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不到兩年,幾度輪迴。
2009年,蘇州大方特種車股份有限公司(以下簡稱「蘇州大方」)欲借殼保興發展(01141.HK)登入港交所,直至上市路演蘇州大方董事長李榮生自感被欺,並終止上市。自後,李榮生深陷牢獄之災,而蘇州大方幾度輪迴,直至最近被寶鋼集團旗下企業收購。
7 月8日,蘇州大方將就寶鋼工程入主舉辦慶典活動。而記者獲悉,事實上,早在4月27日,寶鋼集團旗下公司寶鋼工程技術集團有限公司(以下簡稱「寶鋼工 程」)與蘇州大方原控股股東、法定代表人李榮生簽署了相關股權轉讓協議:寶鋼工程收購李榮生所持蘇州大方51%股權,收購完成後,李榮生將持有蘇州大方 41.02%股權,其餘7.98%股權則為蘇州大方高管持有。
緣起上市「詐騙案」
寶鋼集團入主蘇州大方緣起一起至今未果的上市「詐騙案」。
自 2009年3月起,蘇州大方因特種車業務發展迅猛,企業面臨資金瓶頸,經江蘇誠富法定代表人余秋池、江蘇津富法定代表人劉激揚提議,李榮生決定將蘇州大方 和鄭州大方捆綁赴香港上市。對資本市場一無所知的李榮生決定整個上市運作由余、劉二人負責。余與熟悉香港資本市場運作的加拿大籍華人汪曉峰建立了合作關 係。
直至2009年8月香港上市路演,李榮生才第一次得知蘇州大方和鄭州大方捆綁與香港聯交所主板上市公司保興發展控股有限公司換股上市的具體方案。
而李榮生震驚的發現,如果按照既定方案上市,自己將失去對蘇州大方和鄭州大方的控股權,之後,汪曉峰與李榮生多次磋商未果;8月24日,雙方談判徹底破裂,上市進程終止。
隨之而來的是,一場至今懸而未決的官司。
2009年9月初,汪曉峰一方向鄭州公安機關刑事舉報,而鄭州市人民檢察院於2010年2月10日以李榮生涉嫌合同詐騙罪向鄭州市中級人民法院提起公訴。
2011年4月,李榮生刑事案件再次開庭,但一審依舊沒有結果。
寶鋼聯營救助
2009年蘇州大方香港上市終止後,不僅李榮生深陷牢獄,而且蘇州大方經營隨即癱瘓。
2009年9月28日,蘇州大方銀行賬戶被鄭州警方凍結,自此這家特種車業務前景頗好的擬上市公司頓時陷入絕境。
一位蘇州大方的高管對記者嘆息,「2009年是蘇州大方業績最好的一年,原本全年預計營業收入在10億左右,前三季度已實現營業收入約7億元,淨利潤7000餘萬元;而事發後,蘇州大方銀行賬戶被凍結,無流動資金可用,外部債主、客戶紛紛上門逼債。」
萬難之際,寶鋼工程旗下寶鋼集團蘇州冶金機械廠(現已改製為寶鋼蘇冶重工有限公司,以下簡稱 「寶鋼蘇冶」)向蘇州大方伸出了援手。
2009年底,蘇州大方與寶鋼蘇冶簽訂了聯合經營框架協議。
上述蘇州大方高管對記者透露,「2009年我們與寶鋼蘇冶採取聯合經營的方式,寶鋼蘇冶出資金和採購,我們負責管理、技術、銷售等方面,蘇州大方生產經營逐漸恢復,到2010年1月,我們有了新的訂單。」
然而,蘇州大方與寶鋼蘇冶聯合經營並非長遠之計。
「寶鋼蘇冶從聯合經營中需要拿走一部分利潤,這不利於蘇州大方進一步恢復生產,因此聯合經營只能暫時幫助蘇州大方渡過困難期。」上述蘇州大方高管又對記者坦言。
股權收購一波三折
伴隨著蘇州大方與寶鋼蘇冶聯合經營,寶鋼工程與李榮生的代表就收購蘇州大方股權事宜的談判亦同時進行。
寶鋼工程成立於2010年4月16日,是寶鋼集團為整合相關工程技術業務而搭建的平台,而寶鋼蘇冶也相應成了寶鋼工程的子公司。
2010年上半年,寶鋼工程聘請評估機構對蘇州大方進行了相關的資產評估。然而,李榮生與寶鋼工程之間的股權收購進程緩慢,直到2011年4月27日雙方才正式簽署股權轉讓協議。
這整整一年間到底什麼影響了股權收購進度?
記者從本次股權收購的知情人士處獲悉,導致收購案一拖再拖的原因之一在於李榮生刑事案件依舊懸而未決。
這位知情人士告訴記者,「李榮生個人刑事案件本身對蘇州大方主體並無影響,但刑事案件去年3月份開庭到目前一審還沒出結果,增加了未知因素,某種程度上會間接影響蘇州大方股權的收購價格等交易條件。」
對此,蘇州大方總經理李榮才(李榮生的弟弟)則對記者表示,「當初雙方是想等刑事案件出結果,而刑事案件沒有定論導致談判一拖再拖;直到今年上半年刑事案件一審還是未出結果,只能加快與寶鋼工程的合作進程。」
另據記者瞭解,2008年蘇州大方引進的三傢俬募股權投資基金也是影響本次股權收購的關鍵「絆腳石」。
2008年,蘇州大方引進江蘇誠富成長創業投資有限公司、江蘇鑫富成長創業投資有限公司、江蘇津富成長創業投資有限公司(以下簡稱「三富公司」)三傢俬募股權投資基金。三富公司出資1億元取得蘇州大方18.02%的股權。
三富公司的角色頗為蹊蹺,既是蘇州大方的投資者,又是蘇州大方和鄭州大方捆綁赴香港上市的「實際操辦人」。「李榮生跟汪曉峰一共才碰面兩次,上市具體事項均由余秋池等人中間接頭。」 蘇州大方總經理李榮才對記者表示。
2009年底,李榮生刑事案件發生後,蘇州大方陷入資不抵債的困境,三富公司持有的蘇州大方18.02%股權亦分文不值。
參與李榮生與寶鋼工程股權收購談判的律師稱,「寶鋼工程收購蘇州大方控股權的前提條件是,李榮生必須在寶鋼工程入主前收購三富公司的股權。」
「對 於三富公司而言,也有兩種選擇:或是不接受李榮生收購股權,這種情況下,寶鋼工程進不來,蘇州大方死掉,(三富公司)自己的1億元投資成本一分收不回;或 是接受李榮生收購股權,退出蘇州大方,這樣可以收回一些投資成本,但問題在於,李榮生根本無資金收購三富公司的股權。」上述律師亦對記者分析。
這樣,三富公司問題成了寶鋼工程是否能順利入主蘇州大方的關鍵。
「最 後,三方各自妥協,李榮生先與寶鋼工程簽署股權轉讓協議,寶鋼工程收購李榮生持有的蘇州大方51%股權;李榮生再與三富公司簽訂股權收購協議,李榮生收購 三富公司持有的蘇州大方18.02%股權。寶鋼工程提供李榮生收購三富公司股權的資金,這樣,李榮生用寶鋼工程應當支付的股權轉讓款中的部分資金收購了三 富公司股權,三富公司也可以順利退出而不至於血本無歸。」上述律師對記者坦言。
