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全球經濟二次 衰退來了？ 8月大恐慌解密

中國電商預警：泡沫來了？！

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潘多拉的盒子已悄然打開，泡沫這個魔鬼正逼近雀躍歡騰的中國電子商務產業。

繼「開心團購」裁掉百餘名員工，「高朋網」裁員25%之後，有標竿地位的凡客誠品近日也做出裁員5%的決定。對於此次大規模裁員，凡客一直採取「不評論」的態度。業界斷定，這背後無疑與其內部削減成本、備戰IPO有關。

這，或許正是中國電商環境急轉直下的一個標誌。

過去兩年來，一度保守、穩健發展的中國電子商務突然像被注入「催化劑」，從商業模式開發、到融資環境都迎來前所未有的春天。但是，滿懷希望的背後，是貪婪、虛假繁榮和惡性競爭。

「目前，很多公司營銷成本已經佔到總營收的30%。」 不願具名的電子商務B2C公司CEO告訴記者，這使得諸多電商公司的盈利時間表一推再推。

「流量獲取成本過高」、「營銷成本超過營銷額」以及「拉幫結派現象嚴重」等像毒瘤一樣蠶食著電商業的健康發展。泡沫，已成為中國電商產業無法迴避的事實。

伴隨著今年以來，海外資本市場的驟變，赴美上市融資窗口的縮緊，投資商和電商們都在開始反思、求變。據記者瞭解，考慮到電商投資的回報率可能被降低，少數VC、PE已經開始把主要目光轉向無線互聯網。

「我們和百度導航站123談合作，每月需要繳納70萬元，曾經我們認為這個價格已經過高。可是沒想到，團購網站一進來，就直接把價格抬高到270萬元/月。」一位不願具名的電商CEO向記者抱怨。

中國的電子商務佔中國社會零售品總額的滲透率不到2%，而美、韓、日等發達國家一般為7%-10%。巨大的想像空間吸引了眾多的投資，電商的蓬勃發展最終演變成過熱，而最明顯的表現是流量獲取成本不停高漲。

據記者瞭解，電商投放的線上營銷渠道主要有三類方式：網絡聯盟、導航欄和搜索引擎關鍵詞購買。其中，導航欄和搜索引擎關鍵詞由幾家壟斷，成本較高。

有業內人士告訴記者，導航欄廣告價格正在以每季度翻倍的速度增長，到今年第三季度，導航欄的價格已經是第一季度的8倍。據一些電子商務公司透露，通過導航欄獲取新客的成本已高達100多元/位。

以百度和谷歌為代表的關鍵詞購買成本也較高，平均獲取新客的成本約為80-90元/位。「但是，這部分投放可以根據網站自身的需求來做動態調整。」該人士說道。

網絡聯盟方面，由於它是多家網站組建，獲取成本相對合理、低廉，新客的成本約為30-50元/位。

線上營銷成本的水漲船高使得電商們苦不堪言。噹噹網CEO李國慶甚至在2011年派代電子商務論壇上對參會的近千名同行放炮：「百度hao123這麼昂貴的費用，還待在那裡幹嘛？」

此外，據記者瞭解，由於不堪門戶網站banner展示類廣告的高成本，預計到今年第四季度，絕大部分電商都會放棄該領域的投入。而線下的戶外廣告，由於投入產出比難以計算，除了少數新進入的電商對此青睞外，京東、凡客等大型電商也趨於謹慎，漸少投放。

儘管如此，這絲毫不能減少一些電商的廣告營銷支出。以凡客誠品為例，其2010年的廣告投放額約為4億元，銷售額約為30億元。但今年初，凡客誠品CEO陳年聲稱，2011年市場推廣費用將達到10億元，銷售額提升到100億元。

這是一把雙刃劍。巨大的廣告開支能帶來銷售額的增長。但是，過高的廣告支出可能會擠壓凡客誠品的採購成本和產品質量，也影響電子商務公司的盈利。

據瞭解，目前，中國主要電子商務都難以實現盈利。京東商城最早實現盈利也需要等到2012年。已經上市的噹噹網，今年第二季度淨虧損440萬美元，同比增加60%。

不 可否認，這種光燒錢不賺錢的做法正在拖垮電商的競爭力。電商們也開始思考變相削減成本，而裁員是其中一項重要措施。今年3月份，凡客員工規模達到6000 人。以裁員5%計算，這次裁員將裁掉300人左右。若按照每位員工月薪4000元計算，凡客每月至少節省下120萬元。

此外，記者瞭解到，今年初電商界頻頻爆出高薪挖角，年中開始，薪水溢價能力逐步趨緊。一位業內人士告訴記者，「想跳槽的電商人才基本都會選擇在年中抓緊完成，因為到今年底，情況就完全不同了。」

對於想要融資的企業，他們都會儘量在今年中完成。到今年年底，恐怕就很難了。

事實上，電子商務過去兩年的瘋狂，離不開資本的推波助瀾。

據中國電子商務研究中心監測：2011年1-6月電子商務領域（包括B2C和B2B，不含網絡團購）已披露的投融資共有44起，其中風險投資42起，總額逾18.3億美元；2起IPO均發生在國內創業板，共募資8.37億元。

「去年年底，我們每天都在看項目，看了很多個電商項目。」 一位從事風投人士告訴記者。當時電商已經成為風投商的標配，誰沒有投電子商務，誰就將錯失下一顆矚目的新星。他告訴記者：「現在我們覺得，電商的投資機會已經不多，開始更多偏向無線互聯網。」

