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發改委：全國核電標杆電價為每千瓦時0.43元 stockbisque

http://stockbisque.wordpress.com/2013/07/03/%E7%99%BC%E6%94%B9%E5%A7%94%EF%BC%9A%E5%85%A8%E5%9C%8B%E6%A0%B8%E9%9B%BB%E6%A8%99%E6%9D%86%E9%9B%BB%E5%83%B9%E7%82%BA%E6%AF%8F%E5%8D%83%E7%93%A6%E6%99%820-43%E5%85%83/

2013年7月2日發改委公佈：“全國核電標杆電價為每千瓦時0.43元。” (http://www.sdpc.gov.cn/xwfb/t20130702_548667.htm)

■華電福新(816)核電新電價下的額外新增利潤
以前估計：“福清核電建成投產測算的含稅上網電價約每千瓦時0.385元”

按每千瓦時0.43元計算，福清核電每兆瓦時收入額外增加 ($430-$385) ÷1.17 = $38.5.

假設利用小時為7,200小時，全年核電每機組額外收入增加：7,200 hr x 1,000MW x $38.5 = $227,200,000.

用先前23.3%純毛利率的假設和39%股權計算，華電福新核電利潤每機組每年額外增加$25,189,164。


相關文章： “華電福新(816)現在股價沒有反映核電業務” http://stockbisque.wordpress.com/2013/06/06/fuxin_nuclear_prospects
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=67713

特斯拉宣布停售最廉價車型60千瓦時Model S

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-03-19/1086333.html

據CNBC報道，特斯拉決定停售最便宜Model S轎車。4月16日之後，公司不再銷售該款汽車。

據了解，這款最便宜的Model S配備75kWh電池組，不過特斯拉用軟件鎖定電池，只提供60kWh的續航能力。而特斯拉用戶如果購買該汽車，可以通過升級軟件解鎖電池，讓75kWh完全發揮作用。

特斯拉在郵件聲明中解釋了停售的原因：“一年前，我們推出安裝60kWh電池的Model S汽車，它相對來說更便宜一些，我們的目的是加快電動汽車的普及速度。不過大多數客戶最終購買相當於75kWh的Model S。為了簡化客戶的訂購流程，我們決定將60kWh產品剔除。客戶如果仍然想購買60kWh Modle S，可以在2017年4月16日之前下單。任何60kWh Model S都可以通過無線升級將電池提升至75kWh。”

而75 kWh Model S車型的續航里程為480km，起售價為77.22萬元。


 

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=241835
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