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中石油登陆欧洲炼油市场

http://magazine.caing.com/2011-01-15/100217178.html

在完成亚洲、欧洲炼油中心布局后，中石油接下来的炼厂收购目标很可能在美洲
《新世纪》周刊 记者 陈竹
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国际石油公司正急于从需求日渐萎缩的欧美成熟炼油市场抽身，中国的石油公司却指望借此时机，在觊觎已久的高端市场落子布局。中国公司追求的，究竟是眼下被低估的资产，还是蝶也愁的明日黄花？

    格兰杰莫斯炼油厂

1月10日晚间，中石油（601857.SH）发布公告称，公司计划于今年上半年与英国大型石化企业英力士集团（INEOS Group Holdings plc）旗下的两家公司以合资的方式，共同经营位于苏格兰的格兰杰莫斯（Grangemouth）炼油厂和位于法国的拉瓦莱（Lavéra）炼油厂。

“该交易如能成功实施，对中石油在全球范围内优化资源和市场配置，进入欧洲高端市场，建设欧洲油气运营中心具有重要意义。”中石油在1月10日的公告中说。

在中国国务院副总理李克强和英国副首相尼克·克莱格见证下，中石油母公司中石油集团还同英力士集团就炼化高新技术合作签署了战略合作协议。

受欢迎的买家

早在2009年6月，市场就传闻中石油要投资苏格兰一家炼厂。2010年3月，英国广播公司（BBC）证实，中石油的确有意收购苏格兰格兰杰莫斯炼油厂的部分股权，并已经完成前期准备工作。

这家苏格兰地区惟一的炼油厂位于福斯湾，可直接利用来自北海的原油和天然气，原油日加工能力21万桶，向苏格兰、英格兰北部和爱尔兰北部提供成品油，员工数量约为1300人。

2005年，英国最大的化工公司英力士从英国石油手中买下这家炼厂，原指望它会成为企业未来的利润奶牛，却不料2008年金融危机将欧洲成品油需求量一路拉低，“奶牛”成了累赘。

不仅是英国，金融危机造成全球成熟市场成品油需求下滑，炼油商利润锐减，炼油能力整体过剩，欧美原油加工量进入历史低谷。2007年至2009 年，美国炼油能力总体呈下降趋势，从2007年的7.5亿吨下降到2009年的约7.055亿吨。2009年，经合组织中欧洲国家的原油加工量均低于 2007年和2008年水平。

炼油的中长期前景也不被看好。IEA预测，2014年至2015年，北美和欧洲的炼油能力将减少25％和30％。Wood Mackenzie咨询公司则预计，2015年至2016年，北美和欧洲将有1.14亿吨／年的炼油能力被关闭。JBC能源咨询公司预测，到2020年，欧洲将减少1.14亿吨／年的炼油能力，原油加工量将下降67％。

在这样的悲观前景下，国际石油石化公司们都在马不停蹄地清理资产。而清理工作异常痛苦。

一家炼厂的存亡直接影响到上千人的就业和所在地区的经济稳定，考虑到上述问题带来的政治影响，彻底关闭很难实现。较为现实的选择，是一方面尽量缩减那些设备旧、销路不畅的小炼厂的规模，一方面根据市场需求变化（譬如近些年欧洲柴油需求增加、汽油需求减少、节能减排要求加强），对运行状况尚可的大炼厂进行技术更新，降低生产成本，调整产品结构。

然而，技术改造也意味着要追加投资，在信贷紧缩的环境下获得现金本来就不容易，更何况在如此不被看好的成熟市场，追加投资无异于追加风险。最好的出路，还是找个现金流充沛又乐意接手的下家。

2010年年中时，英国的八家炼油厂有四家处于待售阶段，分别是雪佛龙公司旗下加工能力21万桶／日的Pembroke炼油厂，英力士集团加工能力21万桶／日的格兰杰莫斯炼油厂，壳牌公司加工能力24万桶／日的Stanlow炼油厂和道达尔公司加工能力22万桶／日的Lindsey炼油厂。

