📖 ZKIZ Archives


Instagram最新估值350億美元 紮克伯格賺翻了!

來源: http://wallstreetcn.com/node/212240

mark-zuckerberg-312

據花旗分析師May估計,Instagram目前估值已高達350億美元,這幾乎是之前估值的兩倍。而Facebook創始人紮克伯格曾於2012年以最終價格7.15億美元收購Instagram,花旗現估值幾乎為當時的49倍。

花旗稱,其估值是基於對Instagram未來收益的估算。高估值是因為用戶增長更快,以及社交媒體屬性提振了其盈利潛力。並預計2015年將是Facebook收入大幅提升的時刻。

上周,Instagram宣布它已經以3億用戶量超過了Twitter,而且其用戶平均要比Twitter活躍1.8倍。

最新的350億美元估值相比花旗此前估算的190億美元出現了大幅提高。相應地,花旗對Facebook的股價目標也從86美元上調到了91美元。

盡管Instagram對Facebook的營收貢獻比較小,但花旗相信,這將會為Facebook最終將用戶和數據貨幣化帶來大量效益。這項服務已經很快獲得了廣告商青睞,最終“如果能完全貨幣化,將在當前用戶和活躍水平上,貢獻超過20億美元的高邊際收入”。

花旗預計,Instagram的廣告產品就能在2015年帶來27億美元的收入。

如果Instagram真的能為Facebook帶來這些收入,那麽紮克伯格的這筆買賣很可能將是商業史上最牛的交易了。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=124387

Instagram最新估值350億美元 紮克伯格賺翻了!

來源: http://wallstreetcn.com/node/212240

mark-zuckerberg-312

據花旗分析師May估計,Instagram目前估值已高達350億美元,這幾乎是之前估值的兩倍。而Facebook創始人紮克伯格曾於2012年以最終價格7.15億美元收購Instagram,花旗現估值幾乎為當時的49倍。

花旗稱,其估值是基於對Instagram未來收益的估算。高估值是因為用戶增長更快,以及社交媒體屬性提振了其盈利潛力。並預計2015年將是Facebook收入大幅提升的時刻。

上周,Instagram宣布它已經以3億用戶量超過了Twitter,而且其用戶平均要比Twitter活躍1.8倍。

最新的350億美元估值相比花旗此前估算的190億美元出現了大幅提高。相應地,花旗對Facebook的股價目標也從86美元上調到了91美元。

盡管Instagram對Facebook的營收貢獻比較小,但花旗相信,這將會為Facebook最終將用戶和數據貨幣化帶來大量效益。這項服務已經很快獲得了廣告商青睞,最終“如果能完全貨幣化,將在當前用戶和活躍水平上,貢獻超過20億美元的高邊際收入”。

花旗預計,Instagram的廣告產品就能在2015年帶來27億美元的收入。

如果Instagram真的能為Facebook帶來這些收入,那麽紮克伯格的這筆買賣很可能將是商業史上最牛的交易了。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=124501

市場大動蕩 量化交易賺翻了

來源: http://wallstreetcn.com/node/214074

20131130_fnd001

最近全球股市陷入震蕩,讓很多投資者手足無措,但一些用電腦指導交易的量化玩家卻賺了個盆滿缽滿。

華爾街日報報道,用量化交易策略的對沖基金最近幾周在外匯和商品市場的波動中賺了數億美元。

這些量化基金包括BlueTrend、Cantab Capital Partners、R.G. Niederhoffer Capital Management等,它們能夠走在市場波動之前,而有些波動往往會讓傳統投資者迷惑。

例如此前它們大力押註歐元下跌,又碰到瑞士央行取消匯率下限,從中狠狠賺了一筆。

這些基金還抓住了原油的跌勢,做空的同時不用過於擔心原油反彈。

有波動性對於程序化交易者來說是好事,他們正是靠走在這些波動性之前來賺錢。金融危機以後,全球各主要央行均采取空前的寬松貨幣政策,市場波動率極低,令交易員們幾乎難以從中找尋任何獲利的機會。直至去年中期,美聯儲臨近完全退出QE,市場猜測美聯儲可能將開始進行金融危機以來的首次升息,金融市場波動率才逐步回升。

管理著同名對沖基金的Roy Niederhoffer表示,“這是我們2008年以來見過最好的環境,波動性在所有領域回歸。”該公司管理著7億美元的資產,今年1月其旗艦基金斬獲近14%的收益。

對沖基金研究機構(HFRI)的Newedge CTA Index,一個衡量使用期貨和期權等金融工具交易員情緒的指數,顯示交易員們正在積極押註市場波動,該指數上個月大漲4.4%,創下六年來佳表現。比對沖基金整個行業2014年加在一起的平均水平還高。

“市場上突然就出現了好多賺錢的路子,”Common Sense Investment Management首席執行Jonathan Gane表示,該公司也投資了量化策略的對沖基金。

對沖基金普遍給世人很精明的印象,能夠精準把握全球經濟動向,不過量化基金的經理人們一般不會去細細研究市場的小趨勢,他們會借助電腦研究價格的大趨勢,預測價格將持續上漲還是下降。這樣的話一旦賭對了他們的收益將會非常大,即使他們預測不了明天的頭條新聞是什麽。

資產規模近50億美元的英國對沖基金Cantab Capital,由高盛前合夥人Ewan Kirk建立,據知情人士透露,該基金今年1月收益13%。這是該公司建立八年來表現第二好的月份。

