📖 ZKIZ Archives


增長不俗、現金充裕、不派息-中國消防(8201)

公司在2002年9月上市,原稱萬友消防科技,上市股東眾多,包括日本兩家公司及里昂的Cantus,2003年中現任主席、大股東出售1億股予北京市人民政府旗下的北京財務,1億股予里昂的Cantus,每股0.35元,共套現7,000萬元。又轉讓1億股予弟弟,和中國重要政治人物同名的江青先生,代價為1元。

http://gem.ednews.hk/listedco/listconews/gem/20020923/00000MC20020923123909F.htm
http://gem.ednews.hk/listedco/listconews/gem/20031006/GLN20031006004_C.pdf
http://gem.ednews.hk/newlistings/prospectuses/tc_8201pro-20020923chap13.pdf

http://gem.ednews.hk/listedco/listconews/gem/20041014/GLN20041014017_C.PDF
江青和里昂的Cantus減持股份,江青減持92,500,000股,Cantus減持80,000,000股,每股0.54元,可見他們兩人已賺回上次轉讓的成本。


http://gem.ednews.hk/listedco/listconews/gem/20050203/GLN20050203000_C.PDF
http://gem.ednews.hk/listedco/listconews/gem/20050311/GLN20050311006_C.pdf
2005年,UFE認購8.25億股,並被授予認購權,現任主席並授予認購權,讓UFE再可認購6.261億股,成為控股51%的大股東。



今年公司盈利1.7億,增長60%,超過不少主板股票。
http://gem.ednews.hk/listedco/listconews/gem/20080326/GLN20080326085_C.pdf


公司有現金6.6億,總負債約4.4億,不計應付款(3.3億)的淨現金為5.5億。

純利率暴升,由11%升至約15%,毛利率大致相若。

現時P/E
=28.25億(總發行股數)*0.47(股價)/ 1.75億
= 7.588

扣除應付付帳,現金後的P/E
= (28.25億(總發行股數) * 0.47 - 5.5) /1.75億
=4.444

但公司不派息。


今年公司進行大量收購:

(摘自公司公告)
1. 本集團以代價人民幣1,530,000 元收購了深圳一家從事應急照明燈、出口指示燈及應急後備電源生產及銷售的公司的控股權。該公司在廣東省經營已接近20 年。此收購不單讓本集團可快速打入中國其中一個最繁榮的已發展市場,並為本集團之產品目錄加入了一系列新型號更環保的鋰電池應急照明燈。

2. 本集團以代價人民幣2,000,000 元收購了上海一家經營網站提供網上廣告的公司的所有權益。該公司正定期發行一份主要提供國內消防行業訊息的網上雜誌,另外亦正籌備推出消防行業的網上黃 頁,以提供更快捷容易搜尋國內消防企業的途徑。與此同時,公司的B2B 消防設備網上貿易平台亦在積極籌劃中。

3. 本集團投資人民幣18,000,000 元收購兩家在南昌及福州的工程安裝公司的40%股權。兩家公司在業內已經營接近20 年。此收購能為集團的施工安裝業務加添增長動力。

4. 於二零零七年十二月,本集團支付了人民幣44,100,000 元收購北京一家從事專利泡沫滅火劑生產及銷售的企業的45%權益(見上文業務回顧-「生產及銷售消防設備」內專利泡沫滅火劑的介紹)。

出售
本 集團在工零零七年五月以代價人民幣30,991,000 元出售了三間從事聯網監控系統服務的非全資擁有附屬公司的全部股權。直至出售完成日, 該等附屬公司的累計虧損約為人民幣15,000,000 元,而此次出售股權為集團帶來了約人民幣9,400,000 元的利潤。是次出售是本集團決定重組簡化有關業務架構計劃的一部份,主要是剔除表現欠佳的附屬公司,集中資源重點發展具高度潛力的城市,特別是當地消防部 門已表支持推行聯網監控系統的城市。

不派息的原因: (摘自公告)

於二零零七年十二月三十一日,本集團仍就成都興建中的新廠房有約人民幣273,000,000 元(二零零六年:人民幣315,000,000 元)的資本承擔。新廠房的第一期預計將於二零零八年六月或之前完成及可遷入。


greatsoup:

查及以往紀錄,公司是願意派息的。公司不派息,主因可能是有大量資本開支及進行收購。

公司大股東在早期無故減持股份,可能真的因為加強收購的談判能力,因引入的股東是北京市政府背景。

現時市盈率只7倍,以這樣的強勁增長,如能恢復派息能力,應有不俗表現,建議入。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=3896

業績超短評-珠江船務(560)、中國消防(445)


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20090416/LTN20090416489_C.pdf


業績倒退18.5%,至1.17億港元,是因為道路業務因國家政策令收入減少、油價上升令運輸業務盈利降低、利息降低令財務收入降低及稅務支出增加所致。


末期息3仙,全年派息5仙,息率5.7%。


現金扣除購入的業務以及派息約4.5億,折合0.5元。扣除現金實際P/E約4倍,仍是超值。


因幾項收購的關係,下年業績仍有增長空間。


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20090416/LTN20090416674_C.pdf


盈利因鋼價上升及降低利潤率、加上商譽減值,另因大地震廠房破壞,令盈利下跌。


現金超過市值,為預留資金收購,故不派息。雖是福建股,但有國際消防公司是股東,盤數假極有限。


期內放棄數項業務,當中有部分是同業專長,距收購之期不遠。


下年鋼價跌,加上產量增加,有利公司。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=7314

中國消防業績分析 味皇


From


http://hk.myblog.yahoo.com/lgaim-foolman/article?mid=1671


今年情況比較特別,地產市道差,中國消防業績自然難看,盈利數字必然大跌,但比起"量",今年的重點是"質"