有知情人士告訴記者,「寶鋼工程收購蘇州大方51%股權後,李榮生仍持有蘇州大方41.02%股權,其餘7.98%為蘇州大方高管持有。」
此人還稱,「李榮生以8000餘萬元收購三富公司所持有的18.02%股權,而低價轉讓給寶鋼工程,其中差價約1500萬。」
本文作者是興業銀行首席經濟學家魯政委。授權華爾街見聞發表。
8月14日,國務院辦公廳發出《關於多措並舉著力緩解企業融資成本高問題 的指導意見》,簡稱“國十條”,推出了解決融資難問題的十大舉措。這個文件是落實7月23日國務院常務會議部署,是下半年的政策綱領。
7月23日,李克強總理召開國務院常務會議,部署多措並舉緩解企業融資成 本高問題,提出十個方面的舉措。在我們看來,這次國務院常務會議實際上是 下半年宏觀政策操作的綱領。
本次39號文依次緊扣這十個方面,細化措施,並在每一項後面用括號明確部委責任歸屬,這是今年以來本屆政府註重抓落實的常態化舉措。從這個意義上說,相對於7月23日的國務院常務會議,不意味著39號文是新頒布的政策。
同時,在7月份出乎所有人意料之外的貨幣信貸數據發布之後發出39號文, 順便也有明確政策、穩定信心的考慮。
“穩總量、調結構”是基本導向
雖然7月份社會融資和信貸之低令人大跌眼鏡,但不意味著年內就會轉向大規模的總量放松。
首先,39號文第一條明確提出“保持貨幣信貸總量合理適度增長”,強調的是“保持”,不是“進一步增加”;強調的是“合理適度”,不是“充裕”。與此同時,39號文卻特別強調了要“著力調整結構”,不僅僅是要優化結構,而是“著力”。
其次,昨天(8月13日)7月份貨幣金融數據發布之後,即使數據大幅低於 預期,但人民銀行對數據的官方解釋新聞中,仍然明確表示未來貨幣政策的取 向是“總量穩定、結構優化”。這一表態 也與39號文完全一致。
銀行負債成本持續上升受到關註
與以往談及企業融資成本高,僅僅直接關註對企業的貸款價格和收費不同, 39號文除了繼續關註融資價格和收費,還特別對銀行負債成本持續上升的客觀 情況給予了高度關註,要求“抑制金融機構籌資成本不合理上升”。
具體是從金融機構內、外兩個方面入手:在對內這一邊,要求“提高內部資金轉移定價能力,……遏制變相高息攬儲等非理性競爭行為”;在對外這一邊,主要(a)“進一步豐富銀行業融資渠道,……提高銀行融資多元化程度和資金來源穩定性”,從目前來看,拓寬金融機構發債渠道和擴大NCD的發行,是現實可行的方式,比如39號文就明確表示要“降低商業銀行發行小微企業金融債和“三農”金融債的門檻,簡化審批流程,擴大發行規模”;(b)“加強銀行同業批發性融資管理”,這主要是避免貨幣市場利率大起大落;(c)“大力推進資產證券化”,主要是為了釋放資本和相應的信貸額度、以及緩解貸存比制約( d)遏制資金爭奪逼高資金價格的行為,主要是規範互聯網金融和打擊非法集資;(e)合理控制利率市場化的節奏,此前對於利率市場化的表示最為常見的是“加快推進”,而本次39號文的表述則是“有序推進”,這意味著,對於一些會推高金融機構負債成本和企業融資成本的利率市場化措施,其推出節奏會延緩,而與此同時,能夠起到降低融資成本的市場化舉措,就會更快推出,比如政策操作指標利率體系(包括政策“利率走廊”)的建立,就會被明顯加快。
強調和倡導商業銀行要理性、合規經營
對理性經營的倡導,主要表現在:在內部考核方面,39號文第六條明確要“完善商業銀行考核評價指標體系”,要求“引導商業銀行糾正單純追逐利潤、攀比擴大資產規模的經營理念,優化內部考核機制,適當降低存款、資產規模等總量指標的權重。發揮好有關部門和銀行股東的評價考核作用,完善對商業銀行經營管理的評價體系,合理設定利潤等目標。”在貸款利率定價方面,雖然表示要“提高自主定價能力”,但也要求各方“綜合考慮我國宏微觀經濟金融形勢”。
在合規經營的強調方面,主要是三個方面:一是要清理整頓不合理的金融服務收費;二是要“加強對影子銀行、同業業務、理財業務等方面的管理,清理不必要的資金“通道”和“過橋”環節,各類理財產品的資金來源或運用原則上應當與實體經濟直接對接。切實整治層層加價行為,減少監管套利”;三是要“遏制變相高息攬儲等非理性競爭行為,規範市場定價競爭秩序”。
監管政策調整新動向
39號文多處表述都與監管指標有關:
第一處,在第一條中,要求“進一步研究改進宏觀審慎管理指標”,預計由此允許適當增加信貸量;
第二處,允許企業貸款由傳統的“先還後貸”調整為“直接滾動融資”,這使得企業不用再為先還款而舉借高成本“過橋”融資;
第三處,“設立銀行業金融機構存款偏離度指標”,並“研究將其納入銀行業金融機構績效評價體系扣分項,約束銀行業金融機構存款“沖時點”行為”。
當前措施是“為改革買時間”
與常見的官方文件不同,39號文在文末還有一段文字:“從中長期看,解決企業融資成本高的問題要依靠推進改革和結構調整的治本之策,通過轉變經濟增長方式、形成財務硬約束和發展股本融資來降低杠桿率,消除結構性扭曲。”
清醒認識到前文這些舉措,僅僅是緩解短期問題的辦法,而長期的還得依靠“拖進國有企業改革和財稅改革,簡政放權,打破壟斷,硬化融資主體財務約束” 才能從根本上解決。這意味著,當前措施更多是在“為改革買時間”。
而在我們看來,企業融資難、融資貴,已不僅僅是小微企業,而是波及到第二產業的大企業,其關鍵是在負債率高的情況下,其盈利能力卻在持續惡化。
因此,從宏觀上來說,解決問題的根本出路是要讓企業能夠掙到錢。否則,即便這一期融到了資金,如果到下一期還不起,仍然會融資難。而我們此前的分析顯示,目前的經濟狀態是可貿易程度高的企業(主要是第二產業)普遍盈利困難,而可貿易程度低的企業(主要是服務業)則景氣狀況相對較好,由此分明顯示:人民幣實際有效匯率高估,已成為制約企業盈利的關鍵因素。而數據也的確顯示,人民幣實際有效匯率與工業企業利潤呈現顯著的反向關系。因此,在我們看來,修正人民幣匯率高估是讓目前企業脫困最為重要 的一環。而遺憾的是,這一點似乎在著力緩解融資貴的一攬子方案中(39號文) 卻被令人遺憾地忽略了。
作為創業公司,資源和數據都比較有限。用戶的需求是無限的,資源有限的前提下如何確認目標用戶的需求,如何確認這些需求是我們(基於現有資源)可以滿足的?
