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你是攀爬者，還是連接者？

2011-11-21  TCW

績效評估表上，羅列了一些 KPI，大致可歸類成「貢獻、能力、態度」三種。其中，一個員工對公司的貢獻、專業能力，容易量化，態度則最不易給分。多數企業給前兩者權重偏高，一來， 與生產力直接相關，二來，可避免過度主觀。 然而，員工的態度，之於他的績效意味著什麼？ 我想起一位同事。 在每天的e-mail堆中，他的信總是不會被我略過。「急件」、「給奕伶參考」、「跟奕伶討論」……，郵件主旨前，他總是清楚標示事情的輕重緩急、目的。 「這該怎麼辦？」絕不會是他丟出的問題。 「此事做法有三，第一種的優點是……，風險有……。我建議第幾種，請決定。」郵件裡，經過完整的沙盤推演，彷彿已開過一場有效率的會議，結論扼要簡潔，協 助我在最短時間決策並回覆。 一封郵件，多種寫法。有人只會把問題丟給對方，有人長篇大論浪費收信者時間，最糟者則不知所云。從中，其實可以看到態度，發信者如何看待別人、期待自己， 是尊重、當責，或只顧自己？ 你可以合理推斷，一個e-mail寫得好的人，總是知道如何協助其他人攻頂得分。有這樣的態度，此人績效必然不差；若再加上卓越的專業能力，更是組織的將 才。 這類型的人，被領導學專家約翰．邁斯威爾（John C.Maxwell）稱為「連結者」，懂得與他人連結，善於整合資源，對比的個性則是「攀爬者」。兩者不同處：「攀爬者縱向思考，連結者橫向思考。攀爬者 注重地位，連結者注重關係。攀爬者重視競爭，連結者重視合作。攀爬者尋求權力，連結者尋求夥伴情誼。攀爬者建立個人形象，連結者建立共識。」 兩者皆無對錯，也無好壞，一個人更可能兼具兩種性格，比例不同罷了。 可惜的是，我們的教育讓很多人只知道當攀爬者，大家競相往上爬，甚至不惜把別人踩在腳下。但在巨變的大環境，連結者越來越重要，他們可以讓團隊往同一個方 向前進，讓成員截長補短。 一個優秀的組織、一位卓越的領導人，不只需要有攀爬者的志向，更要有連結者的心胸。因為，成功，稍縱即逝，關係卻可綿延長久。如此，成功，也才不會曇花一 現。 誰，是公司裡的連結者？誰，又是台灣的連結者呢？

連接器小廠　兩個月搶走郭董生意

2012-03-19  TCW

資源差這麼多，就不能生存嗎？」 三月底即將上櫃的連接器新兵艾恩特，董事長陳明仁年近四十歲決定創業時，這樣問自己。 一九九九年成立的艾恩特，當時資本額只有三千萬元，跟 英文名ANT一樣，在連接器產業裡，是隻小螞蟻。當時台灣連接器龍頭鴻海，資本額一百一十億元，當大者恆大的態勢越趨明顯時，曾在鴻海連接器事業部門就 職，替鴻海在中國蓋廠的陳明仁，卻還是選擇在台創業。 去年，艾恩特營收創下六年高峰，前三季每股盈餘二‧六九元，在NB連接器上櫃同業當中 穩居榜首。 艾恩特能後來居上，因為從創業開始，就挑難的做！ 練功！挑難的市場做，練出本事 初創業，為了不與大 廠交鋒，艾恩特先鎖定利基型的汽車連接器市場，這類市場少量多樣，但要求複雜，一個體積不比大拇指指甲寬度大的連接器，做得不好，可能讓整台車短路、起 火。 車用連接器與線纜的一起出貨，這形同要兩大競爭力，一是如傳統電腦連接器需要的開模能力，這牽涉到資金；另一是線纜技術，則牽涉到精密 人工，與工廠各工作站之間的規畫管理，才能讓線纜連接不會短路。所以連接器大廠如宏致，專注連接器，不跨入線纜領域。經過前半年的虧損測試，艾恩特克服線 纜技術問題，而為了發展開模能力，初期，艾恩特創業的三千萬元資金，全砸在模具製造，並未如其他同業一般，選擇將模具部分製程外包。 努力總 會有報酬，第一年，艾恩特就拿到雙B汽車零組件商轉來的訂單。創業三年後，又接到全球前兩大連接器廠泰科（Tyco）和莫仕（Molex）的訂單，還接觸 到任天堂（Nintendo）、索尼（Sony）、RIM等一流3C大廠。 原本走利基市場的艾恩特，若非接下來兩次的重擊，不會與第一名的 鴻海正面交鋒。 二○○七年，占艾恩特營收三成的大客戶因為錯失訂單，連帶讓代工的艾恩特跟著受到衝擊。○八年金融海嘯，客戶訂單再縮手，鐵 漢形象的陳明仁眼看公司當年度就要虧損（○八年每股盈餘○‧一三元），憂鬱到回家對著妻子大哭。但一位法鼓山的志工告訴他，人生不要執著當下。 突 圍！繞過專利網，獲廣達大單 他決定跳出憂鬱情緒，去想下一步——進入主流戰場，即筆記型電腦連接器。而且跟之前鎖定一流客戶的策略一樣，他 第一步就鎖定全球第一大NB代工廠廣達。 熟悉內情的人士指出，當時的廣達，已有二、三十家連接器供應廠，原本不再認證新的供應商，卻因為鴻 海開始切入NB市場，讓內部「反鴻」情緒升高，這讓艾恩特找到了突破口，也就是鴻海用專利壟斷的獨門生意SATA連接器。SATA連接器，是連接主機板與 硬碟和光碟機的零件，過去直接用插槽相連，一旦震動，資料傳輸就可能遺失，鴻海的專利，是把插槽用排線相連，可以大幅降低影響。 陳明仁還記 得，在與廣達的會議上，對方一邊朝桌上丟出一本厚約三十公分的鴻海專利書，讓他們見識鴻海防堵競爭對手的能耐，一邊對他們說「你們很勇敢嘛！」 艾 恩特最頂尖的研發團隊有四位成員，包含陳明仁自己，再加上三位專利人員，七個人擁有合計超過七十年連接器產業和專利法律的資歷，一開始念完專利書時，也的 確有撞牆的感覺，「它（鴻海）把每一種情況都列得很仔細，你一定要跳出它的邏輯，」陳明仁說。最後，他們花了兩個月的時間，想出繞道的解決方法，多加了一 條線纜，成功突破了鴻海的專利網。 二○○九年，艾恩特成功晉升廣達的供應商，隔年營收也跟著年成長四六‧七％。 艾恩特只有三 十多位研發人員，是鴻海三千六百五十位研發人員的零頭不到，同業認為，當年艾恩特在汽車領域鍛鍊的線纜整合力，對今日可立刻破解鴻海專利網幫助頗大。 台 灣電子連接產業協會秘書長彭永權則指出，從鴻海出身的員工，在系統管理和技術層次都有一定優勢，可能比較了解鴻海的專利邏輯。翻開艾恩特的公開說明書，當 年在鴻海董事長郭台銘旗下最重要五位大將中的I/O（接收埠）事業群副總經理，主導光通訊「鳳凰計畫」的張炎光，退休後也在二○○六年成為艾恩特的股東。 對 決！鴻海布重兵，再戰新專利 艾恩特今年每股盈餘可望突破三元，第一金證券投顧更預估，明年每股盈餘將逾三‧五元。不過，艾恩特雖在此役打得 漂亮，但鴻海也早在今年最被看好的USB 3.0連接器上，布下專利重兵。這，成為艾恩特下一步的考驗。 但陳明仁不害怕，白手起家的他，出 身模板工家庭，小時候眼看著父親努力工作，但總是左手拿薪水，右手拿去還債，「為什麼父親這麼努力，還賺不到錢？」的疑問，讓他從小就想著，要如何突破現 況。面對鴻海專利網與人生，他的邏輯很一致：只要不放棄，小螞蟻最後總能找到出口。

