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白恩培往事:省委院內獨棟小樓兩次推倒重建 只因妻子不滿意

來源: http://www.yicai.com/news/5028609.html

八年前,2008年的6月7日,在雲南民族大學舉行了一次聲勢浩大的捐贈儀式。

儀式的主角是世紀金源董事局主席黃如論,他向雲南省捐贈1.816億元,用於教育、濟貧助老等公益事業和新農村建設。與會的配角,更是職務顯要,匯集了雲南省黨政人大和政協的主要領導人,其中副省級以上官員十余人。

八年後的今天,參與上述儀式的省級官員中很多人業已落馬,包括雲南省委原書記白恩培,以及當時的雲南省委常委、昆明市委書記仇和,省委原常委、省委宣傳部原部長張田欣。當時主持捐贈儀式的副省長孔垂柱,於2014年7月,因患艾滋病而自殺。

儀式所在單位即雲南民族大學的原校長甄朝黨,也在2014年10月因受賄罪被判處無期徒刑。

6月16日,白恩培涉嫌受賄罪和巨額財產來源不明罪一案在河南省安陽市中級法院開庭,據公訴人指控,2000年至2013年,被告人白恩培利用其擔任中共青海省委書記、中共雲南省委書記、全國人大環境與資源保護委員會副主任委員等職務上的便利以及職權和地位形成的便利條件,直接或通過其妻非法收受上述單位和人員給予的財物共計折合人民幣24676.4511萬元。另,白恩培家庭財產和支出明顯超過合法收入,差額特別巨大,且不能說明來源。依法應以受賄罪、巨額財產來源不明罪追究白恩培的刑事責任。

在白恩培的行賄人名單中,世紀金源投資集團有限公司赫然在列。

大雲南戰略

2000年是雲南經濟發展歷史上最不好過的幾年,此間,該省在全國GDP排名中,已經連續兩次倒數第一。

55歲的白恩培臨危受命,2001年,從大西北的青海省委書記調任大西南的雲南省。他之後主政雲南十余年,試圖讓這個落後省份走出困境。

據第一財經1℃記者在雲南采訪期間從權威渠道獲知,白恩培主政雲南後所推行的第一戰略“大”字當先。

首先雲南省政府一位中層領導提出了“大昆明”的發展思路。這一思路幾經輾轉,為白恩培所賞識後,迅速在昆明推開。之後這一思路逐漸成為雲南“大城市運動”的雛形。

“大昆明”發展思路的主要內容就是要建成“一湖四片”“一主四輔”的城市格局。

在白恩培主持下,省委省政府組織了聯席會議,決定開展“大昆明”戰略。按照這一戰略部署,昆明市委市政府等四套班子辦公樓和大中專院校全部要集中搬遷到新建區域。正當白恩培興致勃勃地推行這一發展雲南的戰略時,卻意外地遭到了當地一名老幹部、雲南省政協原副主席楊維駿的反對。

楊維駿告訴1℃記者,他反對的理由有兩點:一,不應當以黨委政府聯席會議的形式召開會議並決定,因為中央早已三令五申,黨政要分開;二,“大”字當先的戰略未經過科學論證,未履行法律規定的程序,屬於盲目開發建設。

在楊維駿的堅持下,昆明市規劃部門等政府機構召開了兩次論證會。但楊維駿仍然認為,論證會存在很大瑕疵,沒有科學、公正論證。楊維駿甚至專門撰文批評白恩培的戰略,認為不能人為造城,要尊重城市發展規律。

但楊維駿的建議並未引起白恩培的重視。

之後,不僅出現了“大昆明”,全省也隨之高唱“大”字,諸如“大大理”“大曲靖”“大紅河”。而一系列非法侵占農田、非法拆遷事件相繼出現。

其中,最著名的事件是因為昆明福海社區拆遷而引發的“公車上訪”事件。

當年,因為“大昆明”戰略,位於該市西山區福海社區的韓家灣村被納入拆遷範圍。

楊維駿說,當時多名失地農民要求政府出具拆遷和征地手續無果後,幾十次上訪,但均被置之不理。無耐,他調用了省政協的一輛公車,帶領村民省政協和國土資源部門。

隨後,省政協老幹部處的兩位負責人來到楊維駿家中,質疑他用公車帶農民上訪違反規定。“哪條規定不允許我這麽做?”在楊維駿的這一質問下,上述負責人無言以對。雖然之後省國土資源廳有關負責人承諾對上述事件進行調查,但最終也未能給出明確結論。

昆明原市委書記張田欣任職期間,延續了“大”字戰略,其主導開發的“古滇王國項目”,違規征用了大量耕地甚至是基本農田,並引發了晉寧縣的大規模“警民對抗”事件。

上述事件,亦是楊維駿多年來持續舉報白恩培的主要材料之一。

據知情人介紹,在白恩培主推雲南大開發戰略後,國內很多房地產商躍躍欲試。其中,以黃如論為董事局主席的世紀金源集團在雲南斬獲頗豐。

公開資料顯示,2004年,世紀金源集團捐資1400萬元支持雲南省教育事業;2005年,捐資人民幣1400萬元給予雲南省教育事業與雲南省人口和計劃生育委員會作為教育基金和人口獎勵基金;2008年該公司再次捐贈了1.816億元。

對於世紀金源集團在雲南的慈善項目,白恩培多次高度贊賞或直接作出批示。

除了慈善項目,世紀金源集團在昆明的主要房地產項目是當地著名的世紀城。2009年的騰沖國際旅遊度假村項目開盤,之後西雙版納的“版納濱江果園山莊”項目落地,都成為世紀金源在雲南的驕人成績。

據昆明市商務局網站2010年的消息,世紀金源集團在雲南的主要開發領域是縣級城市和旅遊地產的開發。

出身“將軍縣”

