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與樂視成立合資公司的廣汽 緣何放棄絕對控股？

傳統車企與互聯網企業，誰顛覆誰？廣州汽車集團股份有限公司（601238.SH,下稱“廣汽集團”）與樂視控股（北京）有限公司（下稱“樂視控股”）一起交出答案：制造業與互聯網融合。

6月8日，廣汽集團、樂視控股和眾誠汽車保險股份有限公司（下稱“眾誠保險”）宣布達成戰略合作，這三家企業按照45%、40%和15%的股比共同投資的大聖科技股份有限公司(下稱“大聖科技”)在廣州正式成立。大聖科技項目首期投資14億元，首次註冊資本金為2億元。

早在2015年7月31日，廣汽集團就發布公告，董事會審議並通過了《關於廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的議案》，同意廣汽集團汽車互聯網生態圈項目實施，建設包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺和創業投融資平臺等四大平臺。現在，此項目發生的變化是，廣汽集團對投資方進行調整，項目資金來源由廣汽集團及投資企業出資調整為由廣汽集團、樂視控股及眾誠保險三方共同出資。

廣汽集團總經理曾慶洪今天在發布會上表示，合資三方將充分利用廣汽的線下汽車全產業鏈，樂視的線上內容、渠道、流量，以及眾誠在專業汽車保險服務及風險管理上的優勢，打造最值得信賴的修車、用車、買車、租車換車一站式平臺，構建開放共享的汽車互聯網生態圈。

廣汽集團方面指出，在大聖科技項目的股比上，廣汽集團主動放棄絕對控股地位，這一舉動體現出廣汽開放的姿態和與互聯網深化合作的決心。在未來的股權結構中，大聖科技將繼續大力推進混合所有制。根據廣汽發展規劃，未來將逐步把部分業務運營職能註入以車生活、整車、車聯網和互聯網創投為核心的下屬子公司中，形成大聖科技與各業務板塊子公司聯動的架構，並根據業務的特性尋找能形成協同效應的外部合資方，不斷吸收外部的資本和資源，激活企業活力。

第一財經記者發現，廣汽集團雖然在大聖科技直接控股45%，但另一股東眾誠保險也屬於廣汽集團旗下的企業，加上間接控股，廣汽集團依然是大聖科技的實際控制人。在眾誠保險股權結構中，廣汽集團、廣州零部件以及廣汽商貿分別持有20%的股份。而廣汽集團在廣州零部件以及廣汽商貿兩家企業中又各持股51%和100%。

有業內人士接受第一財經記者采訪時稱，廣汽集團表面上主動放棄大聖科技的絕對控股地位，存在幾種可能性，一種可能性是大聖科技很快進行新一輪融資，不排除樂視增資或其他企業註資，未來股比存在較大變數。還有，打造汽車+互聯網生態圈尚處於摸索階段，投資有風險，廣汽集團公開是以參股而並非絕對控股的身份，這樣可攻可守可退，大聖科技首次註冊資本金僅為2億元，由此可見無論是廣汽集團還是樂視，對本次聯手打造汽車生態圈還是比較謹慎，還處於試探階段。

目前，這個廣汽集團牽頭打造的汽車互聯網生態圈項目只有廣汽一家車企，樂視尚未有汽車產品投產，加上大聖科技的股權結構暗藏玄機，其生態圈的開放性遭到質疑。

廣汽集團執行董事、常務副總經理馮興亞今日接受媒體采訪時稱，未來不斷通過融資等方式，將以最開放的心態鏈接資源，大聖科技將不會局限於廣汽旗下品牌，而是會向所有汽車主機廠、零部件企業以及經銷商開放，不會局限於特定資本方，而是向全社會投資人開放，實現共贏。而樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊認為，汽車產品只是這一平臺上的要素之一，打造未來交通生態圈才是重點。

樂視超級汽車聯合創始人丁磊