【未來城市】讓「高架公園」連接歷史和市民 廢高架，新公園

http://www.infzm.com/content/81635

是花5000萬美元拆除一條廢棄高架路，還是花3600萬美元將之改建成高架公園，使之成為市民的休閒之處？美國費城選擇了後者。廢棄高架橋改建成城市公園，在美國已蔚然成風。

中國正處在城市拆建的高峰期，這不失為西學之術，但也有美國學者認為，並非所有城市都值得照搬。

在美國費城市中心北部，將會出現一「條」公園。

小碎石路、樹木、花香、陽光……普通公園應有的盡有，特別之處在於，一條廢棄的鐵軌貫穿公園，在某些路段，它還像高架橋公路一樣橫穿社區。

這「條」未來的公園原本正是廢棄的高架軌道。軌道修建於1890年代，在運營近百年後，於1984年停止把列車送往市區。

畫家薩拉·麥克尼尼就住在這條高架公路附近的街區，她曾是列車的常客。鐵道廢棄後不久的一天，她獨自一人爬上了高架，發現了別樣的美麗：鏽跡斑斑的鐵軌上生機盎然，草木叢生。「這裡可以成為一座公園的。」她向南方週末記者回憶起當年的念頭。

2003年，薩拉·麥克尼尼和另一位當地居民啟動了「雷丁高架公園項目」，努力讓高架公園成為可能。「費城高架橋綠化」組織的負責人保羅·范米特同樣期待著一座線性公園的誕生：「它將蜿蜒穿過55個街區，屆時我們不用穿過馬路就可以擁有長達5000米的公園」。

「這片社區原本連一座公園都沒有。」費城中心城區的主席保羅·利維告訴南方週末記者。現在，費城打算花3600萬美金來打造這條空中精品公園。「摧毀它則需5000萬美元，比改造它耗資更多。」保羅·利維說。

2012年4月，通過三次社區會議，以及問卷調研，這段軌道的改造設計圖問世了。「預計今年年底，這些設計圖就變成施工圖紙了。」負責設計的布萊 恩·哈內斯工作室創始人布萊恩·哈內斯告訴南方週末記者。「下一步就是籌款了！」保羅·利維說，若款項2013年7月前能到位，一年後這裡就將擁有一座高 架公園。

這不是美國第一個廢棄高架鐵路的改造項目。2009年6月紐約曼哈頓西區的廢棄高線鐵路就成功改造成了高架公園。目前，美國這類型的項目還包括芝加哥的布魯明戴爾小徑、澤西市的第六街路堤和聖路易斯的棧橋。

最早的高架公園出現在法國巴黎。1989年，巴黎開始著手把1859年的一段長約4.5千米的廢舊鐵軌改造成綠蔭步道，近半個世紀之後，1993年向公眾開放。

這類項目近20年來在美國成風靡之勢，人們開始認同廢棄高架的歷史價值。「它們是工業化留下的寶貴遺產，承載著過去和歷史。」紐約高架公園的園藝設計師皮特·奧多夫解釋道。

不過，浙江大學城市與規劃研究所饒傳坤副教授告訴南方週末記者，中國目前還沒有類似的高線項目。「美國的高架鐵路廢棄，可能是因為現在機動化在某種 程度上取代了原來的鐵路交通。」但在中國，高架橋的歷史不超過二十年，且以公路橋居多，目前處於車多橋少的局面，「基本是『造一條，堵一條』，鮮少出現閒 置廢棄的情況。」

「如果出現廢棄的情況，按中國的慣例，它難逃被拆毀的命運。」廣州市城市規劃設計所的城市規劃師曾春霞說。但在一些高架橋要拆除的消息傳出時，人們已開始暢想與紐約類似的高架公園。

1996年落成的南京城西高架橋，十餘年來，都是南京大學中文系程章燦教授熟悉的城市景觀。2011年初，他聽說城西高架要拆了，心生不捨。「城西 高架若留著，能否用綠色的花木環繞它的周身，讓彩色的花朵從半天垂掛下來，讓它成為像紐約高架那樣的空中公園？」但這僅僅是一位教授的念想，一個他可以在 課堂上與學生分享的隨想。2012年初，南京城西高架橋拆除，改建地下隧道。

其實，紐約高架公園的成功模式是否可以複製，也不無爭議。

首先，高架公園造價較高。據美國賓夕法尼亞大學設計學院維托爾德·瑞比克金斯基教授透露：「紐約高架公園一期和二期耗資1.52億美元。」接下來的兩期，預計耗資9000萬美元。

而且，並非所有的廢棄高架都適合、值得建成高架公園。「和巴黎一樣，紐約有悠久的歷史，鐵道沿線有密集多樣的歷史文化景觀，這是建高架公園得天獨厚的條件。」維托爾德·瑞比克金斯基教授說，真正能兩者兼具的城市少之又少。

「很多美國城市都在尋求捷徑來復興它們垂死的市中心。但如果很多城市都竭力效仿紐約，盲目建造高架公園項目，那麼用不了多久，高架公園也會在失敗的城市設計策略名單上榜上有名。」維托爾德·瑞比克金斯基教授感嘆道。

企業協作平台為何沒效率？因為只會連接人，而沒有理順工作任務！

http://www.iheima.com/archives/54110.html

工作環境效率低

根據統計，上班族醒著的時間有一半在工作，其中又有近半時間在做與工作有關的瑣事，如花大把時間做會議筆記、聽上司發牢騷、收發電子郵件、協調工作以及確認進度，而每花一分鐘處理這些瑣事，就少一分鐘創造實質生產，但氣的是我們不能收手不做這些工作，因為協調工作是推動許多小步驟，達成最終成果的關鍵。

然而，沒有人能閱讀所有資料、記下所有要事、鉅細靡遺追蹤跨部門合作、大量搜尋資料並兼顧全體人員進度，就算可以，可能讓人筋疲力盡，在真正的重要事項上失焦，導致每年流失大量生產力。

約99%公司沒有協調工作事項的系統平台，更不可思議的是企業今年投入軟體開發的資金高達3040億美元，而其中許多資金會用在提振生產力，不過，許多開發似乎放錯重點：它們還是在創造人際連結，而非協調工作進度。