首先明確一點:調查問卷是不會幫你發現需求的。因為所有的調查問卷都是基於當前的技術和當前的市場做的,這對於洗髮水之類的成熟行業則很合適,而對於大部分有創新業務特別是破壞性創新(disruptive innovation)的創業公司來講並不適用,因為客戶並不熟悉你的技術和想法,他們甚至無法理解你的意圖。在iPod發明之前,絕大部分用戶永遠無法理解,為什麼要放一個月能聽的歌曲到他的MP3播放器裡面,所以市場調查問卷會告訴你,絕大部份用戶只要攜帶一天上下班路上能聽的音樂就夠了——如果喬大爺真的照這個思路做,他顯然失去了成就今天的Apple的機會。
還要明確一點,客戶的需求是無限的,你的資源是有限的,你要做的不是調查所有目標市場客戶的需求,並從中作出遴選。恰恰相反,你要用你有限的資源盡快找到突破口和賣點,找到一個值得深耕的市場。
尋找並確認需求的步驟如下:
• 第一步,按照你們創業的想法用最快的方法做出一個非常粗糙的原型,這個原型甚至只是一個沒有功能的空殼(軟件用戶界面,或者紙板搭出來的硬件原型),讓你們的團隊自己用用看,把自己放在非常苛刻的客戶的角度,看看是否會接受(不是界面本身,而是所表達的功能)?並用快速迭代來改進設計。比如Kickstarter上的一個基於Android很有名氣的遊戲平台OUYA,他們的遊戲手柄,就是先用木頭做的快速原型,在內部試用。目的是什麼?在初期用儘可能小的代價,發現產品的不足,錯誤和不足發現的越晚,改正的代價就越昂貴。
• 第二步,找出具有創新意識願意和你一起玩的幾個非典型客戶,做出一個只有簡單的核心功能的原型請他們試用。能找到這種客戶並不容易,可以有各種方式,比如許諾第一批產品出來以後免費贈送給他們。但首先這些客戶一定是非典型的,極端客戶。比如OUYA就會請一些遊戲高手來試玩。比如下面這個OUYA的創始人,陪著一個遊戲玩家一起玩遊戲。這些客戶是極其寶貴的,他們不僅會指出很多你沒有考慮到的地方,幫你拓展思路,甚至會幫你打翻原有的設計!在這過程中你要注意觀察這些極端客戶的行為,不僅聽他們說,還要琢磨他們為什麼這麼做。在這不基礎上你可以發現很多新的需求,甚至產品的獨到賣點,因為很多客戶需求是客戶自己都沒有意識到的。
• 第三步,根據上面的需求分析,再反饋回來,做新的改進,並進一步完善產品。也就是說重複第一步和第二步。直到非常確信這就是客戶想要的東西,而且產品也可以做公眾測試了。(可以想見你找到的極端用戶陪你走這一程,他們是多麼寶貴!)這時候基本功能就穩定了,但是還有很多bug,沒有關係,因為你下一步要做的是尋找更多客戶驗證需求,而不是debug。
• 第四步,這時可以尋找更廣泛的友好測試用戶群體,通過觀察和傾聽,瞭解更多的需求。這時候大部分需求都是比較細微的,比如(那個顏色的遙控器我不喜歡)等等,若有重大的需求改變,就需要要做出取捨,因為這時候做改進已經非常昂貴了。提問的時候多問開放型的問題,why, what, where, which, how等等,而不要僅僅問:你喜歡嗎?這樣弱智的問題。
• 第五步,才是真正把產品做穩定,安排市場推廣等等常規的流程。
整個流程的思路就是先針對一群極端用戶,通過看得見摸得著的原型,漸進式地深挖需求,找到產品賣點和新的市場需求,在這過程中儘量把重大改進往早放;而不是針對大眾市場,做一個大家都能想到的產品。這對中國的創業公司更有挑戰,因為中國人不喜歡表達自己的思想。所以更需要通過觀察和開放型的問題來理解客戶需求。
補充:
上面做法對絕大多數創業者都是適用的,即使你原來就做這一行的也千萬別自以為是,認為自己已經充分理解用戶需求了,要儘早接觸到客戶,在產品還沒有作出來的時候就要厚著臉皮見客戶,和他講你們的願景和產品規劃,謙虛地從他們那裡學習,他們會告訴你很多有意思的信息,比如我們就曾經遇到過一個非常前瞻性的客戶。他告訴我我們,我們提的方案他以前就考慮過,而他在用的競爭對手的方案有哪些缺點讓他很痛苦——還有比這個更有價值的信息嗎?
講到競爭對手,實際上他們是你最好的老師。他們已經做過一輪甚至幾輪市場調查,用他們的產品前赴後繼地趟出了一條血路。你一定要把市面上主要競爭對手的產品都拿來分析一下,把你自己放在用戶的角度,看你能不能說服你自己,你的產品是有競爭力有賣點的。如果你自己都說服不了自己,那還是慎重考慮創業——別告訴我你沒有競爭對手,客戶沒有替代方案!你一定是在自欺欺人,如果創業還處在這個狀態,真的是盲人騎瞎馬,夜半臨深池。
希望以上的方法,可以對大家帶來一定實質性的幫助。
來源:IT思維
這個時間對普通人來說恐怕都不夠用,更不用說是在小米發布會上動輒講兩個多鐘頭的小米科技創始人雷軍。這個艱巨的任務來自於在北京大學開幕的“一刻”演講。顧名思義,每個演講者只有15分鐘時間。這是風靡全球的TED演講大會的中國版。
剛從世界互聯網大會回來的雷軍精神奕奕的登上了講臺,他似乎還沈浸在前日與馬雲、張朝陽等互聯網大佬的唇槍舌戰中,首先拿昨天的事情開起了玩笑。
“昨天主持人問了一個問題,說我曾經說過小米要5-10年趕超蘋果,但他卻把這個問題拋向了在場的蘋果副總裁,問他怎麽看,這樣我覺得很尷尬。”雷軍笑稱,“但後來我冷靜下來了,我想起了馬雲的一句話,‘夢想還是要有的,萬一實現了呢?’”
雷軍此番話引起臺下一片笑聲和掌聲。
大家好,非常感謝在“一刻演講”跟大家交流,這麽一個大的話題。昨天我在烏鎮參加了全球互聯網峰會,在這個會議上有馬雲,也有蘋果公司的高級副總裁,主持人拋出了一個問題,說雷軍你說你有一個目標,要用5到10年的時間做智能手機市場風格全球第一。我忙著點頭,我的確說過,但是他們又問我,他去問蘋果公司的高管,說你怎麽看?這個蘋果公司的高管也很厲害,他說Easy to say hard to do,我英文很差,正好我聽懂了。
在那一刻我覺得很尷尬,主持人說雷軍你怎麽想?那一瞬間我非常非常的尷尬,我冷靜了一下,我說馬雲在阿里巴巴上市的那一刻說過一句話,夢想還是要有的,萬一實現了呢?我的演說水平遠遠沒辦法跟馬雲相比,馬雲的號召力和演說水平,我是望塵莫及。除了我湖北普通話之外,我覺得我作為一個技術和理工科的人來說,跟他的口才比不了,因為馬雲也是畢業於非常非常有名的名校,不亞於北京大學,叫杭州師範大學,專門培養老師的,真的比我能說。
尤其是我聽說了馬雲還講過,像他這樣的人都能成功的話,80%的中國人都可以成功,聽得我們每個人都熱血沸騰,他說我高考幾次落榜,好不容易上了杭州師範大學,還找不到工作。馬雲今天有資格講這個話,講得也特別震撼,每一個,尤其每一個屌絲都渴望像馬雲一樣逆襲。
講完馬雲這句名言以後,我又補了一段話,我說4年多前,小米剛剛創業,在中關村十來個人、七八條槍要去做手機,有誰相信我們能贏呢?手機這個行業是刀山火海,前面有三星、有蘋果,後面有聯想、有華為,我們看到摩托羅拉不行了,諾基亞也不行了,黑莓也不行了,連HTC也不行了,最近索尼也不行了,這個市場競爭極為激烈。一個正常人想到智能手機,就覺得這個市場競爭很激烈。
三年前,我們產品剛剛發布,僅僅用了三年時間,誰又想過這十來個人的小公司,用了不到三年時間,有蘋果、有三星、有華為、有聯想這樣的市場里面,殺到了全中國第一、全球第三。當我們今天有這樣的業績,有這樣的起跑線,我覺得我們總應該有這一點點夢想,用5到10年時間殺到全球第一吧。所以夢想還是要有的。4年前我夢想的動力源於哪里呢?
