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天能動力(0819)-火熱的網購 會計仔筆記

http://accountboyhk.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=2962363

市場上還有什麼行業可以之後5年每年業務量上升30%? 如果還有的話, 一定不多, b2c 電子商貿肯定是一個, 可能不是每年30%, 開頭的時候快一點, 之後慢一點, 雖不中亦不遠矣。 這兩個多月來, 我不斷去找有什麼股會受惠這個大趨勢, 終於找到了, 就是這隻天能動力。.

 

有這個念頭, 是因為身邊多了許多人上團購網站ubuyibuy, 初時它的優惠實在挺吸引, 引起了一個風潮, 後來被Groupon 收購了後, 優惠就馬上減少了, 我明白了一個道理。Ubuyibuy 未被人收購之前, 一定是貼錢做生意的, 目的不是購錢, 是收用戶, 博收購。Groupon 收購後, 要賺錢, 所以只會找一些平時人們不會買的東西做推廣, 這樣才可以收到供貨商好一點的價錢。這也是因為, 香港賣貨者都有自家鋪, 在網上推廣得多, 就等如打自己的鋪, 所以他們只肯推廣一次半次, 當做電視廣告玩玩。這時我有一個聯想, 大陸的內需股, 有自己鋪的卻不多 (franchise 不算), 會不會對團購這玩意的興趣多點呢? 答案是肯定的。

 

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中央台的「經濟半小時」節目, 1230, 有一集叫「牛肉乾旅行記」, http://www.tudou.com/programs/view/SB2W2w8rcMk/ 內容是說一包牛肉乾由重慶到西安, 翻山越嶺, 運車成日入唔到油比私人油站老屈, 運費才5300, 但這只佔牛肉乾的零售價0.1%, 百份之十幾的製造成本, 但超市卻吃去零售價的近半, 製造商只賺幾個點。那超市利潤率很低呀! 錢到了哪裡? 超市不肯坐貨, just in time inventory, 製造商要賣到分銷商市外一個倉, 讓分銷商先賺一筆, 分銷商再每十件八件送貨一次去超市(製造商做不了這了吧!) , 送貨的人排了長長的隧等超市收貨, 因為超市不肯多請人, 還有的當然是超市自己的廣告費, 人工、系統、租金、兩次上落貨的費用等。國內銷售費用佔零售價實在比遠比外國高, 這叫渠道為王, 有渠道者就利用渠道來賺錢。在品牌商眼中, 一向都是敢怒不敢言。

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網上的淘寶等網站的興起, 帶來了一場變革, 部份商品的廠商, 有品牌的也好, 沒有品牌的也好, 可以用這作為一個平台散貨, 如果零售價有50%是銷售費用(當然不會每種產品都一樣), 他可以網上叫價7, 就可食多20%, 然後再快遞送出去, 買家除笨有精, 慳下的錢比運費遠多。但也有一個缺點, 有時會拍烏蠅, 有些產品一定要mass production 才可商業規模化生產, 於是又有團購, 有多少多少人買才有這個折購價;之後又有閃購, 全世界在12時正一同按鈕, 誰快誰買到, 買不到的人流也會被吸人去買其他平貨。這個現象, 基本上在去年第4季才出現, 淘寶之前也有, 但團購閃購出現後, 無疑網上成交是激增的。

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看好網上商貿的人, 以前多看阿里巴巴, 這隻股票, 上市天價, 真正有潛力的淘寶網支付寶卻不包在上市公司。那些b2b 搞了多年還是半死不活, 難道外國供應商不懂得去廣交會嗎? 不懂去義烏嗎? 什麼年代了? 我認為, 由於中國特別的渠道為王分餅仔方法, 中國的商品賣者特別有心機有興趣搞b2c, 你想想, 50%銷售費用啊! B2c 才是我們真正要理解的對象。從消費者角度看, 網上購物如果可以慳到錢, 的確又是一般市民對抗通漲的一大妙法, 大通漲來臨已無懸念, 反正品牌也是熟識的, 上網買又如何? 可以想到的是, 通漲越勁, 大家越有心機上網購物。再從另外一個角度看, 講到口臭, 內需爆發看二三線城市, 但二三四線城市的商店選擇始終少, 上網就可買到居住城市沒有的貨品。當然有人想買平宜的假貨, 也有人怕買假貨, 要買正貨, 從上年年尾開始出現的淘寶商城, 只供正貨商開店, 又可使人少了擔心。以上種種, 都為網購提供了土壤, 使其可以在將來開花結果, 快速成長。

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如何可食到這b2c? 我開始的時候是從內需股找的, 想找網購比例大的公司, 但找不到。後來不知如何看到下面的新聞, 快遞送貨員月薪過萬, http://news.ifeng.com/society/2/detail_2011_01/18/4332772_0.shtml 嚇過半死, 再左找右找, 找到了, 是快遞。快遞行業龍頭SF沒上市, 太多小公司, 入面良莠不齊, 肯定不好沽手。不過, 我們之前不是說過有一級運輸二級運輸的嗎? 用牛肉乾的例子, 重慶到西安市到市之間的叫一級運輸, 到了目的市再運到零售鋪(超市)的叫二級運輸, 在快遞行業, 到市後再用貨車運到各區配送站外判分包(所以貨件常遺失), 再由配送站分到快遞員坐電動自行車(國內叫電瓶車)運送到區內各大廈。為什麼是電瓶車? 生活是現實的,他做的是小生意,一天沒賺幾個錢,先不用說買不起汽車運貨,就連打計程車運貨也划不來,賣掉所有車上的東西,也不夠付車費;如果超載,被交警逮住了,只好認命,一般最高罰款50元,那天的工作就白乾了。再且,像他這樣的小商販多是外來務工人員,即使有錢了,買汽車也不實際。」「電瓶車對部分快遞員而言,可以用依賴一詞來形容。分析認為,這部分人多為相對低薪階層,平時為了糊口疲於奔命,電瓶車出行已經基本滿足其出行需求。在靈橋路某快遞公司上班的葉先生說,除了大堆物件需轉倉分流,公司基本上都不會配汽車給員工傳送快遞的,基本上都用電瓶車派快遞,一般派送範圍在500以內;同時電瓶車比自行車快,又能去任意合法的地方,對送快遞而言,是最好不過的交通工具了。」 http://news.cnnb.com.cn/system/2010/10/14/006707005.shtml  套用噸公里大增有利興達的邏輯, 網購突然旺了起來, 如果還要不斷增量的話, 當然是有利於製造電動自行車電池的天能動力。如果不知道興達邏輯的, 請看我的舊文「十二五系列 - 內需物流, 運輸距離大增

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第二單我發現值得講講的新聞, 就是2011年春節前辦年貨時間很多快遞變「慢遞」 http://news.xinhuanet.com/life/2011-01/26/c_121027732.htm 春節前很多民工回家, 加上送貨量多了幾倍, 大量貨物積壓, 令不少網店節前說明節後才送貨, 亦有快遞員要求收貨者下樓等貨等怪現象。從這段新聞看到, 快遞員遲到, 丟失物品, 損壞物品, 服務憑度差, 但居然仍可加3-4次價, 看來貨多的問題遠比人少的問題大。中國人的購物模式開始向網購一步步轉移。

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但對於某些過重的貨物, 或一些地區配送站太散, 運輸距離遠, 電瓶車送不到, 或者計不到數。法例講明電瓶車最高速度只是20km/h, 如果這個地方貨量不多, 還是會用電單車, 因為快遞員坐車的時間多, 上樓行的時間少, 雖然電油較貴, 但省了人力時間, 仍然化算。當李超人說的大通漲到來, 油價必然上升, 老百姓為慳錢增加網購, 貨量增多, 本來計不到數的也會計到數, 電瓶車必定加快入侵電單車的市場。

