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【黑問專訪】PP租車聯合創始人王嘉明：能用P2P租車模式幹掉傳統租車行業嗎?

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1106/147505.html

i黑馬註：作為亞洲第一家私家車租賃平臺，PP租車昨天宣布獲得6000萬美元B輪融資。為何PP租車能獲得資本的頻頻青睞？隨著共享經濟的發展，PP租車如何應對激烈競爭？P2P模式能幹掉傳統租車行業嗎？

\黑問：首先恭喜PP租車昨天剛剛獲得6000萬美元融資。P2P租車行業競爭激烈，您覺得PP租車能獲得資本頻頻親睞的原因是什麽?
 
王嘉明：感謝大家對我們的關註。我認為有下面幾個原因使得我們獲得更多資本方的關註：
 
絕對領先的行業地位：目前PP租車覆蓋全國11個城市，有18萬車主加入，在用戶規模以及覆蓋率上遙遙領先。
業界最安全的車主保障體系：PP租車從對會員的嚴格審核，自主研發的智能設備加24X7風控團隊，以及100萬PICC提供的全額保險全面保障車主及車輛安全。
最佳用戶體驗：PP租車通過分析提供合理市場指導價格以及高覆蓋率讓租客可以方便低價的使用到附近的車。
明星團隊：整個團隊由來自BAT，汽車行業，租車領域等相關行業高管組成，後勁十足
 
黑問：融資新聞說PP租車獲得融資後會用於市場擴張和提高運營，目前PP租車有600人的團隊和11城市的覆蓋量，在快速擴張背後，如何把控擴張節奏和速度?
 
王嘉明：只有一個原則，就是在用戶體驗（包括剛才說的車主安全，租客低價方便等）滿足預期的情況下以最快的速度擴張。
 
黑問：目前PP租車拓展用戶和車主的主要方法，在這個過程中遇到的難點有哪些?
 
王嘉明：對於車主用戶來說，汽車共享是一種很新的概念。所以我們需要讓更多人了解這種新的生活方式；盡管我們做了很多措施確保車輛安全，但是更重要的是能得到大家的認可並接受。
 
黑問：如何讓更多人了解、認可和接受，具體有哪些辦法可以分享嗎?
 
王嘉明：最主要的，就是需要各位媒體朋友的幫助啊
 
去改變一個大家已有的習慣，讓大家接受新的概念，特別是相對來說比較複雜的新概念，單單依靠我們是很難推動的。但是我們相信媒體的力量可以改變這些，這不僅僅是因為媒體有更強的公信力，更主要的是媒體會有一種使命感和責任感去把一些對社會有益的事情推廣出去。而汽車共享正是這樣一件對整個社會有價值的事情。
 
黑問：和傳統租車公司相比，P2P租車模式較輕，但同時也會有高風險、車型少等不足，PP租車如何解決這些問題?
 
王嘉明：車型少這是說傳統租車公司的吧...我們的車型覆蓋率秒殺一切傳統租車公司:P
 
風險高也是一種誤解：事實上我們通過層層把控包括會員審核，智能設備的安裝，24X7的風控團隊等等可以將風險降低到比傳統租車公司更低。這一點從我們的保費上就能看出：我們和PICC人保合作提供的保險費率比傳統租車行業更低，這就是因為保險公司認可我們的風險控制體系。

黑問：和傳統租車公司相比，你們同時面臨很多政策風險，並且如若對方開始往P2P業務轉型時，你們應該用什麽方法應對?
 
王嘉明：政策上目前對於P2P租車平臺還是一個空白領域，本質上是通過互聯網提供更安全便捷的平臺促進了本來在私下發生的汽車共享，而汽車共享是得到政府支持和鼓勵的。
 
對於傳統租車行業的轉型，我只問一句，大家看看之前做線下零售的想轉型做電商現在境況不錯的有幾家？基因決定了方向。
 
黑問：目前其他P2P租車公司也在進行擴張市場，面對激烈競爭，PP租車的競爭力及具體應對措施?
 
王嘉明：在這個階段即使所有P2P租車公司加起來我們也只開發了整個市場很小一部分，所以相信合作大於競爭。至於競爭力，我想還是給用戶提供更靠譜的安全保障以及低價便利的用車體驗。
 
黑問：如何看待共享經濟在租車領域的發展和作用?
 
王嘉明：共享經濟和租車結合就是汽車共享（P2P租車），對於汽車共享的發展前景，我是很樂觀的（似乎這是必須的:)，具體可以看下我之前寫的一篇文章，由於不能複制站外鏈接，我直接把文章複制在下面了：
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擁有車還是用車？
 
截止到2012年，北京，上海，天津，深圳，成都這5個城市的汽車保有量都已超過200萬輛，城市交通每況愈下。汽車限牌限行政策也已經和擁堵的交通、汙染的空氣一並成為了中國特大城市的標示符。
 
美國3億人口，2.6億輛私家車，汽車保有率高達76%以上。簡單的3個數字告訴我們，擁有一輛汽車是每個人的夢想，而用車是人們的一種剛需。
 
人類不是一直在追求能跑的更快、更遠麽？汽車正是滿足了人們這個由來已久的追求。美國夢如此，中國夢亦然。然而中國的人口密度是美國的5倍，土地資源嚴重稀缺，這決定我們必然無法像實現美國汽車夢那樣輕松實現我們的中國汽車夢。
 
汽車共享恰恰解決了這個問題。簡單來說，既然沒有辦法每個人擁有一輛車，那麽我們就多個人共同擁有一輛車，或者說共享一輛車。那麽具體通過怎樣的途徑來分享，我認為可以分為：
 
