|
||||||
經濟低迷,警察﹑消防員等公務員 「鐵飯碗」再度成為求職大熱。最近,社交網站Facebook有個「投考公務員資訊」專頁,累積了近十二萬「粉絲」。這個號稱最新、最齊政府工的網頁,背 後搞手是曾在矽谷IT公司工作的陳淦濱(Gideon)。○九年,Gideon重組成立兩年的「恩賢教育中心」,找來曾獲傑出青年的中學老師呂宇俊(呂 sir)做校長,乘着近年政府職場解凍,大量招聘公務員,以及市道差,人人都想搵份「鐵飯碗」的勢頭,請來前高級警司等高官坐鎮,開班教考警察﹑督察等, 連現職警員也來報讀。 上週四晚,五個學生站在課室外,男的西裝筆挺,女的亦穿上恤衫西裙,等候入班房,進行模擬見習督察遴選面試。雖然是模擬,但大家都神色凝重,一副戰鬥格。 面試夠逼真,原來主考官正是前高級警司林占士(占士Sir),還有前警務督察陳建峯(Andrew),及退役高級警官Mark Sir坐鎮,「皇氣」十足。為加強逼真度,Andrew不許記者內進逗留。不願上鏡的現職警員阿強(化名)完成十分鐘的面試後,面頰仍漲得紅紅,「警隊內 部晉升慢,我想直接考督察。我個心仲卜卜跳,阿Sir要自我介紹,問點解想做督察,我答想升職。」阿強大啖吸了口氣後說。 ○九年搬到油麻地彌敦行的恩賢教育中心,全層三千五百呎,共有五間教室,樓下另有九百呎辦公室。中心主打各類公務員課程,包括警察、見習督察﹑消防、入境 處、懲教署,甚至空姐等,其中以前二者最受歡迎,幾乎班班爆滿。「嚟緊十月份考CRE(公務員綜合招聘試),八、九月嘅班已滿額。」老闆Gideon笑 說。這盤生意運作簡單,要「依樣畫葫蘆」,先睇睇Gideon如何回答以下三個問題。 為何這盤生意有得做?1. 經濟差 鐵飯碗多人爭2. 公務員招聘增加3. 坊間少競爭 「過往因財赤凍結咗一排嘅公務員架構,近年重新招聘。」Gideon指,○八年金融海嘯後,「鐵飯碗」更加渴市。「助理文書主任要求只係中五畢業,人工、 福利加埋逾萬元,大學生都未必搵到呢啲筍工。」事實上,嶺南大學及城市大學都曾開辦CRE及紀律部隊入職面試課程,但現時只剩下嶺大仍舉辦CRE課程。 CRE測試中英文運用及能力傾向,是投考公務員的「門檻」。○九年,Gideon決定將教育中心轉型,開設CRE補習班,警員入職面試技巧課程,以及見習 督察入職招聘考試課程。課程推出後,中心起死回生。紀律部隊中以警員面試技巧最多人報,高峰時一個月可開三班,學費約一千元,共四堂,每堂三小時;今年五 月曾報讀面試班的黃先生,上月報考警察,現已順利通過四關,進入最終面試,「考警察唔係單靠體能,仲有人際溝通,考官睇你係咪認識警隊,上堂時Mark Sir教嘅術語如178代表警隊抱負、價值觀,992係聽障者緊急求助熱線,正式面試時都有問。」 如何招生?1. 配合政府招聘開班2. facebook群組效應3. 傑青校長 最重要識睇準時機開班,例如CRE班會在每年六月及十月份考試前三個月開。「睇住政府公布的招聘資訊,靈活開班,上個月懲教署公布,將於九月份招聘四百名 懲教主任及二級懲教助理,我即時喺八月開了四個培訓班,全部爆滿。」 Gideon笑說。由於有意投考政府工大多是年青人,IT出身Gideon便在facebook開設專頁做宣傳。初時叫「警察招募」,講警隊何時招聘及面 試準備等,一下子有逾百人「Like」,之後索性改做「投考公務員資訊」。Gideon和呂Sir利用私人戶口邀請不同群組成為好友,儲足三千人後,再同 一時間邀請他們加入公司群組,「半夜邀請,翌日下午已有四百人加入,再過一日有四千人。」公司重組前,Gideon為盡快提升公司知名度,於報章上看到○ 六年傑出青年呂Sir的事跡後,便主動邀請對方做校長。曾是黑社會兼會考零分的呂sir,後發奮讀書,大學畢業後成為中學通識科老師,並獲頒傑青,不時接 受媒體訪問,多次出書,於學界略有名氣。「佢經常代表恩賢,到學校作生命教育的演講,我主要搞行政。」Gideon指,每年CRE招聘試前兩個月,生意都 增加一倍,之後開設其他班,如空姐培訓,減少學生流失幅度。 如何找導師?1. 退役警官助拓網絡2. 導師抽佣當支薪 現場所見,恩賢的運作與一般補習社無異。中心現開逾百個課程,近四十個兼職導師,大部分以「抽佣」支薪。「只負責教學的導師收取學費的三成,有知名度及經 驗,負責編寫教材嘅,可以分到一半至六成。」Gideon透露。不過,中心最「殺食」是有退役高級警員做導師。Gideon透過朋友介紹,認識曾在嶺南、 城大教授警察入職面試課程的前警官占士Sir及Mark Sir。警察課程成功後,Mark Sir提議開設消防員、入境處、懲教署課程。「本身紀律部隊之間有聯繫,容易搵到導師。」Gideon指,未必是前警官就適合做導師,「有些曾經喺警察學 堂做教官,好嚴,郁下就鬧,學生俾錢來學嘢,亦係我哋老闆,唔可以用教官嘅方式去教。」除了紀律部隊外,部分中英文寫作班,則找來大學講師執教。 一人出資股份對分 中學成績標青的Gideon,曾獲選全港傑出學生,後赴美國升學,畢業後在矽谷從事IT工作,離職前擔任主管,月薪十多萬港元。