隨著航運巨人張榮發辭世,未來的接班團隊將如何帶領長榮集團,是集團超過二十六萬名股東最關心的議題。 從股權結構、兄弟分工,以及產業趨勢來看,未來最有可能的模式是兄弟共治,藉由航運業具備明日之星的架式,重壓航運、航太,一起帶領長榮集團邁向另一個高峰。 多年來,家族裡大房、二房在集團內的權力分布向為外界關心話題,而大房的三個兒子因為個別原因,久未在集團內擔任重要角色,反而是外界認為張榮發最疼愛的么子張國煒,目前擔任長榮航空董事長,近年在集團扶搖直上,於二○一四年九月接任長榮集團副總裁,被外界認為是未來集團接班人。 儘管張榮發遺囑尚未公布,「但誰能主導上市企業,都是從股權結構來論實力,」一名長榮的老臣分析,從股權結構來看,張家大房已經坐上長榮集團共主的大位。 大房動作:長子回歸集團凸顯有意繼承父業,鞏固海運王位依據年報,張榮發生前就已將持股陸續轉移到兒女名下。長榮海運方面,張榮發名下持股剩下六%,另外擔任巴拿馬商長榮國際有限公司代表人,持股比率一〇.六二%,英屬維京群島商友華國際投資公司持股四.二四%,代表人為二房獨子張國烽,而大房派系總持股則超過二八%,兩房持股比率相差懸殊。 海運為長榮集團的根基,大房子女握有海運主導權並不讓人意外,在張榮發重病後,據了解(側訪得知),長子張國華回歸集團內部,也凸顯張家後代承繼父業,保持海運霸主的企圖心。 而長榮航空近年辦理現金增資,資本額已提高至三百八十五億八千九百萬元,超過海運的三百五十一億二千四百萬元,成為長榮集團旗下資本額最大的公司;加上這些年一路追趕,去年營收、獲利都已超過海運,也展露了張國偉的雄心和治理能力。 根據一位老臣分析,張榮發向來親力親為,張國煒相對願意遵循父親意志,在集團事業進行布局,才會得到父親歡心,取得航空董事長一職。到了張榮發晚年,身體比較不佳的情況下,張國煒終於有展現自我的舞台,「找金城武代言,在以前的長榮根本是不可能的事,」這種相對大膽開放的行事手法,被外界解讀為張國煒走出父親框架所展現的自我風格。 在張國煒的帶領下,長榮航空近年表現亮眼,不僅讓長榮航太轉型成為亞洲最賺錢的飛機維修公司,任內長榮航空加入星空聯盟(Star Alliance),成為全球航空界最大聯盟的一員,朝國際級航空公司邁開腳步。 外界認為,如果陸客中轉能有所突破,長榮航空將成為長榮集團最具經營潛力的一家公司,這也為張國煒在集團內的分量加分不少。 不過,從股權結構來看,目前長榮航空的最大股東是長榮海運,持股比率達一六.三一%,另一大股東為長榮國際(業務涵括旅館業、廣告業、印刷業、船務代理業及管理諮詢顧問業),持股達一二.一七%。 張榮發透過旗下公司交叉持股,確保家族成員主導權,但是也讓兩大板塊所屬的界線無法分得很清楚。攤開長榮海運的年報,張榮發名下持股剩下六%,大房子女合計握有二八.四七%的持股,二房則透過英屬維京群島商友華國際投資公司,持有四.二四%持股,大房在海運這塊的實質主導權已經確立。 而長榮國際公司方面,主要股東也以大房子媳為主,持股比率超過五成,因此長榮國際公司實際也由大房所掌控,間接也掌控其對長榮航空股權。 由此判斷,大房子女在長榮航空的持股比率,至少達三三.二一%,二房持股僅一 一.四五%,張榮發個人持股為二.九二%。也就是說,海運、航運的最大掌控權目前是落在大房子女的手上。 就現有情勢看,未來張榮發子女勢必得大家坐下來談集團的重心該往哪裡去,而張國煒負責的航空這一塊市場,也必然是討論重心。目前為搶攻航太商機,長榮集團除長榮航空外,也積極布局航太事業,包括負責飛機修護的子公司長榮航太,另成立長榮航宇精密,負責航太製造,現已進入量產階段。 二房回應:有人做主比較重要 公開對兄長喊話,有助協力接棒 經濟部官員指出,過去長榮航太與波音簽約,執行波音74——400LCF(波音夢想運輸者)計畫,專營客機改裝貨機業務,不僅成為波音全球唯一供應商,也打響了長榮航太在國際上的名號。 