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長線投資一樣輸死人 王雅媛

2009-03-02  OrientalDaily 抄者小弟greatsoup按:王小姐，你個Blog為何進不了去，我真想和你交流呢。

近 日港股有點不上不落的感覺，早前內地A 股狂升，港股不跟升。現在，美股跟內地都開始跌下來，但港股卻又不跟跌，近期炒港股的短線投資者，我相信虧錢的主要原因，不太在於股價大跌，而在於股價一 時又像升，一時又像要跌，令到很多短線投資者不停重複追貨、沽貨。這樣一天來回幾次，交易成本非常貴。 於香港上市的大型保險商宏利金融 （00945 ）終於跌穿了100 元，令港股再沒有超過100 元的股票。半年前宏利金融股價為200 元左右，當時你用200 元只可以買到一股，現在你用相同的錢已經可以買到超過兩股。如果日後，其股價升回200 元，半年前買的投資者沒賺沒虧。相反，現在買入的，則賺了一倍多。同一隻股票，賺錢虧錢全看你怎樣炒。長線投資，有買貴沒有買錯、強調不止蝕，真是害死 人。 私有化成市場趨勢 近日港股私有化的新聞愈來愈多，連我之前認為沒有甚麼價值的股票，如華潤微電子（00597 ）都獲大股東提出私有化。身邊的朋友總是喜歡搞不同名堂的基金，今次又搞了一個專買私有化股票的基金。這個基金的特點是只會出現在大跌市，一般正常的市 況，根本沒有那麼多私有化的股票可以投資。朋友拿出了一些錢，專買這些獲私有化的股票。通常私有化提出後，股票的價格會大升，不過從來都不會高過私有化價 格。如果再加上市場氣氛不好，有時候股票價格跟私有化價的差異可以大到20% 左右。朋友對基金的理論便是，希望通過投資於多隻獲私有化股票，分散單一公司私有化失敗的風險。 如果組合中，五隻股票有四隻最後成功私有 化，而又可以達到20% 的回報。即使私有化失敗的虧了一半，組合仍錄得正回報。投資已獲提出私有化的股票勝在有一個時間框架，於某一個時間內可以知道成功與否。相反，如果你一廂 情願地買入一些自己認為有可能私有化的股票，最後可能只得一個「等」字。

專訪e代駕創始人楊家軍：我在那“死人堆”里趴了8個月

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0721/157566.shtml

文 | 周路平   編輯 | 盧旭成   制圖 | 車暢

曾經，BAT是互聯網創業者繞不過的大山，於是一堆活在騰訊的陰影下的創始人忍不住問候騰訊“狗日的”。

現在，出行市場，滴滴成為這個領域淘金的創業者繞不過去的另一座大山。

被滴滴碾壓過的創業公司已經不勝枚舉——51用車，曾獲雷軍天使投資，創新工場A輪，百度、紅杉的C輪數千萬美元，現在已銷聲匿跡；易到用車，曾是中國互聯網專車市場的第一，滴滴和Uber殺入，讓它不得不靠賣身給樂視才重回主戰場……

e代駕也在2015年7月底開始面臨跟合並後的滴滴（快的）碾壓，彼時e代駕備好1億美金的“彈藥”，苦戰4個月，沒能抗住。2015年11月14日，創始人楊家軍發郵件，宣布規模裁員。隨後，e代駕在業內幾無聲音。一度，人們都以為e代駕死了，或行將死去。

近日，楊家軍接受創業家&i黑馬專訪，首次披露過去8個月自己和創始團隊走過的夜路，以及如何斷臂求生，把員工從1500人減到500人，讓e代駕從創業公司的“死人堆”里爬出來的心路歷程。

跟滴滴打一場硬仗

滴滴的殺入，徹底打亂了e代駕的節奏。

2011年，楊家軍、黃賓、孫景川三人創辦e代駕，很快成為互聯網代駕的領軍企業。不過，三人行事低調，少有在媒體露面，也很少樹敵。僅有的一次是2014年，e代駕曾與58同城短暫交手。58同城有司機資源，但沒線下重度運營的經驗，客源不夠，代駕也不是58同城姚勁波要發力的方向，只是在北京一個城市試點。交戰半年後，e代駕輕松搞定這個半心半意的對手——58同城戰略投資e代駕2000萬美元，並將原有的代駕業務並入，雙方從敵人變成了盟友。

“遲早會跟它（滴滴）有一場硬仗。”楊家軍對創業家&i黑馬回憶，幹完58同城後，“下一步只有一個目標。2014年下半年，我們不斷地沙盤演練，只有滴滴、快的是我們的競爭對手。”

經緯中國是e代駕和快的共同投資人，楊家軍2014年先跟快的CEO呂傳偉接觸，後來和滴滴創始人程維頻繁交流。但彼時，滴滴快的還在你死我活的爭鬥，它們都沒有分出心思做代駕業務。另外，當時汽車後市場正處於風口中，楊家軍融資也非常容易，野心勃勃，就連58同城的錢也是千挑萬選後才決定要的。楊家軍一方面小心防備著滴滴快的，另一方面也拉開架勢試錯——e代駕做過上門洗車業務和上門汽車保養業務（汽車後），做過類似達達的眾包物流業務（管人），還嘗試在韓國開一家分公司。

2015年2月14日，滴滴、快的宣布合體，楊家軍當時第一反應是，滴滴（快的）一定會加速殺入代駕領域。

果然，2015年3月滴滴代駕業務正式立項，由被合並過來的快的副總裁付強負責，4月放出消息，6月內測。

從滴滴宣布進入代駕領域的4月，到正式推出代駕業務的7月底，e代駕的高層在反複推演一件事——滴滴燒錢，跟還是不跟？

楊家軍告訴創業家&i黑馬，這里存在三種可能：“假如不跟，滴滴燒完錢，e代駕死了，錢還在，活該你死；跟了，錢燒沒了，e代駕也死了，活該你倒黴；跟了，錢燒沒剩下多少，e代駕又活過來了，你牛逼。”