随着中石油入股格兰杰莫斯炼油厂和法国拉瓦莱炼油厂的信息被正式披露，英力士集团成了其他炼厂卖家们艳羡的对象。在欧洲萎靡不振的经济大背景下，中石油的这一收购不仅没有招致当地的警惕或反对，反而被看作雪中送炭，广受欢迎。

格兰杰莫斯炼油厂项目经理高登·格兰特（Gordon Grant）十分平静地向社区群众解释说，“中石油是家现金充沛的公司，它的加入使得英力士能在全球信贷紧缩的情况下获得资金。”苏格兰国民党地方委员会成员安格斯·麦克唐纳（Angus MacDonald）也曾多次表示：“我们活在一个全球经济一体化的时代，因此对于任何有利于地方经济的投资，我们都将表示欢迎。”

中石油将入股的另一家炼油厂拉瓦莱位于地中海沿岸原油贸易区，靠近马赛港和原油运输终端，原油日加工能力21万桶，可通过管道向法国、瑞士和德国南部提供成品油。

烫手山芋

国际石油公司一方面收缩成熟市场的炼油份额，一方面削尖了脑袋要挤进前景看好的亚洲。坐拥中国庞大市场的中国石油公司，却舍近求远去接手成熟市场的烫手山芋。这会不会是失策呢？

    格兰杰莫斯炼油厂

一位接近中石油的投行人士指出，中石油在欧洲炼油市场布下两颗棋子，主要是出于企业全球战略布局的考虑。

中石油十几年前便开始“走出去”，上游勘探开发资产已遍布中亚、非洲、南美等地，五个油气合作区战略布局初步完成。2010年，中石油海外油气作业当量产量8673万吨，海外油气权益当量产量4430万吨，占其总产量的五分之一强。

相比之下，中石油在中下游的海外扩张滞后许多，主要原因在于缺乏前瞻意识。到了本世纪初，中国石油公司开始意识到下游海外扩张的重要性，尤其是对新加坡炼油市场怀揣兴趣，却无奈缺乏进入时机，或者出价不具竞争力。

一场金融危机调整了全球供需格局，也改变了中国石油公司的市场地位。2009年，中石油决心扭转在海外没有炼厂的尴尬局面，提出要在亚洲、美洲、欧洲加快建成集贸易、加工、仓储、运输于一体的三大油气运营中心，力争用8至10年，实现国际贸易量达到4亿吨以上，其中引进油气当量2亿吨以上。

中石油财大气粗，一旦定下目标，执行的速度也令人难以置信。2009年6月，中石油间接全资附属公司中国石油国际事业新加坡公司从吉宝油气服务有限公司手中收购了新加坡石油公司45.51％的股权。新加坡石油公司最主要的资产，是在新加坡炼油公司（Singapore Refining Company Private Limited ）中占有50％的权益。该炼厂产能28.5万桶/日，为新加坡三大炼厂之一。

中石油进入了亚洲石油炼化基地、成品油交易枢纽新加坡，市场的反应却没有那么兴奋，高盛预计该收购对中石油2010年的盈利增长贡献率不足1％。

但是，中石油副董事长兼总裁、中石油集团副总经理周吉平曾在中石油2009年上半年业绩发布会上表示，对新加坡炼油厂收购是中石油加强海外下游资产收购的一个重要标志。

“新加坡炼油厂之外，中石油还在继续探索其他炼厂收购。我们要加强炼化、贸易、海外运营中心的建设，要完善下游，完成我们下游资产的战略。”周吉平说。

2009年7月，中石油收购新日本石油公司（Nippon Oil Co.，下称新日本石油）大阪炼厂部分股权事宜。新日本石油是日本最大的石油精炼商，同时亦是该国最大的石油进口商和营销商，拥有9家炼油厂，其石油提炼能力超过130万桶/天，占有日本汽油市场23％的份额。