其實辦小米對我來說是一個很難很難的事情,為什麽呢?是因為我在辦小米之前,我有幸參與了金山軟件的創辦,今天我依然是金山軟件的董事長和大股東,而且我還有幸的辦過一個電商公司叫卓越網,應該來說我的人生也足夠了。在IPO之後,我退休了,還幹了三四年投資,而且做天使投資,業績還不錯,絕對能進入中國天使投資界的第一排系列,肯定沒問題。
你說做投資總不用天天這麽操心吧,是什麽樣的動力使我下定決心去幹這麽累的一件事情呢?這件事真的很累。我在那個階段,在我做天使投資,在我從金山退休的那個階段,我有天晚上從夢中醒來,我問了我自己一個問題,我40歲了,在別人眼里功成名就,已經退休了,還幹著人人都很羨慕的投資。我還有沒有勇氣去追尋我小時候的夢想,我覺得歲數越大,談夢想越難,我覺得大家現在都是最有夢想的時候,你們到了40歲的時候,還有夢想嗎?面對殘酷的現實,還有幾個人能笑對今天、笑對明天呢?
我當時問我自己,我還有沒有勇氣去試一把?這麽試下去風險很高,有可能身敗名裂,有可能傾家蕩產,而且更重要的是,我在別人眼里已經是個成功者,我需要冒那麽大的風險去做這麽艱難的一件事情嗎?其實我真的猶豫了半年時間,最後我覺得這一種夢想激勵我自己一定要去賭一把,我說只有這樣做,我的人生才是圓滿的,至少當我老了的時候,我還可以很自豪的說,我曾經有過夢想,我曾經去試過,哪怕輸了。所以我最後下定了決心,辦了小米,辦小米剛開始,我認為我100%會輸,我想的全部是我怎麽死,我真的很慶幸,我們竟然只有了三年,完成了一個令我自己都無法相信的結果。
我曾經在武漢大學的操場上沿著400米的跑道走了一天又一天,走了好幾個通宵,我怎麽能塑造與眾不同的人生。我想在我們中國這個土壤上,我們能不能像喬布斯一樣,辦一家世界一流的公司,我覺得只有這樣你才無愧於你的人生,才會使你自己覺得人生是有價值、有意義、有追求的。
那麽我的夢想是什麽?我為什麽會有這樣的夢想?是因為我跟大家同樣歲數的時候,在我18歲的那一年,曾經青春年少,無意之中在圖書館里看了一本書,改變了我的一生,那是我大學一年級第一個學期,我在武漢大學的圖書館里面看了一本書,這本書叫《矽谷之火》,那是1987。這本書講述的是70年代末、80年代初,那些矽谷的英雄創業的故事,其中主要的篇章就是講蘋果喬布斯的,書中說喬布斯在70年代末、80年代初,代表著美國式的創業。
我記得90年代的時候,比爾·蓋茨而成功的時候,比爾·蓋茨講說我不過是喬布斯第二而已。喬布斯在80年代就已經如日中天,當時看了這本書激動的我自己心情久久難以平靜,我清晰的記得看完這本書以後,我在武漢大學的操場上沿著400米的跑道走了一天又一天,走了好幾個通宵,我怎麽能塑造與眾不同的人生。我想在我們中國這個土壤上,我們能不能像喬布斯一樣,辦一家世界一流的公司,我覺得只有這樣你才無愧於你的人生,才會使你自己覺得人生是有價值、有意義、有追求的。
當然,在二十六七年前的中國,條件比今天差很多,要做點事情遠沒有今天容易,有這樣的夢想,Easy to say hard to do,當我有這樣的夢想以後,我認為放到語言上是沒有用的,怎麽能落實到實際的學習和工作中。我當時給我制訂的第一個計劃,在二十六七年前,兩年修完大學所有過程。
我真的是武漢大學在80年代不多的兩年修完所有課程的人,而且我絕大部分的成績應該都是年級第一,幾乎所有專業課程。我記得我兩年修完了成績,在我們同學里面排到第六,我們全年級100多人。所以怎麽能夠落實到第一個夢想,我能夠在一個賽道上把學習弄好,因為我認為你還是要有基本功的沈澱,有了第一個基本功的沈澱,我們又給出了第二個目標,大家說你沒有本事在一級學報上發表論文,我用兩年時間,在我大二的時候,在一級學報上發表了論文。
所以有夢想是件簡單的事情,關鍵是有了夢想以後,你能不能把這個東西付諸實踐,你怎麽去實踐,你怎麽給自己設定一個又一個可行的目標。當然,有了這樣的目標還是不夠的,因為要成功還不是一件簡單的事情,他需要你長時間的堅忍不拔、百折不撓。
就像我自己,到了我40歲退休以後,我還有沒有勇氣去試一把,所以非常感謝一刻演講給了我這個機會。今天我可以很自豪的跟大家分享,我在40歲的時候,沒有忘記我18歲的夢想,我去試了。雖然我知道今天的小米說成功為時過早,談擊敗蘋果為時過早,但是夢想總是要有的,萬一實現了呢?
我們做任何事情都需要看五年以後的事情,想三年,認認真真做好一兩年。
我比大家大概大兩輪的年紀,20多歲,我也跟很多年輕人經常交流夢想,我自己特別特別喜歡的一句話叫“人因夢想而偉大”,在21日下午開會討論的時候,還有人說這是美國哪個總統講的,我說我抄來的。我覺得我們每一個人,只要你有了夢想,你就變得與眾不同。周星弛也講過一句名言,叫人沒有夢想,和鹹魚有什麽差別。所以你關鍵要有夢想,有了夢想,是你邁向成功的第一步,有了第一步以後,你一定要為自己的夢想去準備各種堅實的基礎。
那麽談到夢想的實現,我最近還有一句話挺出名的,也是我抄來的,叫“臺風來的時候,豬都會飛”,聽說過嗎?你要成功了,要找臺風口,當臺風飛過來的時候,豬都可以飛。你想是豬都可以飛,當然了,這個話我其實想表達兩層的意思,尤其是給在座的同學們,我覺得第一個,沒有堅實的基本功,沒有勤奮是成功不了的。我覺得第二點,有了勤奮,有了堅實的基礎,也不一定能成功,還需要什麽呢?還需要臺風口。還需要把握這個大的發展機遇,把這個機遇把握好,抓住這個機會,你才有機會成功。
那麽小米把握的是什麽機會呢?為什麽這個臺風這麽厲害呢?其實小米精準的踏到了智能手機換機的時間點,諾基亞不行了,蘋果剛剛起來,小米應運而生,用了一套全新的模式,在短短的三年時間里面成了中國第一。其實整個成長速度遠超想象,小米三年做下來,今年大概有多大的規模呢?今年大概銷售6500萬只手機,營業額大概會在700億人民幣到800億人民幣,這是一個三四年的創業公司。這個應該已經創造了全球的奇跡,這背後是什麽呢?
這背後是堅實的基本功和非常好、非常好的對時機的把握。所以我自己工作了20多年,我對各位同學們的建議就是,我覺得第一條要有夢想,第二條要設定step by step的努力的目標,要制訂階段性的目標,不要著急。第三點就是要重視機遇的重要性,我覺得很聰明的一些同學都覺得聰明加勤奮天下無敵,其實僅有聰明和勤奮是遠遠不夠的,怎麽把握時代的機遇,怎麽在大方向上正確,我覺得這點也非常關鍵。
今天的一刻演講,我就講到這里,謝謝大家!
