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巴基斯坦第三座核電站並網 中國已向七國出口核電

10月16日，第一財經記者從中核集團獲悉，當天，“一帶一路”上中核集團出口的第三座核電站----恰希瑪核電3號機組正式並網成功。

據中核集團介紹，恰希瑪核電3、4號機組是踐行中國“一帶一路”倡議，深化中巴全天候戰略合作夥伴關系，見證兩國人民兄弟情誼的友誼工程，機組功率為34萬千瓦，由中核集團中國中原對外工程有限公司負責總承包建設。

“恰希瑪核電是中巴二十多年合作的典範，將有力推動中巴未來多領域深度合作。”在隨後的並網慶典儀式上，中核集團總經理助理李曉明表示，中巴兩國正在穩步推進中巴經濟走廊建設，致力於打造中巴命運共同體。

巴基斯坦原子能委員會核電委員約瑟夫代則表示，看中巴友誼就應該看恰希瑪核電。恰希瑪核電3號機組將向巴基斯坦提供源源不斷電力，為巴方人民帶來光明，期待與中核集團繼續加強深入合作。

相比中核集團“走出去”起點的阿爾及利亞，中核集團“走出去”的重要一站——巴基斯坦，則更為業界所熟知。巴基斯坦不僅是貫穿中東與南亞的重要“橋梁”，也是中國“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的境外“驛站”，還將成為該地區的“經濟中心”。

根據中巴核能合作協議，在巴基斯坦恰希瑪地區建設一座30萬千瓦壓水堆核電站是由中國核工業總公司(中核集團的前身)與巴基斯坦原子能委員會之間開展政府間和平利用核能的一個項目。該項目合同於1991年12月31日在北京人民大會堂簽署，1992年2月25日，經雙方政府批準合同正式生效。1993年8月1日澆灌第一罐混凝土(FCD)。李曉明此前表示，該項目的簽約與實施，標誌著中國核電技術已走出國門，占據了國際核電市場一席之地，有力地提升了中國核工業在世界該領域的影響力。

官方資料顯示，恰希瑪一期核電工程是中國向國外出口的第一座核電站，是中國核電發展史上的一個里程碑，它以良好的運行記錄獲得了國際原子能機構以及巴基斯坦政府與中國政府的高度評價，被中國和巴基斯坦雙方譽為“南南合作”的優秀典範。與此同時，該項目使中國正式成為世界上第八個核電站出口國。

恰希瑪核電項目一期工程由中方以交鑰匙形式向巴基斯坦提供，以中國秦山一期核電站為參考，是當時國內最大的成套設備出口帶動工程和勞務出口的高技術對外合作項目，合同總金額5.8億美元。中方全面負責設計、設備采購、土建施工、設備安裝、調試培訓及電站試運行等工作。

“在工程建設的過程中，中巴兩國文化高度融合。”李曉明此前說，“如果你到我們工程現場去，你會發現現場很多巴方員工的四川話說的挺好。當時我們去巴基斯坦的員工挺多都是四川籍的，雙方員工長期接觸，方言也成為交流的語言之一。”

和高鐵一樣，核電“走出去”已成為國家戰略，國家領導人在出訪期間多次力推中國核電“走出去”。

作為中國核電企業的老大哥，中核集團是中國唯一成功出口過核電站並實現批量出口的企業，已成功向7個國家出口過7臺核電機組、8臺反應堆或核動力裝置，並與全球40多個國家和地區建立了科技經貿關系，正在與20多個國家商談核電及鈾資源、核燃料、核技術應用等核工業全產業鏈合作。

目前，中核集團已向巴基斯坦出口建設4臺30萬千瓦級核電機組、2臺百萬千瓦級核電機組，並正積極開展鈾資源、人才培訓等領域合作。

除了巴基斯坦，中核集團已經與阿根廷、埃及、沙特、南非、英國、法國、約旦、亞美尼亞等多個國家簽署合作協議。

ISIS稱對巴基斯坦警校遇襲負責，事件已致61死117傷

據美國有線電視新聞網CNN最新報道，ISIS聲稱，周一晚上在巴基斯坦一警察培訓學院發生的遇襲事件是由他們發動的致命襲擊。

不過，這一說法與巴基斯坦官員周二發布的聲明相沖突，聲明表示，該襲擊是由巴境內極端組織“羌城軍”(Lashkar-e-Jhangvi al-Alami)發動的。

據巴邊防部隊官員介紹，襲擊發生在當地時間24日夜間11時05分左右，3名武裝分子穿著自殺式炸彈背心，攜帶機關槍和手榴彈，潛入奎達市的警察培訓學院實施襲擊。隨後，武裝分子控制了學院招待所，並將約200名受訓警察劫持在招待所餐廳內。

目前，該事件已造成至少61人死亡，117人受傷。

25日，安全人員在巴基斯坦奎達遭襲的警察培訓學院附近警戒（圖：新華社）

遭襲的警察培訓學院（圖：路透社）

事件發生後，巴安全人員進行了4個小時的營救行動，CNN報道稱，三名武裝分子已死亡，其中兩名引爆了自殺式炸彈背心，另一名在槍戰中被擊斃。

人們將一名受傷的警察訓練中心學員轉移至醫院（圖：新華社）

據悉，此次的恐怖襲擊的主要目的是為了挾持警校的學員。

巴基斯坦總理謝里夫(Nawaz Sharif)強烈譴責此次的襲擊事件，他隨後親自指揮安全部隊，以保護被挾制的受訓學員。

受傷的警察訓練中心學員在巴基斯坦奎達的一家醫院接受治療（圖：新華社）

俾路支省是巴基斯坦面積最大的省份，與阿富汗和伊朗接壤，分離主義叛亂分子、宗教極端主義和基地組織有關的武裝分子在這里較為活躍，在過去的十五年里，有超過一千四百起針對當地什葉派穆斯林等團體的暴力事件發生。

