常水平向正常水平上升，但抽升太快可能會進一步上去，但整體而言是債息長期上升周期的開始」。
星展香港財資市場部高級副總裁王良享亦表示，港股過去兩周的調整，部分源於環球債息上升。之前歐洲量寬買債，致國債價格出現不合理的高水平，現在通脹回穩，債息上升並無不妥，且債息上升的同時，通脹預期亦上升，實質利率則仍處於低水平，情未致於去到扼殺股市地步，所以港股目前只是升市中的調整。
未憂「滬倫通」 李小加：通道愈多愈好
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GS(14)@2016-12-07 07:24:13【明報專訊】中港兩地三家交易所昨日終於連通，不過早前中證監副主席方星海表示「滬倫通」已取得階段性的進展，引來內地與其他地區互聯互通或影響香港的憂慮。港交所（0388）行政總裁李小加認為毋須擔心，反而認為愈多愈好，並以本港過海隧道為例，指愈多隧道過海人次就會愈多；中國市場愈大，對香港只有好處沒有壞處，香港必須保持開放的態度。
稱中國市場愈大 對港只有好處
港交所主席周松崗稱，香港擁有早人一步優勢，可更快拓展至其他資產類別，而且內地較熟悉香港，加上中國經濟增長強勁，香港毋須擔心。行政長官梁振英亦稱，深港通標誌着兩地互聯互通進入新的階段，是在滬港通的成功經驗上加上創新及優化，同時亦充分體現一國兩制的優勢；香港將作為中國及國際市場的金融中心，並扮演着超級連繫人的角色，實現互惠及共贏。
另外，李小加又提到互聯互通的起源，稱其是誕生於2012年12月6日前後、在深圳一間小茶館與時任上交所理事長桂敏杰的傾談中。他憶述當時桂敏杰提議先覆蓋5至10隻股票，作為試點，但當他們將計劃上報內地監管部門時，反被問為何只有5至10隻股票而不是全部，最終獲得中央的大力支持。
[深港通]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3520&issue=20161206