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近來網上越來越多自稱「價值投資者」的人, 首先聲明, 我不是「價值投資者」, 我是「價值投機者」, 機會成本我是看得重的, 我不是見平就買, 總要看看有沒有催化劑令市場重估, 例如出份靚業績, 派高息等。但是不是「見平就買」的就是「價值投資者」呢, 愚見不以為是, 反而更認同CLC君的「數據投資者」一詞。有些人跟本就是看以前的數, 再看有多少增產, 以前多少毛利, 就假設將來擴完就能銷到, 毛利照舊, 永恆不變, 無限伸延, 千秋萬代, 一統江湖。假設跟據如何? 不得而知. 小弟愚見, 與其亂咁假設, 第一要了解間公司營運有何特點, 強弱項, 產品特性, 成本結構, 再對半年或一兩年後的宏觀社會變化有一個大概的藍圖。睇過去毛利有幾難, 難在有遠見, 你的藍圖準就叫遠見, 不準, 就叫空想。當然, 係人都不準, 發覺唔對路, 就換馬, 只要不要變得太多就行, 變得多, 即係代表你看得不準, 要檢討。好像我之前講的聯塑, 我自己信會大通漲, 怕油再大升, 沽了。人總有錯, 錯了要認, 死要面通常要付出更多代價。 講了這麼多, 想帶出的是, 我們睇數, 除了睇現在的數, 還要睇未來的數, 這才是看到價值, 否則只是看到數據。買入的當然是老千股、過氣股王, 價值陷阱。 我買天能動力炒業績, 就是看上網購對它的強大提振, 如果只做數據投資者, 看到令人反胃的中期業績, 肯定是買不下手的。順帶一提, 我幾年前抄過一篇文, 叫「人口紅利吃完」, 我認為入面有大智慧, 很多人還未發現, 我不想抽人家的水, 大家有興趣自己去看看想想。

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銅的火熱夏天:全球最大銅礦可能再度罷工,中國現貨銅溢價今年翻三番

http://wallstreetcn.com/node/53288

全球最大銅礦智利的Escondida週三突然遭遇一場意外罷工,該礦的2500名工人要求加薪。儘管在最初計劃的24小時後,工人們回到工作崗位。但據BBC報導,工人們將在週五晚間將舉行會議決定是否再度罷工。

另一方面,作為全球需求的主要驅動力,中國的需求顯現復甦勢頭。

交易員們表示,自年初以來,中國的現貨銅溢價(即現貨銅價格高於期貨其准價格)翻了三倍,升至超過200美元/噸以上的高點。這個指標被交易員和分析師們密切關注,現貨溢價的走高反映出中國令人驚訝的強勁銅需求。

一位資深金屬交易員向FT表示:「每個人此前都過於悲觀了。越來越大的可能是,我們低估了中國的銅消費。」

銅溢價的走高加強了對中國經濟情緒的改善,包括貿易、工業產出和投資在內的一系列7月份的中國數據都強於預期,而7月的銅進口創下14個月新高,6月和7月兩個月的銅進口上升幅度達到驚人的52%。

現貨銅溢價是交易商之間私下交易所達成的,這也意味著市場的真實水平仍存爭議。但交易商們表示中國的銅溢價是他們印象中最高的,只有2009年初的大漲可以相比。據麥格理的數據,中國的溢價創下至少自2000年以來的新高,而當時中國僅佔全球銅需求的12%。

儘管當前的銅需求不及2009-2010年那般高,但當前煉廠的生產問題和倉庫的瓶頸一起加劇了市場的緊張。

馬來西亞的LME倉庫的銅倉庫的排隊問題推高的現貨價格。而路透報導稱,由於處理銅冶煉副產品硫酸遭遇困難,中國銅冶煉廠被迫減少銅產量,未來幾個月中國可能必須增加銅進口。

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今年最火熱對沖基金經理:Mick McGuire

http://wallstreetcn.com/node/56590

如果現在要談誰是美國最主動投資者時,你絕對不能忽視現年37歲的Mick McGuire。

路透說McGuire現在掌管的22億美元Marcato Capital Management,是全美最火熱的對沖基金。

消息人士稱稱今年迄今他的基金回報率高達17.1%,遠高於業內平均7%的水平。

McGurie現在之所以成為金融圈內的熱點,還因為他大舉買入索斯比的股票。他已經與Daniel Loeb,和Nelson Peltz這樣的對沖基金大佬,一同成為了這家有269年歷史拍賣行的最大股東。

連像Bill Ackman這樣極端自負的對沖基金經理,也直言McGurie是對沖基金中青年有為者。

 他在年初的Harbor Investment投資者大會上說: 

「我想我還是要為他做一則廣告,儘管Mick已不像其他那些初創的對沖基金那樣繼續籌措資金,我要指出的是,他是我見過的相當英俊又非常成功的年輕人。」

Absolute Return Alpha提名Marcato Capital為年度最佳對沖基金。

Institutional Investor則提名McGurie本人為年度最佳新初創對沖基金經理。

在黑石的資金幫助下,McGuire建立自己的對沖基金,在2005到2009年1月期間,他為Ackman的Pershing Square基金工作。他還擔任國Borders的董事,並成為該連鎖書店最年輕的非執行主席。

McGuire有普林斯頓大學經濟學學位,並持有哈佛商學院文憑。他的父親是密蘇里大學田徑隊總教練,目前是一名退休的高中西班牙語和法語教師。

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火熱基金數Alex 楓葉資料室

http://danielkyip.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=4502547

轉眼一個月,我們今天來回顧一下本地基金經理的9月操盤表現!過去的9月是一個典型的突破市,恆指在當月一口氣衝上23500點,指數相關股表現標青,個別板塊或概念也開始蠢動。截至930日,林少陽的「VLChampion FundYTD表現升15.85%;而黃國英的「Leverage Partners Absolute Return FundYTD表現勁升27.54%;陸東的「LooksAbsolute Return Fund YTD表現升4.67%;惠理價值基金(單位)的YTD表現跌0.56%

單計9月,只有陸東的基金錄得跌幅,單月錄得-0.95%;黃國英的基金單月錄得強勁的+12.41%;惠理基金與林少陽的基金雙雙錄得約2%升幅,兩者單月表現分別錄得+2.30%+1.98%。港股9月是強者越強,可說食正黃國英條水,讓他的基金錄得2013年來的最大單月升幅,然而,這個大幅跑贏同業的幅度,幸運因素又佔了多少比例?

