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員工經營副業,允許還是禁止?

http://magazine.cyzone.cn/articles/201203/2436.html

答:這個問題關乎職業道德。對於這個棘手的問題,我們撥通了費爾柴爾德(Gregory Fairchild)的電話。費爾柴爾德是佛吉尼亞大學達頓商學院工商管理學副教授,他負責教授戰略、創業以及職業道德方面的課程。他表示,員工從事副業的問題通常可與另一個更加簡單的問題對等,那就是「企業內是否有明確的規定來約束員工從事副業」。

但是費爾柴爾德也承認,即使最明確的規定也會有很多疏漏,這些疏漏會被律師以各種方式加以利用。他表示,除了在學院人力部門和法務部門明令禁止的情況下,有時達頓商學院會授權他經營一些副業。

當然,在某些情況下,員工的副業問題也會變得特別重要,例如在企業需要保護知識產權的時候,或者一些敏感的行業,諸如國防、生物技術以及信息技術等產業。制定員工副業政策的問題,會讓任何規模的公司都左右為難。

僱主和僱員的看法能否一致,關鍵在於兩者相互的透明度。僱主在制定副業工作政策之前,應就此事詳細諮詢法律顧問,對於此問題的法律條款各地都不太一 樣。制定政策之後,應詳細地向僱員闡明何種副業經營是被允許的,以及何種副業經營是不被允許的。有時老闆不僅會允許他們經營副業,並且願意給他們投資,這 種情況下,員工經常會十分驚訝。費爾柴爾德還補充,有的人更傾向於私下進行副業經營,因為他們相信,事後請求僱主的諒解要比事先請求允許容易得多。

對於初創公司來說,這個關乎職業道德的問題又有些不同。費爾柴爾德表示,就職於初創公司有其天然的風險性,初創公司的員工認為他們有權經營副業,以此來平衡他們的職業生涯風險。因此,與財富500強公司相比,副業經營政策對於初創公司來說通常更加重要。

「開始階段對於初創公司來說十分重要,因此,初創公司應更加懂得資源的重要性。也就是說,和大機構相比,在員工進行副業經營的問題上,初創公司應對員工進行更加嚴格的控制。」

費爾柴爾德建議,創業者和員工都應進行「鏡像測試」。看著鏡子中的自己,然後向自己提問:「你是否覺得自己正在做的事情有些昧心呢?」 譯/魯行云


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績差就不允許重組 立春

http://xueqiu.com/9428236477/22091134
與其對ST股設定那麼多限制,不如就在根子上下功夫,只要允許績差的ST重組,那麼ST雞犬升天的遊戲永遠不會絕,問題是,管理層敢不敢這麼做?這是直接和利益把持者對立,儘管打蛇打在了七寸。

聽到這種說法是在昨天的《公司與行業》節目中,據《經濟觀察報》報導稱,經多位投行人士透露,今年9月30號以後,證監會將不再受理ST公司的重組上報材料,意味著今後ST將不能重組;

聽聞此言,節目中的嘉賓都毫不猶豫,立即判定為:這是謠言,嘉賓王世雄說:資本市場的重組是資本市場最獨特的魅力,這是資本市場的生命啊,不允許績差股重組簡直是一個天大的笑話,不可能,旁邊的於海華笑者說,這個我看法一樣的,這肯定是謠言,不可能。

這 兩位嘉賓平常表現一貫對藍籌股要求不低,對績差股深惡痛絕,可是一旦說要斷了績差股重生的後路,居然是這種表現的,我很驚詫,又碰到葉公好龍了,原來喜歡 績優股是嘴上的,資本市場最大的魅力和生命原來還是績差股的重組啊,這就完全怨不得中國股市勢要把ST抄翻天的豪情萬丈了。

兩位平時在節目裡道貌岸然的人情急之下說出了最真實的話,資本市場最大的魅力是「烏雞變鳳凰」,這是中國股市20年走下來的江湖暗語,如果今後中國股市不能改變投資大眾的這種認識,這個市場永遠也不會搞好。