已經70歲的白恩培,1946年9月出生於陜西省的清澗縣袁家溝村。

清澗縣為關中要地。該縣雖為國家級貧困縣,但在新中國的歷史上赫赫有名。白恩培出生的袁家溝村,毛澤東曾居住於此,並在這里寫下了著名的《沁園春·雪》。

除了培養了戰爭時期的60余名將軍而得名“將軍縣”外,清澗及附近地區的白氏宗族還在新中國成立後走出了多位省委書記,其中包括山東原省委第一書記白如冰、江西原省委第一書記白棟材、福建原省委書記白治民以及白恩培和其他省部級高官。

白恩培也是其祖籍中第一位“落馬”的高官。

19歲,白恩培就讀於西北工業大學航海設備與自動控制系。畢業後,他並沒有從事所學專業,而是進入陜西軍區農場進行鍛煉。

之後,從延安柴油機廠車間調度員做起,成為該廠廠長和延安卷煙廠廠長。

37歲時,白恩培正式步入仕途,成為延安地委副書記。再過兩年後,升任延安地委書記並成為中央候補委員。

1990年至1997年,白恩培調任內蒙古自治區常委、組織部部長、區委副書記等職務。

但直到青海後方成為主政一方的“封疆大吏”。1997年至2001年,白恩培先後擔任青海省委副書記、省長、省委書記、兼省人大常委會主任、省軍區黨委第一書記等職務。

這一期間,在白恩培調出青海之前,涉嫌犯罪已經進入司法程序的國務院國資委原主任、中石油原掌門人蔣潔敏,從非常委的青海省副省長,進入省委常委。

2000年前後,白恩培和蔣潔敏曾一起考察青海省西礦公司,而當時西礦公司的負責人則為已因涉嫌受賄而進入司法程序的西寧市原市委書記毛小兵。

在2001年白恩培調任雲南省委書記後,其青海省委書記繼任者為正在接受組織調查的全國政協原副主席蘇榮。

蘇榮在白恩培之後,也曾與蔣潔敏一起在2003年考察過毛小兵負責的西礦公司。

再過幾年,毛小兵成為西寧市市長和市委書記。

禍起其妻

在公訴人對白恩培的指控中,特別強調,他收受賄賂的途徑是“直接或通過其妻”。

據知情人介紹,白恩培很多貪腐和違法違紀行為的發生源於其妻張慧清。因為白恩培“怕媳婦”的名聲早已在外,而在青海由服務員出身的張慧清,到雲南後迅速升為正廳級的雲南電網公司黨組書記。

楊維駿告訴記者,在白恩培到任雲南一年多的時間後,即有署名“倒白委員會”的舉報信舉報白恩培違法亂紀。隨後雲南省成立專案組,對此事進行查辦。因為舉報信使用了雲南省委的信箋紙,很多省委幹部遭到調查。最終,一名處長因此獲刑十余年。

此外,楊從維駿還從有關信源處獲悉,雲南一家民營公司,曾在白恩培女兒滿月期間被張慧清索巨額“紅包”。該公司老板未滿足這一要求,遂以集資詐騙罪名遭到調查,之後被判處無期徒刑。

另有舉報資料表明,在昆明市委原書記張田欣曾主政的文山州都龍錫礦亦出現了張慧清的身影。其曾致電有關部門,照顧一家大型礦產企業加入對獨龍錫礦的利益分割。

在雲南省委大院里,有一棟小樓,本來居住著當地幾位副省級官員及家屬。

白恩培在看中這一小樓後,其他領導被迫搬家。隨後,該樓開始翻蓋重建,但建好後不久,再次被推倒重來二次翻建。

楊維駿表示,省委省政府大院里,不止一人表示,上述小樓被二次重建的原因是,比白恩培小十幾歲的妻子張慧清不滿意。

小樓在二次重建後,奢華程度已經嚴重超出一名省委書記的居住標準,樓內家具全部為意大利進口。這一嚴重超標舉動,遭到雲南省監察廳一位領導的舉報。隨之,社會輿論沸沸揚揚。

事後,雲南省委一位負責人給出解釋,樓內家具和樓體翻建費用是白恩培自己出資幾十萬元完成。

此事最終不了了之。

目前,張慧清已被采取強制措施,詳細案情尚未有公開資訊。

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35城市生活質量滿意度:寧波杭州居首 廈門蘭州墊底

一項排名顯示,中國35個大城市中,寧波與杭州的生活質量主觀滿意度是最高的,蘭州、廈門則墊底。

2日在北京舉行的第十屆中國經濟增長與周期論壇上,中國經濟實驗研究院發布了2016年中國城市生活質量報告,包含35個城市的生活質量主觀滿意度指數和客觀社會經濟數據指數。

在前一項指數排名上,寧波、杭州居首,蘭州、廈門墊底;後一項指數排名上,北京、深圳、南京、廣州排在前列,重慶、西寧、鄭州排在後位。

中國經濟實驗研究院院長張連城接受第一財經記者采訪時表示,中國經濟仍舊處於轉型與改革的攻堅階段,經濟與社會發展面臨的挑戰與風險猶存。在客觀生活質量指數與去年相比有所下降的情況下,主觀滿意度指數保持了基本穩定。

2016年生活質量主觀滿意度指數排名前10位的城市是:寧波、杭州 、昆明、南寧、重慶、成都、大連、濟南、西寧、呼和浩特。排名後10位的城市是:貴陽、 南京、 鄭州、福州 、上海、 深圳、長春、 西安、 蘭州、 廈門。

2015年,廈門的生活質量主觀滿意度指數曾經排名第二,此前連續4年排名前十,而今年卻以第35的名次排名墊底。張連城告訴第一財經記者,這或許是和城市管理、房價走勢、生活成本等因素有關。

