政府设股价底线 巴基斯坦股市止泻

民企巴基斯坦尋油

http://magazine.caixin.com/2012-02-03/100353214_all.html

　隆冬中的北京，中國石油大學昌平校區2011年12月1日舉行了第六屆中國能源戰略國際論壇。在前能源局局長張國寶發言之後，一位名為華讚的伊朗裔美國人拋出一個概念，稱中國石油公司生態中缺乏中間階層。

　　據他觀察，中國做石油的公司，不是規模龐大如「三大油」（中石油、中石化和中海油），市值上千億、百億美元；就是規模很小的公司，居於石油產業鏈中下段，難以涉足石油勘探和開發。華贊詰問，在中國，規模幾十億、幾百億的「石油中產階級」在哪兒？

　　一位出身「三大油」、現在在一家外國石油公司擔任亞太區總裁的業內人士在後來的閉門會議中給出了答案。在他看來，中國正在湧現出一批中型規模的 民營油氣企業，它們在2011年開始從海外收購上游油氣資產，比如聯合能源集團（HK.00467）收購了巴基斯坦油氣田項目、MI能源 （HK.01555）收購了哈薩克斯坦的油氣資產。

　　這其中，聯合能源斥資7.75億美元從英國石油公司（BP）手中購買了巴基斯坦項目，被業內認為是史上金額最高的中國民企海外上游資產收購。

　　聯合能源2012年1月發佈公告，稱2011年下半年在巴基斯坦項目上，屬於聯合能源的油氣產量，目前已達到每日2.14萬桶油當量，其中天然氣佔73.5%，石油和LNG（液化天然氣）佔到26.5%。

　　而截至2012年2月1日，聯合能源收盤價為1.42元港幣，市值達到181億元港幣。通過巴基斯坦項目的收購，以市值論，聯合能源也已成為最大的在港上市的中國民營能源公司。在海外收購上游油氣資產會成為中國「石油中產階級」的崛起路徑嗎？

從BP手中接盤

　　2012年1月下旬，聯合能源公司的財務總監和巴基斯坦項目負責人彭沛然談起巴基斯坦項目還是一臉興奮。他在接受財新《新世紀》採訪時表示，資 金實力不如「三大油」雄厚的聯合能源一直在尋找進入上游的機會，隨著BP在墨西哥灣漏油事故後展開全球資產剝離計劃，他們終於等到了這個機會。2010年 4月的墨西哥灣事故後，BP計劃出售高達300億美元的資產，以償付墨西哥灣400億美元賠償資金。據彭沛然回憶，BP在2010年7月份拿出一份清單， 上面列了五六個待出售項目，分別位於越南、巴基斯坦、阿根廷等地，這份清單吸引了全球石油公司的注意。

　　巴基斯坦項目位列其中。該項目位於巴基斯坦信德省，石油天然氣資產為3.3萬平方公里，涉及四個陸上區塊和四個海上區塊，成熟區塊已開發30餘年，目前整體可採儲量大約為7400萬桶。

　　它對聯合能源的一大吸引力在於這是個在產項目，投資後馬上有現金流產生。其中，最重要的伯丁區塊自1975年就開始生產，包括120個生產井， 潛在藏量為1.2億桶油當量；米爾布爾哈斯和基布羅區塊，自2007年開始生產，有九個生產井，潛在藏量為1億桶油當量。除這兩個在產的開發項目外，同時 打包出售的還有迪格里和南桑加爾區塊和四個深海區塊，都處於勘探階段。

　　BP巴基斯坦項目在當地影響力較大，項目為巴基斯坦全國提供了14%的石油產量和6%的天然氣產量。

　　聯合能源看了清單後，很快選中了巴基斯坦項目。用彭沛然的說法是，「從項目現金流、項目日後回報，我們越看越喜歡，十分有興趣」。

　　在9月份BP正式招標時，聯合能源已經組織好競標隊伍，包括聘請麥格理做財務顧問，加拿大的技術專家做儲量分析報告，美國休斯頓油氣併購律師提供法律支持，安永做盡職調查等。同時，聯合能源提出了7.75億美元的交易對價，並且可以全部用現金支付。

