英法直擊和黃新橋冇錢景

2006-5-4  NM

和黃（13）旗下的和黃中國醫藥科技（簡稱和黃醫藥），將於本月十七日在英國另類投資市場分拆上市。 消息一出，即令長江生命科技（簡稱長科）的小股東大為氣憤。長科上市四年，股價仍未望鄉，最近又宣布供股；現在同系有醫藥公司上市，長科股東卻沒份分享成果。 李嘉誠甘冒千夫所指之風險，仍把和黃醫藥上市，皆因和黃在在需財。事實上，和黃最近公布，將兩成的環球港口業務，售予其死敵新加坡港務局（PSA），使今年上半年有近二百四十四億元特殊盈利，好向小股東交功課。 扭盡六壬，皆因去年蝕逾三百六十億元的3G，的確是個無底深潭。 「又係研究治癌藥，又係搞咩健康食品，咁和黃醫藥同長科有咩分別？點解唔一早夾埋嚟做呢？」長科小股東何先生質疑道：「李嘉誠成日叫我哋忍耐，話遲早有收成，但依家佢將幾乎一樣嘅生意擺去英國上市，咁咩意思先？」 經已退休的何先生，自言買股票向來審慎，多數只買藍籌股。但○二年長科招股時，他聽見長實主席李嘉誠拍心口說生物科技生意大有可為，遂以兩元招股價買入逾十萬股。誰知持股四年，長科股價竟縮水六成四。 「我依家都唔知間嘢係做咩嘅，唔見有好多藥出，無啦啦又走去整肥料。」蝕足近十萬元的何先生說來便一肚氣：「上市咁耐，跌足咁耐，不單只唔派息，仲話要供股！」 長科兩個月前宣布二供一，由於不甘股權被沖淡，何先生已決定注資死跟，但眼見和黃忽然分拆醫藥業務，他與另外八位股東終按不住怒火，寫信到英國另類投資市場（Alternative Investment Market，簡稱AIM）的上市委員會投訴。雖然明知自己人微言輕，他們仍想「提醒」當局此股可能是長科翻版，損害股民利益。 中藥無監管難獲信任 將於本月中掛牌的和黃醫藥，上市前吹風的賣點，是其於倫敦開設的五間中藥零售店「森」（Sen）。 本刊記者上週往倫敦追查，發現「森」只有三間是地鋪，其餘兩間乃百貨公司內的櫃位。 週三中午，記者前往遊人如鯽的牛津街觀察，發現不少人經過「森」店時，都會被其新潮亮麗的門面吸引，多瞧幾眼。該店職員坦言：「很多客人都看見門面漂亮才進來看看，但半數人一看見是中藥，便走了。」 任職持牌健康顧問的途人Stout，道出自己的憂慮：「過往有人服用中藥後，產生不良副作用。所以（服用中藥）我會擔心自己吃了些什麼、擔心吃了會對身體有什麼不良影響。」 英國中醫藥學會會長吳繼東亦承認，西方社會對中醫的態度仍舊非常審慎，西醫對之評價更是負面居多。「現時英國法例還未承認中醫，故未有任何管制。就算進口中草藥，都毋須申領牌照，故很多人都認為無甚保障。」 鬼佬涼茶貴到無譜 記者在門外觀察兩個小時，進入該店的顧客人數，一隻手都數得完。曾幫襯該店治理背痛的Manhandra說：「這裡的價錢真的很貴，所以我只會在覺得痛時才來針灸。」 「森」 一小時針灸收費近九百九十元；比起其競爭對手、全國有四十二間分店的Herbals Inn，貴足一倍；吳繼東表示，專治初起感冒的銀翹散（香港約售三十元），一般牌子在英國每瓶的批發價約十四元，零售價則七、八十元；但「森」批貨給中藥 店竟開價一百二十七元，零售價更高達一百八十四元；尋常一杯涼茶，亦賣五十五元。 吳繼東估計，全英國有逾三千間中醫藥店，可謂僧多粥少、競爭激烈。身為中醫的他亦被「森」的貴價嚇退，拒絕向其入貨，更遑論一般病人。而據英國Companies House（類似香港的公司註冊處）的資料，「森」於○四年底已是間資不抵債、年蝕近六百六十萬元的公司。 新藥面世未有期 至於和黃醫藥其他的業務，目前來說，盈利能力仍然有待觀察。 該公司研製的新藥，至今尚未有成果。極其量只有配合放射治療、針對頭頸癌的HMPL-002及治療炎症性腸病的HMPL-004，正進行美國食品及藥物管理局（FDA）測試的第一、二期階段。 「一隻新藥若果喺FDA測試頭兩個階段，可以講係未有耐推出市場。」香港藥學會會長鄺耀深解釋：「第一階段主要研究毒性、動物測試；第二階段係睇吓人類進食後有咩反應；第三階段就搵相關病人臨床測試療效，全部通過先可以正式註冊，過程平均都要十年。」 鄺氏續說：「開發一隻新藥，投放資源相當龐大，普遍都要一億美金，中途仲有可能發現隻藥冇效，要重新研究。」 ○○年成立的和黃醫藥，是李嘉誠當年響應董建華中藥港構想之舉。惟六年以來，和黃醫藥仍連年虧損，去年和前年便分別虧損五千萬元及五千七百多萬元。 如斯業績，主板上市自然無望。當年在創業板上市的長科，憑李嘉誠招牌，集資多達二十六億元，但其成績令不少股民怨聲載道；今趟和黃醫藥連香港創業板也不去，轉戰英倫AIM，集資額大大縮水，只有五億六千萬元。 AIM類似本港的創業板，專門吸納石油及黃金開採公司、賭場、藥業及資訊科技等高風險的中、小型企業，現有逾一千四百間公司掛牌，每日平均成交額只約三十五億元，是全球交投最活躍的第二板市場。 AIM審批三不管 曾投資該板股份的倫敦散戶Richard表示：「AIM只適合非常了解市場動向的高級投資者，而且投資時要非常小心，因為細公司的情況很難預料。」 倫敦交易所對AIM上市的公司，監管相當鬆手。申請於該板上市，基本上三不管：毋須有盈利紀錄、不規定公眾持股量、不要求最低市值。任何公司只須聘請指定的上市顧問審閱有關文件、繳付申請費約六萬一千元（以後每年年費亦為此金額），再委託指定的證券行打庄，確保股份的流通量就可以掛牌。就算招股乏人問津，一樣可照上市。過去十年，每一百間在AIM上市的公司當中，便有三間倒閉收場。 近年英、美等地興起藥業股熱潮，今年首三個月，就有十一間醫藥及生物科技公司於AIM掛牌。和黃抓緊時機，分拆醫藥業務上市汲水，股東可以每股四十五點七九元，優先認購股份。不過，持有和黃四成九股權的長實，已表明不會認購。 3G纏身大小通吃 為了區區五億多元，和黃甘受千夫所指重演「長科事件」，有證券分析員歸咎於3G。 Sanford C. Bernstein的高級分析員Andrew O'Neill說：「3英國高層Gareth Jones去年辭職，表面上以退休為由，但我認為更大的原因是他沒有信心把3英國轉虧為盈，這是一個非常明顯的訊號，表示3英國現在身陷困境。」 他又表示，英國3G的電訊供應商達五、六家， 3英國的賤價促銷策略已開始失效：「3英國逐漸失去價格上的優勢，公司本身已經無錢賺，不能一直不停地減價。」 藥房賣電話奇招促銷 為了改善銷情，3英國已奇招盡出，例如在類似屈臣氏的Superdrug開設專櫃推銷電話，在Superdrug購物滿指定金額，可以特惠價出3手機。 屈臣氏集團董事總經理韋以安（Ian Wade）表示：「根據我們做的市場研究，往手機店或電訊商購買手機的客戶，八成是男性，故我們想到為女性提供多一個銷售渠道，兼有優惠。