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無視西方嚴厲警告 普京派遣救援隊進入烏克蘭

俄羅斯總統普京周一表示，俄羅斯正派遣一支救援小分隊前往烏克蘭東部地區。不過，俄羅斯是在無視西方國家警告的情況下派出救援隊的。（更多精彩財經資訊，請到各大應用商店下載華爾街見聞App）

據路透社報道，歐美警告稱，俄羅斯是以人道主義救援為借口，實際卻是入侵烏克蘭。

8月11日，烏克蘭政府發言人Andriy Lysenko稱，俄羅斯當前在俄烏邊境地區大規模囤兵45000人，並集結大批重型武器，包括160輛坦克、1360部裝甲車、390枚火炮系統、150個Grad導彈發射系統、192架戰鬥機和137架攻擊型直升機。

北約表示，俄羅斯軍事幹涉烏克蘭東部地區的“概率很高”。目前，烏克蘭軍隊正圍攻親俄派要塞城市——位於東部的頓涅茨克。

西方國家認為，自3月克里米亞宣布並入俄羅斯以來，普京就一直煽動民族主義情緒。現在，他派遣武裝力量進入烏克蘭東部是為了阻止親俄派反叛行動失敗，以令其顏面無光。

歐盟執委會主席巴羅索周一與普京通話時直言不諱地警告：

不要以人道主義等任何借口在烏克蘭采取單邊軍事行動。

白宮援引奧巴馬的話稱，俄羅斯任何未獲得烏克蘭政府同意的介入行動都將是不可接受的，也是違反國際法的。

烏克蘭總統波羅申科支持派出救援隊，但他明確表示，這項任務必須在ICRC的保護下展開，其中也包括歐盟與俄羅斯的努力。

華爾街見聞網站昨日提及，俄羅斯國防部表示，有三千名官兵參與的空降部隊大規模演習於周一啟動。這是兩周以來的第二次軍演。

此外，烏克蘭政府軍目前已切斷叛亂分子重要補給線。親俄派節節敗退。周日，親俄派提出停戰請求，遭烏政府拒絕，並要求叛軍投降。

烏克蘭頓涅茨克地區如今已有數百萬民眾搬離以躲避戰亂，更有超過一萬名居民被斷電，因40座變電站被炸毀。而Luhansk也沒有電力可供使用，同時，供水和電話服務也在一周多之前就被切斷。

北約懷疑俄羅斯入侵烏克蘭的言論發表後，烏克蘭本幣Hryvnia暴跌至歷史記錄最低點。

烏克蘭讓步：只要紅十字會認可，俄羅斯救援隊就可以入境

烏克蘭為數百輛俄羅斯救援車隊進入本國進行人道主義救援打開了一扇大門。烏克蘭政府稱，只要國際紅十字會將這些車隊在東部災區分散開來，就同意他們進入本國領土。

彭博新聞社報道稱，烏克蘭政府還要求烏克蘭海關和邊境地區官員檢查那些靠近東部盧甘斯克(Luhansk)地區的第一個檢查站的救援車輛。該地區是烏克蘭政府軍和親俄派分裂分子交火數月之久的前線。

烏克蘭政府新聞發言人Svyatoslav Tsegolko稱：

我們決定接受針對盧甘斯克地區的援助，以避免俄羅斯的全面入侵。

歐洲安全與合作組織也將一同檢查8月12日出發的俄羅斯救援車輛。

本周二，俄羅斯不顧西方嚴厲警告，派遣280輛載重卡車組成的“豪華人道主義救援隊”奔赴烏克蘭。俄方稱需要幫助遭受武裝沖突摧殘的烏克蘭頓涅茨克和盧甘斯克地區。這兩座城市目前已斷水斷電。

歐盟執委會主席巴羅索直言不諱地警告：不要以人道主義等任何借口在烏克蘭采取單邊軍事行動。同時，烏克蘭也如臨大敵，拒絕這些車輛入境。

昨日早些時候，烏克蘭內政部長Arsen Avakov在他的Facebook頁面上表示，俄羅斯車隊不會被允許進入，並稱其是來自“侵略者”的挑釁。

為何西方國家和烏克蘭對俄羅斯人道主義救援高度緊張？因為俄羅斯先前就玩過這種“木馬屠城”的把戲。

華爾街見聞網站昨日提及，1992年—1993年，格魯吉亞與其自治共和國的阿布哈茲武裝開戰時，俄羅斯救援隊表面上運去了人道主義援助物資，但暗地里卻向分裂勢力運送了導彈、沖鋒槍等武器。1956年10月，俄羅斯又借口人道主義理由兩次出兵匈牙利，30000人在此次事件中被殺。

