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17年未開建的變電站

http://www.21cbh.com/HTML/2012-5-8/wNNDEzXzQyOTEwNw.html
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　　原規劃用地被賣給房地產商，用地緊張成配電網建設滯後主因

夜幕降臨，上海交通大學醫學院附屬第三人民醫院（下稱第三人民醫院）的新大樓卻仍然一片漆黑。

「新樓於2010年開始建設，至今沒有通電。我們醫院和上海電力有過交涉，他們給出的答覆是上級電不夠。」第三人民醫院基建部負責人賈先生告訴記者。

「上級電不夠」背後隱藏的，則是上海電網建設的嚴重落後。

一座原本可以徹底解決該地區「上級電不夠」現象的變電站——上海虹楊變電站，卻在規劃17年後仍然沒有開工建設。17年間，虹楊變電站的規劃範圍幾易其稿，電網建設為商業用地讓步，導致原有建設用地縮小30%-40%。

等候17年未建

第三人民醫院的前身為寶鋼醫院，該醫院新樓2010年起開始建設，今年2月正式完工。「電力公司原本承諾我們在2月底通電，但卻遲遲沒有履行。」賈先生告訴記者。

第三人民醫院在與電力公司的交涉中，「上級電不夠」成為電力公司遲遲不給供電的唯一理由。

第三人民醫院副院長馬延斌告訴記者，幾天前，電力公司通知醫院，答應5月底之前幫醫院解決供電問題，但只做了口頭承諾，並沒有相關的書面文件下達。

「我們醫院由於是特殊機構，所以才答應我們優先供電，周圍還有其他單位至今都無法接入電網。」馬延斌還告訴記者。

而根據寶山地區一用電企業的介紹，2011年12月以後，寶山地區滬太路以東的所有實業公司包括部分樓房都無法再接入電網。

而斷電波及的範圍到底有多廣，該地區電力主管部門上海市電力公司市北供電公司（下稱市北公司）新聞處一位工作人員並沒有給出答案。

記者瞭解到，第三人民醫院的上級電站為楊行站，「上級電不夠」所指的具體含義便是楊行站缺電。該電站歸屬市北公司管轄。

5月7日，上述市北公司新聞處工作人員向記者透露，導致楊行站缺電的根本原因，是外來電無法落地。「一旦虹楊變電站建成，就可以大大緩解楊行站缺電的問題。」

資 料顯示，500千伏楊行站供電區域覆蓋面積296平方公里，所轄區域近年來經濟增長迅速，用電需求迅猛增長，據預測，今夏極端高峰時段楊行分區電力缺口將 達80萬千瓦。更為嚴峻的是，原本為該地區供電的閘北電廠機組2015年將關停，屆時，這一地區用電缺口將達到135萬千瓦。

鑑於此，為該地區接入新的電源成為當務之急。緊鄰楊行電站的虹楊變電站設計規模同樣為500千伏，原本可以解決該地區缺電問題，卻在規劃17年後仍然沒有開工建設。

資料顯示，虹楊變電站的規劃始於1995年，《江灣機場地區結構規劃》對虹楊變電站進行了初步規劃布點。

2000年，上海電力設計院選擇在逸仙路以東、三門路以南的250×220（m）即55000平方米建設用地為虹楊變電站站址。

而到了2005年，虹楊變電站建設單位向上海市城市規劃管理局送審《關於虹楊變電站選址選線規劃的請示》，從比例尺分析，虹楊變電站規劃用地範圍把一部分的正文花園二期包納在內。

同年11月上海市城市規劃管理局的批覆除同意選址規劃外，明確指出虹楊500kV變電站的佔地規模約14644平方米，在原來55000平方米的基礎上大大縮小。

而究其原因，正文花園居民上訪上海電力公司時才得到答案。接待負責人答覆居民說：「當時明確的建設用地面積確實是55000平方，但我們沒有把土地買下來，後來給楊浦區批給了房地產開發商。」

此後，由於該變電站緊鄰正文花園小區，且之間沒有任何隔離帶，小區居民和上海電力衝突不斷，導致虹楊變電站至今無法開工建設。也最終導致了楊行地區嚴重缺電的現象。

而5月7日，上海電力李德福處長向記者證實，虹楊變電站的選址已定，一定會在原來的選址上建設，但是目前建設還沒有開始動工。

而一位上海電力內部人士向記者透露，由於與居民的矛盾無法化解，虹楊電站的建設有可能將從地上搬至地下，由此增加的建設費用為14億元。

配電網落後為普遍現象

「上海的缺電，很大部分是由於電網建設嚴重落後造成的。」國家電力監管委員會華東電監局一位研究員告訴記者。

他 隨後解釋道，上海目前已經提高了外送電的比例，上海外送電主要來自浙江、江蘇、福建、安徽、三峽和秦山核電站。由於華東電網對上海的優先保障，外省都比較 願意賣電給上海。「但是合同拿到了，落地卻成了難題，外來電需要建變電站一級級降壓，如今找到這個降壓的落點卻很困難。」上述研究員稱。

而難以找到落點的原因，上述研究員認為其一，是大多數用戶出於對輻射的恐懼，不願意在自己周圍建變電站。其二，是城區規劃過程中，沒有給變電站預留位置。在上海這樣經濟發達地區，地價高，如果把地賣給變電站不賺錢，政府寧願把地賣給商用，導致一些選址也可能會變更。

