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美國8月CPI靚麗 美元指數急升黃金原油急挫

今日公布的美國8月CPI數據1.10%好於預期，美國8月CPI環比上升0.2%，預期0.1%，前值0.0%。 美國8月CPI同比上升1.1%，預期1%，前值0.8%。 美國8月核心CPI環比上升0.3%，預期0.2%，前值0.1%。 美國8月核心CPI同比上升2.3%，預期2.2%，前值2.2%。美國8月實際小時薪資同比上升1.3%。

受CPI數據提振，截止發稿，美元指數小幅走高0.37%，報95.63。美元/日元報102.01。歐元兌美元跌破1.12，創本周以來新低。

數據公布後，黃金短線下挫5美元，一度跌近0.4%，報1312.95美元/盎司，觸及兩周新低，1分鐘內(20:31)成交量達2120手。

WTI原油跌破43美元關口，報42.95美元/桶，跌勢擴大至2.19%。布倫特原油期貨跌至兩周新低45.60美元/桶，跌勢擴大至2.12%

此前，道明證券(TDS)研究團隊周五(9月16日)稱，美國8月CPI數據可能企穩，其中8月季調後CPI月率可能上升0.1%，未季調CPI年率升幅或從7月的0.8%升至8月的0.9%。

該團隊稱，8月季調後CPI月率的溫和上升反映了更低的能源和食品價格，這應當會允許未季調核心CPI月率上升0.2%。能源分項指數可能下滑，因更低的天然氣價格；而食品價格可能依舊疲軟，鑒於來自美聯儲褐皮書中軼事般的證據以及大宗商品指數的下跌。

該團隊表示，TDS預計8月未季調核心CPI月率在7月上升0.1%後，8月增速或升至0.2%，主要因建築業上升；8月未季調核心CPI年率可能上升2.2%。如果說有什麽不同的話，TDS可能下調其CPI月率預估值，認為未季調核心CPI月率增速可能僅為0.1%。

TDS預計8月CPI數據發布後，外匯市場的反映不會很大。的確，我們認為近期美元對於疲軟經濟數據的抗壓力值得註意，因投資者們已經將他們的註意力轉向了美聯儲12月的會議，而非定於下周舉行的9月會議。

TDS認為近期內美元存在下行風險(風險的大小與該行預計8月CPI月率回落的風險相等)。美元兌加元的匯率可能是展示這種觀點的更有效方式之一，因TDS認為同時公布的加拿大制造業銷售數據存在上升的潛力。TDS認為近期美元兌加元遠離9月7日低點1.2823的走高開始失勢，這使得我們傾向於在該貨幣對升至接近1.33的關鍵阻力位之前賣出。我們認為接下來美元兌加元傾向於朝著該貨幣對過去數月來交易區間的下邊界運動。

美國加息，股市急升。 Raging Bull

來源: http://hkcitizensmedia.com/2017/03/20/%e7%be%8e%e5%9c%8b%e5%8a%a0%e6%81%af%ef%bc%8c%e8%82%a1%e5%b8%82%e6%80%a5%e5%8d%87%e3%80%82/

三月十五日美國聯儲局議息會議後，宣佈加息1/4厘。一如2016年12月聯儲局加息一樣，市場已經充份預期，完全沒有懸疑。加息前利率期貨，已經表示加息機會達到百分之一百。十五個月前，2015年12月美國聯儲局決定加息1/4厘，影響到港股在2016年首季大幅下挫，恆生指數大幅調整4000點。奇怪的是，2017年金融市場對美國加息的反應完全相反，恆生指數自年初以來，已經升了二千多點；上週在美國加息後，恆生指數更升了741點，重上24000點，上升速度之快，完全出人意表之外。

究竟2017年和2016年有什麼不同? 分析員認為2017年最不同的地方，是聯儲局主席耶倫，會後記者招待會，發表較鴿派的言論。耶倫表示，今年加息，仍然會就著經濟情形而定，也沒有說美國經濟增長強勁，今年可能加息四次，比以前增加一次。市場解讀，耶倫對加息態度，沒有以前的鷹派，紓緩市場憂慮。聯儲局加息後，出奇的是美國國債價格竟然下跌，10年美國國債跌至2.3厘，顯示市場對加息預期降溫。