在 一個健康的市場裡,重組這個詞是不會獨立存在的,它的完整叫法是:「兼併重組」,因此只有那些做得好的公司,對競爭者產生很大威脅的企業,才會有對手企業 或者更大的企業來重組兼併,減少同業摩擦,謀求合力,以獲取利益的最大化,這也是成熟市場經濟國家能夠產生大型和超大型企業的根本原因所在,是資本市場的 一個重要的功能,不管是通用電氣還是甲骨文,還是杜邦公司,還是歐萊雅或者強生,它們都不是一開始就這麼大的,是幾十年兼併吸收幾十上百家企業才逐步壯大 到今天這麼大的一個局面,如果沒有兼併,單純為了換心保殼搞重組,純粹就是資源浪費,完全褻瀆資本市場優越的資本和產權配置功能,所以這麼多年下來,中國 沒有真正市場經濟環境下長成的大型集團型企業,好資源無法形成合力,都被一個一個爛掉的ST企業拿去換心,然後再次獨立作戰,由於勢單力薄,很可能再次遭 遇失敗,如此輪迴,等大家消耗完所有的紅利,人口的,時政的,轉型的等等,最後就全部都死在平庸裡,連韓國這樣一個撮爾小國都有三星、LG這樣能與蘋果相 抗衡的世界性大企業,地大物博的中國至今拿不出一個有全球性競爭實力的品牌和企業,稍微厲害一點的都姓中,中移動,中石油,中石化,窩裡橫而已,資本市場 的建政者,你們懂不懂這個道理?!

績差股就不允許重組,這肯定是正確的做法,但是敢不敢做呢?不要找藉口,美國的兼併重組,沒有績差股什 麼事情,確實也有虧損企業被大企業收購的例子,但這基本僅限於生物醫藥等高科技產業,人家有過硬的技術和產品,只是市場局面一時沒有打開,一旦借力大企業 的平台,立即就可以發力;絕大多數的兼併重組,是在績優的中小公司中產生,而那些經營不善或產品產業走下坡路的企業,破產退市是理所當然的,這裡面就算有 沙裡面的金子,也會有專門的資產清算和產權買賣的機構來做,無需勞資本市場大駕來做,也不可能會有人感興趣,而在中國就結結實實的喧囂十幾年,至今都不能 做到從根本上認清問題的實質。

不管ST績差不允許重組這個「謠言」來自哪裡,說明是有人看到了問題的核心的,只要打這麼一根釘子,中國股 市的很多顛倒黑白的問題就有解,不會有人去炒績差,不需要擔心不好的企業不能退市,市場的力量會讓壞公司徹底失去流動性和溢價,退與不退就是一個符號的留 與不留而已,企業管理者只有一門心思做好企業才有活路,同時開啟真正意義上的積極地兼併重組,為強勢企業壯大打好基礎,為優秀企業獲得高估值提供平台,如 此等等,一舉多得,四兩撥千斤的做法,管理層放棄使用,只能說明面對真正的利益群體,還是無解罷了,依依呀呀的拿個紙糊的青龍偃月刀走走台步,演演關公算 了,還不時飛刀脫手砸了捧場子的觀眾,如此這般,做戲都不能皆大歡喜,小民們是哭還是該逃呢?!

各位看官,如果你覺得本文說到了點上,就請多轉發幾圈吧。
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聽開發者說火狐OS真相:網頁即平台 允許DIY

http://news.cyzone.cn/news/2012/09/17/232523.html

Mozilla的開發者RobHawkes上週在個人網站Rawkes上撰文,講述了火狐OS操作系統的細節,以及Mozilla為何要開發火狐OS。

以下為文章主要內容:

過去1年半,我在Mozilla的最新項目:火狐OS操作系統上花了越來越多的時間。在這段時間內,我以一種前所未有的方式愛上了這一項目。

明確地說,火狐OS是一個偉大項目的起步,一次即將到來的革命,一股新鮮空氣,一項先進技術的頂峰。它有著充分的魔力,能改變一切。

火狐OS是什麼?

火狐OS是一個來自Mozilla旗下BoottoGecko(B2G)項目的新移動操作系統。它使用Linux內核,啟動至基於Gecko的 runtime引擎。這將使用戶可以運行完全採用HTML、JavaScript和開放API來開發的應用。--引自Mozilla開發者網絡

簡而言之,火狐OS採用了網頁背後的技術,例如JavaScript,並使用這些技術來搭建整個移動操作系統。可以這樣理解:這就是一個基於JavaScript的移動操作系統。

為了做到這一點,一個定製版的Gecko引擎(火狐使用的引擎)被創造出來,引入了新的JavaScriptAPI。這對於開發類似手機的體驗來說 是必要的。這其中包括了用於打電話的WebTelephony、用於發短信的WebSMS和用於震動的VibrationAPI。

不過,火狐OS並非只是以瘋狂的方式來使用最新的網絡技術,同時還將Mozilla的多個其他項目整合至統一的目標下,這就是「網頁即平台」。這些項目包括OpenWebApps,以及網絡身份和登錄解決方案Persona。看到如此多項目被統一到一致的目標下令人高興。

這篇文章並不是為了描述火狐OS有多好,MDN的火狐OS頁面已經提供了更詳細的信息。

為何需要火狐OS?