　　據一位接近交易的人士稱，當時與聯合能源競爭的有巴基斯坦國家石油公司、阿聯酋石油投資公司、奧地利一家石油公司等，聯合能源的出價較高。

　　更吸引BP的是聯合能源提出的全現金支付。聯合能源的決策速度讓一些競爭對手自嘆弗如。上述業內人士對財新《新世紀》記者說，「聯合能源一下子把1億美元的現金定金打到BP賬上，這讓我們也很吃驚。」

　　2010年12月14日，聯合能源與BP簽訂協議，順利談妥了巴基斯坦油氣項目收購。收購協議簽署消息傳出的當日，聯合能源股價一路走高，報收於1.6港元，漲幅達7.38%。

　　不過交易並非一帆風順，從協議簽署到資產交割共歷時九個月，據知情人士透露，阻力來自BP在巴基斯坦的一家石油公司。這家公司是聯合能源計劃收 購項目在當地的多個小型合作夥伴之一，對項目部分資產有優先購買權。最終聯合能源得到這家公司的同意，在2011年9月16日，資產得以交割。

民企上游最大單

　　7.75億美元、7400萬桶油當量可採儲量的巴基斯坦項目，放在「三大油」眼中，算不得重量級資產，但對聯合能源的未來發展卻意義重大。在巴 基斯坦之前，能給聯合能源帶來現金流收入的，僅有一個遼河項目。聯合能源主席張宏偉在接受港媒採訪時稱，收購完成後「公司基本面已徹底改變」。

　　將巴基斯坦項目收入囊中，聯合能源的油氣可採儲量將增加一倍。據聯合能源財務總監彭沛然透露，現在巴基斯坦項目一年能給公司貢獻兩億美元的收入。

　　市場對海外收購亦反應正面，聯合能源股價從2010年12月收購前的0.69-0.89港元左右上漲，目前基本穩定在1港元以上，最近幾個月在1.4港元小幅波動。

　　不過，也有一些業內人士認為巴基斯坦項目7.75億美元的出價偏高。以7.75億美元獲得7400萬桶油當量的可採儲量計算，聯合能源相當於以 10美元/桶的出價獲得巴基斯坦項目。目前國際市場上游資產收購價格一般為15美元/桶。巴基斯坦項目的收購價看似划算，但值得注意的是，巴基斯坦項目有 70%以上的產量來自於天然氣，而巴基斯坦天然氣售價一直比較低，在業內人士看來，收益因此要打點折扣。

　　聯合能源最近的公告也能反映出這一點。2012年1月，聯合能源公告稱，巴基斯坦項目的油品售價為38美元/桶油當量（未扣除12.5%的礦區使用費），對比同期公告中聯合能源遼河項目中油品售價95美元/桶，要低不少。

　　即便如此，由於項目現在就能產生現金流，這仍是一樁令國內不少有志於海外油氣收購的同道豔羨的交易。關鍵還在於該項目未來的續產能力能夠持續多 久。聯合能源能夠完成這樁交易，在很大程度上得益於國開行的支持。財新《新世紀》記者獲悉，聯合能源的收購資金中，有80%（6.4億美元）是通過國開行 貸款支付。

　　收購完成後，張宏偉成為聯合能源的實際控制人，他在聯合能源的個人持股達72%。張宏偉同時擔任全國政協委員、東方集團董事局主席、民生銀行副董事長。張宏偉在1998年以每股0.2港元購入從事洗水絲業務的特時泰，後更名為東潤拓展，最終改名為聯合能源。

　　張宏偉長袖善舞。2010年12月，聯合能源與國開行香港分行簽訂5年期總額為50億美元的開發性貸款框架協議，用於巴基斯坦項目。國開行給出 的貸款利率為LIBOR基準利率（倫敦同業銀行拆借利率）上浮420點，這對於像巴基斯坦這樣政治風險較高的國家，算是相當優惠的貸款。

　　一位民企高管曾就此事詢問過國開行，得到的回覆是：國開行認為聯合能源的巴基斯坦項目，從儲量、產量還是現金流角度出發看，資產品質不錯；同時東方集團也為這個項目做了擔保，因此國開行願意貸款。

　　由此，聯合能源也成為第一家得到國開行貸款授信，出國買上游油氣資產的中國民企。這也被一些業內人士視為國家支持民企去海外拿油氣資產的最新舉動。

要買就買在產項目

　　民企去海外買資產，行事風格和偏好與國企頗有不同。作為第一家進行較大金額收購的民營油企，聯合能源解釋其收購策略是「以貸款作為主要資金來源，不希望冒很大的勘探風險」。公司財務總監彭沛然表示，「現在看的也都是常規油氣資源，並且要在產的，有現金流的。」