今日，俄羅斯盧布上漲0.4%。而就在周二俄羅斯救援隊出發的當日，由於國際社會懷疑這支救援隊是俄羅斯在尋找借口入侵烏克蘭，盧布下跌0.7%。烏克蘭本幣格里夫納今日大漲1.9%。近日，格里夫納因戰爭陰影而屢創歷史新低。

俄羅斯將再向烏克蘭派遣救援隊 稱入侵是謠言

俄羅斯外長拉夫羅夫稱，俄羅斯計劃再向烏克蘭提供人道主義援助，再往烏克蘭派遣一批救援隊。俄羅斯的人道主義救援行動正在受擾。俄羅斯希望所有盧甘斯克人民可以獲得援助。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

拉夫羅夫在新聞發布會上表示：

人道主義情況沒有改善，反而在惡化。不管什麽情況，我們希望達成協議，在未來幾日沿同樣路線再次派出車隊。

拉夫羅夫強調，救援隊所做的都是人道主義救援行動，俄羅斯已將這一計劃告知烏克蘭。俄羅斯呼籲烏克蘭、國際紅十字會對此給予幫助，並表示願意以任何需要的方式解決烏克蘭危機，“遵從烏克蘭人民的意願幫助他們”。

拉夫羅夫表示，他感到只有俄羅斯一個國家在就馬航MH17事件進行調查。烏克蘭正在犯下戰爭罪，編造了很多俄羅斯入侵的謠言。

上周五，俄羅斯救援車隊開始跨境進入烏克蘭，向盧甘斯克方向行進，烏克蘭稱俄羅斯的行動是入侵。據俄羅斯媒體報道，車隊在抵達盧甘斯克後卸下救援物資，其中包括食品、藥品、水、睡袋和發電機等。

說史140929最寒冷的冬天（四十二）柯羅姆貝茨救援隊 上

說史140929

最寒冷的冬天（四十二）柯羅姆貝茨救援隊（上）

蕭律師執筆

李奇微Matt Ridgway曾向費里曼Paul Freeman承諾，如果中國人發動全面進攻，他就會派出援兵，他說到做到，準備派英國旅和 柯羅姆貝茨Marcel Crombez上校指揮的第一騎兵師第五團。 但英國旅在前往砥平里途中遭到大批中國人的阻擊，很快便被包圍，困在陣地裡寸步不前，成為另一支需要救援的部隊。於是臨近的第九軍軍長 莫爾Bryant Moore少將在十四日下午四點，命令柯羅姆貝茨立刻趕往砥平里。

不要被部隊的名稱搞亂：騎兵師不是騎馬行軍的，而是陸軍的飛行軍，是正規的步兵師。

柯羅姆貝茨上校的部隊有二十二輛坦克、三個步兵營、兩個野戰砲兵營和一個工兵連，是一支不可少覷的部隊，遇到緊急時更有空中力量支援。 但柯羅姆貝茨是個備受爭議的人物。有人認為他太過想得到一顆星（升為準將）、很少關心部下。「他很勇敢，但不專業」，一名西點軍校畢業生如是說。

柯羅姆貝茨做完出發準備已是十四日很晚的時候了。天色已黑，顯然不是行軍的理想時間，中國人很可能已經在路邊埋伏好了。 第一天夜裡，柯羅姆貝茨率眾順利抵達砥平里以南十哩的原州。 由於漢江大橋前已遭炸毀，部隊只能就地休息。工兵花了整個晚上在炸毀的大橋旁搭建了一條臨時浮橋，以恢復漢江的通行，坦克在曲水里（距砥平里約五哩）附近緩慢過江。十五日淩晨，該團重新啓程。費里曼一直透過無線電關註著柯羅姆貝茨的行程。他清楚意識到，任何救援隊都不可能在十四日抵達目的地。同時，從十四日夜裡到十五日淩晨，砥平里最激烈的交戰還在進行。由於增援部隊推進的速度遠比預計緩慢，於是費里曼請求空中火力支援，但未能如願— 因為此時空軍正忙於支援原州戰場，無暇顧及砥平里。他知道，在增援部隊抵達前，他的部隊還要再堅守一夜。

