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滴滴、軟銀投Grab 融資規模達6億美元

8月3日消息,據彭博報道,知情人士稱,東南亞最大拼車服務平臺Grab進行新一輪規模可能超過6億美元的融資,滴滴出行與軟銀領投。這輪融資最早或於本周結束。

Grab是優步在東南亞的競爭對手,該公司在去年接受了滴滴的投資。去年,滴滴與Grab、印度的Ola和美國的Lyft結為同盟,共同對抗Uber。

8月1日,滴滴出行於收購了Uber中國。隨後,Grab創始人兼CEO陳炳耀立馬回應稱滴滴和Uber中國合並一事證明,本地競爭者能夠打敗Uber。

滴滴和軟銀暫時都未對此事作出任何回應。

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優步競爭對手Grab計劃融資10億美元 傳滴滴軟銀將出資

據《華爾街日報》報道,知情人士透露,優步在東南亞的主要競爭對手Grab計劃融資約10億美元,投資者包括中國的滴滴出行科技有限公司以及日本的軟銀集團股份有限公司。

該消息人士表示,Grab將完成6億美元新的債務和股權融資。預計該公司將在未來幾周進一步融資4億美元,這將使本輪融資規模達到10億美元。滴滴出行和軟銀是Grab的現有投資者。

經查詢, Grab目前在6個國家的30座城市開展業務運營。公司宣稱應用已經被下載1900萬次,擁有35萬名司機。

8月1日,在收購優步中國的官方聲明中,滴滴出行表示,將加快揚帆出海和國際化步伐,從人才結構、技術儲備和業務布局上全面走向全球化。除繼續與全球夥伴合作打通本地優勢資源外,還將進一步推進進入其他境外新興市場,如中國港澳臺及日本、韓國、歐洲、俄羅斯等地。

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出行公司Grab首次披露年收入破10億美元,進軍金融服務業

聯手Uber和滴滴的東南亞打車軟件Grab年收入已突破10億美元。Grab總裁Ming Maa在新加坡接受第一財經記者專訪時首次透露公司的收入情況。

去年7月, Grab獲得來自軟銀和滴滴出行合計20億美元融資,公司累計融資超過40億美元。今年3月,Grab宣布16億美元收購Uber在東南亞市場業務,Uber換取Grab 27.5%股份。這一收購計劃令Grab贏得Uber平臺的司機以及Uber Eats外賣業務。Uber CEO科斯羅薩西(DaraKhosrowshahi)也因此獲得Grab董事會席位,軟銀和滴滴創始人程維也都分別占據了Grab董事會席位。

收購Uber鞏固市場地位

Maa對第一財經記者表示:“Grab是東南亞第一家年收入超過10億美元的移動出行科技公司。今年對整個行業是非常關鍵的一年,收購Uber讓我們在東南亞更有競爭優勢。”

不過他透露,Grab在現階段尚未考慮收支平衡。“我們在金融服務投入很大,現在還沒有考慮盈利的問題。”Maa告訴第一財經記者。Uber和滴滴預計將於今明兩年上市。Maa認為這對整個資本市場是好事。“滴滴和Uber的成功對於我們是很大的激勵。”Maa說道。

Maa是在印尼出行公司Go-Jek宣布斥資5億美元投資新加坡、越南、泰國和菲律賓等市場後對第一財經記者做出上述表述的。Go-Jek 於今年2月完成了由阿特斯拉國際(Astra International)、京東、騰訊和淡馬錫等機構投資的E輪融資。

不過目前Grab仍是東南亞最大的移動出行公司。去年的統計數據顯示,Grab占據了東南亞95%的第三方出租車打車市場以及超過70%的私人打車市場。Grab方面向第一財經記者透露,目前Grab用戶下載量已經突破1億,每日訂單超過600萬。

東南亞市場孕育著巨大的出行市場潛力。從印尼到緬甸,這一超過6億人口的市場,移動出行市場規模預計到2025年將達到250億美元。

Maa告訴第一財經記者:“東南亞市場是最適合做共享出行的市場,原因有三點,私人擁有汽車太少;公共交通太不發達;人口密度太大。”

培育金融服務業務

目前打車平臺仍是Grab主要營收來源,但Grab的雄心已經不僅限於此,公司正在大力發展金融服務業務。Maa對第一財經記者表示:“金融服務業務是Grab增長最快的業務部門,未來兩三年收入有望趕超打車平臺收入。”

Maa告訴第一財經記者:“我們擁有巨大的用戶數據,能夠為用戶提供更好的個性化體驗。也能更好地服務東南亞出行的中國遊客。”