該公司的文件顯示其押中瑞士法郎與歐元脫鉤,並在加拿大央行意外降息前購入了加拿大國債,此外該公司還全面做空了能源產品。

管理著近80億美元的BlueTrend基金,1月通過債市操作份斬獲了9.5%的收益,該基金的管理者原來是倫敦帝國理工學院的工程學講師。

量化對沖基金在2008年取得了矚目的戰績之後,在2009至2010年間受到投資者追捧,規模迅速由910億美元擴張至2150億美元,當時Winton Capital、 Man Group的AHL基金,、Cantab、 BlueCrest等等都成為了資金熱捧的對象。不過自2009年來已經連續5年虧損,投資者信心缺失,這些基金面臨資金流出的窘境。例如BlueTrend,現在規模只有2013年時的一半。根據eVestment的數據,2014年投資者從該類基金中撤出了330億美元。

目前還不清楚近期量化基金們的大爆發能否阻止投資者撤離的步伐。

Newedge公司全球機構經濟業務主管Duncan Crawford表示,“問題是市場的大趨勢是高度一致的,其中只有非常少的趨勢會出現不同。”

一些先知先覺的基金已經開始行動。管理著7000萬美元資產的Quality Capital Management今年1月收益13%,比去年全年賺的還多。該基金主要押註美國國債和美元上漲。該基金創史人Aref Karim表示,他下一步準備將資金轉移至歐洲,因為美國國內的收益率已經“有觸底並轉勢的跡象”。

不過也有一些量化基金沒能從最近的行情中賺到錢。例如管理著240億美元資產的Two Sigma Investments,量化程序交易讓該基金1月份虧損12%,回吐了2014年最後幾個月來所有漲幅,該公司還未說明為何出現虧損。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=131160

泰笛洗滌:一個月估值翻了六倍

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0319/149376.html

黑馬說:一般情況下,創業公司融資時都想獲取高估值,如果公司運行良好,資本也願意買單,這無可厚非。但是,如果新一輪融資的估值較上一輪融資出現大幅上漲,特別是在兩輪融資時間比較接近,那麽反而可能會提升後續融資的難度。泰笛洗滌在去年7月和8月接連完成A輪和B輪融資,在一個月的時間內,估值就提升了六倍。其何時能融到C輪,估值又會怎樣變化?值得留意。


\ | 本刊記者 崔婧

姚宗場的洗滌生意是從上海起家的。那時候,長寧區天山路一個小區里的兩萬家庭是姚和弟弟的試點用戶。令姚沒想到的是第一天剛發出印有泰笛洗滌的200張名片,第二天就有客戶找上門要洗衣服。他們很興奮,當天連夜又印了2000張名片,幾乎塞滿了大街小巷。他因此認為,這是一個靠譜的生意。人們一天有許多時間待在家里,而洗滌又是有需求的市場,更容易把樓下洗衣店的消費場景轉移到家里。

姚是一個連續創業者,第一次創立了在業內有些名氣的貝恩廣告,第二次做了一個以學生為目標人群的 P2P 項目,在天使輪出讓過多股權令項目流產。泰笛洗滌是他的第三次創業,開始的時候沒有錢,他把自己住的房子作為周轉倉庫,和弟弟倆人做業務,一個人聽電話,另一個人就送單,一天有十幾單的生意,一直幹了半年。

2013 年6月之前,泰笛的單量都不高,他們做了幾個月大規模地推,在小區門口不停派發傳單,還在市場上不停地試驗:上門時間是不是客人最喜歡的,價格是不是客人最在意的,以及如何控制洗衣質量等方面。

在整個洗衣鏈條中,物流配送是泰笛唯一做的業務。當用戶下單後,泰笛的配送人員上門取衣,將衣服送到最近的中轉倉庫,再由幹線物流人員由倉庫送到洗衣工廠。泰笛還開發了一套配送調度系統,解決並單、連單和始發派單中的空駛等問題,配送員只需要照著路線取件就可以了。

姚宗場並沒有自建中央洗滌廠,而是選擇與當地的洗滌代工廠合作。泰笛開發了一套 IT 系統,針對各個服務環節設計了標準化的評估指標。這套 IT 系統需與洗滌廠的管控系統對接,便於泰笛對服務流程和質量進行管控、監督。

2014年 7 月,泰笛獲得了元禾原點的數千萬人民幣 A 輪融資,估值不到1億元人民幣。當年8月,泰笛洗滌又敲定了由紅杉資本領投的千萬美元級 B 輪融資,估值不到1億美元,翻了6倍。姚宗場坦承C輪估值仍會翻倍。

然而,在易凱資本創始人王冉看來,估值翻這麽多倍並不一定是好事。他提到了VM指數,V是估值,M是月數。VM指數指的是本輪與前一輪融資的估值差異倍數(本輪投前估值/前輪投後估值)除以兩輪之間間隔月數(本輪預計簽約月與前輪交割月之間的日歷月數),而這個VM指數一般情況不應該超過0.5。

即便公認的估值飆升最快的小米公司,在A輪和B輪之間VM指數高達2.1(間隔了兩個月,估值卻漲了4倍多),10個月後C輪的VM指數又降到了0.4,12個月後D輪VM指數降到了0.2,16個月後E輪(就是最近450億美元)的VM指數回升到了0.3左右。

目前,估值偏高是現在行業里正在普遍存在的現象。市場里大多數項目的VM指數都超過了0.5,因為那些項目中有小米的幾個明星項目,大家都期待自己應該是估值高的那個項目。

王冉認為,只要估值是在一個合理的範圍內,即便不是明星項目,哪怕是所謂的增長性項目也仍然能拿到錢。現在的問題是太多項目都把自己架到了明星項目的位置上。創業者天生就是樂天派,所以都會高估自己。