最終的結論是：先跟了再說。

楊家軍解釋：如果滴滴燒錢進入代駕領域，e代駕不跟進，一旦市場爆發性增長，結果可能是滴滴增長了5倍，e代駕原地踏步。這是e代駕無法接受的，“我們燒錢的目的是為了共同把市場做大。”

投資方也支持燒錢。曾跟趕集打過大戰的58同城創始人姚勁波、聯合創始人陳小華給出的建議是，“先燒一輪再說”，“我們那時候得到的指示是打硬仗。”楊家軍說。

楊家拿到了充足的彈藥。除了2014年10月，58同城領投e代駕的C輪2500萬美元外，2015年5月美國華平領投e代駕D輪1億美元。當時楊和投資人說好，3個月燒掉一半的錢。為什麽以3個月為期，楊家軍說，一個人平均一個月喝兩次酒，兩三個月有五六次，他基本就養成使用習慣了。

2015年8月初，代駕補貼戰火速打響。

e代駕主動進攻。滴滴代駕上線後，e代駕推行“8.08”計劃，規定每晚20點至22點，代駕司機8分08秒無法抵達用戶指定位置，用戶即可享受免起步價優惠。隨後補貼升級，e代駕推出8月每逢周三在全國25個城市全天免單的活動，每單封頂200元，全天不限次。

滴滴同樣來勢洶洶，代駕業務首單0元，最高免單100元。隨後采取“起步價+公里費”的計費方式，不同時段的起步價均包含10公里里程，超出10公里後收取固定里程費。

彼時，e代駕除了手握上億美金可供補貼外，已覆蓋了220個城市，2015年年底達到300個城市。滴滴一上來就鋪開了全國25個一二線城市的業務。雖然沒有人清楚滴滴在代駕上投入了多少資金，不過一個眾所周知的消息是，滴滴在當時手上有35億美元現金。

一個有經驗、有司機，另一個有用戶、有錢，雙方劍拔弩張。但e代駕的主動進攻犯了很多錯誤，牌出的異常兇險。e代駕在8月份的補貼狂歡，直到9月份才看到結果，財務結算一出來，楊家軍嚇了一跳，燒了1個多億。如果說58同城、趕集的廣告戰是相對可控的，補貼戰則像是一個無底洞，“你會發現多少錢都不夠用”。

因為前期發券不合理，“火勢”還在蔓延。e代駕趕緊調整補貼措施，降低力度。最先給出預警的是投資方華平投資集團，華平通過財務數據發現，e代駕如果不踩剎車，半年以後就沒錢花了。“差點把我們的現金給吸光了”楊家軍說，這是e代駕第一次這麽玩，燒起錢來毫無經驗和章法。e代駕的優惠券有效時間長，種類過多，一進入補貼就開始不斷消耗。8月份挖的坑，直到10月中旬才真正填完。

燒錢補貼帶來的後果是司機刷單和用戶的沖動消費。2015年7月，e代駕日訂單五六萬，補貼後，日訂單迅速躥到40萬。楊家軍並不願意多提這個數據，在他看來，這些靠刷單和補貼出來的量沒有任何參考價值。

除了在吸引用戶端的砸錢補貼正面對決外，司機端也鬥得你死我活。

經過專車和快車等業務的積累，滴滴有海量的車主（客戶），在代駕上想要快速起量，必須解決司機的供應。e代駕對代駕司機想腳踩兩只船到滴滴做兼職的行為嚴加看管，意欲斷滴滴的後路。

“去了就別回來了。”楊家軍下了死命令。一年前，他就是用這招對付58同城，並且取得了效果。然而他可以阻止滴滴挖角，卻無法阻止滴滴自己招募司機。

根據楊家軍的經驗，招代駕司機遠遠比專車司機繁瑣，600個面試者當中，最終只有200個能成為代駕司機。

如果按照這樣的進度，滴滴的威脅將不足為懼。楊家軍顯然低估了滴滴，“哪想到滴滴這件事做的比較聰明，滴滴沒管質量，找了勞務公司，招一位司機給100元，司機都來了。”

滴滴代駕上線20天後，其官方就對外宣布已覆蓋全國80個城市，註冊司機過百萬。而e代駕沈澱了5年時間，註冊司機也只有20萬左右。

更為致命的是，雙方大戰3個月後，楊家軍發現，代駕市場爆發性增長沒有如期而至，這不是一個價格敏感型市場。10月份補貼一停，e代駕的訂單應聲而下。

“不是急於擴張，而是沈澱下來，用相對的慢節奏，打造屬於自己的品牌。”這是在e代駕企業內刊的刊首語上，CTO李偉寫下的第一句話。這本內刊的出版時間是2015年10月，彼時的e代駕剛剛經過瘋狂的補貼大戰。如今，李偉已經在2016年年初離職，而這本內刊也早已停刊。

新業務試錯失敗

在跟滴滴大戰的同時，e代駕還同時進行新業務的探索。而這些探索後來幾乎一無所成，這加劇了e代駕的危機。

作為低頻的代駕業務，楊家軍一直被“高頻打低頻”的互聯網理論所困擾，他要找到高頻的業務。

2014年下半年，e代駕開始上線洗車業務，“但這就是一個荒唐的業務，跟了風。” 楊家軍說。沒過多久，這項業務就停了。

2014年初，e代駕派人到韓國做市場調研，發現韓國代駕市場是一個業務體量達到每天七八十萬單，年200-300億元規模的市場。

2014年8月，e代駕在韓國專門招了一位美籍韓國人，此人曾在谷歌工作，他專門負責e代駕在首爾的本地化團隊搭建，人員最多時也有二三十人，“也是燒了一些錢”。問題出在了保險上面，這種每個月兩三百塊錢的保險一直搞不定。

