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三個數字，先讓你看看兩岸直航有多熱：第一，去年全台兩岸航班搭乘人數近九百萬人，相當過去台灣人經香港到中國的三倍；第二，最新兩岸航班數增加到每週六百一十六班，四年來多了近三．六倍；第三，兩岸航班平均貢獻台灣三大航空公司逾三成獲利。

這些數字似乎說明兩岸直航後，沒人要飛到香港轉機，而台灣經香港到中國這一條全球最賺錢的黃金航線時代終結，香港要被打入冷宮了。

事實卻是，港龍現在每天從高雄飛往香港最多七班、每月來回三百六十二班，創南台灣市場所有航空公司單一航點航班數之最，還以最新平均七一．六％的載客率，稱霸高雄市場，成了南台灣航空業一方之霸，航班數比直航前多了近三成。

「當然都是想，開通後沒人到香港了……，」港龍航空行政總裁楊偉添在香港港龍大廈總部接受本刊專訪時不諱言，從一九九○年代開始，每一年都在關注兩岸三通議題，高層無不憂心香港原本的轉運角色被邊緣化，但「世界就是這樣子的，不怕沒有希望，往前走就會柳暗花明又一村。」

打入冷宮、不利的競爭環境，港龍卻沒有放棄南台灣的航線，靠三步棋經營策略，逆轉劣勢。

第一步，用密集班次補市場缺口，搶進兩岸直航沒飽和甚至做不到的生意。原來，兩岸直航每週雖有六百一十六班，但除以三十多個航點，等於是上海、北京的黃金航線外，其他航點現有班次遠遠不足。換言之，有些直航是想搭搭不到，有些是去了卻一時回不來，方便性嚴重不足。

密集班次補市場缺口》一天三十航班，隨時可搭

「很多人常低估班次的重要性，」港龍航空台灣暨韓國區總經理羅穎怡解釋，外界每次想到往返兩岸，直覺都是直航最快，卻因為班次少，容易錯過；反觀港龍和母公司國泰的航班加總，台灣北中南到香港，光是一天就有近三十班，隨時都有班機可以搭，因此她認為對港龍來說，兩岸直航利空已出盡。

讓轉機比直航快》整合銜接，中轉時間減半

反之，台灣最熱門的上海、北京航線卻因為流量等限制，想加班次也加不了。所以第二步就是，讓從香港轉機比兩岸直航快，尤其是高雄地區航點有限，還是要到桃園轉機，缺口與縫隙是港龍的機會。

竟然做到比高雄搭高鐵到桃園轉機快。港龍的盤算是當班次頻繁、接駁能力提高時，旅客就有機會更快到目的地。楊偉添透露，過去，港龍接國泰在香港中轉要兩小時，整合後，現在花不到一小時，有助再強化航班密度。以香港為基地的港龍，正利用到中國各航點的密集班次，飛出競爭力。

一個小時，往北上的高鐵才剛剛過了台中，同樣的時間，旅客卻已從香港搭上轉往中國或世界各地的班機了。目前，港龍有一半班次經香港飛中國，加上母公司國泰，一天有十七航班到上海、十航班到杭州、九航班到北京……，比台灣三大航空公司加起來還多。

中鋼旗下的鋼友旅行社總經理張至勇觀察，高雄出發的兩岸航線僅七個航點，是桃園的六分之一，港龍雖然沒有直航班機，但比到桃園轉機省時間、彈性大，又比直航便宜。高雄等地的南部旅客選擇港龍的機會變多了。

發揮香港樞紐角色》借力國泰，兼打長程航線

第三步，重新定義市場，把餅做大，不把自己定位在兩岸三地，港龍不只做香港和兩岸點對點生意，還放眼全球網絡，把旅客從香港中轉到全世界。

簡單的說就是富爸爸策略，母公司國泰航空在香港樞紐的國際航網優勢，比台灣航空公司還強，特別是歐洲航線，華航與長榮航都遠遠不及，例如，光倫敦一天就飛了五班，有的商務客甚至能做到當天往返，飛往歐洲的班次非常密集。

