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10元能租Prada，共享奢侈品平臺大牌也瘋狂

奢侈品讓中國人如癡如醉、掏空錢包，已是老生常談。買走全球三分之一的奢侈品還不夠，他們還希望緊跟潮流、常換常新。

銀行職員Tina前些天在朋友的推薦下體驗了一款共享奢侈品App， 試用了巴黎世家的機車包。這件新品在專賣店的零售價9000元，她花了40元可租5天，另加順豐往返包郵費用70元。租金（40元）和快遞（70元）減去新用戶享受積分優惠抵扣50元之後，最後只需支付60元。

當然必須給押金。正價9000元的包，扣除免押金額度3000元，Tina一共支付了6060元。6000元押金在按期還包後返還。

Tina告訴第一財經記者，這一大小和款式的包她沒有用過，用過之後體驗還不錯，以後也有可能購買。

從共享單車到共享充電寶，共享經濟的“中國模式”正在引領世界潮流。現在，共享經濟的盛行，為年輕消費者找到了更聰明更低廉的準入門檻。

中國奢侈品消費潛力驚人。（圖片來源：網絡）

10元以內就能租Prada

眼下，在一些比較流行的共享奢侈品App平臺上，每天花幾元錢就能租到不同的名牌包，從香奈兒（Chanel）到普拉達（Prada），幾乎涵蓋市面上所有的款式。

這對於職場新人來說非常具有吸引力：不用花大價錢，就能滿足每周背不同款大牌包上班的新鮮感，他們唯一需要付的是幾千到幾萬元不等的押金。此外，部分平臺已經開始支持芝麻信用等征信體系為用戶提供免押金的服務。

至於共享奢侈品App本身，Tina認為軟件的用戶體驗特別重要。“比如界面做得是否簡潔，布局是否合理，核心功能是否完善，積分體系是否有用，線下收還（貨品）環節服務是否貼心，這些細節都很有講究。當然最期待的是產品後續內容和社區方面的玩法。”她說。

使用過這類App的用戶通常樂於曬出自己的用戶體驗，以換取更多積分，用來抵扣下一次的租金。他們也可以將自己閑置的大牌錢包或手袋拍照上傳，租給其他用戶。

值得一提的是，為了防止假貨和高仿產品混跡其中，這些共享奢侈品平臺一般都擁有一套非常嚴格的鑒定體系。

波士頓咨詢公司近期的一份報告顯示，中國共享經濟消費者不僅基數大，而且人均在移動設備上耗時更長，人均App安裝量也比美國多。中國人的分享意願受移動支付影響被激發，帶來旺盛的共享經濟需求。與此同時，隨著人們消費觀念的改變，循環經濟也更能被接受。

滴滴出行的投資人王剛近日在接受第一財經記者專訪時也表示：“共享經濟的本質，是利用長尾的‘閑置供給’帶來的差異化體驗和成本優勢，構建出新的平臺和渠道。說白了，就是找到新的供給方挑戰原有的強勢渠道和平臺。這里的核心是差異化供給。”

《2017中國奢侈品報告》顯示，2016年共有760萬戶中國家庭購買了奢侈品。中國消費者的奢侈品年支出超過5000億元，這相當於全球三分之一的奢侈品被中國人買走。

奢侈品消費水漲船高，再加上消費者常見的攀比心理，推升了整個高端消費領域。但奢侈品使用場合畢竟有限，而且也是有一定潮流變幻的，將其束之高閣十分可惜。共享奢侈品的理念由此順利切入市場。

從事共享電商的李先生對第一財經記者表示：“通常奢侈品的單價比較高，押金對大部分消費者而言是個比較大的門檻。不過這也是此類電商的一種商業模式。”

盡管中國共享奢侈品市場潛力巨大，但目前還沒有一家獨大的平臺企業出現。這也令資本開始布局打造共享奢侈品領域的下一個“獨角獸”。比如中高端閑置品共享平臺“心上”今年年初獲得了由紀源資本（GGV）和愉悅資本共同領投、北極光創投跟投的5000萬美元C輪融資。

另據第一財經記者了解，去年在納斯達克上市的中國奢侈品電商企業寺庫，也正在拆分旗下共享奢侈品平臺try try。

紀源資本投資經理唐傳曄告訴第一財經記者：“伴隨著循環經濟概念的出現，我們認為中高端消費市場有了很多種新的玩法，有B2C、C2C，還有微信生態等，這個賽道對投資人來說是有吸引力的。”

