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“鐵公基”投資不減 基建股尾盤直線拉漲

國務院總理李克強今天在兩會做政府報告時指出，鐵路投資今年要保持在8000億元以上，新投產里程8000公里以上。受此消息影響，基建股尾盤集體直線拉升，有合並利好的南北車盤中漲停。

李克強總理強調，將鼓勵企業參與境外基礎設施建設和產能合作，推動鐵路、電力、通信、工程機械以及汽車、飛機、電子等中國裝備走向世界，促進冶金、建材等產業對外投資。

周四晚間， 中國南車、中國北車合並正式獲得國資委批準。此前據《東方早報》的消息，中國南車和中國北車合並事宜正有序推動，合並方案將於下周一提交股東會審批。

利好消息推動之下，南北車“火箭發射”幫助基建股集體上行

中國目前正在大力推進一帶一路政策，許多企業正在積極參與海外項目。商務部外貿司副司長支陸遜2月5日曾表示，2014年中國參與境外鐵路建設項目348個，同比增加113個。累計簽訂合同額247億美元，同比增長3倍多。

近5年來，中國北車是世界最大的電力機車、鐵路貨車、地鐵列車和時速300公里以上高鐵列車提供商。2014年中國南車海外簽約額近40億美元，再創歷史新高。而德國權威咨詢機構調查報告顯示，全球鐵路市場容量目前是1620億歐元，未來有望以每年3.4%的速度增長，到2018年有可能增長到1900億歐元。

除了鐵路建設之外，李克強總理還宣布在建重大水利工程投資規模超過8000億元。這和2月25日其在國務院常務會議上部署加快重大水利工程建設的議題吻合。

從去年10月份開始，發改委不斷批準鐵路、機場和深水港等大型基建項目。2015年初始，經濟發展明顯趨緩，所以發改委又連續批了11個大型項目，總投入超過了1100億元。

除了中央政策助力，地方同樣出招穩增長，多個省份千億投資緊跟國家戰略。湖北提出投資850億元布局綜合交通運輸體系，貴州今年確保完成公路水路固定資產投資1300億元，力爭1350億元，同比增長13.9%。

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萬科A低開高走 逆勢拉漲逾2%

周一開盤，萬科A小幅低開，之後一路走低跌逾2%，盤中最低報16.92元。10點24分遭暴力拉升，由跌轉漲，午後在大盤沖高回落的的態勢下繼續擴大漲幅，最高至17.79元，漲幅超過2%。

上周，在萬科發布向證監會等機構實名舉報寶能後，又遭到深交所發函批評。同時，鉅盛華因未能按要求提供《詳式權益變動報告書》也被深交所約談。

7月21日晚間，萬科A發布公告稱：深圳監管局就《關於提請查處鉅盛華及其控制的相關資管計劃違法違規行為的報告》一事，要求萬科主要負責人於2016年7月22日下午3：00到深圳證監局接受戒勉談話;就鉅盛華“未按權益變動報告書的要求將相關備查文件的原件或有法律效力的複印件備置於上市公司住所”一事，要求鉅盛華主要負責人於2016年7月22日下午4：00到深圳證監局接受戒勉談話。

分析人士指出，監管層約談萬科寶能是敲山震虎，並給出幾點理由。萬科股權之爭早就不僅僅是資本層面的爭奪，已經引起了社會反響，監管部門需要采取行動了。萬科宮鬥目前還是在規則允許範圍之內進行的，監管部門沒有理由做出過激的措施。如果再不適時“斡旋”，萬科股權之爭怕是難以掌控。萬科的舉報信和鉅盛華增持過程中的“瑕疵”給了監管部門機會。

此外，值得註意的是，萬科公布A股分紅派息方案，據估算，作為萬科第一大股東的寶能系持股比例已經升至25.4%，由於寶能系持股不能賣出，按照萬科總股本為110.4億股來計算，此次寶能系至少可以獲得分紅20.18億元(稅前)。

萬科2015年度A股分紅派息實施方案顯示，A股股權登記日為7月28日，每10股派7.2元(含稅)。繳稅方面，A 股個人股東、證券投資基金股東，實際每10股派現金7.2元;持股1月至1年的股份，每10股需補繳稅款0.72元，持股超過1年的股份，不需補繳。

期市收盤：USDA報告偏多兩粕拉漲 橡膠繼續上行

內盤期市周五收盤，因USDA月度報告公布，美豆產量及庫存遭遇下調，兩粕在內盤直線拉升。其中豆粕、瀝青、PP、焦煤、橡膠、鄭醇、焦炭、澱粉、漲逾1%，滬銅、PVBC、玻璃、玉米、鐵礦、滬金、大豆、棕櫚收漲。雞蛋、滬鎳、熱卷跌超1%，滬錫、白糖、矽鐵、錳矽、螺紋、滬銀、滬鉛、滬鋅、鄭煤收跌。

期債今日震蕩收跌，T1703收報97.495，跌0.05%;TF1703收報99.580，跌0.03%。

周四CBOT大豆觸及三周半的高位，因USDA月度報告公布，美豆產量及庫存遭遇下調。

據USDA1月供需報告，美豆產量43.07億蒲(上月43.61，預期43.8)，壓榨19.30(上月19.30)，出口20.50(上月20.50)，期末庫存4.20(上月4.80、預期4.74);巴西產量10200萬噸(上月10200、去年9650)，阿根廷產量5700(上月5700、去年5680)。美國調低產量，其他數據未動，令結轉庫存略低於預期，中性略偏多。

菜粕需求方面,近日央行官員表示,2017年經濟增長保持6.5%-7%的速度還是有保障的,如果不低於2016年,則表明這輪經濟周期已“探底”。我國水產養殖業將維持恢複發展趨勢。從水產品CPI走勢看,水產品價格處於上漲趨勢,水產養殖對菜粕需求將穩中增加。但仍需關註夏秋季節南方天氣情況,如屆時南方發生大範圍的暴雨洪澇災害,則會沖擊水產養殖業,使菜粕需求小於預期。

預計2017年我國菜粕供求穩中偏緊,其中大的不確定性在於菜籽進口和天氣變化影響,菜粕價格重心或上移,但難出現大的單邊行情,季節周期性或主導菜粕走勢。

橡膠今日繼續上行。卓創橡膠分析師高寧認為，橡膠目前來到高位，並且在外盤市場紛紛創出新高的帶動下，有望繼續上攻突破前高20580點，即使在上述資金動能可能會因節日效應而弱化，但預期洪水造成大概率橡膠供應縮減和生產交貨日期延後，從而橡膠易漲難跌，並且在合成橡膠成本推動性上漲的支撐下，橡膠仍是適合多頭配置的品種。

華泰樹膠有限公司總經理沈波認為，泰南洪水不可小覷。“洪水對泰國天然橡膠的產量影響可參考2005年海南達維臺風對滬膠期貨行情的利多影響，2005年9月份達維臺風使得海南天然橡膠產量的影響是致命的，當年海南產量大幅度減產，最終催生次年滬膠期貨價格達到30000元/噸的歷史新高。”他說。