該研究員也認為，最好的解決辦法就是政府加強規劃，在新區建設時，首先要給電力設施預留空地，並不得更改用途。

而華東電監局一位負責人向記者表示，電網建設困難不僅僅只在上海，之所以在上海這一問題比較突出，是因為上海用電負荷密度比較高。在浙江和江蘇，這樣的現象也普遍存在。

飛車撼變電站　闖禍司機遁逃

1 : GS(14)@2012-02-21 22:49:23

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16088828



由於衝力甚猛，變電站鋅鐵大門被撞至變形扭曲，部份車身碎片從中激射而出，插穿站內左邊一座變壓器組件，漏出一大灘黃色液體。
私家車意外後引擎及部份車架飛脫，車頭損毀不堪，男司機驚魂甫定後，疑深知闖下大禍，不理同伴安危，便打開車門匆匆逃去無蹤，路人見狀報警。
警方接報到場，發現男乘客未有大礙，但酒醉未醒，步履不穩協助調查，懷疑司機涉嫌醉駕畏罪逃去，立即聯絡車主了解，得悉車主當日把車輛借出，正根據線索通緝肇事司機。

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毀變電站　斷電斷水連襲順德番禺奪命龍捲風3死

1 : GS(14)@2015-10-07 01:48:48

【順德】■龍捲風威力強大，大批雜物被捲上半空。



超強颱風「彩虹」昨午登陸廣東湛江，受其外圍環流影響，佛山順德、廣州番禺先後遭龍捲風襲擊，其中順德多處廠房屋頂被捲起、電線杆被吹倒、樹木連根拔起，全城停水停電，造成至少3死、近80人傷；番禺有變電站遭龍捲風破壞，導致廣州遭遇23年來首次大面積停電，有人被困600米高的廣州塔，一度關門謝客。


彩虹昨午2時許在湛江沿岸登陸，受外圍環流影響，順德下起滂沱大雨，約4時，當地網民紛紛透過微博留言及上載視頻，指當地出現一股龍捲風，由市民近距離拍到的視頻所見，龍捲風持續時間長達30多秒，隨後直逼附近建築物，不少雜物被捲到半空，地上散滿雜物，場面恍如電影畫面。據報稱，龍捲風在容桂鎮、杏壇鎮一帶出現後，一路往西北方向移動，隨後橫掃樂從鎮、勒流鎮及北滘鎮。其破壞力驚人，所到之處一片狼藉，隨處可見鐵皮屋廠房屋頂被掀起，電線杆被吹倒，天秤被吹至倒塌，垃圾滿天飛，有汽車被捲起，更有樹木被吹至連根拔起。三樂路勞村有廠房、路燈以及高壓電線被吹倒，交通一度癱瘓。



【順德】■勒流鎮滿目瘡痍，廠房受損嚴重。

【番禺】■變電站被暴風破壞，觸發廣州大面積停電。





■龍捲風吹襲順德期間出現閃電。

■鐵皮屋屋頂被吹起。





■順德有廠房招牌被吹得整個倒轉。

■廣州海珠區一度停電，民眾在餐廳點蠟燭用餐。



目擊者：搖到好誇張

照片所見，龍捲風疑吹斷電線杆，出現一閃一閃白光。佛山電網受災嚴重，截至昨日下午5時半，共6.8萬戶受影響。順德區宣傳部通報，倫教、勒流、北滘和樂從四個鎮受龍捲風吹襲，其中倫教仕版、新塘，勒流龍眼，北滘馬龍及樂從岳步、梁村及勞村等村居受影響，共造成3人死亡（北滘2人、樂從1人），近80人受傷。當時在倫教工業區廠房工作的陳小姐向《蘋果》說，當時天好暗又落雨，周圍傳來一陣好巨大的風聲，天上的風雨不停的捲。她指，倫教工業區廠房停電，附近道路被封鎖，為安全起見，她與同事們留在公司暫避。她說：「幾恐怖，玻璃窗同埋車棚都搖到好誇張。」目擊者李小姐憶述，「當時聽到外面很響，以為有人放鞭炮，我們跑出去一看，天上全是垃圾在飄，很大的風，接着前面那些單車、電單車全倒了，廣告牌也爛了，鐵棚都吹走了。」她擔心被雜物擊中受傷，躲入建築物避難。




遊客被困廣州塔

到下午約5時，另一個龍捲風突然襲擊廣州番禺，其中南村鎮、石基鎮到處一片狼藉，更恐怖的是位於番禺區的500千伏廣南變電站，被雜物擊中而損毀，導致變電站一度停運，令海珠、番禺大面積停電，交通燈失靈。有在廣州塔參觀的遊客稱，當時照明燈突然熄滅後，令許多遊客猝不及防，被困塔裏，工作人員緊急疏散遊客，「好在沒有發生踩踏等事故」。1小時後，廣州塔恢復供電，才逐步對外開放。家住海珠區的李小姐向《蘋果》說，海珠區停電約2小時，至晚上7時許已逐漸恢復供電。官方統計顯示，佛山近10年的龍捲風年平均發生約1.1次，最嚴重的龍捲風災害發生在2006年8月，當時受颱風派比安影響，引發的自然災害釀成佛山多人傷亡，其中龍捲風就造成10人死亡。■記者廖智廣





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20151005/19321097

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東京變電站火災35萬戶大停電

1 : GS(14)@2016-10-13 08:09:30

日本東京因為有變電站火災一度大規模停電，最高峰時多達35萬棟房屋停電，多條鐵路受阻。東京電力公司稱，東京都截至當地時間下午3點半，港區和中野區等地估計共約有35萬棟房屋停電，但經搶修後，約於一小時後恢復供電。期間都營大江戶線、東京地鐵有樂町及副都心線，以及西武池袋線，西武有樂町，新宿線，山口線均受影響。共同網




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161013/19799691

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