原來，韓國有規定，代駕司機要進入一家新公司必須重新購買保險，但因為沒有利潤，保險公司並不願意出售這類保險。“我們都以為這個保險很好買，去買的時候發現幾十個保險公司沒有一個願意賣給你，哪怕你跟小保險公司說我貼錢都不賣給你。”

保險問題遲遲未解決，只好找有保險的個人做司機，但數量遠遠不夠，當時e代駕在韓國，司機每天上線數都是個位數。而韓國代駕市場的充分競爭，讓韓國人已經養成了代駕隨叫隨到的習慣。e代駕在韓國首爾的最好戰績是一天100多單，連首爾每天30多萬單的零頭都沒有。

2015年12月，e代駕果斷砍掉了韓國業務。“我們以為拿了自己開的是收割機去收割韓國市場，其實是拿的是鐮刀。”楊家軍自嘲。

2015年7月，e代駕還做了一個類似達達的同城眾包配送業務，叫“我快到”。楊家軍認識同城快送公司閃送的創始人團隊，熟悉其運營套路。當時美團、點評、餓了麽等平臺都沒有搭建自己的配送團隊，楊的想法是，搭建一個眾包物流平臺，接這些大平臺的訂單。“我們幹了2個月，高峰期每天訂單就達5萬單。”後來，這些大平臺為了提高服務品質，每家都開始自建配送團隊，“我快到”沒訂單了。2015年9月，楊家軍將其關閉。

當然，也不是沒有留下的新業務。主打汽車保養的e管家現在被楊家軍列入未來業務。它的模式區別於原來e代駕高管高峰出來做的e保養，讓司機幫車主把車開到4S店做保養。

裁員要一次到位

e代駕再也扛不住了。

2015年11月14日，楊家軍發內部信，宣布裁員20%，給出的理由是“機構臃腫，崗位重疊，效率低下”。

苦果來自跟滴滴的燒錢大戰和新業務拓展帶來的人員瘋狂擴張。

2015年5月，D輪融資到位，人力資源總監入職，e代駕開啟瘋狂招人模式，每個月進來兩三百人，主要是技術、城市運營和市場。

2014年初，e代駕研發團隊才20個人，後為應對海量的高並發威脅和新業務，擴充到接近400人。就連呼叫中心在鼎盛時期也達到200多人。再加上“我快到”的50-60人，韓國公司的20-30人，以及其他新業務的員工數。高峰期，e代駕員工總數達1500人，光人力成本每個月達到3000萬元。

裁員的決定是楊家軍與另外兩位聯合創始人黃賓、孫景川做出來的，三人在同一個辦公室，圍坐在扇頁型辦公桌旁，對成本進行測算，最終決定裁員數量，把裁員範圍限定於1/4到1/3之間，結果大家都選擇了1/4。楊在宣布裁員的同時告訴員工，這一輪砍完就完事兒了，一切將逐步進入正軌。

事情並非如此順利。e代駕按照原定的裁員比例裁完一輪，後來一測算，發現遠遠不夠，補刀，又砍去四分之一。

“其實當時就應該把‘刀’砍得狠一些。”楊家軍對當時的優柔寡斷耿耿於懷，“說白了，我自己想是個東西，我又必須裁人，刀輕點，這一輕你就會發現沒到位，還有脂肪在身上，還是臃腫的機構，還是不足以支撐下去，只不過延續一下生命而已。”

短時間內的兩輪裁員弄得人心惶惶，士氣在不可逆轉地下滑。留下來的員工理所當然的認為公司出了問題，快不行了。恰逢裁員完遇上春節，假期回來又是職場的離職高峰期。“裁人沒有一刀到骨頭，裁了兩輪把元氣給傷了。”楊家軍對創業家&i黑馬反思。

這種經歷在7年前似曾相識。楊家軍1999年從哈工大博士畢業後進入國企大唐電信。不久就遇到老員工離職，楊很不理解，特別沮喪。

2008年，楊家軍已是大唐移動的副總裁。大唐移動經歷了一次人事震動。當時，經常有員工進辦公室找他談話。他知道，進辦公室的人只有一件事：辭職。

楊家軍當時很費解，連著問了幾個人，幹得好好的為什麽要離開？下屬們給出的答案讓他哭笑不得，我也覺得幹的挺好的，但我的組長的組長都離開了，我覺得他們知道的信息比我多，這個地方我覺得是不行了。

這種猜忌在經歷了兩輪裁員的e代駕身上重演。2016年春節回來，e代駕留下來的員工不斷有人提出離職，楊家軍問高管，業務在不斷轉好，下面的員工為何要離開？得到的反饋是，員工也不清楚公司怎麽回事，看到很多領導走了也跟著走了。

空降高管COO周依華和CTO李偉也都差不多在2016年初同時離開。e代駕在迅速膨脹後，楊家軍原本也想著招一個高大上的人，最終找到了周依華。周曾在阿里巴巴工作9年，擔任阿里北方大區渠道總監。楊家軍曾對周和李寄予厚望。

“你以為你弄來了一個火箭，你裝到一個拖拉機上，結果把拖拉機給拉裂了，你只好把火箭給拆了。”楊家軍如此解釋周依華的離職。技術團隊是CTO李偉在2014年初一手搭建，隨著李偉的離開也陸續縮減，接近400人的技術團隊最後只留下不到100人。