儘管企業社群網站的概念很吸引人，但根據臉書和推特社交網站功能打造的微軟公司旗下企業社群網站Yammer Inc.和云端運算大廠Salesforce旗下的企業內部網路Chatter都無法帶來革命性進展，且忽略了社交網站專注於愛情、親情、友情，企業社群網站則應聚焦生產，也就是集合眾人潛能，達到工作目標。

理想的工作平台

在資訊工程中，社交網站包含人、個人資料、人際關係、人際間彼此分享的資料。

而企業社群網站則應該包含工作事項單位(如任務、想法、客戶、目標等)、工作相關資訊(如溝通、檔案、工作狀態和資料庫)，以及資訊與工作如何結合，最終才是人(誰負責什麼工作等)。

理想中的企業社群網站必須讓成員的疑問迎刃而解，如當問及「有人開始著手聯絡廠商了嗎?」網站必須能輕易查出誰在負責這件事，他聯絡了哪些廠商，以及進度如何。換句話說，企業社群網站專注於目的性資訊，任務在讓工作計畫達成目標。

1991年諾貝爾經濟學獎得主柯斯(Ronald Coase)今年9月以102歲高齡辭世， 他1937年提出「企業的本質」(The Nature of the Firm)解釋企業的特質及侷限，然而走過76年，企業不再僅是效率、規模和成本問題，而是包含生產力、學習和價值，而企業工具也必須跟著提升。

企業社群網站應自動協調工作摩擦，讓員工專注於生產。這才應該是21世紀的工作模式，讓有生產力的人聚焦創造，提升企業產能。

收發電子郵件被認為是相當瑣碎耗時的工作，但想想20年前沒有電子郵件時，要召集同事到同一地點開會，必須逐一發送紙本開會通知，兩相比較起來，電子郵件確實是革命性發明。

不過電子郵件依然無法凝聚員工達到遠大目標。或許稱職的企業社群網站未來問世後，人們會訝異並同情「舊時代」的我們竟然得花大把時間收發電子郵件、燒時間開會，或是百忙之中還得抽空聽上司口沫橫飛。

硅谷行第二天 | 未來十年Facebook要連接世界上每一個人

http://www.iheima.com/forum.php?mod=viewthread&tid=12076

iBeacon – 連接虛擬和物理世界的神經元！ 余曉光

http://xueqiu.com/5277310522/29824774
余曉光 2014年6月$蘋果(AAPL)$

蘋果這幾年的股票估值一直在10倍左右波動，因為iPhone佔收入比例高達50%以上，雖然軟件收入也非常豐厚，但是估值一直上不去。投資者這些年來一個最大的疑問就是蘋果在手機成功之後還能找到一個新的巨大市場，去開闢新的收入渠道麼？讓這個世界上最大的大象，如何快速奔跑起來？

可穿戴設備，智能家居，都是新的領地。但這兩個市場屬於全新的領域。無論用戶教育和實際應用上，都需要長期的積累和發展。市場規模還遠沒有到手機市場的規模，蘋果需要一個更大的已有市場，發現其中可以被蘋果軟硬一體優勢所顛覆的機遇。而這個市場的佈局蘋果已經在幾年前就在培育，這就是支付市場！

移動支付=一切支付

無論是PAYPAL還是支付寶，都屬於PC時代的產物，而PC時代的產物，受到物理環境的限制，無論轉賬匯款還是在線購物，都離不開電腦。而在移動時代，應用場景並沒有隨著設備的改變而發生太大變化。以前用戶通過PC訪問jd.com下單購買遠程倉庫中的商品，現在用戶通過手機APP，完成同樣的購物流程。現在的移動購物，改變的只是購物工具，而並沒有改變購物本身。人在生活場景的購物行為，並沒有被科技入侵。這其中主要矛盾是連接線下與線上的方式過於繁瑣，就算是掃一掃也需要強烈的用戶主動性，在實際操作上並不比掏錢-找錢更便利。

科技遵循著至上而下的發展脈絡，好比血液通過主動脈流向分支血管，再流向毛細血管，最終才能與肺泡中的氧氣完成代謝循環。當前的移動互聯網，在支付的環節雖然已經走到了毛細血管的環節，但是依然延續著分支血管的作用，並沒有打通虛擬世界和物理世界的隔閡，這是因為缺乏更為主動的媒介去完成最終的「價值交換」。

iBeacon最早只是用作蘋果商店裡給進店的蘋果用戶，推送提醒和廣告，而隨著iOS8的發布，iBeacon的價值如冰山，慢慢浮出水面，Google突然驚醒，推出了自己的NearBy。 從目前看到的冰山一角，iBeacon是蘋果打通物理世界與虛擬世界神經系統連接的媒介。
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什麼是iBeacon技術？

通過使用低功耗藍牙技術（Bluetooth Low Energy，也就是通常所說的Bluetooth 4.0或者Bluetooth Smart），iBeacon基站可以創建一個信號區域，當設備進入該區域時，相應的應用程序便會提示用戶是否需要接入這個信號網絡。通過能夠放置在任何物體中的小型無線傳感器和低功耗藍牙技術，用戶便能使用iPhone來傳輸數據。

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NFC標籤的理論有效距離只有20cm，而最理想的使用距離只有4cm，範圍可謂非常之小。同時，手機等移動設備必須搭載NFC芯片才能支持NFC通訊。iBeacon的信息傳輸距離可達50m左右，感應器對iBeacon的用戶距離感知可精確到釐米級別，而且如今幾乎每部手機都支持藍牙技術。

連接物理和虛擬世界的神經末梢

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iBeacon作為蘋果技術中少數的開放系統，允許Android或其他平台應用共享iBeacon的便利，依賴蘋果iTunes八億註冊用戶。再加上指紋識別在這次WWDC會議的端口開放，蘋果通過開放iBeacon，指紋識別，和支付用戶，形成了一個完整的O2O生態系統。

iBeacon讓被互聯網銷售打的喘不過氣的傳統商家擁有了反擊的武器。倫敦西南部的新興社區 Brixton 即將大規模採用iBeacon 技術。250名商家很快將整合 iBeacon，為即將來到的移動支付浪潮做好準備。之前 iBeacon 在零售業主要用途是推送廣告、優惠信息、產品信息。

在iBeacon技術的場景下，手機成為對周圍環境感知的延伸。用戶獲取周圍信息的成本也大為降低，只需走入覆蓋場景中，自然就會收到商戶的優惠推送，用戶在不同場景之間移動，信息的更替自動。NFC技術在使用場景上非常窄小，並且在使用方式上也很「刻意」，還沒有來得及普及就過時了。

從iBeacon和指紋識別功能的開放，可以看出這些應用的普及，是有賴於整個市場的力量去參與的。從iBeacon技術的應用場景中，近場支付只是其中一個環節。但任何新技術的普及如果找到一個傳統巨大的低效率市場去突破，那麼社會的力量本身就會讓這個新技術更好的被市場所接受，而在此基礎上，其他偶發場景中的應用，才會在這個深厚基礎上發展起來。iBeacon讓線上高度發達的互聯網世界和線下傳統物理的世界建立起了無障礙通道，虛擬的應用會被毛細血管運輸到社會場景的各個分支血脈之中與之對接，從而實現發達的互聯網世界對傳統物理世界的信息交互和效率提升。

張濤：做O2O是要讓商家能真正和互聯網連接

http://news.iheima.com/show-9-144008-1.html

以下為大眾點評 CEO 張濤在接受一次訪談的對話。

「吃喝玩樂 O2O 走了 10 年，一半都沒走到」

問：從整體上看，大眾點評的演進趨勢是什麼?