===問答環節===
提問1:我考上了北京大學工商管理學院,這次期中考試,雖然自己已經盡自己所能的去考了,也達到了自己的目標,但是我們院的那些大神們還是存在很大的差別,難免會有一些失落。
【雷軍】這是上北大清華的同學們一個普遍的問題,一個學生的崛起,就意味著100個同學的失望。因為我當年的同桌上了清華,也跟我講了同樣的觀點,他覺得很痛苦,他怎麽努力都進不了前10名。
我其實想跟大家講個秘密,我覺得考試不是最重要的,這次我有幸在大學一年級上學的第一天,我去聽了一個老教授的一堂課,叫“怎麽上好大學”,我今天都受益終生。
他講得上大學的目的是學會怎麽學習,不在於你學的東西。不是我們真的要100%的把每個考試考到100分,一定要考到全年級第一叫成功,我覺得最最重要的是學會怎麽學習。學會怎麽學習,為什麽重要呢?因為我比大家早畢業25年以上,在我自己的工作崗位里面,我就換過很多的崗位,我早期做WPS,後來做金山毒霸,後來做電子商務,後來做投資,後來做手機,它的跨度是極大的。
我覺得核心問題是我知道怎麽學習,我知道怎麽學習以後,可以克服每一個專業之間的差距。所以你們畢業以後,80%人都不會幹你們上學時候學得這些東西,我幾乎可以肯定。那麽在這樣的一種情況下,你怎麽去適應新的崗位,把握新的機遇?所以大學里真正學的是如何學習,上研究生是學得如何工作,所以你把這個基本點把握住了之後,可能比大學里考不考第一更重要,好不好?所以不要羨慕學神,其實沒什麽用。
提問2:我不是小夥伴,我已經49歲了,我是來自天津的媒體。今天剛剛從幾千里遠的外地奔這兒來,感謝您跟我們分享您的勵誌故事,我想請問您一下,現在好多中青年步入社會以後創業比較困惑,剛才您說您大學期間學習總是名列前茅,如何處理好學習跟創業的關系?
【雷軍】其實我剛才強調的學習是學習的能力,就是說你知道怎麽去琢磨和學習一個新的方向。對於創業來說,尤其第一次創業,每個人都是小學生,怎麽學會創業、怎麽學會管公司,其實每件事情都需要學習。所以最最重要的是你要具備學習的能力,這個能力的培養,我今天就不講了,太複雜了。
我覺得第二點,我要講得是學習的態度,尤其是已經20多歲、30多歲、40多歲、50多歲、60歲,關鍵是你怎麽具備一個學習的態度,就是你願不願意敞開心扉去學習,如果你願意的話,有一種極為簡單的學習方法,就是你遇到了困難、問題,99%的問題和困難別人都知道,你只要去問一下就行了,你不需要自己琢磨。
極少有人是天才,去琢磨一個別人沒有琢磨過的問題。我相信在座的同學們,你們遇到的99.99%的問題,都已經有答案,只要你問一下就行了。所以你不需要花很多時間琢磨,也不需要因為自己想不出答案得抑郁癥,你只要去問一問,敞開你的心扉去問問別人,去看看書、去找一找,很多問題都已經有答案了,沒有答案的問題,其實不多。
比如說你在創業,你遇到很多問題,你找人家創過業的,做到一定規模的問一問。你做到這個問題的時候,你怎麽解決。其實我覺得我當年創業的時候,我就是去問了一下而已,我遇到這個問題,我找一個朋友去問一問、去請教,人家就告訴我了。這個問題都解決了,他告訴你,你很快就掌握了。
還有一點我當年也定了很多的管理雜誌,我把里面講得很多的管理故事都精讀過,我知道他們遇到這樣問題的時候,他們怎麽想的、怎麽解決的,所以學習的方法和學習態度都同樣重要。
提問3:我畢業於武漢大學計算機學院,如今在北大就讀了計算機碩士。您有夢想,並且把夢想實現,我聽到的都是你一路關於成功的過程,我們現在年輕人非常害怕夢想與現實的差距,也害怕現實的殘酷將我們曾經的夢想一次次的扼殺。我想請教雷師兄,您當年在最失敗、最痛苦的時候,是什麽力量讓你繼續堅持前進呢?除了當年18歲的夢想之外,還有其他的嗎?謝謝。
【雷軍】我們的讀者比較喜歡看成功的故事,其實過去我講遭遇挫折,怎麽渡過挫折,我講得非常的多。因為我整個互聯網圈算是年輕一代的老革命,我創業的年頭比他們長很多很多,過去遇到過非常多的挫折坎坷,我覺得幫你渡過挫折和坎坷,第一肯定是夢想和信念,因為你有這個東西,才是你真正內心無敵的東西。
因為你渴望去成功,你渴望做成這件事情,他比什麽都重要。如果你說除了這個以外,還有什麽東西重要,我覺得還有熱愛,你喜歡這件事情,你愛這件事情,你把這件事情變成愛好,你做這件事情就不會覺得累,也不會有牢騷,遇到困難都很容易去解決。
比如說我做手機,就是因為我是個手機的發燒友,我喜歡這個,我每天都琢磨,我不覺得累,我也不覺得這是工作,它就是你的愛好。所以如果大家未來要創業會選擇工作,我覺得引導的方向最最重要的是你喜歡,一定要選喜歡的事情。選你喜歡的事情,錢多錢少不在乎,累不累不在乎,我覺得這樣更容易成功。所以無論你今天念什麽專業,未來你找什麽工作,甚至你去創業,我建議找你喜歡的事情。謝謝!
提問4:我想問您一個問題,因為在小米或者是之前的金山不只是您一個人,是您背後有一個強有力的團隊,您是如何帶領團隊的?
【雷軍】這個問題我在大學的時候琢磨清楚了,我覺得跟人合作挺容易的。第一合作的過程中,你願不願意多幹活,有功勞、有錢拿的時候,能不能少拿一點就好了。
多幹活、少拿錢,誰都願意跟你合作。總結一句,所有人都喜歡容易,如果你願意吃虧,所有人都會喜歡你。如果你要當好隊長,你就是要願意吃虧,多幹點活,榮譽的時候往後站,其實這個是相對容易的。因為為什麽要這樣做呢?我說每個人,包括我在內,每個人都會自覺或者不自覺的誇大自己的能力,都會自覺或者不自覺的誇大自己的貢獻,所以我們需要用放大鏡看我們周圍同事的工作和貢獻,用放大鏡,因為這樣才是公平的。因為你的自己已經放大了,你的自我已經放大了,你怎麽看待跟你一起的小夥伴呢?
