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天榮站第三度推 今招意向 涉1500伙 料港鐵降門檻防流標

1 : GS(14)@2014-12-31 01:29:24

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141230/news/ea_eaa1.htm http://

【明報專訊】曾兩度流標的天水圍天榮站項目捲土重來。港鐵(0066)公布，項目今日起招收意向，涉1500個單位，成為港鐵今年推出的壓軸項目。有測量師指，早前新地(0016)以每方呎樓面地價1800多元成功投得兩幅天水圍地，將可成項目指標，估計天榮站每方呎樓面地價介乎1800至1900元水平，估值17.6億至18.6億元，並預期港鐵是次將降招標門檻，防再流標。

距離2014年完結僅餘2日，港鐵把握時間推出鐵路發展項目。今日起招收意向的天榮站項目，將於下月8日(下周四)截收意向書。上址地盤面積19.62萬方呎，總樓面達98.23萬方呎，涉約1500伙。事實上，是次已屬港鐵第3度推出天榮站項目，天榮站於去年初首度推出，雖然曾大收16份意向書，惟招標時卻因補地價連入場費每呎高逾3100元，成為首個零標書的鐵路項目；及後港鐵更破天荒首次簡化天榮站招標條款，惟最終亦流標收場。


政府曾研究改建居屋

過去一年，政府曾為天榮站改為居屋發展作出研究，不過新地於本年中成功以每方呎均價1800多元投得天水圍兩幅限量地，為天榮站重推帶來契機。港鐵最終決定不把天榮站交予政府，並趕及在今年完結前招意向，成為港鐵推出鐵路發展項目以來，首個3度推出的項目。

料每呎樓面地價1800元



高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚認為，過往兩次天榮站流標前，區內多年未有地皮賣出，故缺乏參考目標。而是次重推將可以新地最新投得的天水圍地皮作參考，天榮站估值介乎17.68億至18.66億元，每方呎樓面地價達1800至1900元水平。

雖然地皮估值較過去進一步調低，但他認為，由於項目已兩度流標，加上預計未來單位售價，以及高建築成本下，估計港鐵需要進一步降低招標門檻，例如以較低入場金額配合分紅，以增加項目吸引力，才可減流標風險。

大埔白石角地下月初招標

另外，政府昨亦公布，下月9日起推出大埔白石角地皮招標，明年2月27日截標。該地位於科進路與博研路交界，屬政府本財政年度第4季推地中最大型項目，地皮面積25萬方呎，可建樓面達90萬方呎。測量師估值由27.02億至31.5億元，每方呎樓面地價3000至3500元不等。美聯測量師行董事林子彬稱，同區地皮曾出現流標，而是次推出的地皮較近馬路，故預期發展商入標價不會太進取，做價或較早前成交的地皮略低。

明報記者 劉詠怡
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=286915

天榮站項目料逾半財團甩底

1 : GS(14)@2015-02-03 00:32:10







【本報訊】臨近歲晚，本周內一連有三幅地皮截標，當中以第三度招標的港鐵（066）天水圍天榮站項目最受關注。綜合市場分析，港鐵是次硬性規定發展商固定分紅一成，兼要出價需要高於補地價及車站重置成本，條款上較之前兩次招標辣，但市場估計再流標機會不大。兩度流標的港鐵天水圍天榮站項目，將於周四下午截標。雖然保留對上一次的由發展商自由出價的規則，兼保留市值的1.6倍價錢回購條款，但今次指明出價要高於補地價，以及包括約兩億五千元的車站重置費用，更要求發展商固定分紅一成。



新地入標機會大

市場估計，項目每呎樓面地價約一千五百至一千八百元，總值十四億七千萬至十八億元左右。項目上周共收到二十一份意向書，為三度推出以來最多的一次，但估計最終「甩底」比例最少有一半。有測量師直指，條件上要求發展商出價高於補地價及車站重置成本，令發展商需要負擔較多成本，亦同時令出價的金額基數較大，就算發展商提出的補地價不高，都較易獲接受而批出地皮，相信會有最少五份標書，再流標機會不大。同區第一百一十二區及一百一十五區地主新地（016）應會入標，集團副董事總經理雷霆早前指條款會反映在出價之上。另外，天榮站截標翌日亦有兩幅官地截標，分別是筆架山龍翔道住宅地，以及葵涌勝耀街、永基路與葵福路交界工業地，前者估值介乎七億至近十二億元，每呎樓面地價約六千至一萬元。後者是政府十四年來首次推出的工業用地，測量師估計，樓面呎價料約二千五百元。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20150202/19025874
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=287583

天榮站上蓋增兩成單位

1 : GS(14)@2015-12-09 09:19:22

【本報訊】天水圍天榮站上蓋項目申請加建兩成單位。城規會最新資料顯示，港鐵（066）於今年2月批予新地（016）發展的天榮站項目，單位數目由原先的1,600伙增加逾兩成至1,938伙，平均單位面積由613方呎縮至506方呎。



平均面積縮至506呎

該項目總樓面維持約98萬方呎，令單位面積減少17.45%，單位數目則增加338伙。同時申請人由擬建4幢改為建3幢物業。項目曾經歷兩次流標，結果港鐵於今年2月成功批予新地發展，補地價涉資近15.2億元，每呎樓面地價僅1,546元，金額較2013年首次招標時大減四成。新地副董事總經理雷霆昨解釋，單位平均面積縮至500多方呎，他個人認為其實不算細，強調只是項目是因應發展規劃而作出修訂。另外，市建局深水埗海壇街205至211A號蚊型項目昨日截標，該局早前邀請22家已提交發展意向書的發展商入標，最終共接獲8份標書競投，包括長實（1113）、信置（083）、遠展（035）、英皇（163）、宏安（1222）、百利保（617）及建灝地產等。「舖王」鄧成波月前購入粉嶺嶺樂業路17號開達工業中心，向城規會申請改裝活化成商業用途，涉及樓面逾20萬方呎。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20151209/19404896
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