張濤：一個關鍵的趨勢是，如果你真正想把消費者服務好，必須讓商家能真正和互聯網連接在一起。

以前雖然我們在做線上消費者和線下商戶的連接，但很多內容或者由消費者提供，或者我們自己通過各種方式收集過來。在早期的 2、3 年，我們跟商家沒有任何接觸，後來我們慢慢開始做一些接觸，但越來越發現需要接觸更多，因為商家的內容沒辦法跟互聯網對接。比如用點評去找餐館找南京大排檔，你進去之後的第一件事是看這裡有哪些推薦菜，點一下你就知道菜的好壞。目前我們只能通過推薦菜的方式來，但更好的方式是，商家所有的菜能直接在 App 中看到，然後點評就很方便了，並且這樣菜名也會比較準確，不會出現不同的名字。對餐館來說是這樣，對美容院來說就是美容師的好壞，對婚紗攝影來說就是那套婚紗照的好壞，這些都需要將商戶的系統與互聯網連在一起。

問：在線上，你可以通過大眾點評的客戶端用數據與用戶有比較好的互動，但如果線下不連上就沒法提供這些數據。

張濤：對，比如淘寶在早期就有很多賣家有能力自助把內容放到淘寶上。但我們的商戶在早期對互聯網不是很理解，系統和管理能力也不是很好，所以做了一件比較繞的事情：先積累信息，到有影響力了再慢慢讓商戶真正能上網，這其實是更重要的事情。如果做不到這點，整個商業其實是不連貫的，對用戶的好處和對社會的推動也都不夠，所以雖然吃喝玩樂 O2O 走了 10 年，但只走了非常初期的階段，可能一半都沒到。

問：你們最近在移動端的首屏上加入了外賣的入口，之前也投資外賣網站「餓了麼」，為什麼要做外賣業務?

張濤：消費者有三種需求，首先是對內容的需求，比如找商家、點菜，然後是對優惠的需求，無論是積分還是優惠券還是團購的形式，然後是對服務的需求，以餐館為例主要是兩個，一是預約約定，二是外賣。

在預定上我們做的比較順，但我們研究外賣一年多，發現還是非常複雜，我們發現自己做不過來，而且也沒有精力做，所以我們依託於一個平台投資「餓了嗎」，能把學生外賣領域商家服務的能力接上來，同時，也投資了一家外賣網站能把肯德基、必勝客、一茶一坐這種類型商家的能力接進來，以後還會接入其他類型的服務和商家，讓用戶能一站式找到。

「結合微信在社交方面做嘗試」

問：最近你們還有一個很重要的變化，你們在接受了騰訊的投資後在微信裡面有一個全新入口，你怎麼看跟微信的合作，給你們開啟了什麼新的東西?

張濤：我們當時選擇騰訊時看中幾方面，首先自然是它有很多流量，所以我們嘗試從微信銀行卡開始，現在在手 Q 裡做了一個吃喝玩樂頻道，我們也在摸索更多與微信的結合。

然後是社交，微信更多是一個社交屬性的產品，而點評其實一直缺這樣的社交關係和基因，但吃喝玩樂這件事其實社交屬性還是很重的，你看朋友圈裡大部分都是關於吃的，然後就是出去玩。因為人們會在吃和玩裡投入情感，所以才會拍照分享，所以我們希望在與微信結合後能將我們的內容、優惠服務與微信的社交關係發生化學反應。其實我們也嘗試了一些，比如當你在朋友圈中上傳一個圖片後，微信會讓你選一個 POI 點，這時連接的就是點評的內容，點進去後就能看到這家商戶的點評，而這其實是用非常巧妙的方式做了一個簽到。另外，在朋友圈添加圖片的地方有一個大眾點評的選項，於是你可以直接把要去的餐館信息傳給朋友，這些都是在社交層面做的嘗試。

然後是支付。現在這種實體的支付會被逐步替代，因為這是很麻煩的事情，商家也沒辦法知道消費者的真實身份，將來在線支付一定可以在這方面做出改變。我們不是特別願意自己去做支付工具，因為它畢竟是個工具，就跟地圖一樣，我們還是比較注重我們的賬號體系和服務能力。如果有微信作為支付工具在後面支持，我們就不需要做這件事，這對點評也有幫助。

問：以前說到支付覺得就得需要用支付寶這種特定的工具才能完成，但以後的趨勢會不會是支付本身不是個事兒了，用戶想支付就支付完成，是不是這樣?

張濤：對我們來說，清算就是一種功能，支付是一種工具。現在有像財付通、微信支付、支付寶或者其他的第三方支付工具，而我們可以選擇任何一個第三方，他們能與銀行對接，我就能為消費者提供支付服務。支付其實跟地圖很像，最終可能只剩下兩三家，但對我們來說，只要不是一家壟斷，我們就有選擇，那就會有競爭，最終他們的價格一定趨零。

我印象特別深的是，在移動支付還沒出現的時候，PC 端支付寶給我們的匯率是千分之幾，但一到移動端就變成百分之一了，但其實移動端成本應該比 PC 端低，但就是百分之一，怎麼談都沒用，但微信一出來馬上就降下去了。

「會根據不同行業選擇不一樣的商業模式」

問：以前用點評主要是找信息，進而影響我們的決策，但現在可以直接在點評預訂和支付，這其實涉及到交易了，在這方面你有什麼樣的思考?

張濤：當我們提供的信息是，相應的商業模式就偏廣告，現在除了信息外還有交易，這時候商業模式就更偏電商。現在這兩條線我們都在做。它們各自的發展跟行業有關，越是高頻的行業利潤率相對較低，比如餐館，這種就比較適合做交易。越是低頻的行業，最典型的如結婚，那就會更偏廣告模式。我們會從行業的不同特點來達成信息和交易間的平衡。

問：所以你們會對不同的行業選擇不一樣的商業模式。

張濤：會不一樣。拿結婚來說，這裡最重要的一環是決策，你希望知道哪家婚紗攝影好，哪個酒店好，由於它是大宗消費，所以一般需要討價還價，不存在什麼老客新客的區別，所以需要折扣信息。而餐館就不一樣，會涉及到更複雜的內容。

「不要改變商家的既有流程，這是非常難也是非常痛苦的事」

問：你們開展預訂業務之後，再去推進商家接入互聯網的過程會不會更順利了?

