凱旋門200萬癲價車位
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GS(14)@2010-10-31 16:28:542010-10-28 NM
近日樓市越炒越熱，車位亦不甘後人，尤其是西九一帶，由於不少屋苑均是千萬豪宅，擁有數輛名車的業主太多，但車位太少，故成交價高達二百萬元，足夠在新界買層樓！
凱旋門停車場雖然清潔企理，但和其他停車場並無太大分別，同樣是燈光昏暗，地下畫滿一格格停車位，但這裡每一個車位的價值都等同一個屯門上車盤。今年全港十個成交最貴的車位，有七個來自凱旋門，閒閒地一個都要一百六十萬元。
而在B1層，於眾多林寶堅尼、法拉利和勞斯萊斯之間，有一架○四年出廠的灰色BENZ E240，在群車中應該是最便宜的，當年新車價約五十多萬元，現值約二十萬元。但它泊的三十二號車位，價錢是它十倍，根據土地註冊處資料，車位由黃薇於三月以二百萬元購入，是本年度成交價最高的車位。
車位比例偏低
凱旋門地產經紀說二百萬元是該區車位的合理成交價：「雖然樓下已經係九龍站，但住得呢度都唔會搭港鐵，平均個個都有三、四部車出入，車位自然貴。」儘管鄰近商場圓方停車場收費僅八元一小時，二百萬元可以泊足二十八年，惟願意在此長期泊車的凱旋門住客相當少。
如資深投資者鄭躬洪，因山頂豪宅正在裝修，現只是暫居於凱旋門，也要買車位自用，「我有七部車，有一部泊公司，租左四個車位都唔夠。」儘管車位月租僅約四千元，但租盤極少，故他剛於九月以三百三十八萬元買入兩個車位，「其實凱旋門車位一向搶手，見有低於一百八十萬，就即刻買。就算我遲啲搬走，但我手上仍然有六個凱旋門單位，有兩個係大單位，如果連埋車位放，至少可以叫貴二百萬。」
凱旋門共有一千零五十四伙，樓價最平也要近千萬元，住客全部非富則貴，但車位只有四百一十二個，平均兩個半單位才配一個車位，嚴重不足。反之，附近的君臨天下，每一點三個單位便有一個車位；漾日居更是車位多過單位。中原研究部聯席董事黃良昇說：「凱旋門車位絕對唔係炒到貴，因為租金回報低，根本無人買來投資，係需求問題搞到咁貴。完全係資源錯配，根本就唔夠分，係死症。」
天璽住客無位泊車
入伙一年的天璽，令凱旋門的車位荒更為嚴重，皆因其有八百二十五個單位，但車位數目只有一百六十七個，經紀表示，「要買向海，六十七樓以上的日鑽璽單位先可以配有一個車位。」其餘車位，新地亦不放售予六十七樓以下的業主，皆因要留待天璽第二期發售時再作分配，「有客曾經出三百萬想買車位都買唔到。」儘管新地亦有放租部分天璽車位，但租務部說：「有錢都未必有位，因為要俾ICC租客同新地自己用，所以極短缺。」
天璽住客唯有打凱旋門主意，「雖然講明要住戶先可以泊車入去，但其實只要俾張相、百幾蚊，拎住張車位買賣合約，去凱旋門禮賓部就可以整張出入證。」
凱旋門及天璽發展商新地發言人表示，兩個屋苑的車位均是按照地契要求而建。私人屋苑配多少車位，規劃署有標準，例如一千八百呎的大單位配一個車位，細單位便兩至三個配一車位，但香港建築測量師學會前會長陳旭明說：「越近港鐵，交通越方便，車位就會越少，有時可能較正常比例少一半，原因係想迫人搭公共交通。」
新地於○五年斥資逾一億二千萬元購入漾日居二百多個車位放租，但凱旋門住客由漾日居停車場走回家，要五至十分鐘，故往往寧願一擲過百萬買車位，令凱旋門穩坐全港最貴車位屋苑寶座。
二百萬元買到咩樓？
沙田第一城50座高層410呎單位︰198萬
天水圍嘉湖山莊3期1座高層705呎單位︰193萬
慈雲山瓊麗苑A座中層712呎單位︰192萬
屯門兆康苑F座中層666呎單位︰190萬
粉嶺牽晴間11座低層532呎單位︰181萬
全球最貴車位
○六年，合和實業收購及重建樂活道十二號，為統一業權，以高價三百萬元收購最後一個車位，創下全港最貴車位的成交紀錄。而全球最貴車位則在英國倫敦騎士橋大街的哈洛德百貨，當地是著名的富豪購物區，○八年區內一個車位以港幣約三百一十萬元成交。