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債多不壓身 美國大企業爭當「守財奴」

http://wallstreetcn.com/node/85489

任憑債務大幅增加,美國大企業囤積現金的熱情絲毫沒減少。國際知名評級機構標準普爾(標普)最新公佈的數據表明,即使沒有動用持現,這些企業也能夠募資支付股息、進行資本投資和回購股票。

標普稱,2010-13年,1100家美國大企業持現增至1.23萬億美元,增長20%。同期這些企業的總債務增長3倍,增至4萬億美元,淨負債增長24%,增至2.78萬億美元。

其中前15大美國企業去年海外持現累計450億美元,同期發債增加450億美元。

標普預計,如果美國的利率如預期溫和上升,這些企業借款增長應該還在可控範圍,但如果利率意外急升,這類借款的企業就可能不堪一擊。

美國企業大量持現近年來表現得越來越突出。上月另一知名評級機構穆迪發佈報告,去年美國企業疑似為避稅而在海外囤積的資金達9470億美元,同比增幅13%。

標普上述報告指出,美國企業總體債務增加的一個原因是「人為現金回流」。美國企業不願將資金留存國內是為了避稅,但如果將海外的資金當作貸款用作長期商業投資項目等資本支出和股東分紅,也不失為一種現金回流美國的方式。

去年2月,思科首席執行官錢伯斯(John Chambers)就表示,不願再用思科持有的460億美元收購任何美國公司,因為思科80%的現金存於海外,如果想在美國利用這些資金,就不得不按35%的稅率納稅。

標普的分析師Andrew Chang還提到,美國大企業發債有不尋常的意義:

沒有這類債務,過去幾年股東就不可能享受到企業回購股票和分紅的回報。

去年5月,蘋果就宣佈,要通過發債為創紀錄的550億美元回購股份計劃融資。華爾街見聞網站文章當時提到,用債券而不用現金融資能為蘋果每年節省1億美元。

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2.6萬億巨債壓身 鐵老大擬建銀行擺脫困境

來源: http://wallstreetcn.com/node/101707

截至今年一季度,中國鐵路總公司(鐵總)背負近2.6萬億元國內借款和325億元國外借款,深陷融資困境,目前考慮與各大銀行協辦或自建一家銀行解決融資難題。 本月下旬,中國工程院院士、從事鐵路工程科技工作40余年的王夢恕向《中國經濟周刊》證實了上述消息,稱這是鐵路發展基金成立委員會向他征求過的兩套方案,國家更支持協辦銀行,但鐵路部門希望自建,“商業銀行的牌照還在和國家談。” 今年第一季度審計報告顯示,截至今年3月31日,鐵總負債合計為32690億元,負債率高達64%,為2012年以來的最高值。本月初發改委引發文件規定,鐵總發起及代表政府出資的鐵路發展基金也將吸引社會資本。有媒體報道稱,該基金年管理規模有望達到2000-3000億元。 但根據發改委上述規定,該基金至少70%的資金都要充當國家鐵路項目的資本金。即使再吸引部分民資參與,可能募集資金也只夠勉強填補新增投資。另據媒體報道,今年全國鐵路鐵路固定資產投資額度已增至8000億元,為史上第二高。 對於王夢恕以上提到的兩種方案,中國交通運輸協會華東分會秘書長王磊認為: 國家贊成各銀行入股的模式可能一方面是出於相對穩妥的考慮,相當於鐵路銀行還沒開張,國家已經為它先行籌集了千億資金,另一方面應該也是盡量避免與現在的銀行直接爭利。 一家國有商業銀行的戰略發展部人士則是認為,即使是方案一,銀行也不一定願意充分合作。該人士提到三大問題: 1、兩大系統磨合周期不短,鐵路在經營思路的專業性方面不一定跟得上銀行; 2、股權分配方面,如果鐵路控股,銀行未必甘心出資; 3、銀行在轉型,改變已無利可圖的吸儲放貸經營模式,鐵路系統沒有可以繼承的金融遺產,確保盈利還是問題。 原上海鐵道大學副校長孫章認為,鐵總要償還巨債,需要國家成立專門的債務小組,整體消化過去的債務,兩種方案都未必能解決這麽龐大的債務量。 以下鐵總借款來源及金額圖表來自《中國經濟周刊》。
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債務壓身怎麽辦?意大利告訴你:拿大佬開刀

來源: http://wallstreetcn.com/node/208809

Patrizio-Bertelle-Miuccia-Prada-2011

(圖:Prada聯合創始人、聯席CEO Miuccia Prada Bianchi和Patrizio Bertelli夫婦)

國家負債累累該怎麽解決?意大利的答案是:拿企業大佬開刀。

奢侈品巨頭Prada的兩位創始人兼聯席CEO,以及時尚巨頭Dolce & Gabbana的兩位創始人都是意大利政府瞄準的最新目標。

英國《金融時報》周一報道稱,在香港上市的Prada集團表示,Miuccia Prada Bianchi和Patrizio Bertelli夫婦被通知需以個人身份接受調查,理由是“納稅個人關於外資企業中就某些過去的稅務申報文件的準確性。”

實際上,Prada聯合CEO Miuccia Prada Bianchi和Patrizio Bertelli剛剛給意大利稅務局上繳了高達4億歐元的稅收。這是因為,去年12月,Prada與意大利稅務機構達成協議,將把集團背後的控股公司註冊地從盧森堡遷回意大利。

Prada之所以遷回,主要是意大利政府出臺了自願披露納稅信息的稅務條款,以鼓勵企業從盧森堡、瑞士和荷蘭等地區回歸意大利本土——相比於意大利以不穩定的稅務政策而臭名遠揚,這些地區簡直可以稱得上是避稅聖地。

如今,針對這兩人的稅務調查似乎與意大利官方此前的態度不一致。

意大利稅務機構負責人Salvatore Lampone此前表示,Prada已經自願繳納了所有的稅款,不應該有進一步的稅務調查發生。

除了Prada這個品牌之外,該集團還擁有Miu Miu、Car Shoe和Church's。

除了Prada和Dolce & Gabbana之外,意大利還在2012年對紡織巨頭Marzotto家族發起調查,指控其涉嫌逃稅6500萬歐元。金融警察查封了Marzotto家族等同於逃稅金額的多處房產,包括其家族擁有的15世紀古堡Villa Trissino Marzotto。此案還涉及到07年華倫天奴集團Valentino Fashion Group,VFG)的股權轉讓交易。

2013年,意大利稅務局對寶格麗(Bulgari)集團發起調查。今年年初,寶格麗支付4200萬歐元與稅務機關達成和解。

而意大利稅務機構之所以做出如此令人吃驚的舉動,是因為該國正背負著高達2萬億歐元的債務,經濟也陷入衰退。

上周,路透社援引意大利政府消息人士稱,意大利財政部下周將公布文件,預計今年經濟將萎縮0.2%-0.3%,較4月時擴張0.8%的預期有明顯變動。意大利財政部對2015年的經濟預期甚至更加悲觀,其將明年GDP預期從1.3%調降至約0.5%。

英國金融時報評論認為,即便出現奇跡也無法拯救意大利經濟。

不客氣的說,意大利經濟已經無法持續,並最終走向債務違約,除非其經濟增長模式能發生徹底且持久的改變。

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