一位接近交易的咨询人士对本刊记者透露，此次中石油之所以在众多有意抛售炼厂的卖家中选择英力士，某种程度上也因为英力士没打算彻底甩手，而是保留部分权益，做中石油的长期股权合作伙伴，帮助中石油熟络欧洲陌生的市场和政治环境。此外，交易成功后，这两家炼油厂可继续与英力士旗下的化工业务形成一体化优势。

倘若今年上半年如愿入股英力士在欧洲的两家炼厂，则中石油所憧憬的海外三大油气运营中心已有两个初具雏形，可以预料中石油接下来的炼厂收购目标很可能在美洲。

据本刊记者了解，早在2009年初，中石油就有意收购瓦莱罗能源公司（Valero Energy Corp.）旗下位于南加勒比海的阿鲁巴炼油厂。瓦莱罗能源公司是美国最大的炼油公司。受美国成品油需求下降因素影响，不得已将日产量25.2万桶的阿鲁巴炼油厂于2009年7月停产，挂牌出售。

中石油之所以对这一炼厂感兴趣，市场分析认为是因为它靠近委内瑞拉，可就地加工委内瑞拉产重油，符合中石油美洲上下游一体化建设战略。但是考虑到设备升级需要追加巨额投资，而阿鲁巴国土面积小、距离遥远，中国对该国政治政策缺乏了解，这一交易一度搁浅。

今年1月，路透社披露，中石油再度就阿鲁巴炼厂的收购事宜同瓦莱罗能源公司展开谈判。

中石化擬海外首次合資入股煉油廠

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20110318/2234205.shtml

　每經記者 喻春來 發自北京
中國石油化工集團公司將與沙特阿拉伯阿美石油公司採取一種全新方式展開合作。3月17日，中石化宣佈，雙方同意共同投資在沙特阿拉伯西海岸城市延布建設一座世界級深度加工煉油廠項目——紅海煉油公司，並分別持有紅海煉油公司37.5%和62.5%的股權。
中石化內部一高層人士在接受《每日經濟新聞》採訪時表示，這是中石化首次有意向採用合資入股的方式，在海外投資建立第一家煉油廠。
兩方將展開可行性研究
3月16日，中石化與阿美石油公司就上述項目簽署建立夥伴關係的諒解備忘錄。
「這只是一個初步意向，下一步雙方將展開實質性談判，還要就項目進行可行性研究。」上述中石化高層人士稱，談判還需要上報國家相關監管部門的批准。
據一不具名石化業分析師說，延布煉油廠原計劃在2013年開始生產，但由於原來的合作夥伴美國康菲石油公司在2010年4月退出這個項目，煉油廠投產的時間被迫推遲。
中石化認為，繼投資上游建成1200萬桶/日原油產能後，阿美把在下游投資作為長期戰略，紅海煉油公司即該戰略的一部分，公司計劃於2014年正式投入商業運營。
將進一步保障能源供應
「這將開啟中石化在沙特投資煉油化工項目的新篇章。」中石化總經理蘇樹林表示，本次合作將強化雙方互補型的戰略夥伴關係，加快中石化國際化經營的步伐，促進海外煉化戰略佈局。
此前，雙方曾在天然氣勘探、煉油、石油貿易、工程服務等領域都有實質性合作。
上述石化業分析師稱，中石化和沙特阿美的戰略合作關係也代表了消費性的國家石油公司和生產性的國家石油公司之間的一次新合作。
中石化高層認為，公司此前多在上游資源參與投資合作，而在下游的煉油業務方面多以技術轉讓、工程建設的方式「走出去」，沒有採用合資入股的方式。
沙特阿美的常規原油儲量達到2601億桶，居世界首位，但其下游煉油和化工生產環節嚴重缺乏。上述分析師稱，阿美作為一個生產性國家石油公司一直在尋找 新的增長點，包括在歐洲收購加油站，在國內的延布建立乙烯廠等，其目的在於保證下游需求的穩定；而中石化則需要更多的原油供應保障，通過股權合作，合資建 立下游處理能力，間接也解決了石油供給的問題。蘇樹林也強調，這將擴大中石化境外能源獲取渠道，從而進一步保障中國的能源供應。
有助於獲得更大海外定價權
近年來，中石油、中石化除了加大海外找油的力度外，也都在海外佈局煉化產能。
中投顧問研究員周修傑認為，中石化與阿美合作有助於提高其在下游市場的實力，並擺脫西方石油巨頭對下游市場的控制。
「由於靠近原油產地，通過控制煉油產能來控制庫存，可以此獲得更大的海外定價權。」上述分析師表示，另一方面，海外投資也能解決國內資本和美元過剩的問題。
不過，上述分析師提醒，如果該煉廠生產的油品只在沙特國內銷售，利潤肯定不會高；此外，中東的政治風險也在日益加大。
中石化的高層則表示，該項目將有效地向世界各地市場提供清潔油品，這種合作方式可以共同經營、分擔風險。

