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正午時分，烈日高溫下，彰化縣大村鄉一家輪胎工廠，一位身穿員工制服、戴著深度近視眼鏡的身影不停地指揮員工，眼前這位汗如雨下的中年男子，正是人稱炒房大戶「三黃一劉」之一的「勇哥」黃勇義。很難想像，二年前，他還是手中握有台北市大安區百餘間房屋的投資客，如今，他的頭銜是華豐橡膠總經理。

勇哥變身ＣＥＯ

人生大轉彎 進軍橡膠業二○一一年底，因房地產投資逃漏稅被檢調收押後，黃勇義成為轟動全台的話題人物，原本低調的他，頓時在市場銷聲匿跡。

「這段時間除了打官司、變賣房地產補稅，其餘時間都在念研究所。」當時，黃勇義剛考上成功大學ＥＭＢＡ，他用了一年多時間，一口氣將四十五個必修學分修完九成。看得出來，當時被媒體撻伐得遍體鱗傷的他，亟欲褪去外界對他「炒房大戶」的負面形象，另一方面，或許也想替自己的人生重新鋪一條路。

今年初，認識多年的華豐橡膠董事長蘇明芬找上黃勇義，邀他參與華豐橡膠的私募，黃勇義思考三個月後決定放手一搏，也讓這位沉潛多時的房市投資客，人生有了一百八十度大轉彎。

華豐過去幾年都虧損，至今年第二季底，待彌補虧損已達八．八億元，但黃勇義認為公司體質還不錯，所以決定投入數億元參與增資。今年四月，他的妻子郭枝芬順利成為董事，七月時，他更被指派為總經理。

然而，華豐是上市公司，接下這個位置等同被迫面對媒體與投資大眾，問他準備好了嗎？黃勇義坦承，「這的確需要勇氣，也是個挑戰。」他說，入主華豐前，他極少接觸股票，唯一的重心就是房地產買賣，自從兩年多前政府實施打房，他才開始思考人生的下一步何去何從，那段期間他曾評估投資幾家科技公司，最後發現，「傳產業才是有根的行業啊。」「我是玩真的！」坐在堆滿貨品的狹小會議室，黃勇義談起自己從房地產業跨足橡膠業的決心，他坦言，不只華豐的老員工半信半疑這位門外漢是不是虛晃一招，連不少北部的朋友都不相信他可以容忍傳產業只有五％至一○％的毛利率。

全心投入新事業

以工廠為家 重成本控管為了向外界證明他是全心投入橡膠業，黃勇義說，七月就任總經理後，他就帶著妻子一起搬進華豐的員工宿舍以廠為家，「每天早上七點就上班，晚上工作到十一點，一天工作十六個小時，我想用過去經營房地產的拚勁來經營輪胎業。」不只如此，他還將就讀大學三年級的兒子找來下工廠，希望他認真體會勞力密集的傳統產業如何經營。

在工廠生活，工作、睡覺、吃飯宛如當兵，問他適應嗎？黃勇義竟笑稱，「原本在台北就習慣騎摩托車到處看房子，飲食、穿著也不講究，彰化工廠住的房間比我台北老家的主臥室還大哩。」過去買賣一間房屋動輒賺進百萬元利潤的黃勇義，頓時變成對成本錙銖必較的製造業ＣＥＯ，「的確，我對輪胎產業完全一竅不通，但成本控管的道理放諸四海皆準，現在只不過是從房地產業換到輪胎業而已，應該沒那麼困難啦！」他說，以前他最擅長的就是中古屋改造「一條龍」管理，所以「勇嫂」郭枝芬也進入華豐監督設備採購的議價工作；此外，他也打算將原本燒燃料油的鍋爐改成蒸汽爐，每年可省一千四百萬元。

問起他鍾愛的房地產，是否還繼續投資？「社會觀感不好，timing（時機）也不對，我就淡出了，」黃勇義語帶無奈說，「該賣的都賣了，現在只留台北市精華地段的數間店面收租。」至於國稅局要求他補稅的金額是多少？他不願透露實際數字，只強調該補的稅一毛都不會少，看來，這位昔日叱咤風雲的房地產投資大戶，是真的想轉換跑道。

其他大咖也換跑道

劉媽媽買燕窩 雄哥轉餐飲事實上，這兩年政府持續祭出打房政策，加上查稅動作不僅從未停歇，甚至愈查愈用力，讓過去靠房地產買賣為主業的投資客，紛紛將資金移往其他標的。

例如，台北東區知名投資客劉媽媽（劉月釵），這兩年已很少再買進房屋，她現在最大的興趣，是和房地產買賣同好一起買燕窩、人參、冬蟲夏草等高檔養生食材。

由於今年中國官方全面禁止奢侈品消費，價格一度被中國富豪炒高的燕窩，目前有跌價趨勢；據了解，劉媽媽認為「物以稀為貴」，這些食材數量稀有，買來放著都會漲價，於是透過經營中藥行的朋友買進不少，她表示，「現在賣房子要繳的稅金太高，而且動不動就因實價登錄上報，還不如低調買燕窩比較實在。」此外，劉媽媽的兒子俞昌哲過去同樣被認為是「精華店面大戶」，一度傳言身價高達數十億元，但這兩年也將重心逐漸轉移至股票市場。

據聞，俞昌哲專注鎖定營建、航運、食品等類股進出，而且操盤績效不錯，去年還親自參加食品股黑松股東會。對於玩股心得，他拒絕透露任何細節，僅淡淡表示，現在只想當快樂的股票投資人。

至於「三黃一劉」中，全盛時期投資金額高達二、三十億元、人稱「雄哥」的黃文雄，也離開房地產本行，看好美式餐飲在台北市很夯，準備代理咖啡、冰淇淋品牌轉戰餐飲業，目前正在積極找店面開業。

「賺錢是投資客的本能，政府要消滅他們，當然另找其他出路。」黃文雄的朋友透露，雄哥之前就將房仲公司頂讓出去，計畫去中國清華大學念個ＥＭＢＡ學位，目標是轉型為貿易商。