在姚宗場看來,互聯網項目的估值一天一變。“我們現在四個城市,一天單量比如說是一萬單,到下一周就可能變成六個城市,一天單量達到兩萬單,價值肯定就要高很多,這個不算虛高。至於是否存在估值高的情況,就看雙方的意願。如果投資人買單,估值就成立了。”

泰笛拿到B輪融資後,從2014年底至今,把市場從上海擴到了北京、蘇州和南京。姚宗場告訴《創業家》記者,今年估計會把一二線城市全部覆蓋。“我們做了客戶端、地推和營運三套系統,服務統一化、標準化,價格是本地化的,基本上14個工作日就可以鋪一個城市。”

就在泰笛擴張市場的同時,另一家洗衣O2O公司榮昌e袋洗也把市場從北京拓展到上海、深圳、天津等城市。幾乎同時,榮昌e袋洗宣布獲得經緯創投和SIG共2000多萬美元的A輪投資,其董事長張榮耀曾告訴媒體,準備用三四個月燒掉1億元來補貼用戶,改變他們的消費習慣。

改變用戶習慣是沒錯的,融資時獲取高估值也固然正確,但早期太高的估值會否影響到公司的後續融資,這也是在近一年資本泡沫期融資的創業公司應該更多思考的事情。


版權聲明:本文作者崔婧,由i黑馬編輯;文章為作者獨立觀點,不代表i黑馬觀點與立場。 歡迎轉載,轉載前請聯系zzyyanan授權。未經授權,轉載必究。

 

 
 
 
如果你對更多創業幹貨感興趣,請加微信heimage0001,註明“姓名+公司名+職位”,否則黑馬哥不會把你拉入創始人雲集的微信群。


本文為i黑馬版權所有,轉載請註明出處,侵權必究。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=136427

券商牛市賺翻了:一季度凈賺509億

來源: http://www.yicai.com/news/2015/04/4612418.html

券商牛市賺翻了:一季度凈賺509億

一財網 趙星巍 2015-04-29 22:12:00

日前,中國證券業協會公布了證券公司2015年一季度經營數據,截至3月31日,124家證券公司一季度實現營業收入1143.02億元,累計實現凈利潤509.25億元,這意味著,券商在2015年一個季度的利潤已經超過了去年一半的凈利潤,三個月就賺了去年“半年的錢”

日前,中國證券業協會公布了證券公司2015年一季度經營數據。數據顯示,截至3月31日,124家證券公司一季度實現營業收入1143.02億元,累計實現凈利潤509.25億元,共117家券商實現盈利。

2014年,120家證券公司實現營業收入2602.84億元,凈利潤實現965.54億元。這意味著,券商在2015年一個季度的利潤已經超過了去年一半的凈利潤,三個月就賺了去年“半年的錢”。

從券商各項主營業務來看,經紀業務、自營業務及融資融券成券商創收的“三駕馬車”。

一季度凈賺500億

今年一季度,經紀業務仍是券商主要收入的來源,共計收入506.30億元其中僅3月傭金收入就達到了293.99億元,環比2月大增175.32%;其次是證券投資收益,共實現營業收入367.52億元。

此外,融資融券業務對券商收入的貢獻持續提高。一季度券商融資融券業務凈收入為254.71億元,占總營收的比例為22.3%,而去年全年的占比為17.1%。

截至4月29日,除了申萬宏源、東興證券、方正證券外,19家上市券商的一季度財務報告已經捷報頻傳。

Wind資訊統計顯示,中信證券和海通證券業績在已披露一季度業績的券商中居於前列。海通證券實現歸屬母公司股東的凈利潤41.02億元,尾隨其後的是中信證券、國信證券、招商證券、廣發證券,分別實現凈利潤38.17億元、32.55億元、26.93億元、25.17億元。在營業收入上,中信證券以99.33億元奪魁,海通證券、國信證券、招商證券和廣發證券表現位居前列,分別實現營業收入79.65億元,63.82億元,57.14億元和57.12億元。

從同比增幅來看,一季度券商業績全面爆發的驚人姿態更是一覽無余。已公布業績的19家券商中16家的營業收入同比增幅超過100%,其中西部證券漲幅最大達286.30%。歸屬母公司股東的凈利潤的增長率也十分驚人,除國元證券和國金證券外,其余17家券商的凈利潤同比增幅也都超過100%。其中,海通證券凈利潤同比大增789.82%,光大證券和西部證券凈利潤同比擴大5倍,興業證券同比擴大4倍。

券商股東山再起?

與券商業績既然相反的是,券商股自去年11月走出一波翻倍行情之後,今年表現差強人意。

Wind資訊統計顯示,券商板塊指數年初至今漲幅為21.04%,同期上證綜指和深證成指漲幅分別達到了38.39%和35.02%,券商板塊明顯跑輸大盤。

針對這一情況,華泰證券分析師羅毅對《第一財經日報》記者表示,券商板塊在每一輪的市場行情中總是先反應先受益也總是先調整,券商股價在去年11月份就正式啟動,今年1月底先於市場進行調整。“市場總是有一個輪動效應,不能簡單地看券商在這段時間沒有跑贏大盤,時點的因素要考慮進去。”

此外,上海磐安投資管理有限公司(下稱磐安投資)的投資總監邱曉剛向記者表示,11月份的券商股的股價和漲勢已經兌現了當時市場對牛市的預期,一季度並沒有超預期的東西,資金撤出也是正常。“另外券商牌照放開,互聯網券商的競爭等都對券商股在一季度的估值造成了壓力。”

