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上錯賊船 蔡東豪 Tony Tsoi

2014-05-15  NM  
 

 

轉一份新工作跟買二手車,有相似地方。買方不論做了多少事前功夫,例如上網找資料、訪問擁有同類車的朋友、找熟悉車的專家幫眼等,這部車是否可靠,要到買了回來,用一段時間後才能知道。轉新工亦然,轉工之前思前想後,東奔西跑打聽,為了減低犯錯可能性,但一日未上工,都不知這份工是龍是蛇。

轉新工一個普遍感覺,是上錯賊船,上工後感覺和上工前期望,是兩回事。預防永遠勝於治療,上錯賊船相當難處理,最佳處理方法是不讓這情況發生。可是,客觀分析通常敵不過主觀願望,上工前的樂觀感覺蓋過一切懷疑。不想發生的事發生了,怎辦?第一件要做的事,是保持冷靜,此刻須沉著應戰,閣下可能已犯了一個錯(上這艘賊船),千萬不要在短時間內一錯再錯。一個新環境帶來的衝擊,容易擾亂思維,甚至令一向可依賴的分析框架失去功能。換句話說,在新環境看到的,未必是真實的,情況未必是壞,這艘不一定是賊船。不過,過了一段時間後,壞情況持續下去,自己應該沒看錯,這次真的上錯了賊船。上工後發覺形勢不對辦,通常牽涉「人」或「事」。先說「人」:不對辦通常是指上司有問題,其他同事的問題相對上是次要。影響自己情緒,通常是認為上司「渣」;渣包括冇料、欠領導能力、不維護下屬等。

下屬認為上司渣,很可能是下屬高估自己,錯判上司能力。上司之所以是上司,一定有其原因,公司有眼無珠,把一個渣人放在自己上面,並讓情況持續下去,這機會不是沒有,但自己看錯的機會更大。有時候,上司的本領是一種acquired taste,即是需要學習才能全面欣賞。以前我有一個貌似不濟的上司,我和其他同事嫌他太軟弱,不敢為部門爭取,往往在其他部門和老闆面前跪低。他的口頭禪是:「老闆這樣決定,一定有他的原因,很多時候我們只看到事情的一部分,只有老闆才看到事情的全部,我們要相信老闆。」那時候,我覺得這是弱者的藉口。自己做了老闆,才懂得欣賞「自己未必知道事情的全部」這思維。自己對眼看到的,特別是剛來到新環境,是否可盡信?上司真的是渣,抑或自己看不到事情的全部?或許,只有時間才能提供答案。再說「事」:通常牽涉上工後發現公司的生意模式存在問題。面試時,公司代表介紹生意模式,當然帶有推銷成分,公司招聘過程也是一種營銷手段,即使求職者不接受這份工作,也會留下良好印象。問題是,公司推銷手法,是否過火?

牽涉生意模式,是較嚴重的指控。上工前自己應該對新公司生意模式做一些調查,起碼從自己能夠獲得的資料,分析這公司生意模式是否可行。可是,進入新公司取得的資料,很大可能是局部判斷,未必能掌握全局。在短時間內,新職員能掌握行業全盤形勢,能夠客觀分析公司營運狀況,並作出有意思的結論,我認為機會不大。「公司有問題」的指控,很可能是主觀成分較高,初到新環境,憑主觀作出重大決定,未必是明智。假設有可能上了賊船,除非可掌握客觀資料,證明這條船的「賊性」無可抵賴,我的建議是一動不如一靜,不要輕易轉工。或者,這份工作不完全符合上工前的期望,存在實質的失望,但失望可能是在陌生環境必然出現的感受。我會老實問自己:短期內,我清楚自己的事業發展嗎?這份所謂不適合自己的工作,在一生人事業上,所佔的地位可能是微不足道。留下來或者可發現值得欣賞的地方,又或者可把這段時間當作為一個悠長假期,不給自己壓力,用另一種心情等下一個機會出現。上了疑似賊船後,最差的結果,投資界叫「左一巴,右一巴」,即發現自己犯錯後,糾正的決定也是錯。被人摑兩巴,好痛!

蔡東豪 Tony Tsoi

現任上市公司精電國際行政總裁,他曾任職投資銀行,在《信報》以筆名原復生撰寫財經專欄,對投資及求知有無限渴求,習慣早上四時起床寫作找樂趣。http://www.facebook.com/TONYTONGHOOTSOI

 
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