帥過頭「堅守本業」

持續揪團買屋 瞄準汐止區當然，房產大咖投資客中，仍有「 堅守本業」者，如「帥過頭」黃家進，儘管官司纏身，據傳近日仍持續在網路揪團買屋，還將觸角延伸到新北市汐止區的風災屋「林肯大郡」。

由於「林肯大郡」現在房價一坪不到十萬元，帥過頭認為基期很低，打算號召七十位網友買七十間房，他預估，三年後房價可從每坪八萬元漲到十六萬元，漲幅是現在的一倍。

回到黃勇義現在身處的彰化大村鄉，在這裡，除了工廠，放眼望去四處都是稻田，開玩笑地問他，現在看到土地會心動想買嗎？「我可不是來彰化炒房的！」黃勇義連續說了好幾次。他強調，離開台北之後，在鄉下反而沉澱、思考很多事情，現在的他就像找到一塊安全的浮板，只想把輪胎當作下半輩子的事業，「往者已矣，過去的是是非非，就讓它過去吧。」「實價課稅」悄悄進行，

房市玩咖人心惶惶

「根本不用修法，現在幾乎已經『實價課稅』了。」過去兩個月，房地產圈的焦點話題之一就是國稅局大查稅，由於未限定金額、身分、屋齡，讓房市投資客一時之間人心惶惶。

住商不動產特約代書余春慈表示，事實上，政府一直都有「實價課稅」的法源。依據《所得稅法施行細則》第十七條之二，財產交易所得之計算法有兩種，一是核實認定，也就是實價課稅；第二種，是以房屋評定現值乘上政府規定的交易獲利百分比，計算得出賣方的交易所得。

只不過，因為房屋評定現值明顯低於實價，因此長期以來，賣方都「自動」選擇以第二種方式繳稅，國稅局亦無追查動作。直到近期，或為政府打房政策的配套措施，國稅局才見積極追究。據了解，不少在2011年賣房獲利的投資客，只要被國稅局查出原本的買進成本，賣方都會被通知要補繳一大筆財產交易所得稅，台北市大安區甚至有賣方被追稅800萬元。

不過，上有政策、下有對策，由於出售不動產主要分為土地、房屋兩部分，出售時的房屋獲利部分，列入個人財產交易所得課徵綜所稅，而土地獲利則課徵土地增值稅，所以，目前實務上就有賣方出售不動產時，土地與房屋分開出售寫成兩份合約，將房屋價格拉低，土地價格拉高。因為自用住宅土地增值稅率一律只有10％，就算未來被查，應補的稅金也能大幅壓低。

黃勇義

出生：1963年

現職：華豐橡膠總經理

學歷：東南工專土木科、成功大學EMBA

經歷：天義國際負責人

輪胎上毫不起眼的氣門嘴，少了它卻穩「漏氣」的。成立三十年的六暉實業，一年銷售近五億個氣門嘴，正新、建大、米其林等大廠都是它的客戶，它如何從家庭代工廠成為全球第一？

車過彰化北斗市區，轉入小路，順著一片又一片的水田彎彎繞繞，這才發現有一塊三角地帶的工廠區，總共才六十家工廠，而且以小廠居多，這裡正是規模「迷你」的田中工業區。

置身其中的六暉實業，一直以來，被外界注意到的程度，就與其唯一產品、輪胎上用來灌氣的氣門嘴一樣毫不顯眼。但別小看這長度只有四、五公分的氣門嘴，六暉三十年來默默耕耘單一產品，竟然拚到了世界第一名，光是每個月出貨的四千萬個氣門嘴排起來，足夠圍著台灣環島兩圈。

公司取名「六暉」，訴說了六個兄弟齊心打拚出頭天的故事。出身於彰化埔心的董事長吳金鹿，娓娓道來這一趟從家庭代工出發的創業之路。

吳金鹿的父親吳坡共有九兄弟，食指浩繁，吳坡遂入贅到許姓人家，夫妻倆種田為生，生下的六個兒子依序是許禾、許寺、許進、許壽、吳金鹿、吳金樹。

代工錢被砍 兄弟攜手創業一九六○年代，員林一帶盛行拿壞掉的輪胎做翻修胎，兄弟們為貼補家用，陸續到附近的輪胎廠工作，有了一些積蓄後，乾脆合資買一部簡單的二手機器，幫附近的翻修胎工廠代工，他們組裝的產品，就是輪胎上最不起眼的氣門嘴。

吳金鹿回憶自己念國中時，放學回到家，一丟下書包，就忙著用手工磨拭鋼絲輪，全家總動員把一支支氣門嘴做到好，代工價是一組八毛錢，六兄弟每晚都磨得全身髒黑，總要等到晚上十點以後才能輪流洗澡、睡覺，毫無假日可言，聞著橡膠氣味長大，一心只想著多做多賺，改善家計。

當時，輪胎行業正旺，吳金鹿一家兩代叔姪壯丁十幾人全部投入代工，每個月掙到的總工資可達三十多萬元，是地方上最賣力的代工大戶；然而好景不常，一九七九年，輪胎廠想降低成本，決定把代工價從八毛砍到五毛五，六兄弟內心很掙扎，是要放棄穩定的代工收入，還是鼓起勇氣來自立門戶，自己生產、自己銷貨，確保辛苦錢不會再遭砍？

那年，生平第一次，六兄弟投票表決，大哥許禾有感而發地說：「我們每個人都有幹勁、不怕苦，就算機器壞了也能自己修理。」頓時，六隻手齊舉過頭，把他們帶上創業之路。

吳金鹿當年才十八歲，晚上還在念曉陽高工夜間部，大哥長他十六歲，四個哥哥都已結婚，六兄弟各拿出十一萬元儲蓄當資本，買中古設備進門，在彰化舊館國小旁的小工廠裡，就這麼敲敲打打起來。

「彰化六兄弟自立門戶」消息傳出後，不少其他地方的輪胎廠也轉單給他們做。六兄弟最擔心的不是沒訂單，而是中古機器常故障，不得不跑去向機械行借工具，哪怕修到半夜兩點也得修好，以免影響交件。六暉業務蒸蒸日上的同時，原本給六兄弟家庭代工訂單的那家輪胎廠卻開始衰退，最終走入歷史。

