陸軍裝甲設備熱能轉換製冷系統民參軍機會 唐史主任司馬遷
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球友最近討論軍工的氛圍很濃，故於午間草成此帖，拋磚引玉。
首先講幾個笑話。
$老板電器(SZ002508)$說他要分得清什麽是油什麽煙，要搞智能家電。我們幾個朋友聊天得出結論：如果老板能搞一套系統解決行軍烹飪中的煙火問題，那麽本朝將不再有“蛋炒飯”事件，老板將有軍工概念。
$江淮汽車(SH600418)$ 說他要搞新能源車。那不如搞個輕便通訊車，三輪摩托大小就行，四輪驅動，限乘兩人，機動性比照摩托車。而後用激光搞個模擬射擊規避試驗，說打算賣給軍方，或者出口給其它國家做武器。賣的成賣不成先搞個新軍工噱頭拉幾個板，畢竟福特在二戰賣了美國軍方20萬輛吉普。
民參軍的過程就好似這些笑話，如果不做，那只是題材。如果做成了，就是事業。
在這種泥沙俱下的局面中，辨別真偽非常重要。
在此，我也和朋友們分享軍用制冷系統的一些要素。
首先，越高端的武器電子化程度越高。而電子高則意味著對外界環境，尤其是溫度和濕度要求高。都不需要舉戰鬥機的例子，僅馬克西姆機槍水箱降溫就足以說明空調系統在武器系統中的重要性。
二炮和空軍的空調系統門檻很高，必須要符合武器集成的前提要求，所以民參軍機會寥寥無幾。但在陸軍武器系統中，尤其是坦克車、炮車、裝甲運兵車等一線作戰設備中，制冷需求極大。
球友可能會笑：裝甲車里裝空調，開什麽玩笑？我第一次聽到也是這樣的反應。
陸軍有做過實驗，等同身體素質和訓練條件的兩組士兵，一組在無制冷條件下投放戰場，另一組在有制冷的條件下（用幹冰，氣體拿管子排出去）投放。兩組火線體能與作戰反應的差別達到20%+。
熱能轉換制冷用於武器系統是陸軍的重要課題，我只能聊到這了，再聊我該喝茶了。
如果你進過炮車，你就知道打一炮後車里是什麽情況了。陸軍有強烈的需求。
這套系統的設計前提有：
一、要用機車剩余熱能轉換，如果用機車的電機電能驅動，那麽會損失戰鬥力。
二、不管是外掛式，戰鬥時拋棄，還是內嵌式。都不能減少戰鬥空間或削弱裝甲。（外掛式設計的話，企業發達大了）
三、這套裝置，包括進氣和出氣系統以及設備主體都不能造成新的熱追蹤對象以被敵方追蹤利用。
四、要求的制冷效果，僅需體感不熱即可，非民用的“涼快”級別。用軍方人士說：讓我能喘口氣，迷瞪會再去拼命就成。
國內的家電商就那麽幾家，哪家有成熟的余熱制冷技術很容易找到，我不便多說也不做回複。當然，我也不會用這些訊息去牟利，陷自己和朋友與內幕交易中，這一點
@釋老毛 應該可以理解，彼時我向他請教某股可能過30，我買是否違法時就屬今天這帖子的情況。
本帖給
@西點老A 做參考。敬請諸友不要追問了，我沒法再深聊。