調查方通過對35個城市居民的生活質量主觀感受進行隨機電話調査後,通過統計分析得出了描述城市生活質量的5個主觀滿意度分指數,即生活水平、生活成本、人力資本、社會保障、生活感受,分別反映了城市生活質量的某一特定方面。

2016年,全國35個城市生活質量主觀滿意度指數平均值為55.82, 比2015 年略有提高,處於滿意區間。今年35個城市的主觀滿意度指數全部超過了滿意和不滿意的臨界點50分。

今年城市生活質量主觀滿意度指數的5個分指數平均值分別為:生活水平(60.44)、 生活成本(39.74)、 人力資本(62.20)、 社會保障(60.66)、 生活感受(56.05), 與2015年相比,五個細分指數均有所提高。但其中的生活成本滿意度分指數仍處於不滿意區間。此外, 生活感受分指數中的生活節奏細分指數,35個城市的平均值為44.07, 仍處於不滿意區間。

城市生活質量的客觀指數即社會經濟數據指數,是根據國家權威機構發布的35個城市的社會經濟數據計算得出的,從而保證了該指數的客觀性和權威性。客觀指數也包括5個分指數,即生活水平指數、生活成本指數、人力資本指數、社會保障指數、生活感受指數。

城市生活質量客觀總指數排名前10位的城市是:北京、深圳、南京、廣州、杭州、上海、昆明、武漢、西安、貴陽。 排名後10位的城市是:合肥、 哈爾濱、 南昌、 海口、 蘭州、南寧、 福州、 重慶、 西寧、 鄭州。

2016年35個城市客觀社會經濟數據指數平均值為54.75, 比2015年的55.84有所降低。得分50分以上的城市有32個,比2015年多1個。5個客觀分指數的平均值分別是:生活成本(58.74)、生活感受(57.54)、人力資本(56.98)、社會保障(50.43)、生活水平(50.07)。與2015年相比,生活水平、人力資本、社會保障客觀分指數有所下降,生活成本、生活感受客觀分指數有所上升。

張連城告訴第一財經記者,生活質量客觀指數即社會經濟數據指數顯示,東部城市高於中西部城市,但同時部分城市存在主客觀指數的反差。 5個客觀社會經濟數據分指數涵蓋了 20個社會經濟數據指標,基本上反映了我國現階段城市居民生活質量的各個方面。

記者了解到,在對35個城市生活質量主觀滿意度調査和客觀生活質量指數調查的基礎上,今年進行了三項專項調査,即影響居民生活質量因素調查、房價預期專項調查、就業前景預期調查。

張連城表示,在房價預期調査和居民最關註因素調查的基礎上,今年新增了對就業預期的調查。這對於了解新形勢下房價、 就業及其他因素對城市居民生活質量的影響具有重要意義。

影響居民生活質量最重要因素的調查結果顯示,在給定的四個選項中。全部35個城市的居民均認為空氣質量是影響生活質量的最大因素(46.33%), 其次是物價 (23.94%), 排在第三位和第四位的分別是食品安全(20.87%)和交通狀況(8.86%)。與去年的調查結果有所不同,今年城市居民對物價的關註超過了對食品安全的關註。

房價預期的專項調查息示,35個城市預期房價指數平均值為40.16, 比2015年的平均值43.86還要低, 表明居民預期未來一兩年內房價將呈現下跌趨勢。

就業前景預期調查雖示,35個城市對就業前景預期的均值為57.41,所有城市得分均超過了 50,盡管分值不高,但仍處於基本樂觀區間。

張連城認為,當前城市居民仍面臨著巨大的挑戰,包括居高不下的生活成本、過快的生活節奏、不確定的房地產價格。在未來的經濟與社會發展轉型過程中,中央以及地方各級政府要繼續致力於推進民生體系建設,穩定經濟增長,實現居民生活質量的進一步提升。

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奧巴馬執政8年 印度很滿意 日本給差評

美國總統奧巴馬8年執政期將結束。對奧巴馬8年來的政績,外界有何評價呢?

6月29日,美國民調機構皮尤研究中心發布一項最新調查顯示,對10個歐洲國家、4個主要亞太國家,再加上加拿大和美國的民調顯示,過半數受調查者依舊看好美國的領導力。該項調查始於今年的4月4日至5月29日,覆蓋上述16個國家的20132位受調查者。

盡管奧巴馬個人的領導力並沒有在全球得到普遍認同,但相對於其前任小布什,他的國際形象要好得多,尤其是以德國、法國、西班牙等為主的西歐國家,給予了奧巴馬較高的評價。

除美國外15個國家的調查顯示,與10年前相比,美國依舊是很重要、強有力的世界領導者。不過,有意思的是,約61%的日本受調查者認為,美國的重要性在過去10年間衰退了。相反,57%的印度受調查者認為,美國的作用與10年前相比更重要了。當然,在英法德等歐洲傳統盟友看來,美國領導的重要性與10年前相比,相差無幾。日本與印度也成為被調查國家中僅有對美國看法發生改變的2個國家。

調查還發現,鑒於小布什在任期內開啟的伊拉克戰爭後續影響依舊在發酵,美國當前在收拾伊拉克、敘利亞等戰爭誘發的爛攤子——極端組織“伊斯蘭國”(ISIS)方面,收獲的是壓倒性的支持。其中,超過一半的受調查者堅定地站在美國一邊,支持美國領導的對伊拉克和敘利亞境內ISIS勢力的打擊。