中國外交部：深表震驚，中方反對一切形式的恐怖主義

對巴基斯坦發生的這一遇襲事件，中國外交部發言人陸慷25日在例行記者會上表示，中方對發生在奎達的恐怖襲擊事件造成重大人員傷亡深表震驚。對襲擊事件予以強烈譴責，對遇難者表示哀悼，向傷者和遇難者家屬表示深切同情和慰問。

陸慷強調，中方反對一切形式的恐怖主義，將繼續堅定支持巴基斯坦政府打擊恐怖主義、維護國家穩定和人民生命財產安全的努力。

中企收購巴基斯坦卡拉奇電力簽約 有助解決巴缺電難題

被海外媒體廣泛關註的中國企業收購巴基斯坦電力公司一事已經有了實質進展。

第一財經30日晚間從國家電投集團了解到，國家電投旗下上海電力股份有限公司(以下簡稱“上海電力”)與迪拜阿布拉吉集團在京簽署了關於收購巴基斯坦卡拉奇電力公司(以下簡稱“KE公司”)66.4%股權的買賣協議，標誌著上海電力收購KE公司取得了重大的實質性進展。

上海電力晚間亦公告稱，本次交易的可支付對價為17.70億美元，並視標的公司經營情況給予交易對方或其指定方獎勵金合計不超過0.27億美元。

卡拉奇是巴基斯坦最大的經濟中心城市。KE公司是卡拉奇市及其毗鄰地區的主要電力供應商，也是巴基斯坦唯一一家從事發、輸、配、售電及電力服務的縱向一體化業務的電力公司。該公司運營5座發電廠，總裝機容量224.3萬千瓦;擁有69個輸變電站和21817座各類配電站;擁有250萬用戶，覆蓋面積6500平方公里。2015年最高供電負荷約320萬千瓦。

KE公司成立於1913年，系巴基斯坦上市公司。迪拜阿布拉吉集團系KE公司的實際控制人。截至2015財年末，公司總資產約36億美元。2015財年，實現營業收入約18.8億美元，凈利潤約2.8億美元。

第一財經獲悉，該項目已履行了企業的決策程序，交易將在完成兩國政府審批程序後實施交割。

收購卡拉奇電力將幫助巴解決缺電難題

上海電力收購卡拉奇電力是中國能源企業加快進入巴基斯坦市場的一個縮影。

電力緊缺一直成為制約巴基斯坦經濟社會發展的突出問題。統計顯示，巴基斯坦已安裝的電力容量為21000兆瓦，但仍面臨3000—5000兆瓦的電力缺口。同時由於天氣轉暖，用電需求增加，供電壓力增加。

對於中國能源企業來說，巴基斯坦擁有著巨大的市場空間。據新華社2014年報道，巴基斯坦總理謝里夫上臺以來采取了多項解決電力危機的措施，包括增加電力供應、調整電價、降低發電成本，並嘗試調整電力結構。同時，他還表示，未來10年將增加2.1萬兆瓦的發電量，並將更新發電設施，建設更多的電站來緩解電力危機。

隨著中巴兩國在2015年共同發表了聯合聲明，則進一步夯實了兩國經濟和能源的合作基礎。第一財經註意到，近幾年來，中國能源企業已經把目光盯上巴基斯坦。比如，中核集團就已經成功向巴基斯坦出了多個核電機組。

除了國家電投，中國電建、三峽集團、國家電網、中核集團等央企身影。巴基斯坦甚至把個別首次對外開放的項目給了中國企業。比如，據新華社報道，2015年，國家電網巴基斯坦水電部和國家輸電公司簽署的一個輸變電項目合作協議，這是巴基斯坦首個向境外投資者開放的輸變電項目。

另外，眾多能源合作項目中不乏民營企業的身影，其中，中國民營企業東方集團投資控股的海外能源公司聯合能源集團，其子公司聯合能源巴基斯坦公司是目前巴基斯坦石油天然氣行業最大的外國企業。

作為此次交易的收購方，上海電力也是“走出去”路上的“老選手”。目前已經在日本、土耳其、馬耳他等地都有布局。

除了KE項目，據第一財經了解，該公司在巴基斯坦還有一個胡布項目。

資料顯示，5月31日，巴基斯坦中電胡布2×660MW燃煤發電項目EPC合同簽字儀式在京舉行。中電胡布燃煤發電項目總投資近20億美元，預計2019年實現商運。該項目是國家電投旗下中電國際實施“走出去”戰略中的一個項目。在該項目合同簽署期間，巴基斯坦駐華大使曾表示，過去數十年巴基斯坦一直都在經歷能源緊缺，巴方各級政府和機構，將全力支持中巴經濟走廊項下中方投資、建設的電力項目。