「國泰加港龍香港網絡的優勢，不是同業隨便一、兩天就可以build up（建立）的，」羅穎怡說，國泰香港飛國際長程航點今年新推出的特選經濟艙，因為接近商務艙的規格但性價比划算，成了不少南台灣的「田僑仔」與企業主的最愛。

「就像手機，連結網路非常重要，國泰和港龍是長短互補，」楊偉添透露，從港龍角度來看，單趟點對點間是不是黃金航線並不重要，重點在從出發點到目的地的集團整體收益，他說，哪怕港龍從中國航點接香港的短程航線虧錢，但最終接到紐約等長程航點的航線賺錢，就算完成樞紐角色，帶來雙贏。

所以會出現，明明經過香港是搭了兩趟飛機，怎麼比從台灣出發，只搭一趟飛機直航的票價還要便宜。再搭配累積里程獎勵，綁住飛行常客，用幾乎是破壞市場行情的方式，祭出從台中、高雄往返香港可得三倍里數優惠。「一個集團嘛，反正是左口袋放到右口袋，我們犧牲一點，換來集團更大利益。」楊偉添說。

當然，港龍能夠在高雄坐大，是因過去四年來台籍航空公司光是增開兩岸航線就忙不過來，才會忽略角落裡的競爭者。

不過，港龍能在利空之中，相準了兩岸航班狹縫，重新定義自己服務高雄與南部地區的民眾，把一條打入冷宮的航線重新經營出新特色，正好給了台灣要發展轉運樞紐的目標帶來反思，現在台灣是航線與航點拚命開，但多不是好，反而漏洞百出，應該要學怎麼經營出轉運樞紐的價值與特色。

小米科技創辦人、獵豹移動董事長雷軍，一月十三日閃電來台，該公司執行長傅盛在移動互聯網兩岸年會上承諾，將拿出新台幣一億元，以校園競賽方式，獎勵台灣年輕人網路創業。

事實上，獎勵年輕人創業的台灣企業，大有人在。例如鴻海董事長郭台銘成立的新台幣兩億元創投基金、台積電、宏?眯M聯發科等也與國科會合作，鼓勵學生創業。

相較之下，傅盛口中的一億元，既不稀奇，也不夠闊綽，但，卻足以讓台灣年輕人趨之若鶩。

因為，他要收服台灣年輕人，靠的不是錢，而是背後小米、騰訊和百度的股東資源，以及其在中國當地的人脈。

這也是為什麼台灣新創團隊無不急著見傅盛一面、說上一句話，在大會前夕，傅盛在台大與年輕人的閉門交流會議上，可見一斑。

「能不能分享創業失敗的經驗？」「有什麼關鍵活動，可以讓兩邊（消費者和企業）凝聚？」台下學生勤做筆記，把握機會發問；會後，各創業團隊代表甚至向前包圍傅盛，搶著介紹自己的創業理念和模式，頓時，一場單純的交流會，變成小型的創業比稿大賽。

台下直呼「帶我去北京」

有人甚至提出要求：「能不能帶我去北京？」這群年輕人，除了希望可以贏得投資，更希望可以借助傅盛的資源，到中國創業。

「一開始以為陸企是來把台灣人才吸引走，進而讓台灣喪失競爭力，後來發現，他們是在拯救台灣人才，」前來參加的Fersonal共同創辦人鄭章陽說得有點誇張，但可見中國企業形象，在年輕創業家眼中已被扭轉。

過去，台灣新創公司以被美國矽谷投資為榮，現在，若能被中國阿里巴巴、騰訊、小米點名投資，就像是為公司履歷「鍍金」，其投資金額背後產生的附加價值，足足超過獵豹移動祭出的一億元，「（他們投資）十塊錢也願意。」鄭章陽說。