六兄弟和氣生財，一開始取名六和實業社，後來發現已有同名的機械廠，於是八四年改名「六暉」，取此名是象徵追求光明。但兩年後所遭遇的，卻是韋恩颱風的重創，工廠石綿瓦屋頂全被掀掉，機器全部淋溼，整整一星期無法動工，大哥許禾提議向銀行貸款，一可紓困，二可擴大產品生產線，然而跑了幾趟之後，彰化地區的銀行沒有一家願意受理。

六兄弟幾番打聽，發現想辦中小企業貸款的撇步是把工廠開進工業區裡，但手邊資金不足，唯一的選項就是地處偏遠的田中工業區；於是，一九八七年，六暉遷到當時仍然荒涼的田中工業區。

分工合作 意見不一就投票雖說向銀行借到錢，但貸款就是欠別人錢，「我們總是感覺頭低低的，胸膛挺不起來。」吳金鹿說，當時全國有十家氣門嘴工廠，其中最大的一家因為投資失利，老闆跑路後還曾來吳金鹿的工廠借住避風頭，並央求六兄弟頂走設備換現金償債，「看到他的狀況，我們兄弟就有共識，辦工廠，要以財務穩健為第一原則。」至於六兄弟的分工，一開始主要是依據各人專長，老大當董事長，老二總經理負責開拓中國業務，老三、老四負責製程技術，老五吳金鹿當業務經理，老六則是負責後來成立的上海廠。兄弟說好，只要有意見不一致時就投票表決，尊重四票多數，遇到重要大事，例如今年底前以公司新名稱六暉控股上市，甚至須全數通過才拍板定案。

老大、老二退休後，二○○九至一一年輪由老三許進當董事長、吳金鹿當總經理，去年起則公推由吳金鹿出任董事長，老大許禾的長子許廉凱接掌總經理，多年來和諧互敬，不曾出現意見僵持的情況。

在國內輪胎業者中，位居龍頭的正新、建大對產品要求極高，而六暉在創業初期階段就接到它們的訂單。吳金鹿回憶，當時建大工業創辦人楊金豹常會騎著腳踏車到工廠對他們說：「你們年輕人創業，我來看看，你們把事業做好，我們大家就會一起好起來。」好品質的口碑傳出後，隨工廠遷至田中工業區，六暉陸續接到國外大廠如米其林、固特異、普利司通訂單，此外，車廠福特、本田、山葉以及輪圈廠源恆、美國鋁業（Alcoa）也是六暉的重要客戶。

吳金鹿憶起當年開拓國外訂單時，他不會說英語，但充滿幹勁，聽說東南亞有很多輪胎廠，「我就想會不會有華僑經營的，可以跟他們說閩南語。」在開發泰國自行車、機車輪胎廠Deestone時，吳金鹿到了第三次敲門才獲接見，對方聽他談起氣門嘴技術頭頭是道，「你可以做了！」吳金鹿興奮得一走出大門就立刻打電話向大哥報告：「我做到十萬支的訂單了。」而這份訂單也從未中斷。

不過，不為外界所知的是，六暉其實也曾轉投資過腳踏車的齒輪大曲柄產品，卻以慘賠六千萬元收場。

跨領域失利 堅持只做本業一九九六年，自行車業起飛，么弟看準現有技術可跨入承作齒輪大曲柄，利潤達四成以上，六兄弟鼓掌通過，掏出六千萬元投資，不料訂單不是問題，模具開個沒完才是問題。

大曲柄屬自行車外形的一部分，講究流行風，每季須換式樣，而且各大廠的型款不一，隨時變化，六兄弟為此把利潤貼進去開模具還不足以應付，才一年多就血本無歸，決定認賠了事，從此堅定信念「只做本業產品」。「想起來，我心頭還在淌血啦！」吳金鹿說。

「專注本業，要延伸，也只准從本業去延伸」，自此成為六暉事業擴大的準則。談到六暉的品質，建大董事長楊銀明微笑地說：「輪胎氣門嘴一定要有密不通風的品質，用六暉氣門嘴，輪胎從產出日計算，灌飽的氣可以撐半年，而非一般的一、兩個月。」至於兩項新開發的商品，一是幫愛爾蘭商速聯自行車零配件廠製作的高級車避震器閥門，一般都以彈簧避震，而六暉精工部門則以精密金屬軸心避震，能抗高壓，兩年來的業務呈倍數成長。另一項是專為胎壓偵測系統製作的「內建式」氣門嘴，由於歐洲各國法規已將胎壓偵測系統列為汽車標準配備，在新安裝潮及換車換輪胎採購潮的啟動下，六暉自然可望受益。

「只要肯花心血去做，沒有夕陽工業。」三十年來，兩輪車小胎氣門嘴占六暉產品五八％，是世界第一大；四輪車大胎氣門嘴占二五％，是世界第二大，去年銷售將近五億個氣門嘴，合併營收二十一．六三億元。六暉還剛與米其林簽訂為期三年、總金額九百萬美元的訂單，面對未來挑戰，吳金鹿說：「絕對有信心。」

吳金鹿

出生：1960年

現職：六暉實業董事長

學歷：曉陽高工綜合商業科畢業

家庭：育有一子一女

六暉實業

成立時間：1983年

負責人：吳金鹿

資本額：6.1億元

主要業務：兩輪車小胎氣門嘴、四輪車大胎氣門嘴等近3年獲利：去年營業額21.63億元。年底前上市後，六暉控股股本將增至6.75億元，今年首季營收5.89億元，年增約13%，每股稅後純益0.57元，高於去年同期的0. 14元。

最近，一向低調的房市投資客「勇哥」黃勇義，在經歷檢調大動作偵辦、沉寂一年半後「重新出發」，不但令人跌破眼鏡的成為上市輪胎公司華豐橡膠的總經理，還接連對外發言，大談他如何以一介製造業門外漢，靠著一股拚勁來扭轉這家連虧三年的公司。