中巴經濟走廊上還將有更多項目待啟

收購卡拉奇電力項目只是中巴近年鼎力合作的縮影之一。中巴之間的貿易關系，正在變的越來越密切。

2013年末，中國政府高層提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的計劃，並將中巴經濟走廊納入其中。中巴之間的經濟走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦境內的印度洋出海口瓜達爾港，計劃建設公路、鐵路、油氣和光纜通道。

2015年2月12日，中國外交部長王毅在訪問巴基斯坦期間，就曾向巴基斯坦總理國家安全和外事顧問阿齊茲表示，中巴經濟走廊作為“一帶一路”的旗艦項目，搭建了兩國務實合作的戰略框架。雙方要加緊推進中巴經濟走廊建設，爭取在瓜達爾港、能源、交通基礎設施、產業合作等領域推出更多早期收獲項目。中巴經濟走廊面向的是整個巴基斯坦，走廊建設將推動巴經濟社會整體實現更好更快發展。

阿齊茲當時回應，巴方願與中方推進巴中經濟走廊建設，落實能源、基礎設施建設項目，讓兩國人民感受到實實在在的利益。

其後的2015年4月20日，中巴兩國共同發表的《中華人民共和國和巴基斯坦伊斯蘭共和國關於建立全天候戰略合作夥伴關系的聯合聲明》顯示：雙方高度評價將中巴經濟走廊打造成絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路倡議重大項目所取得的進展;雙方同意，以中巴經濟走廊為引領，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施和產業合作為重點，形成“1+4”經濟合作布局;雙方對雙邊貿易額不斷增長並突破150億美元感到滿意，同意將繼續努力力爭在三年內將雙邊貿易額提升至200億美元。

有分析認為，中巴經濟走廊既是“一帶一路”旗艦項目，也是早期收獲項目。中巴經濟走廊的順利推進，有助於打消有關國家對“一帶一路”建設的疑慮和擔憂，樹立良好的政治互信，為“一帶一路”建設順利推進夯實基礎。

巴基斯坦失聯客機墜毀，機上載有數十名乘客（現場圖）

據央視新聞報道，巴基斯坦媒體報道稱，當地時間7日下午，巴基斯坦國際航空(PIA)PK-661次航班在從奇特拉爾飛往首都伊斯蘭堡途中失聯。

當地媒體報道說，航班失聯時共有47名乘客，另有媒體報道稱失聯時乘客為37人。

巴基斯坦民航局推特證實，飛機已在途中墜毀，機上約有40名乘客。

據報道，PK-661次航班於當地時間7日15:30從吉德拉爾起飛，原計劃於16:40抵達伊斯蘭堡，型號為ATR-42。

巴基斯坦軍方已派遣直升機緊急前往失事地點。

墜毀航班機型為ATR系列，該機型自1995年來已發生20宗死亡事故，被稱作“致命機型”。

墜毀現場慘烈

警方和救援人員正趕往現場，暫未知有沒有生還者。

這些巴基斯坦政界大佬，為啥到北京才坐在一起喝咖啡

12月28日下午5點，北京一間普通的咖啡館，卻聚齊了巴基斯坦政界各派“巨頭”，“前所未有”。

當天在燈市口附近的星巴克，巴基斯坦全國四省的首席部長與聯邦政府的計劃發展和改革部部長、鐵道部部長一同喝咖啡，商量第二天中巴經濟走廊遠景規劃聯合合作委員會(聯委會)第六次會議的細節。後者也是2016年唯一一次中巴經濟走廊雙邊最高級別的全面會議。

在巴基斯坦這樣一個黨派競爭激烈、聯邦(中央)與省份權力博弈複雜的政治體制和權力結構下，不同黨派執政的所有省份的“一把手”——首席部長們共同趕到北京，為了一件事情碰頭協商，並且在一家咖啡館里一起喝咖啡，非常罕見。

一位在星巴克外等待的巴基斯坦外交官後來對第一財經記者說，“這很可能是巴基斯坦歷史上第一次”。

中巴經濟走廊聯委會巴方主席、巴基斯坦計劃發展和改革部部長阿赫桑·伊克巴爾(Ashan Iqbal)在接受第一財經記者專訪時表示，巴基斯坦各省首席部長悉數參加聯委會第六次會議，體現了巴基斯坦整個領導層對中巴經濟走廊的政治承諾。

29日，國家發改委主任徐紹史與巴計劃發展和改革部部長伊克巴爾相互交換協議文件。

“我認為這次各省首席部長來華參會，對投資者是一個很好的信號，表現出巴基斯坦團結起來支持中巴經濟走廊。希望中巴經濟走廊在各省更有力的政治承諾和支持下，將以更快的速度完成。”伊克巴爾強調。

中巴經濟走廊以及中國對巴基斯坦的系列投資，在全球經濟低迷的背景下不僅成為巴基斯坦經濟增長的主要動力，改善了包括世界銀行、國際貨幣基金組織(IMF)在內的國際機構和投資者對巴基斯坦未來發展的信心，還促進了巴基斯坦國內執政黨與反對黨、聯邦與地方省份的政治共識與團結。此刻，不同黨派、不同省份的最高官員齊聚北京，就是最明顯的體現。

鐵路和港口是未來重點

12月29日，作為“一帶一路”倡議的旗艦項目，中巴經濟走廊一年中最重要的會議——中巴經濟走廊聯委會第六次會議在北京舉行。巴基斯坦外交國務秘書、計劃發展和改革部部長、鐵道部部長以及巴基斯坦各省首席部長組成“超規格”代表團，共商中巴經濟走廊下一步發展規劃，以及新增項目。