雷軍的獵豹移動，可能沒想到，僅靠一億元，就掀開台灣創業圈的悶鍋，收服年輕人的心，不僅讓他在台灣占據地盤，做為獵豹移動走出中國的跳板，這一億元的價值，可能大於雷軍的想像了。

表面看來，莫迪給了印度一個光明未來，但是，印度還能夠持續成長動能嗎？

看外資如何透視政策，用數據來評量莫迪的斤兩。

撰文‧楊卓翰、陳怡芬

印度總理莫迪推出「史上最猛預算案」，登高一呼，如印度製造（MAKE IN INDIA）、百座智慧城（100 Smart Cities）、數位印度（Digital India），這些政策，也凝聚了外資對印度的熱情。政策，的確是當前股市的驅動力，外資又要如何分辨這些政策並非只是口號？

觀察點一》

企業投資是否真能發酵？

「印度政府的確在過去一年做了許多實質改革，甚至超越許多投資人的期待。」高盛分析師庫爾（Sunil Koul）在報告中指出，「二月底推出的預算計畫，也把重心放在刺激投資及結構性改革。政府預算鎖定在成長、振興投資，許多結構性改革應會對多數產業帶來正面影響，這對大部分的產業都是好兆頭。」不過，雖然政府極度樂觀，新增的資本和建設指標，卻都還在低檔。巴克萊資本分析師辛格（Bhuvnesh Singh）指出，莫迪的政策中，有幾項執行度都很難，例如，一個推動地方建設的「百座智慧城」，其實就是前任政府的失敗政策復辟。二○○五年，前總理尼赫魯推動全國城市改造計畫（JNNURM），卻因為地方政府擺爛不動，最後宣告失敗。

這次莫迪到底能不能透過魅力十足的「印度製造」，讓企業真的掏錢買單？一個觀察重點，就是企業資本支出（CAPEX）。「現在印度的確站在一個絕佳的時間點，」瑞士信貸分析師巴葛法（Deepali Bhargava）分析：「但是，投資效果要浮出水面，可能有很長的延遲。」舉例來說，企業所得稅從三○％降到二五％，降稅的效果要在一七年才能看得出來，「因此，CAPEX何時能否恢復，才是重點。」

觀察點二》

家庭投資是否進入金融產業？

美好願景推升股市，有人開始擔心是否過熱。現在印度股市的本益比已來到十八倍，從今年一月的十六倍迅速攀高，而且比歷史平均值高出一．一的標準差。

支撐印度股市，除了實體面的改革，資金面的全面啟動，也是外資期待的重點。這正是莫迪的另一項計畫——把家庭儲蓄導入金融體系注入金融活水。

這個政策，是每個銀行理專的春夢：透過行動銀行、推動鄉鎮的小額帳戶，印度的銀行戶頭從去年九月的兩千萬個增加到今年二月的一億個。不到半年內，增加了八千萬個戶頭，莫迪的下一步，就是讓這些戶頭裡的錢「動起來」。

「未來幾個月，國內資金將逐漸成為股市的救星。」高盛的報告指出，本益比雖高，但接下來的表現仍值得期待；印度國內資金的流動將開始轉向，從實體儲蓄轉為金融儲蓄，這對國內資金是一大助力。高盛預估，從現在到一八年，國內投資將挹注二千億美元到股票等金融商品市場。

這波資金行情是否能夠期待？現在仍在低檔、從印度央行網站就能查到的「家庭金融儲蓄」，是最重要的指標。

觀察點三》

通膨是否真的受到控制？

推升股市另一個大期待，就是能夠降低印度投資成本的央行降息。雖然二月的通膨率微升，由五．一九％爬升至五．三七％，但相較於過去，現在印度通膨率明顯獲得控制，仍低於印度央行的目標通膨率六％，因此，高盛預估，四月央行將會降息一碼（二十五個基準點）。