那麼你可能會問:「這聽起來不錯,但我們為什麼要用JavaScript來開發一款手機?」這確實是一個重要的問題。實際上,多方面原因決定了這樣做能帶來好處。其中兩點原因分別是:火狐OS能填補移動市場的空缺;火狐OS能替代當前私有的、限制較多的移動操作系統。

-填補空缺

根據常識,即使是對經濟發達地區的消費者來說,智能手機的價格通常也很貴。而在一些經濟不發達的國家,智能手機價格甚至更高。例如在巴西,iPhone4S此前售價相當於615英鎊,比英國的售價還高100英鎊。

這一較高的價格主要是由於進口稅。通過在當地建設工廠,蘋果有望降低這一價格。不過這仍然體現了一個重要問題:昂貴的高端產品並不是全球所有地區消費者的選擇。在一些國家,高端智能手機的價格甚至堪比微型汽車。

那麼,如何才能花較少的錢就獲得智能手機體驗?你可以選擇廉價Android手機,但一些Android手機性能不佳。因此,火狐OS到來了。 AllThingsD記者BonnieCha表示:「火狐OS的目標不是與高端設備競爭,而是以功能型手機的價格提供入門級到中端智能手機。」

火狐OS完美地填補了這一市場空缺,能在廉價的低端硬件上提供智能手機體驗,性能堪比採用中端硬件的Android手機。這絕不是開玩笑。

例如,我正在成本50英鎊的火狐OS設備上測試JavaScript遊戲。你可能會認為,這些遊戲運行得很糟糕。但實際上,相對於在同樣硬件 Android設備的瀏覽器(包括火狐和Chrome)中運行,在火狐OS中運行速度更快。與硬件成本達到4至5倍的Android設備相比,火狐OS的 表現也不遑多讓。

那麼為何火狐OS能帶來性能的提升?這是由於對Gecko引擎和硬件之間的聯繫進行了簡化,因此JavaScript能全速運行。

我相信,火狐OS是重要變革的開端,而在廉價硬件上提供強大的JavaScript變現正是原因之一。需要指出,Mozilla並不一定會推出成本50英鎊的設備,這只是在開發和測試中使用的設備。

-新的選擇

需要火狐OS的第二個原因是,火狐OS不僅提供了開放的移動平台選擇,同時也嘗試影響更大的私有移動平台提供商,促使他們做出改變。

正如《紐約時報》記者SteveLohr所說:「自1998年創立以來,最初作為一個軟件項目,隨後作為一家基金會和公司,Mozilla提供了開放技術,挑戰了處於主導地位的企業產品。」

Mozilla正試圖複製火狐瀏覽器的成功。火狐瀏覽器曾席捲市場,向用戶展示他們還有其他的瀏覽器選擇。火狐瀏覽器讓用戶掌握他們使用網絡的方式。

《InfomationWeek》記者ThomasClaburn表示:「這一次受威脅的是移動互聯網,威脅並非來自微軟,而是來自領先的智能手機平台提供商:蘋果和谷歌。通過原生應用、封閉平台、私有的軟件商店、反覆無常的開發者規則,蘋果和谷歌使網絡技術被邊緣化。」

在移動市場,需要改變的一個重要領域是應用的便攜性。《華爾街日報》記者DonClark表示:「圍繞移動應用似乎出現了倒退,他們將用戶鎖定至特 定操作系統以及支持該系統的設備。與之相反,網頁上的內容在任何硬件上幾乎都一樣。作為火狐瀏覽器的開發者,Mozilla也將給智能手機帶來同樣改 變。」

火狐OS希望去做的是,利用網頁無所不在的特點去提供一個平台,幫助用戶通過移動設備、桌面電腦、平板電腦或其他任何有瀏覽器的地方去使用應用。當你玩《憤怒的小鳥》時,如果在手機上玩到了某一關,那麼在沒有手機時你也是否會想在電腦上繼續?很多人都有這樣的期望。

