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中石化宣布购阿根廷油企 境外收入比例逐年攀升

http://www.21cbh.com/HTML/2010-12-10/0MMDAwMDIxMDM0MA.html

12月10日,中石化宣布,该公司已与美国第四大石油公司美国西方石油公司(OXY)签署确定性协议,中石化斥资24.5亿美元收购OXY阿根廷子公司100%股份及其关联公司(合称OXY阿根廷)。

这是中石化国际化战略在过去5年中取得的最新成果。

来自中石化的资料显示,过去五年中该公司境外资产的比例从2006年的10%左右上升到今年上半年的23%,境外收入的比例从8%上升到27%;权益油产量更从2004年的21万吨提升至目前的1800万吨。

“(正是由于国际化,)目前中国石化下属的联合石化成为全球第三大石油贸易公司。”一份中石化内部资料中表示。

中石化的机会

此次的收购行动事先在业界已有传闻,中石化利用西方石油公司业务调整之机在阿根廷实现了资源突破。


OXY阿根廷在Santa Cruz, Mendoza和Chubut省持有23个生产和勘探区块,其中19个区块为作业区。截至到2009年12月31日,该项目总的探明和可能的储量为3.93亿桶油当量。2009年22个生产区块原油产量为每日超过5.1万桶油当量。

“它曾经是美国西方石油公司资源板块的重要组成,但是现在西方石油公司的战略变了,就给了急于获取上游资源的中石化机会”,有中石油高层说。

据了解,西方石油公司是美国第四大石油公司,主要在美国、中东和拉美从事油气勘探开发活动。

自 2008年金融风暴后,的业绩不但受到油价暴跌的重创,而且很多新业务的拓展也遭遇到了资金掣肘。财报显示,2008年四季度西方石油公司收入同比下滑 70%,仅40.2亿美元。虽然2009年和2010年国际油价重回上升轨道,但西方石油公司的财务收支能力并未恢复到金融风暴前的水平。

2010 年5月,西方石油公司出于公司发展战略的考虑,正式启动了位于美国加利福尼亚州的油页岩项目开发计划——被西方石油公司称为是“未来十年公司最大的业 务”。为了保证公司现金流安全及发展战略的一致性,西方石油公司高层决意出售部分资产, OXY阿根廷成为其中的一部分。

此次中石化是通过其全资子公司中石化国际石油勘探开发有限公司进行收购的,“它是中石化首次进入阿根廷油气勘探开发市场,对推动中阿两国间的经济和贸易往来具有十分重要的意义”。中石化在通报中称。

“大秀”国际成功

当天中石化还公布了公司过去5年间国际化的成绩:

过去五年,中石化抓住机遇,收购了Addax公司,收购了Repsol巴西公司40%股权,收购了Syncrude部分股权,收购了安哥拉32区块部分权益,与俄罗斯石油公司联合收购了UDM等等。

中 石化原油贸易量也持续增加,其中第三方贸易增长更为迅速,“中国石化已经进入国际化公司的行列,联合石化更成为全球第三大石油贸易公司”。同时,中石化的 境外工程服务竞争力得到快速提升,形成了非洲、中东、俄罗斯及中亚、南美、东南亚五大战略目标区,新签合同额从2005年的7.3亿美元预计增加到今年的 30亿美元;炼化工程服务市场逐渐形成了以沙特为立足点,辐射科威特、阿联酋、卡塔尔等海湾国家的市场范围,五年内累计新签合同额77亿美元。

此外,中石化润滑油业务也已覆盖东南亚、西亚、中亚、大洋洲、中东、非洲和南美等地的40多个国家和地区,SINOPEC润滑油国际市场销量每年以50%的速度增长。

“当前我们的主要国际化经营指标初步达到了国际化公司标准;‘十二五’期间,要进一步强化国际化公司的地位;‘十三五’期间,我们要向具有较强国际竞争力的跨国能源化工公司的目标迈进”,那份中石化那份资料如此表述。

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關聯交易逐年上升 北方創業過半收入來自大股東

來源: http://www.yicai.com/news/2015/07/4662165.html

關聯交易逐年上升 北方創業過半收入來自大股東

一財網 董來孝康 2015-07-29 19:34:00

北方創業的巨額關聯交易一直是投資者關註的焦點,但北方創業特別強調,該關聯交易並未偏離市場價格,且是為滿足正常生產經營需要而發生的。

7月28日,北方創業發布了2015年半年度報告,營業收入約為8.41億元,同比下跌51.01%,而此前兩年同期收入都超過了17億元;今年上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤近-2959萬元,同比跌幅為113.65%,而2006年到2014年該數據都為正數,這意味著北方創業九年來首次出現虧損局面。