低通膨，的確給印度央行一個很大的降息空間，更決定了未來印度的成長機會。但是，對於未來的CPI（消費者物價指數），瑞士信貸也很謹慎，「我們認為CPI會在明年逼近印度央行的六％上限。經濟如果真的復甦，第一、薪資就會上漲；第二、包括食物在內的核心物價也會上漲。」也就是說，印度的「低利率、低通膨」假期，可能會比想像中更快結束。

無論如何，從基本面、資金面來看，印度都讓人有遐想空間，但是莫迪的政策如何落實，「企業資本支出」、「家庭金融儲蓄」、「通膨率」這三個指標，值得觀察。

三萬點大關前 印股神經緊繃三萬點在即，印度SENSEX指數震盪加劇，每一個經濟數據與政策宣示，都立即牽動外資多空態度。

印度央行維持

政策利率不變

HSBC

PMI指數1月為52.9，去年12月為54.5

2/10 在野的平民黨

在德里市議會選舉大贏

CPI指數

1月上升5.11％

（年增長率）

工業生產指數

去年12月上升1.7％

（年增長率）

1月貿易赤字

占GDP 5％，

去年12月為5.6％

2/15躉售物價指數

於去年12月

上升0.39%

2/25 印度政府計畫

增加政府稅收

自32%至42%

公布新年度

鐵路預算

外匯儲備升至

歷史新高，

達3340億美元

公布新年度

政府預算

「金九銀十」期間，民眾消費需求不減，對剛剛受股災肆虐的中國股市而言，是大好消息。在中國股市量 縮築底時，十一國慶、雙十一光棍節等實體、線上消費高峰接連到來，經濟數據能否因內需消費激勵，帶動市場人氣？此外，第四季中國經濟也有不少事件值得期 待。包括十月在北京登場的五中全會，「十三五規畫」即將啟動;人民幣是否納入SDR(特別提款權)，答案也將揭曉……。中國股市的投資價值是否重現？《今 周刊》以關鍵五問為投資人解惑。

Q1中國經濟基本面仍有疑慮，目前能進場嗎？

Ａ：「影響陸股最重要的兩個變數，一是經濟基本面復甦狀況；另一是中國政府改革力度，能否優於預期。」國泰中港台基金經理人陳士心，研究、操盤陸股多年， 是目前三年期中國股票型基金績效冠軍；他直言，未來中國股市表現好壞，取決於這兩項因素，尤其基本面需要時間逐步回溫，不可能太快看到效果。

陳士心指出，現在的中國就像八○年代的台灣，工業要升級，產業轉型漸有成效，像互聯網、精密製造業，就是最好的例子；中國的改革開放過程不見得一路順遂， 但方向是正確的。「中國人心浮動，急於致富，這輪全民瘋股，高檔套牢資金受傷慘重，需要長時間整理，慢牛才能重新開始。」

陳士心解釋，上證指數幾乎回到年初位置，未來恐怕還會有一番震盪，才能確認落底，預期到年底都是整理格局。這段時間，小型股將上沖下洗，大型股波動較小； 雖然中國經濟的數據不佳，但不至於失速，畢竟民間企業仍充滿活力，只是瘋牛行情拖累改革腳步，等到風波塵埃落定，行情應能再起。

「現階段來看，場外配資限期清理完畢，將使得籌碼相對乾淨；儘管估值泡沫還在持續去化，但也有部分藍籌股跌至歷史平均估值以下，長線投資價值已浮現。」陳士心認為，對長期規畫的人而言，不妨分批進場布局中國股市。

保德信投信產品首席石永平則認為，進入第四季，中國經濟基本面有不少事件值得期待，「十月在北京登場的五中全會，將聚焦在『十三五規畫』，亦即二○一六到二○年，其間是習李完整掌權、最重要的黃金五年，政策規畫值得期待。