對於傲人業績出爐之後券商股的走勢,業內人士的看法卻有分歧。作為目前市場上估值相對較低的藍籌股,部分業內人士認為券商股即將迎來一波補漲行情。

華泰證券的分析師羅毅對《第一財經日報》記者表示,券商是牛市性價比極高標的,是牛市的持續受益者,資本市場會是“長牛”的判斷沒有問題,對證券股的後市表現保持樂觀。另外,也表示今後證券市場的政策會更加偏市場化,“券商分化會很嚴重,看誰更加市場化。”

不過,也有業內人士對券商股短期保持謹慎。中航證券的分析師楊鵬飛認為,近期市場交投持續升溫,這是近期板塊上漲的直接原因。但在傭金率下滑及券商資金緊張前提下,市場交投放量帶來業績增長邊際效應減弱,且在近期上漲後板塊估值並不低,並不具備大幅上漲空間,券商需警惕沖高回落。

磐安投資的邱曉剛也坦言,隨著證監會26日盤間緊急提示風險,中信證券在上調兩融余額上限後不久就下調融資融券擔保品折算率,多個機構之後陸續警示風險,整個熱得發燙的市場在緩和降杠桿。“加上券商業績方面也並沒有超出預期,所以目前看來券商股短期會受到影響。”不過邱曉剛也表示,從中長期來看,只有牛市的邏輯在,券商就還有機會。

編輯:王樂

更多精彩內容
關註第一財經網微信號
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=142856

东航利润预增超249倍 航企上半年靠啥赚翻了?

http://www.yicai.com/news/2015/07/4646395.html


今年上半年,国内航空公司赚翻了!半年就赚到了超过去年全年的钱,利润创历史新高。

这是《第一财经日报》记者从民航局获得的最新信息。今年上半年,受益于油价成本的下降和供需尤其是国际航线的改善,航空公司大多赚得盆盈钵满,去年同期的业绩还是“一片惨淡”。

而进入7月的航空传统旺季,国内需求和票价水平也有望改善,16日收盘,东方航空和南方航空均报涨停。

低油价和低基数的贡献

航空公司上半年翻身过上了好日子,从已经公布半年报业绩预告的航企上市公司就可以略见一二。16日,东方航空(600115.SH)和吉祥航空 (603885.SH)分别公布了上半年的业绩预告,其中吉祥航空归属于上市公司股东的净利润预计比上年同期增加130%~170%。东方航空上半年归属 于上市公司股东的净利润更是预计达到35亿元到37亿元,同比增长高达24900%到26329%。

在此之前,南方航空(600029.SH)已经率先公布上半年的业绩预告,归属于上市公司股东的净利润预计为34亿元到36亿元,而去年同期则净亏10亿元。

燃油成本的下跌,是航空公司上半年取得好成绩的最重要的贡献因素,目前,燃油成本也是航空公司成本支出的最大部分。

今年上半年,布油价格平均为59.4美元/桶,同比降低45.5%,一位航空公司市场部人士对记者分析,一般燃油成本下降一个百分点,对利润的影响增加10~20个百分点。比如国内航线网络最大的南航,上半年因燃料价格下跌而节省燃料的成本达到65亿元左右。

此外,去年的各项不利于航空公司的因素叠加带来的利润低基数,也使航空公司今年的成绩单显得更加好看。

去年的上半年,人民币对美元贬值近4%所造成的汇兑损失,对美元负债高企的航空公司的业绩产生了不小的影响。比如南航2014年上半年的汇兑损失就达到10.52亿元,而2013年同期却是汇兑收益14.35亿元。

而根据记者从民航局获得的数据,今年上半年,尽管人民币对美元有波动,但整体带来的汇兑损失只有3亿元,而去年同期则是汇兑损失21亿元。

旺季有望改善供需

不过,上述人士告诉记者,从供需层面来看,目前的票价水平与去年同期相比并没有改善多少,这从每个月的经营数据中收入的增幅小于客运需求的增幅也可以看出。

记者获得的民航局最新6月份统计数据就显示,6月份的旅客吞吐量同比增长11%,而收入增长只有4%,不过客座率达到了81.8%,同比增加1.4个百分点。

“这意味着需求比较红火,但票价水平并不高,当然也与燃油成本低,机票有降价空间有一定关系。”上述人士指出,而进入7月的三季度是传统的航空旺季,供需和票价水平都有望改善。

目前,多家航空公司开始摩拳擦掌在旺季大干一场。比如东航就预计在7~8月两月的暑运旺季,运行航班超过12.2万班次,同比新增约1.3万余航班,增长超过10%。增加的运力主要投入到东南亚、日韩,加密欧美等国际远程航线,以及加大西北、东北以及高原地区运力投入。

申万宏源的分析师吴一凡更是预计,三季度南航将实现归属净利51.02亿元,同比增长124%,东航及国航分别实现归属净利47.43亿及48.88亿元,同比分别增长132%及82%。

而多家航空公司人士告诉记者,今年以来国际航线需求大幅增长,这与日元、欧元对人民币贬值,以及多国签证放宽带来的出境游火爆有关。为此,多家航空公司纷纷加大了国际航线运力的投入,加密现有航线的同时更是加紧开辟新的国际航线。

就在不久前,海南航空开通了多条到美国的国际航线,南方航空也使用空客巨无霸A380开飞北京到阿姆斯特丹航线,厦门航空则将于月底首次开通厦门到阿姆斯特丹的国际长航线,而东方航空也向民航局提出申请,计划于今年10月开通上海到芝加哥的新航线。


PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=153658

兩年銷售額翻了50倍 華為榮耀“任性”要給用戶發年終獎?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4703561.html

兩年銷售額翻了50倍 華為榮耀“任性”要給用戶發年終獎?