只是，黃勇義沒說的是，他挾著身家鉅資、連妻兒都一起投入的這家上市公司，過去「股運」頗為曲折，已經兩度爆發炒股案。而這次的故事更為奇特，源頭或許該從台北看守所的一間收容房說起。

二○一一年十二月八日，經過檢調兵分二十七路搜索、漏夜偵訊、聲請羈押後，外界暱稱房市「三黃一劉」四大戶之一的黃勇義，因為運用五十一名人頭、投資高達一千九百一十九戶台北市區不動產，成為政府打擊炒房的指標性人物，被關進台北看守所。當時，在收容房裡等著認識這位新朋友的，除了一位因營養午餐弊案遭收押的新北市國小校長，還有已經被羈押半個月的股市名人「大業張」張滔。

沉寂後重出發認購華豐二千五百萬股

張滔曾因炒作麗正、台開、榮群等多檔股票而遭檢方數度起訴，這一回，他是因為涉嫌炒作上櫃公司捷超的股票，在高鐵台北車站被調查局人員逮捕，後來與黃勇義成為「室友」。當時的張滔還有一個身分，就是華豐橡膠正式聘請的「顧問」。

黃勇義二十幾歲時起就全力經營不動產投資，對股市少有涉獵，他的太太郭枝芬雖曾小額投資股票，但一心只有房市的黃勇義，早年還不大喜歡太太分心當股市「菜籃族」。如今，時移勢易，在黃勇義被關押四十三天、人生最低潮的那段期間，每天都與張滔同處一室，從他的股市經驗談中窺見了另一個投資天地。

去年一月中，黃勇義以一千萬元交保金獲釋；三月時張滔也以三百萬元交保，不過檢調隨即又查出他與時任華豐董事長的陳恆逸聯手涉嫌掏空、炒作華豐，交保金加碼一百萬元，數月後張滔便被追加起訴了華豐炒股案。

黃勇義與張滔的關係似未因離開看守所而中斷。今年華豐經營層改組，除了總公司董事長由原任華豐泰國子公司董事長的蘇明芬出任，黃勇義也赫然成為總經理兼發言人，並與太太雙雙進入董事會，在年過半百時從房市大戶變身為輪胎業新兵。

問及與張滔的淵源，黃勇義先是強調他此番投資華豐與張滔「沒有關係」，是今年初因台南同鄉蘇明芬的邀請，他評估這家公司有可為才加入；再追問他是否曾聽張滔談論華豐，他幾次停頓的說「之前……我不方便講（乾笑數聲）……，他一直跟我談哪！」「我們的……經營理念……，跟之前的不太一樣。」

接手後傳佳績進場三個月帳上賺一倍

四月間，黃勇義在原本的房市事業根據地─台北市士林區葫蘆街的辦公室，新設立東華企業，以太太郭枝芬為負責人，參與華豐橡膠於五月發行的總金額二億六千萬元私募案，一舉成為華豐第二大股東，僅次於日資的住友橡膠株式會社。在華豐這次的五千萬股私募中，東華企業和郭枝芬個人就占了二分之一，共認購二千五百萬股，總持股合計六．五％，認股價格為每股五．二元。以八月二十七日華豐收盤價十二元計算，股市新手黃勇義進場三個多月，光是檯面上與他有直接關聯的持股，在帳面上便已賺了一倍有餘（約一億七千萬元）。

「哈哈，（股價漲）跟我們沒有關係啊，我只是想辦法把這家公司整頓好而已啊，股價我也不熟，（私募持股）我應該要綁三年呢！」問到股價翻倍，黃勇義難掩高興的說。

華豐是老牌自行車、機車等輪胎製造廠，二○○九年張滔等人進駐的那一波，股價曾翻上十七元。二○○三年前後華豐顏明善、張瀛洲兩家族的公司派，則涉嫌與市場派「古董張」張世傑合作，將股價炒上二十元（目前張世傑等人於本案一審被判有罪）。

那麼這一次呢？「我們不會啦，不會有這個問題，我們本來就是很務實的人，之前有借鏡啊，包含那個的問題（指張滔炒股案），我們都知道，就會更戒慎恐懼啊，因為大家都在盯，哈哈……檢察單位都會盯誒！」黃勇義自嘲的說。不過，投資界傳出，黃勇義團隊接手經營後，因華豐營收已連續數月報佳音，某股市老手便以股價上看六、七十元的「願景」邀人共襄盛舉。

黃勇義強調，他想把華豐當作傳承的事業，因此會繼續增加持股，以穩定經營權。他說自己擅長控制成本，蘇明芬則擅長跑業務，「她是拚命三娘，我是三郎，我們都很拚啦！」

之前因涉及炒房，黃勇義被起訴偽造文書、逃稅的刑案正由台北地方法院審理，初估逾十億元的補稅案則與國稅局協商中。台北國稅局局長何瑞芳表示，黃勇義被查辦後，「整個（房地產）市場的投機心就消失了，」不動產逃漏稅案件這兩年來減少很多，「確實很有示範作用。」

為了看屋曾一年騎壞四輛摩托車，以勤儉耐勞著稱的黃勇義，如今進駐華豐，一開始每天住在華豐的彰化工廠，後來才與太太在對面租屋定居，兒子也趁大三暑期來打工。雖然仍舊看好台北精華區不動產，不過他已淡出房市，手上只留幾間好地段的店面收租。是情勢所逼被迫「轉業」，還是重新捲起袖子要拚不一樣的事業，後續都是外界觀察的焦點。

二○一三年才剛過，有個地方竟在過去的一年創下營收、淨利歷史新高，而且訂單還不斷湧來，日夜不停工，排到二○一四年六月才能做完，工廠門口還放出月薪八萬的高薪搶聘現場技術員的立牌，並且還要在台灣投資百億元擴廠。

這個地方就是以彰化員林鎮為中心方圓二十公里內的台灣輪胎聚落，十多萬人口平均每十個就有一個做輪胎相關行業，一年產值超過新台幣千億元，從最高檔的環法自行車賽的管狀輪胎、到全世界前十大輪胎品牌、歐美的超巨大採礦車輪胎都跟這裡有關。