另外，十一月IMF（國際貨幣基金組織）也會宣布人民幣是否納入SDR（特別提款權），屆時持有人民幣資產的投資人信心大增，也可間接提振股市氣氛。」

另外，配合十一長假、雙十一光棍節及雙十二網購節，內需消費強勁；而中國政府為消化年度預算，也會大量支出。石永平表示，第四季有不少正面因素，中國股市氛圍有機會轉好，甚至可能就是多空轉折點，投資人可特別留意。（歐陽善玲）

何謂「特別提款權」（SDR）？

國際貨幣基金組織(IMF)創立的儲備資產和記帳單位，相當於IMF作為國際支付的一種「貨幣」，也是IMF分配給會員國的一種資金使用權利。

Q2如何透過技術指標，掌握A股行情轉折及進出場時機？

Ａ：技術分析達人謝佳穎認為，上證指數從高點五一七八點下跌以來，七月上旬在三三七三點築底反彈，又在八月二十四日跌破三四○○點年線，為期一個月的築底 在此宣告失敗。假設修正波尚未結束，依波浪理論，第一段A浪下跌，反彈到四一八四點的B浪高點，接下來C浪若等浪下跌，指數可能修正至二三八○點左右，但 其中若指數突破B浪高點，則可判斷跌勢結束。

由於國際股市壓力沉重，陸股短線不易增量攻擊，但從周線指標KD與MACD觀察，兩者均已來到超賣的低位，反彈條件具備。進一步觀察類股，今年創業板指數 漲幅最大，下跌也最深，近日已率先突破整理多時的箱型頂部，若創業板率先轉強，搭配深圳指數止跌，上證可望出現反彈機會。惟空間有限，周線在三五○七點的 下降缺口，以及四○○六起跌點的解套壓力不輕，即使反彈也只會加大震盪區間，扶搖直上機會不高。

從均線與成交量來觀察，上證指數低檔整理近一個月，目前均線糾結，成交量萎縮至三千五百億人民幣上下，九月二十四日甚至出現六月高點以來的次低量二一二九億人民幣，皆說明市場觀望、人氣不旺，也是技術面進入轉折的時機，投資人應密切關注。

值得留意的是，即使短線打底完畢、展開反彈，上檔壓力也易使指數再度拉回測試底部，建議投資人等右側築底完成再建立部位，不必急於進場。

Q3人民幣會續貶嗎？中國貨幣政策對股市的效應？

Ａ：「中國政府向來強調『有序漸進』改革，對放寬人民幣匯價空間也一樣，央行干預不會過急，投資人不必擔心短期內，人民幣再暴跌。」統一投信國際金融債券 部協理余文鈞指出。目前中國在岸人民幣匯率波動區間為中間價上下二％，八月十一日人民銀行雖無預警大降人民幣中間價，但最後貶值一．九％，並非跌停，代表 背後有一定支撐；加上其後未見持續大幅貶值，接下來人民幣匯率將維持穩定，貨幣寬鬆政策也將持續，未來可能還有二次降準空間，幅度共約○．五％。

余文鈞解釋，從外部環境來看，由於市場預期美國升息，刺激全球熱錢流入美國；配合中國經濟成長放緩，股市波動劇烈，及利率下調，引發投資人不安情緒，拋售人民幣資產，間接影響匯率走貶。

「但從市場資金利率跳升來看，投機熱錢賭人民幣續貶，成本非常高，已抑制投機需求。」他強調，人民幣對長線資金吸引力仍在，貶值只是短暫衝擊。

「人民幣已貶值完畢，不只中國人行、中國國家主席習近平這樣說，就實際匯率表現，境外人民幣都疑似有護盤跡象，很明顯想打壓市場對人民幣貶值的預期。」石 永平說，中國政府對貨幣政策有強大主導權，人民幣一次性調整方向很明確；至於利率，由於目前中國通膨率仍低，預料人行會持續釋出寬鬆政策。