一財網 李娜 2015-10-28 09:34:00

從2015年11月到2016年2月,榮耀將發放“榮耀用戶年終獎”用以回饋用戶:銷售收入每增長1億美元,就給用戶發放價值1億元人民幣的年終獎,預計發放金額將超過10億元人民幣。

從1億元美元到50億元美元銷售額,華為手機子品牌榮耀只用了不到兩年時間。

“截至10月底,榮耀已經提前完成了2015年全球銷售50億美元的全年目標,而進入美國市場也已處於倒計時階段。”榮耀總裁趙明10月27日晚間在“榮耀暢玩5X”發布會後接受包括《第一財經日報》在內的媒體專訪時表示,從2015年11月到2016年2月,榮耀將發放“榮耀用戶年終獎”用以回饋用戶:銷售收入每增長1億美元,就給用戶發放價值1億元人民幣的年終獎,預計發放金額將超過10億元人民幣。

此舉也被外界視為華為備戰“雙十一”所祭出的第一張王牌。而在2014年的這個時候,脫胎於華為B2B模式,在互聯網手機的玩家中,榮耀還看起來像是一個“小學生”。

但趙明對記者表示,經過兩年的歷練,榮耀目前已經具備沖擊國內互聯網品牌第一寶座的實力,而在海外市場,榮耀已經在一些重點區域開始布局。在此前的規劃中,榮耀2016年的銷售目標額為100億美元。

10億元“用戶年終獎”

在華為三季度終端銷售數據中,華為智能手機出貨量達到2740萬臺,同比增長63%。其中,華為智能手機在中國市場出貨量同比增長81%、歐洲市場出貨量同比增長98%、中東和非洲市場出貨量同比增長70%。趙明向記者透露,榮耀第三季度增長數據與上半年持平,旗艦機型榮耀7上市100天銷量達到280萬部,其中海外40萬部。

“在業績上今年已經沒有什麽壓力。”趙明對記者說,這次華為應該算是“雙十一”中最輕松的一家了。

但在艾媒咨詢CEO張毅看來,即將來臨的年底“業績”沖刺高峰期,包括榮耀在內的手機廠商不可避免地都會經歷一場“硬仗”。事實上,對於目前的手機行業而言,千元智能手機市場已走過了初期低價低配置的階段,而隨著大品牌大廠對價格底層的滲入,也意味著行業洗牌將提前到來。

“當國內手機市場飽和,營銷策劃處於無底線的時候,如何變被動為主動是一門學問。”張毅對記者表示,簡單的降價促銷已經無法吸引消費者,在存量時代到來之際如何黏住用戶才是關鍵。

“我們現在在營銷上確實不太做一些超出我們原則的事情,其中最核心的點在於消費者到底需要什麽,我們能夠盡我們的所能給到消費者什麽。其實一個好的產品是從體驗到質量,一個手機最根本的就是通訊,所以從這個產品的根本上保證消費者對我們產品的忠誠和熱愛就夠了。剩下的我們能夠去付出的,就是在一個節日氣氛里能給消費者一些驚喜,並且按照現在的收入狀態我們是有能力的。”榮耀CMO王曉東對記者說。

趙明則認為,如果把企業的戰略控制點單純的放在太依賴於營銷的話,有些時候反而容易走偏。

沖擊100億美元?

此前,不管是內部還是外界,都對榮耀的發展有著不確定性的猜測,畢竟,互聯網玩法並不是華為人擅長的一種“工作姿勢”。

榮耀前總裁劉江峰曾經把互聯網思維帶來的改變稱為“毀三觀”。他曾說:“確實對自己的人生觀、價值觀都有很大的改變。互聯網整體充滿了活力和創造力,確實讓我們嘆為觀止,特別是移動互聯網到來以後,對整個公司都是非常大的刺激和重新認識這個世界的過程。”

“舉一個例子,微博還沒有搞清楚,微信就來了,商城還沒有搞清楚,微店就來了,在這樣一種日新月異的環境里,感覺苦逼是真的。”榮耀內部人士對記者表示,好在榮耀的團隊對技能非常開放,擅長學習,不斷去接受一些新事物、網絡上的熱詞、新的玩法,這樣才能拉近與年輕消費者的距離。

而對於接任者趙明,2015年的挑戰之一也來源於此。

“我一直在電信領域,屬於典型的理工男,所從事的交往或者我以前打交道的朋友行事風格偏商務人士居多,所以天然對一些事情(如互聯網口水仗)有本能的排斥。我也要求我的團隊對網絡的很多東西不要去回應,清者自清,濁者自濁自輕,這樣自然就清楚了。不過現在的確有點愈演愈烈的架式,可能到年底大家壓力都有點大。”趙明對記者說。

不過,現在的他也在逐漸適應。在此前的內部信中,趙明提到:“不要被每天互聯網的喧囂迷惑,踏準自己的步點,有戰略定力,擋在眼前的灰塵一陣風就會散去。”

“最後還是用業績說話。”趙明對記者表示,目前榮耀籌備進入美國市場已有時日,目前已進入倒計時。“華為榮耀現在進入美國市場,現在已經具備天時地利人和。”他表示,榮耀進入美國的第一步還是以互聯網營銷為主,在互聯網上建立自己的陣地,和運營商合作目前還不是主流模式。