-開發者的黑客夢

需要火狐OS的另一個原因是,目前市面上缺少真正可以自由修改的移動平台。當然,你可以對Android進行訂製,但這並不容易。

由於火狐OS利用HTML、JavaScript和CSS技術開發,這意味著你只需要基本的網頁開發技能,就可以徹底改變設備體驗。你可以修改一行CSS代碼,從而徹底調整主頁屏幕上的圖標。你也可以重新編寫一些核心的JavaScript文件,對打電話進行處理。

這是一個真正為開發者考慮的平台。這方面的發展可能將超出Mozilla的預想。

打破觀念

Mozilla在一些活動上展示了採用火狐OS的原型產品,而一些開發者的反饋也很有趣:

1.一開始會出現混淆。例如有人會問:「為何你給我一台Android手機?」

2.在混淆之後,他們突然意識到這不是Android,而是採用JavaScript來開發的新系統。

3.很快,他們對這一系統感到驚喜。

4.再過一會,他們開始關注一些深層次問題,研究手機的方方面面,並提出一些疑問。

5.當我向他們要回手機時,他們顯得戀戀不捨。當他們還給我手機時,對火狐OS讚美有加。

你們可能會認為,這樣的說法過於美好,但坦白地說,我從很多人那裡都看到了這樣的反饋。這很有意思。有越多人見過火狐OS,我就越相信這會是一個市場的變革者。火狐OS打破了人們當前的觀念,對我來說已經不需要任何解釋。

巨大挑戰

儘管火狐OS很出色,但我們還是遇到了一些挑戰。一方面是一些普遍的問題,例如如何管理開放、無限制的應用生態系統,以及如何應對Android當前面臨的版本碎片化問題。不過儘管這些問題很重要,但我不是很感興趣。

我真正關注的是,我們在移動設備上開發HTML5遊戲時遇到的挑戰,包括一些可以感受的直觀問題,以及開發者常常抱怨的性能問題。這些問題也非火狐OS專有,但目前我只關注火狐OS,以及我們如何改進。

當前大部分HTML5遊戲要麼性能較差(FPS只有0到20),要麼勉強及格(FPS達到20到30)。此外在大部分情況下,這些遊戲無法以穩定的 幀率運行,導致遊戲體驗很不愉快。有意思的是,許多問題實際上與設備和JavaScript無關。一些大型遊戲,例如《BiolabDisaster》, 能在成本50英鎊的低端設備上良好運行,FPS達到40至60。

很明顯的一點是,儘管設備和平台在某些情況下帶來了問題,但我們仍應當去瞭解運行情況較好的遊戲,看看它們使用了什麼技術,並在使用HTML5的開 發者之中普及。我堅信,即使是大型HTML5遊戲也可以在移動設備,甚至是低端移動設備上良好運行。我的信心從何而來?因為人們已開發出了這樣的遊戲,我 相信自己的眼睛。

超出手機

火狐OS最令我興奮的一點並不是我們明年要推出的手機,而是該系統未來的發展。上文已經說過,火狐OS能滿足開發者的黑客夢,而未來的發展有可能超出Mozilla的預想。

實際上,這樣的情況已經發生。我們已將火狐OS移植到RaspberryPi和Pandaboard等設備上。儘管還不完美,但足夠引人關注。需要指出的是,這樣的移植在火狐OS第一個正式版本發佈前就已經實現。

此外,你還可以通過Mac、Windows和Linux的桌面客戶端運行火狐OS。儘管無法提供硬件功能,但桌面客戶端意味著你可以利用操作系統的其他功能,例如採用不同進程來運行應用。搭建這樣的環境也很簡單。

我可以想像,在不遠的將來,Gecko引擎將提供GamepadAPI,並可以通過火狐OS桌面客戶端接入。這意味著桌面客戶端可以運行在連接至電 視機的設備上,並支持遊戲手柄,而不是鍵盤鼠標輸入。請記住,這完全基於JavaScript。因此你將看見採用HTML5開發的遊戲主機。我在業餘時間 中正在這方面進行探索。

總之,我在這裡要說的是,我們使用的設備可以與網頁開發採用同樣的技術。如果大量設備都採用這樣的技術,能獲取同樣的API並進行通信,那麼世界將會變成怎樣?我迫不及待想看見這一切的發生。