最近讀黃國英的文章,確實感受到其興奮之情:『9月份暫時算是大豐收,可是部署重點已經要放在如何保持勝果兼且再進一步之上,根本沒有時間慶祝和沉醉。……5月下旬直至9月下旬為止,是一個焗攻的市況,一定要博才有運行,買防守股只會佗衰家,但現時(9月)防守股至少已經不再是無底深潭,便可以酌量降低攻擊型股票的持倉,而慢慢提升防守股的比重,希望鎖定利潤,減低組合的波動,甚至乎有意想不到的回報。

……最近兩年由小低潮走出困局,連續豐收,左穿右插固然有功勞,坐貨坐到出頭天其實貢獻更加大。以新鮮熱辣的Facebook為例,兩個月內已令組合增值超過百分之四,而由年初至今計數,澳門股的推動更加遠超Facebook。金融海嘯後遺症,是大家變得神經質,長期擔心股災,不信Buy and hold。睇好一隻股票,認定未到價,容忍價格短期波動,繼續持有,根本就是以往最主流的做法,亦是巴菲特成為巨富的原因。

很多人否定Buy and hold,是因為他們只懂死抱長遠前景不生不死的內地金融股,看不到最近一兩年環球股市一早遍地開花的盛況,抱怨方法,而不曉得自己眼光有問題,自然錯失一個又一個機會。何況自己也不是一味Buy and hold,死守一堆核心持股之外,也有短炒和偶爾做淡。今次調整用放任政策,不加強對沖,是因為認定市場正在暗中轉強,自然反而要趁機加注,當然旺家膽博膽也是原因之一。』我們在此說聲:恭喜!!

相對地,林少陽則繼續穩中求勝,等待手中個股發酵:『個別專業投資者似乎正著手為手頭的股份做防風措施,恒指波幅指數(VHSI)在港股穩定於現水平上落的情況下,悄然由9月底的14.7水平,上升至昨日107日的18.3。恒指及國指的期權於期內的引伸波幅正在逐步增加,反映期權庄家認為指數開單邊急升或急跌的機會正在增加。

雖然港股表現仍然維持強勢,我們亦認為中線上落市的格局亦未被打破,港股沒有大幅調整的條件。然而,畢竟港股已連續上升了三個多月,不排除在投資者不為意的情況下,出現一個中小型的調整。

不過,中國的經濟在經過幾年的休養生息後,反而有機會作出一次較為有力的反彈。事實上,9月份中國的進口表現遠勝出口,是一個頗為正面的初步訊息。一棵小樹不足以成林,一個月的數據未足以成為趨勢,上述的主觀判斷能否成事,還有待時間的驗證。』
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頁岩火熱獲利難,沙礦冷門油水豐

http://wallstreetcn.com/node/66329

美國是世界第二大頁岩油氣儲備國,其國內頁岩油氣開發火熱,但因開採成本加大及競爭對手大量湧入,能源公司獲利漸難。沙子是開採頁岩油氣」水力壓裂法「的關鍵原料,沙礦開採工業出人意料地順勢而起,油水豐厚,沙礦公司獲利頗豐。

自從2005年以來,美國頁岩油氣開採發展迅猛,可如獲利愈難。華爾街見聞之前已有相關報導。

PacWest諮詢公司向WSJ表示,預計能源公司今年將使用563億磅沙子,沙子的作用在於利用它們擊破岩層達到開採油氣的目的,自2011年來,沙子使用量已增加25%,並且將在未來兩年繼續增加20%。

威斯康辛州所產的白沙最適合水力壓裂法。該州官員估計目前已有100家沙礦已獲裝運和加工許可證,在2010年,這一數量僅為5家。

在公開上市交易的公司中,處理沙子業務的公司股價已上漲迅猛。位於休斯敦的Hi-Crush Partners LP股價 暴漲59%。位於弗雷德里克的U.S.Silica Holdings Inc自2012上市以來股價已翻倍,股票總市值達19億美元。

聯合太平洋鐵路公司在今年上半年已裝運94000車次用於水力壓裂法的沙子,裝運量同比增長20%。加拿大國家鐵路公司在過去三年內,在威斯康辛州投資6800萬美元升級和修復超過100公里的軌道,以促進沙子的外運。

Wells Fargo公司分析師Matt Conlan認為,各大公司都準備加大沙子使用量,把800萬磅沙子注入油井,相比400萬磅而言,能夠增加約60萬美元的成本。但是卻能使產量倍增。

沙礦開採卻同時引發了人們對於工人安全和當地空氣環境的擔憂。美國疾病控制和預防中心指出,在沙礦,從石英中釋放出的可被吸入的細小顆粒和硅肺病、肺癌關聯緊密。在特倫珀洛縣,目前官方已決定在一年之內不再頒發新的開採許可證。

即使如此,許多州議員更擔心就業方面的問題,並期望官方能夠放寬沙礦開採限制。

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台股最火熱族群 從雙B吃到特斯拉蚵田邊的下一個兆元產業

2014-04-28  TWM
 
 

 

一個沒有強大汽車工業的地方,竟然催生了特斯拉電動車,滿足了雙B、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。

全球汽車正在掀起一場空前的革命,而台灣擔任要角,從彰化蚵田到八卦山,再延伸到桃園龜山,正在上演一場科技奇蹟。

製作人‧呂國禎 撰文‧呂國禎 研究員‧楊政諭 攝影‧吳東嶽彰化西濱公路旁綿延近二十公里的蚵田最近很熱鬧,穿著西裝打著領帶的外資、基金經理人與投顧研究員,頻頻穿梭這片處處可見閒置工業區、工廠、木麻黃、菅芒花的地方。這片荒煙蔓草之中只見蚵農駕著膠筏,連一輛計程車都叫不到,到底這麼多法人到這裡做什麼?難道是尋寶!

原來全世界賣最好電動車LEAF的充電槍正在蚵田旁工廠研發;按一個鍵就能讓汽車自動路邊停車;倒車無死角影像攝影;夜視功能比貓頭鷹還銳利;開車不小心打瞌睡,能自動修正方向的偏移偵測系統,這些最新的汽車科技竟都隱身於蚵田旁。

再從蚵田往八卦山望,那裡竟然正在生產賓士、BMW的安全設備,與自動駕駛系統的零件。

昔日黑手變贏家

汽車零件公司股價破百、漲幅超過大立光全球汽車市場正在掀起一場空前的革命,往電動車、更安全、更聰明、更具娛樂性發展;而台灣在這場汽車革命中擔任要角,從彰化蚵田到八卦山,正在上演一場蚵田旁的科技奇蹟。

場景換到全球第三大、亞洲第一大的台北國際汽車零配件、車用電子展在四月九日開幕,竟然出現了三十年來從沒有的現象,外資、投信經理人、投顧研究員整團湧向南港展覽館,擠滿參展廠商的攤位。一場該是以國外買家為主的展覽,頓時成為全台灣最大的即時法說會。

他們在追尋蚵田旁的科技奇蹟,一年來,台灣汽車零配件、車用電子公司的業績、獲利悄悄地往上,推升了股價;上漲幅度超過一○○%的公司超過七家,漲幅超越股王大立光、股價是台積電兩倍以上。

憑什麼漲得比大立光多、股價比台積電高?又憑什麼出現股價二百元的汽車零配件股王?一個新說法正在法人圈流行:台股正從大肚山的精密機械企業,漲到了八卦山旁汽車零組件產業。

台灣區電機電子工業同業公會預估,到二○年台灣車用電子產業產值將突破兆元,是台灣未來的明星產業,這是法人瘋狂在蚵田尋找投資機會的原因。

空中鳥瞰八卦山,西邊是全興、彰濱工業區,東邊則是南崗工業區,北邊則是大肚山精密機械黃金縱谷。生產車燈的帝寶、汽機車小五金零配件的全興集團、汽車電子開關的為升都在這裡。

家數超過二千家、產值逾二千億元的汽車零配件產業的心臟地帶也在這裡,讓台灣成為全球汽車售後更換零件的王國,佔比高達七成以上,並創造超過七萬多個就業數;核心地帶員林地區,更因汽車相關零組件與輪胎產業聚集,成為台灣最富有地區,億元存款戶超過四百人,寫下台灣汽車零配件王國奇蹟。