張濤：其實預定這件事在美國成就了一家上市公司，叫 Opentable，它在美國做了 15 年，它的做法是在餐館裡裝一個座位管理軟件，然後將座位信息發佈在互聯網上，這樣構成了預訂的模式。我們在 2003 年就看到這個模式，但這麼多年我們發現在中國要做這件事時機未到。所以一年多年我們琢磨出一個我們覺得挺巧妙的方式：用戶在 App 上預訂，然後我們把內容通過聲訊的方式播一個電話給商家，服務員接到電話，裡面是語音播報什麼時候幾個人來就餐，對商家來說它的流程沒有變化。

我們現在做一些事情非常小心，除非這個東西肯定是革命性的，可能當時的團購算一個，但即便是這樣，團購模式其實還有很大問題，整個流程是倒過來的。我們覺得一般情況下不要改變商家的既有流程，這是非常難也是非常痛苦的事情。

問：這是很好的建議，從企業的角度看怎麼做效率高就是合理的，但要考慮現實中的體系是否能對接上。之前我們一起去深圳看了硬件生態鏈，你有沒有考慮之後軟硬件結合會帶來全新體驗?

張濤：我看這個行業還是看痛點，我作為消費者的痛點是，一進到 Shopping Mall 裡面信號就不好，其次是找不到商家，因為沒辦法定位。所以上次在深圳我看到一家公司演示怎麼做室內定位，我聽了很興奮。我們也投了一家做 WiFi 的公司，希望通過布點來解決這個痛點，我認為這是軟硬件結合裡有價值的地方。

另外，現在餐館吃過飯後服務員就會拿一個 Poss 機來刷卡，這個機器挺古老的，我覺得它完全應該變成智能的。我去蘋果店消費就覺得很爽，那裡所有營業員手上拿一個 iPhone，可以直接通過它刷卡、打印，這樣其實每個營業員都是收銀員，所以服務更及時，後續也會跟著有更多好處出現。比如你可以在裡面裝 App，不僅是付錢的 App，也可以是預訂的 App，也可以是驗證券的 App，這後面很多機會。

然後還有點菜這個環節，目前餐館用的都是點菜機，這也用了很長時間。其實以後餐館裡面應該是一個網絡，所有數據都應該相通，並且跟互聯網相連，這是我們希望看到的願景。

美團進入「連接商戶與個人」的真正叢林，融資「未雨綢繆」備激戰

http://newshtml.iheima.com/2014/0830/145292.html
2014年美團網：「8000名員工，300座開站城市，50萬家合作商戶，40億月交易額」，美圍繞美團網的各項數據每天都在刷新，CEO王興每天也都在面對這些龐大數據的困擾。 

近期，王興帶著這串數字背後的挑戰，前往上海拜訪大潤發董事長黃明端。席間，黃明端評價美團，「相對大潤發，你們公司規模還小，人數太少，問題並不顯著」。

 

這句評價對王興造成強烈的衝擊，他意識到，「所有問題都是站在不同的視角對比出來的，究竟是把幾千人跟幾十人比，還是把幾千人跟大潤發的十幾萬人比?」對美團來說，「縱情向前」遠未到達終點——全國6億智能手機用戶，美團僅覆蓋了六分之一;這家團購業稀有的「剩者」，正在試圖向人們的生活服務領域奮力拓展。

 

今年一月，王興在接受21世紀經濟報導專訪時暗示，單純意義上的團購業務已成美團的「身後根據地」，團購的意涵在移動互聯的潮流下逐漸演化，美團的真正叢林是連接商戶與個人，為用戶提供「吃喝玩樂的電商服務」。無疑，這意味著管理更龐大的團隊縱深進入更多的服務領域，以及獲得足夠的資本支持。

 

吃喝玩樂，獨立APP瓜熟蒂落

 

「美團的總體策略是做吃喝玩樂的大平台，在一個App上實現完整需求。如果用戶在細分領域有更深度的需求，我們再在賬號打通的基礎上，做獨立App」，「後團購」階段，王興為美團的定位找到了另一準確的註腳：「連接人與商戶，形成可以追蹤的閉環，把以往置於線下的交易環節逐漸轉移到線上;線上付款，線下消費體驗的O2O交易，是我們整個行業的核心。」

 

什麼行業才是O2O最適宜的登陸點?「通常來講，商家的IT化程度越高，O2O越容易做，或者說，這個閉環會更加完整」，王興指出，電影業恰好是一個符合O2O標準的典範：監管的要求促使院線不斷完善售票系統，從而提前實現了電影業的IT化。

 

如果僅做團購業務，美團並不需要完全接入電影院的系統，但後續的問題通常是，手持團購票的消費者在火爆的場次一座難求。而「貓眼電影」解決了觀影消費的痛點。通過售票系統的完整嵌入，用戶可以在「貓眼電影」獨立移動應用上瞭解電影的實時排期和座位，在線購票、選座到支付一站式完成。

 

「這是我們首先推出『貓眼電影』的重要原因，說到底不是電影行業體量最大，而是因為它IT化最快速」。截至2014年8月，美團電影銷售佔據全國電影總票房的近20%，已經成為國內最大的在線售票平台。在《變形金剛4》、《後會無期》等電影的銷售上，這一比例超過了30%。

 

相對貓眼電影的風靡，酒店業務的興起卻像是一場意外之喜。據易觀智庫《中國生活服務O2O市場專題研究報告2014》的統計數據，今年上半年，團購市場酒店客房成交額30億，同比增長142%，美團以75%佔據絕對優勢，超過百度糯米的13%和大眾點評的9%。

 

在另一項來自勁旅諮詢的監測中，美團7月份的酒店團購總量超過去哪兒網，排名第一。同期被超越的還有OTA老手藝龍-——今年第二季度，美團成為僅次於攜程的第二大酒店預訂平台。藝龍CEO崔廣福在一次採訪中坦承了面對美團的壓力。

 

與傳統OTA的到付模式不同，美團沿用了團購的預付模式，讓所有的賬首先經過平台。但美團酒店業務增長的核心仍是供應與流量。「說到底都是最簡單最基礎的事，B端有沒有最多的酒店，最好的價格，C端有沒有最多的活躍用戶」，王興表示，用戶量是美團做大酒店的根源，而美團為消費生力軍們提供了超過十萬家合作酒店。

 

然而，勢頭正猛的美團酒店有著更廣闊的空間。王興直言，美團的酒店預訂侷限在經濟型層面，在攜程所擅長的高級酒店領域尚未涉足。「在酒店市場還有很大的提升空間。酒店是一個非常大的市場，全國三四十萬家酒店，還有很多沒和互聯網結合的。互聯網的競爭，永遠不是從對手手裡把已有的東西搶過來，而是佔領最重要的增量市場。」王興說。

 

若論增量市場的體量，餐飲有著3萬億的規模，佔據第三產業很大比重，更佔美團一半以上的份額，所以真正的大蛋糕來自餐飲。而王興在此間的步伐卻頗為審慎，究其原因，在於餐飲的在線化率遠不如電影業與酒店業。以團購形式涉足餐飲三年後，美團才推出獨立的外賣業務。與王興聯手創業十年的王慧文掛帥外賣，立志啃下這塊最硬的骨頭。