中國消防的現時業務分兩項,消防工程及消防設備製造

消防工程是營業額高但利潤低的生意,今年地產市道差而消防工程是營業額沒有下跌,而且接了很多大型工程訂單,包括上海世博的場館,有人認為表現很 好,下年一定賺大錢,其實不然,上年中消一樣接到奧運鳥巢的合同啦,結果都賺唔到幾個錢,因此在最近一段時間內做消防工程都是吃力不討好的

獲利上的確如此,但這可能具有戰略目的,依我的看法,消防工程最核心的業務應是現時獲利極低的保養業務,當你完成一項工程後,買家多數會讓賣家負責 保養,進行一次工程,只能得到一次收入,而保養費卻可以無限次重複,就好似賣羊肉同羊毛的關係,比著是我,我會盡量讓工程量增加,讓工程遍佈全國,工程利 潤少不要緊,收支平衡就可以,只要消防保養的意識強化,來自保養的收入自然源源不絕(雖然毛利率不能保證,但絕不會太低),而且工程一旦完成,除非建築倒 塌,否則保養需求是不會消失的,如果中國消防主席和我想的東西相同,現在應該正在播種,以下數字可以說明

                       08       07        06        05

工程安裝     470     466      464      363

保養               91       79        63        56

消防設備製造方面,中國消防08年的出車量為500部,上年為400部,而上年的400部是來自舊廠的加班加點完成的,今年的500部同樣是來自舊 廠的加班加點完成的,可謂完全沒有進步,但在10月新廠投產,多出的100部自然來自新廠,即新廠現在以年600-700部的產能生產,根據官方的說法, 新廠產能是1500部,可能現在舊廠不用加班了,中國每年約增加2000部消防車,這產能足以應付很久的需要,之前中國消防還不算是消防車產業的第一,但 現在起碼可以同上海電氣並列第一了,而且技術上占優,利潤方面,消防設備製造屬於優質業務,不太受景氣影響,由於多產100部,營業額按比例上升,但利潤 沒有按比例提高,代表賣價不變,但成本提高,應是材料加價,由於可見的將來材料似乎不會跌價,因此毛利率很難提高,除非有新產品,產能大幅提高,該業務業 績有望大幅提高,未來一兩年多一倍不難

同消防車相關,04年中國消防用1700萬加3000萬股收購的東城貿易公司廢棄,撥備1500萬,原因是大陸的貿易禁運,禁止外國消防車進口,只 限買國貨,即保護主義,只出不進,目的是為了改善貿易數字,今次救市的直接受害者,明顯就是日本森田,但這僅是針對消防車嗎?政策必然同時包括其他不同產 品,UTC,波音,日立,三菱等亦必然受害,國內亦相對會有受益者,例如上海電氣,比亞迪等內銷兼出口股,當然中國消防亦在此之列

消防設備製造包括了滅火筒,照明燈,探測器等,探測器的業務已經送了給海灣,現在集中在滅火筒及照明燈上,但年報說明太簡短了,除了利潤大跌外沒有其他特別情報,備受注目的特威特隻字不提,可能是持股不足50%的原因又或者蝕緊錢

最後就是收購事宜了,我實在非常意外,居然不是由Kidde收購中消,而是中消收購Kidde,這做法實在太有創意了,其實也不算是收購,作價 350萬買入上海Kidde的30%,即上海Kidde總值約1000萬,即是空殼公司,說是中消收購Kidde,不如說是中消作價350萬購買 Kidde商標及專利使用權,中消的產品技術雖然先進,但致命缺點是品牌不嚮,本已為中消將來會使用"海灣"作品牌,現在居然用舶來的"Kidde",更 加馨香

而上海Kidde的業務是"從事設計、生產及銷售消防泡沫滅火系統及其他消防設備".明顯是衝著特威特而來

由於大陸搞保護主義,UTC是受害者,現在UTC心口掛上"make in china",非常蠱惑

如此一來收購中國消的急切性就下降了,萬一商務部玩野的話UTC都可以用反收購的方法令子公司同中消的子公司結成聯營

員工數大減,公司聲稱是放棄探測器業務的原因,但炒的人似乎太多了,很快又要請過

賬款沒有大惡化,拖數問題又不是第一日存在的

固定資產上升,折舊下降,同奧普的情況一樣,多半又說成是搬廠的原因

現金過多,主席說有野打算收購,可能又是同UTC的子公司合併

鬼佬董事仲未死,應該做唔到假數



PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=7386

中國消防有重大變化 味皇


From


http://hk.myblog.yahoo.com/lgaim-foolman/article?mid=1791





我已經留意左一排,中國消防似乎已經暗中將子公司祟正華盛,恆生照明同特威特一次過賣走了

事緣中國消防出左業績之後冇幾多日,中消的網站突然冇左子公司介紹一項,同時發現中消的不少產品種類亦消失無蹤,失蹤的產品望要為燈具,但服務器同滅火泡沫仲有係度,因此中國消防應該將恆生照明出售,而祟正華盛同特威特應該仲保有50%以下的股份或有代理權

時機未免太巧合了,出左業績之後冇幾多日而且一次過出售幾間公司,仲立即成功賣出,原因不明

現在中國消防的自有業務幾乎僅餘消防車同裝修

如果要我扮名偵探,我會推測買方是同一人,考慮到中消剛入股UTC的空殼公司Kidde,買方是Kidde也不出奇,作出這一稍嫌多餘的舉動,應該 是UTC收購海灣踫釘了,收購海灣已經提出了成半年,商務部都仲未批,UTC為免收購中消都咁麻煩就改為吸收中消的子公司,根據UTC之前入股南京消防的 經驗,商務部審批起碼超過一年....

