中央組織部為一汽集團借來“東風”，調徐平任一汽集團董事長。

2015年5月7日，中共中央組織部幹部五局局長毛定之在長春宣布了黨中央、國務院關於徐平任中國第一汽車集團公司(下稱“一汽集團”)董事長、黨委書記的任命決定。

一位不願具名的業內人士告訴《第一財經日報》記者：“徐平在東風長袖善舞，但要解決一汽集團問題，需要他充分挖掘和調動一汽集團自身的優質資源。”

相對於東風汽車，一汽集團亟待解決的問題頗多，包括：如何盤活已經面臨退市風險的一汽夏利，如何做好備受關註、但不叫好、不上量的紅旗轎車，如何處理一汽-大眾股權調整，怎麽光複一汽解放的市場地位，如何實現一汽集團的整體上市。

上述人士告訴《第一財經日報》記者，徐平在東風系能夠成功，主要得益於其大部分業務都已合資化，包括其商用車也分別是與日產、沃爾沃的合資業務。唯一沒有合資的就是其自主品牌風神，但風神卻處在眾多自主品牌中發展最差的一列。並且東風能入股PSA標致雪鐵龍，也確實是因為這個公司只能依靠東風。

相反，“一汽集團的合資夥伴——大眾、豐田——都足夠強勢”。兩大合資公司業績突出，一汽很難從合資公司中獲得技術支持。要解決自主品牌的發展，一汽集團只能依靠自己，好在“它優勢在於自身實力強大，在商用車開發方面，一汽積累了非常豐富的經驗，甚至東風商用車的制造基礎都是來自一汽，其次一汽還在新型發動機研發方面走在了前列，而且一汽還在科技人才儲備方面優於國內其他汽車企業”。

上述人士指出，徐平解決一汽問題的關鍵在於“對夏利問題的處理”。“一汽夏利涉及整個一汽集團自主品牌規劃和未來的整體上市，是解決所有問題的關鍵”。

根據預測，未來一汽集團的整體上市計劃是由一汽股份整合一汽轎車(000800.SZ)，吸收合並ST夏利（000927.SZ）和股權調整後的一汽-大眾，其中ST夏利的主營業務包括天津夏利品牌轎車的生產和銷售，而天津一汽豐田有限公司為該公司的參股公司，為一汽夏利、一汽集團、豐田汽車公司和豐田汽車（中國）投資有限公司以30∶20∶40∶10的比例共同投資設立。

受夏利品牌拖累，ST夏利2014年報出16.59億元的虧損，下滑幅度達245.71%。這是ST夏利繼2013年凈利潤虧損4.80億元之後，再創虧損紀錄。為爭取撤銷退市風險警示，ST夏利董事會取了“強化商品力、加快產品結構調整、不斷推出新的產品”等六大措施自救。

但實際上影響上市公司業績的關鍵是夏利品牌定位，按照此前一汽集團的規劃，天津夏利只能在A0級轎車“施展”，比如此前推向市場的夏利系和威誌系轎車，都未能突破這個範疇。

這樣的戰略，使得天津夏利在產品發展上受局限頗大，在中國汽車市場快速發展的時期尚未察覺，但隨著中國汽車市場進入升級換代的時期，ST夏利一下子就走到了瀕臨破產的邊緣。

如果一汽集團不能給夏利一個清晰的未來規劃和救市計劃，勢必影響整個公司的上市進程、整體估值，以及未來上市公司業績。其次如果夏利品牌的定位不夠清晰，所謂的救市也不治根本，未來甚至影響奔騰產品的發展和規劃。

徐平簡歷：

徐平，男，漢族，1957年1月出生，安徽巢湖人，1987年10月加入中國共產黨，1982年2月參加工作，合肥工業大學電氣工程系發電及電力系統專業畢業，大學學歷，工學學士，清華大學工商管理碩士，研究員級高級工程師。

1978.03-1982.01 合肥工業大學電氣工程系發電及電力系統專業學習，獲工學學士學位；

1982.02-1992.07 第二汽車制造廠（1992.09正式更名為東風汽車公司）熱電廠技術科科員、生產辦副主任、生產技術科科長、副總工程師、值班主任；

1992.07-1992.11 中國第二汽車制造廠熱電廠副廠長；

1992.11-1995.03 東風汽車公司熱電廠副廠長（1994.05評為高級工程師）；

1995.03-1997.07 東風汽車公司熱電廠廠長；

1997.07-1997.11 東風汽車公司工會負責人；

1997.11-1998.09 東風汽車公司工會主席（1997.12增補為中國機械冶金工會第三屆全國委員會委員）；

1998.09-1999.06 湖北省總工會副主席、東風汽車公司工會主席（1998.10當選為中華總工會第十三屆委員會執委）；

1999.06-2001.07 湖北省總工會副主席、東風汽車公司工會主席兼東風汽車公司載重車公司黨委書記（2000.06評為研究員級高級工程師）；

2001.07-2001.12 東風汽車公司黨委書記、副總經理，湖北省總工會副主席、東風汽車公司工會主席兼東風汽車公司載重車公司黨委書記；

2001.12-2003.07 東風汽車公司黨委書記、副總經理；

2003.07-2005.06 東風汽車公司黨委書記、副總經理，東風汽車有限公司董事、黨委書記兼副總裁（2005.05全面主持東風汽車公司的工作）；

2005.06-2010.06 東風汽車公司總經理、黨委書記，東風汽車有限公司董事長、黨委書記，神龍汽車有限公司董事長。

2010.06-2015.05 東風汽車公司董事長、黨委書記。