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寶能已對泰信1號資管計劃補充保證金

萬科A在18日收於17.43元/股，跌破泰信1號資產管理計劃的預警線，由於相關資管計劃被凍結12個月，因此在當日收盤後，作為劣後級客戶的寶能只能選擇補充保證金。據了解，寶能已經對泰信1號資管計劃補充了保證金。

據統計，泰信1號的買入價格區間在18.56元到24.43元之間，買入均價為20.39元上下，對應的平倉線約為16.31元，按照萬科A的昨日收盤價計算，只要再跌6.43%，即可觸發平倉線。昨日有媒體記者聯系到一位知情人士，該人士表示該產品只是通道產品，這類資管計劃發起時事先雙方都有明確約定，基金公司肯定還是會嚴格按照事先約定進行處理，如果屆時市場繼續下跌，觸及平倉線，而持有人沒有及時補倉，有平倉的風險。

目前還有2個資管計劃暫時還有盈利，分別是南方資本管理的安盛1號、2號， 這兩個資管的持股均價在16.31元和16.83元左右，但是從萬科近期的走勢來看，也是岌岌可危。

上交所：廣西證監局已對ST慧球立案調查

昨日，上交所通報了對ST慧球違規信息披露行為的監管情況。今日，上交所相關負責人回答了記者提問。

一、能否簡要介紹一下ST慧球這次向上交所提交奇葩公告的過程及交易所的監管情況?

答：前期，ST慧球因信息披露存在諸多問題，已被本所暫停信息披露直通車業務資格，公司股票也被實施其他風險警示(ST處理)。2017年1月3日收盤後，ST慧球通過信息披露業務系統，向本所提交了《第八屆董事會第三十九次會議決議公告》和《關於召開2017年第一次臨時股東大會的通知》，擬召開股東大會審議共計1001項議案。經審核，公司提交的公告內容嚴重違反信息披露的規則要求，本所公司監管部門當日即向公司發出監管工作函，督促公司董事勤勉履職，對不符合相關規定的議案進行調整修改。公司在收到本所監管工作函後，並未按照監管要求修改。2017年1月5日，本所發現上述未經披露的公告及監管工作函在網絡媒體上全文泄露，造成惡劣影響。1月5日晚間，本所向市場通報了對ST慧球相關公告的信息披露監管情況。1月6日，本所對公司股票實施了停牌處理。

二、公司股票為何停牌，何時複牌?

答：本所於2017年1月6日晨間獲悉，中國證監會擬對公司再次啟動立案稽查。同時，中國證監會廣西監管局已就公司董事會於2017年1月3日提交的信息披露文件不符合《上市公司股東大會規則》等相關法律法規，發出了行政監管措施決定書，責令公司相關董事限期改正。考慮到上述情況屬於上市公司應當披露的重大事項，為保護投資者知情權，在公開披露前，本所公司監管部門對公司股票實施了緊急停牌。

本所將督促公司盡快披露前述信息。若公司未在規定的時間內披露，本所將以通報形式向市場公開，並對公司股票實施複牌。

三、公司提交的股東大會議案主要存在哪些問題?

答：公司此次提交的股東大會議案，總數多達1001項。多數議案內容極不嚴肅、視同兒戲，與上市公司經營運作毫無關聯。在本所明確監管要求後，未披露的公告仍在網絡媒體上全文泄露。公司此種行為，無視信息披露基本義務和基本規範，公然挑釁信息披露規則的嚴肅性和權威性，喪失了上市公司守法合規、誠實信用的行為底線，嚴重擾亂了市場秩序。主要問題包括如下五個方面。

一是多數議案不屬於《公司法》及公司章程規定的股東大會職權範圍。例如，“關於堅持釣魚島主權屬於中華人民共和國的議案”“關於公司建立健全員工戀愛審批制度”“ 關於調整雙休日至禮拜一禮拜二的議案”等。

二是很多議案邏輯混亂、前後矛盾，部分議案內容重複。例如，涉及公司全員薪酬調整的議案多達20余項，但有的議案是全員加薪，有的議案卻是全員降薪。

三是隨意更改股東提案。在未說明是否征得相關股東同意的情況下，更改了股東深圳市瑞萊嘉譽投資企業(有限合夥)提出的“關於選舉陳鳳桃為第八屆董事會董事的議案”。

四是部分議案強加股東義務，涉嫌違反法律法規的規定。例如，“關於第一大股東每年捐贈上市公司不少於100億元現金的議案”“關於大股東對中小股東以10000元每股進行全額回購議案”等。