目前通過Grab支付(GrabPay),新加坡用戶已經能夠在超市、餐廳等商戶實現購買支付。不過,Maa對第一財經記者表示,相比中國市場,東南亞市場移動支付的滲透率仍然很低。“很大一部分原因是新加坡以外的東南亞市場銀行卡普及率較低,70%的人沒有信用卡。”Maa說道。

為此,Grab正在力推金融服務平臺(Grab Financial)與印尼等地的商務進行合作,幫助用戶在手機上通過現金充值方式實現移動支付。公司目標是成為一個擁有1億商家的平臺。

此外,Grab還通過與合作夥伴建立生態圈,觸發用戶更為高頻的交易行為。比如接管Uber Eats的服務,Grab已經在6個城市推出GrabFood業務,並與麥當勞等餐廳合作,給用戶提供優惠服務,增加用戶支付頻率。此外Grab還推出共享單車業務GrabCycle。未來,Grab將把支付業務帶入更多領域,比如地鐵等公共交通系統。

Maa承認,東南亞市場在移動出行和支付領域的發展才剛剛開始,就像幾年前的中國,存在巨大潛力。盡管Grab的業務模式似乎整合了支付寶錢包、螞蟻金服、美團等多個中國巨頭的影子,但Maa認為,Grab並非是一個Me too公司,還是有很多原創的思想。

Maa對第一財經記者表示:“Grab從中國互聯網公司身上學到很多,董事會也給我們很多建議,程維和Dara就像我們的導師,為公司的發展指明方向。”本周二,Grab剛剛宣布推出創新投資業務,支持全球的創新企業,也包括中國公司。

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平安好醫生牽手Grab,軟銀玩轉資本

平安好醫生宣布進軍東南亞在線醫療健康服務市場,將與新加坡生活服務O2O平臺Grab成立一家合資公司,成為東南亞首家提供在線醫療健康服務的公司。

平安好醫生和Grab背後的資本都是軟銀。早在去年年底,平安好醫生還未上市前,就已獲得來自軟銀4億美元的投資。去年7月,Grab則獲得來自軟銀和滴滴共同投資的20億美元融資。Grab現任總裁Ming Maa也曾在軟銀任職。

一位國內知名投資人對第一財經記者表示:“兩家公司都是軟銀投資的,很顯然,這是孫正義將其投資的資產組合的進行的又一次整合,使其發揮更大的效應。”軟銀本月公布的最新一季度財報顯示,公司凈利潤近30億美元,同比增長接近10倍。

據Grab方面向第一財經記者介紹,這家合資公司將提供一系列綜合性醫療服務,如以人工智能(AI)提供輔助線上問診、線上購藥和掛號預約。合資公司將與政府、醫院、醫生和其他主要利益相關方合作。此外,合資公司將利用Grab的電子錢包業務GrabPay來完成交易。這項服務將於明年第一季度在選定國家推出。

Grab發言人就合資公司的出資比例以及規模回應第一財經記者稱,初期投資規模約2000萬美元,此後合資公司還將繼續通過融資等方式註入現金或者其它等價形式的總規模達1.2億美元的資金。平安好醫生將持有合資公司70%的股權,Grab持有30%的股權。

該發言人還介紹稱,合資公司CEO將由平安好醫生任命,Grab將任命首席運營官和首席安全官。董事會將有7名成員組成,平安好醫生任命5名成員,其中包括一名董事會主席,Grab將任命兩名成員。合資公司將會註冊在開曼群島,總部設在新加坡。

此次合作也是Grab首次涉足醫療領域。Grab剛剛於本月初完成了來自豐田汽車與多家全球金融機構的20億美元的新一輪融資,以鞏固其在東南亞科技行業的領導地位。平安好醫生也將於明年一季度接入Grab上個月推出的應用程序界面Grabplatform平臺。

Grab集團首席執行官兼聯合創始人陳炳耀(Anthony Tan)對第一財經記者表示:“平安好醫生作為移動醫療領域的行業領導者,在中國建立了一個行之有效的商業模式。我們認為,每個人都應該有機會享有高質量、而且可負擔得起的醫療健康服務。通過與平安好醫生合作,我們將利用技術讓此成為現實,這將有可能為人們的生活和整個東南亞社會帶來巨大變化。”