對於經營業績大幅下滑,北方創業將其歸咎於國內鐵路火車市場需求嚴重不足。

同時,《第一財經日報》記者註意到,2015年上半年,北方創業向控股股東銷售商品、提供勞務產生的關聯交易金額約為4.68億元,相較於2014年上半年3.65億元增長28%,在同期8.41億元營業收入占比為55.65%,

本報記者為此致電北方創業證代梁巖,並聯系其董秘程天罡,但截止發稿也未得到回複。

九年來首虧

北方創業是鐵道部批準的14家鐵路貨車車輛生產企業之一,也是鐵道部重載、提速車輛試制單位之一,主要從事鐵路車輛、結構件、鑄造、車輛彈簧的生產和銷售,且背靠中國兵器工業集團,但眼下收入下滑嚴重。

對於今年上半年收入腰斬,北方創業表示,主要是本期市場需求嚴重不足,鐵路車輛收入大幅下降。

自2013年3月國家鐵路貨運發送量數據就已開始連續下滑,2015年的情況則更加糟糕。

數據顯示,2015年上半年,國家鐵路貨運發送量完成13.77億噸,同比降幅從1月的7.9%擴大至當前的9.7%。

“鐵路貨運發送量下滑主要是在大宗黑貨運輸量上增長較為乏力,通俗來講,黑貨是指煤炭、焦炭、鋼鐵和礦石等資源型貨物。”一家煤炭類上市公司內部人士向《第一財經日報》記者指出,受整體經濟環境影響,短期內幾大資源型貨物貨運量回升的可能性不大。

按產品分類來看,2015年上半年,北方創業的鐵路車輛、結構件、車輛彈簧、特種裝備和鑄鍛件分別貢獻1.92億、3.51億、0.57億、1.5億和0.55億元,其中鐵路車輛收入同比下滑幅度逾85%。

7月25日,北方創業專門召開鐵路車輛及零部件經營研討會,北方創業公司總經理單誌鵬在會上表示,要發展好鐵路貨車整車和零部件業務,並采取一切措施,想盡一切辦法度過眼前難關。

一半收入來自控股股東

北方創業的巨額關聯交易一直是投資者關註的焦點,北方創業控股股東是內蒙古第一機械集團有限公司(下稱“第一機械”),實際控制人為中國兵器工業集團。

本報記者梳理發現,2012年~2014年,北方創業向第一機械銷售商品、提供勞務產生的關聯交易金額分別約為6.25億、8.18億和8.76億元;同期,北方創業的營業收入各約為30.67億、32.04億和29.84億元,占比分別為20.38%、25.53%和29.36%,呈上升趨勢。

2015年上半年,上述關聯交易金額約為4.68億元,在同期8.41億元營業占比進一步升至55.65%,並預計2015年全年關聯交易金額將達9億元。但北方創業特別強調,該關聯交易並未偏離市場價格,且是為滿足正常生產經營需要而發生的。

據了解,2012年10月,北方創業與第一機械簽訂了《生產準備服務協議》和《委托加工協議》,委托其提供能源供應和通訊保障以及產品委托加工服務等,協議有效期三年,並於2015年3月續簽上述協議。

為此,2012年~2014年,北方創業還向第一機械購買商品、接受勞務,由此產生的關聯交易金額分別約為6.7億、8.01億和7.23億元;預計2015年該關聯交易金額將達8億元,目前上半年已產生2.89億元。

編輯:於百程

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普華永道:中國零售企業的銷售和利潤增長正在逐年下滑

第一財經獲悉,中國連鎖經營協會和普華永道聯合發布2016中國零售企業營運資本管理調研報告《聚焦營運效率, 重塑零售價值》,報告顯示超過85%的受訪零售企業認為庫存管理是營運資本的最大挑戰。零售企業的高層管理者需要充分理解營運資本的價值和其背後的營運管理問題和風險,並著手解決並提升整體經營管理能力。

報告顯示,中國零售企業的銷售和利潤增長逐年下滑。超市的銷售增速在單位數的水平;規模較大的大型百貨店和綜合店甚至出現了收入負增長的情況。對此,中國內地及香港零售及消費品行業合夥人余葉嘉莉說:“要實現利潤的增長,傳統零售企業需要從‘商品組織者’轉變為‘商品經營者’,從消費者需求、產品設計、采購或生產控制、物流配送、分銷促銷等各個環節加強經營和創新,擺脫過度依賴名目繁多通道費等傳統盈利模式。通過加強供應鏈管理實現零售企業與生產、消費環節的緊密對接,更高效地收集整理消費者的意見和需求,並迅速向生產環節傳遞,零售企業和合作夥伴成為利益共同體。”