 

「不同行業，不同地區，O2O的進程、閉環的完整程度都不一樣。但總的來說都很迅速。商家會越來越重視互聯網，越來越重視美團。」對此，王興抱有信心。

 

融資進行曲：上市未雨綢繆

 

「美團一次，美一次」，今年5月，美團本地服務的口號從各類線下廣告渠道，席捲了消費者的眼球。成立四年首度大規模線下推廣的背後，是自媒體上不脛而走的3億美元融資消息。

 

實際上，放眼熱錢湧動的互聯網行業，美團的融資遠遠稱不上頻繁。早在美團正式上線的「團購元年」2010年，競爭對手拉手網連續獲得了三次共計1.66億美元的融資，而美團僅握著紅杉資本1000萬美元的A輪資金，進入千團鏖戰。

 

2011年7月，美團完成第二輪融資，由阿里巴巴和紅杉資本等注入5000萬美元資金。當年的融資現場，王興曬出一張有著6192.2122萬美元餘額的賬單，在行業寒冬來臨前，亮出了健康的現金流。

 

接下來，美團在資本層面沉寂了近三年時間。直到今年5月融資消息的傳出。至今，美團仍未在公開場合確認這輪融資的確切數額。王興給予21世紀經濟報導的答覆是，「上下不超過20%」。儘管沒有再公開地展示賬戶餘額，但王興以相似的口吻告訴記者：「賬上趴著的錢沒怎麼動。」

 

據透露，2013年下半年，美團敞開C輪融資之門，正式接觸PE機構。最終確定的領投方為泛大西洋資本集團(GA， General Atlantic)，原有股東紅杉資本和阿里巴巴跟投。

 

根據倫敦《PE國際雜誌》(PEI， Private Equity International)2014年排名，泛大西洋資本集團在全球300多家PE機構中位列第七，管理約170億美元的基金，卻極少在媒體上拋頭露面。

 

1980年，GA由神秘的億萬富翁查爾斯·F·菲尼(Charles F。 Feeny)設立。比起融資的經歷，王興更願意分享關於「投資人Chuck」的故事。菲尼曾創辦全球免稅店DFS，而更大的成就是創辦擁有80億美元的「大西洋慈善基金會」。「Chuck也許是美國捐錢最多的人之一，但卻是一個故意匿名的隱士慈善家。他辦投資機構，也不希望把名字取得容易識別。」王興這樣描述。

 

絕大部分年份裡，GA的投資案例控制在個位數。十年內上榜的中國企業有阿里巴巴、搜房、千橡互動、聯想、神州數碼、呷哺呷哺等，以及本文開頭出現的大潤發。2014年，GA下注了兩家中國互聯網企業，一家是美團，另一家是聚美優品。

 

王興把這輪融資解釋為「未雨綢繆」，主觀因素是公司擴張的內生需求，客觀環境則是生活服務O2O領域完勝當年千團大戰的「燒錢競賽」。「像滴滴和快的那樣，前所未有的激烈」，王興說道，「我們也有必要做一手準備，融資最好是在你還不急切需要錢的時候進行」。

 

除了線下推廣和地推擴張，這筆資金還會被美團投向哪裡?併購是一個容易想到的方向，但王興顯得有些謹慎。迄今，他只進行了兩起小型併購，主要為整合團隊。相比之下，他的對手更加積極：在獲得騰訊注資後，大眾點評從產業鏈上下整合的角度，與其他投資者共同斥資8000萬美元入股外賣網站「餓了麼」，又以5000萬元投資訂餐應用「大嘴巴」。

 

對於大眾點評已經啟動的上市進程和融合了Yelp、Groupon、Opentable、Tripadvisor、Grubhub形神的故事腳本，王興的評價是，「故事不是講得越多就越好，人人上市時也講了一個facebook+linkedin的故事。但點評是令我們尊敬的對手，他們之前有很好的積累」。

 

而王興的計劃如一，「美團想要獨立上市，但還沒有確定的時間表。我們不考慮被收購，這點從美團成立一開始就沒有變過。」他說

來源：互聯網充電站

紮克伯格清華演講：我們想要連接整個世界，未來將發展人工智能和虛擬現實

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1023/147073.html

10月22日下午6點30分，身穿灰色短袖T恤、藍色牛仔褲的Facebook(FB.O)公司創始人兼首席執行官馬克•紮克伯格(Mark Zuckerberg)出現在了清華經管學院舜德樓，並與主持人進行了一場全程中文的對話。

在對話中，他提到了自己從2010年開始學中文。原因是他想和太太普里西拉•陳(Priscilla Chan)以及太太的奶奶交流。另外，他認為中國是特別偉大的國家，因此想通過學中文感受中國魅力。他還說，普通話非常難學，所以想挑戰自己。
 

 

認為中國有很多優秀創業公司

談及中國的創新問題時，紮克伯格認為中國有很多創新公司。

紮克伯格透露，10月21日他與小米公司CEO雷軍)吃飯。他認為，小米有很好的產品，而且便宜，相信會發展很快。此外，他認為騰訊的微信業務做得很大，淘寶則創造了工作機會。

他告訴在場學生，最好的公司都不是因為創始人想要創業而被創立的，而是因為創始人想要改變世界。

啟動在華招聘 將幫助中國企業增加外國客戶

紮克伯格透露，Facebook明年將在中國展開招聘，上個月已經招聘了20名中國學生。紮克伯格稱，公司在中國幫助中國公司增長國外客戶，如中國公司可以用Facebook廣告連接世界。他舉例，lenovo已經在印尼用我們的廣告賣新的手機。

另外，他稱自己希望想要幫助世界其他國家去連接中國。目前，杭州和青島也有Facebook頁面。「我們和城市合作發展頁面，分享中國文化。」

Facebook未來十年將發展人工智能和虛擬現實

「我們最大的挑戰發生在2012年。我們要把Facebook變成移動互聯網公司」，紮克伯格回憶，2012年公司收入增長很慢，但當Facebook變成移動公司後，現在有了7億移動用戶。

今年是Facebook十週年生日，紮克伯格說下一個十年將發展三點：第一是連接整個世界;第二是發展人工智能;第三是發展虛擬現實(virtual reality)。他透露，Oculus將是第一產品。

出任清華經管顧問委員會委員

清華大學經濟管理學院表示，近日該學院公佈了學院顧問委員會2014-2015學年委員名單。今年學院顧問委員會新增委員3人，新增接任委員5人。除了Facebook創始人兼首席執行官馬克•紮克伯格(Mark Zuckerberg)，還有2位新增委員分別是百威英博首席執行官薄睿拓(Carlos Brito)，IBM公司董事會主席、總裁兼首席執行官羅睿蘭(Ginni Rometty)。

對於出任清華經管學院顧問委員會委員，紮克伯克表示原因是自己非常關心教育。「我在美國做了很多支持教育的事情，希望參加清華經管顧問委員會能為我提供一個好機會，學習和支持中國的教育」。

10月21日，清華大學校長陳吉寧接待了紮克伯格，並對他加入清華大學經管學院顧問委員會表示祝賀。陳吉寧稱，希望在未來進一步加強清華大學和Facebook的交流合作，特別是推動開展在學生培養方面的深度合作。

在和陳吉寧的交談中，他介紹了Facebook的發展情況，並結合他的個人職業經歷，分享了他對於人才培養的看法。他表示，大學應培養具有紮實的知識積累，同時又具有組織管理能力和領導力的創新人才。他說，非常高興來到清華大學訪問，希望在未來推動Facebook與清華大學合作的進一步深化發展。

據悉，從10月起紮克伯格啟動他的「亞洲之行」，先後抵達印度、印尼、韓國、日本，並與這些國家的首腦進行了見面交流。紮克伯格稱，此行意在讓更多人用上互聯網。

以下是對話實錄：

紮克伯格：大家好，我是紮克伯格。我的中文很糟糕，但是我天天都會用。我覺得自己還需要練習。

主持人：大家對於你能說中文非常吃驚，你為什麼要學習中文?