本文編譯自Rawkes

(李瑋)


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路透:中國考慮允許外資交易所在境內自貿區設交割倉庫

http://wallstreetcn.com/node/49552

路透消息:

兩位與政府有關聯的消息人士週三透露,中國發改委(NDRC)正考慮允許外資交易所在自由貿易區設立商品倉庫。

消息人士稱,倫敦金屬交易所(LME)預計將成為首個獲批在上海自由貿易區建立交割倉庫的外資交易所。

「發改委的確想把LME引入中國市場。」一位熟悉自貿區政策的消息人士說道。

中國上週正式批准在上海設立自由貿易區。消息人士指出,發改委正在制定新政的指導細則,以允許LME在上海和其它自貿區建立倉庫。他要求匿名,因尚未被授權談論相關事宜。

本月初,據華爾街見聞報導,國務院批准了上海設立自由貿易區,在自由貿易區測試人民幣自由兌換和跨境資本流動。而去年年末,港交所完成了對LME的天價收購,港交所主席李小加就曾表示,「當然,最理想的還是最終LME能夠直接在中國內地設立核准倉庫。」

據二十一世紀報導,業內人士認為,先在國內事實上並不能完全滿足對沖需求:

幾乎所有商品上,中國都是淨進口國,到目前為止,幾乎所有商品的進口執行價都是採用國際市場不同交易所的價格,一旦定價,保值就要在價格形成的交易所做對沖,如果進口銅的合同以倫敦每個月的價格作為當月基準價,若在上海做保值,上海和倫敦的價格雖然有很好的相關性,但仍有背離的時候。

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銀監會:允許非金融企業出資設立消費金融公司

http://www.infzm.com/content/96200

據銀監會官網11月22日消息,銀監會當日發佈《消費金融公司試點管理辦法》修訂版。修訂後的《辦法》著重針對主要出資人條件、業務範圍和經營規則等方面作出修改和調整。

修訂後的《辦法》有5章,共39條,主要在六方面做出了改動:一是增加主要出資人類型,以充分利用民間資本和消費金融優勢資;二是放開營業地域限制,允許消費金融公司在風險可控的基礎上逐步開展異地業;三是根據業務發展實際需要,增加吸收股東存款業務;四是將消費金融公司發放消費貸款的額度上限由「借款人月收入5倍」修改為「20萬元人民幣」;五是增加公司風險管理的自主權,六是增加消費者保護條款。《辦法》將自2014年1月1日起施行。

2009年我國宣佈啟動消費金融試點,銀監會頒佈了《消費金融公司試點管理辦法》。2010年起,北京、天津、上海和成都四地的4家試點公司陸續開業,分別是北京的北銀消費金融公司、上海的中銀消費金融公司、成都的錦城消費金融公司以及天津的捷信消費金融公司。

據《第一財經日報》早前報導,中國銀監會非銀行金融機構監管部主任李建華今年6月29日在陸家嘴論壇上發表講話表示,目前四家試點消費金融公司運行良好,四家公司資產規模已經達到63億元,放出貸款規模為88億元、39萬餘筆。同時,李建華也表示,消費金融的發展還需要完善個人徵信系統等配套政策。

允許非金融企業進入 零售及家電巨頭有望嘗鮮

《辦法》修訂後,將允許非金融企業作為主要出資人發起設立消費金融公司。

在今年6月19日的國務院常務會議上,研究確定的政策措施中提到「助推消費升級。創新金融服務,擴大消費金融公司試點」。「推動民間資本進入金融業。鼓勵民間資本參與金融機構重組改造,探索設立民間資本發起的自擔風險的民營銀行和金融租賃公司、消費金融公司等。」

而此次修訂後的《辦法》規定,允許具備一定實力(最近1年營業收入不低於300億元人民幣)、主營業務為提供適合消費貸款業務產品的境內各種所有制非金融企業作為主要出資人,發起設立消費金融公司。

對此,11月22日刊登在銀監會官網的相關負責人答記者問稱,銀監會鼓勵更多具有消費金融優勢資源和分銷渠道的民間資本進入消費金融領域。

該負責人還表示,為保證非金融企業作為主要出資人發起設立的消費金融公司在業務開展和風險控制方面符合審慎監管要求,消費金融公司需引入具備一定消費金融業務管理和風險控制經驗的戰略投資者。