此 輪電商的瘋狂圈錢始於凡客誠品2008年的融資。大部分電商公司的A輪融資主要集中在2009年下半年、2010年上半年，融資金額一般為2000萬元以 內；第二輪融資的規模則達到2000萬至4000萬元左右；第三輪融資基本上超過一億元。目前，包括鑽石小鳥、麥包包、樂淘、瑪薩瑪索和敦煌網等在內的 40多家電商公司都獲得金額不等的二輪、或者三輪投資。

但隨著美國資本市場的跌宕起伏，今年4月爆發了中國概念股誠信危機，再加上此後美國債務危機引發全球股市暴跌，赴美上市的窗口正在趨緊，電子商務的融資環境也在惡化。

「公共市場的動盪對投資人的心態有一些影響，比如，做條款邀約的時候，會更加猶豫。對於估值，也會更加保守。」易凱資本CEO王冉認為，與六個月前相比，中國電子商務領域已經變得更加理性。

據 瞭解，過去兩年，風投們在投資電子商務公司時主要針對其銷售額、市場排名，團隊運營能力和行業空間等因素進行考量。「融資過程中，各家情況會有差異，沒有 具體的計算比例。但是，根據現狀來看，如果公司今年預計營業收入將超過1億元，今年上半年投資時，就有望獲得1.5億元規模的投資；如果預計明年收入將突 破5億元，今年下半年或將融到5000-8000萬不等規模的投資。」一位業內人士向記者透露。

「對於電商而言，年營業收入1億、5億或者10億元，都是不同的門檻。」 該人士告訴記者，每突破一個瓶頸，後期需要撬動市場的資金槓桿相對減少。

但是，與之前的瘋狂相比，電商和投資者們都意識到，不是所有的領域都適合電子商務。一位不願具名的B2C公司CEO告訴記者：「其實，電子商務領域的發展機會並沒有像想像的那麼大。」

過去一年，除了3C、服裝和鞋類等領域外，在不同細分市場都興起電商公司，包括酒類、食品、裝修建材等。「但是，有些領域，它的退換貨成本過高、資金壓貨現象嚴重，並不適合都做B2C電商。」該人士說道。

啟 明創投董事總經理童士豪表示：「在美國上市的中國互聯網公司已經超過50家。當新的企業來上市時，美國投資者會比較一下手中的互聯網企業股票，如果新的企 業不能撼動或者不能代替，即使你做得再好，美國投資者也根本不會理會。」換言之，池中的水容量是有限的，當有更多容器來分搶時，爭搶的難度也會增大。

記者瞭解到，目前電商的融資難度已經大增。一位業內人士告訴記者：「對於想要融資的企業，他們都會儘量在今年中完成。到今年年底，恐怕就很難了。」而對於尚未取得第三輪融資的企業而言，他們的發展將舉步維艱。

新攪局者

對於泡沫的來臨，各家電商們心態不同，有人期盼、有人緊張、也有人積極尋找新的思路和發展方式。

最值得關注的是，新浪、騰訊等在大型互聯網公司的攪局。騰訊高級副總裁吳霄光接受本報採訪時表示：「我們已經開始思考，如何幫助電商不僅僅依靠搜索獲得流量，也能從社交網絡領域獲取更有效得流量。」

社交網站是騰訊的強處。據瞭解，若單純按照曝光量計算，QQ每天的曝光量超過300億，騰訊網所有網頁流量加起來超過80億，無線互聯網的流量是150億左右。其外，SNS的流量大概在30億。如果將其流量充分利用到電子商務領域，其體量和規模不可小覷。

吳霄光表示：「我們注意到，原先互聯網公司是強者恆強的現象，後來者很難打破先發者的壟斷優勢。但是，在電子商務領域，整個產業鏈非常不一樣。淘寶雖然仍然佔據強大優勢，但是，不能阻擋獨特體驗的垂直B2C的興起。」

據瞭解，騰訊網正計劃從三方面來推進電子商務領域的發展。第一是，在今年第四季度推出一個新的B2C商城，與目前很多大的B2C合作，提供一站式的電商平台；第二是，提供一個更開放的模塊，提高整個電商的轉化率；第三是，通過無線流量的開放，加強與電商們的合作。

此 外，在一週前舉辦的2011年互聯網大會上，新浪CEO曹國偉表示，新浪將在不太依賴物流的「輕電子商務」如虛擬物品銷售等方面可能做出嘗試。目前，新浪 已經和京東商城結成「戰略合作夥伴」，推出可直接點擊購物的企業版微博。今年3月，新浪宣佈斥資6600萬美元購入麥考林19%的股份。

對 於已經佔據優勢地位的B2C公司而言，他們則期待泡沫的盡快破滅。樂淘網CEO畢勝對記者表示：「我們希望泡沫儘早破滅，只有這樣市場才能進入穩定、健康 的發展。」目前，樂淘網處在中國鞋類B2C領域第一陣營，但受制於營銷成本的高漲，以及人才、市場「燒錢戰」的困擾，公司需要不斷挖掘開拓新的市場機會， 包括無線互聯網、前店後廠等經營模式。

泡沫的儘早破滅，將使得一批潛在的競爭者儘早被市場淘汰，營銷成本也不會隨著新進者的哄抬而快速增長。在市場穩定狀態下，在市場上處於優勢地位的企業才能夠加深產品和服務品質的改良和發展。

而 對於還在融資不足、拚命往前衝的電商企業來說，他們的日子是最艱難的。童士豪表示：「融到資的公司，已經開始準備過冬。但是，還沒有融到C輪投資的公司就 比較辛苦。雖然，一些敢賭的CEO還繼續以規模擴展為主，但是，更多的公司會儘量注意到現金流的持平。而且，說實話，投資者也會對C輪融資比較謹慎。」