紮克伯格：第一，我太太是中國人。她在家說中文，她的奶奶只說中文。我想要跟她們說話。

幾年前我和太太決定結婚。我要求她教我中文，她非常吃驚。第二，中國是偉大的國家，所以我想學。第三，普通話很難，我一直說英文，但我喜歡挑戰。

主持人：那要不今晚我們就挑戰一下吧。您來了中國幾次?

紮克伯格：四次。我去過北京、上海、杭州和天津。我在北京的時候，我要坐很快的火車(即高鐵)，我想去天津看看霍元甲的家鄉。我喜歡這個電影，所以我要去看看。

主持人：原來你是霍元甲的大粉絲，所以要去霍元甲的家鄉看看。那你最喜歡哪個城市?

紮克伯格：我最喜歡北京。

主持人：那你來中國有什麼計劃?

紮克伯格：這星期我參加了清華經管顧問委員會，我來參加委員會的會議。我覺得清華的學生很好。明年我們將在中國展開招聘。我們上個月招聘了20位中國學生。

主持人：為什麼你要參加清華經管顧問委員會?

紮克伯格：首先我要感謝錢院長。我非常關心教育，我在美國做了很多支持教育的事情。我希望參加清華經管委員會能為我提供一個好機會，學習和支持中國的教育。

主持人：這個月你去了好幾個國家，您的行程是怎麼安排的?

紮克伯格：這個月我去了印度、印尼、韓國和日本。我們想要更多人用互聯網。

主持人：你強調了要聯繫世界。從什麼時候有這個想法的?

紮克伯格：2004年的時候，我想要聯繫整個哈佛的人。其實我一直想要聯繫整個世界的人。當我創立了FACEBOOK後，我們很高興幫助學生聯繫世界。其他公司不相信我們可以做到，但我們相信，我們現在有了13億用戶。

主持人：這裡有很多同學想成立公司，你有什麼建議呢?

紮克伯格：我覺得最好的公司，不是因為創始人想要成立公司，而是因為創始人想要改變世界。如果你只是想要成立公司，你會有很多想法，但不知道哪個想法最好，最後影響公司的發展。但反過來，如果你想要改變世界，有了很好的想法才去創業，這樣你才會成立好的公司。

主持人：在創業的過程中，你的成功秘訣是什麼?

紮克伯格：我覺得最重要的是不能放棄。另外，你可能還需要做很艱難的決定，比如解僱一些員工。放棄是很容易的，大部分都會放棄，最後堅持下來的是少數人

主持人：你對中國的創新有什麼想法?

紮克伯格：我覺得中國有很多最創新的公司。我昨天晚上跟小米的雷軍吃過飯。小米是非常誠信的公司，很快發展，他們有很好的產品，他們很便宜。我覺得小米會發展很快。另外，騰訊的微信也很大，部分中國人用微信和QQ。淘寶創造工作機會。我覺得中國人有很多創新的公司。

主持人：馬克對中國創新還是很有好感的。你對Facebook在中國計劃是什麼?

紮克伯格：我們已經在中國了，我們幫助中國公司增長國外客戶，中國公司用Facebook廣告(連接世界)，lenovo已經在印尼用我們的廣告賣新的手機。另外，我們想要幫助世界其他國家去連接中國。杭州和青島也有facebook頁面。我們和城市合作發展頁面，分享中國文化。

主持人：問些個人問題，生活細節，你喜歡什麼顏色?

紮克伯格：我喜歡紅色或綠色，因為facebook是藍色。

主持人：你喜歡什麼中國菜?

紮克伯格：我在北京喜歡胡同小吃 但也喜歡北京烤鴨

主持人：那你在工作之外有什麼活動?

紮克伯格：沒有時間在「工作之外」。另外，我會做飯。

主持人：你有寵物嗎?

紮克伯格：我有一隻狗beast(野獸)，一隻牧羊犬。

主持人：你為你的狗做了個頁面?

紮克伯格：是的，它有很多粉絲。

主持人：下一個問題，你和老婆誰中文更好?

紮克伯格：用普通話，我能說更多詞，她的聽力比我要好。有天我問她問什麼我聽力差，她說你的英文聽力也差。

學生：請問Facebook在發展初期是如何建立起相對於其他校園社交媒體的優勢?你是什麼時候決定輟學創業的?

紮克伯格：我第二年時候我發展facebook還要兼顧學業，有時候學校告訴我說你可以回來，但是現在我不可能回來。

學生：Facebook最大的挑戰是什麼?

紮克伯格：我們最大的挑戰可能2012年我們需要把facebook變成移動的公司。以前不是，2012年我們的增長很慢，收入增長很慢，所有人都不高興，但是我們把facebook變成移動公司，現在我們有7億用戶用facebook用手機。

學生：移動互聯網之後，什麼是下一個重大改變的技術

紮克伯格：今年facebook十歲，我問下個十年我們應該發展什麼，我覺得我們要發展三點：第一，我們想要連接整個世界，所以我們要幫助所有人用互聯網，第二，我們想要發展人工智能，第三是所有人用手機以後，我相信下個平臺是虛擬現實(virtual reality)，oculus是第一產品，我們希望還有別的很多產品。

騰訊雲的下一步：聚焦“穩快省”服務，連接百萬傳統企業

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1031/147357.html

10月30日，騰訊全球合作夥伴大會在博鰲舉辦，在騰訊雲主場的“大雲端·大生態”峰會上，來自前海微眾銀行、未來電視、IBM、德勤等行業大佬、齊集聚一堂，共同探討移動互聯網時代IT雲化轉型的話題。

騰訊集團高級執行副總裁、社交網絡事業群總裁湯道生指出，中國雲計算市場在過去兩年多進入了爆發式的增長，與移動互聯網的高速發展密不可分。眾多的移動應用開發者為了用最短的時間爭奪市場，以最穩定的服務贏得並留住用戶，使用可靠的雲服務讓產品快速上線已經成為產品成功的要素之一。隨著傳統企業也紛紛移動互聯網化，企業IT對雲服務的需求也越來越強烈與明顯。他進一步指出，騰訊雲將聚焦於打造“穩、快、省”的服務，助力互聯網開發者和企業取得成功。在峰會上，騰訊公司副總裁、騰訊雲負責人邱躍鵬首次對外公布了騰訊雲面向傳統行業的發展規劃——連接百萬企業。即騰訊雲計劃在未來兩年內幫助100萬家傳統企業完成雲化轉型。

