法國國際廣播電臺4月29日報道稱，法國工業家、輪胎大王弗朗索瓦·米其林去世，享年88歲。總部設在克萊蒙-費朗的米其林公司不願透露這位輪胎生產巨頭去世的日期和死亡地點。法國政界人士高度贊賞這位與眾不同的實業家。

法國媒體在一篇題為《米其林去世了》的文章中介紹說：“年少的米其林飽受了失去親人的磨難。”米其林十歲喪母。14歲時，空難奪走了他父親的生命。成為孤兒的他來到了姑姑家中。他爺爺在他14歲時，把米其林輪胎公司轉在他的名下。

從1940年至1955年，米其林的叔叔布伊色幫助他操辦米其林輪胎公司。在獲得了大專文憑之後，米其林到企業體驗了四年，1959年開始真正接手管理這家公司。

報道指出，米其林創業並不是一帆風順的。1989年並購美國“優耐陸"(Uniroyal Goodrich)輪胎公司，不賺反虧，差點兒讓米其林關門倒閉。此外，第二次石油危機使得輪胎工業需求大幅下滑，米其林也沒有過早地看到這一趨勢，結果致使米其林在上個世紀80年代的20年中，工人從2萬人減少到1.5萬人。

據悉，米其林輪胎制造公司有家族治理的傳統。由於年齡限制，他於2002年退下後，把企業管理交給了兒子愛德華。但其在上任4年後，於2006年在布列塔尼森島釣魚時溺水身亡。

米其林除參加一級方程式賽車推廣自己品牌之外，還推出了紅皮指南。在這本旅遊指南中，法國大小名城、勝地都集中在袖珍的小冊子中。

法國全天候電視臺BFMTV把米其林說成是工業界傳奇人物，報道稱，這個評價並不過分。因為米其林不僅僅是法國工業實力，談起米其林輪胎，人們還常常和法國聯想在一起。

北京時間11月25日早晨，據彭博報道，諾貝爾經濟學獎得主道格拉斯·諾斯(Douglass North)已於11月23日去世，享年95歲。他生前因其有關政治、社會及其他非經濟力量如何在整個歷史上塑造各國經濟增長的研究，建立了包括產權理論、國家理論和意識形態理論在內的“制度變遷理論”，是新制度經濟學的創始人，而榮獲1993年諾貝爾經濟學獎。

據聖路易斯華盛頓大學(Washington University)在其網站上發表的聲明稱，諾斯是在其位於密歇根州本佐尼亞(Benzonia)的住所去世的。諾斯是華盛頓大學的名譽退休教授。

道格拉斯·諾斯，1920年生於美國馬薩諸薩州，1942、1952年先後獲加利福尼亞大學學士學位和哲學博士學位。他是新經濟史的先驅者、開拓者和抗議者，他開創性地運用新古典經濟學和經濟計量學來研究經濟史問題。

他對經濟學的貢獻主要包括三個方面：用制度經濟學的方法來解釋歷史上的經濟增長;重新論證了包括產權制度在內的制度的作用;將新古典經濟學中所沒有涉及的內容——制度，極大的發展了制度變遷理論。

主要著作：《1790—1860年的美國經濟增長》、《美國過去的增長與福利：新經濟史》、《制度變化與美國的經濟增長》、《制度、制度變遷及經濟績效》、《西方世界的興起：新經濟史》、《經濟史中的結構與變遷》等。

(一財網綜合)

中國科學院20日消息稱，中科院院士、國際著名加速器物理學家、2011年國家最高科技獎獲得者謝家麟因病在京逝世，享年96歲。

謝家麟研制出中國第一臺高能電子直線加速器，是我國粒子加速器事業的開拓者和奠基人之一。

今年1月4日，謝家麟與屠呦呦、吳良鏞等五位科學家同獲小行星永久命名。1月28日，全國政協副主席、科技部部長萬鋼曾登門看望謝家麟，並向他表示誠摯的問候和新春的祝福。

謝家麟於1920年8月出生，加速器物理及技術專家，中國科學院高能物理研究所研究員。

半個多世紀以來，謝家麟的名字始終和一系列粒子加速器連在一起。他曾成功研制世界上第一臺以高能量電子束治療腫瘤的醫用加速器、中國第一臺高能電子直線加速器、中國第一臺對撞機北京正負電子對撞機、亞洲第一臺產生遠紅外自由電子激光的北京自由電子激光裝置，以及新型電子直線加速器等多項站在世界前沿的項目。

其中，兩項是世界首創，三項填補了國內重要空白。

謝家麟1943年畢業於燕京大學物理系，1948年在美國加州理工學院物理系獲碩士學位。

1951年謝家麟獲得斯坦福大學博士學位後歸國受阻，重返美國時寫了這樣一首小詩：峭壁夾江一怒流，小舟浮水似奔牛。黃河橫渡混相似，故國山河入夢遊。

1952年，謝家麟在美國斯坦福大學的微波與高能物理實驗室曾領命進行醫用加速器的研制，研制一種特殊的電子直線加速器，用它產生的高能量的電子束流，打入人體內部殺死那里的腫瘤細胞，治療癌癥。

1955年，謝家麟回國。面對“一窮二白”的科研條件，他是在極端落後的條件下，研制世界上最先進的前沿科技裝置。他的第一個目標是建造一臺可向高能發展的電子直線加速器。

而在當時，國內幾乎沒有人了解加速器。從自行研制各種微波元器件開始，謝家麟帶著一批學生從零開始建造微波實驗室、調制器實驗室。在謝家麟的帶領下，這支隊伍先後成功研制國內第一臺電子回旋加速器、脈沖功率最大的速調管，均獲全國科學大會獎。

正負電子對撞機是世界高能加速器的一次革命，是當時世界上最先進的科技，難度非常大。由謝家麟帶領的團隊，最終克服了一個個難關。1988年10月，北京正負電子對撞機實現對撞，被視為中國科技發展史中的一個有重要國際影響的里程碑。

“做研究工作的最大動力是強烈的興趣，書本知識加上實際經驗是創新基礎，科研的敵人是淺嘗輒止知難而退。”謝家麟說。

當被問及走過90多年，有沒有什麽最值得自己自豪的事情時，謝家麟表示：“我就是膽子大，什麽都不怕!”

謝家麟曾寫過一本名為《沒有終點的旅程》的自傳。在該書開篇的自序中，他這樣寫道：“在人生旅途到站之前，覺得有責任把自己的足跡記錄下來，這些可以作為他們人生道路的參考，或許可以增添他們前進的信心和勇氣。”“年齡高的科技工作者，從科技發展前途出發，要主動讓路給青年工作者，讓他們來挑大梁，當好他們的顧問。”

謝家麟認為，在建國初期進行的發展科技的經歷，多是跟蹤已有的成果，這是在一個國家發展科技的道路上不可避免的過程。對一個科技落後的國家，要趕上別人，首先要奠定基礎，便需要跟蹤，尤其是在實驗領域。而原創是科研的精髓，是我國持續發展的關鍵，必須隨著時代的不同，擺脫跟蹤，獨辟蹊徑，才能成為科技強國，才能脫離受制於人的局面。

謝家麟說，“我們應該盡量自制儀器、設備，培養制造業創新能力，給我國制造業一個通過實踐、改進提高、突破國際性能水平的機會。我國在必要引進的同時，需要大力發展尖端的儀器制造業。”