　　對此，有些人可能會評論為「高風險高回報，低風險低回報」。彭沛然表示，聯合能源現階段的目標是把公司做大，因此積極穩妥收購有現金流的項目才是公司戰略。

　　在2012年，聯合能源的目標是再完成一個收購項目，目標項目要與巴基斯坦項目類似，也是常規油氣方面的在產項目。彭沛然介紹，聯合能源在新加坡有個專業併購部門，在南美、北美、非洲、亞洲看項目，目前手中收購清單的前幾位項目都已在和賣家接觸。

　　國開行的貸款是聯合能源下一步收購的重要支點。彭沛然說，排除這次使用的6.4億美元貸款，聯合能源現在還有40多億美元貸款額度可用。由於國 開行要求每筆交易中貸款使用量不能超過項目價格的80%，聯合能源得出20%，計算下來，今後大約有10億美元的資金需由聯合能源自付。

　　「這10億美元就是聯合能源未來幾年融資的目標。」彭沛然說。目前，聯合能源的負債率在30%左右。

　　在融資方式上，彭沛然認為主要看未來賣方的要求，如果對方要求純現金交易，那麼聯合能源可能增發股票也可能發債；如果不要求現金，可以換股。

　　一位熟悉聯合能源的業內人士判斷，聯合能源有可能今年在資本市場上有所動作，籌資目的可能是為巴基斯坦項目後續開發提供資金，也有可能是為新的收購項目融資。

　　在巴基斯坦項目中，聯合能源擔任作業者，但相比BP這樣的國際大型石油公司，聯合能源之前僅在中國國內與中石油有一個合作開發的項目，技術人才相對缺乏，因此聯合能源留用了之前為BP巴基斯坦項目工作的570人團隊。

　　「公司處於求賢若渴狀態，巴基斯坦的技術骨幹、管理骨幹我們可以迅速提到公司層級的管理層，對他們是一個很大的機會，」聯合能源集團資產管理部總監林楊說，他也是巴基斯坦項目的負責人。

　　據他介紹，聯合能源巴基斯坦分公司CEO也是當地人。這是在項目整合時，聯合能源與「三大油」另一個不同之處。

　　「三大油」在海外併購時，往往啟用中國人做當地高管，同時帶去自己的服務隊伍。但聯合能源作為後發石油公司，人才匱乏，只能倚重原有團隊。好處 是項目整合起來比較快，也是聯合能源對外津津樂道的一點。「我們在開第一次全體員工大會時，巴基斯坦員工用中文打了一個歡迎辭，張宏偉董事長到現在還留著 這個條。」林楊說。

　　人才是聯合能源這類民營油企的最大短板之一。林楊說，除了子公司的人手外，集團公司的管理團隊只有40人左右。但聯合能源正計劃籌建一個具規模的研究院，為集團內項目增多而增加配備人手，為油田提供精細化油氣藏研究和開發方案。

　　除了自建隊伍，尋求外部支持也是民營油氣走向海外的必要步驟。由於巴基斯坦區塊含有深海勘探部分，彭沛然向財新《新世紀》記者證實有可能要尋求合作夥伴共同開發；同時陸上區塊也在尋找專業服務隊伍，目前正與好幾家中國大陸的石油服務公司洽談。

　　相較資金、人才都比較窘迫的民企，面對現金流良好的巴基斯坦項目，「三大油」為何沒有出手？從財新《新世紀》記者對「三大油」公司內部人士的採 訪來看，項目盤子較小也許只是一個次要原因，更重要的是巴基斯坦局勢不穩，治安形勢堪憂，投資巴基斯坦的政治風險讓「三大油」望而卻步。

　　另外，一位看過BP收購要約的業內人士猜測，可能是BP巴基斯坦項目的交易結構設計得比較複雜，特別是優先權的設置，讓「三大油」不願冒險涉入。

　　中石化能源專家張抗認為，與「三大油」有國家保駕護航相比，中國油氣民企還只能是在夾縫中求生存。目前，中國的「三大油」及陝西延長壟斷了國內 上游區塊的勘探開發權，國內其他油企如果想往上游發展，只能往外走。聯合能源在巴基斯坦邁出了嘗試的第一步，更多的中國民企還在海外找油的路上。