更難的是，台灣並非是世界汽車產業的強國，但這裡卻能跟德國、日本、美國生產同等級的輪胎，就連中國刻意扶植的杭州中策公司二○一三年竟然找上了這裡，開出只要願意接中策的訂單，價格隨台灣開，只求能提升中國輪胎的品質。

原來，這二十公里內不是單單生產輪胎，還能生產製造輪胎的設備、模具與零配件，甚至連特殊的原料也能外銷。

第一站：傳統輪胎廠正新營收名列全球前十大

揭開輪胎聚落的神秘面紗，第一站，我們第一眼看到的是一個立牌，寫著徵求現場技術工最高月薪八萬元，走進裡頭一看，是火熱的景氣，原來全球排名三十一名的輪胎公司建大工業在二○一三年創下了成立五十一年來營收與淨利的新高，董事長楊銀明說，缺工、缺土地，工廠日夜不停工，正準備在台灣投資百億元，只要土地取得，馬上擴廠。

同樣也傳出好消息的是正新輪胎，不僅是年營收排名進入全球前十大，還有機會連續兩年拿下全球十大輪胎公司稅後淨利率第一名的寶座。

這是一個傲人的成績，全球前十大輪胎廠背後都是汽車強國的德國、日本、美國與韓國，惟獨台灣沒有強大的汽車工業，堪稱旱地中的奇蹟。

其實，台灣輪胎發源地並不是在員林，而是台北南港與桃園中壢，早年政府更是刻意扶植南港輪胎等輪胎廠，做軍用車、汽車的輪胎。

相反的，正新、建大卻從較為低階的自行車輪胎開始做起，楊銀明說，當時其實連巨大、美利達都還沒成立，他們這些輪胎廠是從小市場、低技術開始做起。

第二站：輪胎零件廠十五家剩三家反稱霸全球

促進他們進步的是競爭，而且是一場慘烈的淘汰賽。第二站我們見到了六暉控股董事長吳金鹿，他細數一九八○年代剛入行時，這二十公里內的輪胎廠，有連新、聯合、世發、立新、七星、順東等約十五家，到今天聚落內只剩三家輪胎生產廠：正新、建大與華豐。

不須扶植、任其競爭反而更強，楊銀明說，從新台幣匯率、工資上漲、到中國改革開放讓中國本土輪胎企業崛起等挑戰，台灣輪胎廠不僅要解決成本上升、海外擴廠，還要面臨中國與東南亞的低價競爭，跟不上的自然會被淘汰。

這凸顯了一個問題，十多年來國家政策、租稅優惠都沒有把輪胎列入重點對象，反而自然形成了世界最有競爭力的輪胎聚落，倒是重點扶植的兩兆雙星變成兩兆傷心慘業。

第三站：設備模具廠國際訂單已滿到今年六月

但整個聚落剩三家輪胎生產廠不是悲劇嗎？第三站，由六暉的吳金鹿帶著我們認識有為工業董事長陳珀波、劦佑機械總經理張國泰，他們正苦惱著如何消化訂單，張國泰的訂單滿了、陳珀波的訂單爆了，客戶排隊到今年六月。

他們不是生產輪胎，而是生產設備與模具，原來不只台灣輪胎打開國際市場，連設備廠、小零件也跟著長大，拚命要往外走，從台灣打到中國又轉戰東南亞，接著從開發中國家躍向歐美市場。

這背後是個決心，別小看自己，只要往外拚就有機會。六暉生產輪胎氣門嘴，原本只是一個小零件，一九八○年，吳金鹿還附屬在輪胎廠內，訂單穩定卻長不大，但他們大膽選擇自立門戶離開舒適圈。

今天翻開六暉的客戶名單，日本普利司通（Bridgestone）、法國米其林（Michelin）、義大利倍耐力（Pirelli）、美國的固特異（Goodyear）等都是它的客戶，走出台灣面向來自世界各地的國際客戶，六暉變成了全球最大的氣門嘴生產商。

吳金鹿回憶起了最關鍵的一役，一九九○年跟著正新輪胎到廈門設廠，當年六暉並不是正新最大供應商，但六暉卻直接把工廠設在正新工廠的旁邊，用最快的速度與服務搶正新的訂單。

也讓正新、建大等輪胎廠沒有捨棄六暉改用中國廠，六暉接著開始開拓國際客戶。吳金鹿說，氣門嘴月產能動輒千萬套，但他可以為國際大廠一次只做三十支，連模具成本都不夠，等於賠本在賣，卻能向普利司通等大廠證明，他有能力生產特殊規格的氣門嘴，並且隨時能為國際大廠做服務。

為了客戶願意做任何事情，二十三年過後，台灣的氣門嘴廠竟然剩下六暉這家大型工廠，但氣門嘴產值卻被做得更大，原來工廠倒再多也不怕，就怕不肯挑戰國際市場。

在這個聚落，看到了只有努力從小變大、從台灣拚到國際才能在競爭中勝出。

第四站：特殊原料廠國外客戶占年營收六成

第四站，我們到了員林台懋實業，發現這裡不僅生產輪胎、賣設備，連做特殊原料的氧化鋅，甚至連輪胎用的硫磺公司都跟著國際化。

台懋的氧化鋅從剛開始月產能三百公噸，到現在每個月可以達到兩千公噸以上。添加這種氧化鋅粉末可以增強輪胎的物理性能，讓它彈性好、更耐久。好的氧化鋅則是比表面積越大越可以讓輪胎性能更好。

台懋實業董事長陳天佑說，台懋最早從一公克比表面積二十七平方米，到今天變一百六十平方米，增加了快五倍，但這一條路磨了二十六年，讓輪胎廠只要用別人一半數量的氧化鋅粉照樣能做出同規格的輪胎。

專注打到深，吳金鹿說：「二十三年來，別人說氣門嘴生意小，轉投資電子業好賺，但我們就只做氣門嘴，一直做一直做，賺錢就投資氣門嘴研發與設備。」把一個小零件做到透，從創業初期每月三百萬套氣門嘴到今天變四千六百萬套，年營收破新台幣二十億元。更重要的是，身在員林卻不是只做台灣生意，以台懋為例，年營收的六○％是非台灣客戶。