中石油煉油業務再「喊虧」

http://www.infzm.com/content/72012

中石油的煉油業務又喊虧了。

這一次「喊虧」的，是中石油董事長蔣潔敏。《北京商報》消息，3月5日，他表示由於國際原油價格上漲，公司2011年煉油虧損高於預期的500億元人民幣，而且2012年的虧損仍將擴大。2011年10月20日，中石油總裁周吉平曾對外表示2011年公司煉油業務將出現人民幣500億元的淨虧損。

不僅僅是中石油，中石化的煉油業務同樣處於虧損狀態。中石油與中石化的2011年三季度報告顯示，前三季度煉油業務虧損分別達230.9億元和415億元，總計超過645億元。

據《羊城晚報》早前消息，周吉平對虧損的解釋是，政府為緩解通脹壓力，對成品油價格實行了控制，因此中國的成品油價格並未完全反映出今年早些時候國際油價的攀升。

安迅思息旺能源高級經理李莉在接受《北京商報》採訪時表示，一方面，受地緣政治的影響，原油價格一直不斷上漲，並且2012年上漲趨勢依然強勁；另 一方面，由於國家對燃料價格實施管制，為防原油價格上漲過快影響到消費者，我國成品油零售價格調整往往跟不上國際原油價格變動，因此調價不到位導致企業的 煉油業務出現虧損。

雖然煉油業務一直處於虧損狀態，但這並不影響中石油成為「最賺錢的央企」。北方網數 據顯示，2010年中石油以1241.8億元的淨利潤成為最賺錢的央企，中石化以721.2億元排第四。與此同時，2010年中石油仍獲得財政補貼 15.99億元，中石化獲得3.21億元。有分析人士認為，煉化板塊和成品油進口虧損等原因成為「兩桶油」向政府要錢的理由。

《新京報》報 導稱，2011年前9月整個煉油行業淨虧損11.7億元，這一數據與兩大石油公司同期煉油虧損645億元的巨額數據相差甚遠。全行業虧損額僅是兩大石油公 司虧損額的1.8%。對於數據懸殊如此之大，石化聯合會的有關人士對記者表示，這顯然是其他煉油企業的盈利對沖了兩大石油企業的煉油虧損所致。他表示，煉 油企業在全國有340多家，儘管兩大石油公司煉油虧損，但一些地方煉油企業仍然是盈利的，因此全行業總體虧損並不大。

不過此種說法，並未消除所有的質疑，部分市場分析人士認為，虧損是兩大石油公司自己「做」出來的，公司以較高的原油價格入賬計算自然導致煉油板塊虧 損。不過對此說法有些業內人士並不認可，並表示國內原油價格早就實現了與國際同步，這是常識，即使是自己的企業也必須按國際油價來結算。

IEA:全球石油需求因中國煉油廠停產受影響

IEA稱，新建的中國煉油廠計劃內停產維修，對全球石油需求產生影響。近幾年，中國和亞洲其他國家的政府紛紛投入巨資在國內發展原油加工工業，比如汽油和柴油加工生產。IEA預計中國的煉油廠2013年3月原油需求較之2月份有所下降，在30萬桶/天左右。這與亞太地區其他地方煉油廠月與月之間原油需求下降數額相同。