C羅踢的世足球　巴基斯坦小城做的

地緣政治風險升級：印度巴基斯坦交火、伊朗擊落以色列無人機

本周，全球地緣政治風險正升級。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

巴基斯坦和伊朗都為地緣政治增添了更多風險。巴基斯坦和印度軍隊在兩國邊境地區交火愈加激烈。一名印度官員周日表示，巴基斯坦部隊再度違反停火協議，猛烈攻擊印度邊防哨所，並導致至少四人喪生。印度方面進行了報複性還擊。

巴基斯坦軍方周六晚間則稱，由於印度軍方“無緣無故地開火”，導致3人死亡，11人受傷。

這進一步加劇了雙方緊張關系。原定於本周一(8月25日)舉行的兩國最高層外交談判也已被取消。

自1947年兩國同時獨立以來，喜馬拉雅地區的克什米爾一直是印度和巴基斯坦的爭論和戰爭的焦點。為此，雙方已經經歷過三次戰爭，並在2001年接近第四次戰爭。2003年雙方簽署停火協議。但多年以來，兩國在印巴控制線附近仍時不時發生不規律的武裝沖突。

同時，巴基斯坦國內政局動蕩。20日，上萬名抗議者封鎖了位於巴基斯坦首都伊斯蘭堡的國民議會及重要部委，要求現政府下臺。同一天，雙方談判代表進行了對話，但沒有達成實質成果。反對者稱，去年的國民議會選舉存在舞弊，總理謝里夫應立即辭職，並重新進行選舉。示威活動已持續近兩周時間。

十多個小時前，伊朗革命衛隊稱，衛隊用導彈擊落了以色列飛往Natanz地區的間諜無人機，該地區是伊朗最主要的濃縮鈾提煉廠，距離首都德黑蘭300公里。

多年來，以色列都想探知伊朗核濃縮過程。這也是導致以色列總理內塔尼亞胡第一次就紅線(Red Line)發表臭名昭著的評論的主要原因。伊朗和六方會談試圖以協商終結僵局。該國經濟在美國制裁下已遭受重創。

伊朗還指責以色列及其西方盟友暗殺其核科學家，並使用計算機病毒攻擊本國核設施。

中東其他地區局勢也不太平。極端激進組織IS控制了Tabqa空軍基地。該基地是敘利亞政府軍在Raqqa省的最後一個根據地。連日來，這里發生的爭鬥已導致數百人死亡。華爾街見聞網站此前援引聯合國數據發文，截止4月，在長達3年的敘利亞沖突中已經有超過19萬人被殺。

而備受關註的俄烏局勢盡管沒有進一步進展，但氣氛仍緊張。上周五，俄羅斯裝有人道主義救援物資的車隊一度駛進烏克蘭邊境，但烏克蘭稱俄羅斯的行動是入侵。隨後，車隊又迅速撤回到俄羅斯境內。

巴基斯坦向中方交付瓜達爾自貿區三成土地使用權 租期43年

巴基斯坦向中方交付瓜達爾自貿區三成土地使用權 租期43年

王琳 2015-11-12 16:13:00

《第一財經日報》記者了解到，瓜達爾自貿區土地租約最後確定為43年，自貿區內對企業免稅23年，自貿區進出口零關稅政策持續40年。不論是聯邦政府的稅還是地方政府的稅，進駐自貿區的企業都不用繳納。

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【元旦特刊】巴基斯坦前總理阿齊茲：瓜達爾港是“遊戲規則改變者”

【元旦特刊】巴基斯坦前總理阿齊茲：瓜達爾港是“遊戲規則改變者”

一財網 錢小巖 2015-12-30 17:51:00

出身於經濟學家的阿齊茲，對於瓜達爾港和中巴經濟走廊的建設有其特別的視角。在接受第一財經專訪時，他認為瓜達爾港是地區“遊戲規則改變者”，改變了巴基斯坦的戰略地位，也改變了中國的經濟從東向西的運輸的格局。