巴基斯坦核心部長和各省首席部長等部級官員齊聚北京謀大事，審議中巴經濟走廊進展，商定下一步重點領域，瓜達爾港開發、中巴鐵路是未來重點。

在巴基斯坦代表團入住酒店尋覓機會采訪各位核心人物的巴基斯坦Geo電視臺記者馬利克表示，受伊斯蘭堡編輯部強烈委托，一定要在“這一對巴基斯坦未來非常重要的歷史時刻”盡一切可能多做重點采訪。

在第一財經記者專訪伊克巴爾前，巴基斯坦西北部省份開伯爾-普赫圖赫瓦省(簡稱KP省)首席部長卡塔克(Pervez Khattak)看到了正在酒店一樓咖啡館的伊克巴爾，卡塔克快步走近伊克巴爾，兩人熱情握手，互拍肩膀。

其實，在過去兩年推動中巴經濟走廊過程中，卡塔克給伊克巴爾找了不少麻煩。

卡塔克本人，還有任命他為首席部長的巴基斯坦反對黨領袖、正義運動黨(PTI)主席伊姆蘭汗(Imran Khan)，在巴基斯坦電視、報端和國會議會上沒少批評總理謝里夫和伊克巴爾，認為他們在執行中巴經濟走廊中存在偏頗和問題：比如，忽視了KP省等西部及反對黨控制的省份的利益，更多偏袒執政黨控制的省份旁遮普等。

在巴基斯坦多黨派輪流執政的政治體制中，伊克巴爾是謝里夫率領的穆斯林聯盟(謝里夫派)的重要官員，可以說是謝里夫最信任的人之一，而卡塔克是謝里夫的黨派勁敵——伊姆蘭汗最信任的人。

“中巴經濟走廊”最初在2013年提出，到2015年中國國家主席習近平訪問巴基斯坦期間，中巴兩國宣布了以中巴經濟走廊為中心，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施、產業合作為重點的“1+4”合作布局，簽署合作協議50多項，據統計投資總額超過400億美元。

的確，因為中巴經濟走廊及其所帶動的超過400億美元的投資，在引發了各黨派和各省份之間對項目和資源的競爭與爭奪後，也加強了巴基斯坦各黨派和各省份共謀巴基斯坦發展的動力。

一條輕軌引發的願景

去年4月習近平訪問巴基斯坦期間，中巴兩國確定了以中巴經濟走廊建設為中心，以港口、能源、交通基礎設施、產業合作為重點的合作計劃。在舉行聯委會第六次會議之前，中巴召開了瓜達爾港工作組、交通運輸工作組和產業合作工作組的小組會議。

第一財經記者了解到，在29日的聯委會會議上，中巴雙方將商定是否將更多的項目加入到中巴經濟走廊計劃中。其中，很多項目將覆蓋此前對執政黨落實中巴經濟走廊項目有些許異議的反對黨控制的省份，例如人民黨(PPP)控制的信德省，和經濟欠發達的省份，如俾路支省、KP省。

俾路支省是中巴經濟走廊的戰略項目——瓜達爾港的所在地，同時也是巴基斯坦面積最大但人口最少的偏遠落後省份。此次聯委會會議，將進一步審議瓜達爾港的下一步開發、瓜達爾自貿區開發，以及配套設施的建設。

卡塔克此行同樣有備而來，與他同行的還有KP省經濟特區開發和管理公司的CEO。卡塔克首席部長代表團在與一些中國企業家會談時明確表示，KP省最需要的是工業園區和開發區的融資與招商，同時也希望與中國機構在能源、教育、信息化等領域合作。

位於巴基斯坦東南部的信德省是巴基斯坦的經濟大省，是反對黨人民黨的大本營，同時也擁有巴基斯坦的經濟中心、金融中心卡拉奇市和重要的交通樞紐卡拉奇港。

就在俾路支省代表團商定第二天會談紀要的會議室的隔壁，第一財經記者專訪了信德省首席部長阿里·沙（Syed Murad Ali Shah）。在回答首個問題的時候，阿里·沙首先向記者指出，中巴經濟走廊的倡議最初提出於人民黨執政時期的2013年，他很高興看到中巴經濟走廊的合作在巴基斯坦黨派變更的情況下得以延續。

聯委會於2013年成立，歷經巴基斯坦政府和政黨變更，但中巴合作以及中巴經濟走廊的合作仍然延續了下來。其實阿里·沙希望表達的是，作為當前的非執政黨，人民黨和信德省對中巴經濟走廊的貢獻和參與非常重要。

阿里·沙告訴第一財經記者，在此次聯委會會議上，信德省希望將卡拉奇環線鐵路項目新增到中巴經濟走廊合作中。

此前，執政黨的大本營旁遮普省已經落實了其省會拉合爾市的橙線輕軌項目，由中國金融機構為該項目提供貸款，中國企業負責承建，建成後將成為巴基斯坦國內第一條輕軌。這條輕軌的建設，也贏得了巴基斯坦全國各省的關註和羨慕。

正在建設中的拉合爾橙線輕軌。

伊克巴爾對記者表示，巴基斯坦聯邦政府和總理非常關切巴國內大多數欠發達地區，非常希望通過中巴經濟走廊建設，俾路支和KP省的偏遠落後地區能獲得更多的投資機會，實現巴基斯坦境內和跨境貿易。