二○一一年聚落內的彰化大村鄉突然收到一筆超過十億元的遺產稅，原來是正新輪胎創辦人羅結的妻子過世後的遺產稅，讓該鄉突然成了全台灣最富有的鄉鎮之一，張國泰說，大村鄉被稱為千萬元存款戶數量高居台灣第一，除了種葡萄的富農，其實這裡也產輪胎富翁。

這裡的人從小輪胎做到大輪胎，從低階做到高階，甚至從輪胎設備、模具、零件到特殊原料，人人都拚著往國際走，去挑戰世界一流大廠，這是今天員林成功打造出輪胎聚落的最佳寫照。

從當年自行車小車胎做起，到今天聚落產值破千億元，靠的是不怕競爭，敢為打開國際市場而拚。就是這個決心，讓一個小鄉鎮，在沒有強大後盾依靠下，可以從一無所有，在員林二十公里內建立了全球輪胎產業的供應聚落。

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正新集團年營收破1,300億元全球前10大輪胎廠淨利率第一

建大全球前3大自行車輪胎廠集團年營收破300億元

有為小型輪胎設備全球第一全球前50大輪胎廠，至少30家是它客戶

劦佑小型輪胎模具全球第一全球約8成自行車、機車輪胎模具都要靠它

六暉輪胎氣門嘴產量全球第一，連歐美超巨大採礦車氣門嘴都做

台懋歐盟認證活性氧化鋅產量全球第一廠商

整理：呂國禎、萬年生

傳說員林二十公里輪胎聚落中，有一間位在彰化埔心鄉的輪胎生產設備廠，它的淨利率不輸台積電、每股稅後淨利（EPS）能媲美聯發科，而且訂單接到手軟，竟爆單到今年六月。

這家公司叫有為工業，建大工業董事長楊銀明稱讚它是輪胎產業的每股稅後淨利王，去年EPS上看三十元，全球氣門嘴大廠、六暉控股董事長吳金鹿也透露，有為的淨利率直追台積電。

見到有為董事長陳珀波，發現原來台灣除了是自行車、自行車輪胎王國，連自行車輪胎的生產設備廠都取代歐美日本，做到世界第一。

「全世界前五十大輪胎廠，我們就供應三十家，」陳珀波說，自家輪胎生產設備廠是跟全球第一流同業競爭，光研發成品獲最嚴謹歐洲CE認證的就破二十項，更摘下F1（一級方程式賽車）輪胎供應商義大利倍耐力（Pirelli）等全球指標型客戶。

滿檔，大批設備排隊出貨廠房搬了三次，還是不夠用

什麼樣的生產線，賺錢能力能媲美台積電？一台台客製化機械設備正在一一組裝。另一端，則整齊排著馬上就要外銷到歐美各大輪胎品牌的輪胎生產設備廠，空間滿到幾乎擺不下，陳珀波透露，廠房已經搬了第三次，還是不太夠用。

來到一旁的辦公室，會議室一角擺著防潮箱，裡頭保留二十多年前的VHS錄影帶，一捲捲全是他當時研發輪胎設備的實測紀錄，他的機器研發狂熱，由此可見。

策略，包好、包便宜「好用才收費」讓客戶黏著著

陳珀波能站上國際舞台，靠的便是和同業走一條不一樣的路：挑最難的機台研發，搭配「三包策略」勝出。

一九八○年，在輪胎大廠正新歷練八年後，他決定出走創業。創業之初，市場環境對他極其不利。「光員林同業就有十多家，如果走同一條路，客戶為何要找你？」於是，非市場先行者的他不斷思考，該如何後發，才能後發先至。

所謂「三包策略」，第一包是「包滿意」。他發現，若品質不好，「就算跪著求客戶，他也不會買，」所以他一開始就有挑戰全球前三大供應商最高等級輪胎機的企圖。

陳珀波先從當時國外最新的鋼絲成型機切入。原本，建大等國內輪胎廠要從國外進口該機台，他卻保證可以幫忙開發，且設備的產能、精密度，統統都比照國外標準才算驗收合格，不滿意包退貨、不用錢。

其次，他還保證「包到好」。意思是，開發階段輪胎廠不用先預付訂金，等技術研發成功、設備做好、生產線能用、好用，才須付費，以此策略讓客戶幾乎零風險，增加合作意願。

台灣區工具機暨零組件公會總幹事黃建中說，輪胎設備是橡膠領域的專用機，難度在於鋼絲要能在溫度不斷變化製程中，配合材料和橡膠緊密結合。這類擁有技術門檻的客製化機械開發，能吸引客戶埋單試用，「試用期一毛錢不拿，你覺得我值多少錢？」

最後，第三包是「包便宜」，收買客戶的心。該鋼絲成型機，國外進口一台要價新台幣四千萬元，他一台只收一千九百萬元，不到五折。對品牌客戶來說，機器好用、價格又有競爭力，何樂不為？「就算沒做過，只要設備開發成功，利潤非常高，」陳珀波透露。

楊銀明觀察，陳珀波台北工專畢業的高學歷，加上正新的經驗，讓他能在其他學歷不高的「黑手」同業中，成功開發出最新設備，做出差異。創業後，建大成了他第一個客戶，他又隨員林輪胎聚落升級，一路挺進國際市場，十年前開始打入歐洲。

研發，拉大競爭差距上百種規格，同業難追上

陳珀波能靠「三包服務」生存還有一個很大原因，就是輪胎設備沒有標準品。舉例來說，光正新一家輪胎廠，台灣、廈門和天津產線的規格就不同。他持續研發，也等於同步增加了同業進入障礙，一來一往差距越拉越大，至今研發出上百種不同規格的輪胎製造設備。

「過去員林附近有二十家輪胎廠，為什麼現在只剩三家，還做到世界級？」陳珀波以剛躋身全球前十大輪胎廠的中國杭州中策為例，對方找上門買一台設備，他開價三十五萬美元，中國同業價格不到一半，機器外觀看似一樣，仍搶不走生意。