盡管美國經濟複蘇緩慢,但對美國經濟實力的認同正在反彈。這一點在歐洲尤為明顯。2010~2015年,在歐洲人眼里,中國經濟是一枝獨秀。但進入2016年,被調查的16個國家中,只有澳大利亞一國認為,中國經濟依舊擁有比美國強勁的優勢。

不過,從GDP增速、通脹以及失業率三個數據看,奧巴馬在任期內的經濟成效依舊比小布什時期亮眼。奧巴馬2009年上任時,全美失業率幾近10%的高位,但8年後,奧巴馬政府將失業率維持在5%左右,GDP增速也保持正增長。

在10個歐洲國家中,對奧巴馬的好感平均維持在77%,在瑞典、荷蘭、法國和德國,這一好感率甚至飆升到80%。這些受調查者認為,奧巴馬在任期內做了不少正確的事。

目前看來,歐洲人對正在角逐美國總統的兩位候選人——民主黨的希拉里和共和黨的特朗普,都不怎麽有好感。不過,相對而言,希拉里的受歡迎程度(59%)還是要比特朗普(9%)高出一大截。

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民間調研:藍領比白領就業滿意度高 女性認為更易找到工作

民間機構廣州社情民意研究中心的最新調查顯示,2012年~2015年全國城鎮中產人群對就業狀況評價下降,認為找工作難的人有所增多,尤以低學歷、男性中產者持此看法的更多,相比之下,藍領人群的滿意度則持續上升。

該中心研究總監梁幸枝對第一財經記者表示,這反映出中產人群對就業形勢判斷正趨於謹慎。

此次調查報告中的中產人群是指在收入上自我評價處於中等、中高水平,同時職業上以單位和企業雇用的人群為主,並包括自由職業和專業人士等,但不包括職工和工人,也就是社會俗稱的“白領”。

同時,報告把收入自我評價處於中等及以下的工人和職工,稱為藍領人群。

報告顯示,對2015年的就業狀況,中產人群表示“滿意”和“比較滿意”的合計為38%。從動態變化來看,2012年~2014年中產人群評價持續上升,滿意度升至46%,同時不滿意度明顯下降至10%的近年最低位。但2015年不滿意度比2014年大幅上升了10個百分點,滿意度下降了8個百分點,評價回落至2011年水平。

調查還發現,中產人群認為找工作“容易”和“比較容易”的人雖然較多,2015年為54%,但認為找工作“比較難”和“難”的較2014年大增13個百點,至37%,是近年來最高的水平。

其中,大專及以上高學歷者感受明顯好於高中及以下的低學歷者,尤其是對“個人工作”和“個人發展機會”,高學歷中產者滿意度比低學歷中產者高出16和9個百分點,分別為67%和46%。對找工作的難易判斷,高學歷中產者維持好評,認為容易的人三年來保持在55%以上,而低學歷中產者認為容易的從56%減少至51%,認為難的則從31%增至38%。

與此相對的是,藍領人群的工作感受改善較為明顯,滿意度持續上升了12個百分點,達到46%,且他們對“個人發展機會”的評價也在持續好轉。

此外,2015年,對就業狀況、個人工作和個人發展機會,男性中產者與女性中產者的滿意度基本相近,而2012年男性中產者滿意度曾普遍高於女性中產者。這一變化在找工作的難易判斷上更為突出,男性中產者認為容易的人減少至52%,認為難的人增多,接近40%;而女性中產者認為容易的人則增至59%,超過了男性。

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華航罷工落幕?三個不該縱放的失誤 交通部危機處理 逾五成民眾不滿意

2016-07-11  TWM

華航空服員罷工事件暫時落幕,但民眾觀感卻從原本的同情轉為疑慮,蔡英文政府的危機處理能力,甚至遭到質疑,為什麼?

儘管空服員首度上街頭罷工,第一時間贏得許多同情,但華航新任董事長何煖軒上任後,經營團隊先後對桃園市空服員職業工會與華航企業工會訴求照單全收,引發極大爭議,民意開始轉向;台灣智庫七月三日公布民調即顯示,高達五一.九%民眾不滿意交通部的處理作法,蔡英文政府能不警惕嗎?

「小英政府沒有抗壓性,一下子全部屈服,尤其何煖軒第一時間全答應,慷納稅人之慨,連民營企業勞工都看不下去。抗壓性這麼低,未來如何改革?」前立委、文化大學碩士在職專班國際企業管理學系副教授郭正亮說。

若從二○一五年幾項財務數字來看,股東權益報酬率(ROE)部分,華航、長榮分別為一○.六%與一四.五%;再進一步比較每人稅後純益,華航約四十六萬元、長榮則為七十二萬元。平平是國內本土航空公司,華航與長榮經營績效差很大。郭正亮質疑:「憑什麼華航員工可以享有比長榮航空員工更好的待遇?而且有一半是納稅人的錢。」回溯事件處理過程,可看出小英政府犯了幾項錯誤,不但引發華航子公司骨牌效應,攸關民生的國營事業工會也群起效尤,紛紛拿罷工來要脅資方,某個角度看也是要脅民眾,政府恐將付出高額代價,倒楣的又是納稅人。

失誤一:錯失仲裁先機

首先,是官方表態的時間點待商榷。早在六月二十一日空服員工會投票贊成罷工,桃園市長鄭文燦即表示支持罷工投票合法性,並表明本案不會交付仲裁;二十三日空服員工會無預警宣布隔天開始罷工,人在荷蘭的鄭文燦受訪強調「我比較挺華航空服員工會,有打電話給何煖軒希望照顧員工優先。」而二十四日上午出訪的蔡英文一席「不會讓你們感到孤單」的談話,更被視為政府態度的定調。儘管據總統府人士透露,蔡英文發表談話前並未與鄭文燦討論,也未指示行政部門如何處理;但二十三日才上任的何煖軒,幾乎可謂是領著令牌上陣。