但也有業內人士認為,國內市場,利用社交媒體等新工具、新玩法去做市場、去接觸消費者,榮耀收獲了大量的死忠粉絲,但在國外運營商主導的市場中,可能更多的還需要因國家而異,因文化而異。100億美元,對於榮耀來說,並不是一個可以輕松完成的任務。

編輯:劉佳

更多精彩內容
關註第一財經網微信號
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=166746

批零差價2300 中石油中石化在山東“賺翻了”

來源: http://www.yicai.com/news/5006307.html

這段時間,無論是作為“老大”的山東“兩桶油”的銷售部門,還是作為山東地方煉油企業,都笑瞇瞇的。

業內人士日前告訴第一財經記者,近來外省“兩桶油”的銷售部門紛紛到山東來取經,看看他們在當前的形勢下是怎麽賺錢的。

其實,外省的根本學不了。因為山東有著全國最大的地方煉油企業群體。

“兩桶油”自己煉油賣,虧錢;從山東地煉買油賣,卻穩穩地賺錢。“兩桶油”現在開始放下架子,與山東地方煉油加強“合作”。

批零差價每噸2300多

作為全國地方民營煉油企業最集中的省份,山東共有煉油產能1.89億噸/年,占全國煉油總能力的26.62%。其中地方煉油企業煉油能力11265萬噸,占60% 。

“兩桶油”與山東地方煉油企業之所以笑瞇瞇,是因為他們都賺了錢。

這個渠道就是“兩桶油”購買地方煉油企業的產品自己銷售,賺取其中的差價;地方煉油找到了產品出口,可以開足馬力生產。

“現在山東地方煉油的開工率起碼比上年末增長了三成以上。”上述業內人士告訴記者。

“‘兩桶油’從山東地煉收油的價格與它們的零售標價,其中落差有2300-2400元。所以,即使‘兩桶油’的銷售終端大幅度降價促銷,也是有錢可賺。”

第一財經記者了解到,因為收油成本較低,“兩桶油”才有底氣進行優惠促銷。在濟南,每升汽油的優惠在0.6元左右,在山東地方煉油的大本營東營市,優惠可以達到0.7元,煙臺離得遠了些,每升可以優惠0.2元。

即使優惠到每升0.7元,相對於每噸2300元左右的批零差價,“兩桶油”還是有1500元以上的利潤空間。

地煉成了“如夫人”

上月下旬,中石油燃料有限公司、中石油山東銷售有限公司分別與山東省永鑫化工、京博石化、魯清石化等8家地方煉油企業簽訂了戰略合作協議。中石油燃料油有限公司將向合作煉廠提供煉油原料,且同等條件下中石油將優先采購合作煉廠生產的成品油。

業內人士告訴記者,此前,中石油、中石化作為“老大”,基本不擺山東的地方煉油,並且原料供應、產品收購方面設置道道門檻。山東地煉對“兩桶油”來說,連個“通房丫頭”的地位都不如,現在成為“如夫人”了。

這份協議有一個很重要的標誌,意味著山東地方煉油在“老大”家庭中地位的變化。這就是付款方式。

此前,“兩桶油”也向地方煉油企業收購成品,但貨款到賬周期長的問題是一直以來地煉與主營合作的困擾。

“老大”向地煉采購成品油,並非現款現貨,而是需要經歷很長的內部審批周期才能將貨款打給煉廠。現在,由於協議中雙方有原料合作業務,所以在結算時,中石油銷售公司可向煉廠開具商業承兌匯票,煉廠背書轉讓給中石油燃料油公司,作為原料合作業務的貨款。

也就是說,中石油可以用給煉廠供應的原料油抵外采成品油的貨款,這大大提高了煉廠與中石油合作的積極性。

促成這種變化有很多因素,但當前的全球原油價格與國內具體情況有密切關系。

上述業內人士對記者分析稱,當前“兩桶油”的自采原油價格大概是54美元一桶,國際油價是30多美元。對“兩桶油”的煉油部門來說,煉油就意味著虧損。不如減少自煉,讓地方煉油去填補供應的缺口。

地方煉油的腰桿現在也硬了,因為他們開始擁有了進口原油的資質。雖然現在量還比較小,但難保將來不會增加。

上述業內人士告訴記者,上個月,國家發改委曾派出調查組到山東調查原油進口配額的使用情況。現在地方煉油形成的“倒逼機制”,其實符合供給側改革的原則。

山東的地方煉油企業也在用進口原油資質這個環節抱團爭取話語權。這個“老大”當年用來打壓地方煉油的杠桿,現在正在逐步失去作用。

據媒體報道,今年2月末,中國(獨立煉廠)石油采購聯盟正式成立,成員包括東明石化、匯豐石化、天弘化學等16家山東省內外企業,且大多數已取得原油進口使用權和原油進口權。

聯盟第一批成員總產能達6300萬噸、聯盟成員企業獲得的進口原油使用權數量達到5300萬噸;其中已取得原油進口和使用資質的企業5家,占國內已取得資質的獨立煉廠企業總量的62.5%,已申報並正在接受檢查的企業9家,占比達同類企業總量的90%。

這種形勢對“老大”的壓力是巨大的。另外,中海油在南海所采的原油也在不斷運往山東地方煉油企業。這可不是在原油進口配額之內的。選擇與山東地方煉油的戰略合作,應該是應有之義。

“如夫人”能提供好產品嗎?