另外,在「國機國造」政策支持下,未來十年台灣航太產業的整體商機上看兩千億元,相較於進入寒冬的海運業,大房子女不會不了解空運比海運更有獲利空間,在握有長榮航大部分持股下,雖然目前是由弟弟張國煒在經營,未來仍有可能是兄弟共治,或是其他的選項,類似大房子女共同治理海運,航運繼續交給張國煒負責,或是大房基於股權上的優勢,在航空這塊也將參與經營,都是可能的發展。 面對接班問題,張國煒在二〇一三年剛接下長榮航董座,接受《商業周刊》獨家專訪時,聽到本刊記者問他「二代接班」問題,他這樣認真回答:「我沒有接班呀,我是被人請(台語:聘雇)的而已……我整天都在做事情,這叫打工,這叫上班,不叫接班。」 張國烽對大房一向尊敬,言必稱大媽、哥哥,近年接受媒體專訪,也曾表明對海運事業沒興趣,「我不在意接不接班,有人做主比較重要,若有人有興趣、又有能力run(營運),也是很好的事情。」被外界視為是公開向兄長喊話,應該有助於未來兄弟協力接下棒子。 從長榮海運、長榮航空的前十大股東來觀察,張家在海運的持股比率超過四九%,在長榮航的持股比率也達四七%。 法人認為,即使創辦人張榮發辭世,在長榮集團股權結構單純、股權又很集中的情況之下,經營權仍將握在張家人的手上。 「長榮集團以縝密的制度見長,可補人治之不足,」前交通部航政司司長朱永荃說,長榮集團的文官制度有其章法,成為長榮集團「守成無虞」的關鍵。 至於,誰會是長榮集團未來的接班人,是兄弟共治,還是張國華三兄弟、張國煒各自管理一塊版圖,都將是後張榮發時代小股東最關心的話題。 |
來自支付寶的數據顯示,賬戶安全險投保量在春節期間同比增長4倍,僅在春節期間,就有超過978萬人因此成為新“保民”。
在上線一年多之後,近日,螞蟻金服也首次對外公布賬戶安全險的多項數據。數據顯示,支付寶賬戶資金損失的發生概率遠遠低於1/100萬,也就是說,遠超過100萬次的支付行為中,才有可能發生一次資金損失;截至目前,賬戶安全險的投保用戶數接近1.2億,所有投保賬戶安全險的用戶,被盜案例100%實現了保險理賠,從報案到完成賠付的平均時間是24小時,其中32%的用戶在1小時內就完成了理賠,近一半的用戶在6小時內完成了理賠。
而小額、低門檻和便捷的理賠是賬戶安全險成為標配的重要原因。
眾所周知,保險業遵循大數法則,這意味著,發生意外的風險概率越低,保費費率越低.根據螞蟻金服保險數據團隊的測算,基於大數據的智能安全大腦,支付寶賬戶的風險概率已經低於1/100萬,因此,盡管賬戶安全險的保額高達100萬,但保費卻只有一兩元,甚至不足一元。
借助螞蟻金服提供的數據,保險公司可實時計算每位用戶的保費,實現個性化動態定價,目前保費價格在0.88元-2.88元之間。不同用戶的保費價格會和他的賬戶價值、行為習慣等相關,比如是否有較高的理財資產、是否有較高的授信額度,是否實名認證、密碼是否較為簡單且經常未更換、是否經常異地付款等情況,都會影響賬戶安全險的保費定價。目前,大部分用戶的保費價格為0.88元,賬戶價值較高,用戶安全習慣不佳的,保費價格會相對高一些。
根據賬戶安全險的投保約定,支付寶余額、余額寶、快捷支付被他人盜用,均屬於賬戶安全險的保障範圍,手機丟失和電腦中毒導致的賬戶資金損失,保險公司也會進行相應的賠付。據監測,目前,已投保用戶的被盜案例,保險公司已100%完成了理賠。
在賬戶安全險的賠付案例中,信息泄露、木馬病毒和假冒熟人最容易造成被盜。
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2015年5月29日,國家林業局和海關總署在北京市野生動物救護中心聯合舉行“中國執法查沒象牙銷毀活動”,共銷毀2014年以來執法機關查沒並結案的非法象牙及象牙制品662.43千克。(新華社記者 李鑫/圖)
10月10日上午,江蘇省徐州市鼓樓區人民法院一審公開開庭審理了迄今為止查獲的全國最大系列獵捕、出售、收購、運輸珍貴、瀕危野生動物案。該案共有25名涉案人員,遍布全國10省23個市。