「華航勞資雙方曾表達希望仲裁,空服員工會五月三十一日遊行,已構成勞資仲裁要件,但桃園市政府不願意,交通部與行政院長林全未要求桃市府走勞資仲裁程序,均有責任,」郭正亮說。若交付仲裁就必須停止罷工,交由公正第三方判斷,華航新經營團隊就能取得協調空間。

失誤二:未爭取談判空間

勞資爭議談判是門藝術,透過協調折衝,獲致雙方「雖不滿意但還可接受」的結果。近年歐洲發生過多起航空業罷工事件,無論法國航空罷工、德國機場聯合罷工、德國漢莎航空罷工,勞方訴求並非全部達陣,但這次華航資方卻全繳械。淡江大學運輸管理系主任陶治中即評論,資方照單全收的作法,堪稱「國際罕見」。

空服員罷工的七項訴求,資方妥協之後,企業工會跟進提出八項訴求,否則七月一日將依法休假,而資方竟也全部讓步,引起輿論譁然,其中光是「全體員工交通時間,併入工作時間計算」的訴求,就令外界傻眼。儘管主談的新任總經理謝世謙強調「並不是八點全部接受,而是共識」,但《今周刊》詢問華航發言體系,卻也表示,資方「原則上全都接受,僅細節須再討論。」「何煖軒等於刀子架在脖子上,他很急,談判時,急一定吃虧。外部職業工會很聰明,選在蔡英文出訪與華航新舊團隊交接期間罷工,何煖軒沒時間,這位新領導人進到舊團隊,看起來得不到有價值的訊息。」中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說。

林祥生認為,若上任一段時間,掌握勞資爭議重點後,何煖軒處理上應不會如此草率;可惜,他當時並未以「新手上任、須先做通盤了解」為由,要求工會給予時間評估。

失誤三:犧牲投資人權益

從公司治理角度來看,上市公司重大決策要經過董事會通過,何煖軒草率同意勞方要求,有違公司治理原則,交通部顯然也未授權照單全收。

尤其,華航再答應企業工會發放交通津貼、調高地勤津貼等訴求,增加二•一七億元支出;加上先前調升空服員外站津貼等,將讓華航下半年增加近五億元支出,這筆額外的帳,何煖軒可沒經董事會同意。

「華航民股占五一%,對股東怎交代?」郭正亮說,航空業高度競爭,華航去年因油價下跌與兩岸航班賺了五十七億元,今年油價較高,兩岸航班又少很多,這次罷工訴求資方又照單全收,今年還會有盈餘?他很懷疑。華航罷工事件嚴重影響商譽,「找不到永續經營模式,績效又比不上長榮,因為有政府預算補貼,才會有這麼不合理決策,工會部分訴求有理,但怎可全盤接受?」「何煖軒當時應對員工說,若大家共同努力創造更多價值,未來可給更多,『公司有條件給,員工若做得好,也有資格要』,才能永續經營。」林祥生說。

財政部前次長楊子江更建議,要解決績效問題,華航應朝「公有民營」方向發展。

華航這波勞資爭議,最倒楣的是消費者,不少旅客淚灑機場的場景令人印象深刻。國外交通事業罷工大多有預告機制,經過這次教訓,政府應考慮修改《勞資爭議處理法》,要求與民眾權益相關的企業罷工應有預告機制。

當然,這件台灣航空史上首例罷工事件,若能喚起國人重視勞工過勞問題,也是一大進展。面對華信航空等華航子公司有意跟進抗爭,政府應及早因應,避免重蹈覆轍。

骨牌效應!

雙方談定,子公司也要求跟進——華航空服員罷工大事紀5/5•華航發送簡訊要求空服員簽署《勞動基準法》第84-1條的「勞雇雙方另行約定工時」約定書5/13•桃園市空服員職業工會發動空服員於勞動部抗議,質疑華航片面變更勞動條件5/31•桃園市空服員職業工會、桃園市機師職業工會、中華航空修護工廠工會成員遊行至華航台北分公司抗議6/21•桃園市空服員職業工會罷工投票開票,超過99.5%贊成•桃園市長鄭文燦表示「支持罷工投票合法性,協助勞資對等協商」,並表明本案不會交付仲裁6/23•行政院核定何煖軒接任華航董事長,鄭文燦強調「有打電話給何煖軒,希望照顧員工優先。」•桃園市空服員職業工會宣布,華航空服員自6/24零時開始罷工6/24•00:00 罷工開始•08:50 蔡英文搭華航專機出訪,表示「在這條路上,我們會與各位一起度過,不會讓你們感到孤單」•行政院撤換華航總經理張有恆,由謝世謙接任•何煖軒就任華航董事長,並於14:00到空服員罷工抗爭現場•16:00 勞資雙方在勞動部協商•21:00 勞動部對外說明,勞資已達初步共識•22:45 工會宣布撤罷工結束6/25•華航企業工會要求全體員工福利比照職業工會會員,否則不排除罷工6/27•華航企業工會與資方經三輪協商,談判破裂,通知會員7/1依法請假•華信航空工會要求與華航員工同工同酬,並限期7/7要求華航出面協商,否則不排除發動罷工6/28•華航企業工會與資方達成協議,取消7/1集體請假

整理:楊明方

撰文 / 郭淑媛、鄧 寧

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交通部擬規定:網約車服務乘客評價不滿意率小於20%

交通部今日就《網絡預約出租汽車運營服務規範》(征求意見稿)公開征求意見。《意見稿》擬要求網約車經營者對於約車需求100%相應,約車成功率大於或等於80%,乘客服務評價不滿意率小於20%。