“我們希望通過在中巴經濟走廊合作框架下加入更多省份的更多項目，讓更多的省份參與到中巴經濟走廊項目建設中來，中巴經濟走廊的成果和紅利，將惠及巴基斯坦各個地方，將在巴基斯坦創造包容性發展。”伊克巴爾說，“我們希望能在巴基斯坦實現包容性發展。”

2016年中巴經濟走廊大力推進。伊克巴爾在這一年里也多次訪華。接受嚴格工程師訓練和一流商科教育的伊克巴爾，對巴基斯坦的未來有一個堅定和明朗的願景。他是巴基斯坦部長中唯一一個在名片正反面都印著巴基斯坦“2025計劃：同一個國家，同一個願景”的官員。伊克巴爾堅信，強勁的經濟將帶來一個強大的巴基斯坦。

中金所、上交所、深交所聯合收購巴基斯坦證券交易所30%股權

上交所消息，近日，中國金融期貨交易所、上海證券交易所、深圳證券交易所、中巴投資有限責任公司及巴基斯坦哈比銀行組成的聯合體成功競得巴基斯坦證券交易所40%股權，其中中方三家交易所將持股30%。

巴基斯坦證券交易所是巴基斯坦唯一的全國性證券交易所，由卡拉奇證券交易所、伊斯蘭堡證券交易所與拉合爾證券交易所三家交易所經公司化改制後合並而成，產品涵蓋股票、債券及衍生品。

此項投資有利於拓寬中巴兩國經濟金融合作領域，有利於落實“一帶一路”戰略和中巴經濟走廊建設規劃，並為中巴兩國的傳統友誼註入新內容。聯合體將在風險可控的前提下，本著平等、合作、互利、共贏的原則，推進完成股權收購後續事宜。

專訪巴基斯坦計劃和發展部長伊克巴爾：中巴經濟走廊對所有人都有益

被視為“一帶一路”倡議旗艦項目的中巴經濟走廊自去年4月在中國國家主席習近平訪巴期間啟動以來，在超過400億美元投資的帶動下，已經進入快速推進期近兩年。本周，由中國金融期貨交易所牽頭組成的中國財團以8500萬美元收購了巴基斯坦證券交易所40%的股份。

阿赫桑·伊克巴爾(Ashan Iqbal)是巴基斯坦方面負責中巴經濟走廊落實的一號人物，他在擔任巴基斯坦計劃和發展部長的同時還擔任巴計劃委員會副主席，兼任中巴經濟走廊聯委會的巴方主席。受過系統的工程師訓練、在賓夕法尼亞大學沃頓商學院接受了商科教育的他也是巴基斯坦各個部長中唯一將巴“2025計劃：同一個國家，同一個願景”印在名片正反兩面的高級官員。

中巴經濟走廊推進以來，中巴雙方普遍關心的問題有三個，一是政治共識，如何能夠聯動團結巴基斯坦各黨派和各省份共同投入到中巴經濟走廊的建設中來;二是安全形勢，作為受恐怖威脅危害最嚴重的國家之一的巴基斯坦雖然在過去3年專門進行了打擊恐怖分子的特別行動，但在全球反恐局勢緊張的情況下，如何保證本國人民和參與中巴經濟走廊建設的中方企業與員工的安全成為一大挑戰;三是時間與截止日期，中巴經濟走廊分為早期收獲和中遠期項目，是中巴要合作二三十年的項目，但巴現政府希望更多的走廊項目特別是能源和道路基礎設施項目能夠在其2018年夏天舉行下一次政黨大選前完成。

伊克巴爾在帶領由巴各省首席部長等高官組成的代表團來京參加中巴經濟走廊聯合工作委員會第六次會議期間接受了《第一財經日報》記者的專訪，正面回應了外界普遍關心的上述問題。他說，中巴經濟走廊對穩定巴基斯坦局勢和促進地區發展有重要作用，同時表示中巴經濟走廊所帶來的在巴投資機會歡迎各國投資者參與。

有機會成為超大統一市場

第一財經：伊朗、俄羅斯、中亞等國家對中巴經濟走廊都表示了參與的興趣，中巴兩國是否就其他國家如何參與中巴經濟走廊做出安排?

伊克巴爾：中巴經濟走廊是中巴兩國的雙邊項目，但中巴經濟走廊的輻射力度很大，還將讓其他南亞國家以及中亞地區受益。因為互聯互通的項目正在建設，地區的互聯互通將能把地區各經濟體聯合起來。在我們南亞、中國和中亞地區，共有30億人口。中巴經濟走廊有機會將地區這30億人口融合在一起成為一個超大的統一市場。因此，其他國家對中巴經濟走廊也有了越來越強的興趣，希望參與到中巴經濟走廊的相關投資機會中。巴基斯坦的投資機會是對全世界所有投資者都開放的，可以投資在中巴經濟走廊之下建立的工業園區，可以用瓜達爾港來進行貿易，也可以沿著中巴經濟走廊來建立物流供應鏈，這些都是歡迎的。這樣的投資興趣我們中巴兩國都非常歡迎。中巴兩國在這方面已經達成諒解，中巴經濟走廊的擴大以及引入任何一方都需要中巴兩國共同同意。

第一財經：政治共識對中巴經濟走廊的共識非常重要。巴各省首席部長參加了此次中巴聯委會會議，未來將如何進一步加強巴基斯坦各政黨各省對中巴經濟走廊的共識與支持?