我們期望將來3英國的四分一生意額，來自Superdrug。」 記者觀察過五間Superdrug分店，每間都有兼賣3G手機。但記者於每間店駐足半小時，卻從未見過有客人留意或幫襯，顧客Helen更直言：「我根本不曾想過、亦不會留意它，一點都不吸引！」 過去兩年，和黃大班霍建寧都以會計藝術手法，兼出售資產或分拆業務上市，填補3G的虧損。自今年初3意大利上市泡湯、連帶3英國上市亦急剎車時，不少證券界人士已私底下競猜和黃「今年賣啲咩」。一名外資分析員說：「大家估佢一係賣Husky Oil（赫斯基能源），一係賣碼頭，呢兩瓣最值錢。但油價喺高位，好難搵人接貨。」 賣碼頭救中期業績 上 月中，和黃終決定將持有環球碼頭業務的和記港口（Hutchison Port Holdings ，簡稱HPH）和HPI（Hutchison Ports Investments）的兩成權益，以三百四十億元售予死敵新加坡港務局PSA；扣除股東貸款，此作價為去年純利的三十三倍。雖然和黃因此交易而錄得二 百四十三億元特殊盈利，趕及於中期業績入賬，但此舉被視為殺雞取卵。 船務顧問公司Drewry的倫敦分部董事Neil Davidson指出，港口原是整個和黃集團經營得最好的業務，收入一向可觀，今次和黃決定把兩成權益出售予PSA，無異於一次過預先提取未來的收入。以後，和黃將每年少收二十億元的經常性收益。 更何況，去年中和黃為收取七十二億元特殊盈利，經已將兩成香港國際貨櫃碼頭（HIT）和一成中遠國際貨櫃碼頭的股權同樣售予PSA，即變相協助對手坐大。 舊臣擅擴張過檔敵方 市場傳聞，今次賣碼頭，是和黃主動向PSA提出的。人人都說PSA出價太高，但須知道PSA的行政總裁Eddie Teh，曾於HIT及和記港口工作十三年，於○二年才被挖角至PSA，他肯定比任何人都更清楚和黃碼頭的底蘊。 生於馬來西亞的Eddie Teh，早於八九年便加入HIT，任職業務發展經理，後平步青雲升任和記港口總經理，以擅長打江山、擴充版圖見稱。和黃於九一年收購英國最大、最繁忙的港口菲力斯杜港，投資上海集裝箱碼頭及鹽田國際集裝箱碼頭，都是其得意之作。 在Eddie Teh的管治下，PSA去年合共處理四千一百多萬個標準貨櫃，增長兩成四；相較和黃的百分之八增長強得多。去年底和黃仍是碼頭一哥，但完成交易、此消彼長下，PSA不難迎頭趕上，取代和黃的龍頭地位。 PSA一擲千金，即可進入其久攻不下的大陸市場。再者，成為HPH及HPI的小股東後，以後就更知己知彼，甚至可左右和黃再出售或分拆碼頭的決定。 東征西討銀 3G何時歸本，現恍如和黃管理層與投資界會面時的忌諱。如三月尾和黃大班霍建寧與基金經理會面時，已將視線轉向去年購入的法國香水連鎖店Marionnaud，說指望其成為盈利火車頭。 不過，斥資五十二億元現金收購的Marionnaud，業績其實麻麻，○四年更因涉及錯誤計算供應商回贈及存貨價值等醜聞，須撤換財務總監及撇賬九億五千萬元，使○四年中期業績錄得八億一千萬元虧損。當時就有分析員批評，屈臣氏出價「極度慷慨」。 經常購買香水的法國女士Laure，對Marionnaud印 象欠佳。她說內裡陳設混亂，恍如菜市場，「我要時常留意自己會不會不小心踢到什麼東西。」她寧幫襯其對手、陳設整齊的Sephora。 賬目出錯的Marionnaud，至今仍未公布○四年全年業績，但和黃仍留任部分原來的管理層。該公司最近又被指控，在九七至○○年間，涉嫌與國際著名香水公司聯合操縱香水價格，結果被法國競爭委員會罰款超過一億二千萬元。該委員會公關部發言人對記者說：「今次是想讓公眾知道這樣做是違法的，我們還繼續進行調查，若發現香水公司再犯，將加重刑罰，可能數以倍計。」 屋漏偏逢連夜雨，屈臣氏集團董事總經理韋以安只淡然回應：「這類控訴歐洲經常發生，屈臣氏一定會上訴。」 不過，法國專上學院ESLSCA奢侈品業管理系講師Gamon則認為，事件既令Marionnaud形象受損，亦增添日後做生意的難度。 期望Marionnaud成為系內新的火車頭，看來仍是一廂情願。最初公布出售碼頭後，和黃股價曾一度升穿七十九元，但不出一星期即回落至七十六元左右。換言之，和黃一日不能扭轉3G年蝕逾三百六十億元的局面，任憑它如何賣家當套現，或者谷其他業務上市汲水，要解市場憂慮，並不容易。 AIM上市公司咩都有 九五年面世的AIM，如今總市值逾一萬億元。在其掛牌公司包羅萬有，例如專門打撈沉船廢鐵及海底寶藏的Subsea Resources；在剛結束內戰的蘇丹南部探油的White Nile；及於四川雪山採金的Central China Goldfields等公司，雖然業績全部見紅，但一樣有投資者敢於押注。 部分本港掛牌的內地企業，如超大農業（682）早於去年中，便分拆旗下種橙的亞洲果業（Asian Citrus）於AIM上市，比和黃更先汲水。 長科買負資產 長科於兩個月前宣布二供一供股計劃，集資近二十一億元，為的就是籌措彈藥，以十二億元收購美國藥業公司Vitaquest的八成股權和一億七千萬元高級優先權益。但原大股東在出售股權前，早已將公司搾乾搾淨。 Vitaquest由藥劑師Edward Frankel創辦，總部設於美國特拉華州，主力研製和生產營養食品，銷售至全球三十五個國家。收購前，該公司的股權主要由Edward Frankel的兒子Keith Frankel，投資控股公司MidOcean Partners，以及兩名獨立股東Steven Kotler和Steven Gilbert持有。 Steven Gilbert在美國投資界享譽盛名，曾於炒家索羅斯麾下長達十年之久，協助創辦Soros Capital，為其左右手。九八年自立門戶，成立投資公司Gilbert Global，管理客戶逾一百五十億元資產。 Vitaquest業務本來中規中矩，○三和○四年均賺逾億元。但去年公司向銀行借十億八千萬元，再向股東派發八億六千萬元現金作股息，另撇除早前借落的二億四千萬元的股東欠款。一連串動作，令Vitaquest變成負資產十一億元的公司，長科購入如此五癆七傷的公司，令人費解。 超人投資非百發百中 李嘉誠麾下的和黃，以低買高賣見稱，但其實超人投資都有跌眼鏡的時候。 譬如和黃曾於八六年，與法國石油公司道達爾合資經營煤炭貿易；翌年又斥資近二百七十萬英鎊收購於南非津巴布韋採金的公司Cluff Resources。最初幾年，和黃都在年報中向股東交代煤炭的銷售量及黃金的開採量。 不過，隨着國際煤價及金價在九十年代初下滑，九二年以後，和黃便再無提及這些業務；至九五年，有關公司更無聲無息的在和黃的附屬及聯營公司名單中消失。