編制說明中指出,《意見稿》規範了網絡預約出租汽車運營相關的術語和定義,明確了網絡預約出租汽車的經營者、運輸車輛、駕駛員等的基本要求,對網絡預約出租汽車經營者和駕駛員的服務流程分別進行了界定,對特殊情況的處理,以及服務評價與投訴處理進行了規範。

《意見稿》對於有關服務評價指標設置及計算方法規定如下:

一是“預約響應率”評指標及要求。要求網約車經營者對於約車需求100%相應。二是“約車成功率”評價指標及要求。參照目前主要平臺實際,約車成功率大於或等於80%。

三是“車輛相符率”評價指標及要求。按照《管理辦法》有關要求,網約車經營者應當保證線上提供服務的車輛和線下實際提供服務的車輛一致,即車輛相符率應達到100%。

四是“駕駛員相符率”評價指標及要求。按照《管理辦法》有關要求,網約車經營者應當保證線上提供服務的駕駛員和線下實際提供服務的駕駛員一致,即駕駛員相符率應達到100%。

五是“營運車輛保險購買合格率”評價指標及要求。按4照《管理辦法》有關要求,網約車車輛使用性質為營運,應當具有營運車輛相關保險,即營運車輛保險購買合格率應達到100%。

六是“乘客有效投訴率”評價指標及要求。側重於強調服務意識,指標設置要求參照傳統出租汽車企業。

七是“投訴處理率”評價指標及要求。對約車人或乘客投訴積極回複,認真處理,指標設置要求參照傳統出租汽車企業。

八是“乘客服務評價不滿意率”評價指標及要求。乘客更多是對服務不滿意時,才進行評價,指標設置參照目前企業實際,要求乘客服務評價不滿意率小於20%。

九是“第三方調查乘客滿意率”評價指標及要求。參照目前企業實際,要求第三方調查乘客滿意率大於或等於80%。


蔡英文上任3月滿意度跌破5成 南海護漁失敗為主因

蔡英文政府執政將屆滿百日,外界關註其執政成績。

據臺灣中時電子報8月15日報道,臺灣指標民調昨日上午公布最新民調結果顯示,民眾對蔡英文的執政表現滿意度為45.5%,不滿意度從5月底的16.3%上升到39.8%。對蔡英文的信任度為49.2%。兩項指標在該機構近3個月來多次進行的民調中,均首度跌破50%。

民調結果還顯示,民眾對“行政院長”林全的不滿意度為40.4%,高於滿意度37.3%;對“行政院部會首長”的不滿意度為44.3%,也高於滿意度32.4%;對民進黨“立委”的表現同樣不滿意,滿意度為40%、不滿意度則為44%。

至於民眾對兩岸三黨的好感度,民進黨好感度為44.6%,與上次調查一樣,但反感比率達35.5%,略增2.1個百分點;對國民黨好感度為24.8%,較上次增5.4個百分點,對國民黨的反感比率為54%,降了3.4個百分點;對大陸執政的共產黨好感度為16.1%,反感度則為59.3%。

此份民調由臺灣指標民調公司在今年8月11日至12日進行,經隨機跳號抽樣及電腦輔助人員電話訪問,完訪1003位居住在臺澎金馬、年滿20歲民眾,信賴水準達95%,抽樣誤差最大值為±3.1%。上述各項調查結果已對受訪者的性別、居住縣市、年齡、教育程度等項,進行樣本代表性檢定與加權處理。

蔡英文(資料圖)

護漁失敗為民調下滑主因

自5月20日蔡英文就職後,島內發生爭議事件不斷。從華航罷工、臺軍虐狗、誤射飛彈、南海仲裁、兩岸關系、臺風、不當黨產、“一例一休”等事件,民眾對於新當局的處事態度及各項政策方針的滿意度持續下降。

對此,臺灣《聯合報》發表評論指出,從上半年發生的沖之鳥事件到南海仲裁之後的護漁行動,因蔡態度疲軟,讓漁民大為惱火失望。這些事件被認為是蔡英文民調逐漸下滑、民心向背的原因之一。

臺灣東森新聞發表評論指出,蔡英文有時擺的是平穩陣仗、走的是激進路線,有時說的是改革漂亮話、做的是妥協老戲碼,忽左忽右、行蹤飄移,就像蝴蝶飛在車道上,讓人摸不清也抓不準,只能眼睜睜看她自亂陣腳、追撞成團。

人民對蔡英文和新政府的期待並未太高,只是看不懂也不想看蔡政府蝴蝶式的欺敵迷蹤。人民有權利知道政府想做什麽,也希望政府知道自己在做什麽。換腦袋或換“內閣”,蔡林體制即將施政百日,蔡英文應該思考這個問題。

國民黨青年次團“草協聯盟”發起人徐巧芯提醒,蔡英文再神隱,滿意度會更低。徐巧芯表示,蔡英文在競選臺灣地區領導人之前說要做“最會溝通的當局”,但上任三個多月發生不少事情讓民眾反感,蔡英文不斷神隱,把大部分責任讓林全承受。

徐巧芯說,執政者施政滿意度民調起起伏伏是常態,若蔡英文能夠出來多面對民眾、多溝通,施政滿意度民調會好一些,否則會下滑得更快。

繼續道歉,繼續被網友諷刺

就在最新民調公布之時,蔡英文繼續其“轉型正義”事業——向原住民道歉。據中國臺灣網報道,蔡英文今天(15日)前往蘭嶼,回應核廢料問題,並再次上演“道歉秀”。蔡辦公布行程後,蔡英文的道歉計劃即遭到臺灣網友的強烈批判。

蔡英文與原住民

網友批蔡英文“帶錢去撒一撒,就又維持現狀了啦!”“除了這些近似打嘴炮式的廉價道歉,你能不能做些有用的事?!”“你(蔡)還在選舉啊?很好,你有只有選舉最在行了。”也有網友針對蔡英文帶隊吃千元(新臺幣)法國大餐諷刺她,“請問:蘭嶼有法國餐廳嗎?”