伊克巴爾：所有巴基斯坦人民都歡迎中巴經濟走廊，巴基斯坦各省首席部長悉數參加第六次中巴經濟走廊聯委會會議體現了巴基斯坦整個領導層對中巴經濟走廊的政治承諾。這是巴基斯坦所有的省份、所有的政黨增強對下一步走廊項目的支持的體現，我們希望通過在中巴經濟走廊合作框架下加入更多省份的更多項目，讓更多的省份參與到中巴經濟走廊項目建設中來，中巴經濟走廊的成果和紅利將惠及巴基斯坦各個地方，將在巴基斯坦創造包容性發展。

巴基斯坦聯邦政府和謝里夫總理非常關切巴基斯坦大多數欠發達地區，我們非常希望通過中巴經濟走廊建設，俾路支和KP省的偏遠落後地區能聯通到更多的投資機會，來實現巴基斯坦境內和跨境貿易。我們希望能在巴基斯坦實現包容性發展。希望中巴經濟走廊在各省更有力的政治承諾和支持下，以更快的速度完成。我認為這次各省首席部長來華參會對投資者是一個很好的信號，表現出巴基斯坦團結起來支持中巴經濟走廊。

所有進展都快於預期

第一財經：巴基斯坦為保護中巴經濟走廊的安全與順利實施，特別安排了近萬人的安保部隊。中巴雙方是否商談確定了可持續的安保投入資金來源?

伊克巴爾：巴基斯坦有責任來提供並保障巴基斯坦的安全部署。我們從中巴經濟走廊投資項目中來獲取安全投入的成本，來保障安保投入的可持續。目前的安全形勢是由於巴基斯坦的過去的問題造成的，我們希望接下來幾年，巴基斯坦的安全形勢能夠達到正常水平，在巴基斯坦軍方和相關安全部門的負責下，巴基斯坦過去三年所采取的特別安全行動取得了傑出的成果，改善了安全形勢，我們希望很快巴基斯坦的安全形勢能夠正常化，我們將不需要再額外支出這部分安全成本。

第一財經：您如何評價中巴經濟走廊在時間上的進度?

伊克巴爾：中巴經濟走廊的一大特色就是目前所有的走廊項目的進展都快於預期的時間表。目前中巴經濟走廊項目的推進記錄非常好。我們希望所有已經開工的項目都能及時完工，我們也希望此次會議能通過一些新項目，這些項目能夠盡快開工，希望能增加中巴經濟走廊的投資項目，能夠增加新領域的投資。同時希望通過中巴聯委會，能夠開啟中巴人文交流，加強媒體交流，進行電影拍攝合作，戲劇演出合作，讓中巴兩國的藝術家都參與進來，促進中巴兩國人民的交流和文化的交流。中文已經成為巴基斯坦最流行的外語，每個巴基斯坦年輕人都希望學中文，中國人對烏爾都語也越來越有興趣。希望很快烏爾都能夠成為中國的第二語言，中文成為巴基斯坦的第二語言。

中巴經濟走廊帶來穩定

第一財經：最近，中國金融期貨交易所和上海證交所等機構組成的中國財團入股了巴基斯坦證券交易所的股份，您如何看這一投資項目?

伊克巴爾：中國財團購買巴基斯坦證券交易所股份再次證明了中國投資者對巴基斯坦經濟的信心。巴基斯坦是一個擁有2億人口的經濟體，其中三分之二是年輕人口，近8000萬的中產階級，巴基斯坦增長動力和人口紅利的吸引力很大。過去15年，巴基斯坦的經濟潛力沒有充分發揮出來，表現不佳，整個巴基斯坦是被低估的資產。如今人們發現當下是在巴基斯坦投資取得良好投資回報的好時機，很快巴基斯坦成為被所有投資者珍視的投資目的地。率先到巴基斯坦興業的投資者將首先獲益，巴基斯坦各個領域都為投資者提供了機會。

第一財經：一些國家擔心中巴經濟走廊會改變南亞地區，帶來地區的不穩定和不平衡。您如何回應這種擔心?

伊克巴爾：中巴經濟走廊對所有人都有益。因為中巴走廊帶來了上百億的投資。巴基斯坦所在的地區處於沖突與動蕩中很多年了。沒有中巴經濟走廊的投資，巴基斯坦的經濟無法穩定下來。穩定了巴基斯坦對地區的發展也是非常積極的，巴基斯坦的政治穩定與經濟穩定發展息息相關，中巴經濟走廊幫助巴基斯坦經濟穩定發展，提供更多就業，同時還提供了區域合作的機會，南亞地區有更多區域合作機會，對南亞的和平與穩定也很有幫助。因此其他國家無法忽視中巴經濟走廊在這兩個重要方面的的積極作用。

第一財經：巴基斯坦成為中國倡議成立的亞洲基礎設施投資銀行的創始成員國，亞投行第一年運營批準的九個項目中有兩個落地在巴基斯坦。您對此如何評價?