但因各項經濟數據並不樂觀，投資人不必期待股市大漲，空手投資人慢慢布局即可；至於高檔進場者，不急於現在賣出，最好等待第四季消費旺季，股市漸有起色，再逢高出脫。

Q4該選ETF，還是中國股票型基金？

Ａ：「對主動型基金經理人來說，中國股市是相當考驗人心的市場，沒有足夠定力，會很容易迷失，犯下大錯。」陳士心建議投資人挑選主動型中國基金時，必須先 了解基金經理人操作風格，並以中長期績效作為挑選原則；「追求趨勢成長的操盤人，與強調價值成長型的基金，各有報酬率領先的時候。」

若想投資陸股ETF（指數股票型基金，即被動型基金），則要分清楚所追蹤的指數涵蓋範圍，是屬於大型藍籌股或中小型股。「預期第四季中國股市表現仍會劇烈波動，在ETF方面，追蹤大型藍籌股為主的指數較能降低波動；主動式基金則須均衡配置，才能減緩震幅。」陳士心說。

換句話說，既然中國股市波動無可避免，投資人想要逢低布局，又擔心突然重挫、虧損嚴重，不妨選擇追蹤大型藍籌股、如A五十指數為主的ETF；或比較中國A股基金短中長期績效，篩選長期報酬穩定、市場大跌時損失相對較輕的股票型基金。

元大投信指數暨量化投資事業群投資長黃昭棠補充，投資人除了可從證券市場買進ETF，現在透過基金公司或銀行財富管理平台也能申購；部分銀行還能接受定期定額委託，對想要分批投入的人來說，也有多重選擇。

而從八月底、上證指數最低二八五一點觸底反彈來看，近一個月，股票型基金報酬率略低於陸股ETF，顯示當行情轉折時，以追蹤指數為主的投資工具，較能直接反映多空變化，對講求靈活進出的人來說，更具操作彈性。（歐陽善玲）

Q5 未來一年，有哪些事件會影響陸股？

A:參考台灣經驗，MSCI明晟全球基準指數是否納入，將是陸股股災後最重要的轉變。金庫創投總經理丁學文分析，MSCI評估新增國家指數，除了衡量該經濟體的重要性，公司治理情況、經濟基本面與股市連動性，也都是考量指標。這場暴跌四成的股災，恰好凸顯A股的公司治理與市場連動性都有待加強，因此MSCI納入陸股，最快也得在明年。

中國券商法人則指出，當局雷厲風行打擊金融貪腐，案情越來越複雜，配合MSCI調整的金融改革，勢必放慢腳步。舉例來說，原訂九月通過證券法二讀、放寬IPO(首次公開發行)由審批制改為註冊制，隨著中國證監會高層落馬，幾乎確定延後至明年。

另經過股災與人民幣匯率下挫，深港通也被擱置。回顧去年底，除了調降存準率，滬港通也在當時上路，刺激陸股出現大漲定勢。因此可推估至少要見到註冊制與深港通成行，才能確定中國當局已對催生下一輪牛市展現政策作多態度。

(周岐原)

撰文 / 歐陽善玲、黃瑋瑜、周岐原

今年日本東京的澀谷購物節，破天荒地將主辦權交給來自台灣、做3C通路的賽博集團，這對向來封閉的日本社會不僅是首創，更象徵經過沉澱與轉型的賽博集團，已闖出一條新路。

一月九日晚上五、六點，在全日本最大商圈－－澀谷商圈裡最熱鬧的公園通上，人群開始聚集在MODI外的電視牆附近，遊客盯著手機，時不時搖動著，人人臉上漾著驚喜，好像在等待著什麼。

六點一到，原本放映著廣告的電視牆畫面，出現了「Tokyo Prime Shopping 2016 in Shibuya」的畫面，原來這是一年一度的澀谷購物節活動之一，連日本NHK都花了將近五分鐘報導。而今年，商圈的配合度也創下紀錄，有高達八九六家店家參加，包括丸井百貨、西武百貨、PARCO等，下載微信帳號的遊客也逼近十萬人。「是空前的數字…，希望達到讓店家的銷售數字比去年高一五％的目標。」澀谷公園通商店街振興組合理事長小松原一雄說。

