又見大挫 易明的生活點滴
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前周五,杜指大跌309點,拖累港股上周一曾經大跌454點,尾市跌幅收窄至下跌154點;上周五,杜指又大挫367點,明天的港股又將會如何呢?杜指再次大挫,又是油價續跌惹的禍! 經過上周一的「大屠殺」,恆指牛證的重貨區已經退守至20500-21000之間,於21000-21700之間的恆指牛證街貨量不多;反觀熊證,重貨區位於22000-22200之間,這個因素能否令到港股明天的跌幅不會如想像中那麼大呢?很快便有答案。
上周四,杜指下跌253點,港股一度於下跌247點之後倒升84點,反映大戶仍有意欲向上「殺」22000-22200的恆指熊證,暫時未能如願,如今再次遇上杜指大挫,且看下一步大戶又如何部署了。
反而個股中,較為明顯的是大戶似在部署「殺」中移動(941)的牛證。於80-87元之間,中移動共有十四隻牛證,當中位於85-87元之間的則有七隻,換言之,大戶向下「殺」牛的誘因很大,因此,中移動若然再跌,較大的支持區已經退至80-85元之間。難怪上周五中移動最低跌至87.95元而收88.1元了,距離最接近的「打靶」價86.88元的牛證68157只有1.22元而已。
其餘尚有中海油(883),上周五收7.85元,距離7.58元「打靶」的牛證61496只有0.27元而已,在油價持續下跌之下相信61496將很快就「陣亡」矣!
至於中石油(857),上周五收5.09元,於4.8-4.9元之間有三隻牛證,分別為4.88元的69227及同為4.8元的60837及69989,相信這三隻牛證亦是屬於高危的牛證,中石油的支持區恐怕要退至4.5元的水平了。
前周五,杜指大跌309點之後連升三天,共483點,又且看今次上周四、五分別大跌253點及367點,累積跌幅高達620點之後能否重複上周的走勢,連續反彈數天了!
CEO傳拒見大股東海航 德銀:雙方肯定見面
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GS(14)@2017-10-15 14:01:20【明報專訊】《華爾街日報》引述知情人士稱,德銀行政總裁John Cryan明確地向同僚表示,不想與德銀最大股東、中國海航集團扯上任何關係,令當初爭取海航入股的德銀董事長Paul Achleitner不滿。德銀發言人證實,Cryan確實未曾與海航集團行政總裁譚向東見面,但他肯定會與後者見面。
Cryan認為海航資金帶來風險
海航對德銀持股增至近10%。知情人士稱,Achleitner不喜歡管理層對個別股東發表負面觀點。《華爾街日報》稱,海航、Cryan和Achleitner之間的緊張關係,背後是德銀艱難而緩慢的轉型,內部關於策略制定的衝突,已影響到與其客戶及監管機構的接觸。
過去一年,德銀為應付法律訴訟,籌集了85億美元資本。與該行有密切關係的人士稱,德銀在今年3月、4月擴充資本期間及在此之前,Achleitner助德銀向海航尋求資金。知情人士稱,Achleitner和海航試圖讓Cryan與譚向東見面,但Cryan希望將關注重點放在客戶和監管機構上。海航利用衍生品來限制該公司對德銀持股的損益。知情人士稱,Cryan認為海航用來投資德銀的資金結構屬投機的,給德銀和投資者帶來風險。德國和歐洲的監管機構也在評估海航集團的融資及其在德銀的持股。
中國商務部准海航購嘉能可資產
此外,中國商務部公布的資料顯示,海航創新金融集團收購大宗商品龍頭嘉能可部分資產案於8月審結並給予批准。嘉能可曾公布,出售石油產品物流業務分支51%股權,予海航旗下海航創新金融集團,作價7.75億美元。
(綜合報道)
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7226&issue=20171010