科學家預計埃博拉疫病本月傳入英法 最大可能性75%

來源: http://wallstreetcn.com/node/209044

科學家運用今年埃博拉疫病的傳播模型和航班數據計算預測，截至本月24日，埃博拉傳入英法兩國的可能性分別是50%和75%。

上述預測采用了截至本月1日的數據，是基於航班滿載得出的結果。考慮到現在已有很多往來西非的航班停飛，假設航班乘客減少80%，埃博拉蔓延英法兩國的可能性分別降至15%和25%。

今年西非暴發了史上最為慘重的埃博拉疫病，迄今為止已致將近7200人感染，3400多人死亡。9月下旬美國本土也發現了首個埃博拉病例，當時距美國總統奧巴馬公開表示埃博拉傳播到本土的幾率極低尚不足兩周。

美國的首例埃博拉患者為坐飛機抵美的利比里亞公民，其本人對入境時已感染埃博拉病毒並不知情。而目前埃博拉疫病肆虐的西非三國幾內亞、塞拉利昂和利比里亞都是法語國家，且航班往來法國頻繁，法國由此成為下一個極易出現埃博拉病例的國家。英國的希思羅機場是全球最大的航空樞紐，因此也較可能有攜帶病毒的埃博拉患者入境。

雖然此前英法都各有一名國民回國時發現感染埃博拉病毒，此後也都已治愈，但科學家的研究預示，更多的感染者在本人不知情的情況下可能將埃博拉病毒帶到歐洲。

英國蘭開斯特大學傳染病專家Derek Gatherer將埃博拉傳染形容成“買彩票”。他說：

“如果像一些人預計的那樣，西非的疫情繼續肆虐，實際上還更嚴重，那麽飛往歐洲的航班上出現某個病例只是時間問題。”

上述科學家研究還發現，比利時出現埃博拉病例的可能性也較高，有40%，而西班牙和瑞士的風險都只有14%。

不過，美國西北大學生物與社會技術系統模型實驗室的教授Alex Vespignani提醒，作為傳染病，埃博拉疫情只要持續下去，它每天的風險就會有變化。問題只是誰運氣好、誰運氣差。

Vespignani認為，航班的確是一個影響傳播的因素，但幾內亞等上述西非三國與航班的關系各不相同，可能性也會有變化。

世界衛生組織（WHO）至今並未對飛往西非的航班做出任何限制，還鼓勵保持西非疫情最嚴重國家的航班正常運行。英國的一些航班已經暫時停飛。

以下WHO圖表展示了截至本月3日的西非埃博拉疫區病例數量，紅圈越大表示確診未超過21天的近期病例越多。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

