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全球最大太陽能飛機即將完成環球之旅 曾途經中國

據新華社報道，全球最大太陽能飛機“陽光動力”2號當地時間24日淩晨從埃及開羅國際機場起飛，開始環球之旅最後一段航程，預計經過48小時抵達終點站阿聯酋首都阿布紮比，完成全程約3.5萬公里的環球飛行。

該項目團隊當天發布的新聞通報說，由於天氣炎熱等原因，“陽光動力”2號最後一段行程一再推遲，但目前飛機狀況良好，預計將於當地時間26日4時左右抵達阿布紮比巴廷商務機場，隨後舉行相關慶祝活動和新聞發布會。

在 “陽光動力2號”的整個環球旅行中，由於機艙空間狹窄，飛行員只能把座椅放倒簡單休息，並且會有儀器監控飛機狀態，如果遇到異常，會迅速把飛行員叫醒。而 且，“陽光動力2號”的機艙並不密封加壓，僅靠材料保溫，在8千米高空零下40攝氏度的環境中，機艙的溫度肯定會下降相當大的程度，對飛行員來說是巨大的 挑戰。

“陽光動力”2號飛行員之一貝特蘭德·皮卡德在起飛前對媒體說：“在此前的行程中我們從沒有遇到過如此嚴苛的高溫狀況，但在最終完成任務前有些小挑戰不失為一件好事……我很高興已如此接近最後的目標，但是我們還需激勵人們在全球推廣清潔能源技術。”

“陽光動力”2號是瑞士設計的一架僅靠太陽能晝夜飛行的飛機。這架飛機的翼展達72米，超過了波音747大型客機。機翼上裝有1.7萬余塊太陽能電池為飛機提供動力，白天剩余的能量還可以儲存在鋰電池組中以供夜間飛行。

2015年3月，“陽光動力”2號從阿布紮比出發，開始環球飛行，並一路宣傳可再生能源和清潔能源。它先後途經阿曼、印度、中國、緬甸、日本、美國、西班牙、埃及等國的16座城市，創下人類飛行史上的多項世界紀錄。

(綜合來源：新華社、雷鋒網)

長征途經的恩村今日：千畝皇帝柑助力千年古村奔小康

恩村，始建於戰國時期，是廣東省韶關市仁化縣城口鎮境內有著近千年歷史的古老山村。相傳，越王勾踐追趕吳王夫差至此，眼看越王兵追來，吳王被村中一老婦相救，吳王為感謝救命之恩，稱該地為“恩溪”，清代改稱為“恩村”。

9月14日，記者跟隨中宣部“重走長征路”媒體采訪團一行來到這個只有382戶人家的蒙姓居多的小山村，追溯紅軍長征途經恩村時與村民並肩作戰、相依相托的血肉情懷。

1934年10月至11月，中央紅軍在第五次反“圍剿”失敗後，被迫實行戰略轉移，紅軍開始了著名的二萬五千里長征。廣東是中央紅軍長征離開中央蘇區(贛南閩西)後經過的第一個省份，在仁化城口則發生了紅軍長征入粵後的一次慘烈戰鬥——銅鼓嶺阻擊戰。

恩村村委會主任蒙榮華說，小時候經常聽爺爺講紅軍和白軍在銅鼓涼亭打仗的故事。“我家住在燕子片，共四戶人家。爺爺說燕子片全部住滿了紅軍，後勤人員在我家煮飯，從屋後上山給打仗的紅軍送飯。”

為紀念銅鼓嶺阻擊戰，緬懷犧牲的紅軍烈士，人民政府就在當年戰爭發生的地方修建了紀念碑，供後人瞻仰。

當時，紅二師六團一部奉命從東光、恩村迂回到銅鼓嶺北的山地中，阻擊從廣州來增援城口的敵人。1934年11月4日，執行阻擊任務的紅軍遭遇敵軍獨立警衛旅第三團彭智芳部的攻擊，紅軍搶占龍形埂有利地形，利用密林草叢沈著應戰、奮勇還擊，與沖上來的敵人展開白刃戰。戰鬥持續了兩天一夜，敵我雙方傷亡慘重。戰至第二天傍晚，紅軍完成了阻擊任務，奉命趁夜轉移，從岔口分兩路經紅山入樂昌麻坑和汝城的延壽，匯入西進的紅軍主力。