由於市場利率下跌，美股急升，杜指升上21000點的歷史新高。港股亦跟隨美股上升，一下衝破24000點。連窄幅上落的A股，也跟隨上升，上證綜合指數升破3200點。內地資金湧港，追入香港藍籌股，港股成交升至一千億以上，達到2015年牛市後的高位。市場分析港股上升的理由，首先的美股升至歷史高位，亢奮氣氛傳到港股。第二是2017年中國經濟明顯好轉，最近宣佈的經濟數據，只有零售增長比預期低，只有9.5%，不足10%，是2008年後低位。消費物會指數只0.8%，主要是因為食品價格過了農曆新年下跌，尤其是豬肉價格下跌。生產物價指數升7.6%，反映商品價格，尤其是能源，石油及煤價上升。兩會後，李克強總理發表經濟報告，表示經濟發展良好，今年增長指標6.5%，絕對有信心達到。鋼鐵及煤炭去產能，提早達標。經濟信心強勁，經濟發展向良好一方，刺激私人投資增長，也增加投資者對股市的信心。

港股上週急升，主要是幾個板塊帶動。銀行股佔恆指成份一半以上，任何升市都需要銀行股上升帶動。三月初內銀股一度下挫，但到三月中資金重新吸納內銀股。理據十分簡單，內銀股估值十分低。在三月初內銀股市盈率只有五倍，息率達到6厘，可以說是超平。大戶在低位密密吸納內銀股，內銀股在兩週內升了8%。滙豐在3月16日，宣佈成功挖角，把友邦保險的主席及行政總裁杜嘉棋挖過來，成為下任滙率主席。杜嘉棋在友邦工作十年，成功把友邦上市，及維持業務高速增長，廣獲好評。杜嘉棋跳槽，令到滙豐股價升3%，友邦股價跌3%。

除了銀行板塊外，地產板塊同樣造好。海南航空旗下公司，以超高價投到啓德四塊地皮，令到香港樓價水漲船高。長實地產，新鴻基地產，九倉，領展，都受惠。但內房股升幅比香港地產股更高，尤其是二線內房股。內地二三線城市樓價拾步上升，一些二三線發展商受惠。這些股份受到追捧，升幅最大的包括，新城市發展(1030)，中國海外宏洋(81)，旭輝控股(884)，中駿置業(1966)，花樣年(1777)，禹州地產(1628)等。

科技股升幅也可觀，騰訊升上歷史高位的220元。影子股跟隨上升，軟件及手遊股上升。其中包括金蝶(268)，博亞(434)，金山軟件(3888)，中國軟件(354)等。其中最出人意料之外的是剛上市的美圖(1357)。投資者認為估值偏低，大量資金追捧，股價在一週內升80%，成為上週升市之星。

零售股也造好，香港從2015年至2016年的零售低潮，復甦過來。金飾股過去兩年受到衝擊最大，數字顯示，金飾零售已經從嚴冬復甦。周大福(1929)，周生生(116)，六福(590)股價反彈。新秀麗(1910)受惠收購TUMI，盈利穩定增長，是上週表現最好零售股。

當然也有例外，汽車板塊今年升幅強勁。吉利，長城，廣汽，北京汽車等都大幅上升。但最近銷售數據顯示，今年一二月汽車銷售增長放慢。三月份首兩週銷售更持續下跌，長城汽車需要推出優惠促銷。證券商調低汽車股評級，機構投資者同時減倉，上星期五汽車股急挫。吉利，廣汽急跌10%，長城跌9%。

投資者需要小心選擇板塊投資，才能在市場賺到錢。

半年成交 急升五成 全港車位大熱炒

1 : GS(14)@2010-09-23 17:27:36

http://www.eastweek.com.hk/index ... ail&article_id=8538
政府再出招壓樓市炒風，二手屋苑成交大幅減半，樓市稍稍放緩，但車位市場卻已靜靜地起革命。事實上，低息環境令樓市愈炒愈，上月中華懋集團短短數日售出近一千個車位，可見以往乏人問津的車位市場也開始瘋狂起來。
過去半年車位炒賣逐漸熾熱，九龍站漾日居的車位售價，不足三個月飆升近六成，近日鴨脷洲深灣軒及紅磡海逸豪園的車位也被炒至突破百萬大關，九龍站上蓋凱旋門車位更創出一百八十萬元成交價，如此天價車位，幾已足夠購入沙田第一城的細單位。
今年上半年，車位成交宗數大幅攀升，純車位買賣登記達到三千六百二十六宗，較去年同期大幅上升五成，反映樓市火熱下，車位成為另類炒賣對象。若看車位價格，以百分比計算，全港車位半年多以來平均升幅亦超過五成，升幅煞是驚人；個別屋苑如馬鞍山翠擁華庭，有車位價格不足一年升幅高達一點六倍，利潤回報之豐厚，莫不教投資者咋舌。
深灣軒破百萬