你拿放大鏡去看他們的優點,你就平衡了,你就覺得可能不是你少拿了,他們就應該奮鬥的多,他的合作關系就好。因為我自己上大學的時候跟一些小夥伴一起創業的過程中琢磨出來的,我覺得如果你這麽想,我覺得你的領導力就不是問題。在這一點,我覺得我也特別欣賞和佩服這些在大學辦社團,或者辦各種俱樂部、各種活動的這些同學們,我覺得在大學要培養一個很重要的能力,就是領導力打交道和溝通的能力,我覺得這個能力非常非常的重要,可能比大學考多少分重要。
為什麽呢?因為我自己也面試超過一萬人,我真的幾乎不看你考了多少分,因為我也實在分不清楚這門課得90分鐘,和那個系的同學60分有多大的差距。因為不同的學校、不同的專業、不同的老師給的標準不一樣,我相信今天的大學一樣如此。所以我面試的時候真的分不出來,你是不是第一對我不重要。
我看到的是你是北京大學第一要畢業了,畢不了業肯定不行。我們看到的是說你拿了多少次獎學金,你辦了什麽社團、你發過什麽文章、你幹過什麽項目,甚至你當過班幹部、學生會幹部、團委幹部,這都異常重要,因為這背後意味著你的組織能力、你的情商、智商。
如果你一心一意考試,考了第一,發現所有的面試官都不在乎,除非你在挑戰杯獲獎。上大學四年,主要是為了畢業的那張簡歷,你要想你的簡歷怎麽寫?人的一生都在寫簡歷,你希望你的簡歷怎麽寫?如果你知道這次考試目標不是考試第一,怎麽寫這份簡歷,你就知道怎麽上好大學,所以最最重要怎麽寫好簡歷。
提問5:好多年前就已經說這個行業要洗牌,很多要死掉,但是這麽多年越洗越多,雖然很多廠家死掉了,但是更多的廠家加入進來。小米取得了難以置信的成功,顛覆了整個手機的想法和玩法,想問雷軍先生,您覺得未來三年或者五年,這個行業會怎麽洗牌?怎麽玩法?哪些企業會活下來?哪些企業會死掉?
【雷軍】這個問題我真的回答不了。因為全球今天表現特別好的公司沒幾家了,不算中國公司,只有蘋果。三星、LG、索尼今天都遇到了困難,這也是市場化競爭的結果,我覺得未來中國市場不算國際品牌,三家、五家、十家、二十家,我覺得差不多。這個行業是個極度競爭的行業,包括小米在內都是危機感很足的公司,我覺得怎麽能夠活下來,最最重要還是創新,怎麽能做出不同的東西,怎麽有不同的玩法。
提問6:雷總您好,你說有臺風的話,就算豬也會飛起來。我想問的一個問題,這個臺風我們要怎麽去發現?您在創業過程中如何把握到正好的這一個彎道超車的機會,使小米在這麽短的時間里,獲得這麽長足的發展。還有您在大學的時候,您是如何這麽有預見性的找到了這一本書,發現了這麽一個臺風的眼。
【雷軍妙答】我上學的時候,應該是很偶然的看到這本書,我不知道為什麽。可能冥冥之中天註定,怎麽尋找臺風口,其實有規律。
我們做任何事情都需要看五年以後的事情,想三年,認認真真做好一兩年。其實大學的時候怎麽看五年呢?你們只要去看大學畢業,你們的學長畢業五年他們在幹嗎,大概就是你未來五年的走向。
比如說你今年大四,你就找五年前的學長,他們都在幹嗎都在哪些單位,我估計也八九不離十,這是統計學規律。五年以上是極容易預測的,有了五年這個指南以後,你想未來三年你要怎麽幹?接著想你怎麽一兩年對付好,我記得我當年為了兩年修完所有的學分,我第一件事情就去找那些老鄉,大學四年級的,跟他們把所有的教材和當年的考卷拿來,挨個去問系里的每個老師他們什麽特點,都已經做了詳細的資料分析,然後有針對性。
包括我做企業的時候,我以前做金山的時候,我就覺得美國市場、日本市場、韓國市場,比我們領先5年以上,每年多去幾趟就預見到了未來。你既然未來的方向都有了,接著想怎麽落地,這個事情是不是簡單了?在座的同學們可能不會去做。
我覺得方法論很重要,你考慮問題的時候,先想方法論,我怎麽用一個捷徑對待這件事情,我說得基本不是捷徑,就是考慮問題的思想方法。
你知道五年是什麽大方向,你在那兒等著就行了。我自己在2006年、2007年,八九年前,我成功的遇見了今天的移動互聯網,我從2006年就開始在臺風口那兒等著,投了一堆的移動互聯網公司,所以我是國內甚至全球最早預見到移動互聯網,並且大規模開始投資這個領域的人,我今天肯定是賭對了,如果你沒有這種預見性,你會想到去做小米嗎?你不會。
一聽到,你頭就大了,這麽多公司,競爭這麽激烈,你怎麽贏?根本就沒法幹。所以核心問題就是你要有五到十年的預見能力,預見能力的方法,去問比你畢業五年的學長,去找比中國市場早五年的行業,甚至是你去學習互聯網行業的經驗去對付某個傳統行業,這都是領先五年以上。你掌握了互聯網行業的規律去對付非互聯網行業的時候,事半功倍,勢如破竹,你要有好的方法。
中國政府網和官方微信今日齊齊轉發文章《降息背後的民生情懷與經濟邏輯》(下文稱報道)。文章強調“此番降息無法說明中國就此進入降息通道,也不表明改革定力受到幹擾”,降息只是中央政府解決當前融資難、融資貴的一個必要手段,它客觀上會有滋潤企業、激活股市樓市等作用,但這並非調整改革大方向,只是因時而動、順勢而為,從大局出發讓經濟保持活力。
此前央行在宣布降息決定後的第一時間發布解讀稿件,強調降息並非貨幣政策轉向。
報道寫道:
降息猶如一場春雷,既給渴望普降甘霖的市場主體帶來及時雨的消息,同時也驚醒那些唱空中國的人士,中國政府在應對經濟下行壓力時體現出對貨幣政策的收放自如。這種適應性的調整並不是說改變了政策取向,更不意味著“重改革、輕刺激”的定力動搖。
降息背後既有民生情懷,也有經濟邏輯,它的第一大好處就是降低融資成本,對企業或個人而言,貸款利息就少了一截。過去一段時間,融資難、融資貴常常成為企業吐槽的內容,國務院也屢屢出臺措施改善部分企業的信貸饑渴。
然而降息是否能夠降低融資成本呢?華爾街見聞網站註意到:根據中國外匯交易中心的數據,一年期貸款基礎利率(1yr Loan Prime Rate,簡稱LPR)周一只下降20個基點,至5.56%。顯示即便對於最優質的客戶,銀行們也並不願意按央行計劃下調貸款利率,預計對於質量較低的客戶貸款利率下調數量可能更低。
報道認為降息的理由在於:
今年3月至今的大半年時間里,李克強總理不下十次在國務院常務會議上提到這個問題,想方設法緩解中小微企業以及三農等領域的信貸饑渴。最近一次常務會議又推出十條新政,還是劍指融資難。不過,政策的見效總不免有滯後性,所以央行在會後不久啟動降息,不讓實體經濟等到花兒已謝了。