圖解 2400億！中英法的“地球最貴工程”圖啥？

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4701448.html

圖解 2400億！中英法的“地球最貴工程”圖啥？

第一財經日報 2015-10-23 10:48:00

事實上，英國已經成為中國在歐盟內第二大貿易夥伴和投資目的國，中英雙向投資增長迅猛。

十年後中國境外旅遊支出超德英法總和

過去5年，國際遊客境外遊支出已達到1萬億美元。未來10年，旅遊開支的增長預計將超過全球經濟增速。而到2025年，中國旅遊者的境外遊支出有可能超過德國、英國和法國的國際旅遊者的總和。

這是咨詢機構牛津經濟研究院(OxfordEconomics)和支付公司Visa共同發布一份報告作出的預測。該報告結合了Visa的支付數據和牛津經濟研究院的宏觀預測，研究對象為年收入在2萬美元及以上的家庭。

2025年，中國內地境外遊的支出將達到2554億美元，比2015年的1370億美元提高86%。這一數字將是美國的近兩倍。美國人境外旅遊支出到2025年可能達到1341億美元。2025年，德國、英國和法國遊客的出境遊支出將分別增長至976億、969億和439億美元，總和為2384億美元，略少於中國內地(2554億美元)。

未來10年，俄羅斯將成為出境遊支出增幅最大的國家，為118%;排在第二位的是巴西，增幅為106%;增幅排第三的為新加坡，為99%。

該報告顯示，隨著中國、巴西、俄羅斯和其他新興市場中產階層的擴大，到2025年全球將有9.45億個家庭收入達到2萬美元以上。其中，新興市場中產家庭數量(5.26億個)將超過發達市場(4.19億個)。在這些家庭中，約2.82億個家庭每年至少會進行一次出境旅行，平均每個家庭支出5309美元，總支出將升高至1.5萬億美元，相比2015年提高35%。

新興市場家庭出境遊的支出也逐年上漲，到2025年，新興市場出境遊支出(7910億美元)將超過發達市場(7420億美元)。

2015年，中國的出境遊支出中，年收入在2萬~15萬美元的家庭貢獻了87.3%，15萬美元以上收入家庭貢獻了12.7%。這一支出占比與全球和新興市場相仿：全球為81.7%與18.3%、新興市場為82.5%與17.5%;而在德國，年收入在2萬~15萬美元的家庭卻貢獻了95.1%的出境遊支出，15萬美元以上家庭的貢獻僅為4.9%;美國的占比差距則不那麽大，分別為62.5%和37.5%。

2015~2025年，按家庭收入劃分的出境遊支出實際年均複合增長率，收入2萬美元以上的中國家庭在出境遊支出年均複合增長率為6.4%，全球和新興市場為4.4%和6.1%，美、德分別為2.9%和2.8%;收入在15萬美元以上的中國家庭在出境遊支出上的年均複合增長率為5.7%，雖不及德國的6.7%，但高於全球和新興市場(分別為5.0%和5.3%)以及美國(4.6%)。

全球範圍而言，每戶出遊家庭的年出境遊支出呈逐年上升趨勢，到2025年達到5309美元。屆時中國家庭的平均年出境遊支出將達到5275美元，略低於德國的5528美元，但高於美國的4433美元。

國務院參事仇保興：小城市要借鑒英法二戰後新城建設經驗

日前，在“2016崇禮(夏季)中國城市發展論壇”上，國務院參事、住房和城鄉建設部原副部長仇保興表示，後城市化給許多小城市帶來巨大機會，借鑒英法兩國在二戰後的新城建設經驗，小城市必須產生足夠的反磁力。

他說，任何一個後城市化的城市發展，跟前城市化是不一樣的，要在由環境的可持續、市民的幸福指數和經濟繁榮共同組成的等邊三角上做文章。從這個等邊三角來看人類歷史上現代城市走過了三個階段。

具體來說，一是一百多年前後的發展時期，現在的中國相當於那個時期的英國的後城市化。英國、歐盟有很多的經驗是現代中國城市化值得借鑒的。二是二戰以後，發達國家興起“新城運動”;三是上個世紀末氣候變化帶來的反思，70%溫室氣體是城市產生的，要解決這個問題，城市必須要建設成為生態城市。

仇保興說，英國和法國在二戰之後都不約而同地興起了新城建設，但是目的是有差異的。英國為了控制倫敦的城市規模，城市之外規劃了三四個衛星城市，把住宅進行疏散。法國很簡單，就是解決巴黎中心城區第三產業無限膨脹的問題，緊靠巴黎規劃了幾個衛星城，要求必須在某一個方面產生與主城同等或者更強的、可以把人口和資源拉出去的能力。

比如，在布局差異方面，英國在幾何圖案上做文章，不同的新城有自己的功能。法國是手指狀的格局，沿著巴黎，只要有高鐵，高速公路延伸出去，建立交通非常便利的新城。實際上是將原有的一組村鎮組合起來，於是在城市里面也可以看到村莊、田野的美景，變成最像鄉村的城市，人人都可以接觸自然。

崇禮頒獎廣場前的2022年冬奧會標識

借鑒英法兩國的衛星城規劃經驗，他認為，小城市必須產生足夠的反磁力，對河北崇禮來說，因為有天然的滑雪場所，良好的氣候，PM2.5非常低，空氣中間的負氧離子非常高，再加上冬奧會，就會形成強大的反磁力。還有，新城不在於大，而在富有特色。

在經濟效益、生態效應和社會效益三者實現平衡的典範是德國的弗萊堡，它被稱為國際公認的綠色城市。仇保興說，弗萊堡的可持續發展道路是高效率的，充滿著創新。從它的建設歷史經驗來看，實施生態規劃尤為重要。

比如，樹立建設綠色城市的理念，圍繞著太陽能成立了大批私立或者公立的科研中心，形成綠色產業的經濟形態，在弗萊堡，有一萬人從事太陽能和環保研發，在這兩個領域有1500多家企業。他們還註意垃圾分類、交通規劃等，弗萊堡也是歐洲大陸所有的國家中唯一一個私人小汽車的使用持續下降，而自行車的使用持續上升的小城市。