有網友揶揄,“很好,很親民!明天又有一大堆蘭嶼人去蔡辦抗議”,直批蔡英文“親美跪日躲農漁民,沒電企業要外移”、“勞工失業更是找你,你能躲哪去?”、“臺灣就像電話詐騙犯只有大陸當局來才管得好,那時世界之大你哪都躲不了!”網友批判蔡英文兩岸政策,“笨!臺灣只有通過大陸才能走向世界,所以,臺灣對大陸封鎖,即是對世界封鎖。”

本月1日,蔡英文曾在“總統府”前迎接原住民代表,並發表道歉長文。國民黨主席洪秀柱批評稱,蔡英文意圖借此另創史觀,達“去中國化”目的。

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對推薦不滿意?電商的算法本可以更好!

當早年的爆款電商逐漸被這兩年的個性化網購趨勢掩蓋時,千人千面的商品推薦成為平臺標配,但眼下它只做出了一個雛形。

8月25日下午,亞馬遜前首席科學家、大數據與機器學習研究學者韋思岸(Andreas Weigend)在IEBE(上海)國際電子商務博覽會上接受第一財經記者專訪時稱,系統推薦本身不難,但如何評估推薦是一個難題,“當年我還在亞馬遜時,《哈利波特》出了新書,如果把這本暢銷書推薦給所有亞馬遜讀者,可能很多人都會買,但顯然這不叫推薦。”

這兩年,經常網購的用戶感受到個性化推薦的一個變化是,以前電商平臺總是推薦給我剛剛買過的同類商品,比如剛買了一個足球,再瀏覽頁面時廣告位上出現的還是足球;現在推薦系統變得聰明一些了,它會主動顯示球襪、運動背包、水壺等關聯產品。後臺算法對大數據的關聯分析發揮了一定作用,這其中要將某件商品的易耗程度與複購率特征數據考慮進去。

但和今日頭條的新聞推薦、Netflix電影推薦等模式不同,電商平臺上的商品數以億計,相比之下,作為個體消費者瀏覽和購買的商品很有限。這樣稀松的數據很難讓平臺十分精準地猜到你喜歡什麽,預測你可能要買的商品就更難。況且,電商平臺社區化戲份的不斷增加,很多用戶在手機上打開淘寶等可能只是漫無目的的閑逛,和線下逛商場走馬觀花並沒有太大差別,這更增添了後臺數據分析的難題。

據韋思岸介紹,亞馬遜的商品推薦包括5個數據維度,除了用戶點擊和搜索數據、用戶評價、基於LBS的環境數據(比如你在搜索某個商品時是在用餐還是在乘坐高鐵)之外,還包括朋友間的社交數據,以及後臺專家的人工調研與幹預。“過去我們更多的是關註某一個結點它本身的一些特性。現在我們更多的是關註結點之間互相的連接。每個人都是互相聯結在一起的。”

很明顯,社交數據對於平臺推薦算法的權重正在增加。以大眾點評、Yelp等餐飲類舉例,如果用戶在經過某地或主動搜索某區域的餐館時,系統顯示出其好友在某家餐館留下的到訪與評價數據,這對他的決策會產生很大影響。平時在線下選餐館時咨詢身邊朋友的意見,本身就是一個高頻而順暢的場景。社交數據用到電商中,系統會將你朋友買過的商品與你本人之間建立關聯。

對此,韋思岸打開自己手機上的Facebook,看到一串好友添加和推薦信息。“我可以看到某個推薦好友與我現有好友的關系,幫助我做出是否添加好友的決定,但在WeChat(微信)上是看不到其他人的好友關系的。”實際上,在中國最大的電商與社交數據分別被阿里和騰訊掌握,數據之間的開放打通並不容易。

眼下,不同用戶看到的手機淘寶首頁是不同的,用戶在手淘搜索時產生的頁面排序也因人而異。這其中既有後臺算法的大數據分析,也有對平臺流量去中心化的考量。2015年雙11,淘寶後臺頂住海量並發的大數據分析壓力,在手淘App用戶端實現千人千面顯示。某服裝品牌旗艦店店主陳迪稱,2014年和2015年的雙11都開設了千人千面會場,但他所經歷的2014年千人千面會場轉化率較低,到2015年轉化率明顯提升,背後的推薦邏輯得到優化。

除了搜索,店鋪內顯示也在向著個性化試水,以男裝品牌JACK & JONES為例,不同用戶進入旗艦店看到的頁面展示和商品推薦不同。不久前,天貓電器城負責人印井對第一財經記者透露,全網目前有超過200家店鋪嘗試店鋪內千人千面。用戶的搜索關鍵詞成為重要的分析數據,比如用戶在購買熱水器時搜索去噪音,表明其使用環境對安靜需求度高。

但總體上看,電商的個性化推薦現在仍處於起步階段,算法還遠未稱得上聰明。目前,谷歌會對某個用戶在某頁面上的停留時間進行分析,以猜測其偏好,大數據的獲取維度正在以幾何量級上升,但韋思岸認為,數據收集得越多,產生錯誤的可能性也會越大,也越考驗算法。這中間存在一個數據篩選清洗的博弈問題。

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美國就業市場重塑 工作滿意但安全感低

大多數美國人滿意自己現在的工作,但工作安全感卻在降低,主要是受到了來自工作外包、外國產品進口、臨時合同等因素的威脅。

美國皮尤研究中心近日發布《美國就業現狀》(The State of American Jobs)報告。該報告分析了變化中的經濟形勢如何重塑美國就業市場,並得出上述結論。