伊克巴爾：巴基斯坦非常榮幸成為亞投行的一部分，也非常有幸看到亞投行第一年的多個項目落地巴基斯坦。亞投行是中國向世界發展做出的重要貢獻，給很多發展中國家獲得發展融資提供了新的機會，全球的發展融資正在縮減，世界銀行、亞開行等其他國際多邊開發機構無法滿足發展中國家的需求。

中核集團出口巴基斯坦的兩臺新型核電技術進展順利

4月27日，第十二屆中國國際核電工業展在京召開，中國核工業集團(下稱“中核集團”)稱，在核電走出去的過程中，中國研發的核電技術分別引起多個國家的合作興趣。其中，中核集團已經向巴基斯坦出口的兩臺新型核電技術目前進展順利。

上述兩臺新型核電技術被命名為“華龍一號”，是中國自主研發的第三代核電品牌。中國核電工程有限公司總經理劉巍在上述展會期間稱，目前，中核集團海內外華龍一號共有4臺核電機組開工建設均進展順利。

第一財經記者從中核集團獲悉，在國內，華龍一號全球首堆——中核集團福清核電5號機組自2015年5月開工以來，進展好於預期，預計今年5月，福清核電5號機組將實現穹頂吊裝，這意味著中國的三代核電首堆工程進展順利。

此外，中核集團稱，華龍一號海外首堆巴基斯坦卡拉奇核電2號機組於2015年8月20日開工建設;2016年卡拉奇核電3號機組也已開工，目前工程進展順利。

中國一直是巴基斯坦核電市場最重要的參與者。巴基斯坦恰希瑪核電工程是中國第一個對外援建核電項目，也是中國核電企業目前唯一出口的商用核電機組，被譽為“南南合作”的典範。自1991年以來，中國已向巴基斯坦出口多臺核電機組，其中恰希瑪1號、2號30萬千瓦壓水堆核電機組已分別於2000年和2011年投入運行，恰希瑪3號、4號和卡拉奇2號和3號機組正在建設中。

卡拉奇核電2號、3號機組總造價近100億美元，是巴基斯坦國內目前最大的核電項目，廠址位於阿拉伯海沿岸、巴基斯坦卡拉奇市附近，距巴基斯坦首都伊斯蘭堡約900公里。

巴基斯坦發展核電的主要原因之一是，隨著原油價格的猛漲，巴基斯坦經濟和電力需求的增長，斷電在巴基斯坦成為常態，而由此引發的社會動蕩更是迫使政府制訂了一項能源安全計劃。

中核集團還稱，除了巴基斯坦外，目前已與阿根廷、英國、埃及、巴西、沙特、阿爾及利亞、蘇丹、加納、馬來西亞等近20個國家達成了合作意向。

專訪​​​​​​​巴基斯坦外交國務部長法塔米：支持中巴經濟走廊是全國共識

中巴經濟走廊被定義為中國提出的“一帶一路”倡議的“旗艦項目”，自2015年4月中國國家主席習近平訪問巴基斯坦啟動走廊項目以來，“比海深、比山高、比蜜甜、比鋼堅”的中巴關系迎來政治、經濟、文化多領域全面合作的新階段。

中巴經濟走廊下中國對巴基斯坦400多億美元的投資迅速改善了巴基斯坦的經濟狀況和外界對巴基斯坦的發展信心，但同時，在民族宗教複雜、黨派利益林立、恐怖形勢嚴峻的巴基斯坦，對於發展資源的渴望也間接引發了不同黨派控制的不同省份對於走廊建設的競爭和激辯。

法塔米（Tariq Fatemi）是巴基斯坦總理納瓦茲·謝里夫的外交特別助理，是除總理外負責巴基斯坦對外關系的主要負責人。兩次相見時隔一年，中巴經濟走廊建設中的機遇和挑戰多已顯現。法塔米近日十分坦誠地接受了第一財經記者的專訪，直面中巴經濟走廊建設中安全形勢、黨派協調、地區平衡、大國博弈等多個問題。

讓步協商是睿智之選

第一財經：巴基斯坦領導人是如何促進各省政府和各黨派都能支持走廊建設，增強政治共識和支持的？

法塔米：生活中充滿了需要磨合讓步的地方。每一個個體、社會、國家都需要在不斷妥協磨合中發展。這也是巴基斯坦現在遵循的一些處事之道，通過讓步來找到更好的替代選擇並不是妥協，這其實是一個非常睿智的選擇。

中巴友誼擁有悠久的歷史。許多不同的政黨以及領導人都為這段友誼的發展做出了極大貢獻。中巴友誼能夠如此長久意味著，在與中國關系的問題上巴基斯坦全國具有共識。中國在各個時期都曾慷慨支持過巴基斯坦，這也是中巴友誼能長存的原因。

巴基斯坦人的共識有四點：第一，都非常支持與中國合作的快速增長；第二，都認為中國一直是巴基斯坦最信任與互助的好夥伴；第三，中巴友誼有利於地區穩定和平的發展；第四，中巴合作需要擴展到更多領域，並且不斷增強互助。

在中巴經濟走廊問題上，巴基斯坦有絕對的一致性。我甚至都不知道任何其他國家對任何事務有如此高度一致的全國性共識。中巴經濟走廊對中巴雙方都十分有益，對周邊地區乃至全球範圍內的和平穩定來說都十分有益。

建立相關機制應對潛在挑戰

第一財經：中巴友誼久經歷史考驗，但相當長時間基本維持在政治和文化層面上，現在通過中巴經濟走廊的建設要延伸到經濟層面。同時中國與過去30年、50年的樣子也完全不同了，政府、企業和個人有不同的利益。在經濟發展過程中不可避免會產生貧富極端分化、拉大社會差距等。這是否會成為中巴經濟走廊發展的一個潛在風險？可否采用一些機制來避免這一風險？