最終的結果是裁了兩輪，外包了200多人的客服團隊，最後又主動走了一撥。2016年春節過後，楊家軍清點家底，發現原本的1500人經過三輪淘洗只剩下500多人。

從創業公司的“死人堆”里爬出來

楊家軍在過去8個月時間里，既要時刻盯著滴滴，又要不斷地跟高管解釋裁員的理由，在企業的生與死之間煎熬、抉擇。“這招下去是生還是死？我永遠會選擇離生最近的那個。”

之前，楊都是躺下就能睡著，每天都要睡上七八個小時。這種煎熬後來演變成徹夜不眠。

楊家軍在研究生時期看過弗洛伊德的經典《夢的解析》，琢磨認知心理學和決策心理學等心理學的行為學派的理論。他欲用這種方法在決策過程中，盡可能避免偏誤性的認知，保持理性、正確。

行為心理學有一個理論：行為的變化有可能帶來心理的變化。“天天把自己搞的很疲憊，你就沒時間去焦慮了。你把多巴胺多搞一些，它自然就沒那麽抑郁了。你天天把嘴咧著，自然就高興了。”楊家軍住在圓明園附近，經常在圓明園或者奧林匹克森林公園散步，一走就是30公里，往往走到淩晨一兩點，圓明園已經關門，周圍漆黑一片，楊家軍只能自己跟自己對話，“因為你不知道結果，非常焦慮。”

睡眠真正得以改善是在幾個月之前，楊家軍看到整個業務數據在好轉，活下去的擔憂開始消解。2016年6月，e代駕開始實現小規模盈利。楊家軍不願意透露具體的數額，“我們現在必須表現出一副窮苦的樣子。”

e代駕盈利的來源並不複雜，代駕司機的傭金。e代駕以前每一單收15%，滴滴一進入就收22%，e代駕跟隨性地把傭金比例提高到了20%。

他開始向世人宣告，“創業公司的‘死人堆’里還有一個人活著，並慢慢爬起來。”而跟滴滴交鋒之前，楊家軍知道結果只有兩個：要麽生，要麽死，楊覺得死的可能性更大，“但是你準備死並不代表你不準備瘋狂，該燒的錢得燒。”帶著公司走過一次鬼門關後，楊發現，代駕是重服務和偏運營的業務，就跟神州專車靠安全理念和自購車輛運營可以跟滴滴專車PK一樣，e代駕也可以不用死。

楊家軍高度認同重度垂直的理論，他認為，只要e代駕用心服務好現有的車主，哪怕只有10萬，讓他們覺得安全和放心，每一單都能賺錢，e代駕也會活得越來越好。

他重回謙虛和低調，就像沒有經歷過跟滴滴打大戰的那段時間一樣。“我就覺得e代駕一直沒在主流待過，一開始做的業務就是偏門，所以談不上重回的問題。我們的氣質又土，又屌絲，又老。你說怎麽可能回到主流！”

他開始不在乎市場占有率，“以前有錢的時候買過，後來我們不買了。” 曾經，不同的第三方數據報告顯示，滴滴代駕和e代駕的市場占有率都超過70%。個中真偽只能去各大酒店數代駕司機的數量了。

外界似乎已經認定，e代駕在這場跟滴滴的戰役中慘敗了，“就這個，我們一點招沒有。”主動發出裁員郵件的楊家軍很難去辯解什麽。“憑什麽低頻的，天天苦逼幹活，用心服務客戶的公司就該被滴滴這種公司打死，我們就不信。”楊家軍堅定地說。

重新歸來的e代駕開始找到自己的出路，只是面對龐大的滴滴，市場份額的侵蝕已經無法避免。未來，e代駕能靠著自己的力量走多遠不得而知，或許走著走著，真就像當年的滴滴快的那樣與滴滴走到了一起，又或者聯姻神州專車，畢竟去年兩家企業都在瘋傳將進行戰略投資。

馬斯克2025年就要“登陸火星” 但不僅票價不低還會死人

據中新網報道，當地時間27日，美國太空探索技術公司創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)在墨西哥舉辦的國際宇航大會(IAC)上公布了他的火星登陸計劃。他將通過飛船把人類送上火星，最早可能在2025年就能實現這一目標。

第67屆國際宇航大會正在墨西哥瓜達拉哈拉舉行。據美國航天新聞網站Universe Today報道，馬斯克在主題演講中介紹稱，他將開發一套由超大型火箭以及可重複利用的飛船組成的“火星運輸系統”，用於人類移民火星。

英國廣播公司消息稱，馬斯克透露，“火星運輸系統”能夠在80天內將100人送至火星，而在更遠的未來這一時間有望縮短至30天。馬斯克稱，有了這一計劃，人們可以用大約100年的時間實現移民火星，建設一個有自我維持能力的社會。在他的設想計劃里，最終可能會有100萬“火星人”，他們會建立城市，甚至火星上也會有比薩餅店。

馬斯克還宣稱，將把移民火星的票價降低至20萬美元(1美元約合人民幣6.7元)一張票。“目前的關鍵問題是降低飛行成本，從而吸引潛在的誌願者。我們的目標是將成本降低至美國普通住房的房價，即約20萬美元。”

在被問到自己是否會去火星時，馬斯克坦率表示，第一批嘗試登陸火星的人將冒著生命危險，要做好面對死亡的準備。

社署替死人交足一年租

1 : GS(14)@2010-08-15 18:01:25

【本報訊】一條乾屍揭露社會福利署對綜援受助者不聞不問的官僚歪風。獨居元朗精神病漢，一年前與房東續簽租約後疑病發失救，倒斃屋內無人發現。社署既無派員探訪，更如常為他支付租金。房東日前報案懷疑租客失蹤，被警方推到社署求助，社署卻以租約「唔關我哋事」把她打發。房東昨晨為租客打掃，始揭發他已倒斃房內變成乾屍。議員及鄰居炮轟社署對受助者漠不關心，最終斷送一條生命。
記者：周鴻熙、江寶龍