二○一四年四月,當我們深入八卦山與蚵田邊,發現法人瘋狂追尋的神祕企業,不再是車燈、防撞桿、汽車水箱。這裡變了,以前提到這裡,總會用打五金、射塑膠的來稱呼他們,代表落後與黑手;如今當全球車廠競相推出電動車,車子更加聰明、好玩,他們卻能抓住全球市場的大趨勢。誰也沒想到,是他們催生特斯拉電動車(Tesla Motors),當Google、蘋果帶動全球無人與智慧車風潮之後,豐田頂級休旅車最新智慧與娛樂科技的祕密,竟也藏在這裡。

科技奇蹟一:

「雙山」聚落 把台灣帶進世界大廠供應鏈為何打五金的、射塑膠的能做電動車與未來車?台灣,沒有世界級的汽車工業,這一塊乾旱的土地,不可能靠自我的汽車工業養出世界級的汽車產業。

但第一個科技奇蹟發生了,在八卦山下的蚵田旁,我們看到了來自桃園龜山生產的印刷電路板(PCB)、液晶面板、模組等,結合了八卦山汽車產業聚落,開發出汽車關鍵零組件。八卦山與龜山,「雙山」結合,讓台灣產生了令人難以想像的綜效!

走進位於彰化線西鄉的怡利電子生產線,一張張來自龜山的印刷電路板利用表面黏著的技術,黏上各種電子元件,再燒錄上怡利電開發的韌體或軟體程式;接著再加上也是來自龜山的液晶面板,變成了具備多媒體影音功能的車載導航娛樂系統。

這電路板並不簡單,它耐高溫、防電磁波、抗震、防腐蝕,就舉防電磁波來說吧,因為它降低了電磁波,才不會影響到汽車內的其他功能;有的則會搭載來自龜山的GPS(全球定位系統)模組,變成了具備導航、娛樂等功能的高階車款。

怡利電總經理陳錫勳說,光為了開發車用面板,怡利電與面板廠雙方派人共同投入研發,陳錫勳說:「怡利電訂單只有三萬片,對比面板廠出貨以千萬片計算,肯為千分之三的客戶,量身訂做開發出符合車規的產品,讓人感動。」不嫌訂單小,龜山幫八卦山,是台灣打進了世界大廠的供應鏈的另一個祕密。

不只怡利電,走進車王電子生產線,也會發現來自龜山的PCB板,讓車王電生產出符合車規的產品。工研院產業經濟與趨勢研究中心智慧車輛與系統研究部經理石育賢說,台灣成熟ICT(資訊通訊技術)產業是台灣切入汽車電子產業的優勢,全球只有台灣在一百多公里的距離內,有這麼完整的供應鏈。

所以當車子要更聰明、更有娛樂效果、更安全、更節能、更有效率,八卦山撞了龜山,產生了新的火花,從無線傳輸、安全監控、雷達到夜間影像辨識,竟然都能在台灣找到。我們在車王電,看到他們正在測試大立光的鏡頭,讓它成為車用的倒車攝影鏡頭,甚至更強的主動視覺辨識功能,讓鏡頭代替人眼,未來才能達到無人也能駕駛的境界。

科技奇蹟二:

做衣架公司 竟能做雙B最新安全配備第二個科技奇蹟,台灣精密機械的加工技術應用在汽車零組件,竟然讓衣架變成自動駕駛的零件,成為未來實現無人車的關鍵零件。走到八卦山的山麓,赫然發現做衣架的,竟然變成是雙B(賓士與BMW)的自動駕駛系統關鍵零組件的供應者;有了這個系統,駕駛只要按鈕、放開方向盤,車子就會自動量測、自動停車。

賓士、BMW的供應鏈就藏在南投南崗工業區的劍麟,本來是生產衣架的小五金公司,但它的精密導管零件,可以運用在電子輔助轉向系統,讓汽車轉向系統可以更精確,並且透過電子自動系統達到自動路邊停車、修正轉向的功能,最後達到無人駕駛。

這精密導管看起來是一根約二十公分長的黑鐵管,最大用途是安全氣囊的充氣器,發揮作用全靠它。原來導管內裝上了火藥,當汽車發生撞擊時,充氣器內的火藥自動感應爆炸,產生氣體吹滿氣囊,達到保護的功能。

聽起來很簡單,實際上卻不容易,第一是火藥爆炸時溫度瞬間達到攝氏一千度,足以讓鋼鐵變形或產生裂縫,因此劍麟必須使用高張力鋼管,且加工過程中不能產生任何裂縫。第二是爆炸到充氣在○.○三五秒內完成,這麼短的時間內完全發揮作用,導管內必須有高精準度。

這很難,因為精密導管本來就是一根實心的高張力鋼管,要把它挖空,然後還要彎曲,等於要削鐵如泥般挖空鋼管;而每道加工痕跡竟然要比頭髮細六倍,也不能留下任何雜質,這很難,但大肚山的精密機械的技術與零件卻能辦到。

但最難的,雙B車將安全氣囊列為重要安全配件,良率要求比其他零組件高,當我們問良率是多少,劍麟董事長黃正怡說,電子產業良率用百分比,雙B車是用PPM(百萬率)計算,生產二百萬個,沒有一件是不合格的;要求達到零不良率,讓劍麟生產的精密導管,被應用在自動駕駛系統的關鍵零組件。

台大機械系智慧載具與機電整合實驗室主持人李綱說,汽車供應鏈為何封閉保守,是因為安全要求勝過成本降低;汽車廠不會為了降低成本,而採購非原供應鏈的零件,因此替換供應商的機率低,這更代表台灣能打入重視安全的雙B供應鏈有多困難。

科技奇蹟三:

沒有這群黑手 特斯拉就不可能誕生第三個科技奇蹟,催生特斯拉的祕密就在以蚵田、八卦山為主的汽車零組件聚落。

○八年金融海嘯後,當時特斯拉在台灣仍有分公司,全面鼓吹特斯拉電動車要大量使用台灣相關零配件供應商。一家從未做過汽車的美國公司,跑到亞洲對別人說它要生產電動車,願意理他的廠商很少,惟有這一群台灣人全力支持它,甚至是樓上找樓下,呼朋引伴一起「報考」特斯拉。

利佳興業董事長陳俊榮就與他的客戶富田電機一起去報考,他們一個賣馬達,一個賣馬達的電力控制模組;結果陳俊榮說:「富田考上了,我落榜了。富田拿下了特斯拉九成的電動馬達訂單。」最後特斯拉電動車催生成功,六成的零件由台灣製造;但○九年,特斯拉因美國政府的補貼方案,而將分公司撤回美國,來去之間創造兩個效應,第一,台灣零配件產業向世界證明,我們能生產電動車零件;其二,在爭取特斯拉的過程中,練就了新本事。

例如生產影音導航系統的怡利電、生產電力控制模組的利佳興業等,他們雖然敗在韓國與美國本土業者手上,但卻因此得到了磨練,開發出相關的產品。當我們走進利佳興業,它發展出了電動車的充電站,今年將生產一百台電動巴士充電站,生產線已經排滿了訂單。

能有今天,這群人的本事就是不怕磨,就怕沒人願意給機會。

就是這樣的肯磨耐磨的態度,一一年,日本三一一大地震發生,缺電讓日本本土供應鏈全面斷鏈;接著Google發表無人駕駛車、蘋果投入智慧車,台灣原本不受重視的黑手產業,才有機會變身未來車、智慧車的祕密基地。

科技奇蹟四:

憑一股志氣 磨穿日本供應鏈銅牆鐵壁第四個科技奇蹟,則是堅持台灣製造,挑戰日本、德國封閉體系與製造科技。

再換一個地方,距離蚵田約八公里,有一家做錄影帶倒帶機起家的公司,竟然打破封閉的日本汽車產業鏈,直接將影音導航系統出口到日本,安裝在豐田的高檔休旅車Land Cruiser上,然後出口到中東,讓產油國富豪在沙漠上高速奔馳,同時有衛星導航、視聽劇院享受;升級版的,還可把休旅車當戰鬥機開,享受先進的抬頭顯示器(將行車資訊與手機來電投影在汽車擋風玻璃,駕駛人不須低頭即可看到資訊)。

這很難,難的不僅要滿足賓士、BMW、特斯拉、豐田、本田對汽車安全、智慧功能的要求,更難的是志氣,一種挑戰百年汽車產業封閉系統的志氣。

舉汽車電子為例,通用汽車有Delphi、豐田汽車有Denso、福特汽車有Visteon。車廠與它們之間是封閉系統,甚至有投資關係,變成既是合作夥伴又是合資關係,有的還有親戚關係;因此國際上用裙帶關係來形容它們,例如豐田與Denso是家族關係,這樣的供應鏈關係有如銅牆鐵壁。

如何讓他們使用台灣製造的零組件?曾為了美國克萊斯勒汽車的汽車追蹤器訂單努力六年、最終無功而返的怡利電總經理陳錫勳說,「每個汽車供應鏈體系都是銅牆鐵壁,只能撞它;我撞得頭破血流,不停地撞、不停地磨,花了十年終於拿到日本豐田的訂單。」打進雙B汽車重安全零件供應鏈(安全氣囊、安全帶)的劍麟董事長黃正怡說:「只有一種態度,一點一滴慢慢改善、慢慢磨,再封閉也能磨穿它。」當他開始試接了第一筆雙B供應商的訂單,竟然過了五年才開始大量增加,「有誰願意這樣給國際大廠磨五年?」黃正怡說,這期間還要年年改善、接受檢驗、年年投資設備,撐到第五年訂單才增加。

台灣廠商這樣的個性,是從七○年代開始培養起,當年全興工業、健和興、帝寶工業等公司陸續成立,由於緊鄰台中精密機械聚落,他們擅長用工具機、塑膠射出機的周邊優勢,從小五金沖壓、鍛造,或塑膠射出的零配件開始做起。

從不起眼的黑手起家,也養成了他們一個特性,健和興總經理鄭景壬說,這些產業成熟穩定,不易暴漲暴跌,因此從他的父執輩那一代,就養成保守的個性,慣於賺慢錢,練就了一身的磨功。

站上雙車革命浪潮

只有台灣的品質與服務能滿足全球需求磨功,好聽叫滴水也能穿石,說難聽是十年如一日,因此股價乏人青睞,法人更不願到蚵田旁看他們。

最後終於等到這波全球興起的電動車、智慧車革命,八卦山結合龜山,這一群公司正在五大浪潮之上。第一,美國一八年起全面強制規定汽車加裝倒車攝影,一年超過一千萬輛汽車的倒車攝影鏡頭,只有台灣能夠用最佳的品質、交期與服務滿足需求。

第二,美國自○七年實施汽車全面加裝胎壓偵測器,不知不覺七年了,當年隨車出廠的胎壓偵測器將陸續沒電了,以億輛計算的汽車將陸續換裝,更換配件是台灣的強項。

第三是跟著美國腳步,歐盟與中國會陸續將胎壓偵測器列為強制加裝設備,台灣有機會同時吃下中國車廠的商機。

第四是,美國特斯拉掀起了全球電動車熱潮,日系的豐田、日產,相繼推出油電、純電動車,賣最好的電動車LEAF最新充電槍,也找上了這裡的供應鏈開發與設計,例如健和興被看好打入供應鏈。

第五是,高油價時代,新車必須更輕,強度卻不能打折,美國最快一七年要實施新的汽車節能與燃料效率標準,於是更需要台灣精密加工,讓零件減少、重量減輕。

然而光鮮亮麗、眾人簇擁背後是一種台灣精神,人不怕窮,就怕志氣短,雖然沒有強大汽車工業當靠山,但憑著一股志氣磨穿銅牆鐵壁;他們不羨慕別人賺快錢,寧願賺慢錢,花十年磨穿封閉的國際產業鏈,在八卦山下,上演一場蚵田旁的台灣奇蹟。

台灣兆元產業聚落

就藏身蚵田邊

彰化八卦山方圓20公里,從輪胎、車燈、防撞桿,做到自動停車、智慧娛樂與導航系統,為全球密度最高、種類最多樣的汽車零組件聚落。

怡利電

將操控戰鬥機的抬頭顯示儀用於汽車,達到人車一體

健和興

參與全球銷售量最佳電動車的充電槍開發

車王電

夜視系統讓駕駛人在黑夜視線從50公尺變為150公尺

富田電機

特斯拉最大電動馬達供應商

和大

供應特斯拉電動車的減速器齒輪

昭輝

汽車保險桿、水箱罩供應商

帝寶

全球最大的售後維修車燈供應商

全興

兩岸最大汽車用小五金零配件生產商

為升

北美胎壓偵測器售後市場成長最快的廠商

維熹

特斯拉充電槍供應商之一

六暉

全球最大汽門嘴供應商

劍麟

雙B汽車都用它的安全氣囊「雙山」傳奇!

龜山、八卦山讓台灣打入

電動車、智慧車供應鏈

上游龜山

生產耐高溫、防電磁波、

抗震、防腐蝕車用電路板

代錶廠商:敬鵬

生產車用專業面板、GPS模組、

無線電波發射與接收晶片

代錶廠商:友達、瀚宇彩晶

龜山聚落

廠商家數:超過200家

產值:超過1000億元

分佈:桃園龜山鄉、蘆竹鄉主要產品:全球前三大車用印刷電路板、面板、雷達、二極體等零件

產生效果

打進歐美與日本車廠認證的電子零件打進日本、中國原廠影音系統

與胎壓偵測市場

下游八卦山

應用在引擎室、

控制變速箱

代錶廠商:怡利電、車王電

生產車用導航影音系統、

胎壓偵測器

代錶廠商:怡利電、為升

八卦山聚落

廠商家數:超過2000家

產值:2000億元

分佈:台中、彰化、南投

全球市佔:售後市場佔有率約7成兩張圖表 看懂台灣 汽車電子業投資地圖

全掌握!看誰爆發力強

代號 公司 2014年Q1營收(億元) 2014年Q1營收年增率(%) 2013年稅後EPS(元)2497 怡利電 9.5 70.83.01 2426 鼎 元 13.0 68.1 -2.75 2231 為 升 4.4 33.1 6.00 1533 車王電 6.532.0 2.11 3552 同 致 12.0 24.2 5.17 1521 大 億 11.7 22.0 4.02 3306 鼎 天3.3 21.6 2.02 1522 堤維西 46.6 21.1 0.20 6605 帝 寶 36.7 16.9 8.06 2228 劍 麟 8.8 15.7 5.09 6129 普 誠 3.8 14.6 0.54 3003 健和興 7.2 13.73 2.24 8255 朋 程 8.9 11.9 7.99 3431 長 天 1.8 2.2 0.06 6202 盛 群 8.8-0.9 3.32 4919 新 唐 16.1 -1.3 1.25 2360 致 茂 20.0 -7.41 3.21 3024 憶 聲 9.9 -11.3 -1.99 3499 環 天 0.8 -31.7 -1.90 3706 神 達 85.0 0.78 註:神達2013/9/12上市 資料來源:證交所全圖解! 一次看完電動車、智慧車概念股導航 怡利電、神達、鼎天、環天、長天車用IC朋程、普誠、盛群、新唐