本月7日,山東省政府下發文件,要求對山東成品油生產與銷售企業進行整頓。

整頓的內容包括,暫停新上加油站,依法關停和取締無照無證生產經營企業,加強對生產環節的監管等。

其中,“加強對生產環節的監管”是指,敦促煉油企業落實進銷臺賬,加強對組分油以及國Ⅳ標準車用汽、柴油流向的監管;依法查處國Ⅳ冒充國Ⅴ、普通柴油冒充車用柴油和組分油冒充成品油、不合格品冒充合格品的違法行為。

上述業內人士對記者分析,地方煉油現在形勢很好,但過去存在的問題也更加顯現出來,這就是調和油問題。

“有些小的地方煉廠拿劣質的油品進行調和,加入一些材料之後使得指標貌似達標,但實際並不達標。這些產品,除了少量流入小的加油站意外,很大一部分賣給了地方大煉廠,大煉廠再賣給‘老大’。”

“有的地方煉廠年設計產能400萬噸,產量也達到400萬噸。這可能嗎?其中的問題,明眼人都清楚。就是走了上面所說的路徑。”

“在油品升級方面,山東地煉已走在全國前列。目前拿到進口資質的企業,都已經具備了國五標準油品生產能力。”山東東明石化集團董事局主席李湘平對媒體如是表示。

上述業內人士對第一財經記者表示,相關部門對原油進口資質的掌握是很嚴格的,產品質量不行,環保不行,設備不行,是拿不到進口原油資質的。現在,已經有一些企業在退出這個市場。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=193389

樂視複牌背後:明星股東賺翻了 樂視究竟估值幾何?

來源: http://www.yicai.com/news/5022818.html

停牌5個多月之後,樂視網終於在2016 年 6月 3 日開市起複牌。

在複牌前一天,樂視發布公告稱公司48億元定向增發獲得中國證監會批準。

值得註意的是,此次定增是樂視網自2010年8月登陸創業板以來的首次再融資。此前樂視主要依靠債權融資,單一的資金渠道一定程度上造成了樂視的資金瓶頸,而其定向增發獲批,意味著樂視未來將以“股權+債權”來撬動更大的資金和資源。

與此同時,在停牌5個多月的時間里,樂視動作頻頻,從樂視網到樂視影業的註入、再到電視、手機、VR、體育、雲計算和超級汽車、進軍地產等等業務,樂視描繪了一個以“平臺+內容+終端+應用”四環相扣的生態,樂視生態究竟該如何估值?

資金“饑渴”緩解

樂視定增的一大看點,就是樂視網融資模式的優化升級。

此前,樂視董事長賈躍亭不止一次說過,樂視的短板在於資金。放在網絡視頻行業乃至整個互聯網行業當中,樂視幾乎也是股權融資最少的一家公司。

尤其在震蕩的股市與充滿不確定的傳聞中,賈躍亭曾經進行多次大規模減持和股權質押。

就在不久前,一項名為“樂視汽車融資文件”被曝光,文件顯示賈躍亭用了大量擔保和質押。其中,樂視汽車融資票面利率12%,賈躍亭提供無限責任連帶擔保。

但一方面,樂視在不斷擴張自己的企業邊界。從樂視網到樂視影業、再到電視、手機、VR、體育、雲計算和超級汽車,樂視描繪了一個以“平臺+內容+終端+應用”四環相扣的生態,多元化布局背後資金壓力不小。

綜合此前公告,樂視網擬向不超過5名特定對象,發行不超過1.55億股,募集資金不超過48億元,將用於視頻內容資源庫建設項目、平臺應用技術研發項目和品牌營銷體系建設項目。

其中,此次再融資的資金用途主要為視頻內容源庫建設項目,金額為40億元,其中第一年花費為23億元,第二年花費則為18億元;此外平臺應用技術研發項目和品牌營銷體系建設項目分別為4億元。

2015年年報顯示,樂視網主要的營收來源為終端業務、廣告業務、會員及發行業務和技術服務。48億募資到位後,樂視視頻在版權內容積累,及自制能力方面將大大增強,有利於公司在網絡視頻行業繼續保持競爭優勢,並將提升樂視在智能終端和雲平臺以及應用技術領域等的競爭力。

另有投資人士分析,48億定增順利獲批,將徹底消除樂視快速發展中的資金壓力,成為生態全球化落地的重要保障。

樂視生態估值幾何?

截止2015年12月4日停牌,樂視網市值高達1091億元。當時,樂視網作為樂視旗下重要的上市公司板塊,包括樂視視頻、樂視超級電視、樂視商城、樂視雲、花兒影視等諸多業務。而包括樂視手機、樂視體育、樂視超級汽車等在內的業務,並不包括在樂視上市主體之內,而是屬於樂視未上市核心業務。

與此前相比,樂視的一大變化就是樂視影業的註入。樂視網在今年5月6日傍晚發布公告,宣布樂視影業即將註入樂視網,並發布了相關預案,樂視影業估值98.4億元 。而在“臨門一腳”的關鍵時刻,它曾接到了深交所的重組問詢函。

根據樂視網發布公告稱擬向樂視影業股東以每股41.37元發行1.65億股,並支付現金29.79億元,作價98億元購入樂視影業100%股權。同時,擬向不超過5名符合條件的特定投資者發行股份募集配套資金50億元。

引人關註的是,樂視網的此次收購,圈下了“半個影視圈”。在本次交易前,樂視影業一共有43名股東,除了“樂視系”核心成員外,還涉及到張藝謀、孫紅雷、孫儷、黃曉明、李小璐、郭敬明等在內19位明星股東。換言之,一旦預案最終獲得證監會核準,這些明星們將進賬千萬乃至上億元了。

其中張藝謀作為樂視影業股東,將獲得1.41億元對價總額。郭敬明的股權對價也飆升至5855.5萬元。此外,孫紅雷這次交易對價總額為2810萬元,孫儷工作室的2810萬元,馮紹峰的1405萬元,黃曉明的703萬元,李小璐的703萬元。

除了樂視影業註入之外,在停牌五個多月的期間,樂視做了什麽?