他說，這種中小城市的發展模式給了我們很大的啟示。小城市的規劃要求領導與規劃人員超越傳統模式，應該把可持續發展的含義進行擴展，要變成小城市居住者幸福感的可持續、社會進步可持續、景觀資源利用的可持續、獨特產業發展的可持續、歷史文脈傳承的可持續、低碳的可持續，以及對主城產生單一的或者雙重的反磁力的可持續。

在談到崇禮的產業孵化方面，仇保興認為，應該引入一流專業的機構，比如滑雪的培訓機構，冰雪活動的研究中心，成為全國冰雪活動的一個超級場所，從而派生出很多依附的產業，形成一個有生命力的小鎮。

他說，希望崇禮成為一座山水交融的城市，一座形成冰雪產業集群，然後形成一座人文意境非常深遠的城市，一座形成綠色內涵，值得大家仿效的典範城市。同時也希望這樣的城市活力放射到整個街區。街區才是真正的“城市客廳”，應該充滿著活力。

強拆英法邊境難民營 法國留給難民兩個選擇

法國官方數據顯示，目前有約7000名非法移民聚居於位於港口小鎮加來(Calais)的“叢林”難民營(Jungle Camp)，生活環境臟亂差，暴力事件頻發。

叢林難民營離英吉利海峽隧道的入口很近，從2015年年底開始，難民聚集在此，試圖爬上卡車通過隧道到達英國。10月24日，法國政府終於下定決心徹底清除該處難民營，並將難民分流至法國國內各處的難民接待中心並等待安置。此次行動中，法國出動了防暴警察、火警等多方力量參與。

法國給了難民兩個選擇，一是在法國接受安置，二是回到自己的國家。

位於法國加萊的“叢林”難民營以及未來將建成的隔離墻地理位置  來源BBC

英國接納“叢林”

英國目前開始著手接受在該難民營中無監護人的未成年人，總人數約為1300名，其中部分未成年人有親戚住在英國。根據英國的“達布斯補充法案”(Dubs Amendment)，英國同意給予這批未成年人難民身份，第一批約200名未成年人已經在上周末到達英國。

英國埃爾夫·達布斯(Alf Dubs)勛爵今年上半年對英國政府在難民問題上的不作為表達了憤怒，他提到1939年時自己也只是一個從捷克斯洛伐克來到英國的未成年難民。

在他的介入下，當時的卡梅倫政府態度發生了大轉彎，同意接受歐洲的未成年難民。故而該補充法案以達布斯命名，被納入了英國的移民法案。在法案通過後的4個月里，英國並沒有采取實際措施來確認註冊符合條件的未成年人。10月，英國內政部與法國政府合作，通過多重手段確認了難民營中未成年人的年齡。本周，“叢林”難民營中符合條件的未成年人將陸續抵達英國。

慈善團體與法國在難民營完成後續的確認工作，等待轉移的未成年人將會暫時居住在經過改造的集裝箱里，最後，難民營中余下的帳篷和集裝箱都會被清理拆除。

“叢林”難民營內難民人數變化

清理行動

行動之前，法國方面向難民派發了超過1萬份傳單，向他們告知清理計劃。隨後，難民接待中心前大排長龍，在手續辦理開始前四個小時，已經有大量難民聚集。同時，近百輛大巴正在把願意離開的難民轉移到法國境內的安置點，這些難民還將獲得庇護權。法國在國內各個安置點為從“叢林”轉移來的難民準備了7500張床位。

整個行動大約將持續三天。法國內政部對此表示：“我們不想動用武力，但是如果有難民拒絕離開，或者非營利性組織制造事端，警察將采取必要手段。”

周末，有部分拒絕轉移的難民一再試圖跳上前往英國的卡車，並與警察和卡車司機起了沖突。

“叢林”難民營中的難民主要來自非洲和中東，從1999年開始就有難民駐紮在加來鎮外，試圖登上駛向英國的卡車。官方報道稱，這里約有7000名難民，而慈善機構表示，實際人數可能接近1萬人。

受難民危機的影響，聚集在這里的難民人數逐漸增多，今年早些時候，法國就采取行動清理了一半的難民營，而本次行動將給“叢林”難民營徹底畫上句號。

在加來鎮通往加來港的主幹道上，英國將出資建設一條長1公里、高4米的隔離墻，以防範試圖登上卡車和獨輪的偷渡者。報道稱，該隔離墻耗資約220萬歐元，將在今年年底完成。

（實習生賀盈對本文亦有貢獻）

環保部長提到的英法韓，原來是這樣對抗霧霾的

環保部部長陳吉寧近日就大氣汙染防治問題向媒體提到：與發達國家同期相比，我們環境質量改善速度並不慢，這說明我國大氣治理的方向是正確的。

陳吉寧詳細介紹，大氣汙染治理的另一個突出問題是冬季重汙染問題。2013年以來，冬季氣象條件總體不利。今年延續了強厄爾尼諾現象，全球在進入秋冬季後普遍出現異常氣候，多個國家，包括英國、法國、韓國等發達國家，接連發生較高強度、較大範圍的重汙染事件。

按圖索驥，我們可以通過不少公開資料和報道看看這些國家面臨的汙染問題目前的狀況怎麽樣，以求和中國的汙染治理狀況做一個橫向比較。

歐盟最關心氮氧化物

要分析英法的情況，首先看歐盟的整體狀況。

根據《歐盟排放概述報告（1990-2014）》，從1990年到2014年的25年間，汙染情況有總體好轉，其中改善程度最高的是硫氧化物（燃煤所產生的大氣汙染物），排放量從2540萬噸劇減到310萬噸，降幅高達90%，其中大部分硫氧化物減排發生在能源生產和分配環節，同時也與燃料結構的變化有關。

歐盟28國1990~2014年期間大氣汙染排放量變化

其次是非甲烷揮發性有機物，從1700萬噸減少到670萬噸，下降了將近60%；氮氧化物和可吸入顆粒物PM2.5也分別減少了1/3，其中，氮氧化物的排放在25年里從1750萬噸下降到780萬噸，主要是道路運輸的減排發揮了作用。