調研還發現,百貨店在2013年至2015年期間存貨周轉天數平均維持在21天左右,超市店維持在50多天,家電專業店在60天左右,而服飾專業店的平均在150天以上。普華永道中國零售及消費品行業主管合夥人王笑就此表示,“需要建立不同品類、維度、層級的需求預測模型,利用信息化的工具實現精準的需求預測和優化管理”。

中國零售企業通常利用延遲支付采購貨款從而降低庫存對資金的占用,付款周期長達2-4個月,而美國零售企業的付款周期通常只有1.5個月。

供應商數量過多,缺乏有效的供應商管理體系來平衡供應風險被認是最重要的原因,此外,不同品類的采購策略不清晰,供應商能力較弱且資金壓力大等因素都限制零售商合理定位應付賬期進一步優化的空間和機會點,傳統的應付管理模式無法支撐高效的營運資本管理和降低企業自身的資金壓力。

余葉嘉莉建議稱,零售企業要重視營運資本管理理念與工具,更多關註過程,更多關註現金流以及與現金流相關的業務活動。

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居民養老準備指數四年來首次走跌 家庭養老難困境逐年突顯

一邊是老齡化問題的日趨嚴重,一邊是近兩年宏觀經濟增速的放緩,我國家庭養老難困境逐年突顯。

由清華大學經濟管理學院中國保險與風險管理研究中心、同方全球人壽保險有限公司發布的《2016中國居民退休準備指數調研報告》(下稱“報告”)顯示,今年中國居民退休準備指數為6.0,較去年的6.51出現顯著下滑,也是指數四年來首次止漲走跌。據悉,指數下跌的深層次原因是受到宏觀經濟放緩、全球居民退休準備均不足等客觀因素影響。

值得註意的是,從2013年到2015年,中國居民退休準備指數基本呈現出穩步上升的趨勢,而2016居民退休指數僅為6.0分,居民退休準備緊逼及格線。報告顯示,2016年僅有15.3%的受訪者認為自己為退休進行的準備十分充分,創三年來最低;而認為退休準備不足以支撐退休生活的群體則較2015年提高了10%。

清華大學經濟管理學院中國保險與風險管理研究中心主任陳秉正表示,居民退休責任意識變弱、退休計劃完善度下降、退休儲蓄充分度不足,以及對取得期望收入的信心下降等實際準備情況是導致指數下滑的主要原因。

“更深層次的原因是宏觀經濟增長放緩,全球整體的退休準備情況都變差,居民對經濟及退休後收入的預期也逐步回歸理性。”他說。

根據報告數據,2015年年末,我國65周歲及以上居民人口數達1.44億,占總人口比達10.5%,中國人的年齡中值已從2000年的30歲,上升至37歲左右。未來隨平均預期壽命的增長,老齡人口數量還會增加,社會勞動人口撫養負擔只增不減,解決未來中國養老問題已刻不容緩。

陳秉正表示,未來中國家庭養老需建立養老多方“共籌模式”,無論是個人、雇主還是政府,都應當加強對居民退休規劃的關註。

“針對居民養老保障,應減小對第一支柱的依賴,發展第二、第三支柱,而第三支柱應在居民養老保障中發揮重要作用。”中國社會科學院美國研究所所長、世界社保研究中心主任鄭秉文表示。

據鄭秉文介紹,對比國外發達市場,以美國為例,大約5個人里有2個人擁有商業養老保險,而且累計資產相當於美國當年GDP的2/5,而在中國,商業保險占GDP的比重非常小,可以說潛力巨大。

陳秉正則建議稱,每個人一定要做多元化的退休規劃、多元化的財務準備,可以配置商業保險、儲蓄、定向基金、房產等。“退休的準備期在15年到20年是比較合適。”

另外,報告顯示居民對購買商業保險興趣不低,長期護理類產品和抗通脹理財產品備受青睞。

根據報告數據,20-69歲居民中,超六成居民認為自己有可能接受長期照護,其中40歲以後有意願購買長期護理類產品的人數則更多,尤其隨著老齡化程度加劇,居民對商業養老金融服務提出了更高的要求。陳秉正表示,“隨著我們現在老齡化社會的到來,現在慢慢已經形成了一個老年產業,這個產業里面當然包括像老年服務業,大家也越來越認識到金融對養老產業的支撐作用。”陳秉正說,這種需求可能會形成一種獨特的金融業的新分支,可以稱之為“老年金融”。老年金融至少應在兩個方面謀求創新突破:第一個就是直接為老年人提供的金融產品,包括針對老年人需要的理財產品,比如養老保險、健康保險、抵押保險等。第二個是金融業如何支持老年產業發展。

“居民對養老金融產品的‘需求大’與‘實際購買少’的鴻溝給了金融機構特別是保險公司帶來巨大的契機。” 同方全球人壽總經理朱勇表示。

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