市場也註意到此番降息也伴隨著改革的步伐,那就是推動利率市場化,除了非對稱降息與擴大存款利率浮動區間外,還有簡並存貸款基準利率的期限檔次,這將進一步拓寬金融機構的自主定價空間,提高它們市場化定價能力。
這也是一舉多得的措施,存款利率上浮空間更大就意味著儲戶的利益可以免於“誤傷”,如今不少股份制銀行和城商行都采取一浮到頂的策略,儲戶並沒有損失,如果物價漲幅還繼續保持低位,那麽實際存款利率則可能更佳。
當然,金融機構可能不會樂見這種非對稱降息,因為銀行頗為看重的利差空間被壓縮了。所以,證券分析師多認為如此降息短期利空銀行股,不過他們也看到長期的好處,因為只有與企業共渡難關,銀行才有長遠的未來。何況銀行長久以來行業利潤都偏高於實體經濟,如今,銀行適當讓利為實體經濟減壓降負,其實也是它們承擔社會責任的表現。
然而市場對此頗多質疑。華爾街見聞網站此前報道,MFI的江勛認為,今年以來,央行多種工具齊出,實體經濟融資成本依然很高。本次貸款基準利率下調40個BP,與央行一貫的作風並不相符。央行完全可以逐步的小幅降息,為什麽沒有這樣做?這反映了本次降息的投機性。央行試圖一步到位,而不給市場形成降息降準通道已中期打開,貨幣政策轉向之預期。中國央行的獨立性並不高,若明年經濟複蘇乏力,甚至出現海通所言的就業問題,央行會或有更多“不情願”的寬松措施。
華泰證券央行首席經濟學家俞平康則在降息當天表示,此次降息節奏超預期,將助力股債雙牛,但對降低實體經濟融資成本效果短期內有限,須緊跟降準等數量化貨幣寬松政策。
報道最後寫道:
值得註意的是,降息只是中央政府解決當前融資難、融資貴的一個必要手段,它客觀上會有滋潤企業、激活股市樓市等作用,但這並非調整改革大方向,只是因時而動、順勢而為,從大局出發讓經濟保持活力。
此番降息無法說明中國就此進入降息通道,也不表明改革定力受到幹擾。實際上,要想解決實體經濟之憂,降息雖然務實,但並不包治百病。實體經濟要想迸發新鮮生命力,只能通過深化改革、強化創新解決,國務院近兩年來推動簡政放權、減稅降費、扶持創新、推動創業等舉措已經逐漸生效,這些改革的紅利正在等待春暖花開時。
向改革和創新要動力,依然是未來中國經濟行穩致遠最堅定的方向。
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央企拆拆合合20年,一句“分久必合合久必分”似乎仍顯牽強,不論此輪央企整合規模是大是小,不斷總結國內外的拆合之道,總結經驗教訓,仍大有必要。
一條船可以在內河里開,而要開到海里恐怕就需要更大的船舶乃至巨艦了,中國國家主席習近平在7至12日訪俄將簽訂若幹大單的當口,來自高鐵的中國南北車合並實施過程宣告終結,另一個來自核電的中電投與國家核電合並也已進入收官階段。
前幾天,與兩大央企合並案例同步進行的,還有7家央企完成了集體換帥,其中在5月4日一天之間,中石化、中石油和中海油“三桶油”均換了新掌門人,而且在那期間,傅成玉被曝曾在中石化內部傳達國家在考慮中石油與中石化合並消息後,再次被當事人否認澄清。與此同時,股市在央企合並的真真假假的消息中一路狂歡。
“新面孔”
央企合並的邏輯正漸漸隨著一個個“巨無霸”誕生而浮出水面。中國鐵塔股份有限公司(下稱鐵塔公司)、中國中車集團(下稱中國中車)、國家電力投資集團公司(下稱國電投)、新“中糧集團”……去年至今,現有112家的“國家隊”企業中出現了不少超級巨無霸級別的“新面孔”。
不出意外,“中國中車”將於今年6月份誕生,此前的5月6日,是中國南車和中國北車在A股市場的最後一個交易日,此前兩公司頻頻傳出海外惡性競爭消息。
無獨有偶,由中電投無償收購國家核電66%股份形式實現兩者整合的新公司,也將最快於5月20日左右掛牌成立,該公司的名稱便是國電投,總資產超過6600億元,體量是中國中車的2倍多。顯然這一核電巨艦誕生是為“出海”準備的。
去年底將中國華孚貿易發展集團公司(下稱華孚集團)收入囊中的新“中糧集團”資產規模也增至3000億元左右。
曾因鐵塔和基站重複建設等問題遭詬病,通信領域也出現了“新面孔”。去年7月18日,由中國移動、中國聯通和中國電信共同出資100億元註冊設立的中國通信設施服務股份有限公司掛牌成立,隨後的9月11日,公司正式更名為中國鐵塔股份有限公司,主要負責鐵塔和基站的建設維護。相關部門不僅明確要求“用一年時間完成三家電信企業存量鐵塔資產的註入工作”,同時也意味著上述三家運營商原則上不再建設鐵塔,初步實現了電信業的“網業分離”。
與前幾年央企整合不動不同的是,這些“新面孔”從醞釀到實施再到落地,動作非常迅速,一點兒都不“拖泥帶水”。以南北車合並為例,去年9月份傳出合並消息,三個月後的12月30日中國南車、中國北車兩上市公司確認兩者將合並,隨後不到一個月時間,兩上市公司聯合發布合並報告書草案,今年3月份便公告稱獲得國資委批準,而6月份中國中車終將誕生。
無獨有偶,中電投和國家核電合並從傳聞到即將落地前後也不到一年時間,鐵塔公司的成立更是“兵貴神速”,去年3月相關部門召開了一次協調會,而四個月後的7月份,鐵塔公司就已經成立。華孚集團並入中糧集團則是去年8月消息傳出,而11月份就成功並入了。“五年前國資委對央企合並由快變慢,而如今速度之快、效率之高,顯然是由國家更高層面推動所造成的局面。”一位業內人士對經濟觀察報說。
更讓人關註的是,這些“新面孔”均體量超級龐大。合並後的中國中車總資產達到3038.43億元,中糧集團總資產規模也在3000億元左右,國電投則超6600億元,而存量資產仍正在清查中的鐵塔公司,預計資產規模超千億元。
另外,這些“巨無霸”在行業里擁有強大話語權。中國中車是由行業兩個最大高鐵設備商合並而來。中糧集團本就是米業等農產品領域老大,並入華孚集團後在食糖業務規模上有望超越光明集團成為新老大,成為國內農產品領域的巨無霸。中電投和國家核電雖然在各自領域里較為弱小,但卻是目前看來合並帶給它們資金與技術的優勢互補的“如意婚姻”,且規模陡增讓其在核電領域成為“三國演義”爭霸的一極。鐵塔公司的成立顯然更是將三大運營商所有鐵塔資產收入囊中,成為該領域的唯一霸主。
除了上述幾個“新面孔”外,還有誰會成為下一個“國家公司”?
合並猜想
5月4日到7日,短短四天內,共有7家央企集體換帥,除了“三桶油”外,還包括五礦、一汽集團、東方汽車、中國建築工程總公司,而一汽集團與東風汽車的董事長均來自對方的管理班子,這已經不是孤例了,而在整個國企改革大背景下這背後有著怎樣非同尋常的用意?