換言之，與過去兩年「賠本賺吆喝」、「規模為王」、「以速度獲資本」的時代相比，中國電商們現在更加趨於理性、謹慎。

投資過熱產能過剩 中國LED產業冬季來了

http://www.21cbh.com/HTML/2011-9-1/4OMDcyXzM2MTc4OQ.html

資本力量加速推動下，大干快上的本土LED產業提前進入了冬季。

「由於LED產業發展速度低於預期，上半年國內整個產業鏈上的產品價格大幅度下降。」昨日，高工產業研究院院長張小飛在上海G20-LED峰會上說，階段性投資嚴重過熱狀態已經出現。

國 內9家LED中上游上市公司半年業績顯示，雖然收入同比增長，但毛利表現差強人意。除乾照光電（300102.SZ）和瑞豐光電（300241.SZ） 外，其他上市公司的LED芯片或封裝器件等主業的毛利率均大幅減少。其中，國星光電（002449.SZ）與士蘭微（600460.SH）上半年淨利同比 下滑。

LED的冬天來了

張小飛不是有意渲染。幾天前，瑞豐光電已在財報中坦陳，最近兩年，LED企業大幅擴產，整個行業將進入一個機遇與挑戰並存的全新階段。

瑞豐光電總經理龔偉斌昨日對《第一財經日報》表示，LED電視的拉動力快速減弱，MOCVD（LED芯片生產設備）擴充帶來的產能過剩，將造成今明兩年芯片價格下降，降幅達30%至50%。

大 幅降價的事實正在發生。今年上半年，三安光電芯片收入增長101.6%，毛利率同比卻下滑10.76%；德豪潤達LED封裝器件收入增長 385%，毛利率卻下滑8.47%；LED封裝龍頭國星光電收入同比增長34%，整體毛利率卻下滑9.82%；士蘭微LED器件、雷曼光電毛利率則分別下 降13.31%、8.29%。

毛利率大幅降低，在龔偉斌看來，還僅僅是產業冬季的徵兆。「如果目前MOCVD的佈局達到50%，真正的殺戮才會開始。」他說。

高工產業研究院的數字顯示，今年1月~7月，中國MOCVD設備增加超過200台，預計2012年，中國LED芯片產能將為2010年的10倍。目前中國MOCVD設備已達543台，算上在建的96個項目，總台數達1642台。

本報之前報導過，設備數量大增主因在於各地政府的設備補貼與市政照明訂單。台灣地區光電半導體產業協會秘書長詹益仁說，許多台企遷至大陸，也受此吸引。

設 備只是產能過剩風險徵兆之一，材料環節更是，尤其是藍寶石。高工產業研究院數據顯示，國內LED藍寶石襯底年產能已達685萬片，在建項目還有 41個，投資額高達120.8億元。擴產完成，年產能將升至1.01億片。而2011年全球LED藍寶石襯底需求不足5000萬片，國內不到1000萬 片，風險程度已很高。

張小飛說，今年國內封裝投資額同比已下降20%。去年90%以上封裝企業盈利，今年許多將面臨虧損。他預計年內倒閉的封裝企業將達10%。

龔偉斌透露，產能過剩已讓韓系廠家感到警覺，它們已叫停MOCVD項目。而中國市場資本仍在湧入，已上市、正在上市或準備上市的LED公司，正通過增發、發行企業債務等方式融資擴產。

公開資料顯示，本土以LED為主業上市的企業有９家，已完成股份制改造的LED企業有上百家，國內上市公司涉足LED業的有40家，收入規模僅2億元至3億元。

3個月前，全球第二大LED設備巨頭Veeco首席執行官Peeler曾對本報表示，中國增長主要受惠於產業轉移，政府補貼則當了「一副猛藥」。他坦陳，現在到2015年，LED業一定會大調整，「何時發生還不知道，但不會長」。

企業忙自救

為了生存，LED正使出渾身解數。低價搶市已成必需。

張小飛介紹，截至7月31日，LED 2吋藍寶石襯底從年初最高35美元/片下降至13至15美元/片，平均降幅超過50%；封裝器件均降23%，最大降幅達37%；LED應用產品價格均降21%。

價格之外，它們也開始借助地方保護主義提高競爭門檻。上海亞明燈泡廠技術總監李志君透露，LED照明價格體系混亂，市場充斥大量低劣產品，整個行業面臨嚴重信用危機。

「LED射燈的價格離譜，從10元到200元都有。」大連九久光電公司總經理施偉力說，有些地方市政照明項目明顯偏向，一盞路燈甚至賣出6000元天價。

三 安光電、德豪潤達的財報或能說明部分問題。上半年，兩家公司的LED應用產品毛利率分別高達40.68%、42.72%。個中原因在於，三安光電來自淮南 市城鄉建設委員會、蕪湖市住房和城鄉建設委員會的市政照明工程銷售收入，分別達9615萬元、8549萬元，佔LED應用產品總收入比重高達 97%；德豪潤達財報顯示，其蕪湖、大連LED 產業基地下半年陸續進入產能釋放期，公司對策是，以市政照明為切入點，商用照明為突破口，等待普通家用照明市場爆發。

知情人士透露，德豪潤達LED產業項目落地蕪湖和揚州的其中一個條件就是，當地市政照明訂單，已獲得的此類意向訂單保守估計超過6億元，揚州可能已達4.5億元。

蕪湖高新技術產業開發區一位人士承認市政照明訂單價格偏高。但他表示，如果沒有此類支持，LED企業不太可能到蕪湖投下幾十億元。

「不過，每年地方財政收入就那麼多，不可能全部補貼給LED企業，補貼力度會逐年減弱。」他說。

有些LED應用企業認為，國家補貼政策應該修改，政府補貼不應侷限於LED產業的中上游，而應該補貼給LED下游的應用廠家，甚至最終消費者，以刺激產業真正成長。張小飛說，必須要有基於市場的准入機制，否則市場太亂了。