疑死去近一年的男子鄭伏芹， 47歲，獨居元朗大旗嶺村兩房一廳村屋單位。據悉，鄭患有精神病，是社署受助個案，靠領綜援維生。房東陳太稱，鄭租住上址村屋 10年，每月千多元租金均由社署經銀行自動轉賬過戶。去年 8月她曾約見鄭續簽租約，自此再無見他出現。
鄭的黃姓女鄰居指，鄭身材肥胖高大，一向身體健康，不時見他踩單車出入。去年約 8月，她見到醫院管理局員工陪鄭返家，始知他因踩單車跌倒，入院治療個多月，其後無見過鄭出入單位。黃婦稱，此事不久後發現寓所附近傳出臭味，初時以為是鄰居施肥的異味，又懷疑是屋外去水渠的臭味，但由於當時其兒子剛去世，寓所又被爆竊，她精神恍惚，因此無查證臭味源頭。
房東打掃見乾屍黑掹掹

早前黃婦感到臭味難忍，致電房東表示很久沒見鄭出現，着陳太前來查看。陳太因每月均收到社署過戶租金，不以為意。
本月 11日陳太與朱姓鄰居到訪，見鄭的大門未有上鎖，兩人推門入內只見一片凌亂，滿屋霉味。他們曾嘗試推開房門，但因被卡住作罷，只好將屋內窗戶打開「散味」。
陳太同日到警署報案表示鄭失蹤，但警員指租客一直受社署援助，着陳太聯絡社署。陳太前日到社署求助，但該署職員只表示，這是她與租客的交易問題，與社署無關，社署亦一直有支付租金。陳太氣憤地說：「當我波咁踢嚟踢去，好激氣！」鄰居黃婦炮轟社署凉薄，「咁耐都冇人嚟睇過佢」，令鄭失救亦無人知。
昨晨 8時半，陳太帶工人到鄭的單位打掃執拾時，發現房門是被一對腳卡住，「我用支棍推開門，見到佢左手同雙腳，乾晒黑掹掹！」問到屍身是否「冇晒肉」，陳太大叫：「仲睇得咁清楚咩！唔驚 o架？」
社署要確定是否領綜援

警方接報到場，發現鄭伏芹倒斃房間地上，屍身已乾，初步懷疑鄭病發失救致死，並無可疑，暫列屍體發現案。至中午約 12時仵工將屍體移送殮房。據稱本來肥胖的鄭屍身大縮水，稍後由法醫剖驗死因。陳太稍後與鄰居在鄭家門外點燃香燭冥鏹拜祭，以求心安。
社署回應時只表示，需待元朗區社會保障辦事處進一步確定死者是否綜援受助者，以及跟進事件。
發言人稱，一般而言，若綜援受助者懷疑不知所終，社會保障辦事處職員會設法聯絡當事人及其親屬，包括透過電話及書信等方式，如果有進一步需要，有關職員亦會進行家訪。

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2 : fung3010(2389)@2010-08-15 20:18:03

典型既官僚機構敝病....匯報程序同流程太多，部門之間溝通太小。
死症....無解

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Quota 嗎，死人啦!

1 : GS(14)@2010-10-23 11:42:51

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=14583618

【本報訊】兩名工作表現出色、早前分別獲升職及讚賞的女精英，昨天幾乎同一時間分別被發現在沙田馬鞍山及元朗八鄉自殺身亡。其中一名死者是滙豐銀行分行經理，另一死者則是美聯物業「 Top Sales」（金牌經紀）。前者不堪工作壓力而跳樓自殺；後者疑因投資期指失手，欠下巨債而燒炭自盡。
記者：鄭文輝　李旭基

跳樓自殺的滙豐銀行分行經理陳舜明（ 46歲），與丈夫同住沙田馬鞍山錦英苑錦達閣一單位，兩人並無兒女。陳在滙豐銀行工作多年，最近因為工作表現優異，晉升為分行經理。據悉，陳升任經理後工作壓力驟增，因此精神出現問題，需要看心理醫生，並且要定時服藥，事發前請了數天病假。
升職壓力大

昨天下午 4時許，陳被人發現從錦達閣 22樓住所躍下，直墮地面花槽，街坊見狀立即報警。警員及救護員到場將她送院急救，但稍後證實不治。警員在她身上找到遺書，內容大致透露不堪工作壓力尋死，警員聯絡到她的姊姊往醫院認屍，並得知陳的丈夫身在內地，已與他取得聯絡。
今次是 02年以來，第四名自殺身亡的本港滙豐銀行中高層職員；之前三名死者分別是滙豐銀行尖沙嘴分區總監劉學斌（ 52歲）；滙豐銀行分行財務策劃經理黃逸致（ 32歲）；滙豐銀行高級資訊科技主任李偉強（ 29歲）。其中劉學斌及黃逸致均因不堪工作壓力，於 08年 7月及 03年 7月分別在藍田興田邨跳樓，及在香港仔薄扶林仰藥身亡；至於李偉強則因婚姻問題， 02年在藍田德田邨跳樓自殺。
此外，滙豐銀行優質服務管理部一名經理，及滙豐控股集團結構資本市場一名外籍主管分別在 08及 05年企圖自殺獲救。
記者昨晚就陳舜明跳樓事件聯絡滙豐銀行，但至截稿時仍未獲回覆。而成衣業、文職及零售業職工總會總幹事張麗霞指出，近年銀行業員工承受強大工作壓力，特別是銷售部門，每年銷售目標遞增 10至 20%，以她所知不少中層管理人員都「身心受創」，有人更要看精神科醫生。

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2 : GS(14)@2010-10-23 11:43:15

還在拍短片宣傳是良心公司，令人作嘔

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3 : 龍生(798)@2010-10-24 00:04:21

最近我買南丫島, 所以在問銀行借錢, 差唔多間間都去均
有朋友叫我唔好去滙豐, 佢話有咩事, call 得最快係佢...
另一間係citi 渣打, 咁喎...