氨排放下降了1/4，從510萬噸下降到390萬噸，且主要發生在農業領域。而PM2.5的下降主要歸功於能源行業和道路運輸，但商業、機構和家庭排放則占目前歐盟整體PM2.5排放的一半以上。

上述報告提到，歐盟在過去10年里細微顆粒物（PM2.5、PM10）的排放量總體下降，皆因為在能源行業、道路運輸和工業上引入和升級了減排措施，此外也歸功於包括以天然氣替代燃煤等能源革新。

從目前的數據來看，和中國的情況有所不同，最困擾歐盟各國的汙染物並非PM2.5，而主要來源於一氧化碳、氮氧化物和非甲烷揮發性有機物。其中，在歐盟中氮氧化物排放占比最多的分別是德國（15.7%）、英國（12.1%）和法國（11.3%）。反觀PM2.5，最嚴重的則是法國（13.9%）、意大利（12.5%）和波蘭（11.1%）。由此不難理解，歐洲是多麽難以原諒2015年大眾汽車的“排放門”醜聞。

英國如何治理空氣

再具體看英國的情況。

總體來說，英國人多年來沒有停止過對空氣質量的抱怨。終於，2015年4月，在歐盟和一些環保組織的壓力之下，英國最高法院要求政府拿出解決英國空氣汙染的計劃。幾個月後，英國政府亮出一份5年計劃，在2020年令5個重點城市的空氣質量達標，倫敦的空氣則要到2025年才能改善。

根據英國官方的說法，英國每年有4萬人因室外空氣汙染而死亡，造成的經濟損失超過200億英鎊。另據世界衛生組織2016年9月的一份報告，90%以上的英國人口所呼吸的空氣被高度汙染，空氣汙染所引起的中風、肺癌、呼吸道和心血管疾病等早在2012年已經導致了超過1.6萬人死亡。

英國對空氣汙染的標準還是很苛刻的，以我們較為熟悉的PM2.5指標為例，英國環境、食品和農村事務部（DEFRA）的標準是，日均濃度在每立方米71微克以上便視為最高等級的汙染，而歐盟的要求是不允許超過每立方米25微克。

霧霾下的倫敦

DEFRA在2016年發布的《英格蘭自然環境指標》報告中提到，2013年，英國30歲以上成人死亡案例中5.3%與長期暴露在PM2.5環境下有關，倫敦的數據更是達到了6.7%；該部門的另一份報告《2015年英國空氣汙染狀況》提到，在二氧化氮和PM2.5的綜合影響下，公眾健康遭到很大挑戰，其中，每年有2.9萬死亡案例與環境中PM2.5有關。

但是，從更長時間維度來說，英國的汙染狀況總體趨緩，DEFRA的數據顯示，2011年英格蘭城市地區中度到重度汙染的平均天數為24天，而到2015年該數據下降為9天。從威脅英國的汙染物構成來看，自上世紀70年代以來，氮氧化物和非甲烷揮發性有機物是汙染物的主力，但是近半個世紀後，這兩類汙染物的水平已降至最初的1/3，僅有氨排放基本保持不變，而細微顆粒物始終不是主要汙染物。

此外，英國的空氣汙染更有跡可循，因為地理位置和氣候也是造成英國時常遭受空氣汙染的原因。比較明顯的是，每年3月中下旬和4月上旬由於歐洲北部的高壓系統，容易導致季節性的春季微塵顆粒汙染。另外，每年11月初的篝火節也令空氣中的PM2.5濃度輕易破百。到了12月中旬，往往會由於非洲撒哈拉地區吹來的沙塵導致空氣汙染。

巴黎和韓國的經驗

另一個歐洲城市巴黎也是經常由於空氣汙染而見諸報端，去年12月，受冬季取暖、汽車尾氣，森林火災和空氣流動緩慢等因素的綜合影響，巴黎遭受了10年來空氣汙染最嚴重的一個冬天，在一周多的時間里，巴黎的PM10濃度一直維持在超過每立方米80微克的水平。很快巴黎也再次啟動了公共交通對市民免費開放和單雙號限行政策來減少城市排放。

2016年12月5日，巴黎，霧霾來襲

法國的空氣汙染並非新鮮事，從2014年開始，關於巴黎空氣質量令人擔憂的新聞越來越多地見諸報端。法國公共衛生局去年夏天曾表示，空氣汙染每年在法國造成4.8萬人死亡。鑒於尾氣排放是最重要的汙染源，巴黎開始給機動車貼上不同標簽，比如清潔能源車將對應綠色標簽，會得到相應的便利，而一些高排放車輛則更容易遭到限行。這一做法未來還會推廣到法國其他城市。

本文開頭還提到韓國。實際上，在超過30年時間里，韓國已經實施了一系列的政策和管理措施來治理空氣汙染，1993年出臺首部關於空氣質量的法律，在1995年就對PM10給出了標準。2002年，在全球142個國家的環境質量排名中，韓國倒數第四。最終，韓國在2003年通過了《都市空氣質量改進特別法》，於2005年開始實施。

數據顯示，從2001年到2011年的10年間，韓國的年均PM2.5和PM10濃度分別從70和44.4下降到46.9和23.4微克/立方米。

不過，就在前幾日，韓國首爾等城市也出現了嚴重霧霾天氣，韓國一些媒體稱是受到了中國霧霾的牽連，但也有專家認為中國華北地區的大氣停滯，霧霾難以擴散到朝鮮半島這麽遠，韓國街頭老舊的柴油車和不斷新建的火力發電廠或許要為空氣中的可吸入物負起更多的責任。

比如耶魯大學數據驅動（Data-Driven）項目有一個數據是，從2002年到2012年的10年間，化石燃料在韓國的能源份額從51%一路上升到64%，研究人員認為，新的化石燃料發電廠將令來自能源行業的汙染提高50%。