不過他們也有一些樂觀在。龔偉斌認為，產能釋放、競爭加劇，對企業來說，「是一個非常適合表現差異化的時期」，中國LED真正進入照明市場還有很長的路，價格戰只是第一關，它可以讓LED照明市場格局放大。

張小飛強調，產能過剩有「階段性」和「相對性」特點：一是LED上游自我滿足率不足，藍寶石襯底全球範圍產能過剩，而中國進口數量巨大；二是LED芯片集中於中低端產品，生產效率低，且高端材料以進口為主。

之前，SEMI中國半導體照明與平板業分析師戚發鑫也表示，中國LED產業上游，應謹防「結構性產能過剩」。由於LED最大市場在通用照明領域，該領域的產品中國仍依賴進口，如果未來1到2年本土廠家仍競逐低端產品，產能過剩將顯而易見。

兩年十倍的大好機會來了！姜你軍！管我財

http://blog.sina.com.cn/s/blog_6bdb8fda0102dunm.html

央視廣告招標：華為來了

http://www.eeo.com.cn/2011/1105/215121.shtml

經濟觀察報 記者 朱熹妍 又到11月，這往往是公司媒體購買部門最有錢的時候。隨著越來越多的電視、戶外、網絡公司開始運行預售制，中國千億廣告資源近半都集中在這一個月被銷售出去。各個公司也都按照明年的戰略、市場目標，各自忙著「搶佔」有利營銷地勢。

素有「中國經濟晴雨表」之稱的中央電視台黃金資源的招標，就在11月8日開始，不過這一活動早在幾個月之前就開始了。本報獲悉，今年共有近千家企業參與央視預售環節。在宏觀、微觀的商業合力下，今年的央視招標又顯現出諸多不同，一些新面孔走上台前，華為就是其中之一。

據央視方面透露，華為將首次參加招標，廣告內容是推廣其云手機。據華為年報顯示，2010年華為銷售收入達1852億人民幣，同比增長24.2%， 但在電視媒體的直接投放花銷幾近為零。業內人士評價，華為稱在云平台上要用不太長的時間趕超思科，在云業務上要追趕谷歌，對云手機的如此推動也是云整體戰 略佈局的要求。

同樣是移動終端，今年在平板電腦市場頗有斬獲的e人e本也將亮相央視招標。在iPad的強烈攻勢下，這家公司2010年銷量10萬台，2011年的全年銷量預期是20萬台，銷售額高達10億元。

壓力倍增的房地產公司也開始大成本投入。據央視方面透露，2012年招標有望出現全國性的大型地產企業。「之前房地產很少做電視廣告，因為地產項目 往往有區域限制。但今年情況有些轉變，房地產商開始進入品牌營銷的階段，競爭加大品牌就更顯重要。」央視廣告相關負責人如此評價。

一汽集團開始轉變投放思路——整合旗下自主品牌、合資品牌一起進行投放，結束之前各自為營的局面。企業代表認為，整合投放有助於集中力量，合理分配 資源，減少內部競爭損耗。汽車行業往往是電視廣告投放的巨頭，不過通常以品牌為單位進行投放，今年一汽集團推出這項新舉措，廣告業內人士猜測，一汽很可能 成為央視招標總量第一。有消息稱，中糧集團也意欲將旗下不同業務板塊多個品牌進行統一投放。

不過，今年一些「不差錢」的行業反而受到限制，首當其衝的就是在消費市場、資本市場風生水起的白酒行業。央視方面稱，在2012年廣告招標中，黃金時間的酒類廣告原則上不超過兩條，全天酒類產品廣告不超過12條。

之前，央視對酒類廣告在頻道投放上就已經有所限制。限令之下，酒類企業的廣告投放受到諸多限制。之前，酒企已經成為央視廣告招標中花錢最多的行業。「因為對酒廣告的限制，2012年招標酒行業的招標額度應該不會超過去年。」央視廣告經營管理中心副主任何海明表示。

「如此限令之下，招標現場白酒企業可能會激烈競爭。」一位酒企的廣告代理商擔心，「血搏」在所難免，因為白酒行業手上的廣告預算都十分充裕。

這種在廣告資源上的搏殺，將直接導致營銷成本上漲。一位廣告專家稱，現在要想建設一個像洋河、郎酒一樣的全國品牌，得花幾倍的價錢。同時，已有品牌的鞏固宣傳也變得「昂貴」。

根據群邑中國的最新預測，2011年的中國廣告花費將達到3474.7億元人民幣，較2010年增長15.2%。2012年中國廣告花費將達到4062.9億元人民幣，較2011年增幅為16.9%。

來自央視廣告經營管理中心的預計是，今年招標的總額將維持10%左右的增長。這一數字並不激進。手握重金的購買者也在做著最後決策。

投標大戰在即，他們來自各行各業，他們心願相同——拿到優質資源助力企業明年的銷售。只是，他們明白，這筆預算將越來越多。

樓市：拐點來了

http://magazine.caixin.cn/2011-10-28/100318490_all.html

成交慘淡的「金九銀十」擊碎了開發商最後的幻想，房價掉頭向下已成定局

中國：寬鬆來了

http://magazine.caixin.cn/2011-12-04/100334082.html

淡水河谷大船來了

http://magazine.caixin.com/2012-01-13/100348414_all.html#page2

2011年12月28日上午9時左右，一艘呼號為3FIE3、標重 38.8萬噸、實際載重35萬噸、名為「Berge Everest」的貨輪，正在向大連港礦石碼頭靠泊。11時，這艘貨輪開始卸貨。