首批被檢察機關公訴的張某等15名被告人利用騰訊QQ、微信等網絡平臺,通過快遞、客運車輛等方式非法收購、運輸、出售國家一級、二級重點保護珍貴、瀕危野生動物金雕、遊隼、獼猴、網紋蟒等26只(條)。當天庭審結束後,合議庭當庭判決被告人張某等15人十一年六個月至一年不等的有期徒刑、緩刑,並分別判處四萬元至三千元不等的罰金。
艾利艾智庫10月11日發布的首份《中國野生違禁品網絡交易趨勢研究報告》顯示,野生違禁品買賣作為傳統的線下犯罪形式,正在逐漸呈現出向網絡遷移的趨勢,越來越多的野生違禁品通過網絡渠道售出。
上述報告以2015年1月至2016年5月為研究時段,搭建三大案例數據庫,分別是野生違禁品交易公開案例庫、全網公開舉報案例庫、騰訊“企鵝愛地球”微信公眾平臺舉報數據庫,對總共1407項案例數據進行處理,勾畫野生違禁品網絡交易現狀。
從公開報道的野生違禁品交易案件來看,在2015年1月至5月,有30.6%的案件涉及到線上環節。而在2016年1月至5月,這一比例提高到了46.3%,呈現出明顯的上升趨勢。
2015年1月至2016年5月,公開報道的野生違禁品交易案件中,象牙交易中采用網絡平臺出售的比例達到48%。通過互聯網渠道售賣陸龜、蟒類、犀牛角的案件數量甚至超過了單純依靠線下銷售的案件數量,陸龜100%通過互聯網販賣。可見互聯網作為野生違禁品的交易渠道之一,正在發揮越來越大的作用。
網絡非法貿易生物品種繁雜,象牙仍為首要買賣對象。2015年1月至2016年5月期間,41例公開案件數據統計顯示,網售違禁野生物種類超過52種,這期間的網民舉報信息中,涉及到的野生違禁物種類更是多達上百種。其中,象牙、蟒類、陸龜、犀牛角、穿山甲排名靠前,是網售數量較多的野生物類型。
41例公開案件中,犯罪分子都使用了移動即時通訊工具進行聯絡、收購、銷售。
2015年,全國森林公安機關共辦理野生動植物刑事案件31746起,其中,利用互聯網跨國販賣野生動物案件呈上升趨勢。從61起互聯網交易公開案件的地域情況來看,接近五成的違法交易始於非洲、馬來西亞、越南等境外國家。
近兩年來,網絡交易野生動物及制品呈現出了快速上升的勢頭,網絡犯罪與傳統的非法盜獵貿易相比隱蔽性強、偵破難度更大。
報告稱,野生違禁品網絡非法交易正在向組織化、集團化發展,從單獨作案向團夥作案方向發展,整體打擊成本、時間增加。非法販賣廣告多以圖片、視頻形式呈現,監測難度上升。野生動植物違禁品名以代號形式出現,信息隱蔽導致打擊困難。為了躲避監測和審查,不法分子采用“暗語”、“黑話”等隱秘代名詞來進行野生物網絡非法交易,進一步增加了打擊的難度。
國際野生物貿易研究組織(TRAFFIC)在2015年5月到7月,通過對古玩、花鳥等實體市場和相關網站的調查獲取非法販賣象牙等瀕危物種制品的個人微信賬號,對總共58個賬號的朋友圈發布信息進行監測調查和收集。這58個微信賬號朋友圈在13周的時間里,共被監測到10650條非法象牙交易廣告。
“我們對於利用騰訊旗下平臺從事野生動物非法貿易及信息發布的行為采取零容忍態度,一直采取各項措施積極打擊此類違法違規的內容和行為。”騰訊信息安全執委會主任楊鵬告訴南方周末記者。
楊鵬表示,騰訊安全團隊積極協同TRAFFIC進行數據的進一步調查與核實,在核實賬號違法信息情況後,將相關證據移交給森林公安並進行案件相關配合。今年9月,森林公安機關在河南許昌、廣東珠海分別打掉了兩個利用社交媒體進行象牙非法交易的犯罪團夥,繳獲了象牙及象牙制品。
林業森林公安部門打擊違禁品網絡交易往往受限於線索不夠直接、清晰,打擊精準度不高。互聯網公司可以通過提供簡潔、公開、通暢的舉報入口,為公安部門提供一手線索。據楊鵬介紹,2015年5月,騰訊聯合國家林業局、多個專業野生動物保護NGO組織正式開啟“企鵝愛地球”微信公眾帳號,為網民提供非法野生動物貿易信息的直接舉報渠道。啟動至今,共處置相關違規帳號700余個,涉及違法信息30萬余條,移交國家森林公安重大賬號線索約65宗。
打擊網絡野生動物非法貿易已成為國際共識。10月4日,在南非約翰內斯堡舉行的第17屆《瀕危野生動植物種國際貿易公約》締約方大會上,所有締約方一致通過決議,承諾消除網絡野生動物犯罪。