安全氣囊 劍麟、環隆

車用馬達 士林電機、富田、台全

電力控制 台達電、致茂

照明 堤維西、帝寶、大億

影像感測 同致、車王電

車用多媒體 憶聲、怡利電、建興電抬頭顯示器 怡利電、維嘉、輝創

倒車雷達 同致、車王電

胎壓監控 車王電、為升

後視鏡 健生、同致、車王電

防盜系統 輝創、鼎元

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水深火熱 我那瘋狂的代課人生

 

2014-05-05  TCW  
 

 

當了幾個禮拜老師以後,現在即使遇上最糟糕的情況也慢慢習慣了:上課遲到或逃課、講話語無倫次有如火星文、女生之間的「小圈圈戰爭」、這些土耳其小總督們在課堂上的暴力行為、大部分孩子對課程內容似懂非懂等。同事們已經過勞,甚至氣到理智斷線或遞出辭呈,所有老師整個學年都在期待暑假趕快來臨。

老天!賈米爾撞地板、學狗動作

賈米爾沒有服用利他能的日子,症狀會特別明顯,今天我又親身經歷到如果賈米爾沒有服藥會發生什麼情況。他換過體育服後,在體育館裡面一邊吼叫一邊暴衝,球只要一到他的腳下就被他猛踢出去,他會推擠其他小朋友,猛撞地板、煩躁不安,還模仿狗的交配動作。這就是不吃藥的全套節目。

問題是,要抓他卻不可以碰到他實在不是容易的任務。因為只要碰到他,你就會聽到他說:?你敢碰我?你給我試試看!我要叫警察!」很多學生對自己的權益都很清楚,可惜卻不明白他們該盡的義務。

最後我終於站在他面前,我冷靜又堅定的告訴他,他必須要控制自己,不然我不准他上體育課。他看起來完全沒有在聽我說話,像隻小狗般站在我面前,氣喘吁吁、過度興奮、不停辱罵同班同學。

賈米爾陷入發狂失控的狀態,完全無法溝通。他嘴邊都是白沫,同時咒罵著他所知道的每一句髒話,並且猛烈的搖著頭。因為我緊緊的抓著他的手,所以他開始用腳後跟踢人。我踩住他的腳,再次用我最大的聲量大喊。

?馬上去找其他老師過來!快去!」

不知道過了多久,終於有一名女老師到場,而我總算可以放開賈米爾讓女老師安撫他。她把賈米爾帶離體育館,不久之後又回來找我。?你還好嗎?還可以繼續上課嗎?」?還好,應該還可以。」

喔不!賈斯丁記憶力竟只有五秒

我是在上一個燈籠節認識賈斯丁的家人。

賈斯丁祖母的同居人有個有趣的名字,歐皮賴。兩個人都屬社會救濟貴族,把運動裝和拖鞋當制服每天驕傲的穿著上街,一天中大部分時間都坐在沙發上,或是去麵包店。他們顯然很久沒去看牙醫和剪頭髮,而且任何的健身計畫也沒辦法阻止他們的身材隨著年齡走樣。

自從我知道賈斯丁的家庭背景,我就比較能適應他的行為。他在課堂上亂吵亂鬧、不寫作業、寫字寫得完全一團亂,我也比較不會生氣。

?好了,賈斯丁,『very'是什麼意思?」?我不知道!」?可是你剛剛才說過!」?真的嗎?」

他的短期記憶力發展得並不是很好,而且似乎完全沒有長期記憶力。

?你五秒鐘前講的話,你馬上就忘了?」我問。?是的,謬拉老師,你知道我有時候會有點阿達阿達。」

然後他開始煩躁的坐立不安,沒多久後就倒在地板上。這時候我不干涉不行。

如果讓他再這樣下去,接下來他就會模仿學校的管理員,拿他古怪的爺爺開玩笑,我則必須花很大的力氣才能再讓他安靜下來。所以這種情況絕對要避免!

我制止他後,向全班宣佈,我們在英文課主要要做一件事情:說英文。

問了幾個問題之後,我用一首饒舌歌來結束這堂課,讓小朋友從歌中學到一些英語。唱完後我宣佈下課,讓孩子們出去玩,然後寫下我的感想:除了少數例外,大部分學生的英文程度都只會說Yes、No、Hello和Thank you。這個班級反映了國際學生評量計畫的一份研究報告:辛苦填塞進去的知識要在強制命令下才會吐出來,課堂才進行得下去。可是若要實際運用,學童程度普遍落後。

事情大條蒂芬妮須治療,家長人哩?

蒂芬妮大概是同年級女生的?兩倍」,我指的不只是她過重的體重、身高,也包含她的年齡。她落後了兩個年級,在二年級的班上顯得鶴立雞群。我對她的父母完全不瞭解,但是對於她的牙齒印象深刻——看牙醫在她家絕對是罕有的事。她的牙齒每顆都很大,長得歪歪斜斜,有的長成第二排,下顎的牙齒則很凌亂。更糟的是,蒂芬妮喜歡沒事就張開嘴巴,不是把手指放進嘴巴裡面玩,就是伸出舌頭舔自己的下巴。上這個班級體育課時我特別觀察到,她拖著龐大的身體、靠著X形雙腿來跑步是多麼吃力,而且手臂總是無精打采的掛在身體上。

現在她也無精打采的坐在座位上,努力寫著二年級的德文作業——雖然按照年齡,她現在應該是四年級了。

我翻閱她之前的作業,看見她寫的每個字看起來都像一幅圖畫。我指導她一筆一畫寫作業時察覺,她顯然不具備書寫所需的精細動作能力。我又幫了她幾分鐘,剩下來的又交回給老天爺。她和很多類似案例一樣,需要有專人全天一對一指導,這樣才能稍微應付我們學校制度規定的課程。我把我的觀察寫在班級紀錄簿上:蒂芬妮在語言、精神運動和認知方面都顯示出極大落差,也許需要語言治療、職能治療、牙醫和下顎骨科的診斷。

噩耗校長結巴,宣告我的末日

完成下個學年的計畫後,我的小宇宙整個燃燒起來,新計畫終於可以實行了。我對教室空間也有新的想法,打算重新佈置:換掉電影院式的擺設,把教室變成開放空間;要改變照本宣科的教法,不要在每個小朋友頭上擺個漏斗,直接把知識灌進去,而我的角色將只是個引導人,讓小朋友直接體驗這個刺激的世界;摒除毫無意義的打分數制度,現在的制度只會讓孩子追求成績單上微小的數字差距,而不是真正學習那些未來讓他們成為文明社會一員所需要的東西——自主決定自己的生活。

昨天我的班級又新添了一個學生,所以我前往秘書處。

?我今天早上去了一趟教育委員會,」庸克校長有氣無力的說。她告訴我委員會昨天做出新的決議,所有非正科出身老師的合約都不再延長。她花了很大的力氣才把話講完,她的聲音顫抖著。

?我真的很難啟齒……」她結結巴巴的說,然後終於看著我們:?後天將是你們在這個學校的最後一天。」

被人從背後捅一刀後,我終於清醒。一開始雖然很痛,但有時候這是必須的,它立竿見影的效果就是讓我認清現實:我當助理老師的日子走到盡頭。

後記》

親愛的讀者:

在您看完我當老師的經歷後,我想最後和您分享我個人特別重視的一些想法。

我為什麼還要寫一本書來講述學校裡糟糕的情況呢?首先,根據我的經驗和其他學校老師的敘述,我對於我們滿目瘡痍的教育現況十分震驚。我毫無保留的描述學校現況是希望給大家一個強烈警訊:如果我們不能在最短時間內顯著的提升教育的優先性,那麼不用多久,我們就會嘗到教育程度低落逐漸加劇的苦果。這個苦果不只是教育不足而已,還包含情緒上的匱乏,這種匱乏在現今的某些地方已經造成了冷漠的社會氣氛。如果我們放任學校的情況繼續惡化下去,我們很快就要面臨精神和情緒上的冰河時期。

我們不該忘記,很多人為了學校的成功而孜孜矻矻的奉獻。這需要所有參與者不停的努力,但是這種努力絕對值得!學校是我們民主制度中最重要的機構,不過民主並不是天經地義、天上掉下來的禮物,而是脆弱的、需要大家一起維護的制度。

所以現在就靠大家了。不管你相不相信,你可以用自己的方式與大家一起打造教育體制。?國家」並不是由那些固定擁有權力、穿著昂貴正裝的人在做主,而是由我們大家!(本文摘自第十五、十八、二十九、三十二篇、後記)

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股市火熱保持警惕 艾薩 Isaac Sofaer

2014-07-31  NM  
 

 

一些質素低劣的內地上巿公司,股價節節上升,可謂雞犬也有升天的一日。這些我不會投資的公司,通常存在不真實的收入或虧損。

但市場就是這樣運作,沒人質疑這個問題。股價殘質素更殘

有人認為,即使在美國,上巿公司的質素亦變得愈來愈參差,那內地和香港出現這情況也不奇怪吧?但是這些股票反彈的時間難以持久,因為它們長線的走勢還是會跟從基本因素,而公司的內在價值及貼現現金流,亦不可能長期被忽略。

目前大部分股價節節上升的公司,都沒有良好的基本因素或內在價值。

有些人說,內地公司的股價很便宜,但準則是什麼?應該只是巿盈率,因為公司的股本回報率及股息都十分低。

巿盈率是建基於收入,但很多公司根本沒有真實收入,部分甚至有虧蝕,這又如何衡量它們的巿盈率呢?或者,如果收入是因為依賴更多的貸款所得,財務數據能反映這異常的情況嗎?如果盈利在負債沒增加的情況上升,情況就不同了,但你很難從內地公司找到這條件。

當投資者改弦易轍,加入這場非理性的升浪,資產負債表達AAA級且管理良好的公司,就會被忽視,大概因為這些公司被誤以為股價過高。

中央做不了救世主

與此同時,內地的經濟每況愈下。地方政府、民企、國企和個人的負債不斷上升,投保內地政府違約及信貸違約掉期的成本也上升了。若內地每一個大到不能倒的企業都需要援助,中央政府四萬億美元的儲備,根本不敷應用。以GDP計算,內地的總值是美國的一半,但負債和資金成本卻高得多。只有受政府祝福的企業可以取得便宜的資金,即使它們在倒閉的邊緣。美國銀行業撇賬的情況已經走到尾聲,但在內地只是剛剛開始而已。據渣打銀行的報告,內地債務佔GDP的比率,從十年前的150%升到現在的251%。這比率有可能如日本般升至400%,但我們看到的結局是,日本經濟迷失二十年兼零增長。內地正在走向這個結局?我認為,假如領導人不致力改革,事情不會有任何改善,且會成為一個政治計時炸彈。小心為上,好過事後遭殃,我們沒必要作過度投機。但肯定的是,股巿愈暢旺,IPO的質素會愈低、價格會愈貴。祝君好運!艾 薩[email protected]

艾薩 Isaac Sofaer

Tony Measor的好友及舊同事,本身是特許會計師,有逾三十年投資實戰經驗,現於力寶證券負責管理私人客戶的投資戶口,並在Quamnet撰寫艾薩日誌。其管理的環球投資組合,在91-00年間增長達十四倍。讀者對港股有任何疑問,歡迎致電郵本刊,中英亦可。

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新常態,你準備好了嗎?---見聞沙龍年度企業主題活動火熱報名中

來源: http://wallstreetcn.com/node/210720

wallstreetcn club

2014年最重要的經濟名詞無疑就是“新常態”,如果你是企業的管理者,那這無疑是你需要理解的趨勢之一。

經濟環境、金融市場乃至監管政策快速變化,企業如何在經濟新常態下進行融資、投資與理財?我們邀你來一塊參與探討。

華爾街見聞俱樂部將在2014年11月29日舉辦題為“新常態,你準備好了嗎?”的主題沙龍活動,我們為你準備了:

兩場主題演講:

“央行貨幣政策調整下 企業融資趨勢的變化”

從宏觀角度看待央行貨幣政策調整帶給企業的壁壘和機會,國有大行現身說法,為企業融資提供切實可行的建議和指導。

主講人:曹陽 (經濟學博士,現就職於浦發銀行金融市場部,任高級分析師。曾先後就職於工商銀行、國金、華泰聯合和海通等多家國內一線券商,先後從事外匯、商品交易和國內外宏觀經濟和投資策略的研究工作。其中券商工作期間多次在新財富宏觀經濟領域中獲得好成績。)

“習近平常態(Pinormal)下的企業投資趨勢”

詳實闡述究竟什麽是“習近平常態(Pinormal)”,在經濟深化改革大動作下,為企業投資指出可行道路

主講人:朱振鑫(中國社科院經濟學博士,現任民生證券研究院宏觀研究員。)

年度企業理財調查結果發布:

我們將公布對企業理財的年度調查結果,特別邀請知名金融機構根據結果定制企業理財產品,現場企業聽眾可有機會參與。

最重要的是:我們期待你在現場分享企業在經濟新常態下的投融資與理財之道,各家企業之間互相交流彼此的困惑與感悟。

我們邀請了專家與機構,備好了會場與講臺,現在只等你的到來!

活動時間:2014年11月29日 13:00-17:00

活動地點:上海陸家嘴(獲得入場資格後電話通知詳細地址)

活動議程:

13:00-13:30 簽到、見聞交流

13:30-14:30 主題演講一

14:30-14:45 茶歇、交流

14:45-15:45 主題演講二

15:45-16:30 與會嘉賓交流互動

本次活動僅收取茶水費150元/位

報名方式:

在線報名請點擊“華爾街見聞俱樂部第五期主題沙龍” 。此次活動報名人數較多,由於受場地限制,參會人數將控制在100人。

獲得入場券的聽眾將收到手機短信、郵件或電話通知,請務必確保個人信息準確。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

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2014維秘秀火熱上演,看背後公司如何賺錢! 財說

來源: http://xueqiu.com/9041141730/33618768

  導語:2014年維多利亞秘密秀已火熱上演,其制作成本已超1200萬美元。不過這每一分錢花得物有所值,維多利亞秘密2013年為其母公司$LBRANDSINC(LB)$ 貢獻了60%的營收。該母公司2013年營收107.73億美元,凈利潤為9.03億美元,過幾幾十年里為股東帶來投資回報約20倍。該內衣品牌有什麽成功秘訣?財說為您深度揭秘!至於維多利亞的秘密能否仍舊經久不衰?只能讓我們拭目以待!