　　由BLM-Shipping軟件（一款面向航運企業和全球航運從業者提供信息服務的客戶端軟件）監測到的這一信息很快傳開，業界人士一時驚詫：難道淡水河谷的巨輪真的來了？

　　這原本是一艘被認為不可能在中國港口停靠的大船，原因是中國船東協會（下稱中船協）及包括中遠在內的大型航運企業強烈反對淡水河谷在中國設立分銷中心，以及其大型礦砂船直航中國口岸。

　　巴西淡水河谷是全球三大鐵礦石企業之一。2008年，淡水河谷宣佈斥資23億美元，打造全球最大礦石船隊Valemax，其中包括35艘40萬噸級VLOC（Very Large Ore Carrier 大型礦砂船）。 這一消息無論對中國船東、港口，還是對鋼鐵業、礦業人士，都形成了巨大的刺激。

　　不過，據財新《新世紀》瞭解，Berge Everest並非淡水河谷Valemax船隊的一員，而是由總部位於新加坡的干散貨輪船東Berge Bulk所有和運營，淡水河谷長期承租。Berge Everest的敏感性在於，它的載重噸位38.8萬噸十分接近大連港規定的靠泊噸位極限40萬噸——看上去，這像是淡水河谷為達到停靠目的打的一個「擦邊球」。

　　「協會在第一時間知道了這件事情後，已向相關部門提交了文件。但沒想到淡水河谷的動作這麼快。」中船協一位內部人士向財新《新世紀》記者表示。在多方阻礙之下，2011年6月，淡水河谷的巨輪曾試圖在中國港口停靠未果。

　　此次Berge Everest的成功停靠，讓許多業內人士解讀為淡水河谷在中國擴大鐵礦石業務的意圖，或已得到有關政府部門的認可與支持。「各有關部委正在協調淡水河谷 在華分銷中心的計劃。」一位政府人士對財新《新世紀》記者透露。不過，淡水河谷的大船能否真正開啟中國航線，還面臨著諸多利益方的激烈博弈。

一個「擦邊球」

　　淡水河谷運往中國的鐵礦石主要以17萬－20萬噸級好望角型（Capesize）船為主，此次貨輪接近40萬噸位，在淡水河谷以往對華運輸上亦屬罕見。

　　當Berge Everest正停靠大連港之際，財新《新世紀》記者電話採訪了大連港（601880.SH）董秘朱宏波，他稱自己正在出差並不知情，但他同時猜測，「此 次淡水河谷的船載重噸應該不足40萬噸。因為監管機構認為大連港不具備通航40萬噸船的條件，如果這次停靠不足40萬噸，我們就符合相關要求。」

　　不過，據財新《新世紀》記者瞭解，在淡水河谷巨輪停靠的次日，大連港有關負責人就被傳喚到交通部要求說明此事，並「挨了批評」。

　　其實Berge Everest要進大連港的消息在停靠前一日就已傳開。 一位中船協內部人士向財新《新世紀》記者表示，「協會已事先得知此事，並已向相關部門反應。」

　　鐵礦石巨頭自建大船隊，將極大地分流礦石船運業務，對中國船運業可謂一大「利空」。因此中船協對淡水河谷巨輪停靠中國港口一直持反對意見。 2011年上半年，中船協多次上書交通運輸部、發改委等國家部委，反對淡水河谷大規模擴張船隊，並且建議主管部門否決淡水河谷40萬噸級礦砂船停靠中國港 口的計劃。

　　2011年6月，淡水河谷的首艘VLOC——「Vale Brasil」號曾計劃停靠中國，但是最終由於無法獲得進港許可而被迫轉向意大利。

　　淡水河谷中國區一位負責人則對財新《新世紀》記者解釋稱，「Berge Everest並不在我們投資建造的Valemax之列，何況我們已經在中國港口停靠過Berge系列船。」 2006年，裝載35.6萬噸巴西卡拉加斯粉礦的「Berge Stahl」號順利停靠寶鋼集團位於浙江省的馬跡山港。那次通航並未引起各界關注，淡水河谷還為此開了慶功會。

　　自淡水河谷的VLOC臨近建完交付，中國船東逐漸意識到威脅，開始力阻其停靠中國港口。淡水河谷也意識到了其中的敏感性。「為了減小影響，Berge Everest此前已在印度做過短暫的停靠。」上述淡水河谷人士表示，「沒想到此次正常的供貨還是引起了各界關注。」

　　據財新《新世紀》記者瞭解，Berge Everest此次所載鐵礦石由青島中創代理進口，在大連港卸貨後存放於大連保稅區。

　　按照中國海事規定，國際航行船舶在抵港前，須由船方或者代理方向海事管理機構提交進港申請，同時報海關、檢驗檢疫、邊防等口岸及機構，經批准後方可進港。如果監管機構不予辦理進港手續，則淡水河谷大船是不可能在中國沿海泊船的。

　　「其實在Berge Everest進港之前，中船協就已向交通部提了文件，但沒見反應。」上述中船協內部人士稱。可見在Berge Everest停靠之前，交通部已知曉此事。

重啟分銷中心

　　Berge Everest巨輪的停靠，被許多業界人士解讀為淡水河谷在中國擴大鐵礦石業務的計劃，或已得到有關政府的認可與支持。

　　「在Berge Everest成功停靠後，隨後Valemax船隊成功的停靠也會相對容易。」一位與淡水河谷有較多業務往來的鐵礦石貿易商向財新《新世紀》記者表示。淡水河谷的大船可停靠中國港口，是其在中國建立鐵礦石分銷中心的一個必要條件。