據《21世紀網》報導,已存在的4家消費金融公司都無一例外出自銀行背景。北京的北銀消費金融公司由北京銀行持有35%的股份,上海的中銀消費金融公司由中國銀行持有51%的股份,成都的錦城消費金融公司由成都銀行持有51%的股份,天津的捷信消費金融公司由中東歐地區最大的國際金融和投資集團PPF外資全資持有。

據《中國證券報》早前報導,業內人士介紹,消費金融公司是成立用於進行耐用品消費的個人消費貸款提供機構,貸款上限通常在10萬元以內,遠低於小額貸款公司。但過去對消費金融公司出資人的要求遠高於小額貸款公司。由於對消費金融公司資本充足率、槓桿率、撥備等方面的要求,使得消費金融公司的管理更為嚴格,已經接近於銀行的管理。

分析人士認為,按照銀監會公佈的營業收入及主營業務角度看,包括蘇寧云商、格力電器、美的集團等零售及家電巨頭最符合發起設立條件。

10個城市新參與試點

此次,證監會欽點瀋陽、南京、杭州、合肥、泉州、武漢、廣州、重慶、西安、青島等10個城市參與消費金融公司試點,相比此前4個試點城市有大幅度擴張。

對於為何選擇上述城市,銀監會相關負責人稱主要基於以下考慮:一是兼顧東中西部地區以及不同層級的城市,使試點城市覆蓋面更加平衡,試點更加深入。二是向經濟金融環境較好、有設立消費金融公司的良好基礎和強烈願望的城市傾斜。上述城市的經濟金融發展狀況較好,對設立消費金融公司積極性高,且已進行了較深入的研究論證。

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比索創12年最大跌幅,阿根廷結束貨幣管制,允許購買美元

來源: http://wallstreetcn.com/node/73995

阿根廷內閣總理Jorge Capitanic宣布,比索兌美元匯率已到了可接受的水平,下周將解除金融管制,允許購買美元。 而央行為了保存外匯儲備,不得不完全放棄貨幣幹預,昨日阿根廷比索兌美元匯率暴跌13.2%,單日跌幅為12年來最大。 自2008年以來,阿根廷中央銀行一直實行貨幣管制,使比索兌美元的官方匯率緩慢下跌。 阿根廷政府經濟部長和央行行長之間對如何處理危機意見不合,更使市場壓力陡增。如果政府不拿出明確、一致的對策,比索還可能下跌。 據華爾街見聞報道,去年阿根廷央行出售59億美元的外匯以提振比索,而目前其外匯儲備已降至了七年來的最低,292.6億美元。而周四的大跌很可能是比索惡性貶值的前兆。阿根廷央行則對此無能為力,幾乎徹底喪失了對貨幣的掌控力。 阿根廷政府經濟部長和央行行長之間對如何處理危機意見不合,更使市場壓力陡增。如果政府不拿出明確、一致的對策,比索還可能下跌。 “最大的問題還是政策不夠明確。”國際金融協會首席拉丁美洲經濟學家Ramon Aracena表示,“如果我們回顧阿根廷此前數年的發展歷程就會發現,千里之堤並非毀於一夕之間,外匯儲備的不足早已暗示了危機的到來。到了現在,貶值比索已經不能解決問題了,阿根廷更需要的是一個全面緊縮的財政及貨幣政策。” “然而沒有什麽政策能一夜間奏效,阿根廷即將面對30-40%的通脹水平,這是無法避免的。”Aracena補充道,“目前通脹率高出利息水平21%之多,也就是說那些持有比索的投資者每一秒都在賠錢。” 此外,比索下跌引發了對整個發展中國家貨幣大面積貶值的擔憂。
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外管局:允許境內居民通過特殊目的公司境外投融資