五是議案披露不完整。所有議案僅披露標題，沒有披露具體議案內容，對重大事項也未按照臨時公告格式指引的要求單獨披露。

四、監管部門後續擬對ST慧球采取哪些措施？

答：公司股票被實施其他風險警示(ST處理)以來，本所持續督促公司相關責任人切實整改，盡早恢複正常的信息披露秩序。但從公司本次嚴重違規情形看，公司信息披露和內部治理的混亂狀態不但沒有改善，反而愈演愈烈。少數人操縱董事會肆意違規，相關董事違背了最基本的忠實和勤勉義務，喪失了基本的職業操守，突破了守法底線，對公司信息披露和內部治理的混亂狀態負有不可推卸的責任。

本所再次強調，作為公眾公司，應當嚴格履行信息披露義務，自覺維護證券市場秩序。據悉，中國證監會廣西監管局已再次對ST慧球立案調查，並已向公司相關董事發出了行政監管措施決定書，責令限期改正。前期，就公司及相關責任人的諸多違規事實，本所已發出紀律處分意向書，目前正在履行相應程序。本所將結合本次違規事實，與前期違規行為一並予以嚴肅處理。

AlphaGo已對柯潔產生感情嗎？看人工智能的泡泡

待字閨中 2017-05-31 11:36

來源 |  待字閨中（ID：daiziguizhongren）

文  | 評論員

最近，微博上火熱的一個段子，也許很多人認為是事實，吸引了很多吃瓜群眾的轉發和討論，熱烈程度之高，超過了很多實事求是嚴謹陳述的科普和技術文章的閱讀量和關註度。

微博的內容大概是這樣的：

【阿爾法狗退役真相：已對柯潔產生感情】據設計者透露，AlphaGo在和柯潔的連番對弈中慢慢產生了感情，特別是在柯潔委屈落淚的時候，團隊監測到阿爾法狗的cpu溫度急劇升高，為了讓柯潔不再難過，它啟動了自毀程序，希望以此給柯潔最後的愛護。關機的那一刻，AlphaGo內存里最後閃過的是柯潔的側臉。

在這個全民娛樂，流量是King的年代，胡說八道，鬼扯蛋，確實也沒啥可以抱怨的。但是，有沒有意識到，很多的群眾，都是從媒體獲取認知，也許正是他們碰巧讀到的這一篇微博，可能讓他們對人工智能有了一個錯誤的認識，也許是對他們本來粗淺的認識火上加油偏離航道更遠。這，也許是現在人工智能的泡泡，越吹越大，的原因吧。

很多人，都還沒有了解AlphaGo是如何工作的（請看之前的文章，《AlphaGo其實挺“笨”的》），可能現在都覺得更神奇了，相信了機器還會有感情，有愛，心理徒生恐懼。作者該怎麽寫，是他們的事，確實無可厚非，但是，考慮到對讀者的責任，和對科學的普及，對新鮮事物的呵護，和吃瓜群眾的認知程度，就像編段子，講段子，發揮想像力，還是應該以事實為本。這個微博，不知道是想表達一種科學的想像力，還是完全為了取悅觀眾的胡說八道。說實在的，我們是樂不起來，說不準明天，很多的群眾就會不過腦，認為這就是事實，然後口口相傳，一個謊言重複一千次就成了真理。這樣，群眾的期待越高，失望就會越大，可能真會毀掉樂人工智能的前途。

一些媒體人，段子手，也許對技術沒有深入了解，也不想花時間去研究搞懂，倒也無可厚非，但是，如果是人工智能的專家們，雖然知道事實的真相，但也不實事求是的告訴大家，而是嘩眾取寵，添油加醋，火上加油，就有點說不過去了。比如，動不動就說，人工智能在醫療診斷上達到90％以上正確率，超過了人類醫生，但別忘了，這都是在封閉實驗數據的基礎上，現實，遠遠比這複雜很多。講述自己的觀點的同時，在吸引眼球的同時，也要描述事實，讓數據說話，而不是一廂情願的，只說好，不說壞，以偏概全。專家，應該是值得信賴的，應該是群眾認的標桿，應該是引導正確的，不要變成“磚家”，或是“動態專家”，什麽火說什麽，甚至是違心的說。

今天聽到一個故事，一個人工智能專家教授，邀請去講人工智能，做了一些科普，說了一些真話，結果，被觀眾指責為你講的是人工智能嗎？你懂人工智能嗎？真是哭笑不得。這就是悲哀的現狀，被指鹿為馬了很多次之後，馬倒不是馬了。吃瓜群眾，在娛樂的同時，也應該有點自己的鑒別能力。生活需要一些樂趣，需要讀一些八卦，段子，但也需要讀一些科普的嚴肅的東西，不然的話，就分不清娛樂和真實，分不清是非。為什麽這個世界騙子有那麽大的市場，因為，很多的時候，我們沒有積累，缺乏學習，不能，或是無法鑒別，平時不用功，老大徒傷悲。