「如果要更便宜的，隔壁就有十多家，」他不諱言，設備好、能讓輪胎廠賺錢，最終靠差異化，價格還是能拉更高。

但不論得與失，都要付出代價。

三十四年來累積的競爭力，讓陳珀波持續「爆單」到今年六月，在員林聚落創造出輪胎設備王傳奇。只不過這位研發狂，至今每台機器都堅持親自經手，「一人公司」的色彩太重，讓產能規模受限停留在年產二百五十台、年營收約十億元，是一家小而美的公司。

曾被視為全球經濟地雷的歐洲，二○一三年也走向復甦，其中扮演歐元區火車頭的國家——德國，股市更創下歷史新高。在德國大型上市公司中，漲幅最高的就是大陸集團（Continental AG），去年全年漲幅約八二％。

大陸集團或許對一般人很陌生，但它旗下品牌：馬牌輪胎（Continental），對許多台灣開車族卻是耳熟能詳。大陸集團總部設在德國漢諾瓦，它是世界第四大輪胎製造商，排在普利司通（Bridgestone）、米其林（Michelin）和固特異（Goodyear）之後，最早是在一八七一年從橡膠製造商起家，一九九八年起藉由購併，大陸集團開始擴大產品範圍，從輪胎增加到煞車、底盤以及汽車電子領域，後來又收購西門子旗下汽車零件部門，現在是歐洲第二大汽車零件供應商。

跟大客戶賓士和寶馬進中國

大陸集團股價能在過去幾年歐債危機中逆勢上揚，關鍵在於跟緊下游品牌客戶，在新興市場的擴產速度。

雖然大陸集團營收有二七％來自歐洲當地（不含德國），北美占一七％，而亞洲占一四％，隨著二○一○年發生的歐債危機使歐元走貶，反倒提高歐洲車在新興市場的價格競爭力。

特別是大陸集團的兩大客戶：賓士（Mercedes-Benz）和寶馬（BMW），在中國市場向來被視為高品質的車款，光是二○一二年大陸集團在中國市場的銷售額將近二十七億歐元，占了公司全亞洲銷售比重，超過三分之一。如果回顧過去五年，大陸集團在中國的銷售成長率，更比同業的平均值高出兩倍。

而二○一三年又碰上美國車市出現的十年大換車潮，根據大陸集團的預估，大陸集團二○一三年稅前息前淨利率，至少將會超過一○％，淨利率更是將近六％，這樣的成績，幾乎與最擅長控制生產成本的日本豐田並駕齊驅。

然而豐田還有日圓貶值收益加持，但歐元在二○一三年下半年可是一度升值到一歐元兌一．三八美元的一年新高，相較之下，大陸集團產品競爭力格外不易。掌管資產規模達一百億美元、美國史考特國際基金公司（Scout International Fund）首席基金經理人默菲特（James Moffett）分析，大陸集團目前布局很平衡，沒有過度偏重單一產品或市場，這對於已開始進入成長高原期的車市來說，是一個最佳戰鬥位置。

為了迎接全球無人駕駛的新趨勢，大陸集團也開發出自動化駕駛系統，當前正在進行最後路測階段，這或許也將帶來下一波業績成長動能。

原本從警界生涯退休後，就要開始雲遊四海的警界硬漢江慶興，今年三月突然接下南港輪胎董事長一職，七月就舉發公司採購主管長達十七年的回扣弊案，這位橡膠業的門外漢，要如何面對接下來的挑戰？

撰文‧梁任瑋

南港輪胎爆發治安史上查扣現金金額最高的收賄弊案，七月十六日，檢調在南港輪胎前任資材部協理陳啟清的住家，查獲高達二．九億元台幣及外幣現鈔，令不少市井小民瞠目結舌。

不過，全案另一位備受矚目的人物，是上任才四個月的南港新任董事長江慶興。除了在警界豐富的經歷外，他還是台灣第一位以公費留學赴英攻讀警察博士的警員，今年從警界轉換跑道至產業界後，立刻發揮專長，主動揭發自家公司的弊案，話題性十足。

今年五十七歲的江慶興，三月甫從台北市政府警察局後勤科科長退休，原本準備告老還鄉，沒想到他卸下公職的消息，被南港輪胎「靈魂人物」名譽董事長林學圃得知，力邀他到南港輪胎任職，開啟了他的「職場第二春」。

跨行相挺

從警界退休轉戰橡膠業

對於各界好奇的「跨行」問題，江慶興笑說：「其實林董找我談了好幾次，雙方都很有共識，一開始以為只是去當顧問，沒想到是董事長這麼高的職位，的確嚇了一跳，畢竟隔行如隔山。」他表示，之所以答應接下董事長職務，一方面自認體力、年齡都還可以繼續工作，轉換跑道，不失為給自己一個舞台；另一方面，則是受到林學圃的熱忱感召。

只是，江慶興接任董事長四個月，就揪出陳啟清這名收賄「內鬼」，引發市場高度震撼；而根據林學圃的說法，陳啟清長年收受回扣一事，是因為有廠商檢舉，才暗中向刑警局通報清查，讓公司內存在十七年之久的惡行曝了光。

掌握事證

上任四個月揭發員工收賄

但南港輪胎供應商透露，前年底林學圃因炒股案入監服刑後，公司營運是由林的太太南港輪胎總經理詹彩雲負責。

林學圃去年底出獄後，發現公司資材部採購出現嚴重問題，遂從今年二月起私下展開調查，後來乾脆請來擁有豐富辦案經驗的好朋友江慶興擔任董事長，讓原本擔任董座十餘年之久的翁文雄卸下職務。

雖然陳啟清收賄長達十七年之久，但江慶興坦言，若沒有具體證據，很難抓人，主要是有廠商檢舉、掌握明確事證後，他才主動報案，加上台北地檢署檢察官徐則賢仔細辦案，「其實不是我一到任，就發現公司弊案啦！」他謙虛地說。