1）汽車共享V1.0：B2C模式的汽車租賃。
 
2）汽車共享V2.0：P2P模式的汽車共享這兩種模式。
 
對於第一種模式來說，它對於消費者來說確實大大降低了用車門檻 – 租車在時間還是金錢上投入都要遠遠低於買車的一次性投入。然而它在滿足人們方便快捷用車的這個需求上卻力不從心。租車公司用於購車的前期資本投入，勢必會限制它的車輛覆蓋率；而車輛覆蓋率的高低直接影響了用戶用車的快捷與方便程度。
 
相比於B2C模式的汽車租賃，P2P模式下的汽車共享更好地解決了這個問題。它通過搭建一個在線平臺，利用在你附近的閑置汽車資源來滿足你的用車需求。試想一下，當你需要用車時，拿出手機通過打開租車App，搜索到附近的車輛並直接通過手機下單支付，然後下樓用手機打開車門開走。這樣的體驗近乎於你擁有一輛車，甚至更好。 因為你不用再考慮車輛維護的問題，甚至可以每天換開一輛不同的車！
P2P汽車共享真的可以嗎？
 
正是由於P2P汽車共享的方便以及靈活性，在歐美越來越多的人選擇通過汽車共享這樣的方式來滿足自己的用車需求，甚至成為一種社會潮流。最新的一份來自AlixPartners的研究報告顯示，每輛共享的汽車將減少32輛車的銷售，這包括本來擁有車的人將車賣掉以及想要買車的人不再買車。
 
這股汽車共享的潮流會隨著近年來移動互聯網的興起、社交網絡及信用體系的逐步完善、人們環保意識的不斷加強進一步增強它對汽車行業以及社會的影響力。預計到2020年，它將會減少全美120萬輛汽車的銷量。
 
目前，這種P2P的汽車共享模式在美國已經發展了3年左右的時間，無論在車輛規模上還是服務體驗上都相對較為成熟。而在亞洲這種模式剛剛起步，最早是由新加坡的一個創業團隊創立的iCarsclub。產品上線後立即得到了媒體的廣泛關註，並得到了由新加坡政府聯合投資的天使投資。在短短半年內平臺車隊數量即超過了1000輛並在規模上成為當地最大的汽車租賃平臺。
 
2013年10月iCarsclub登陸北京並起名PP租車。針對車主們擔心的風險控制上，PP租車和中國人保合作推出專門針對P2P汽車共享的保險保障每輛汽車的安全，同時在社區內實行實名認證制度以及評分機制來確保租車社區的健康發展。截止到2014年3月底已有將近8000輛車在平臺註冊。
 
這雖然尚不足撼動目前的汽車分銷體系，但傳統汽車行業的大佬們都已經開始摩拳擦掌躍躍欲試的加入到這股新興力量中來。比如，GM以300萬美元戰略投資美國P2P汽車共享公司Getaround, BMW、Daimler、Enterprise等公司都分別成立了各自的汽車共享公司。
 
Avis收購Zipcar, 而Zipcar早在這之前就領投了美國另外一家P2P汽車共享公司Wheelz（其A輪融資共融得1370萬美元）等等。除此之外，來自Economist的報道顯示，由於使用汽車共享的用戶會更合理的規劃自己的行程，使得每一輛分享的汽車能減少44%的尾氣排放量，這對環境保護有極大的促進作用。
 
無論是從滿足用戶需求上，還是對社會及汽車行業的影響上，P2P汽車共享要走的路還很遠，但是，會很快。

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王嘉慧泰國沙灘打拳

1 : GS(14)@2016-05-21 19:04:26

前英皇藝人王嘉慧（Jessica左）和貝安琪最近一齊幫外國電視台去泰國拍旅遊特輯，11日行程包括清邁、布吉、曼谷和蘇梅島，可以盡情享受陽光與海灘。Jessica說：「其實好搞笑，我唔係太識游水，但又好鍾意水上運動，今次仲有機會喺沙灘打泰拳，好開心。」貝安琪表示：「今次拍攝令我諗起好多童年回憶，父母最鍾意趁冬天去泰國玩，今次嚟到好relex，一啲都唔似工作緊。」





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160521/19621222

【馮仁昭四圍超】王嘉儀趙增熹計劃出碟

1 : GS(14)@2017-01-06 02:07:58

曾參加《超級巨聲》嘅王嘉儀最近同音樂人趙增熹合作，噚日兩位就去到商台做訪問，講到暫時已經做好咗四首歌，稍後仲計劃出實體碟，嘉儀話：「原本淨係打算喺網上發佈，後來收到好多朋友同歌迷要求出碟，所以就膽粗粗試吓。」講到同嘉儀嘅合作，趙增熹就話：「同嘉儀合作對我都係學習，佢讀法律，好多時會問我好多問題，問到我都會返去思考吓。」撰文：馮仁昭




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170105/19886606

王嘉儀患婦科病做手術

1 : GS(14)@2017-06-25 11:27:05

王嘉儀昨日到旺角首次演出live show，透露早前因病入醫院接受微創手術，她說：「都係啲婦科病啦，之後喺屋企都唞咗成個星期，好彩有屋企人陪我，喺醫院冇嘢做嗰段時間惟有WhatsApp朋友同聽歌。」因為入院，王嘉儀稱因此工作延誤了整個星期，她說：「所以?家要慢慢做番，好似啱啱就同許廷鏗合作咗首新歌叫做《根》，嚟緊都要周圍做宣傳。」




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170625/20067530
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