在有關韓戰的記載中，很少有那件事像 柯羅姆貝茨的砥平里救援行動一樣引人爭議。 他的確準時到達砥平里，而且是按照李奇微的指示去做。 但很多參戰人員認為，他不必那麼不惜一切代價去完成任務。 他的魯莽簡直是視手下士兵的生命如同草芥，為部下帶來大量不必要的損失。 他擅自擴大救援的範圍，對部下缺乏最起碼的關心和應有的尊重。 這不僅激怒了許多倖存者，而且很多史學家都持極為批評的態度。 他們認為柯羅姆貝茨完全可以用更少的人員傷亡換回同樣的結果。他們也對這位增援部隊指揮官的個人英雄主義提出質疑。

十五日早晨，柯羅姆貝茨的救援隊在曲水里遭到中國部隊的猛烈阻擊。他命令部下在道路兩側行進，部隊和坦克的前進速度明顯減慢。 中午，他收到第二十三團（已改由 切爾John Chiles指揮）發來的訊息：「盡速抵達，無論如何都要抵達。」

他的上司從一開始就反覆強調這次增援的重要性。 第九軍軍長 莫爾將軍親自下令，要柯羅姆貝茨必須在傍晚之前抵達砥平里；脾氣暴燥的 帕爾默Charles Palmer將軍和受困部隊所在師的師長也對他殷殷叮囑。 這三個人幾乎是在懇求他盡快出發、盡快到達。 帕爾默將軍甚至乘搭直升機親自約見柯羅姆貝茨，檢查部隊行進情況。 之後，他們再一起乘搭直升機，檢查這個地區的情況。他們看到所有的道路都暢通無阻，但山上到處都是中國人。 堅守砥平里是李奇微的決定，因為這對他的整體戰略至為重要。 因此，柯羅姆貝茨壓力極大，必須突破阻礙，盡快趕到砥平里。每個人都承受著巨大的壓力。

從戰鬥開始的那一刻起，李奇微就認為，整場戰爭的趨勢端視乎這場戰爭的結果—- 美軍和聯合國軍隊越早顯示出壓制中國軍隊人數優勢的能力，就會越早迎來其他戰鬥的勝利。 當前最關鍵的並不是某個具體地區，而是全軍的心態。 如果費里曼和切爾斯能守住砥平里，那麼這將成為一個標誌，可以告訴每個作戰人員：這場戰爭的新階段來臨了，還能以此重拾軍隅里一役所喪失的心理優勢。

在隨後的幾個月裡，李奇微決定重整部署，改善作戰條件—- 為官兵提供更可口的食品、更暖的衣服、更好的武器、更出色的指揮官；同時，他決定進一步加強火砲和空擊的力度，將中國士兵的生命陷於危難之中。 但當前最重要、也最迫切的任務，就是改變部隊的思維模式。

資料來源：

最寒冷的冬天：韓戰真相解密 The Coldest War：America and the Korean War

作者： David Halberstam

譯者： 王祖寧、劉演龍

出版者：八旗文化部落

說史141009 最寒冷的冬天（四十三）柯羅姆貝茨救援隊 下

說史141009

最寒冷的冬天（四十三）柯羅姆貝茨救援隊（下）

蕭律師執筆

在前往砥平里的路上，柯羅姆貝茨Marcel Crombez致電 切爾斯John Chiles說，他無法率領全部人員、卡車和急救物資及時抵達。 切爾斯回答：「來吧，沒有車隊都行。」 於是柯羅姆貝茨做出了一個驚人的決定、一個讓他後來備受批評的決定，他把前往砥平里的增援變成一場裝甲突襲。

柯羅姆貝茨把非裝甲部隊剔除，把三個營縮編為一支規模更小的隊伍。 他只帶了坦克和工兵—- 他需要工兵協助清除地雷。 此外，他還要求一個連的步兵扔掉全部負重，站在坦克上，擺出一副置生死於不顧的戰鬥姿態—- 讓其他官兵乃至後來的歷史學家備感困惑的，正是這個讓步兵站在坦克砲塔上的決定。

他讓L連登上坦克車— 該連共有160人，連長是 巴萊特John Barrett上尉。 聽到這個決定後，擔任此次增援部隊步兵營營長的 特雷西Edgar Treacy中校非常震驚，因為這違反了陸軍作戰的基本原則—- 如果中國人持續朝車隊開火，那麼坦克塔上的步兵只有蹲坐下來才有可能避開對方的機槍和迫擊砲射擊。