 

“永不掉線”和“百分服務”

騰訊雲的“穩、快、省”，其中“穩”指的是雲服務的可靠性，湯道生指出，騰訊雲不懈追求的服務目標是“永不掉線”。“我們很清楚，客戶最在意的是服務的穩定性，因此這也是騰訊雲技術與運營團隊花最大精力去確保的地方，包括設備與網絡容災、安全攻擊的防護，都是為了確保穩定的服務”。“快”是指網絡速度快，用戶用得爽。騰訊雲在全國有超過300個加速節點，主幹機房覆蓋全國15個大城市，各地運營商網絡覆蓋最全面。同時騰訊雲還提供國際線路的接入服務，為走出海外的企業提供一站式網絡服務。而“省”則是指高性價比的產品及服務。“規模帶來效益的提升，騰訊的服務規模是國內最大的，通過技術的創新，雲服務的成本正在持續下降的趨勢。”湯道生如是說。

業內人士評論認為，騰訊雲在QQ、QQ空間、騰訊遊戲等內部王牌產品高速發展中所積累的海量服務經驗，已經達到全球頂尖水平，這些能力將在助力包括遊戲、社交在內的互聯網開發者，甚至傳統行業互聯網轉型的過程中，發揮至關重要的作用。

此外，騰訊雲還在搭建“百分服務”體系，大打服務牌。“百分服務”承諾提供包括故障百倍賠償、5天無理由退貨、免費備案、大客戶一對一服務及7*24小時服務在內的補償政策及專業服務，這一引入電商無理由退貨及賠償機制的舉動，也表達了騰訊雲通過服務來贏得用戶的決心。針對大客戶，除了提供一對一的大客戶經理金牌服務之外，騰訊雲還特別推出了保駕護航項目，承諾在客戶業務關鍵期不做對其業務可能產生影響的版本更新。“雲計算爭奪戰，最終靠服務決勝。我們會把客戶的問題當成是自己的問題，只要用戶確實需要，我們就會盡力去滿足、去解決“，邱躍鵬表示。

國際權威認證護航企業信息安全

安全性、穩定性、海量服務、大數據能力、貼心服務等是企業擁抱雲計算最為關心的幾大因素，其中又以安全性最為關鍵。在這方面，騰訊雲有著出色表現。

在互聯網安全領域，騰訊各項業務所承擔的安全風險之高當屬業內之最，卻鮮有重大安全事件發生，這足以證明騰訊的安全防護能力已經達到了極高的水平。騰訊雲安全可以提供包括DDoS防護、漏洞掃描、網站安全防護(WAF)、後門木馬檢測、DNS劫持檢測、暴力破解告警、異地登陸提醒等服務，並且定期檢測實時告警。其中尤其值得一提的是， 針對行業面臨DDoS威脅越來越嚴重的問題，騰訊雲安全團隊自研並推出了雲分布式DDoS防護方案“大禹”，可以為開發者提供百G的免費DDoS防護能力，領先業界。

除了不斷地從技術層面提升安全防護能力，騰訊雲還在推動企業內部信息安全管理規範化流程和操作。此次峰會的一個重磅環節，英國標準協會(BSI)為騰訊雲頒發了ISO 27001:2013認證證書，此舉宣告騰訊雲成為國內首家獲得ISO 27001:2013認證的雲計算服務企業，同時也意味著騰訊雲的信息安全管理達到國際領先水平。具體而言，騰訊的雲計算基礎服務均已獲得ISO 27001:2013認證，包括雲服務器、負載均衡、雲數據庫、對象存儲、雲安全、雲監控以及雲撥測等的信息安全管理，這確保了騰訊雲從底層應用開始，保障用戶的信息安全。國際權威的認證，為企業和選擇雲計算服務提供信心和放心的保障，更從第三方角度證明了騰訊雲的安全能力。

連接百萬傳統企業

每一次產業變革的浪潮都帶給世界全新的機遇與想象，雲計算在全球以令人矚目的速度迅猛發展，正在打破邊界，顛覆行業格局。借助雲計算輕裝上陣，諸如圍住神經貓、溫暖醫生、別踩白塊兒等互聯網創業黑馬不斷湧現，他們不但令眾多互聯網開發者刮目相看，也給傳統行業帶來強烈的沖擊。從此次騰訊雲峰會現場討論來看，來自航空、酒店、金融、地產、服裝等傳統行業的代表們表示要積極擁抱互聯網，與騰訊雲通力合作，建設安全高效的雲端環境。

“作為騰訊公司開放戰略的重要組成部分，騰訊雲承擔著通過雲計算方式將騰訊十多年積累的技術能力、運營經驗、基礎設施，流量資源等開放給全社會的重任。在移動互聯網高速發展的今天，我們感受到了來自傳統行業的‘互聯網焦慮’，如何幫助他們實現雲化轉型，是騰訊雲一直關註的問題，也是我們未來布局的重點方向之一”邱躍鵬如是說。

邱躍鵬表示，即將到來的傳統行業互聯網化大潮，將是一場規模空前的社會大遷徒。“雲端生態的搭建，僅憑騰訊一家公司的力量是不夠的，我們希望能夠和來自國內外，來自各行業的合作夥伴，一起擁抱這股浪潮。”

騰訊雲將通過打通QQ空間、應用寶、廣點通、開放平臺、騰訊遊戲、微信、財付通等優勢平臺資源，並聯合外部咨詢公司、SaaS服務商、SI(系統集成商)、ISV(獨立軟件開發商)、中小服務商、軟件外包和IT服務商等合作夥伴，致力於為互聯網開發者和企業級用戶提供一站式的雲服務。

據介紹，騰訊雲已經與德勤、IBM等多家在傳統行業有著深厚積澱和影響力的國內外大公司達成了合作意願。其中，騰訊雲與德勤正在聯手打造一個全新的、集運營雲端化、產業整合化、業務生態化於一體的服務平臺，將有望為IT、金融、物流、教育、健康、零售等多個行業提供完整的解決方案，大大縮短並拉近產品和服務的需求方與供應商的距離，改造現有的商業模式，打造一個全新的、跨行業的新型互聯網商業形態，並最終實現閉環。

從2011年騰訊提出開放戰略以來，互聯網快速從PC轉移到轉移端，與此同時，智能硬件的快速崛起，加速了物聯網時代的到來，在這樣的背景下，騰訊的開放也進入了3.0時代。業內評論認為，雲計算為互聯網連接一切提供了實現的可能，憑借全方位的雲計算能力，騰訊雲在騰訊大開放戰略中的地位將進一步得到加強，未來，除了互聯網開發者，還將有越來越多的傳統行業在騰訊雲的發展中獲益。