同時出售幾間重要子公司,應該算是重大交易,但中國消防唔出通告,網站度又唔交代,懶神秘咁,做法不當
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=8088

以史為鑑系列(二)—— 中國消防(會是天廣消防的明天嗎?) 小魔心

http://xueqiu.com/2624890751/23789576
中國消防(原名萬友消防)於2002年在香港創業板上市,曾經輝煌過,在06年股價達到了1.16元,但隨後出現了明顯的一波下跌,在經歷了08年的金融危機後,最終走上了價值毀滅的道路。本篇的目的主要是以史為鑑,留作後期作投資參考。
查看原圖查看原圖

從整個行業的發展上來看,近年來,隨著國民經濟的持續、快速發展,城市化進程的穩步推進,固定資產投資的高位運行為我國消防行業的高速增長提供了客觀需求;另一方面,各級政府對維護社會安全和消防的高度重視,消防監管體系的逐步完善,國民消防安全意識的提高則為消防行業的發展提供主觀動力。同時,由於我國現階段社會整體火災防禦能力滯後,消防產業發展水平還不能滿足經濟社會的快速發展與不斷擴大的社會防火和滅火需求,消防產業面臨著巨大的發展空間。未來幾年,我國消防行業發展機遇良好,慧聰網預計整個行業的年增長率將達到15-20%,消防產品行業的年產值2010 年將超過600 億元。

但目前總體上看消防行業企業眾多,企業產品單一,其原因是:2003 年之前我國實行的是審批制,實行生產許可證制度,每一種產品需有專門的許可證方可生產,多數企業只能取得一種或少數幾種產品的許可證,向外省銷售還需當地的准銷證,各區域形成相對封閉的市場,從而導致各區域市場均有一定數量的企業存在。

加入世貿組織後,從2001 年開始,消防行業逐步取消行政審批制,建立市場准入制,有實力的企業開始跨區域經營,業務範圍逐步覆蓋到全國各地,消防行業的局部競爭演變成全國性的競爭,使得整個行業呈現出企業眾多、產品單一、市場分散的特點。

根據天廣消防的招股說明書來看,目前市場有競爭力的主要有福建天廣、廣東勝捷消防企業集團、南京消防器材股份有限公司、上海金盾實業集團、廣東平安消防設備有限公司以及中國消防企業集團控股有限公司。

主要公司和主要產品見下表:(選自天廣消防招股書)
查看原圖查看原圖
但是就這樣一家擁有兩項國家一級設計及安裝資質的公司,一家擁有國內四大產業基地的公司,一家業內少數幾家能夠提供一站式的消防服務供應商,如今卻是非常的慘淡。這不得不讓我們進行思考,也值得為我們借鑑。

首先,我們來看中國消防02年至12年主營收入上的變化。

查看原圖查看原圖
在主營收入上,公司從01年至08年得到了飛速的發展,尤其是公司在04年收購四川消防之後,主營收入基本上就翻了一倍。但是到08年之後,由於碰到了金融危機,導致收入急劇下降。
查看原圖查看原圖

具體來看,公司的主營業務分成三大部分:銷售消防產品、實施安裝服務和維護保養服務。其中銷售消防產品是和政府相關;安裝服務是和建築相關;維護保養則是和單位維護意識和經費相關。具體01年至12年,三大業務變化如下表格:
查看原圖查看原圖
1、銷售消防產品上,公司很明顯在09年出現了大幅度的下降。這表面上看,是和政府的採購有關,但實質上,很公司的經營失誤也有很大的關係。比如,公司在04年收購了一家貿易公司,用來進口消防產品,然後轉內銷,或者是出口外銷。但是公司剛開始做出口時,3C的認證並沒有拿到,因此錯失了一些機會。而進口內銷上,政府更願意採購國內的產品。導致公司不得不在08、09年對貿易公司進行商譽計提損失。其次,各地方的競爭環境非常殘酷,往往有銷量但會失毛利。這一點可以從稍後的毛利率的變化上看到。
查看原圖查看原圖
2、實施安裝服務上,公司明顯是在10年出現了下降。實施安裝服務和建築密切相關。由於國家在10年開始實行房地產國10條,導致新開工面積、房地產投資的增速出現了下滑。還有一個原因來源於壞賬的大量產生。由於行業競爭異常激烈,公司一方面降低價格,一方面墊付資金,使得應收賬款大量增加。08年金融危機後,應收賬款形成了逾期賬款、壞賬,公司不斷對壞賬進行計提。這也就導致了09年後,公司在發展該業務上,不再像之前那麼激進。除此之外,公司原本報以厚望的消防網絡監控系統沒有得到發展。因為國家對此沒有明確的硬性規定。這也導致公司後期變賣了該業務的部分股權,失去了控制權。
查看原圖查看原圖
查看原圖查看原圖
查看原圖查看原圖
3、維護保養服務上,業務的波動非常大,這部分收入是非常不確定的,完全取決於建築或者企業的意識。
查看原圖查看原圖
其次,我們來看公司毛利率的變化。