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4 : GS(14)@2010-10-25 21:25:59

3樓提及

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最近我買南丫島, 所以在問銀行借錢, 差唔多間間都去均
有朋友叫我唔好去滙豐, 佢話有咩事, call 得最快係佢...
另一間係citi 渣打, 咁喎...

外行是無人情講的

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5 : teawater(1794)@2010-10-25 23:21:25

龍生兄的荷包又腫脹了不少

聽d朋友講hxbc會搞下"mon call"及"失敗分享會"咁

真係好易精神錯亂

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6 : GS(14)@2010-10-27 21:51:55

5樓提及

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龍生兄的荷包又腫脹了不少

聽d朋友講hxbc會搞下"mon call"及"失敗分享會"咁

真係好易精神錯亂

實在太恐怖了，如果能使他們醒醒?

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至命玄理：醫死人

1 : GS(14)@2012-02-15 23:49:48

http://www.sharpdaily.hk/article/index/38065/20120215/53935
「他們把我的母親醫死了！」 Z先生激動地衝口而出。原來他的母親近年長居內地，幾月前突然不適入院。當他與太太由香港趕往探望時，母親已失去知覺，不過當地的醫護人員不但解釋不了是甚麼問題，兼且又不准她出院，只要求Z先生支付高昂的醫療費用。由於Z先生不熟悉內地的環境，只好勉強就範，不料過不了兩天，母親卻已與世長辭。
Z先生母親的死因在此不便公開，只能說從八字而論，她雖有劫難纏身，但本應命不該絕。那為何最後會不幸病逝呢？這令我想起一位國際巨星的近似遭遇：米高積遜的殞落。
記得當日收到這位巨星的死訊後，便曾跟學生研究他的八字，發現米高遭逢不幸的日子，剛好是不論大運、流年及流日也與他命造的年支出現相刑之象，意味噩運纏身。但由於無法蒐集到他確實的出生時間，所以難以作進一步研究，但肯定這個年支被如此刑剋的情況，絕非首次於他命中出現，為何那次偏偏會奪走了他的生命？
於是我再研究那位被指責為把米高醫死了的醫生默里的八字，發現他當日亦剛好是流年及流日與出生年相刑的不幸日子，簡而言之，就是兩個運勢低落的人相遇，釀成了巨星殞落這悲劇的結果。
根據新聞報道，默里後被重判誤殺罪名成立並監禁四年，不知Z先生母親的事故，之後又會如何發展？

電郵：[email protected]

楊天命

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立論：兩電最好搵市值嚇死人

1 : GS(14)@2012-05-24 00:25:40

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20120523/16360226

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「地震遺址遊」發死人財

1 : GS(14)@2013-05-12 14:49:04

http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20130512/18257102

                汶川旅遊景區整合了映秀鎮和水磨鎮，以及三江景區的旅遊資源，打造映秀會展遊、水磨休閒遊、三江度假遊、漩口產業展示遊等旅遊項目。政府預計到2020年將投資共18億元（人民幣˙下同），旅遊總收益達110億元。北川羌城旅遊區由老縣城地震遺址、「5．12」汶川特大地震紀念館、羌族民俗博物館等景點組成，總面積6.01平方公里，預計到2020年投資21.5億元，收益達620億元。

政府收地掀農民維權

                北川文化旅遊局將項目喻為「好消息」，但有當地人質疑地震遺址旅遊的可持續發展動力。漁子溪村村支書蔣永福說：「地震過去五年了，映秀旅遊的最熱潮已經過去，百姓的收入在下降。也許過些年，就更少人來了。」也有不少網民評論：「所謂的地震體驗，不正是對亡靈的褻瀆嗎？」「把災難之地當作娛樂場所，不僅是對失去生命的人不尊重，也嚴重傷害受難人家屬的心。」「旅遊業只是政府想表現政績的工具。」
曾前往地震災區的六四天網創辦人黃琦對《蘋果》記者表示，政府五年來在重建過程中沒有受到公開透明的監督，變相又造成災後豆腐渣工程。而官方以低價取得農民土地，開發商業，也同樣掀起新一波農民維權事件，「事實上災區重建、人權問題上沒完全解決」。

遺址遭破壞勢將消失

                有報道指，北川老縣城地震遺址建築物的鋁窗、鋼筋和水管遭多番盜竊。四川省社科院的報告顯示，遺址面臨建築物自然風化、銹蝕和倒塌的危險，餘震、洪水等次生災害不斷破壞遺址，若不及時保護，再過10年至20年遺址將消失。
《蘋果》記者/上海《東方早報》                                                        

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農商社仲夠膽上，真是嚇死人~

1 : GS(14)@2013-06-12 00:05:36

會唔會造假數的?!!!!
http://chinacommercialcredit.com/

  吳江市鱸鄉農村小額貸款股份有限公司，經江蘇省人民政府金融工作辦公室批准，蘇州市工商行政管理局註冊登記，是農村非金融機構貸款公司。
  公司位於吳江市同裡云梨路1688號，經營場所面積1600多平方米，現有員工15人，註冊資本30000萬元。
  公司經營範圍：發放小額貸款、提供擔保、以及經營主管部門審批的其他業務。
  公司下設業務部、風險控制部、綜合部等三個部門，擁有一支專業的金融貸款管理團隊。
  公司將竭誠為您提供高效 、快捷、熱情、周到的服務。