“這個決定將凝聚更多的力量來打擊網絡野生動物犯罪,因為它使全球各國的執法機構、在線交易平臺和社交媒體平臺完成同一個使命——拯救野生動物。” 國際愛護動物基金會(IFAW)全球野生動物網絡犯罪項目主管Tania McCrea-Steele說。
兩年前,國際愛護動物基金會(IFAW)曾對全球16個國家280個網絡平臺的瀕危野生動物交易情況開展為期六周的監測。監測者們記錄了共計9482則銷售信息,包含33006件瀕危野生動物活體、器官及制品等,總價值超過1100萬美元。
“中國一直在打擊網絡野生動物犯罪問題上走在世界的前列。”10月12日,IFAW亞洲區總代表葛芮對南方周末記者表示,中國政府聯合互聯網企業和非政府組織一起共同打擊非法網絡野生動物貿易,從淘寶、阿里巴巴到騰訊,其打擊網絡犯罪的策略和成果均值得在世界展示和推廣。
針對野生動物非法貿易呈現出網絡化、隱蔽化、跨國界、跨平臺的趨勢,葛芮呼籲,加強各互聯網公司相互間、互聯網公司與公益組織和政府機構的信息分享,三方各履其責、通力合作。同時,針對上述報告中提出的“全球野生違禁品管理規定差異化,野生違禁品跨境網售趨勢顯著”,需要加強與國際刑警組織及各國執法部門的協作,形成全球打擊網絡野生動物犯罪網絡,不讓不法分子有可乘之機。
以下數據均來自《中國野生違禁品網絡交易趨勢研究報告》
(野生線上貿易網稿/圖)
(野生線上貿易網稿/圖)
27日據韓聯社消息,韓國民調機構Realmeter27日發布的數據顯示,韓國民眾對樸槿惠施政的支持率為21.2%,較前一周下滑7.3個百分點。在26日的調查中樸槿惠的支持率為17.5%,她就任以來首次跌至20%以下。
據報道,10月24-26日,Realmeter對1528名成年人進行了調查,受訪者對樸槿惠施政的支持率為21.2%,較上一周下滑7.3個百分點。受訪者中有73.1%對樸槿惠施政情況給予消極評價,較前一周上升8.6個百分點,首次突破70%大關。
Realmeter解釋說,樸槿惠的支持率在幾乎所有的地區、年齡段及進步派和保守派中創下新低。尤其是樸槿惠堅實後盾——60歲以上、保守派、大邱和慶尚北道、釜山和慶尚南道、新世界黨支持者中對樸槿惠施政由支持轉為反對的人較多。
調查顯示,韓國執政黨新世界黨的支持率為26.5%,較前一周下降3.1個百分點。最大在野黨共同民主黨支持率為30.5%,上升1.3個百分點,反超新世界黨。在野陣營的國民之黨的支持率為14.4%,上升1.4個百分點。
25日,樸槿惠向國民道歉
近日,樸槿惠親信崔順實涉腐和幕後幹政疑惑在韓國持續發酵。崔順實日前還承認曾在總統大選期間幫樸槿惠修改演講稿。樸槿惠25日為此向國民道歉。
報道稱,關於樸槿惠要如何負責此次事件的提問,受訪者中有42.3%表示“引咎下臺或彈劾”,其後依次為“改組青瓦臺和內閣”、“樸槿惠退黨”、“對全民道歉”。
據外媒11月29日報道,美國芝加哥股票交易所在周一表示,中國重慶盧氏家族控制的兩家公司將獲得該所共39%的控股權,但投票權將限制在20%。
在向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件中,芝加哥股交所詳細說明了這項擬議收購中的主要投資者,該收購要約由中國重慶財信企業集團牽頭的一群投資者提出。收購交易完成後,中國投資者將獲得49.5%股權。
一位知情人士稱,此次交易涉及金額約為1億美元。
今年2月,芝加哥證券交易所同意以重慶財信集團為首的投資者財團的收購。但之後不久,這一交易就遭到數十名美國國會議員的反對,擔憂中國會借此操縱美國股票交易,而美國金融市場及股票交易對美國經濟起到關鍵的影響,允許一家中國公司持股會使中國獲得美國公司和交易所共享的相關信息,可能會出現網絡安全隱患。
該交易將為中國企業在美國上市提供一條途徑,也將為中國投資者購買美國上市股票打開大門。