　　2009年12月，淡水河谷曾宣佈將在亞洲（包括中國）建立分銷和混合礦石中心，以增強公司在亞洲市場的競爭力。但由於多方反對，淡水河谷在中國建鐵礦石分銷中心的計劃被迫擱置。2011年3月23日，淡水河谷中國區總裁Luiz Meriz首次對外表示，目前公司會以位於馬來西亞的分銷中心為重點，暫時不會考慮在中國東部沿海建立分銷中心。

　　根據淡水河谷公開資料，其設在菲律賓和馬來西亞的分銷中心將分別於2012年和2014年建成。

　　不過事情正在發生變化。

　　2011年4月，巴西總統羅塞夫對中國進行國事訪問。隨後，中國和巴西宣佈簽署包括聯合公報在內的22項合作文件。「巴西總統訪華，讓淡水河谷在中國建立鐵礦石分銷中心的計劃獲得了轉機。」上述政府人士向財新《新世紀》記者透露，目前政府各有關部門正在協調促成此事。

　　上述淡水河谷負責人也印證了這一說法。「在中國建分銷中心的事情一直在談，不過目前還沒有具體結果。」

　　「淡水河谷雖然在馬來西亞建立分銷中心，但最大的客戶始終在中國。」北京鋼聯資訊總監徐向春向財新《新世紀》記者表示。如果淡水河谷未能在中國 成功開設分銷中心，先用40萬噸巨輪將鐵礦石運到馬來西亞或菲律賓分銷中心，然後再用較小載重量的船運到中國，成本上不划算。「40萬噸船本身運營成本 高，再轉運，需要再支付一系列的費用。」

　　鐵礦石需求的變化，也促使淡水河谷急需在中國建立分銷中心。根據淡水河谷財報，2011年前九個月，對亞洲的銷售額佔總收入的比例由2010年同期的52.8%下降至51.9%。

　　「淡水河谷在中國的鐵礦石銷售現貨很少，這造成了我們和兩拓（力拓、必和必拓）的差距，我們今年將加大現貨銷售，計劃拿出20%來做現貨。」上述淡水河谷負責人稱，因為期貨即使簽訂了長協，仍然有違約發生，「2011年有近十家鋼廠違約，其中包括國企。」

　　力拓與必和必拓兩家公司的主要鐵礦石資產都在澳大利亞西部，距離中國只有3000多海里，相比之下，淡水河谷的礦石要在海上漂流超過1萬海里，才能到達中國。這一運距短板，可以通過現貨量的增加以及在中國建立分銷中心來彌補。

　　「淡水河谷目前正在青島、大連等多個港口調研。」上述貿易商透露。

　　而中船協秘書長張守國則透露，「中船協多次上書有關部委，而部委的反饋是『目前階段正在研究』。」

各方博弈

　　據財新《新世紀》記者瞭解，中船協在Berge Everest停靠後，向大連港發出了措辭激烈的信函，表示抗議。此前，他們也向多個部委提出了反對的理由。

　　中船協認為，大礦商利用其特有的優勢地位，在控制了鐵礦石貿易定價的基礎上進一步控制運輸權，控制鐵礦石海運價格，擴大產業壟斷範圍，謀取更大 利益。一旦這些大礦商對中國的鐵礦石運輸形成了壟斷，將對中國航運業乃至世界航運業造成嚴重衝擊，將有可能使許多航運企業虧損甚至倒閉。同時也會對中國鋼 鐵工業和中國經濟的健康發展造成不良影響，其後果是嚴重的。

　　一位接近中遠集團的航運專家強調，「淡水河谷的大船此次成功停靠大連港，並不代表大連港就肯定具備常規、正常、安全接待這種船舶的能力。」

　　但據財新《新世紀》記者採訪瞭解，對於此次Berge Everest停靠事件，並非所有的相關利益者都持反對意見，至少港口是歡迎的。

　　中國港口協會副秘書長杜麒棟在接受財新《新世紀》記者採訪時表示，「船舶大型化是一個趨勢，是技術進步的表現，運輸成本的下降對調整鐵礦石價格 和運價都有幫助。對港口來說，停靠船舶大小，是其接待能力和服務水平的問題。你來多大的船，我就應該努力創造相應的碼頭條件來接待你。」

　　杜麒棟認為，船企應該尋找積極的應對措施，「淡水河谷造船不是一天兩天的事，且負責造船的也是中國企業，提供貸款的是中國的銀行。這說明我們有造大船的能力，航運公司也可以考慮造大船進行運輸。」

　　與淡水河谷密切相關的鋼鐵行業，此次對淡水河谷的巨輪停靠，也不像以前那樣強烈反對。

　　此前淡水河谷在華建分銷中心計劃的破產，主要緣於中國鋼廠的反對。「當時我們認為淡水河谷分銷中心建成，將為其銷售現貨礦創造條件，不利於以後 的鐵礦石談判。」中國鋼鐵工業協會（下稱中鋼協）一位負責人表示，但現在鐵礦石長協定價模式已從季度改為月度定價，分銷中心反而可以增加鐵礦石資源，「價 格高，我們可以不買，但是淡水河谷不能不賣，只能降價。這是好的一面。」

　　河北一家產能千萬噸的鋼廠負責人也對淡水河谷建立分銷中心表示歡迎，「如果大量現貨拋向市場，肯定能拉低現貨價格，這對於一直處於低利潤的鋼鐵行業是個好消息。」

　　但是淡水河谷在華建立分銷中心還是觸及到了大鋼廠的利益。「在反對淡水河谷大船的陣營中，寶鋼即為其一。寶鋼也連同中船協上書反對淡水河谷巨輪停靠中國。」上述政府人士稱。