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2 : GS(14)@2013-06-12 00:06:00

http://chinacommercialcredit.com/Services.aspx?key=servers

公司經營範圍：發放小額貸款、提供擔保、以及經省主管部門審批的其他業務。
貸款對象：私營企業、個體工商戶、種植戶、養殖戶，以及具有完全民事行為能力的並具有穩定收入的個人都可以向公司申請貸款。
貸款種類：質押貸款、抵押貸款、保證貸款、信用貸款。
還款方式：可採用利隨本清；按月分次歸還；按月付息，一次償還本金等方式。
貸款利率：以人民銀行基準利率為基礎，結合吳江市當地利率水平，根據不同客戶的風險狀況、資金情況、貸款期限、抵押品或信用狀況確定不同利率。
公司貸款手續簡便，發放時間快捷，從申請到貸款發放一般在三天辦理完畢。

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3 : GS(14)@2013-06-12 00:06:51

http://chinacommercialcredit.com/Job.aspx?key=problem

1.借款人申請；
2.借款人有效身份證件；
3.提供有效質物，包括存單、國庫券、保單（存款）、承兌匯票及其它有價券；
4.其它有關資料（具體如存單密碼，貸款前要實地的核押真實）。






借款人應提供的資料：
1.借款人申請；
2.借款人有效身份證件；（借款人申請為企業的，需提供經年檢的企業法人營業執照、機構代碼證、稅務證、法定代表身份證等原件及複印件、企業同意借款的毒攻會活董事會決議書。法定代表人簽字樣本、授權委託書）；
3.提供有效抵押物並辦理登記；
4.其它有關資料：
抵押物的範圍：有價值和使用價值的固定資產（如房屋和其它地上建築物、交通運輸工具、機器設備）；可以流通、轉讓的物資或財產。

抵押人應提供的資料：
1.同意抵押的書面申請；
2.抵押人的資格證明；
3.對抵押物享有所有權（或處分權）的證明；
4.抵押物的基本情況；
5.其它有關資料

抵押率：
按抵押物現值的50-70%靈活掌握；
抵押物依法向其相關部門進行登記；
以房屋為抵押物的要到房產管理部門進行登記；
以交通運輸車輛為抵押物的要到公安車輛管理部門進行登記；
以機器設備及其它物資為抵押物的要到工商行政部門進行登記；
屬於個人機械設備等生產資料、家電等生活資料作為抵押物品的要到公證部門辦理公證手續。
以上抵押物在有關部門登記的同時，要進行資產評估並出具證明手續，便於合理合法辦理抵押貸款。




借款人應提供的資料：
1.借款人申請；
2.借款人有效身份證件；（借款人申請為企業的，需提供經年檢的企業法人營業執照、機構代碼證、稅務證、法定代表身份證等原件及複印件、企業同意借款的毒攻會活董事會決議書。法定代表人簽字樣本、授權委託書）；
3.提供有效抵押物並辦理登記；
4.其它有關資料：
抵押物的範圍：有價值和使用價值的固定資產（如房屋和其它地上建築物、交通運輸工具、機器設備）；可以流通、轉讓的物資或財產。

保證人應提供的資料：
（一）企業單位保證
1.具有合法的資格；
2.經營效益好、資金周轉正常；
3.為他方提供擔保的額度在本身保證能力內；
4.自願為借款人擔保
5.沒有影響經營的訴訟案件
（二）個人擔保
1.有固定職業，有穩定收入、品行端正、信用度良好的工薪階層或公務員，家庭無債務，擔保措施得到落實。
2.具有完全民事行為能力，身體健康，年齡在25-65歲。
3.誠信度高，擔保能力強。
4.出於自願為借款人擔保。
5.本人無惡習，無不良記錄。

抵押率：
（一）企業單位擔保
1.經年檢的企業法人營業執照、機構代碼證、稅務登記證、法人代表身份證等原件及複印件；
2.企業同意擔保要有董事會決議書；
3.簽字樣本，授權委託書；
4.其他有關資料。
（二）個人擔保
1.身份證、工作證、工資本；
2.簽訂《擔保承諾書》



  個人信用貸款是吳江市鱸鄉農村小額貸款股份有限公司向資信良好的借款人發放的無需提供擔保的人民幣貸款。
  只要你保持和擁有良好的個人資信就可免擔保獲得一定額度的信用貸款。對符合特定準入條件的客戶，還可享有更多的優惠服務。

申請條件：
1.在江蘇省吳江市境內有固定住所、在當地常駐城鄉戶口、具有完全民事行為能力的自然人；
2.有正當且有穩定經濟收入的良好職業，具有按期償還貸款本息的能力；
3.遵紀守法，沒有違法行為及不良信用記錄；
4.具有合法的營業執照和相當比例自有資金；符合法定政策，經濟效益較好的微小型企業。
信用貸款期限分為三個月、六個月、一年期。信用貸款一般不辦理展期。
借款人向公司申請信用貸款，需書面填寫申請表，並提交如下資料:
1.本人有效身份證及配偶姓名、身份證；
2.居住地證明（戶口簿）；
3.個人職業證明；
4.借款申請人本人及家庭成員的收入證明；
5.屬企業的，應提供營業執照，企業組織機構代碼證、稅務登記證、近期資產負債表、損益表、企業概況等有關資料。
6.公司規定的其他資料

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4 : GS(14)@2013-06-12 00:07:17

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5 : GS(14)@2013-06-12 00:08:10

http://news.imeigu.com/a/1370876908327.html
我要作大屎眼~~~

（i美股訊）北京時間6月10日，吳江市鱸鄉農村小額貸款股份有限公司（China Commercial Credit）遞交首次公開招股書，擬在納斯達克以代碼「CCCR」上市，融資1800萬美元。