美孚新邨買賣宗數倍增

翠擁華庭價升160%


短炒漾日賺逾千萬位於港島鴨脷洲的深灣軒，○四年屋苑入伙時，每個車位售價只是三十八萬元，七月份有車位成交，竟可突破百萬大關，上月底更續創佳績，造出一百二十萬元成交價，相對去年平均七十五萬元價格，一年勁升六成。
九龍區車位炒賣也不遜色，九龍站上蓋住宅漾日居，去年底「師奶」炒家周春嬌（中原股東王文彥太太）大手掃入五十個車位，成交價約二千五百萬元，平均每個五十萬元；現時部分車位價上升到七十九萬八千元，短短幾個月升值六成，帳面獲利千五萬，王太亦趁市旺拆售，至今售出二十多個。
車位熱炒，紅磡海逸豪園車位，新售價亦達一百萬元。


翠擁車位升倍半炒車位熱潮不但在港九旺區出現，甚至殺入偏遠的馬鞍山烏溪沙。十年前落成的翠擁華庭，入伙時車位售價才十八萬元，三年後沙士疫潮一度暴跌至五萬元，由於該處車位充足，與附近的大型屋苑相距較遠，價格一直牛皮，去年底平均價也只是十五萬元，還未返到家鄉。
但今年翠擁華庭車位價格竟出現三級跳，新近成交價三十九萬元，較九個月前大幅升值百分之一百六十；連帶車位租金也貴了一倍，由年初的月租一千二百元，升至近日的二千四百元。
車位投資蓬勃起來，發展商見機不可失，立時將大量車位放售，過去要大手推售車位並不容易，但近期銷售卻得心應手，原因是有炒家染指。年初至今，長實（0001）接連沽出近五百個位於東涌映灣園及荃灣朗逸峰的車位，另外會德豐（0020）亦已累積售出逾四百個深井碧堤半島及九龍塘又一居的車位，除少量車位由個別業主購入自用外，買家當中不乏投資者。
翠擁華庭的車位價格由去年底的平均十五萬元，暴升至現時最新成交三十九萬元，升值一點六倍。

深灣軒單邊一號車位，早前以一百二十萬元高價售出，價格媲美新界居屋。


小市民跟風入市早前有代理問華懋有無計劃賣車位，當時華懋回應：「車位市場得唔得㗎，攞沙田富豪花園車位試吓先，二十幾萬一個睇睇有無人要。」結果一夜間售出近五百個，接着再賣沙田碧濤花園、碧霞花園及金獅花園車位，累積售出近一千個。
車位炒風開始席捲全城，連小市民也參與其中，手頭資金不足一百萬元的Richard，因認為投資車位較炒樓有更多優勢，早前膽粗粗加入炒賣行列。
「現時樓市升得太厲害，不但令人擔心價格會大幅回調，且入場門檻也愈來愈高。」本身是有車階級的Richard表示，今年初開始計劃作物業投資，發現車位價格落後於住宅市道，且不用做按揭也可一手購入，遂扑鎚入貨。
「炒車位容易打理，管理方面全由大廈管理公司負責，既毋須擔心遇上租霸，也不用像買樓收租般，要負擔許多維修保養等瑣碎事。」
以往炒開豪宅的王文彥太太周春嬌，去年底轉炒漾日居車位，亦「大賺一筆」。

漾日居車位於短短半年間，從原先五十萬元，炒高至接近八十萬元。

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寫字樓差餉上訴案急升47%

1 : GS(14)@2012-06-13 01:13:29

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20120612/16418620

【本報訊】逾5萬個業主向差餉物業估價署上訴，不滿本年度的差餉重估估價過高。反對個案中，商舖繼續是最多上訴的物業類別，佔44%；寫字樓的反對個案更達7,200宗，較上一年度急升47%，當中以海港城的上訴個案最多。有地產業界估計，中環寫字樓租金昂貴，部份企業轉移九龍區，令同區租金急增三成。

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