近日,一則關於“央企將在分類基礎上大規模兼並重組,未來將由112家有望縮減至40家”的媒體報道甚囂塵上,而國資委快速給予了澄清,但是關於特定領域、有針對性地央企整合重組似乎正在逐漸被各種細節佐證。
從李克強總理上任以來,在其訪歐、國際論壇等多個外交公開場合,多次向國外推銷起了我國高鐵和核電,去年至今我國高鐵和核電企業連連斬獲海外大單,即使是在最近的5月7日至12日,習近平主席訪俄期間,中國與俄羅斯等國家,也將簽署一系列涉及高鐵、基建、航空等重大合作文件。
巧合的是,接近尾聲的兩宗大型央企合並案例均發生在高鐵和核電領域,即包括南北車合並、中電投與國家核電合並。這無疑透露了國家在整合央企過程中的一個思路,那就是鎖定在出海競爭、強強聯合的這類央企身上,除了上述兩個案例外,同屬鐵路基建領域的中鐵和中鐵建、南北船、電氣設備領域的東方電氣與哈爾濱電氣等接下來被整合的可能性較大。
其實早在3月8日,全國人大代表、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕就對外透露,國家層面已經開始研究中鐵和中鐵建的合並。但是很快便被兩大基建巨頭發公告否認。而素有南船和北船之稱的中船工業、中船重工,也於3月25日均發布董事長更替公告,有意思的是,兩大公司新董事長均來自對方領導班子。與一汽集團和東風汽車類似,兩公司頗為巧合的領導對調,讓外界猜測為兩者合並的前兆。另外,東方電氣與哈爾濱電氣均為發電設備領域,該行業也是國家重點鼓勵走出去的領域,也有強強聯合的可能性。
在中電投和國家核電合並前,去年上半年前後,有一種業內聲音不斷倡導核電“大一統”,即中核、中廣核和國家核電合三為一的方案,不過最終因敲定前兩者的合並而胎死腹中。在“大一統”、中電投和國家核電合並的兩大方案之間,國家高層最終選擇了後者,這意味著,中央著重考慮的第二類央企整合,應該是業務互補性強、附加值高、整合難度較小的企業,比如中電投和國家核電、中鐵和中鐵建、南北船等。
與此前基建、船舶等央企紛紛辟謠相比,鋼鐵業央企整合的可能性,似乎可從官方文件中窺出一二。今年3月20日,工信部就《鋼鐵產業調整政策 (2015年修訂)(征求意見稿)》向社會公開征求意見,該政策明確提出到2025年形成3到5家全球範圍內具有較強競爭力的超大型鋼鐵集團。
首都經濟貿易大學工商管理學院副院長戚聿東對經濟觀察報稱,武鋼、寶鋼合並的可能性要大於武鋼、寶鋼和鞍鋼三者合並的幾率,因為前兩者與鞍鋼距離太遠,地域文化各不相同。而第三類整合可能性較大的便是,產能過剩和企業同質化強的央企,比如鋼鐵、建材、航運、煤炭等,而中國建築材料集團有限公司、中國中材集團公司合並的可能性也較大。第四類,則是關系國家安全領域,不涉及老百姓生活的央企,比如核電、軍工、航天領域,中國航天科工集團、中國航天科技集團整合重組的可能性較大。
讓多位油氣領域人士吃驚的是,中石油和中石化合並、中海油和中化合並的消息不斷傳出,而隨著5月4日,“三桶油”掌舵者輪流坐莊、有的互相對調的集體換帥,油氣領域央企合並的猜測再起。
上層邏輯
自2003年成立至今,擁有12年歷史、掌管112家、去年達到近40萬億元的龐大央企資產的國資委,在不久的將來,將從央企資產“管家婆”轉身為國家資本的“管理者”和“監督者”。
國家發改委宏觀經濟研究院副院長劉福垣稱,“以前國資委的職責細化到管廠房、設備這些實物,那麽龐大的國企資產規模,管也管不過來,以後不管了,把國有資產證券化、資本化,然後加以管理”。
方法便是此前國企改革中提及的,成立一批國有資本投資公司和國有資本運營公司等兩類公司,它們分別管理已經分為商業類和公益類的共112家央企,而它們則由國資委直接管理。國資委研究中心宏觀戰略部部長趙曉告訴經濟觀察報,未來國資委僅是政府的一個資本管理平臺而已。
而中國社會科學院經濟研究所研究員張卓元對經濟觀察報透露,目前有關成立國有資本投資運營公司等的國企改革方案,已幾乎征得了各方意見,應該很快就會出臺了,央企分類方案也快出臺了。“如果兩類公司誕生,意味著不僅僅是在國資委與央企間多了一層管理機構,而是在央企整合重組和職業經理人制度等方面將進行一系列的調整動作。預計到2020年,自總經理向下的央企的經營班子都將由市場上選聘。”張卓元說。
國資委的職能正在發生變化,接下來,建立權力清單、責任清單、負面清單,實行“授權一批,下放一批,收縮一批,移交一批”。這在中國企業改革與發展研究會副會長李錦看來,說明國資委將支持企業兼並重組、優勝劣汰,從而構建具有核心競爭力的大型央企,其中,同類項企業和低效無效、長期虧損企業將成為有限重組的對象。隨著“中國制造”由低附加值的貿易品逐漸向高鐵、基建、核電等高端領域升級,相關領域的國字頭行業巨頭陸續籌謀資產整合,央企也將從速度規模型轉化為效益質量型。
李克強總理對本輪央企整合的定位是“促進強強聯合,優化資源配置,有效解決重複建設、過度競爭等問題”。顯然在具體操作的路徑上也會變得不同,比如李榮融時代多是行業龍頭整合名次靠後的企業,而目前僅有的幾個案例中,便出現行業兩大龍頭間合並的情況,比如南北車。
而未來隨著若幹國有資本投資運營公司的成立,以往央企的“婆婆”國資委也將以資本管理者的新形象面世,企業將獲得更大自主權。
在民生證券研究院執行院長管清友看來,原國資委主任李榮融時代的央企合並,出現了“消化不良”和“整而不合”的尷尬。不僅央企平均負債率大幅攀升至65%左右,由多個企業整合而成的中鋼集團,自2009年以來資產負債率連續5年超過90%,巨大的債務負擔導致其連年虧損。而且還有不少整而不合的情況發生,比如中外運和長航兩大集團整合成的中外運長航集團,終因雙方行政色彩濃厚、管理文化難以融合等諸多原因而失敗。
或許正因如此,在2011至2013年間被稱之為“後李榮融時代”,王勇任國資委主任期間,央企合並阻力加大,開始執行“不求數量求質量”,“成熟一家,整合一家”的方針,央企合並速度銳減,從2010年的123家縮減為113家,每年大概3家左右企業被整合掉。
雖然如今整合大背景已變,但央企合並後,如何迅速地在管理和文化等各方面融二為一,決定著合並的最終效果是1+1>2還是1+1<2。以南北車合並而來的中國中車為例,合並的初衷是讓其強強聯合、避免海外惡性競爭,打造能夠和德國西門子公司(Siemens AG)以及加拿大龐巴迪(Bombardier Inc.)相抗衡的公司。而且在整合過程中遇到阻力較小。但戚聿東說,靠行政力量將兩者捏合成為一個超級強大企業的方式,在國際上成功的案例寥寥。
多位專家頗為擔憂的是,如接下來,包括石油和通訊領域的合並會成真的話,將是一種“歷史倒退”。以2008年將中航一集團中航二集團合並為中航集團為例,合並後整個中國就一家企業生產飛機,資源的壟斷並非1+1>2,很難促進技術進步和行業推陳出新,現在便留下了“只見中航集團不見中國商飛”的戲謔。
不過,中國企業改革發展研究會副會長周放生則對經濟觀察報稱,此輪央企合並傳聞已經遭到國資委辟謠,而已經或正在進行的這幾例央企合並,僅是原來李榮融時期的央企合並政策的延續。
央企拆拆合合20年,一句“分久必合合久必分”似乎仍顯牽強,不論此輪央企整合規模是大是小,不斷總結國內外的拆合之道,總結經驗教訓,仍大有必要。
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投资靠什么赚钱? 首先,你要决定你的钱,多少投放在中国,多少投放在香港,多少投放在欧洲和美国(如果你有相关渠道的话)。 其次,你再决定你的钱,多少卖房产,多少是珠宝古董,多少是股票,多少是债券; 第三,才是在股票市场中,多少配置在TMT行业,多少配置在金融行业…… 最后一步,才是买哪几只股票,什么价格买,以及买多少。
很多朋友和我探讨投资,99%的人问的都可归结为两类问题:
最终,富翁选了胸部最大的那个做妻子。