由重慶財信全資擁有的重慶財信企業集團將獲得20%股份,Castle YAC Enterprises將獲得19%股份。中國商人盧生舉擁有重慶財信近75%股份,其子Jay Lu為美國公民,擔任財信副總裁,也是Castle YAC Enterprises唯一成員。鑒於這一家庭關系,其集體投票權將定於20%。
財團的其他成員包括:中國重慶錦天實業有限公司和重慶龍尚裝飾有限公司,它們分別持股15%和14.5%。
美國證券交易委員會的下一步程序是將該交易提交公眾征詢意見。
資料顯示,中國重慶財信集團成立於1997年, 是一家以房地產、環保、金融、城市基礎設施投資運營為主營業務的多元化企業集團,盧生舉為財信集團的實際控制人和董事長。財信集團的金融業務版圖,包括安誠財產保險、華澳國際信托有限公司、恒大人壽保險有限公司、重慶江北恒豐村鎮銀行等。
用戶、項目獲取成本高昂,項目退出困難,即便退出也很難賺錢,近半眾籌平臺消失……眾籌行業正在經歷一場生死劫。
據近日零壹財經發布的《2016年中國互聯網眾籌年度報告》,截至2016年年底,國內已上線608家眾籌平臺,其中倒閉、跑路、歇業等問題平臺和已轉型平臺達到271家,占比達44.6%。正常運營的平臺僅剩337家,剔除其中的119家汽車眾籌平臺,傳統的眾籌平臺只有218家。
“一年多以接觸的有些平臺現在都不敢露面了,能活下來很重要。”近日,在一場行業論壇上,眾籌之家CEO王正然說,眾籌行業現在面臨三大問題,第一,項目退出困難;第二,企業融資困難,人力、房租等成本高昂,即便退出投資人也很難賺錢。第三,最重要的是,優質項目獲取難。
王正然稱,平臺要想發展,就必須具備一定的客戶,但眾籌平臺目前普遍面臨用戶、項目獲取、投後管理成本高,投資人信任缺乏等問題。
“眾籌作為新的融資方式和業態,至今沒有監管細則,大家只能摸著石頭過河。”王正然說,監管缺位也是眾籌行業目前面臨的一大問題。但目前的情況也意味著眾籌行業正在告別野蠻生長,逐漸走向理性。
投壺網CEO趙妍昱認為,眾籌概念被炒作得火熱的前兩年,行業很浮躁,如投後管理這一重要的工作往往被忽視,而這正是平臺長久發展所應該重視的。通過投後管理報告,不定期舉辦項目方、投資人及領投方交流會等方式,可以讓參與方全面了解項目投後管理,也能及時掌握項目運營情況。
隨著行業發展,平臺垂直化、產業細分化,已成為眾籌行業的共識。業內人士認為,如何在垂直領域做到最好,在平臺深入產業、了解行業痛點方面,仍然還有很長的路要走,做到這些才最為關鍵。
“任何新興事物的出現,都會經歷客觀發展的過程,應該客觀看待眾籌這個業態,並非追趕潮流,盲目蜂擁而上。”趙妍昱說,目前行業實際狀態是冷而不僵,一部分符合市場需求的創新平臺實際上是在積蓄力量,眾籌行業依舊是春潮湧動。
3月17日,股指期貨IC1706早盤漲停,維持了近半分鐘,最高報6951點。3月14日,上證50期指主力合約現烏龍指,一度跌近9%。
手機是現代社會最普及的電子產品。中國是世界上第一大手機生產國,擁有最多的手機品牌,擁有最大的手機市場。
工信部3月份公布的《2016年電子信息制造業運行情況》顯示,2016年我國通信設備行業生產增長較快,全年生產手機21億部,同比增長13.6%,其中智能手機15億部,增長9.9%,占全部手機產量比重為74.7%。
那麽分地區看,哪些地方的手機生產最多呢?第一財經記者根據國家統計局的數據統計梳理發現,2016年,共有21個省份生產手機,有4個省份的手機產量超過了1億臺,其中,廣東達到了9.6億臺,占比接近“半壁江山”,重慶和河南緊隨其後,也突破了2億臺。
珠三角:手機天堂
作為全國乃至全球經濟最活躍的區域之一,粵港澳大灣區世界級城市群堪稱“手機天堂”。特別是在珠江東岸的深莞惠,手機品牌林立,華為、聯想、OPPO和vivo、中興、酷派、TCL、金立、三星、黑莓……或為土生土長品牌,或為國際品牌本土制造。這些手機廠商們或冠名、或贊助國內各大綜藝節目。
根據南方日報報道,出貨量排名全球前五的智能手機都與深莞惠都市圈有關。作為國產手機代表的華為、OPPO和vivo目前均為“東莞制造”,其不少屏幕、電池則由惠州的“隱形冠軍”供應。全球出貨量占據頭把交椅的三星,雖為國際品牌,但它在中國最大的手機生產研發基地就是惠州三星電子有限公司。