而炒熱這個日本矚目、每天吸引超過十五萬人進出的澀谷購物節，背後操盤手居然是台灣人－－ 賽博董事長張瑞麟。

在封閉的日本社會，以外國人身分拿下在地觀光節活動，本身就是一件稀罕事，張瑞麟是怎麼辦到的？

張瑞麟 3C通路王叱咤一時張瑞麟本是中國3C通路王、數碼廣場創辦人，在中國3C通路市場叱咤一時，曾創下年營收人民幣四百億元的紀錄；如今賽博拿下日本購物節，可說是張瑞麟事業的一趟冒險之旅、轉型試金石。

一九九九年，張瑞麟在中國上海開設第一家「數碼廣場」的賽博，首創3C新品體驗展示、操作指導與購物休閒等一站式實體購物（One-stop Shopping）的方式，打響知名度，○一年就吸引鴻海集團入股六○％，同時展開台灣布點。

有鴻海郭台銘加持的賽博如虎添翼，全力衝刺拓點，全盛時期在中國擁有五十七個據點，每日來客數超過五十萬人，年平台交易額更超過人民幣四百億元，風光不可一世。

四年前開始，全球3C賣場無不受到電商衝擊，賽博集團也不例外。光在台灣含三創園區等共六個據點，不到一年時間，就損失超過新台幣四十億元，鴻海立即收手，並宣布撤出所有股份，郭台銘改以私人名義持股賽博三○％。這一年，賽博全部據點只剩二十二個分店，年平台交易額人民幣一百億元。

程天縱 創客教父指點迷津對張瑞麟來說，這不啻是創辦賽博以來最嚴峻的挑戰，面臨如此巨變，張瑞麟緊張萬分，他向已從鴻海集團副總裁職務退休的程天縱求助，希望他能協助賽博轉型。

一三年十月，程天縱帶著張瑞麟做的第一件事，就是了解3C、網路市場的主消費群：年輕人在想什麼？程天縱帶著張瑞麟造訪他輔導過的創業團隊，兩人討論賽博的未來，程天縱指出三個重點。首先，將傳統店鋪改成體驗創客（Maker）新產品的展示中心，改名「必酷賽博」。再來，就是推出賽博電商，結合必酷賽博，形成O2O（Online to Offline，虛實整合電子商務）。

最後，則是進軍海外市場，將中國的創客產品銷往國外，並且引進海外創客的原創產品到中國市場。

腦筋向來靈活、做行銷起家的張瑞麟，很快就抓到重點與目標，開始進行三項改革。

首先，積極尋找科技類的文創商品，這些科技文創必須要能走入生活，還能改變生活。緊接著，重新整合團隊，淘汰掉無法接受改變、抗拒變革的夥伴，並大量引進年輕新血，高級幹部年齡不超過四十歲。

第三，則是建構「城市智慧旅遊」（City Smart Travel，將展示、查詢、客服、即時翻譯、購買、支付、售後、配送都透過行動科技提供服務）。只要下載賽博微信的官方帳號，就能透過O2O虛實整合的方式，提供全程旅遊服務。

而賽博這套轉型服務，一開始就以台灣與中國的旅客為主，鎖定日本作為第一個執行並體驗的海外城市。

張瑞麟認為，日本對科技產品的品質要求最高，如果能成功打入日本市場，那麼這個模式到全球任何一個國家，都不會有問題。另一個原因，是每年由全球各地赴日觀光人數約一千六百萬人。其中台灣與中國的觀光人口就高達九百萬人次，足足占去六成。如果賽博能藉著各種互聯網服務，達到方便遊客進行各樣消費，創造店家與消費者雙贏局面的話，何樂而不為？