不過唐傳曄表示，中國的共享奢侈品市場才剛剛起步。日本和中國香港二手奢侈品市場的發展模式值得中國的初創公司借鑒。日本二手奢侈品市場整體規模達 2000 億日元（約合116億元人民幣），是全球規模最大的二手奢侈品市場。在日本，二手奢侈品行業相對規範，經營者需要政府認證，另外整個行業有比較完善的鑒定、評估和培訓體系。

奢侈品牌遲疑擁抱互聯網

與“心上”平臺上全部是二手奢侈品貨源不同，寺庫旗下共享奢侈品平臺try try的渠道更為廣泛，包括允許奢侈品品牌直接將新品“陳列”在其平臺上，供消費者試用。此外，用戶也可以預訂新品。

長期以來，奢侈品品牌對於擁抱電商持懷疑態度。意大利某知名奢侈品牌亞太區商業負責人向第一財經記者表示：“從手袋到珠寶，奢侈品是人們在沖動或欲望的驅使下購買的珍貴物品，對於很多人來說是一種身份的象征。購買者希望擁有它，而不是暫時使用。”

正如“世界奢侈品之父”、LVMH（路威酩軒）集團締造者伯納德·阿諾特曾經聊到駕馭品牌的秘訣：“奢侈品品牌的樹立要比其他生意困難得多，它需要創造一種根本不存在的消費需求。”誇張地說，奢侈品不是普通商品，是被膜拜的偶像和夢想。

數據來源：《2017中國奢侈品報告》

但共享奢侈品平臺可能遠遠不只是一個商品的交易平臺。寺庫創始人CEO李日學對第一財經記者表示：“我們更多地希望成為一家科技公司，通過為品牌提供數據和技術服務，縮短品牌和消費者之間的鏈距。”

事實上，科技電商平臺已經成為了連接消費者和產品之間的重要渠道，將消費者導入那些品牌的線上或線下門店，這些平臺上的庫存基本不屬於平臺自身擁有，這給了它們很大的靈活性。而消費者也已經做出了明確的回應：他們願意在網上購買越來越多的高端奢侈品。

咨詢公司麥肯錫的數據顯示，目前線上奢侈品銷售僅占到全部奢侈品銷售的8%左右，但市場潛力無限。如果品牌企業意識到了數字化的重要性，那麽它們將會獲得豐厚的回報。其還預測，到2025年，線上個人奢侈品銷售規模將比現在的200億歐元的規模至少漲兩倍至740億歐元。即便是像愛馬仕這樣的頂尖品牌，也已經宣布將於今年晚些時候在歐洲推出線上銷售渠道。

中國奢侈品市場勢頭正起

根據貝恩咨詢公司（Bain & Co.）聯合意大利奢侈品協會（Fondazione Altagamma）近期發布的一份《全球奢侈品市場監控報告》，亞洲今年將繼續成為奢侈品消費的主力，增幅預計達到12%，高於去年10月預測的增幅。而全球個人奢侈品銷售收入約三分之一為中國消費者所貢獻，他們對於設計師品牌的需求不斷增加，也越來越挑剔，成為了推動奢侈品行業增長的中堅力量。

報告指出，2018年中國內地市場的個人奢侈品銷售收入預計將同比增長20%至22%，遠超其他國家地區。

據貝恩公司合夥人費德麗卡·洛瓦托( Federica Levato)介紹，中國消費者對於購物的熱衷從沒有停止，現在則更願意在國內購買奢侈品。

瑞銀財富管理報告也指出，受中國高端消費拉動以及奢侈品關稅下降等措施的推出，未來幾年全球奢侈品銷售年增速有望達10%左右，中國已發展成為全球最大的奢侈品消費者來源國。

中國人的奢侈品消費占比全球消費份額不斷上升，從2000年的1%提升至2017年的32%。而伴隨互聯網的高速發展，中國也成為奢侈品線上市場的全球重心。

而年輕人正在成為奢侈品消費的主力軍。天貓線上的奢侈品頻道 Luxury Pavilion已經宣布，未來三年將搭建奢侈品牌與“90後”、“00後”新世代消費者的溝通橋梁，服務1億新中產階層。

獲得山東如意投資的法國輕奢品牌Maje、Sandro母公司SMCP集團CEO 拉隆德（Daniel Lalonde）近期在接受第一財經記者獨家專訪時表示：“中國奢侈品電商孕育著巨大的機遇，我們除了和天貓展開合作，也在與寺庫以及京東等大型平臺進行洽談。”

拉隆德預計，SMCP在中國的電商增速預計在今年達到兩位數。而未來兩到三年，中國有望超越法國，成為該集團全球規模最大的市場。

面對巨大市場，只有觸及和打動消費者才能完勝。正如Tina所說，說不定在共享奢侈品平臺上，借著借著她就入手某款大牌包包。