IEA石油工業和市場部負責人Antoine Halff稱，

「在第一季度，已經出現了一個比預計還要低許多的煉油廠原油需求下降。這也同時表明全球煉油能力的巨大增長。」

一般來說，國際原油需求在每年的一月份因為美國煉油廠計劃內的停產維修而下降，3月份一般會有所回升。但如今亞洲煉油廠佔國際原油需求的比重越來越高，這意味著全球原油3月份需求回升的情形或許會有所改變。據IEA統計，與2013年2月相比，國際煉油廠3月份原油需求下降170萬桶油當量每天。接近因歐洲煉油廠因1月計劃內停產維修造成的環比減少200萬桶油當量每天。

對此，Halff稱，

「煉油廠原油需求的下降，也許可以解釋為什麼原油價格下跌以及沙特限制其原油生產。」

布倫特原油在年初後有過短暫的強勁反彈，至2月份高達119美元/桶。但是3月份以來表現不佳，上週五，布倫特原油每桶價格下跌至109.14美元，為2013開年以來最低。

IEA在報告中再次提到來自非OPEC國家，尤其是以頁岩生產為代表的北美，對沙特以及整個OPEC來說形成了挑戰。因為來自北美油氣產量的上升，沙特在去年削減生產十分明顯。IEA稱，Riyadh今年2月份產量僅為925萬桶油當量/天，遠遠低於沙特可持續生產的標準1190萬桶油當量/天。

但總體而言，因伊拉克產量環比增長超過5%至314萬桶/天，OPEC原油生產日均增產150萬桶。伊拉克生產的恢復被賦予快速提高OPEC原油生產的期待。此外，IEA提高了對伊朗原油出口的預測。伊朗原油自2012年8月以來產量攀升至最高水平，3月日均產量約為272萬桶。IEA認為隨著印度和中國的大幅購買，伊朗原油出口數據也由一月預期的113萬桶/天向上修正為128萬桶/天。

IEA對中國原油需求依舊持謹慎態度。認為，2013年中國原油需求同比增長僅為3.9%。IEA一直主張，近期中國原油需求的上升與其說是代表了中國工業和消費狀況，不如說是建設中國石油庫存的需要。

自己煉油好省錢　達美航空撥錯算盤

從煉油廠到發電廠，摩根大通現貨商品資產大盤點

據BI報導，在過去五年中，摩根大通在現貨商品領域進行了激進的擴張，例如2008年收購了貝爾斯登，包括所屬的貝爾能源，又於2010年以17億美元的天價購買了蘇格蘭皇家銀行(RBS)的RBS Sempra全球油品及金屬商品業務。根據華爾街見聞早些報導，遭受數月以來監管的壓力，上週五摩根大通宣佈將出售各類現貨商品資產，從而退出現貨商品業務。

摩根大通的現貨業務規模龐大，讓我們盤點一下部分現貨交易的資產：

資產名稱：發電站+電力收費及營銷協議

購買日期：2008年3月（摩根大通收購了貝爾斯登，包括所屬的貝爾能源Bear Energy)
資產描述：
摩根大通的商品部門稱為摩根大通風險能源公司（JPMorgan Ventures Energy Corporation)，與美國的發電站和風電廠有著大量電力業務的交易，交易量高達3000兆瓦，足以點亮美國印納州280萬戶家庭的燈光。

今年五月，遭受電力市場價格操縱醜聞影響，摩根大通大規模退出加州電力市場，將高達3000兆瓦的發電產能出售給了Edison International。華爾街見聞就此進行過報導。

摩根大通的商品部門還擁有美國三家能源企業的股份，這三家企業總計的發電產能高達850兆瓦。摩根大通還通過其下屬的私募投資公司(JPMorgan Capital Partners)和資產管理公司(JPMorgan Infrastructure Investments Group)持有多家發電站和風電廠的股份。