法塔米：這是一個非常深刻的問題。如果僅僅因為中巴有一個很好的歷史關系，就阻止中巴企業進行經濟性的合作，因為這些經濟活動可能會為雙方帶來差異，這樣是合理的嗎？也許中巴雙方企業都會由於對方的(個別)表現而感到失望，但應該因此就阻止雙方進行合作嗎？當然不！這些都是我們政府應該面對的很常見的挑戰，同時我們也需要建立一些正確的機制，包括社會、文化機制來解決這些問題。

而最重要的事情是政府必須要遠離市場。這就是為什麽在許多能源交通和基礎設施建設項目中，參與的大都是私人企業及群體。中巴雙方政府都將自己的影響限制在某些較敏感或重大戰略領域當中。

舉例來說，巴基斯坦政府沒有參與任何道路或能源建設項目，與中國企業合作。中巴企業都在自行挑選他們的合作方、決定條款和利益分成。其中一定會有差異，也會有失望，甚至利益分成的沖突。這都是很自然的，難道應該因為這些而阻止中巴合作嗎？

正在建設中的瓜達爾港

走廊項目按時完成對巴經濟至關重要

第一財經：安全風險被認為是中巴經濟走廊的一個挑戰。我們知道巴基斯坦已經為保護在巴中國企業和公民采取了許多措施，成立了近萬人的安保力量。從長遠來看，安全保護措施都需要經費，這就需要巴基斯坦軍方或財政部門、中國企業來承擔安保成本。現在有沒有達成有關解決經費問題的機制？

法塔米：第一，巴基斯坦為了反恐，失去了上千的士兵，其中還包括一些重要軍官，同時搗毀了數千處激進分子的大本營、訓練基地和交流中心。這一切都為巴基斯坦更安全的環境做出了保障。

第二，為保護中國企業和公民的安全，我們組建了一支專門隊伍，由最專業的士兵緊密地觀察情況，隨時保護中國公民的安全。

第三，我們隨時都與中方保持密切的聯系，保證他們的安全狀態。

至於花銷，這其實有很多種計算方法。應該由政府和軍方來共同承擔還是應該由企業來共同承擔，還是說這個花銷應該被算進整個項目最終的成本中？這是一個比較細的問題。

現在總理關心的主要有幾點：其一，我們必須完全保證對中方的安全保護能夠令他們滿意；其二，我們必須時刻與中方緊密聯系；其三，我們應該確保這些項目有穩定的進展。不應出現任何延期或由於外部勢力所產生的分裂趨向。因為這些項目的按時完成對巴基斯坦的經濟發展至關重要。

“把鐵變成金” 馬雲要幫巴基斯坦“老鐵”建數字絲綢之路

“我聽說，巴基斯坦的網站有一個調查，92%的巴基斯坦人認為中巴之間的‘老鐵’關系the iron brotherhood will never go rusty。 我覺得不生銹是遠遠不夠的，我們要讓鐵變成真金白銀才行。”5月16日，阿里巴巴集團董事局主席馬雲在歡迎巴基斯坦總理謝里夫到訪阿里巴巴園區時表示。

謝里夫表示，在今天的世界，電子商務已經實實在在成為促進經濟發展、創新和創業的強有力工具，成為經濟變得更普惠的推動者。目前，電商在巴基斯坦依然處於早期階段，但發展潛力巨大。他希望阿里巴巴能夠幫助巴基斯坦建立電商基礎設施，使巴基斯坦的制造業有機會通過阿里巴巴開拓國際市場。

“這一輪技術革命是發展中國家的巨大機遇，電子商務是為發展中國家而生的。阿里巴巴願意向巴基斯坦輸出電子商務和互聯網金融的經驗，幫助巴基斯坦的商品銷售到中國乃至全球市場，建設一條數字絲綢之路。”馬雲在簽約儀式上說道。

當天，阿里巴巴集團、螞蟻金服集團與巴基斯坦貿易發展局簽署合作備忘錄，將攜手通過電子商務促進巴基斯坦中小企業全球化。今年1月的達沃斯論壇上，謝里夫總理曾與馬雲暢談電子商務幫忙巴基斯坦發展。

謝里夫當場點贊阿里巴巴，稱自己對馬雲和阿里巴巴的欣賞，不僅源於阿里巴巴作為一家電商巨頭所獲得成功，更多是在於創造就業和支持中小企業的民生成就。“很高興，我們短短四個月就簽署了合作備忘錄。我代表巴基斯坦政府在此表示，我們將與阿里巴巴一起誠意推進。巴基斯坦將全力支持阿里巴巴在巴基斯坦建設它的平臺和基礎設施。”

馬雲說，在阿里巴巴平臺，兩國中小企業和消費者早已是“老鐵”。1999年阿里巴巴上線的當年，已有巴基斯坦企業註冊成為阿里用戶。目前阿里巴巴B2B平臺上有數十萬巴基斯坦供應商。

巴基斯坦中小企業正通過阿里巴巴走向全球。據馬雲介紹，一家做手工藝品的巴基斯坦小作坊，通過阿里平臺將產品賣到28個國家和地區;一種名叫“喜馬拉雅鹽”的巴基斯坦特產在中國廣受歡迎。