巴基斯坦發生自殺式炸彈襲擊 已造成至少93人死亡

據央視新聞報道，巴基斯坦西南部城市奎達一家醫院8日上午遭炸彈襲擊。

巴基斯坦俾路支省衛生部長表示，此次炸彈襲擊是一起自殺式炸彈襲擊，目前已造成至少93人死亡。

據BBC報道，爆炸發生於當地時間8日清晨。當地警方稱，爆炸發生前不久，當地著名律師比拉爾·卡斯(Bilal Kasi)在早些時候發生的一起槍擊事件中死亡，他的遺體剛被送往這家醫院。據稱，當他的同事也抵達這家醫院後不久就發生了爆炸。

卡斯是俾路支省律師協會主席，此前在去往奎達一家法院大樓的途中遭遇槍擊，當地電視臺報道稱。

巴基斯坦總理謝里夫發表聲明，悼念爆炸造成的死難者。他同時指示俾路支省當局保持高度警惕並加強安保。

爆炸現場（圖：AFP）

醫院玻璃被炸碎（圖：AFP）

巴基斯坦西南部城市奎達

巴基斯坦醫院炸彈襲擊 已致42人死亡

據美聯社報道，當地時間8日上午，巴基斯坦西南部城市奎達一家醫院遭炸彈襲擊。巴警方稱，這起襲擊已經造成42人死亡。

根據巴基斯坦警方高級官員此前公布的消息，襲擊造成30人死亡，另有數十人受傷。

另一方面，巴基斯坦總理謝里夫發表聲明，悼念爆炸造成的死難者。他同時指示俾路支省當局保持高度警惕並加強安保。

此次發生襲擊的奎達市是俾路支省首府。遭襲擊的是一家由巴政府管理的醫院，爆炸地點位於醫院大門處。警方稱，爆炸發生時，數十名律師和記者正在醫院內。

目前尚無組織或個人宣布對襲擊負責。

巴地方政府發言人稱，當局正在對這起事件進行調查。

6月24日發生炸彈襲擊的市場

今年6月24日，同樣在巴基斯坦首府奎達，一市場也曾發生炸彈襲擊。據巴基斯坦媒體報道，該起炸彈襲擊造成至少3人死亡、27人受傷。

巴基斯坦加緊遣返阿富汗難民 邊境陷入混亂

2015年年底，巴基斯坦突然給阿富汗難民設立半年內離境的期限。今年六月，巴基斯坦境內的300萬阿富汗難民獲得6個月的寬限期，但同時巴基斯坦政府關閉了位於托克哈姆(Torkham)的巴阿邊境，在阿富汗境內的難民身份不再受到承認，需要申請護照與簽證進入巴基斯坦。不少阿富汗難民為了家庭團聚，開始再次舉家遷徙。位於巴基斯坦邊境城市白沙瓦(Peshawar)的聯合國難民署難民遣返中心前經常大排長龍，邊境混亂不堪。

50歲的諾爾·默罕默德(Noor Mohammad)和他的家人已經在邊境排了幾天隊，但可能還要繼續排上一星期。1979年蘇聯入侵阿富汗之後，12歲的諾爾隨著家人克服艱難險阻來到巴基斯坦，而37年後他不得不再一次帶著家人回去。

難民遣返中心門前的公路上，卡車隊伍綿延超過三公里，有至少200輛卡車駐留，3000名惶惶不安的難民帶著他們所有的家當和生活用品聚集在此，等待領取回國現金援助。

巴收緊難民政策

上世紀七十年代，巴基斯坦曾熱情地歡迎阿富汗難民，並允許他們與當地居民共同生活，不像伊朗的阿富汗難民營那樣把難民隔離開。巴基斯坦方面還鼓勵阿富汗難民加入伊斯蘭抵抗組織，壯大抗蘇力量。

當年遷徙到巴基斯坦的阿富汗難民絕大多數都是普什圖族（阿富汗斯坦南部和巴基斯坦西部的主要民族），與巴基斯坦當地普什圖族相安無事。受到巴基斯坦強調伊斯蘭身份的影響，這些難民可能實際上是選擇為伊斯蘭而戰，而非為了阿富汗。因此，巴基斯坦歡迎阿富汗難民的舉動也被視作是要拉攏阿富汗，擴大自己對阿富汗的影響力，安撫境內要求自治與獨立的普什圖族，並為與印度的克什米爾爭端鞏固後方。

上世紀九十年代，阿富汗塔利班政權上臺前後，巴基斯坦為拉攏阿富汗，一直在政治和經濟上支持者塔利班，安撫巴基斯坦境內的普什圖族，寄希望於塔利班收回領土要求，解決領土爭議。但塔利班反而助長令人普什圖人的民族主義，還支持巴基斯坦內部的遜尼派極端組織，激起教派矛盾。