研究稱2035年廣東GDP將超英法 人均近20萬元

作為改革開放的最前沿，第一經濟大省廣東未來的發展前景會怎樣？

廣東省社會科學院日前發布《廣東2035：發展趨勢與戰略研究》（下稱《研究》，預測到2035年，廣東GDP將達到26.2萬億元（2016年價），約合4.14萬億美元（2015年價），占全國的比重由2016年的10.7%增加至12.4%，占全球的比重由2015年的1.57%增加至2.08%。

廣東省社科院還預測，廣東人均GDP將在2022年突破10萬元大關；到2035年，廣東人均GDP將達到19. 9萬元(2016年價)。屆時，廣東GDP增長率仍繼續快於全國平均水平，廣東GDP占全國GDP的比例將逐步提升。

根據研究，到2035年，廣東GDP將陸續實現對西班牙、澳大利亞、韓國、俄羅斯、加拿大、意大利、巴西、法國、英國9個國家的趕超，提升至相當於全球第6位經濟體，在全球經濟體中處於前列。

作為我國改革開放的最前沿，廣東經濟這30多年來高速發展。到2013年，廣東經濟增長為8.5%，GDP達6.23萬億元人民幣，成為全國唯一一個超6萬億元的省份，同時突破1萬億美元，也成為我國首個萬億美元區域經濟體。

當時外界樂觀預計2014年即有望趕超韓國。不過，到目前為止，廣東GDP總量與韓國仍存在一定的差距。廣東省體改研究會副會長彭澎對第一財經分析，廣東之所以沒有完成對韓國的超越，主要是因為這幾年廣東增速放緩，另一方面，匯率的波動幅度較大。不過如果未來幾年人民幣的匯率比較堅挺，以廣東每年7%的增速，超越韓國的可能性非常大。

資料顯示，第一經濟大省廣東已經連續29年位居全國第一。廣東的GDP體量與墨西哥相當，在世界排位約居第15位，直逼老牌發達國家西班牙。

不過未來，廣東要進一步趕超眾多意大利、法國、英國等眾多老牌發達國家，難度仍不小。廈門大學經濟學系副教授丁長發說，很多國家和地區在進入發達狀態後，經濟增速明顯降低。中國沿海省份經過幾十年的高速增長後，經濟增速也會逐漸降低，這種追趕效應也在逐漸遞減。

在區域經濟布局和城市化方面，《研究》預計，至2035年，廣東的區域均衡發展格局基本形成。隨著港珠澳大橋、深中通道、虎門二橋等交通基礎設施的投入使用，珠江東岸和西岸的聯系將大大增強，珠三角地區的一體化程度將進一步提升，粵港澳大灣區城市群基本成型，形成港深莞惠、廣佛清肇、澳珠中江三大都市區。

在產業發展方面，高技術制造業將是一大關鍵。廣東省社會科學院副院長趙細康介紹，中國正由全球制造中心向創新中心演進，廣東也正由創新型大省向創新型強省轉型。到2035年，廣東將建成以創新為主要引領和支撐的經濟體系和發展模式，建成具有全球影響力的科技產業創新中心，進入創新型地區先進行列，成為全球重要創新高地。

根據《研究》預計，到2035年，廣東制造業將加速從中低端向中高端轉變，高技術制造業占比將不斷上升。其中高技術制造業增加值比重將達到65.80%，超出全國平均水平(20.48%)約45.3個百分點。

英法擬加入空襲　堵截聖戰分子網絡封殺國際聯盟漸成形　齊剿伊斯蘭國

1 : GS(14)@2014-09-07 12:02:56

■「伊斯蘭國」聖戰分子在美軍空襲下，在伊拉克連番失利，庫爾德族部隊周一重奪蘇萊曼貝克鎮後，察看鎮內已燒毀的「伊斯蘭國」前媒體中心。路透社



「伊斯蘭國」聖戰分子一再公開斬人質頭片段、又攻佔敍利亞和伊拉克大片土地，威脅輸出恐襲，火速成世界頭號公敵。各國面對威脅，反「伊斯蘭國」國際聯盟緩緩成形，英法都表示考慮加入美國的空襲打擊行動，美國情報機構展開緝捕阿蓋德領袖拉登以來最大追兇行動，多國亦採取措施堵截聖戰分子出入，在網絡封殺宣傳，全方位打擊「伊斯蘭國」。



北約昨天（周四）起在英國威爾斯舉行兩日峯會，美國總統奧巴馬（Barack Obama）和英國卡梅倫（David Cameron）在《泰晤士報》聯合撰文，矢言美英「絕不向野蠻殺手低頭」。卡梅倫表示正考慮加入美國上月起在伊北空襲「伊斯蘭國」行動，法國總統奧朗德（Francois Hollande）表示對付「伊斯蘭國」，「有需要時要用符合國際法的軍事回應」。


英特種部隊準備救人質

西方官員淡化即將擴大軍事行動的可能，指奧巴馬和卡梅倫鑑於去年擬空襲敍利亞得不到支持，最後告吹，這次會先建立更堅實的國內支持和更廣泛的區內同盟才出手。面對英國人質海恩斯將成下一個斬頭目標，英國特種部隊據報已候命隨時出動營救，但未有準確囚禁地點情報。美國為追尋西方人質、把兩個美國記者斬首的劊子手「聖戰約翰」，以及其他「伊斯蘭國」領袖的行蹤，各主要情報部門正展開追捕拉登以來最大規模行動，希望從兩斬首片段背景地形分析，配合無人機和偵察機圖片，查出拍攝地點。



■中佛羅里達大學前晚舉行燭光晚會，悼念慘遭斬首的校友索特羅夫。美聯社

奧巴馬除在北約峯會力推反「伊斯蘭國」國際聯盟，亦會趁美國成聯合國安理會輪任主席國，本月25日召開安理會特別峯會，討論敍伊外國戰士問題，希望敦促採取全球行動的決議案獲一致通過。美國國務卿克里（John Kerry）和其他官員，近日亦與西方和中東多國進行密集式電話外交，討論各國可有何貢獻。以觀察國身份出席北約峯會的阿聯酋，前天呼籲各國「一致行動」，鏟除區內激進武裝分子。「伊斯蘭國」外國戰士眾多，多國已陸續有措施打擊。英國、法國和荷蘭都提出沒收本土聖戰分子護照或取消國籍的法案。印尼和突尼斯搗破「伊斯蘭國」支持者集會。美國反恐官員指當局正透過分析本土聖戰分子的出國模式，找出潛在聖戰分子。英國政府考慮在邊境關口加語音辨識系統，抓住曾在片段講話的聖戰分子。