實際上,消防這個行業的競爭異常激烈。公司要搶市場的份額不得不進行價格戰。而新產品的推出也很難扭轉整體毛利率不斷下降的趨勢,同時新產品仍有被模仿以及難以推廣的風險。比如公司在07年收購了一家北京公司,做泡沫減火劑,但後來推廣遇到了阻礙。公司毛利率的走勢完全就是一部血淚史。
查看原圖查看原圖
再次,剛性費用佔比上升。

由於公司規模擴大,營銷費用以及剛性成本必然會出現上升。然而主營業務卻遇到了困難。這就導致了分銷開支以及行政開支/收入的比率上升,這也意味著企業的經營效率出現了下降。
查看原圖查看原圖
最後,落在淨利潤率上,就是一個悲劇。
查看原圖查看原圖那為什麼06年會是公司股價的拐點呢?

我想有可能有兩部分的原因:
原因一、公司06年中季度報出現了10.58%的下降,全年出現了38%的下降,這在當時是比較意外的。
查看原圖查看原圖原因二、有可能在於經營性現金流出現了負增長。主要是在營運資本變動,問題還是出在應收賬款上。
查看原圖查看原圖
綜上,小弟不才,總結下得到的經驗教訓。

1、消防行業雖然看上去很美,但實際上很暴力。由於歷史原因,2003 年之前我國實行的是審批制,形成了區域性的地頭蛇,毛利率普遍會比較高。從2001 年開始,消防行業逐步取消行政審批制,建立市場准入制,形成了全國性的競爭格局。然而競爭異常殘酷,全國性企業為獲得市場份額打價格戰,這就導致了收入增長,毛利率下降的現狀。換而言之,行業內競爭激烈,企業對下游議價能力弱。

2、公司為激進戰略付出了慘重的代價。這表現在兩個方面,一個是在戰略上出現了失誤。比如貿易公司,北京一家做泡沫減火劑公司、部分產品以及網絡監控系統。公司原本想通過多元化產品來提高自身的競爭力以及穩定毛利率。但往往會因為政策的關係,需求引導的關係,造成經營上的失敗。另一方面,為搶佔市場,應收賬款大幅度增加。一旦宏觀經濟出現問題,就會不斷計提損失。

3、對天廣消防的借鑑。毛利率控制的情況,但估計從長期趨勢上,下降或許是必然的。推銷費用以及剛性費用上升或許也會成為趨勢。這時需要關注主營收入的變化。最後必須緊盯應收賬款,一旦出現應收賬款大幅度增加,則需要留意經營性現金流的變化。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=55326

“格隆匯跟著大佬去布局”之五:中國消防五倍空間的邏輯

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=2523

“格隆匯跟著大佬去布局”系列之五:中國消防(445)五倍空間的邏輯
作者: FrankPan


編者按:緊密跟蹤格隆匯的朋友會發現一個秘訣:最近格隆匯大俠挖掘的一批看幾倍空間的大牛股,都有一個共同的特點:背後都有一個NB的大佬,比如:Tung挖掘的阿里雙雄背後有馬雲;吳越釣叟挖掘的華夏醫療(8143)背後有翁國亮、劉永好;左龍右鯉挖掘的酷派集團(2369)背後有周鴻祎;戍邊小兵挖掘的幸福控股(260)背後有中航工業與林左鳴;Chan挖掘的時富金融(510)背後有泛海集團的盧誌強。這就是所謂的:屌絲做新項目,叫創業,大佬做新項目,叫布局。實力強大的大佬的新項目布局必然是經過深思熟慮,有備而來,且誌向高遠的,既然如此,我們為什麽不跟著他們一起去布局呢?

本期港股那點事繼續分享“格隆匯跟著大佬去布局”系列的第五家公司:Frank Pan 挖掘的中國消防(445)。未來格隆匯將陸續推出之六、之七、之八……,我們相信這批公司一定會讓市場心潮澎湃,敬請關註。

很早就開始關註格隆匯,也長期看格隆匯的文章。最近牛市來了,發現格隆匯最近文章中提到的一些票都有非常大的漲幅。回頭我仔細想了下,其中很多股票都符合若幹個特點。總結如下

    1)有著NB的股東

    2)公司幹凈,沒有複雜的業務

    3)都有著一個宏偉的故事

    4)公司市值小,啟動彈性大


最近看看港股,很多漲的大的都是這麽個邏輯,比如阿里雙雄,比如格隆匯上發的最近的一些公司。

其實港股小票在之前的很長一段時間內有很多屬於被市場邊緣化的股票,幾乎沒有人關註,成交量一度極度萎靡,稀疏的流動性這也導致了估值水平遲遲趴在地板上。幾十億的市值根本都無法進入基金的視野,外資則是更加不會去看它一眼,也就一些內資和散戶在那里玩來玩去。

熊市的時候,公司講的故事沒人信,業績做不實,沒有安全邊際,股價上不去,公司不好融資,所以很多本來可以借資本市場力量完成的項目就只好擱淺在那里。目前都說牛市來了,而牛市就不是一個尋找穩健業績和安全邊際的市場,是一個尋找夢想的市場。NB股東一般都會在牛市對旗下業務進行業務調整,所以跟著NB股東去布局,首先肯定不會騙你(出老千賺的都是小錢,人家不在乎,而且毀名聲)其次肯定會有不錯的收益。