自“9.11事件”以來，巴基斯坦塔利班運動勢力漸長，活躍於巴阿邊境，在巴基斯坦境內頻繁發動自殺式恐怖襲擊。而同時巴基斯坦政府支持美國反恐行動，不再歡迎這些阿富汗難民。但巴基斯坦方面並不急於行動，直到2002年，聯合國難民署出資的阿富汗難民專項項目才得以啟動，不過進展十分緩慢。

隨後，巴基斯坦幾次出臺政策要求難民離開，但是這些政策往往期限漫長，聯合國難民署希望難民主動回國，因而巴基斯坦方面也不采取任何強制手段。去年十二月，巴基斯坦方面突然收緊政策，要求難民在六個月期限內離開。今年六月，巴基斯坦再次收緊政策，不再承認阿富汗難民的身份。阿富汗境內的難民因突然無法過境而不得不滯留，也有冒險者繞過哨所翻山越嶺進入巴基斯坦。六月，聯合國難民署也宣布，對主動返回阿富汗的難民發放的捐助金將翻倍，從每人200美元增加到每人400美元。許多貧窮的難民家庭無力承擔全家的護照與簽證費用，翻倍的援助金促使他們踏上回國的路途。

恐阿情緒蔓延

除了啟程回國的難民，還有許多阿富汗難民前途未蔔。

在巴基斯坦開伯爾‧巴圖克瓦省 ( Khyber Pakhtunkhwa )就有9000名阿富汗學生不知道自己能否完成學業。其中一名研究生卡里德·阿米力(Khalid Amiri)認為，巴基斯坦采取強制措施驅趕阿富汗難民的原因，在於“巴基斯坦國內彌漫的恐阿情緒”。他說，自從2014年白沙瓦學校遭到巴基斯坦塔利班恐怖襲擊之後，“巴基斯坦媒體一直在煽動對於阿富汗難民的仇恨……巴基斯坦警察也經常刁難阿富汗難民”。近幾個月，仇恨情緒也蔓延到了社交媒體上，“把阿富汗人踢出去”、“阿富汗難民是威脅”這樣的標簽並不鮮見。

對於在巴基斯坦經商的阿富汗人來說，反阿情緒令商業前景更加暗淡。買方往往抓住阿富汗難民急於出售的心理而大肆壓價，因此阿富汗商人的資金需要一段時間才能回籠。

阿富汗難民中的領導人巴亞來·米安可(Baryalai Miankhel)說，他希望聯合國難民署、巴基斯坦和阿富汗政府可以合作，出臺持續3到4年的分階段的遣返計劃，以減輕對阿富汗難民的沖擊。但是，這樣的建議仍舊無法緩解阿富汗難民的不安情緒。

等待這些將被遣返回國的阿富汗難民的並非鮮花與掌聲，而是如狼似虎的阿富汗商人，他們緊緊盯著難民兜里僅有的財產。諾爾心里清楚回國之後的現實有多嚴峻，他說：“阿富汗城市里的房租已經飛漲到了300到400美元一個月，我們過去的房屋早已變成廢墟”。

除了在冬天來臨之前盡快給自己的家庭找到住處，諾爾幾乎別無選擇。

巴基斯坦兩火車相撞致6死150傷 因臥軌自殺引起

15日據新華社消息，巴基斯坦旁遮普省木爾坦市附近15日早晨發生一起火車相撞事故，目前已造成至少6人死亡、150人受傷。

事故現場(圖片來源：巴基斯坦《國際新聞》網站)

當地警方說，一名自殺者突然闖入鐵軌，被一輛路過的貨運火車撞死。貨運火車司機隨後停車，並下車準備將屍體移走，此時另一輛客運火車從同一方向駛來，與停駛的貨運火車相撞。

警方說，受傷人員已被送往當地醫院接受救治，其中有15人傷勢嚴重，死亡人數還有可能增加。當地醫院的醫生呼籲群眾為傷者獻血。

據巴基斯坦《國際新聞》網站報道，許多婦女和兒童被困在火車站，處於饑餓和口渴狀態。

當地鐵路局表示正在對事故進行調查，並已派出幾名人員到達事故發生現場。