極速刪斬首片封賬戶

「伊斯蘭國」擅用網上宣傳，亦受到加強封殺。有矽谷人士披露，首位美國記者斬首片段半個月前網上發放後，各大科網公司都制訂了封殺計劃，周二第二位記者被斬首片段曝光後，YouTube和Twitter刪片段和封鎖有關賬戶速度都異常快。美國國家反恐中心主任奧爾森表示，「伊斯蘭國」近一年雖聲勢浩大，但並非「無敵」，被空襲後已受到一定打擊。奧爾森又指未有可信的情報顯示「伊斯蘭國」即將在美國發動恐襲，但不排除日後會有。法新社/美聯社/英國《泰晤士報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20140905/18856055

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英法動盪 德樓市成避險天堂 投資者寧選低回報 交投量超前

1 : GS(14)@2017-02-11 18:29:51

【明報專訊】今年歐洲的地緣政治風險絲毫不亞於經歷英國脫歐公投的2015年，法國極右翼總統候選人馬林勒龐宣布一旦當選則發起脫歐公投，若法國步英國後塵，歐洲將面臨「Brexit」和「Frexit」雙倍的動盪局面。萊坊報告稱，德國成為地緣政治風險下的「避險天堂」，去年公投後，地產總成交量超過英國。2016年歐洲地產投資較2015年低20%，萊坊預期2017年投資將維持2016年水平，更差的機會不大。

明報記者 姚丁鈺

歐洲央行行長德拉吉上月宣布將維持低利率和買債計劃，主要再融資利率維持於「0」不變。這令歐洲金融資產回報增長乏力，繼而令投資者維持繼續投資歐洲房地產的意欲。

地緣政治風險下，並不缺乏投資機遇。萊坊總結了歐洲地產三大機遇：投資者對政治風險的恐懼或令價格調整過於誇大，產生估值吸引的投資機會；退歐後英鎊貶值反被海外投資者視為進入市場的良機，當然亦有投資者仍持觀望態度；人口結構和功能的改變，令現時養老型住宅和學生型住宅受到歡迎。市場廣泛將德國地產視為「避險天堂」，為降低風險暴露寧願犧牲少許回報，因此英國脫歐公投後，德國房產成交已力壓英國。

海外投資者比例顯著上升

根據仲量聯行2017年德國地產投資市場報告，投資德國住宅的海外投資者比例明顯上升，由去年15%升至25%。海外投資以中國資本為首，英國和以色列分列第二、第三位。去年中國資本在柏林的最大單筆成交金額高達近12億歐元，而英國和以色列總成交分別為4.3億歐元和4億歐元。由於德國城市人口繼續增長，移民增加，經濟增長，而主要城市的住宅供應仍然落後需求增長，仲量聯行料德國將繼續位於海外投資者目的地名單前列。

單從羅兵咸永道公布的2017年歐洲房地產趨勢看，投資者認為前景最好的城市首三位均為德國城市，分別為柏林、漢堡和法蘭克福。

前景最看好城市 首三位均在德國

因為很多大都市樓價已經較貴，現時較小城市和「二線城市」進入國際投資者視野。萊坊認為，現時投資競爭激烈，而主要城市樓價卻已基本充分反映。這就為現時柏林蟬聯德國地產投資最熱門城市提供了有力註解。仲量聯行報告指，五分之一的德國住宅成交發生於柏林，成交額達29億歐元，其中，四成資本來自海外。相比之下，同為熱門投資城市的法蘭克福成交額僅為7.9億歐元，並且國際資本相對較少。

雖然柏林去年住宅成交量較2015年錄得六成跌幅，但仍然穩居德國首位，樓價亦錄得良好增長。德銀看好柏林的租金和住宅價格前景，其報告稱，2016年，柏林聯排住宅價格上升4%，獨棟住宅價格升5.75%，雖然價格基數仍對比慕尼黑低，在柏林買3個住宅的價格在慕尼黑只能買1個，不過，自2005年來價格增速始終維持較快水平。因為柏林住宅完工量與住宅許可量有較大差距，供應一直短缺，尤其是平價住宅市場。低供應無法滿足日益增長的住宅需求：2016年，柏林的新工作崗位增長4%，自2009年已增長20%，經濟增長仍然強勁，而擁有物業比例，根據2011年數據，僅為15.6%，遠低於德國總體水平46%，甚至低於德國其他大城市的20%。租金方面，柏林去年同比錄得7%增長，顯著高於主要城市平均租金4%至5%增長。

德銀：柏林住宅供不應求

至於排第三位的法蘭克福，根據德銀報告，雖然還未見到倫敦金融機構遷離倫敦的明顯迹象，但市場對Brexit之後的猜想已經悄然左右了法蘭克福樓市。人們料倫敦富裕的銀行家們可能因為Brexit由倫敦遷往法蘭克福。這個市場猜想令法蘭克福公寓住宅同比上漲10%，家庭住宅價格去年同比上漲高達11.75%，對比其他主要城市僅有6%。德銀料未來幾年，法蘭克福的樓價和租金將繼續錄得快速增長。

美元重拾升勢 料歐元有下行壓力

瑞信、德銀料歐羅12個月後兌美元貶值至1。瑞信報告稱，美元在美國政策不確定性和宏觀經濟動態好轉之間展開拉鋸戰，日圓和英鎊趁此憂慮之際上漲，歐元估值不如日圓、英鎊吸引，因此當美國政府開始實施財政擴張和稅制改革後，美元或重拾升勢，屆時歐元兌美元將下跌。4月和5月即將進行的兩輪法國總統選舉對歐元亦有向下壓力。

[姚丁鈺 海外置業錦囊]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8530&issue=20170210

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