  12月2日,夜晚屬於倫敦——47個“天使”降臨英倫之都,演繹Victoria’s Secret 2014年度夢幻時裝秀。美國流行音樂小天後Taylor Swift連續第二年擔當演出嘉賓,哥倫比亞廣播公司(CBS)也像往年一樣買下了獨家轉播權:一小時100萬美元。 要知道,去年,全世界有971萬人觀看了這場演出。



2014維密倫敦秀

  把時針撥回十九年前。1995年,紐約Plaza酒店,燈光昏暗、舞臺並不華美,幾個只穿內衣的模特踱著貓步走來。沒有多少人知道Victoria’s Secret這個牌子,知道的人可能也不會想到,幾年後,走在這樣一個秀臺上會成為全世界姑娘的夢想。



1995年的維密天使

  當年,Victoria’s Secret為其歷史上第一場內衣秀花了25萬美元,而今天,一場秀的制作成本已超過了1200萬美元,這其中還不包括要向世人展示的價值數百萬的珠寶“夢幻內衣”,但每一分錢都花的值得:2013年,Victoria’s Secret的母公司Limited Brands(NYSE:LB) 凈銷售額達107.73億美元,其中約60%都來自這家內衣品牌。

  而紐交所上市的Limited Brands在過去幾十年里,也為股東帶來了接近二十倍的投資回報,其中這家內衣品牌功不可沒。那麽,維多利亞的秘密究竟是什麽?



什麽?Victoria’s Secret最初不是為女人設計?

  但,已然是性感化身的Victoria’s Secret最初並非為女人而生,而是為男人。

  1977年,美國人Roy Raymond想送一件內衣給太太,卻不得不忍受在百貨公司里買內衣的尷尬,為了讓男士在買內衣的時候更輕松自在,Roy Raymond在舊金山開了一家以“Victoria's Secret”命名的店鋪。

  五六年間,Victoria’s Secret店面增加到了6家,年銷售額達到了600萬美元,但由於定位於男性顧客,當時的公司並不怎麽賺錢,甚至幾近破產。

  1982年,美國時尚休閑品牌Limited Brands(以下簡稱“L Brands”)以100萬美元的價格從Roy Raymond手中買下了Victoria’s Secret品牌和門店,並將定位調整為面向女性,公司業績才逐漸開始好起來。所以說,購物,還得靠女人。

  但男性仍是Victoria’s Secret非常重要的一個顧客群,尤其是情人節和聖誕節附近,會有眾多男性湧入Victoria’s Secret店鋪為另一半選購性感內衣做禮物。現在,Victoria’s Secret約有39%的銷售額來自於男性,這樣的比例對於一家賣女性用品的公司來說,已經相當高了。而這一切都是因為Victoria’s Secret把內衣變成了一種時尚。



把內衣變成一種時尚

  在七八十年代的美國,女人們大都穿著樣式普通、白色的棉質內衣,只有在蜜月等特殊的日子才會換上更性感的內衣。

  Leslie Wexner顯然比女人更懂女人,這位L Brands創始人最早確定了Victoria’s Secret的三個代表性元素:天使翅膀、蝴蝶結和粉白條紋,它們就像Trianongrey帆布箱之於LV、格紋之於Burberry。

  這些色調艷麗、設計新潮的內衣對當時的女性很奏效。深諳營銷之道的Limited Brands從八九十年代起,就開始在Elle, Vogue, Vanity Fair等主流時尚雜誌上大幅鋪設廣告,並向顧客免費寄送制作精美的小冊子(catalogue),為品牌形象打下了良好開端。

  但Victoria’s Secret最重要的廣告非每年一度的時裝秀莫屬。

  美國橄欖球迷不會忘記1999年的“Super Bowl”(美國超級杯職業橄欖球賽):中場休息時網絡直播畫面換到一群只穿內衣走貓步的的模特兒,這段時長30秒的視頻在當時也引爆了網絡的災難——150萬人蜂擁上網爭睹麗人風采。

  無數女孩兒夢想成為Victoria’s Secret的天使,但每年只有幾十位來自世界各地的超模有幸走上秀臺。現在,Victoria’s Secret還會請來諸如Justin Bieber, Bruno Mars, Rihanna,Taylor Swift等當紅明星做演出嘉賓。今年的票價為9995英鎊(約合10.2萬人民幣),但仍一票難求。



  通過這種強大的營銷方式,L Brands將Victoria’s Secret打造成為一個全球知名內衣品牌,也帶給公司豐厚的回報。 2013年,L Brands在廣告和小冊子上的投入是4.52億美元,同期,公司營收為107.73億美元,凈利9.03億美元。



  不只公司賺錢,從Victoria’s Secret秀中走出的多位世界頂級超模——Heidi Klum, Miranda Kerr, Gisele Bündchen…個個都收入不菲。2014年《福布斯》雜誌評出的 “21位收入最高的模特”中,有16位曾經或目前仍擔任該品牌的天使。



超模Miranda Kerr和Candice Swanepoel

中國制造 平價時尚

  盡管維密天使似乎遙不可及,但Victoria’s Secret定位並不奢華,40美元就可以買到一件VS內衣。時尚的形象,平價的定位為其贏得了大批顧客。

  美國內衣市場上品牌眾多,有包括Agent Provocateur 和La Perla在內的奢侈品品牌,還有大量在百貨商店出售的品牌。IBIS World數據顯示,2013年,美國內衣市場規模預計為119.4億美元,而Victoria’s Secret一家就占據了約一半的份額。

  L Brands財報數據顯示,2013年,Victoria’s Secret凈銷售額增長7.4%至66.81億美元,同店銷售額增長了3%。由於公司將生產外包給中國、斯里蘭卡、泰國和印尼等地的工廠,保證了較低的生產成本。LBrands並未單獨披露Victoria’s Secret的毛利,但近幾年,LBrands的毛利率維持在40%左右。



  2001年,Victoria’s Secret推出少女品牌PINK,針對18-25歲的少女的品牌青少年銷售活力性感的內衣和休閑服。截至2014年11月1日,該品牌在美國已經擁有1096家門店。現在的Victoria’s Secret早已不單單只賣內衣,而是將產品線擴大到了休閑服、鞋子、美妝和香水,但都延續了性感的風格。



  盡管名揚在外,Victoria’s Secret的海外擴張卻非常謹慎,直到2012年才在倫敦開了第一家旗艦店,截至2014年11月1日,Victoria’s Secret在英國擁有9家門店,加拿大為30家。



  近幾年,海外業務增長不錯,Victoria’s Secret也開始加大國際業務的力度,增加基礎設施投入,同時提升存貨水平,這導致毛利率有所降低。但考慮到Victoria’s Secret在全球範圍內樹立起的形象,未來國際業務有很大想象空間。

  目前來看,美國市場上尚未出現對Victoria’s Secret有競爭力的對手,紐交所上市的Frederick’s of Hollywood, 同樣面向18-45歲女性。截至2013年7月27日,在美國28個州有113家零售門店,2013財年,凈銷售額865.07萬美元,同比減少22.3%,凈虧損達400萬美元。

  除了Victoria’s Secret,L Brands旗下還有加拿大內衣品牌La Senza,以及個人護理制造商Bath Body Works。2013年,Bath Body Works凈銷售額為29.32億美元,占總凈銷售額的27.2%。



  12月2日內衣秀後,L Brands股價微漲0.31%至81.04美元(約為25倍PE),這大概相當於兩件Victoria’s Secret內衣的價格。那些忠愛這個牌子的姑娘們,會考慮買LB的股票嗎?

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附:天使在人間:2014維秘大秀圖片集
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