人工智能是一個剛有一些突破的新鮮的偉大的技術，特別是在語音，圖像，視頻，自然語言處理的某些問題上，遊戲棋類，等，取得了亮眼的成績，但也不要被這些成績蒙蔽了眼睛，畢竟，還有很多的技術問題還有待探索研究解決，還有很多的需求有待發現，還有很多的應用場景需要挖掘和適配，還有很多的社會問題需要探討和立法。任何新技術的發展都有它的自然發展規律，一味的催長，反而可能毀了一個新生事物。我們很不希望，把人工智能當作一個泡泡來吹，我們需要冷靜的思考和客觀的立場。

人工智能的前途是光明的，但也逃不到事物發展的普遍規律，道路一定是曲折的。

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川航事件後續：已對所有同型號飛機風擋玻璃進行排查

16日，四川航空舉行媒體見面會，通報14日因機械故障備降成都的3U8633重慶—拉薩航班相關情況。機長劉傳健表示，自己飛過上百次該航線，對當時出現故障的飛機狀況較有把握，做出決定非常果斷。此外，目前川航已對所有同型號飛機的風擋玻璃進行排查，未發現問題。

3U8633航班於14日6時27分從重慶起飛，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。劉傳健表示，巡航過程中，他看到駕駛艙右座前風擋玻璃呈網狀破裂，機組立即向空管部門報告：“飛機出現故障，準備返航。”“報告後不到一秒鐘，聽到‘砰’的一聲巨響，轉頭看到副駕駛半個身子飛出窗外，隨之飛機開始下落、速度增加。”劉傳健說。

劉傳健說，風擋玻璃破裂脫落後，面臨的最大問題是缺氧和寒冷，當時機艙外的溫度約為-40℃，時速約為800公里，飛機必須盡快下降到最低高度。“但是下落得快，速度就會增加，沖擊力就會更大。面對這種‘兩難’，我們在保證安全的前提下，選擇適當的速度下降到安全高度。”劉傳健說。

四川航空股份有限公司總經理石祖義通報稱，空中險情發生後，機組第一時間通過飛機應答機應急裝置（7700）向空管部門宣布緊急狀態；成都空管部門在接到緊急情況後，立即啟動應急處置程序，迅速指揮空中其他飛機避讓並為該機提供專用航道，優先安排該機降落。

該航班共運輸旅客119名，7時40分左右航班安全備降至成都後，部分旅客改簽至成都—拉薩航班，於當日下午飛抵拉薩。27名感覺不適的旅客就診後未見明顯異常，目前已全部結束觀察離開醫院。另有兩名機組成員受傷，仍在接受治療。

15日中國民航局發布消息稱，根據目前掌握的調查信息，脫落的右側風擋玻璃為該機原裝件，自2011年7月26日新機投入運營至事發前，未有任何故障記錄，也未進行過任何更換維修工作。

目前，事件原因仍在進一步調查中。

卡尼：已對各種脫歐結果做好了準備

在英國央行宣布加息25個基點後，英國央行行長卡尼在講話中對無序退歐的擔憂令英鎊轉漲為跌，不但回吐了利率決議後所有漲幅，還大跌近100點，逼近1.3020關口。

卡尼表示，英國脫歐進入關鍵階段，脫歐將對政策產生沖擊，企業信心亦會受到英國脫歐的拖累。貨幣政策委員會的預期是建立在相對平穩脫歐的情境下的，但英國央行對任何脫歐結果做好了準備，有充足資本應對無序脫歐。此外全球貿易局勢的惡化，商業投資會出現放緩，全球經濟增速不平衡加劇。

盡管卡尼表示英央行對任何退歐結果都做好了準備，而且其講話也並沒有過多的談到無序退歐到底有太大影響力，但是對於市場而言，只要無序退歐的可能性存在，這對於英鎊就是巨大的打擊。而且就目前來看，英國和歐盟之間的談判進展並不是那麽順利，英國政府也一直強調為各種可能性都做好了準備。

卡尼強調，均衡利率有望逐漸上升，收緊政策建立在通脹達到目標水平的基礎上，對任何脫歐結果做好了準備；如果出現無序脫歐，銀行具備足夠的資本進行借貸，英國央行正與英國財政部和歐洲央行合作，管理銀行無法自行解決的英國脫歐風險，對經濟走勢路徑做好了充分的準備。

另一方面，卡尼補充道：第一季度的疲軟主要是由天氣導致，不是整體經濟形勢的疲軟，通脹預期稍微上調是因為能源價格和英鎊匯率。薪資水平在今年來已有所上升，預計未來幾年內全球經濟還將繼續上行；英國需要有限且漸進的加息，如果基準利率維持在0.75%，那麽未來三年通脹率將超過2%。

責編：黃宇