撞船美艦穿底險沉 入水船艙撈7屍
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GS(14)@2017-06-23 01:44:30■美日各就事故展開調查。路透社
美軍導彈驅逐艦「費茲傑羅號」（USS Fitzgerald）在日本海域與貨輪相撞後，美軍昨日在損毀和入水船艙位置，打撈出全部七具失蹤者遺體。美國第七艦隊司令奧庫安指艦身損毀非常嚴重，幾乎沉沒，是士兵英勇保住軍艦。「費茲傑羅號」前日在東京灣以南海域與貨輪相撞，橫須賀美軍基地的海軍發言人奧庫安昨日在橫須賀美軍基地表示，事發時「費茲傑羅號」共載有285人，其中116名船員當時正在兩個入水休息室歇息，而頭部受傷的艦長亦在其休息室內睡眠，「他的船艙被摧毀了，很幸運他能活下來」。奧庫安指，「費茲傑羅號」事後右舷凹陷，喉管外露，須由船員排水、拖船協助下駛返基地。軍艦回到基地時船身傾斜5度，兩個休息室、無線電室和輔助機械室入水，潛水員從兩個休息室撈出多具遺體，正辨認身份。他未有具體說明找到多少具屍體，說要先通知相關士兵家屬，但表示搜索工作結束。日本傳媒就指已尋回全部7名失蹤美軍屍體。事件中艦上另有3人受傷，至於涉事貨輪就沒有人傷。
龍骨現巨型裂縫
奧庫安指，艦身損毀非常嚴重，「船底龍骨附近有一條巨型裂縫，因此海水不斷湧入」，幸船員成功控制損毀情況，令軍艦不至沉沒，日後仍能下水，但預料修理需時數個月或1年。日本海上防衞廳表示，涉事貨輪在菲律賓註冊，由日本郵船公司營運，正循專業疏忽方向調查。根據國際航海法，有船隻從另一船隻的右舷方向駛近時，後者須讓路予前者先行，專家指或是右舷受損的「費茲傑羅號」犯錯，但由於出事水域航運繁忙，加上貨輪曾數度急轉，暫難妄下定論。路透社/美聯社/美國《紐約時報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170619/20060931
撞貨輪後1小時無援 關閉水密門阻沉船美艦7海軍或監生淹死
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GS(14)@2017-06-25 10:11:09■「費茲傑羅號」被撞至船身入水，船員因此關上水密門以防沉船。美聯社
美軍導彈驅逐艦「費茲傑羅號」（USS Fitzgerald）上周六在日本海域與貨輪相撞，據報撞船後，艦上通訊設備被毀，一小時呼救無援，有船員最終決定緊急關閉水密門，以免沉船導致更多死傷，7名罹難海軍或成犧牲品，被困艙內監生淹死。「費茲傑羅號」撞船後，右舷嚴重損毀，船身多處入水。美國《華盛頓郵報》引述多個海軍消息，船員當時多次進入入水船艙救人，但隨着海水不斷湧入，艦隻隨時沉沒，他們陷入兩難，不知仍有多少同袍被困，最終決定關閉水密門封住入水船艙。美軍事後從被封船艙撈出全部七具失蹤者遺體，但難以得知他們是被困監生淹死，或是在關閉水密門前已身亡。退役海軍上將斯塔夫里迪斯稱，按基本守則，在未確定全部同袍已逃生前不能關閉水密門，但凡事有例外，尤其是全部船員的生命受威脅時。
貨輪疑因自動導航疏忽
「費茲傑羅號」上周六凌晨在東京灣以南海域，與排水量大近三倍的菲律賓註冊貨櫃輪「ACX Crystal」相撞，貨櫃輪事後船頭輕微損毀，船上20名船員無人受傷。有關方面仍在調查，而美國海軍學會新聞網引述日本調查團隊消息指，相信貨櫃輪當時以自動導航駕駛，在船員睡着或不留神下，於1時半撞上「費茲傑羅號」，之後繼續航行一段時間後才驚覺折返，於2時半通報有關當局。較早前美軍說法指，事發時間在2時半左右，與發出首個求救訊息的時間相近，惟調查員相信事發在1時半左右，因「費茲傑羅號」被撞後通訊設備受損，只能在茫茫大海自救。美國《華盛頓郵報》/海軍學會新聞網
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170623/20065691