基於以上邏輯,我給小夥伴們分享只最近關註中的票——中國消防(445)

我們先簡單了解下中國消防


中國消防是中國消防行業首家上市企業。主要生產與銷售消防車與消防設備。消防系統施工安裝,消防系統維護保養,買賣消防車及消費及救援設備以及經營酒店。

雖然公司14年營業收入比13年略微增長,但事實上公司已經連續虧損了6年,主要原因就是占公司收入60%的業務其實是不賺錢的。所以公司在積極謀求改變。

1)減肥——出售不賺錢的業務:公司已經出售了旗下三家附屬公司的全部股份,同時也已經簽訂了協議出售另外四家附屬公司(出售是中集賣齊格勒的先決條件,中國消防虧損幾個億出售,可見是多麽急迫的要甩掉這些燙手山芋)。出售的業務包含消防系統施工安裝,消防系統維護保養,買賣消防車及消費及救援設備以及經營酒店。最後留下的業務只有 生產與銷售消防車與消防設備。

2)抱大腿——中集集團 :發行新股來收購中集集團全資子公司齊格勒40%的股份,並引入中集集團為公司第一大股東。中集集團也順水推舟,可能計劃把中國消防納入旗下,把中集消防資產借殼上市。

在公司收購齊格勒40%的股份之後,會通過技術優勢大力開拓中國消防車中高端市場。

中國消防車中高端市場——一個絕對藍色的海洋

1)絕對數量不足

中國的消防車目前在數量存在很大的不足。目前中國現有消防車在2萬臺左右,完全不夠覆蓋現有人口增長。按照每個消防站配5臺消防車,保有量應該在5萬臺左右。目前消防車數量年均新增和更新2000多輛,按照目前的經濟和城市發展,應該增加到每年4000-5000臺左右。目前我國消防車生產企業只有30多家,年產500量以上的就只有幾家。

2)中高端更不足

另外車型結構也有很大的問題,低端泛濫(基本是卡車改裝下裝個水箱就當消防車在賣),中高端稀缺。目前我國水罐車占總量的60%以上,而特種車(除水罐、幹粉、泡沫以外的車輛)僅占10%,高端重型、高噴等車型嚴重不足。

以廣州省為例,高層建築物達8000多棟,而消防雲梯車僅有10多輛,大部分消防車水噴射高度只有30米(齊格勒60m),這種現象在中國的大型城市較為普遍。而海南省現有高層建築3000多棟,大型石油化工企業近30家,但高噴消防車也只有8輛。

2009年的央視北配樓大火,2010年的上海高層公寓大火以及2011年的沈陽皇朝萬鑫酒店大火都造成了無可估量的巨大損失,這一處處的火災,也顯示了面對高層建築失火時的束手和無奈。

德國齊格勒消防車


Ziegler是中集集團去年底在德國收購的全資子公司,主要從事消防車及特殊用途機車、消防泵及其他消防設備的開發、生產及分銷。公司有120多年的歷史,是全球前五大消防及救援車輛及器材供應商,在德國的消防及救援車市場上排名第一。要不是三年前因為因為壟斷案件罰款破產,也不會賣給中集集團。其實制約中國中高端消防車最大的問題就是技術問題,而說到技術,齊格勒光“德國”這兩個字就能準確概括它的技術水平。

1)首先就是底盤

消防車的底盤必須選用通過性、穩定性好及發動機功率大的優質底盤。與國外消防車相比,國產消防車的底盤可選擇的範圍較小,多采用一般的國產載重汽車底盤,而非特為消防車專門設計的專用底盤。普通車的底盤沒有較大的儲備功率,也沒有足夠的強度。難以完成長時間、高負荷的滅火救援任務。 而中集集團在重型卡車上有著多年的耕耘,目前聯合卡車已經申請了國內消防車底盤,中集很明顯是希望利用自己聯合卡車的底盤結合Ziegler的技術,在消防領域占據一席之地,而且Ziegler目前用的沃爾沃底盤也不錯,沃爾沃的重卡也是很厲害的。

2)其次是水泵

在消防車上配備的各種消防裝備中,消防泵是最基本也是最核心的部件之一。 目前國產消防泵普遍存在三方面的問題:一是驅動匹配設計不合理,導致消防泵的效率不能充分發揮。二是沒有很好解決水泵的潤滑系統。三是質量水平不高。 而齊格勒最NB的技術其實並不是汽車,而是水泵。100年前,齊格勒就是靠水泵和水帶起家的。

齊格勒目前已經在中國打開了市場

從最近的新聞報道上看,齊格勒已經開始在國內實現跨越式的進步。

2015年1月,齊格勒公司順利完成了廣西南寧市公安消防支隊17臺大型多功能城市主戰消防車的交付、培訓工作。這是自2013年中集集團並購德國齊格勒以來,該公司高端消防車首次批量進入中國市場。

2015年4月,福建古雷石化大火,齊格勒消防車已經完成了出場亮相,表現搶眼。

2015年5月,齊格勒消防車成功中標鄭州新鄭國際機場二期擴建工程機場消防車采購項目。同時成功中標廈門機場重型泡沫車項目。

由於目前我也不知道這些消防車賣多少錢,不大好估算齊格勒對公司的業績貢獻,但可以肯定的就是目前銷售情況很好,而且一旦業績出來了,股價也飛了。

最後不得不說的是中集集團這個未來NB的股東

1)專註特種卡車

中集集團在特種車輛上有著多年的耕耘,比如中集安瑞科(3899)生產的LNG車,比如聯合卡車生產的重卡,比如中集天達空港設備生產的機場設備車輛等。所以去搞消防特種車相信也是手到擒來。