在2007年末，摩根大通旗下的貝爾能源通過收購Williams Power，擁有了高達9000兆瓦的電力輸出產能。

資產名稱：金屬倉儲業務Henry Bath
購買日期：2010年7月
出售者：RBS Sempra
價格：RBS Sempra 17億美元交易的一部分
資產描述：
2010年，當摩根大通收購RBS Sempra時，RBS Sempra擁有大約100個倉庫，是LME龐大網絡中第二大的倉儲公司。隨後受到高盛倉儲公司Metro International和瑞士公司Glencore Xstrata's Pacorini業務的擠壓，RBS Sempra現在退居第四位，目前在11個國家擁有72個倉儲地。

資產名稱：(UBS)加拿大商品業務
購買日期：2009年2月
資產描述：2009年摩根大通從瑞銀集團UBS收購了加拿大的商品業務部門，幫助其在加拿大油沙田產業的核心佔據了一席之地。該業務從事天然氣、原油和電力的交易、運輸和存貯。

其他長期交易：
北部煉油交易：

在2010年12月，摩根大通同意向北部能源（Northern Tier Energy)提供原油，以滿足北部能源在明尼蘇達州每天82,000桶的精煉原油產量。根據北部能源向SEC的備案，目前北部能源超過90%的原油來自於摩根大通的供應。

費城能源精煉方案：

去年夏天，摩根大通同意向費城的煉油廠提供融資和原油，以滿足其每日33.5萬桶的產量。自從去年起，摩根大通從尼日利亞、乍得和阿塞拜疆進口每日25萬桶的原油，此宗交易幫助摩根大通第一次超過摩根士丹利的原油和燃料進口規模。

中石油新煉油廠投產期延後三年，為應對產能過剩

切斷財源 美國與盟軍轟炸IS敘利亞煉油廠

五角大樓周三稱，美國及其同盟打擊了被伊斯蘭國（IS）極端組織控制的煉油廠。這是繼22日首度空襲以來連續第三輪空襲。

美軍中央司令部表示，這次打擊對IS的12座煉油廠進行了13次空襲。這些煉油廠位於敘利亞東部的偏遠地區，靠近Al Mayadin, Al Hasakah以及Abu Kamal。除了美軍，沙特阿拉伯和阿聯酋也參與了此次空襲。

聲明還提到，這些小型的煉油廠給IS提供了資金來源，使其能正常運轉，同時在敘利亞和伊拉克持續發動攻擊。

華爾街見聞此前曾提到，布魯金斯學會研究員Luay al-Khatteeb稱，伊斯蘭國控制伊拉克北部七座油田和兩家煉油廠，敘利亞東部十座油田中有六座為其掌控。另據估計，IS控制約60%的敘利亞油田和伊拉克的許多產油資產。這些油田日產能達8萬桶，現在半數都在開采。

他估計，IS以原油換取現金或者以物易物每日可獲收入約200萬美元。

這一數量的原油尚不足以影響全球市場。

22日，美國宣布對敘利亞境內IS發動首次空襲，僅空襲首日一天內，美軍投入敘利亞境內的炸彈與導彈數量幾乎相當於空襲伊拉克境內IS一個月的量。美軍從8月8日發動針對伊拉克境內IS武裝的空中打擊以來，共實施了198次空襲。

在紀念“9·11”恐怖襲擊慘案的講話中，美國總統奧巴馬授權開始空襲敘利亞，延長為期一個月的對伊拉克空襲。他稱，將組建一個廣泛的國際聯盟，以削弱並最終摧毀IS這一恐怖組織。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

建立最低商業原油庫存制度 中國要求煉油廠儲存更多原油

發改委周三發布文件要求煉油企業儲存更多的原油，有分析認為政府之所以這麽做，是不想錯失低油價的機會。

根據日前發布的《國家發展改革委關於加強原油加工企業商業原油庫存運行管理的指導意見》，發改委要求建立最低商業原油庫存制度，確保國內石油市場穩定供應。

具體而言，所有以原油為原料生產各類石油產品的原油加工企業，均應儲存不低於15天設計日均加工量的原油。國際原油價格超過130美元/桶時，可適當降低庫存量，但不得低於10天設計日均加工量。