公開數據表明,約六成的蘋果手機屏幕、約七成的三星手機屏幕,是產自伯恩光學。這家位於惠州的全球最大手機玻璃面板生產商,主要客戶還包括華為、vivo、小米等,占據全球超過50%的市場份額。全球市場每10塊手機玻璃屏幕中有一半來自惠州。
此外,隨著產業轉移和轉型升級的提速,珠三角不少手機廠家將產能轉移到中西部的江西、貴州等地。
第一手機界研究院院長孫燕飈告訴記者,珠三角聚集了世界出貨量的幾大手機廠商華為、OPPO和vivo,還包括富士康、比亞迪等大型手機代工廠商,以深圳為中心覆蓋整個珠江東岸的區域是世界上最大、最重要的手機生產制造基地,是手機產業鏈最為完整的區域。
孫燕飈分析,目前珠三角在中低端這一塊的零部件已經十分齊全,唯一稍有欠缺的是在中高端的部分,“比如芯片這一塊主要是在上海、攝像頭這一塊在寧波,觸控模組方面有廈門的宸鴻科技。”
另外,很多手機巨頭將研發中心設在了上海,“因為上海高校比較多,有人才優勢,是手機研發高地。” 孫燕飈說,上海還有很多手機方案公司,“現在1500元以下的機型占市場份額一半以上,很多機型都是在上海的方案公司拿方案做的。”
中西部:重慶河南貴州大飛躍
在廣東之後,重慶和河南緊隨其後,手機產量也突破了2.5億臺。重慶市經信委官網此前公布的統計數據顯示,2016年重慶市手機產量達2.87億臺,同比增長58.7%,占全球手機總產量的13.9%,僅次於廣東省,居全球第二。
據重慶日報報道,該市手機產量大幅度攀升,主要得益於近年來陸續引進、培育了一批手機生產企業。目前,全市的手機生產企業已達近百家,分布在南岸、潼南、渝北、九龍坡、巴南、長壽、綦江和大足等多個區縣。其中,僅在作為重慶市特色產業(手機)基地的南岸區,就有20多家手機生產企業。
這些手機生產企業中,既有知名手機品牌vivo,也有近兩年在國內手機市場快速崛起的“黑馬”——重慶百立豐科技有限公司。2016年其手機銷量達到2000萬臺左右。
河南的手機產業則依托鄭州空港經濟區而發展起來。2011年10月,當時全國第13個、內陸首個綜合保稅區——鄭州新鄭綜合保稅區封關運行,富士康代工生產的美國品牌蘋果智能手機開始源源不斷的從中原腹地的農業大省飛向全球,帶動河南外向型經濟連年高速發展。
在富士康的帶動下,很多著名智能手機品牌往鄭州航空區集聚,推動了鄭州航空港智能手機產業園於2014年1月提前投入使用。至2015年,鄭州航空港區生產的智能手機就突破了2億部,占全球智能手機供貨量的七分之一。
排名第四的貴州,近幾年手機產業發展亦十分迅速,產量達到1.3億臺。近幾年貴州順應大數據產業革命大潮,重點打造以大數據、高端電子信息制造和高端特色裝備制造為核心的現代產業集群和中國內陸重要的智能手機生產基地,最終搭建上下遊一體化的完整智能終端生態體系。
2014年下半年,貴州以晴光電集團有限公司第一部手機走下生產線,從此,貴州省擁有了移動通信手機產量的正式統計數據,當年只有6.54萬臺。
短短幾年過去,以晴集團已經實現了產值、銷售收入雙雙突破100億元,成為貴州首家電子行業百億級企業,帶動7000人就業。與此同時,以富士康、以晴集團、財富之舟、百納威等大型智能終端生產集團為代表的企業落戶貴州,除了智能手機外,還生產功能手機出口亞非等地,共帶動5萬多人就業。
在這四個省份之後,其他的省份手機產量都低於1億臺,其中江西、北京、湖北、山東、江蘇、浙江六個省份的手機產量超過了5000萬臺。
表:2016年各省份手機產量
每經記者 蔡雅蕓 每經實習編輯 梁秋月
就在9月7日晚間,尖沙咀置業及信和置業有限公司聯合公布公告稱,信和置業有條件地同意出售買方群陞發展有限公司有條件地同意購買信和置業全資附屬公司信和置業(成都)有限公司即信和禦龍山項目80%的股權,總現金交易價款為87.675億元人民幣。
根據公告顯示,群陞發展有限公司是一家於香港註冊成立的公司,實質為華僑城之間接全資附屬公司。