來源: http://wallstreetcn.com/node/99203

為支持國家“走出去”戰略的實施,充分利用國際、國內兩種資源、兩個市場,促進跨境投融資便利化,切實服務實體經濟發展,有序提高跨境資本和金融交易可兌換程度,本周一(7月14日)國家外匯管理局發布《國家外匯管理局關於境內居民通過特殊目的公司境外融資及返程投資外匯管理有關問題的通知》(匯發[2014]37號,以下簡稱《通知》)。 《通知》主要內容包括: 一是優化管理流程。根據外匯管理的職責和目標,合理界定返程投資外匯管理範圍。按照“跨境流出按對外直接投資(ODI)管理,跨境流入按境內直接投資(FDI)管理”的思路,改革返程投資外匯管理方式,優化相關管理流程。 二是精簡管理環節。調整境外特殊目的公司登記範圍,只對境內居民直接設立或控制的(第一層)境外特殊目的公司進行登記,取消原有境外特殊目的公司設立登記、融資登記和融資變更登記等手續,同時簡化變更登記內容。 三是簡化業務材料,對境內居民個人辦理境外投資外匯登記,僅要求提供標準化、格式化的申請表、資金合法性承諾、身份證明及相關真實性證明材料。 四是拓寬資金流出渠道。允許境內居民購付匯用於境外特殊目的公司設立及境外營運資金等,同時取消境內企業對特殊目的公司境外放款的限制。 五是放寬境外融資資金使用限制,取消“境內居民從特殊目的公司獲得的利潤、紅利及資本變動外匯收入應於獲得之日起180日內調回境內”的強制性調回資金規定,允許境外融資及其他相關資金留存境外使用。 六是明確將非上市特殊目的公司員工權益激勵計劃納入登記範圍,更好地滿足境內居民個人合理需求。 七是強化風險防控的理念,在簡政放權、促進跨境投融資便利化的同時,通過加強統計監測,強調事中、事後監管,強化違規責任的追究。 《通知》自發布之日起實施。 通知稱,“特殊目的公司”是指境內居民(含境內機構和境內居民個人)以投融資為目的,以其合法持有的境內企業資產或權益,或者以其合法持有的境外資產或權益,在境外直接設立或間接控制的境外企業。 路透社分析稱,這較此前定義範圍有所擴大。在2005年版本中,特殊目的公司僅限於境內居民的境內企業資產或權益,此番擴大至境外資產或權益。 比較新舊版本,此次還明確境內居民控制的境內企業在真實、合理需求的基礎上,可以向境外特殊目的公司放款,境內居民亦可購匯用於出資、股份回購、退市等。 《通知》完整版全文見此。  
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刺激小微貸款新招:允許“借新還舊” 合規續貸劃入正常類

來源: http://wallstreetcn.com/node/99799

在央行二次定向降準後,監管部門醞釀再給小微貸款松綁,其考慮的政策包括將“續貸”合理化,甚至可以說是適當地“借新還舊”,此外監管層還考慮將符合標準的續貸納入正常類貸款。 據《21世紀經濟報道》稱,目前部門小微企業在經濟下行周期時可能面臨隨時被銀行抽貸、斷貸的風險,此事一旦發生,企業不得不轉道高成本的民間借貸,這令小微企業的資金壓力進一步凸顯。 其提到,目前監管部門已經就此展開了廣泛的調研,正式文件可能會很快下發。意見稿包括以下內容: 鼓勵各家銀行開發符合小微企業資金需求特點的流動資金貸款產品。比如“循環貸款”、“年審制貸款”都被納入便利借款人的業務品種之一。 在還款方式上,征求意見稿要求合理采取分期償還貸款本金等更為靈活的還款方式,減少小微企業到期一次性還款的壓力。 在貸款期限上,征求意見稿要求銀行根據小微企業生產經營特點、規模、周期和風險狀況等因素,合理設定流動資金貸款期限。 銀行可在原貸款到期前與符合條件的小微企業簽訂新的借貸合同,落實借貸擔保,通過新發放貸款結清已有貸款等形式,允許企業繼續使用已有貸款資金。 續貸若符合正常類標準的,可以劃分為正常類貸款。 報道特別提到最後一條,並引述一位銀行小微業務負責人表示,“這是非常大的突破,這些改變減少了中小企業因轉貸而增加的風險和成本,並降低企業總體融資成本,防範相關人員的尋租行為。” 但問題是,允許企業“借新還舊”,銀行如何控制風險?央行調查統計司副司長徐諾金在最近一篇文章中提到,5月末,銀行業不良貸款余額達到13050億元,比上年末增長1323億元;不良率1.59%,比上年末高0.06個百分點。 根據央行最新發布的數據,上半年小微企業貸款增長較快,其余額達到14.17萬億元,同比增長15.7%,比大型企業貸款增速高5.6個百分點,比中型企業貸款增速高2.3個百分點。 小微企業貸款余額占企業貸款29.3%,比去年同期高0.7個百分點。 二季度央行已經實施了兩次定向降準,其中六月那次對符合審慎經營要求且“三農”和小微企業貸款達到一定比例的商業銀行下調人民幣存款準備金率0.5個百分點。
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烏克蘭反對派允許國際調查員進入墜機現場 兩個黑匣子均已找到