公司2008年成立於江蘇省吳江市，主要為個人和企業客戶提供小額貸款和貸款擔保服務，公司截至2013年3月31日最近12個月營收1200萬美元。

根據公司遞交的招股書文件，2012年度企業利息和手續費收入1229萬美元，同比去年同期的1117萬美元增長10.03%；

2012年度壞賬減值8.5萬美元，同比去年同期的4.3萬美元增長97.79%；

2012年度淨利息收入1258萬美元，同比去年同期的1086萬美元增長15.84%；

2012年度非利息收入32.39萬美元，同比去年同期的72.58萬美元下降了55.37%；主要是政府補貼大幅減少，從2011年的62.33萬美元減少到2012年的18.81萬美元；

2012年度非利息費用289萬美元，同比去年同期的209萬美元增長38.28%；主要是員工薪資和其他費用的增長；

2012年度淨利潤831萬美元，去年同期為830萬美元。

好賺到嚇死人，賺6,000幾萬~~~!!!
http://www.sec.gov/Archives/edga ... chinacommercial.htm

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6 : GS(14)@2013-06-12 00:08:23

http://www.sec.gov/Archives/edga ... chinacommercial.htm
有個powerpoint

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7 : GS(14)@2013-06-12 00:11:30

http://xueqiu.com/6654628252/24105297
Roshan：
誇張[好困惑]
06-10 23:28
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sherry [雪球財經旗下i美股分析師] 回覆 Roshan：
創神馬業 找神馬狗 去農村放貸去....
06-10 23:34
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許志宏：
中字頭的小公司上市了，好戲剛開始。
06-10 23:47
贊回覆
richdaniel：
垃圾遍地，現在是好公司私有化回中國上市，垃圾到美國上市。
06-11 04:43
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小宇闖天涯：
民間利率過高總歸不是合理現象，這個社會上的閒錢按道理不少啊，都在哪裡呢？
06-11 08:52
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徒步十公里：
圖片看不清楚，也不想費勁去翻IPO文件了。請教Ricky幾個問題。
1，銷售淨利率高達66%，資產周轉率和權益乘數是多少？
2，資金來源於哪裡？
3，平均貸款利率和平均負債利率是多少？
4，客戶都是誰？
06-11 09:02
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JackZhang 回覆 許志宏：
俺就是看不爽CHINA開頭的公司...之前的基本沒啥好下場
06-11 09:24
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十年-合肥：
【吳江市鱸鄉農村小額貸款赴美IPO 財務狀況一覽】沒想到2013年第二家遞交赴美上市招股書的是這家名不見經傳的小額貸款公司，採用的是反向併購方式，但招股書的財務信息對瞭解國內這個火爆的行業或許有所幫助。該公司2012年淨營收1258萬美元，淨利潤高達831萬美元！
06-11 09:58
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許志宏 回覆 JackZhang：
說明市場還在牛市裡面，而非晚期。
06-11 10:20
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i美股 [雪球財經旗下網站i美股官方賬號] ：
【$吳江鱸鄉農村小額貸款(CCCR)$ 上市募資用途】按照發行價區間中間價$6.5算融資$1800萬，扣除7%的上市承銷佣金、1%其他費用和$65萬發行費用後公司實得款項約$1549萬，$1549萬中的1399萬用於增加擔保貸款能力和註冊資本，100萬用於一般營運資金，50萬用於投資者關係維護 http://t.cn/zHQakGA
06-11 10:42
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陽自東來 回覆 i美股：
不奇怪，我們這邊小貸真是雨後春筍，冒出好多。剛成立一年的公司就衝入納稅榜前列，好幾千萬納稅，總共才二、三十個人。哈哈哈哈，完全是暴利呀。
06-11 14:33
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kingolden 回覆 i美股：
國家規定任何貸款利率不超過基準利率的4倍（此規定在利率市場化理論爭論面前是否合理另當別論）。如果沒有非法借貸，說穿了就是變相高利貸，淨利潤怎麼可能如此之高？通常4倍以上的收益都做入擔保或財務顧問收入之中，這就是所謂的火爆，這種行業想在國內IPO幾乎沒可能，只能考慮港股或美股。港股已有幾家，把它們的財報找來比較下，不相信會有如此高的淨利率。但利潤問題還不是最大的擔憂，個人認為最大的風險是合規風險，這個行業太亂，處處是潛規則。現在這家為了去美國上市，招股書的淨利中有沒塞入什麼私貨就不得而知了，不過這麼小的盤子會不會引起做空者的注意？看股價的表現吧。請業內大佬張化橋為我們講講這個行業！
06-11 21:59
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MJ冧莊最賺錢死人

1 : GS(14)@2014-10-18 22:51:18



美國財經雜誌《福布斯》（Forbes）每年都會公佈已故名人年度收入榜（Top Earning Dead Celebrities），流行曲天王米高積遜（Michael Jackson）雖已逝世5年，但去年仍賺到高達1.4億美元（約10.8億港元）的收入，冧莊最賺錢已故名人冠軍。



■貓王皮禮士利的收入約有4.26億港元，比MJ少一倍。

《福布斯》統計去年10月至今年10月其間的已故名人收入，雖然MJ比去年少賺了1.6億只有10.8億港元，但仍高踞榜首，比第2位「貓王」皮禮士利（Elvis Presley）所得的5,500萬美元（約4.26億港元），足足多出一倍。至於其他排名變動不大，第3至第5位均與去年一樣，依次為《花生漫畫》作者舒爾茨（Charles Schulz）、傳奇女星「玉婆」伊莉莎伯泰萊（Elizabeth Taylor）及歌手Bob Marley。撰文：盧葦




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20141017/18902334

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