「電腦呢行做得耐,發覺無 咩人生意義。」○六年,舉家回港,翌年用多年積蓄,在尖沙咀創立恩賢,但因招生不足,一年多已被業主逼遷。「當時仔細老婆嫩,好想放棄,但老婆話最壞嘅打 算都係破產,叫我繼續去做。」終於,他找來名氣較大的呂Sir做拍檔,重新出發,租下油麻地面積較大的樓層作校舍。細看盤數,就知Gideon並非精打細 算之人,公司單是裝修費已花了七十萬,現聘有七位全職員工,包括會計及宣傳,但Gideon反指開支合理。不過,原來公司重開時的一百四十多萬投資,全由 Gideon支付,股份卻與呂Sir各佔五成。記者連續三日到訪恩賢,只見Gideon管理﹑行政一腳踢,至於校長呂Sir,要特別約好時間才現身。原 來,負責對外「宣傳」的呂Sir,同時兼職做保險顧問,需要出去見客。問Gideon有否覺得自己傻,他不假思索便說﹕「我主力搞行政,呂Sir好似公 關,好彩得佢幫忙,樣樣都計錢唔得o架,合作仲要講信任。」 開業資料(09/2009) 租金#$330,000裝修$700,000人工$50,000雜費$20,000總投資*$1,100,000#兩個月按金,一個月上期*開業前用了三 個月申請教育牌照,白交了$30萬租金 營業資料(07/2011) 營業額$560,000租金$100,000宣傳$30,000人工*$340,000雜費$30,000盈利$60,000*7個全職,40個兼職導師 |
(劉俊/圖)
12月10日,《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》正式出臺,《意見》對駕考報名、駕校教學、駕照補辦等流程均做了重大修改,這是對我國駕考制度的全面改革。
對於報考學車,新政出臺後,學員學車不必非得去駕校。《意見》明確,在有條件的地方,將試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。
為了學車安全,《意見》也作出了限制性規定:允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下,向公安機關領取學車專用標識和駕駛證明後,按照指定的路線、時間學習駕駛,並直接申請考試。
對於繳費,駕駛機構將實行計時培訓、計時收費。學員學車不僅可以先培訓後付費,還能自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。
同時,建立統一的考試預約服務平臺,提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式。考生完成培訓後,可自主選擇考試時間和考試場地。另外,考試費的收取也有所變化。現在,自主約考確定後才會收取考試費,可以選擇分科目或一次性全部繳納考試費並支持網上支付。
《意見》指出,要求公開駕校培訓質量情況以及考試合格率、學員投訴率、學員取得駕照後三年內的交通違法率和交通肇事率等信息,引導學員選擇質量高、服務好的駕校進行學習。而對學員投訴多、培訓質量和職業道德差的教練員,嚴格考核和退出機制。
據第一財經日報消息,公安部數據顯示,截至目前,我國駕駛人已超過3億,2020年將達到4.7億。
目前,我國已經形成了世界上最大的駕駛培訓市場。截至2014年,全國共有機動車駕考機構1.3萬多所,教練員75萬人,教學車輛62萬輛,全國機動車駕駛培訓機構年培訓量達到2500萬人次。
對此,交通運輸部運輸服務司巡視員徐亞華表示,近10年來,學駕需求非常旺盛,每年增長15%以上。但駕駛培訓行業迅猛發展的過程中積累了很多問題,包括駕考機構過於註重應試教育、培訓質量差;片面追求經濟利益,服務水平稱差不齊;低價招攬生源,培訓時巧立名目亂收費、項目不透明等。
對於“駕照可以自學、駕校丟鐵飯碗”的說法,駕校和學員均有不同的反應。
據新京報消息,在深圳擔任私家教練2年多的曾先生表示,現在對教練要求越來越高,“過去學員總要哄著教練約考或訓練,但以後學員會有更大的選擇權,如果不滿他們可以直接換教練。”
不過,在北京某駕校已經擔任了9年教練的孟先生持保留態度,在他看來,“即使以後可以自學,駕校也有專業優勢,教練每年都要通過選拔和審核,很多內容都是業余的家人、朋友講不出來的。”
對於參加培訓的經歷,剛拿到駕照的肖女士表示,“(駕校)比較正規,但是交了錢之後都是由學校統一安排,比如直接分配教練,學員比較被動,希望以後駕校提供教練的公開信息可以供我們自主選擇。”
也有尚未想駕照的市民指出,希望考取駕照不要有太多繁瑣的流程,最重要的是在安全規則和操作流程方面得到專業教學和訓練。
此外,國家將引導社會力量投資建設社會考場,以政府購買服務方式使用社會考場。通過民間與政府的合力,徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。
最後,《意見》明確,試點從2016年上半年開始,2017年推進實施,2018年,全面完成改革任務。