一四年初，賽博集團信心滿滿地前往日本。起初張瑞麟四處碰壁，日方認為賽博不了解日本文化和市場，總是斬釘截鐵表示「不可能」。最後張瑞麟找到一家家電賣場，他請賣場釋出優惠條碼、給他十一天的時間，配合App的設計，證明對方的營業額會提升。

接下來，張瑞麟在中國機場的出境大廳報到櫃枱逢人就鞠躬，並散發傳單，告知前往日本東京的觀光客裝上App有這項好處，且「有中文解說人員在現場服務」，甚至因為過度推銷，被現場警察驅逐；賣場則由亞太區執行長于肇嘉帶著四、五名幹部斜背紅布條，在現場尋找中國觀光客，宣傳使用優惠條碼消費的好處。

十一天後的數據證明，這套設計，成功吸引了六八五人，平均客單價五萬日圓，比賣場預估會吸引四百人、平均客單價四萬日圓要超出預期二五％，打了漂亮的一仗。

賽博一炮打響在日本業界名聲。

承接旅遊界廣告、深諳業界生態的百軒廣告公司負責人吳琇圭表示：「賽博的作法直接嘉惠自由行的遊客，不僅讓旅行更方便，解決不少語言與資訊的問題，在異地有紛爭時，用『Tour Talk譯遊』（即時翻譯）理解對方的說法，可以直接解決問題，對雙方都好。」

于肇嘉 系統設計全靠他

這套系統設計能成功，要靠背後的系統設計，關鍵人物則是于肇嘉。于肇嘉出身美國思科系統，擅長研發，對於雲端數據相當專業。而張瑞麟、程天縱與于肇嘉這鐵三角，構成賽博轉型初期三支柱子。

賽博利用行動基地台、微信搖一搖服務，將陸客變顧客；搭配隨身翻譯助手﹁Tour Talk譯遊﹂解決語言問題；更重要的是，讓旅客可以兩手空空遊日本，提供物流配送服務；甚至還可透過「Cyber O2O」完成跨境電商。這套模式如果成功，未來也可逐步複製到任何華人出國旅遊的城市。

此次澀谷的合作店家、多慶屋營業企畫部股長馬躍原指出：「賽博以觀光客的立場來思考，使用方便之餘，觀光客也會有貼心感，不知不覺消費金額就會增加，店裡也因此增加了『Cyber Carry』（物流配送）來服務顧客。」購物節才開跑十天，就有九州觀光協會的人來洽商，連法國巴黎的商圈理事長都對賽博極有興趣，認為這種虛實整合的科技兼具實用性，有可能提振巴黎的購物買氣。

賽博轉型成功，互補的夥伴絕對是其中的重要關鍵，謙稱自己只是個打工仔的程天縱則表示：「打工玩的是個人的長板，創業玩的是創業者自己的短板，我很高興與賽博張瑞麟長短板互補。」從行銷市調跨足到開設賣場，再轉戰虛實通路，張瑞麟認為澀谷這一步，只能算「搶灘成功」，面對這塊目前尚無人攻占的新興市場，「誰先卡到位誰就贏」是他多年來信奉的準則，這一次背水一戰，能不能成功，不僅過去通路同業在看，旅遊業者更關注。

賽博集團

成 立：1999年

董事長：張瑞麟

亞太區執行長：于肇嘉（圖）主要業務：提供３C商品展示、體驗與專業指導等一站式連鎖平台賽博成功轉型，歸功於于肇嘉（左一） 、程天縱（中）與張瑞麟（右一）等三人與團隊合作無間的成果。

賽博如何搶下澀谷購物節主辦權？

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行動基地台、微信當後盾

作為首度主辦日本購物節的華人企業，賽博善用微信搖一搖，現場立即摸彩，亦有大量店家優惠，成功吸引遊客的注目眼光。

撰文 / 高靜玉