飛機除冰車:

航空食品車

油罐車

骨架車

顆粒物料車

LPG罐車


2)445可能是中集未來的消防旗艦

2013年,中集香港與深圳特哥盟分別將其持有的深圳中集天達空港設備有限公司的70%和30%權益註入Pteris。作為對價,Pteris擬分別向中集香港和深圳特哥盟定向增發。完成後中集天達將實現借殼上市,而集團也將實現空港業務的整合。

這個動作和如今中集對中國消防做的動作如出一轍,未來中集可能會把齊格勒剩下60%的股權繼續註入中國消防。而中集很有可能通過中國消防這個平臺繼續做大中集在消防行業的布局,畢竟中集目前的業務場所:石油化工,機場,港口都需要大量的消防設備。而對於在車輛上有著先發優勢的中集,自然會從消防車輛上作為突入口。中集進入一個行業不會是拍拍腦袋決定的,一定是有著對該行業很深的了解。最後他進入一個領域,就會在一個領域做成老大,無論是集裝箱還是罐裝車,未來成為消防領域的老大不會僅僅是個夢。

最後文章開頭的牛股邏輯也通了。

    1)有著NB的股東


    中集集團,絕不會搞老千,而且做大做強消防產業的決心顯而易見。

   2)公司幹凈,沒有複雜的業務

    出售虧損業務,專註盈利業務

    3)都有著一個宏偉的故事

    13億中國人支撐出的消防車中高端藍海市場

    4)公司市值小,啟動彈性大

非常不幸的是在我寫這個文章的時候,中國消防突然發飆,漲了20%多,但其實漲過之後市值仍然只有24億。
而按照中國消防進入領域的市場空間,個人認為還有5倍空間,到100億市值是有可能的。收入只有目前445一半的堅瑞消防(300116)有50億市值,美國最大的泰科有1000億人民幣市值。別忘了,齊格勒在歐洲仍舊是有業務的,且主要業務都在歐洲,只是目前歐洲國家口袋緊而已。

總結來說,目前中國消防正如公司14年年報的第一句話形容的一樣“黎明前的黑暗!"


利益聲明:本文內容和意見僅代表作者個人觀點,作者的信息來源於公開渠道,並經過合理推斷。作者持有以上公司股票。作者提供的信息和分析僅供投資者參考,據此入市,風險自擔!

格隆匯聲明:
本文為格隆匯會員個人文章,不代表格隆匯觀點。格隆匯作為免費、開放、共享的海外投資研究交流平臺,並未持有任何關聯公司股票。轉載本文,請務必註明來源“港股那點事”。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=145080

中國消防(445.HK):攜手中集,打造一流消防裝備企業

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=2598

中國消防(445.HK):攜手中集,打造一流消防裝備企業


投資要點:

中集入股,致力整合消防產業:

中國消防於2015年2月27日與中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(簡稱:中集集團)之附屬公司簽訂協議,將向中集收購其全資附屬公司—德國齊格勒40%股本權益,並發行新股份予中集以支付收購代價,中集將持有集團經擴大後已發行股本的30%股本權益,成為集團的第一大股東。中集目前正致力於發展消防車業務並以成為中國乃至世界第一為目標,未來中集很有可能將齊格勒剩下的60%股權繼續註入中國消防,公司也將有望成為中集消防產業的整合平臺,除了有大股東在資金方面給予的支持外,也可借助其資源優勢,一方面引進國外先進技術,促進國產消防車的技術進步,力爭成為國內市場的行業主導;另一方面,在國際市場上也可借助其廣泛的銷售網絡和龐大的客戶基礎,開拓國際市場,同時繼續尋求合適的並購對象,整合海外資源。

業務重組,虧損資產全部剝離:
由於之前股東激進的戰略決策,致使集團過度擴張,承接項目的應收賬款遭長期拖欠,再加上不利的外部環境,使集團消防系統施工安裝業務自2009年開始持續虧損,出售施工安裝業務也成為公司與德國齊格勒和中集合作的前提條件。公司已在2014年度對將要出售的施工安裝資產做出5.01億元的減值虧損,出售給獨立第三方,完全剝離出上市公司。未來公司將輕裝上陣,重新出發開展業務,只專註於消防車及消防器材的生產和銷售。

消防車配備遠未達標,行業發展空間大:
我國公共消防資源嚴重不足,配套率低。目前我國有660多個城市、2800個縣或縣級市,消防裝備總體不到發達國家的20%;消防車保有量約有2.3萬臺,相對美國和德國均超過7萬臺保有量而言提升空間很大。按照《中華人民共和國消防法》及國務院《關於進一步加強消防工作的若幹意見》的要求,我國全國應建消防站5442個,實有3068個,有些省份僅完成了一半左右,根據粗略估算,我國消防車保有量應該在5萬臺左右,因此未來行業有很大的發展空間。此外,伴隨消防站職能的不斷豐富以及消防車性能要求的增加,消防車的更新換代也將不斷加速,提升需求。

總結及建議:
我們認為此次收購事項完成後,公司在技術方面會有較大提升,對進軍盈利能力較高的消防車中高端市場,提升競爭優勢及市場占有率產生積極的拉動作用;大股東中集集團有意整合消防產業,公司有望成為其整合平臺,今後仍有資產註入和並購機會;同時在資金、渠道等資源方面也都將得到大股東的支持,未來發展前景良好。但是由於公司剛剛剝離虧損業務,現處轉型期,技術進步也需時日,建議積極關註。