在轉讓成都信和禦龍山項目後,信和置業在內地的項目僅剩漳州的信和‧禦龍天下及廈門的信和‧銀湖天峰兩個。
十年前的2007年7月20日,在當日成都出讓的9宗土地中,屬總面積達600余畝的成華區迎暉路地塊最引人註目,彼時香港信和集團主席黃誌祥親自坐鎮,終以41.38億元的高價力克陽光100拿下地塊366畝凈地。但在拿地五年後的2013年,信和禦龍山項目才對外亮相。
據《每日經濟新聞》記者研究發現,信和禦龍山建築總面積122萬方,已售面積39.4萬方,59萬方新一期在今年4月17日獲得規劃許可證。從透明房產網的公開信息可以看到,目前項目住宅部分已暫無可售房源。
根據公開信息,信和·禦龍山項目規劃將由住宅、商場、商業街、商務公寓、星級酒店、寫字樓等多種形態物業組成一個全新城市綜合體,整個項目將分為4期開發,總可售面積達122萬平方米(部分物業將由信和集團自持)。
事實上,信和禦龍山所處的地塊,是目前成都同時擁有沙河和稀缺坡地景觀資源的項目之一。西南財經大學經濟學院副教授劉璐向記者表示,目前塔子山板塊按照目前的市場行情,樓面價保守估計應該在12000元/平方米以上,盡管現在配套日趨成熟,但可開發用地也很少了。
在不將80%的股權計入考量範圍後,禦龍山項目剩82.6萬方可開發體量,以華僑城支付總價87.675億元計算,華僑城此次收購信和禦龍山項目的樓面價成本為10692元/平方米,而信和置業彼時拿地的樓面價成本約為3400元/平方米。
值得一提的是,僅與信和禦龍山項目一街之隔,德商在2016年以10250元/平方米的樓面價拿下一幅26.28畝地塊。
根據此次公告的信息,在交易完成後,信和置業將繼續持有信和禦龍山項目20%股權,尖沙咀置業及信和置業預期獲得一項附屬公司出售事項收益及一項保留非控股權益的公平值收益,合計將分別為尖沙咀置業約33.61億港元及為信和置業約64.54億港元。
另外,信和置業出售項目將收取的所有款項凈額將應用於集團的營運資金需求。而前文提到的群陞發展有限公司是一家於香港註冊成立的公司,實質為華僑城之間接全資附屬公司。
事實上,華僑城正在逐步加大對成都的投入力度。就在今年4月26日,華僑城集團通過公開掛牌,以總價3.4億元競得天府新區成都直管區6宗國有建設用地及1處地下商業空間使用權,這也是自華僑城2005年後在成都第二次以公開競拍的方式獲取土地。
目前,華僑城正在成都推進“文化+旅遊+城鎮化”、“旅遊+互聯網+金融”的發展模式,目前已簽約安仁古鎮、黃龍溪古鎮、天回古鎮、海螺溝景區等,投資總額超過1800億元。據其2017年上半年業績報告顯示,在深圳、北京、天津、成都目前有多在項目正在接洽、推進之中。
華僑城此次收購信和禦龍山項目後正式進入成都塔子山板塊。《每日經濟新聞》記者隨後致電華僑城成都公司方面,對方表示暫時不便就項目收購事項對外發聲。
▲ 9月12日上午11點左右,記者走訪驅動人生辦公地點,員工正在工作 每經實習記者 劉玲攝
每經記者 金喆 陳鵬麗 實習記者 劉玲 每經實習編輯 任芷霓
從去年1月掛牌新三板到今年3月接受上市輔導,驅動人生正式向IPO發起沖刺。7月7日,證監會公布驅動人生《創業板首次公開發行股票招股說明書(申報稿)》(以下簡稱招股說明書),這家以電腦驅動和硬件檢測開發“三劍客”之一著名的老牌企業經營情況也引起了資本市場關註。
《每日經濟新聞》記者研究後發現,驅動人生擬發行新股不超過851.65萬股,發行後總股本不超過3406.61萬股,每股面值人民幣1元,計劃募資4.12億元。而在此次發行計劃的兩個募投項目中,近一半的資金被用來購買辦公場地。
值得註意的是,驅動人生自掛牌新三板以來已經完成兩次定增,共計募資7351.57萬元。第一次定增中的資金基本用來補充流動資金,第二次定增的資金中已使用3500萬元,其中3000萬用於補充流動資金。
把上市募集的資金投入到有利於公司業務發展的項目上,是每家上市公司登陸資本市場後的一個重要動作。因此,招股說明書中對募投項目的介紹,成為很多投資者關註公司成長性的指標。