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據路透,烏克蘭反對派救援人員已經發現了馬航失事飛機的第二個黑匣子。反對派人員表示會將黑匣子送至莫斯科進行檢查,不過俄羅斯外長拉夫羅夫表示,莫斯科不打算接管親俄勢力手中的黑匣子數據。 目前,親俄武裝手中已經掌握了全部的兩個黑匣子,他們還允許OSCE國際觀察員進入馬航飛機失事地點展開調查,調查人員正在趕赴途中。尚不清楚親俄武裝是否會將黑匣子交給OSCE的調查人員。 歐洲安全與合作組織(OSCE)發言人Michael Bociurkiw表示,東部叛軍領導人已經準許OSCE進入失事地點。他表示該組織的30人事實調查小組正在趕往途中,目前還在烏克蘭政府控制地區。 7月17日晚間,馬來西亞航空公司MH17航班在烏俄邊境被導彈擊中後墜落,機上298人全部遇難。事發地點是烏克蘭東部頓涅斯克地區的Torez市附近,距離俄羅斯邊境30-40公里,被烏克蘭親俄勢力所控制。 烏克蘭官方第一時間站出來指責親俄勢力是罪魁禍首,但親俄勢力隨即予以否認,之後他們稱客機是烏克蘭政府軍擊落,而烏克蘭官方則表示並未對任何空中目標采取行動。 盡管獲得調查準許,但Bociurkiw擔心小股活躍武裝分子可能依然會阻撓他們接近實施地點,“我們充分認識到了事情的複雜性。” 德國總理默克爾和俄羅斯總統普京均表示,希望有獨立的調查組織對失事真相進行調查。 “黑匣子”是飛機專用的電子記錄設備之一。黑匣子有兩個,為駕駛艙話音記錄器(Cockpit Voice Recorder)和飛行數據記錄器(Flight Data Recorder)。 飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話和兩小時的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間,還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數都記錄下來,需要時把所記錄的內容解碼,供飛行實驗、事故分析之用。
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英國允許無人駕駛汽車明年上路

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盡管有人依然在擔心無人駕駛汽車的安全問題,但從2015年1月開始,英國將允許無人駕駛汽車上路行駛,但要真正在通勤中使用這種汽車,還需要再等一段時間。 這些汽車將由雷達、激光傳感器、攝像頭和衛星導航制導,從明年1月份開始,它們將首次出現在英國公路上。過去3年中,這種無人駕駛汽車已經通過一系列測試。 英國商務大臣Vince Cable表示,英國各大城市均可通過競標的方式成為無人駕駛汽車的測試地,最終將有3座城市入選。 包括牛津大學在內的多家技術團體都在私有道路上測試無人駕駛技術,而這個由英國政府資助的測試項目,標誌著無人駕駛汽車首次被允許在英國上路行駛,測試期為18至36個月。 “無人駕駛汽車很有潛力改變英國的交通網絡——它們可以提升安全性,降低擁堵和尾氣排放,尤其是二氧化碳。”英國交通部長Claire Perry在聲明中說,“我們希望確保無人駕駛汽車能夠實現這些潛力,所以我們才主動評估監管障礙,並創造正確的框架,以便在英國的道路上測試這些汽車。” 諸如沃爾沃、日產、福特、奔馳、大眾、本田以及沃克斯豪爾等大汽車制造商,都在開發無人駕駛汽車技術。現在,網絡巨頭谷歌也加入其中。不過,英國監管部門要求上路的自動駕駛汽車必須有人監控,並且隨時可以切換到人工駕駛模式。這些汽車可作為獨立的常規交通工具上路或組成“公路列車”,即與其他無人駕駛車輛組成車隊移動。 無人駕駛汽車已經在許多國家投入試用,包括日本、瑞典以及美國。美國有四個州甚至已經通過了有關允許無人駕駛汽車上路的法律。但這種車在英國受到阻力較大,民調顯示,56%英國成年人不會購買無人駕駛汽車,1/4受訪者認為其不夠安全。英國只允許自動駕駛汽車在私家道路上進行,但不能在公共道路上行駛。
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