 

 

絕大多數美國人對於自己的工作感到滿意。約有49%的人對自己的工作“非常滿意”,30%的人對於目前的工作“在一定程度上滿意”,僅有15%的人對工作“非常不滿意”以及“在一定程度上不滿意”。

美國人的工作穩定性有所增加。據皮尤的分析,在2014年,已經為現雇主工作5年或以上的美國人占51%,較1996年的46%有所上升。這一現象在年長勞動者群體中尤為突出,2014年約有76%的年長勞動者已經為一家公司工作了至少5年,1996年時這一比例為67%。

同時,美國人在工作上投入的時間也更多了。2015年這一年,美國人平均工作46.8周,1980年時的平均工作周數則為43周。1980年,美國人平均每周工作38.1個小時,而2015年這個數字增長到38.7個小時。

不斷變化的經濟形勢讓許多美國人感覺自己“落後”了。這一點在沒有大學文憑的人群,即所謂的“藍領階層”中尤為明顯。皮尤的研究顯示,1980~2015年間,在要求擁有平均水平或高於平均水平的教育、培訓和經驗的崗位上工作的勞動者人數大幅躍升了68%,而要求低於平均水平技能的勞動者人數僅增長了31%。

87%的人表示,為了在整個職業生涯中跟上工作大環境的變化,參加培訓、發展新技能是不可或缺或非常重要的一環。相比之下,認為培訓和技能不重要的人僅占12%。

盡管大多數人不認為自己會在明年丟了工作,但美國人卻越來越擔心自己的工作。約有63%的人認為,勞動者的工作安全感較20~30年前降低了,僅有16%認為工作安全感增加了。

失業者要找到工作也不那麽容易。大約65%的人表示,自己所在的地區很難找到好工作。盡管這一比例低於2009年經濟衰退時的84%,但仍遠高於2007年年中時的55%。

在眾多威脅工作安全感的因素中,排在前兩位的是外包和進口產品:約有八成美國人認為愈演愈烈的外包服務正在傷害勞動者;同時,有77%的人認為有太多外國產品在美國市場上銷售是一個大問題。

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消費者購房意願顯著增強,樓市調控滿意度下降

調查顯示,三季度消費者的購房意願和購房預期在連續兩個季度的回落後均出現較大幅度增強,同時,對房地產市場調控的政策有效投了不滿意票。

10月12日,上海財經大學、中國經濟信息社和中國金融信息中心聯合發布包括2016年第三季度上海市消費者信心指數和2016年第三季度上海市投資者信心指數在內的“2016年第三季度上海財經大學上海市社會經濟指數系列”。

根據上海財經大學應用統計研究中心最新調查結果顯示,2016年第三季度上海市消費者購房意願指數63.6點,環比回升15.7點,同比增加4.5點,購房預期指數67.2點,環比上升幅度較大,為15.2點,同比亦增加1.1點。

購房意願和購房預期在連續兩個季度的回落後均出現較大幅度增強,這與當前房價高歌猛進的市場環境形成對比。

本季度沒有出臺新的房地產調控政策,成交量也呈下降趨勢,但消費者的購房意願卻出現反彈。

本季度調查結果顯示26.6%的消費者認為當前是購房的“好”時機,環比上升9.0點,同比提高5.3點;認為時機“不好”的則為63.0%,環比相應下降了6.6點,同比略增0.8點。

綜合來看,本季度消費者對於購房時機評價主要在“好”和“不好”之間調整,近一年來房地產市場一直高速上漲,本季度也沒有停止的跡象,但消費者在經歷兩個季度的購買意願下降後,本季度出現了較大幅度的回升,且認為購房時機“好”的消費者占比達到了三年的最高點,這說明了上海房地產市場受到部分投資者和消費者的追捧。

相應的,消費者在未來六個月對房產購買預期也明顯增強,認為時機“好”的消費者為26.4%,相對於上個季度的19.4%增加7.0個百分點,同比上漲了1.4個百分點;而認為時機“不好”的消費者為59.2%,環比下降8.2個百分點,同比基本持平。

購房預期與當前的購房意願的走勢基本相同,均較上個季度有大幅回升,且認為未來六個月購房時機“好”的消費者占比與三年來的最高點也基本持平,說明越來越多的消費者對當前樓市存在繼續上漲的預期。

在本季度的調查中,19.4%的受訪者認為房地產市場調控的政策有效,環比下降5.1點,比去年同期大幅下降了12.3點;而隨著房價的快速上漲,59.0%的消費者對該項工作的評價投了不滿意票,環比和同比分別上升了9.2點和16.7點,說明本季度消費者對房地產市場狀態的不滿意度有所提高,已接近近三年來的最高點。

一方面越來愈多的消費者購房願望增強,另一方面越來越多的消費者認為房地產調控不力,看似相悖的現象構成了當下的市場狀態。本輪上海等一線城市的房價上漲幅度和速度已經引起了各方關註,也引發了各種觀點。

上海財經大學應用統計研究中心主任徐國祥教授、崔暢副教授和吳純傑副教授認為,從本次調查結果來看,消費者的心理導向很重要,與房價影響關系微妙,應形成對於市場較為穩定的預期,避免大起大落。

徐國祥認為,其中的關鍵是要客觀分析和綜合判斷一個市場的發展是否有利於經濟的持續平穩發展,房地產下行會導致相關門類的投資和生產全面收縮,同時新增居民戶中長期貸款比重越來越大,房價如出現劇烈波動必然動搖金融系統的穩定;而房價高企需要有效需求的支撐,同時又會引發投資的虹吸效應和人才擠出效應,增加企業成本,這些對實體經濟的影響也不容小覷,因此應將房價控制在合理的波動區間內。

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