(來自國元證券)
格隆匯聲明: 本文為格隆匯轉載文章,不代表格隆匯觀點。格隆匯作為免費、開放、共享的16億中國人海外投資研究交流平臺,並未持有任何公司股票。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=145882

天津市消防局:至今晨9點已搜救出32人

來源: http://www.yicai.com/news/2015/08/4670077.html

天津市消防局:至今晨9點已搜救出32人

人民網 2015-08-14 11:14:00

天津市公安消防局局長周天在會上介紹,截至今天上午9點,天津公安消防總隊共有140余部消防車、800余名消防官兵堅守事故處置現場,另外,河北省消防總隊有43部車、232人已經到場增援。

人民網北京8月14日電 今天上午,天津市政府繼續召開新聞發布會通報濱海新區危險品倉庫爆炸事故的最新進展。市公安消防局局長周天在會上介紹,截至今天上午9點,天津公安消防總隊共有140余部消防車、800余名消防官兵堅守事故處置現場,另外,河北省消防總隊有43部車、232人已經到場增援。

他表示,此次事故處理有三個難點:一是爆炸現場內部起火物料堆積,各種不同成份的材料混雜,可能發生化學反應,在處置過程中,現場危化品多次發生輕微的爆燃,給官兵生命構成了威脅。

二是現場集裝箱堆積,箱體大,重量大,特別是爆炸發生後,集裝箱變形散落,清理滅火救人的難度大,阻礙了進展速度。

三是爆炸波及的範圍廣。在很大範圍內造成大量的碎片、落品散落、房屋倒塌變形,整個事故現場面積大。

入場官兵須配置呼吸機和防化服

周天介紹,目前已成立四個滅火組,從昨日12時許起對4個主要作業區域進行滅火,持續到現在;並調集大型鏟車、挖掘機開辟3條進攻通道,針對起火物質的不同屬性和危險特性,有效利用泡沫、幹粉等滅火藥劑進行明火撲滅,利用幹沙、掩埋危化品,嚴防次生災害。

同時,成立15個搜救組,全面搜索被困人員及失聯的消防官兵。今早9時已搜救出32人。

人身保護方面,進入現場人員必須佩戴空氣呼吸機,進入核心區域人員必須穿上防化服,並認真落實進出檢查登記,確保作戰官兵人身安全。在事故現場,現已擴大警戒範圍,疏散無關人員,並協調社會、武警和專業救助力量,到場協助救援,並為事故組織提供技術支撐。

回應“消防官兵傷亡嚴重”

針對第一支入場的消防力量傷亡嚴重的情況,周天解釋說,爆炸發生時,第一滅火力量正在全力配合天津港公安局消防支隊進行偵查檢測,控制火勢。後續增援力量因為剛剛到達現場,正在此瞬間發生了爆炸,消防官兵正處於爆炸的核心區,短時間之內猝不及防。目前,各方力量正在全力搜救被困人員及失聯消防官兵。

編輯:朱逸

更多精彩內容
關註第一財經網微信號
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=156873

如果你知道消防文化,會更尊敬他們

時昌迷你倉,燒了兩日多,之前有一名高級消防隊長殉職,本來年青有為,前途無限,亦仔細老婆嫩,實在可惜。殉職高級消防隊長遺下4個月大的兒子,令我想起百日宴時的小兒,得意可愛,但夜晚起來餵奶也不容易,當想到今後高級消防隊長的太太突然要獨自面對這一切,心情非常難過。誰知回家途中得知今晚又多一名消防隊目殉職,又看見很多現場消防員力竭根疲的相片,心中戚戚然,很多情感於心,唯有發文舒發一下。




由於止凡本身工作與工程有關,平日有很多機會接觸消防部門,所以對消防的文化也時有聽聞,今天分享一下所認知的消防文化,可能會讓大家更尊敬他們。

消防處的批核可謂工程界的一大重要關卡,在審判時,消防處的權力很大,消防的條例中差不多所有條規都加了一條,就是消防處長可按當時情況作出不同決定。即就算一個工程項目設計上符合所有法例,消防都有權不批准,當然這些情況不常見。

於工程界,大家都很尊重這個權力,我所講的是特別尊重消防。其實,一個工程有很多審批過程,有政府的,例如屋宇署、水務署、路政署,也有不同的公司,例如港燈、煤氣。當然,不同部份的審批決定都有可大可小的後果,例如屋宇署出問題,可能會榻樓。水務署出問題,可能出現食水問題。甚至,海事處出問題,可能有沉船事件。為何工程文化上好像特別尊重消防呢?