無論是特雷西還是巴萊特都反對這項命令。 他們認為那樣做，傷亡將極為慘重。不僅坐在坦克上的士兵極易被敵人擊中，而且一旦坦克砲臺的溫度升高，很可能就會點燃士兵的衣服；此外，炮塔旋轉也會把人撞下。 多數史學家認為，應該讓坦克在前面開路，步兵和工兵坐在後面的車裡。 這樣，他們在適當時候可以加大油門，快速衝過封鎖線。 退一步講，即使步兵下車，他們的指揮官還可以和坦克部隊指揮官保持聯絡；坦克車在護送其他車輛衝出重圍後，還可以回頭掩護步兵。

柯羅姆貝茨和特雷西之間由來已久的恩怨，讓這次衝突異常尖銳，也導致隨後發生的事備受指責，甚至引發眾怒。 二人的恩怨，說來話長，不在這裡細表。 總之，兩人同樣畢業於西點軍校。柯羅姆貝茨比特雷西早十年畢業，但二人職位相同。 前者是「老餅」，後者是年輕人，與軍裡的各級軍官關係良好。 特雷西憑藉個人魅力和上司的賞識而平步青雲。

現在，在通往砥平里的路上，特雷西發現自己深陷險境，懇求一直與他為敵的上司不要讓自己的部下站在坦克上當肉靶子。 他的抗議毫無作用，柯羅姆貝茨只做了一點讓步：如果中國人的火力太猛，他可以停下坦克，讓塔上步兵跳下。 然後，他會用坦克的強大火力壓制敵人；在繼續前進之前，他會發出信號，讓步兵再爬上坦克。 特雷西希望和自己的士兵在一起，他不想讓手下去做他們不願意做的事。 柯羅姆貝茨拒絕，命令特雷西指揮其餘部隊。於是L連160名戰士爬上了坦克。

最後，增援縱隊出發了，每輛坦克之間保持五十碼左右的間距，依次出發，成一線前進。 柯羅姆貝茨坐在第五輛坦克裡，關上艙蓋。 工兵坐在前面四輛坦克上，L連的步兵坐在其他坦克上，每輛坐十個人。 特雷西帶一輛卡車在最後，用來載搭傷患。

途中，坦克車隊第一次停下，全體步兵都跳下砲塔，作戰開始進行得還算順利，雙方的交火並不是很激烈。 柯羅姆貝茨開始洋洋得意，他指揮的坦克打完幾砲後沒有向步兵發出任何信號便開始繼續前進，大約三十名士兵，其中包括一些傷者，被拋在後面。

坦克發動了，差點被扔下的連長 巴萊特蹲在砲塔上，大聲向其他人喊話：「待在路邊，別動！我們會回救你們。」 這是特雷西最擔心的事，因為中國人的火力越來越猛烈。 隨後，局面變得越來越糟。 離開 曲古里一哩左右，敵人的火力更加猛烈。 他們占據道路兩側的山脊，居高臨下朝他們開火。有些步兵跳下坦克，跑到坦克兩側五十碼開外。 然而坦克突然毫無預警再度向前開去。 這次被丟下的傷患包括 特雷西上校和中士埃弗雷斯特。 埃弗雷傷勢嚴重，子彈打中他的膝蓋。很快，中國士兵追上來，俘虜了他們七人。

對那些毫無掩護的步兵來說，這場規模不大的作戰稱不上災難。 但坦克每次停下來向敵人開砲後，都會扔下更多的步兵。 在匆忙趕往砥平里的路上，到底有多少步兵脫隊，始終是未解之謎— 至少有七十人，甚或一百人。

當中國人俘虜他們後，埃弗雷斯特因傷勢嚴重而無法行走。 特雷西背著他走了幾哩。 中國人嫌埃弗雷斯特拖延了他們行軍速度，乾脆丟他在路上。 埃弗雷斯特一路連滾帶爬回到營地。  特雷西被帶到北韓戰俘營，被囚三個月後死於營中。 據戰俘報告，特雷西的健康情況不斷惡化，卻還經常把少得可憐的食物分給其他人。 有戰友為他申請『國會榮譽勳章』，但被柯羅姆貝茨否決了。 柯羅姆貝茨還在特雷西的檔案裡塞進一個批註，說特雷西違抗上級命令！

柯羅姆貝茨救援隊

資料來源： 最寒冷的冬天：韓戰真相解密 The Coldest War：America and the Korean War 作者： David Halberstam 譯者： 王祖寧、劉演龍 出版者：八旗文化部落

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