據不完全統計,包括了發布4999的64寸4K 電視、冠名北京國安以及戰略合作、樂視生態落地印度、與阿斯頓馬丁成立電動車合資公司、在深圳成立智能終端總部、與 TCL 達成戰略合作、發布 O2O 生態戰略、收購地產商業等。

截至目前,樂視已經孵化出樂視體育、樂視雲、樂視影業、樂視智能移動四只獨角獸。其中,樂視雲於3月份完成10億元A輪融資,樂視體育4月完成B輪融資,引入海航、體奧動力、中建投信托等機構,共融得資金80億元,公司估值達到215億元。另有消息稱,樂視超級汽車首輪融資或已完成,融資金額超過50億元。

而據今年2月賈躍亭在萬人規模年會上對外表示,樂視全生態估值已經超過3000億。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=199526

向阿里巴巴學習 京東和格萊瑉的友誼小船可能就不翻了

即使中國這樣一個捐款熱度不太高的國家,因為捐款鬧出的話題不算少。

但像京東和格萊瑉中國這樣,一個是市值排僅次於BAT的中國互聯網大公司,另一個是知名金融機構的中國分部,因為100萬美元捐款款項最後沒到位而鬧成“詐捐門”也的確少見。

事情其實很簡單,2014年12月,京東在北京搞了一個場面不小的發布會,諾貝爾獎得主尤努斯本人親自出席與劉強東會面。除此之外,京東還邀請著名的經濟學家許小年和湯敏來到現場,見證了京東與格萊瑉中國之間的合作。

只不過,發布會熱鬧結束之後,京東和格萊瑉中國的合作並沒有落地,而劉強東的100萬美元捐款承諾最後也沒有兌現。

於是,多方溝通忙碌了快兩年時間的格萊瑉中國方面主動向媒體爆料稱劉強東詐捐賴賬,而京東方面則回應是格萊瑉中國執行團隊尚未解決其在中國NGO和小額貸款相關法律資質手續,導致捐款無法落實。

值得一提的是,雖然表面上只是一次因為捐款沒到位引發的口水戰,但這一次捐款涉及的雙方在這一事件中扮演的角色都不“單純”。

對於京東而言,最純粹的訴求是發展京東集體旗下的金融業務。畢竟按照劉強東的規劃,京東未來凈利潤的70%都將來自於金融業務。

而2014年那個時間點,被劉強東基於厚望的京東金融業務起步不久,除了和格萊瑉中國簽訂的一系列合作,劉強東也想借尤努斯的名聲宣傳下自家的金融業務。

於是,一年多前,從蘇北農村走出來的劉強東和有著“窮人銀行家”之稱的尤努斯進行了一場談中國農村金融的早餐會。

劉強東是這場早餐會的主動方。2014年的11月24日,劉強東親自署名寫了一封信給尤努斯,邀請他前來一同主持京東即將舉辦的與格萊瑉中國的早餐會。信中劉強東還提出,要跟尤努斯探討中國互聯網金融融入鄉村銀行模式中的創新、機遇與挑戰。

當時京東集團旗下的京東金融還上線了一個公益眾籌項目,叫“劉強東和尤努斯邀你共進早餐”。其中適合最土豪的一項是,為項目支付26618元,獲得與尤努斯和劉強東共進早餐的機會。

劉強東首次為京東金融站臺的背後,上述早餐會實則是京東金融和格萊瑉合作的暖場動作。早餐會結束後,京東集團宣布與格萊瑉中國在多個領域達成戰略合作意向,借助京東的互聯網渠道和供應鏈資源,結合格萊瑉在農村微金融服務領域的經驗,開拓中國農村金融市場。其中,京東金融旗下的眾籌事業部將與格萊瑉中國合作,運用眾籌平臺為格萊瑉中國業務開展進行籌款。

此外,京東集團將於格萊瑉中國在農村小額貸款領域展開合作,從京東自建的配送網絡入手,由京東金融小貸部門、配送部門和格萊瑉共同為農民提供金融合作解決方案。

然而,為解決農民貧困提供了學習樣本的格萊瑉銀行在中國複制過程依然歷經坎坷,與京東的合作也沒能給其中國之路提供更多便利。也就是說,除了當時尤努斯來中國和劉強東一起出席了一個早餐會引發的宣傳效應,京東和格萊瑉中國的上述合作項目基本都沒有落實。

為了“借光”尤努斯和格萊瑉中國,當時劉強東表示願意加入還在籌建中的格萊瑉中國董事會,且承諾個人出資100萬美元擔任董事一事。隨著雙方合作“卡殼”,這此前承諾的100萬美元“好處”格萊瑉中國方面至今也沒拿到。

原本就是一場戲,合作沒走下去,此前承諾的捐款也沒到位,看起來雙方都沒太大損失。

但是讓格萊瑉方面不服氣的是京東在捐款上的態度和此前的阿里巴巴並不一樣。

公開信息顯示,2009年阿里巴巴也曾經和格萊瑉銀行信托基金開展格萊瑉中國項目,通過向中國最貧困的居民提供小額信貸金融服務,在當時,阿里巴巴集團也承諾捐出500萬美元作為首筆資助金以協助格萊瑉中國的成立。

只不過,雖然阿里巴巴和格萊瑉的上述項目也終止了,但阿里巴巴承諾的捐款已經到位。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=215817

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019