這與消防本身的文化有很大關係,所有消防處的核心人員都必須要駐守消防局,又稱「坐局」。我們會發現不少政府部門的處長或高層都可以是空降的,但消防就一定不可以,要做高層,就一定要在消防內部升職,要在消防內部能升職的,一定要入過火場,還要有不少經驗。


負責審批工程的每個消防官,其實他們都曾「坐局」,這代表一定入過火場、救過火、知情況,所以在審批要求上不常會作出妥協。試想想,其他部門可能批出一些項目,但項目出事時都不是發生在自己身上,最多是有責任問題怕被追究。然而,消防審批馬虎的話,隨時害死伙計,而每個負責審批的消防官又的確有經驗與能力作決定。

例如,消防官在審批發現有問題,而對方又希望消防官作點妥協時,消防官多會提出:「如果你設計有問題,令我有伙計死了,誰負責?」,「你們有無試過入火場?面對1000度有幾熱?你知不知道?!」。一般來說,業主代表、顧問、承辦商等,誰都不敢辯駁,亦不可能辯駁,因為我們都無親身到過火場救火,感受高溫的經驗。

曾經與一位大發展商的私人物業工程項目經理討論,他表示,以他的人脈、江湖地位、商業合作關係,差不多所有政府部門的審批「死線」,他都有能力掌握及控制,不太擔心。但唯獨消防是他控制不了的,所以他負責的工程項目每次驗收消防時,他都一定要親自到來。

項目經理所講的「控制」是什麼意思呢?不是說貪污之類。說的是工程趕工時,如果審批驗收環節仍有問題,以他的能力,一些政府部門都會「俾面」,可能一人讓一步,把審批驗收完成吧。然而,由於消防是從不賣人情、不妥協、就算搬特首、中央出來都無用,尤其越想跟消防官搞關係,隨時就審批得越嚴格,這就是他「控制不了」的意思。

除工程審判上的文化,做消防的確頗辛苦。之前都提過每個消防員都需要經歷「坐局」的日子,定期更要返訓練學校操,入煙廠。不少消防員周身傷痕,原來雖然救火時有全身耐火的保護衣,但每次在火場中,當灑水一射向火處,會即時產生水蒸氣,體積為水的1700倍,很大的水蒸氣流會衝向消防員,會從保護衣的縫隙中接觸皮膚,所以消防員的手、頸,都有很多滾水燙傷的傷痕。

另外,大家都知道消防的煙帽隊可謂最危險的,每次都不可能等到火勢熄滅才入內,因為到現場後需要第一時間救出生還者,確認沒有人在火場後才慢慢救火。而有時火從外部救又未必可以,所以又有機會需要入內灌救。不少人可能會想,這些進入火場的煙帽隊如此危險,絕對是吃力不討好的位置,是否都是職位較低的消防員去當呢?但很奇怪,印象中,為何殉職的多是較高級的?不是消防隊目就是消防隊長(今次殉職的也是高級消防隊長及消防隊目)。

原來消防的文化,是進入火場中最高級的需要帶頭,不是我們所想的「將軍殿後」。這文化的原因可能是由高級消防員帶頭可以先觀察環境,再即時作最恰當的決定。另一個可能,是避免讓高級者躲在後方安排,使整個團隊更服從當時上級的決定。在如此的紀律部隊及制度文化之下,每一個高級指揮官都有無比勇氣及無數親歷火場帶頭的經驗,否則都不可能帶領團隊。

因此,聽到電台報導指有現場消防員對現場指揮官的決定作出質疑,並有口角,甚至動手,這跟我所理解的消防文化完全不一樣,個人亦不太相信這些傳聞。如果大家清楚以上的一些消防文化,可能會知道今天的現場指揮官也是非常專業與火場經驗豐富,從來沒有空降的、單靠讀書叻、只懂搞關係、坐冷氣房玩弄辦公室政治等,就能得到這個位置。知道有伙計在場內殉職,整個消防隊定必是非常難過,而下屬亦非常尊重上級,這是我所理解的消防文化。

一個地方失火,消防員隨時要賠上性命去撲救,向消防致敬之餘,也得要注意消防安全,回想今天這場火時,希望大眾的消防意識會更上心吧。

同時,亦希望殉職的兩名消防員的家人可以堅強,香港人都十分尊敬他們、記得他們,你們絕對可以他們為榮。

祝一路好走。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=201529

三星回收Note 7需要防爆盒 附近還要有消防部門

據Business Insider報道,為了回收Note 7這一特殊、危險的智能手機,三星電子已經開始發放具有防火、防爆性能的特殊包裝盒。

此前,三星電子在聲明中表示,已經要求全世界的移動運營商和零售商,停止銷售Note 7,另外所有持有該機的消費者,都要關機停止使用。據國家質量監督檢驗檢疫總局官網披露,在國家質檢總局執法督查司進行約談和啟動缺陷調查情況下,三星向總局備案了召回計劃,決定召回在中國內地銷售的全部超過19萬臺Galaxy Note 7手機。 而據國家質檢總局同時披露,三星Note7在中國內地已經發生20起過熱、燃燒事故,並表示,“召回範圍內的產品,由於存在異常發熱、燃燒等問題,有可能發生起火等嚴重後果。”

由於Note 7的電池很容易燃燒,因此這並不是普通意義上的一次產品召回。無論是運營商、零售商還是三星,都需要謹慎對待這些Note 7產品。

根據相關的網絡視頻顯示,三星電子已經開始發放一種特殊的包裝盒,具有防止燃燒、防止爆炸的性能。

在整個回收包裝盒套裝工具中,三星電子提供了一個詳盡的包裝指南說明,一個熱隔絕盒子,甚至還有一雙手套來處理“危險”的Note 7。這個專門制造的包裝盒,甚至使用了陶瓷纖維紙這樣的複合材料,具有良好的防止燃燒性能。盒子上的明確文字標記,專門用於存放“損壞或者有問題的鋰電池產品”,禁止使用空運運輸。

此外,三星電子的相關說明還提到,這些包裝盒和其中物品的存放場所,附近必須有消防部門,以便發生火災時進行撲滅。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=218328

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019