銅鼓嶺阻擊戰，紅軍以陣亡一百多人的慘烈代價，粉碎了敵軍增援城口的目的，並突破了敵人設置的第二道封鎖線，為確保紅軍主力在城口作短暫休整和繼續西進創造了條件。

如今，恩村里的河邊街、正龍街依然保持著當年紅軍露宿的原貌。據恩村的老人回憶，長征紅軍占領城口後，對群眾秋毫無犯，紀律嚴明，寧在此露宿街頭也不占民居。而這里曾是商戶聚居地，老百姓見狀紛紛拿出自家閑置的門板，鋪上稻草給紅軍當床鋪。

紅軍長征露宿地之一——恩村正龍街。

“我們這里的老百姓一直跟黨保持著血肉聯系。長征前，村里就有14位共產黨員以理發、打鐵為掩護開展工作。後來長征紅一軍團、紅九軍團等紅軍主力在這里露宿時，蔣介石得到消息，命令國民黨衡陽航空隊對這里瘋狂轟炸，整休的紅軍迅速搶救受害群眾、救治傷者”，蒙榮華說。

靠種貢柑走上致富路

盡管廣東是全國最富裕的省份，但恩村老百姓的日子並不好過，人均7000元/年的收入一遇到生病、升學就會讓一個家庭馬上陷入貧困。

據蒙榮華介紹，目前全村有38家貧困戶，貧困率近10%。不過，好在村民們已經找到了一條致富路——種貢柑。貢柑過去被列為朝廷貢品而得名。因其果形靚麗、果色金黃、皮薄核少、肉脆化渣、清甜香蜜、高糖低酸、風味濃郁，為其他柑桔品種難以比擬，被譽為柑桔之皇，又稱皇帝柑。

“以前種水稻，收入非常低，一畝才賺200多元，自從改種皇帝柑，一畝可以賺一萬多”，作為村里率先吃螃蟹的人，恩村村委會副主任鄧攸發已經嘗到了甜頭。

2007年，鄧攸發承包了35畝地，並一次性租了30年，加上買苗、雇人等花費，前前後後一共投入20萬，全部種上了貢柑。由於貢柑生長周期需要三年，因此前三年只有投入沒有產出。

對於風險問題，鄧攸發說，當時沒考慮那麽多，只是無奈之下的嘗試。“我當時種的時候市場價是1.5元/斤，去年已經漲到3.7元/斤了，今年估計可以賣到4元/斤，說明這條路還是選對了。”

現在，加上養豬場，鄧攸發一年的收入有60萬，純利潤也有50萬。在他的帶動下，其他村民也都開始改種貢柑，目前全村一大半的地都用來種貢柑了，今年就會迎來第一個豐收年。

恩村村委會副主任鄧攸發已經靠種植貢柑走上了致富路。馮蕓清 攝

據了解，全國只有福建廣東廣西三省適宜種植貢柑，屬於地方資源性特色農產品，因此面對國內外大市場，不會存在供大於求的現象，產業風險較低，市場開拓潛力巨大。同時，由於南方人喜歡吃青果，北方人喜歡吃黃果，所以貢柑的上市時間也很長，從11月可一直賣到第二年的春節期間。

實際上，不止是恩村，城口鎮乃至仁化縣都在大力推廣貢柑種植，仁化縣已成為廣東省韶關市最大的貢柑種植基地。

據統計，目前全縣貢柑種植面積已達56925.8畝，已掛果面積40466.8畝，年產貢柑約8.1萬噸，年產值約達6.48億元。其中，黃坑鎮是該縣貢柑生產的專業鎮，總共約1.8萬畝，全鎮總戶數3100戶，種植戶達2800戶。仁化貢柑銷往全國各地，南至廣州珠三角、東至上海、西至四川重慶、北至北京東北等地，產品供不應求。

城口鎮農業辦主任黃本洲告訴記者，為了幫助革命老區早日脫貧，準備投入100多萬元在恩村開辦打蠟廠，通過保鮮、包裝等手段增加貢柑的附加值，以求賣出更好的價錢。一旦銷售出現問題，也會由政府出面聯系經銷商。

“我們時刻記著自己是革命老區，不能給先烈們丟臉，所以盡管是山區，條件不好，但我們從不放棄，會一直發揚艱苦奮鬥的精神建設家園”，黃本洲說。

正在修建的武深高速緊鄰著恩村，這將有助於繼續擴大貢柑的銷路。馮蕓清 攝

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