“石油是重要戰略資源，其安全穩定供應對保障國家經濟安全和經濟社會正常運行具有重要意義。”發改委稱，“國家鼓勵企業提高商業原油庫存。”

文件還提到，“近些年，由於國內油田減產、原料調整等原因，部分企業開始使用進口原油，對原油穩定供應的要求越來越高，迫切需要提高儲存能力和庫存量，以確保生產運行平穩，保障國內市場供應。”

《華爾街日報》引述廈門大學中國能源政策專家林伯強表示，最新的規定是中國政府利用低油價實施改革的又一例證；當油價高位運行時，這些改革措施實施難度會加大。目前國際油價處於低位，意味著新增儲備要求對企業的財務影響要比高油價時期小一些。

他認為，政府不想錯過低油價的機會。政府可能是覺得在給企業幫忙，現在是儲備石油的好機會。

從2014年6月下旬開始，國際油價不斷暴跌，尤其是自11月底OPEC決定不減產以來，油價跌勢幾乎勢不可擋，WTI和布油去年全年跌幅分別高達46%和48%。目前油價依然萎靡，昨天3月交割的WTI油價收盤暴跌3.9%，收報44.45美元/桶。布油收跌2.28%，收報48.47美元/桶。

隨著油價的下跌，中國進口原油的數量不斷攀升。外界猜測，中國在加緊囤積原油。去年中國的原油進口量增加了9.5%， 12月的原油進口量首次突破每日700萬桶，單月達到3037萬噸，創下2005年有記錄以來新高。

關於中國的戰略原油儲備，除了存儲地點和存儲能力之外，其他數據外界知之甚少。最近中國石油經濟技術研究院發布報告稱，2014年底中國已經形成4.48億桶儲備能力，其中國家戰略石油儲備能力達到1.41億桶，商業石油儲備能力為3.07億桶。

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將罷工進行到底：全美最大煉油廠停工

代表三萬名美國原油工人權益的美國鋼鐵工人聯合會(USW)正在發起1980年以來最大的罷工活動，因代表原油公司參與談判的皇家殼牌公司未能和USW達成新的勞工合同。

美國鋼鐵工人聯合會的200多個成員單位涵蓋了煉油廠、燃油碼頭、管道和化工廠，占到了美國64%的原油產出。USW周五要求全美最大的煉油廠——亞瑟港煉油廠周六加入全國性大罷工，USW同時對其他三家工廠也發出罷工通知。

2月1日以來的大罷工一周內由加州和德州已經蔓延至美國中西部，超過全美20%的煉油廠處於罷工境地。在此期間USW拒絕了原油公司(包括美孚、殼牌和雪佛龍)提出的7份新合約。上一次出現如此大規模的罷工還要追溯到1980年，當時的罷工持續了三個月之久。

在罷工影響之下，西海岸碼頭的勞工雙方已經通過一紙為期5年的合約結束了長達9個月的僵持局面，避免了29個碼頭停工可能帶來的20億美元/日的損失。

USW主席Leo W. Gerard在周五的聲明中表示，

石油公司並沒有真心誠意的尋求解決方案，這迫使我們擴大罷工範圍。

殼牌公司發言人Ray Fisher周六則通過電郵向彭博通訊社表示，

殼牌對USW發動罷工通知“極度失望”，這對於雙方達成協議是一個錯誤的信號。

USW在其官網上要求原油公司采取更為實際並且嚴格的措施，以防止工人過度疲勞，而非僅僅停留在合同的紙上談兵之中。USW周四指責殼牌提供的合同方案並未能帶來任何有實際意義的執行方式。

在全球油價經歷大幅下挫的背景之下，USW和殼牌的談判始於1月21日。他們之間若能達成一致，將會作為美國全國性的合同範本推行。但是USW各地分支可以根據自身不同的情況來決定是否執行亦或者繼續罷工。

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