驅動人生的計劃是,募集4.12億元用於產品升級建設項目和研發中心建設項目。其中,產品升級建設項目總投資為3.03億元,項目建設期為24個月;研發中心建設項目的總投資額為1.09億元,項目建設期為18個月。《每日經濟新聞》記者註意到,兩個募投項目上,場地投入費用的資金需求較大,合計達到2.01億元,占擬募集資金總額的48.79%,而場地購買的費用就達到1.95億元。
驅動人生在招股說明書中解釋稱,產品升級建設項目以單價6.5萬元/平方米的價格,擬購買2400平方米的辦公場地;研發中心建設項目則以單價6.5萬元/平方米的價格,擬購買600平方米的辦公場地。
招股說明書還指出,募集資金到位後,公司的資產總額、凈資產和每股凈資產規模均將大幅提升,整體財務狀況將得到進一步改善,財務實力增強。隨著募集資金投資項目的實施並產生預期效益,公司的凈資產收益率將穩步提升,每股收益也將逐步提升。
《每日經濟新聞》記者註意到,驅動人生測算後認為,產品升級建設項目的投資內部收益率約為24.40%。
在向證監會遞交招股說明書以後,驅動人生已經暫停在全國中小企業股份轉讓系統的交易。但記者發現,這家掛牌一年半時間的互聯網企業,此前已有過兩次募集資金的經歷。
2016年1月,驅動人生掛牌新三板,四個月後便開啟第一次定增。根據當時披露的《股票發行方案》,驅動人生擬以4元/股的發行價發行普通股88萬股,募集資金352萬元。根據公司的業務發展目標,上述資金主要用於補充流動資金。
據了解,驅動人生該次定增目的是激勵在職董事、監事、高級管理人員及核心員工。記者查詢後得知,本次定增的4名自然人中,黎順祥為驅動人生的董事,林伶俐為核心員工、歐延強為監事、郭保保為董事會秘書,對應的認購金額分別為264萬元、44萬元、26.4萬元和17.6萬元。
2016年年報顯示,截至2016年7月31日,公司此次股票發行募集資金已使用352.89萬元(其中8888.13元為募集資金截至期末銀行利息扣除手續費凈額),無結余資金。
半年後,驅動人生又啟動了掛牌以來的第二次定增。2016年11月,驅動人生發布《股票發行方案》,計劃以不超過人民幣26.22元/股的價格,發行不超過343.2萬股(含343.2萬股),擬募集資金總額不超過人民幣9000萬元(含9000萬)。
其中,3000萬元用於補充流動資金、3000萬元用於投資子公司西安驅動人生、3000萬元用於產業鏈布局,即投資或並購產業鏈相關互聯網領域公司。
最終,深圳同創錦程新三板投資企業(有限合夥)、上海錦趣投資合夥企業(有限合夥)、成都德商金長川創客股權投資基金中心(有限合夥)和自然人田藝等4名機構和自然人認購了266.96萬股普通股,募集資金6999.57萬元。
但從目前的情況來看,驅動人生還沒有按照計劃完成上述項目的投入。據其披露的2017年半年度募集資金存放與使用情況的專項報告顯示,截至2017年6月30日,已使用募集資金3500萬元、余額為3509.74萬元,剩余款項及相應的利息存放於募集資金專項賬戶中。進一步來看,其中有3000萬元是用於補充流動資金、另外500萬元用於投資子公司及產業鏈布局。
值得一提的是,驅動人生同期的貨幣資金保持著較快增長。2016年年報顯示,貨幣資金的期末余額為1.09億元,比2016年6月30日的期末余額增加8837萬元。到今年6月30日,驅動人生的貨幣資金期末余額為1.20億元。
驅動人生在2016年年報中這樣解釋,貨幣資金比上年期末增加539.61%,主要原因是凈利潤大幅增長且該年定向發行股票募集資金7000萬元所致。
對於驅動人生募投項目的資金去向,《每日經濟新聞》記者向驅動人生發去采訪提綱,並多次致電。9月12日,記者前往驅動人生位於深圳市南山區的辦公地址,證券事務代表稱不會對采訪問題作出回應,以公告為準。
11月15日,記者多次致電驅動人生,電話一直無人接聽。
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