據瞭解，林學圃今年初就掌握相關訊息，但為了不打草驚蛇，花了兩、三個月時間，低調逐一拜訪數十家南港輪胎供應商，希望瞭解陳啟清收回扣情形，期間困難重重，也吃了不少閉門羹。

根據南港輪胎揭露的十大股東名冊，在南港輪胎任職三十多年的陳啟清，持有南港股票高達二○四八張，是該公司排名第三大的個人股東，僅次於監察人江秀珍與林學圃妻子詹彩雲，若以七月二十二日南港股價計算，市值就高達七千多萬元。

因此，外界認為，林學圃若非借重江慶興過去在警界的經驗，要抓到收賄「內鬼」的難度是很高的，只能說，林學圃年初突然換董座的這招棋下得妙！

出身警界的江慶興，其實也有一段不為人知的成長史，正所謂「飲水思源、吃果子拜樹頭」，從小「苦」過來的他，有位一輩子都感念在心的大恩人。

出生在台南楠西貧困鄉下的江慶興，台南二中畢業後，雖然考上北部國立大學，卻因自知家中經濟無法支應大學學費與生活費，就毅然放棄國立大學入學資格，轉考學雜費全免、食宿及服裝也由學校提供的中央警察大學，一路唸到碩士畢業。

貴人助學

台灣第一位留英警察博士

一九八九年，已擔任基層警官多年的江慶興，順利考取教育部公費留學，申請到英國李斯特大學公共秩序研究所博士班，成為台灣第一位赴英攻讀博士的警界留學生。

為了全心投入學業，他辭去穩定的警官工作出國深造，但相對地，也必須面臨數年毫無收入的生活，他頓時陷入兩難。

當時，薇閣中小學董事長李傳洪在台北市警察之友會擔任理事，得知這個消息後，主動提供獎學金給江慶興。

「李總裁可以說是影響我一生的貴人！」江慶興說，台北市警察之友會的獎學金讓他不用擔心生活費，幫助他拿到博士學位，也讓他打開眼界，瞭解先進國家如何發展警務系統。

想當面向李傳洪道謝的心意，江慶興擺在心中長達二十一年之久，期間總是遇不到好時機。二○一○年，他接任台北市警察局士林分局長後，終於在一次巧合機會見到李傳洪，江慶興當場再也擋不住男兒淚，雙手握著李傳洪的手久久不能自已。

據瞭解，長期參與警友會的李傳洪，除了幫助清寒警員求學，對於照顧警界遺孤也不遺餘力，當年圍捕要犯林春生時殉職的警員曹立民、桃園縣警員范姜群國的遺孤，都由薇閣基金會照顧到大學畢業。

本刊向李傳洪查證當年資助江慶興出國深造一事，他低調不居功，僅稱讚江慶興是一位優秀警官。

認識江慶興三十幾年，曾與他同為警大同窗的警大行政警察學系主任葉毓蘭說，江是一位非常有理想抱負的警官，當年能夠考上英國公費留學是非常不簡單的，對他印象最深刻的是很會唱歌，尤其是英文歌曲更是唱得一級棒。

請調基層

推廣巷弄監視器防犯罪

江慶興學成歸國後，警察大學力邀他回母校擔任教授，但他似乎更期待能在前線查案，走出學術象牙塔，將所學貢獻在第一線，因此曾在警政署長辦公室擔任英文祕書兩年，全盤瞭解警務政策後，即調往宜蘭縣警察局擔任分局長。

曾擔任檢察官、與江任職警界時有二十多年互動的銓理法律事務所所長陳佳瑤也指出，雖然江慶興一直在警界基層工作，但他早年即積極在台灣推廣預防犯罪學的「破窗理論」、「閉路電視」系統，目前台灣在大街小巷裝設的監視器，就是他參考英國的政策而建議。

不過，江慶興受到警界實施多年的「連坐法」政策拖累，也就是涉案當事人直屬長官必須受到連帶處分。一○年，他在台北市警察局士林分局長任內，派出所爆發收賄醜聞，因此被記過、調職；一三年初，被降調至台北市警局後勤科長；一年後，帶著遺憾與失望申請退休；但隨即在林學圃力邀下轉戰產業界，並辦出這麼一樁「揪內鬼」大案，也讓他彌補職場人生的缺憾。

至於外界高度懷疑，陳啟清能在南港輪胎索賄十多年，恐怕也有共犯掛鉤、彼此護航，對此，江慶興則表示：「以公司經營的角度，我們不能在沒有足夠證據前就隨便指涉員工，甚至開除員工；但如果有證據，一定會交給檢方偵辦。」這位「警察董事長」的後續整頓作為，或許還有得看。

江慶興

出生：1957年

現職：南港輪胎董事長

經歷：台北市政府警察局後勤科科長、台北市萬華、士林警察局分局長學歷：英國李斯特大學公共秩序研究所博士、

中央警察大學法學碩士

家庭：已婚

內賊難防，企業肅貪法令卻只聞樓梯響「台灣企業肅貪的法令完全跟不上時代！一、兩千家上市櫃公司，幾十年來被抓到收賄的案例竟只有個位數。」曾任檢察官的銓理法律事務所所長陳佳瑤表示，台灣公務員貪汙，可判10年以上有期徒刑重罪，但由於目前沒有專門針對民間企業「賄賂」行為的制裁法令，讓不少員工抱持僥倖心態，被抓到再說。

雖然，７月16日調查局已在經濟犯罪防制處下成立「企業肅貪科」，並於全國各外勤處站及地區機動工作站成立企業肅貪專組，專責辦理企業相關貪瀆案件，但陳佳瑤表示，若有賄賂行為，最後也只能以《刑法》、《證交法》的背信罪為課責依據，往往面臨舉證困難，究責曠日費時的困擾。

以香港為例，民間企業僱員若未經僱主同意索取或接受利益，即觸犯《防止賄賂條款》，最高判處監禁７年，即罰款港幣50萬元。目前台灣有立委提案《企業賄賂防製法草案》，卻仍卡在立法院朝野協商，有待立委加速審議，並應加重刑責，才能遏止企業貪汙歪風。