　　上述中鋼協人士認為，寶鋼反對的主要原因是，淡水河谷在中國建立分銷中心後， 可以面對更多的客戶，會觸動寶鋼中間人的角色。「寶鋼此前擁有最多的長協礦，業內都知道寶鋼會把這些長協礦再加價倒賣給貿易商或中小鋼廠。一旦淡水河谷建立分銷中心，寶鋼從中尋租的利益就減少了。」

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Linkedin來了？中國職業社交網站快跑

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在Facebook帶動的全球社交網絡大潮下，垂直化社交網絡正方興未艾。

2月13日，有消息稱，美國專業社交網站Linkedin創始人雷德·霍夫曼（Reid Hoffman）正在中國秘密約見百度、新浪、人人和360公司，欲探討入華合作事宜。

對於霍夫曼訪華事宜，中國四家網站均表示「不知情」。但是，Linkedin在歐美市場的成功，使其一舉一動備受關注。

Linkedin是美國一家專注職場社交網站，早在2002年硅谷還未完全走出科技泡沫就已創立，時間比Facebook早了兩年。

2011年5月，Linkedin在紐交所上市，創造了當時繼谷歌之後最大的互聯網IPO。目前，Linkedin在全球200多個國家擁有1億多用戶，世界500強企業均為其用戶。

在 中國市場，由於未受到如Facebook般的嚴格管制，Linkedin逐漸在部分高端白領用戶間興起。2月17日，專業從事高端獵頭的凱盛大通國際管理 顧問有限公司高級顧問繆海緣告訴記者：「身邊幾乎所有的朋友都已經註冊Linkedin，而且它已經成為HR（人事部門）每天必登錄的網站。」

不過，由於中國互聯網用戶的文化背景和使用習慣與國外存在較大差異，Linkedin對於入華依然保持著相當謹慎態度。截至目前，Linkedin尚未推出中文版本。

記者從業內人士處瞭解到，Linkedin在去年已經開始進軍亞太地區，發展至今，在中國的會員不超過200萬，佔其總規模用戶數非常小的一部分。

但是，中國市場又是Linkedin不可忽視的重要領地。隨著中國經濟快速發展，白領社交需求的激增，天際網CEO林廷翰預測，中國整個職業社交網站市場，將會從去年的2000萬用戶，有望發展到明年的1億用戶。

兼具成功「創業者」和「投資人」兩種角色的霍夫曼自然不會輕易放棄這個巨大的蛋糕。不過，在中國本土有著一股不可忽視的職業社交力量，天際網、優士網、若鄰網和經緯網等正在中國悄然發展，等待時機爆發。

未來，中國本土職業社交網站將可能和Linkedin有一場激烈的爭奪戰。不過，更重要的是，這股新的風潮或將改變人們未來尋求職場機會的方式和途徑。

競爭日趨激烈

Linkedin在中國未能像Facebook那樣深入人心，一定程度上與其模式有關。Linkedin專注於商務領域，追求的是「弱關係化」，人們通常稱它為「BSNS」。用戶未必每天登錄Linkedin，但若有職場社交需求時，必然會想起它。

Linkedin的創始人霍夫曼是學符號工程學和哲學出身，他對於互聯網發展規模的理解充分借鑑「阿基米德定律」，即：只要有一個支點和足夠大的槓桿，就能翹起地球。而Linkedin的支點正是人們越來越關注的「人脈」。

在中國職場，人們更加懂得人脈的重要性。通常而言，人們認為成功常常取決於兩個要素——能力和人脈。前者，需要自身的不斷學習和提高；後者，既有機緣也更需要有意識的尋找和發現。

隨 著Linkedin在全球的成功，中國本土化Linkedin網站不斷興起，優士網便是其中一家。2月16日，優士網CEO盧漢森接受採訪時告訴記者： 「2007年，我在日本東京去成田機場的路上，遇見Linkedin的創始人霍夫曼。在90分鐘的時間裡，霍夫曼和我闡述創辦職業社交網站的思路和方 向。」

「他告訴我，傳統交友社交未來將受到一定的制約。如果產品做得越好，人們越容易轉向線下交流。」盧漢森說道。事實上，在創辦Linkedin之前，霍夫曼曾在1997年創辦了SocailNet，這家公司以失敗告終。

這番談話讓盧漢森深受啟發。至此，有著6年私募股權和3年創辦跨國社交平台世友網絡經驗的盧漢森義無反顧地決定再次創業。2009年，盧漢森創辦一家全新的職業社交網站——優士網。

不過，事實上，中國最早的職業社交網站在2004年左右就已經出現。但是，當時由於不少SNS網站自身策略失誤，以及採用多線試水導致定位不清、受眾模糊等問題，如今留存下來的並不多見。目前，中國職業社交網站領域主要有優士網、天際網、若鄰網、大街網和經緯網等網站。

天際網CEO林廷翰告訴記者，「競爭已經越來越激烈，不過，優士、若鄰、大街等網站都正在尋找不同的用戶群定位，做出自身特色是關鍵。」

對於Linkedin入華可能產生的衝擊，與霍夫曼有過直接交流的盧漢森認為：「中美之間存在文化差異，同時，Linkedin未來可能面臨著政策壓力，中國將更需要真正本土化的產品。」