目前用戶已經能夠在東南亞的8個國家,225個城市使用Grab應用程序訂餐、叫車、寄快遞、訂購雜貨或閱讀新聞。Grab預計今年年內收入有望達到10億美元。

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責編:寧佳彥

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財經評論:曼谷Grab初體驗

1 : GS(14)@2018-01-22 05:57:45

曼谷是港人其中一個「家鄉」,不去日本、韓國,在曼谷市集都可以買到樂而忘返。曼谷交通除了空鐵BTS或MRT、篤篤車,叫車軟件Uber或Grab也越趨常見,也有初創企業使用其企業版,方便員工。通常出差,公司一般都會預先租車,安排大家乘搭。初創企業作風則相當新穎,筆者首次獲初創企業邀請,前往曼谷參與其發佈會,幾乎全程都以Uber或Grab代步,倒也十分方便。據悉,該初創公司亦會使用Grab的企業版,員工若因公事要乘搭的士,便可直接用軟件叫車,省卻claim單的程序。實際上,東南亞市場中,Grab與Uber競爭相當激烈。Grab被稱為Uber於東南亞的頭號勁敵,目前已覆蓋8個國家,日均召車出行350萬次,旗下司機達230萬名,涵蓋的士、電單車等。Grab近期完成G輪融資,投資者包括韓國汽車製造商現代汽車、軟銀、滴滴出行、豐田通商。Grab又與現代汽車成為戰略合作夥伴,雙方擬共同發展創新的移動解決方案。不過,曼谷塞車問題嚴重,尤其市中心地帶,故叫車軟件預計的車程時間亦會受影響。以筆者經歷,由酒店前往機場,原本顯示為45分鐘,但市內塞車,最終用約1小時15分鐘到達,多了半小時。同時,亦要預留多些時間等候,因為司機接單後,有機會中途再取消,筆者情況便是召兩次才成功上車。當然,用Grab或Uber叫車的好處在於,多數會比街上截的士便宜一些,據酒店職員指,搭的士前往機場約500泰銖,筆者用Grab則盛惠425泰銖。記者:卓茗



來源: https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180116/20276064
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Uber東南亞業務擬售星Grab

1 : GS(14)@2018-02-19 22:48:03

【明報專訊】美國CNBC電視台上周五報道,Uber計劃出售東南亞召車業務予新加坡同業Grab,以換取Grab的大額股票,交易與早前將中國業務售予滴滴出行換取股份類似。消息人士表示,交易尚未達成,亦未有完成的時間表。Uber及Grab均拒絕置評。

消息人士稱,Uber最快會在明年上市,交易有助準備有關開支。自前行政總裁卡蘭尼克(Travis Kalanick)下台後,Uber致力達到盈利。Uber去年虧損增加61%至45億美元(約351億港元),不過第四季虧損比早前已收窄。

換取Grab股份 手法似售大陸業務

Grab為東南亞最大的召車軟件,在東南亞超過100個城市擁有私家車、電單車、的士,以及共乘汽車業務,公司稱他們在的士召車市場有95%市佔率,每日召車近300萬次,旗下司機逾110萬名。滴滴出行聯同日本軟銀,去年7月聯手投資最多20億美元(約156億港元)於Grab,連同其他投資者約5億美元的投資,單輪融資達25億美元(約195億港元),是東南亞初創企業歷來最大筆融資。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5735&issue=20180218
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=348528

Grab近完成收購優步東南亞業務

1 : GS(14)@2018-03-12 02:05:01

【明報專訊】彭博社引述知情人士稱,東南亞召車軟件Grab接近完成收購優步(Uber)的東南亞業務。雙方可能於本周或下周簽署協議,屆時Grab將獲得優步在東南亞某些市場的業務,而優步將獲Grab的股份。交易結構與2016年滴滴收購優步的中國業務類似。當時優步將中國業務售予滴滴,獲取滴滴的股份。消息指,優步將獲Grab的20%或以下股份,但交易談判仍可能破裂,而交易時間亦可能有變。

優步撤出市場 助提升利潤

優步行政總裁霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)當前正整頓公司財務,為明年首次公開募股(IPO)作準備。自9年前成立以來,優步已燒掉107億美元資金。如撤出東南亞市場,將有助提升公司利潤。今年1月,軟銀成了優步最大股東,而軟銀亦持有Grab的股權。市場人士早就揣測,軟銀將鼓勵其投資的召車平台減少競爭。軟銀另持有滴滴和印度Ola的股份。消息指Grab正與軟銀等談判,爭取新融資。Grab最近估值為60億美元。

創辦人設風投基金攻中印

此外,優步創辦人兼前行政總裁卡蘭尼克(Travis Kalanick)如今成了風險資本家。他發推文透露成立了名為「10100」的,將投資電商、房地產,以及中國和印度的一些公司。他說,新基金還將在教育和未來城市方面進行非營利投資,首要目標是創造大量就業。

他的發言人稱,卡蘭尼克將用自己資金支持基金運作。卡蘭尼克去年因優步屢傳醜聞,被股東逼宮而被迫辭任行政總裁。今年初,他將所持有的優步股權其中三成售予軟銀,套現14億美元。

(綜合報道)

[國際金融]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1997&issue=20180309
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=349655

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