顛覆傳統招聘網站

隨著職業社交網站的興起，它對以智聯招聘和前程無憂為代表的傳統招聘網站產生了巨大衝擊。而傳統招聘網站自身所流露出的疲態也從側面加劇了此進程。

邢 山虎是前麒麟遊戲總裁，如今正在創辦一家新的遊戲公司——樂動卓越。在廣招人才過程中，邢山虎告訴記者，來自智聯招聘和前程無憂的適合人才比例越來越小， 因為匹配難度大，反而來自口碑傳播以及朋友介紹的比例逐漸增大。在感嘆圈子真小同時，邢山虎也趁機利用自己在擁有50多萬粉絲的新浪微博上多次發佈招聘信 息。

從事獵頭多年的繆海緣告訴記者：「Linkedin的模式實際上是一種非常高效的招聘途徑。我在Linkedin網站上擁有1500 個聯繫人，通過這些聯繫人就可以找到10萬個新的人才，基本已經滿足所有的需求。」而且他認為，這種以朋友認識朋友的方式，讓信心的真實性，以及需求的匹 配程度更高。

繆海緣估計，目前年薪高於30萬元的高端用戶都更傾向於使用Linkedin這種職業社交網站，傳統的招聘網站模式則主要適合在二、三線城市拓展。

但林廷翰認為，「目前，社交招聘還不成熟，無法替代傳統招聘模式。但是，傳統招聘模式已經遭受越來越大的衝擊。」

國內傳統門戶招聘網站受制於傳統的信息公佈、檢索，很容易在數以萬計的簡歷海洋中，讓人才埋沒。目前，國內中高端人才大多是被動求職，極少數人主動瀏覽職位信息或投遞簡歷，這會造成資源的浪費。

然而在高端人才聚集的職業社交網站，很多中高端人才註冊信息並不只是為了找工作，而是向其他用人單位或獵頭展示自己，這更能讓這些隱形的求職者浮出水面。

此外，在傳統招聘網站上，很難單純通過簡歷判斷應聘者是否符合職業要求，但是結合社交網絡，就可以通過其人脈關係圈詳細瞭解應聘者的情況，包括簡歷的真實性。

美國心理學家米爾格倫有著著名的「六度空間理論」，即「每一個人和任何一個陌生人之間所間隔的人不會超過六個，即是說，最多通過六個人你可以認識地球上任何一個陌生人。這種社交的方式一旦應用到商務領域，真正發揮了它潛在的巨大價值」。

不過，由於中國人相對保守，面對用戶是否都願意公開自己檔案等私人信息的問題，盧漢森認為，「中國職業社交網站發展初期，的確可能存在這樣的問題，但隨著觀念的改變，人們的接受程度將更高。而且，互聯網實名制也是未來一個重要趨勢。」

身處Web2.0時代，從業者認為，「虛擬網絡，真實社交」將逐漸成為職業社交網站的主旋律。「我的圈子中，有些人已經開始主動將自已的手機號碼都登記在Linkedin網站上。」繆海緣告訴記者：「因為Linkedin能實實在在幫助我們解決所遇到的職場問題。」

中國職業社交求破冰

與Linkedin在美國大獲成功不可同日而語，中國的職業社交網絡還處在非常初期的發展階段。

2011 年5月，Linkedin搶先於Facebook，成為第一個上市的社交網絡公司，而且是Web 2.0時代第一個估值數十億的IPO。根據Linkedin最新的財報顯示，2011年第四季度營收同比增長105%，達到1.677億美元，預計 2012年營收有望最高達到8.6億美元。

相比之下，中國的職場社交網站可謂相形見絀。據記者瞭解，優士網僅有70萬用戶，發展較早的天際網用戶也尚未突破1000萬。要實現如Linkedin般大規模的盈利，尚需時日。

不過，回溯Linkedin在美國的發展也可謂一波三折。如今的Linkedin雖然平均每天可實現用戶規模100萬的增長。但是，早在2002年創辦時，Linkedin用了整整一年多的時間，用戶規模才達到標誌性的100萬。

在Linkedin的發展史上，出現過兩次重要機會：一次是2003年，紅杉資本注資470萬美金，挽救其當時難以盈利的困境；另一次是2008年，美國金融危機爆發，更多白領就業的難度加大，他們需要通過Linkedin幫助自己尋找工作機會。

在中國，職業社交網絡何時才能迎來大發展的時機？ 「Linkedin在2008年有一點幸運。中國未來20年時間，白領的就業情況都會比較好，不會出現一樣的機會。」 盧漢森認為，「但是，中國白領的跳槽機會也將越來越多，這也使得他們對於職業社交網站的依賴度增加。」

「這樣的時機可遇不可求。如果能遇到當然是好。但是，即使不能遇到，職業社交網站仍然能有爆發的一天。畢竟，它能為職業人士帶來切實的價值，會成為商務工具。」林廷翰說道。

據瞭解，天際網2010年的用戶數為500萬，現在是900萬。林廷翰表示，天際網2013年目標是突破3500萬。

此 外，中國本土職業社交公司雖然都在模仿Linkedin，但也時刻在尋求創新和突破。以天際網為例，就產品而言，天際網不僅為用戶提供了線上交流的平台， 還會定期組織線下活動，為大家提供面對面交流的機會。盈利模式方面，林廷翰認為，「Linkedin的會員收費模式目前還不具備在中國實施的條件，天際網 暫時會著力於招聘、廣告等方式。」

優士網則一改Linkedin在發展之初並沒有清晰的商業模式，也沒有準確產品定位的弊端，從一開始就定下由高往低的發展方向。目前，優士網已經聚集15000名CEO及以上級別人士、7000名CTO以及中國84%的風險投資人。

盧漢森估計，「優士網真用戶增至700萬時，就會是其真正流行起來的時刻。」