交通部今日就《網絡預約出租汽車運營服務規範》(征求意見稿)公開征求意見。《意見稿》擬要求網約車經營者對於約車需求100%相應,約車成功率大於或等於80%,乘客服務評價不滿意率小於20%。
編制說明中指出,《意見稿》規範了網絡預約出租汽車運營相關的術語和定義,明確了網絡預約出租汽車的經營者、運輸車輛、駕駛員等的基本要求,對網絡預約出租汽車經營者和駕駛員的服務流程分別進行了界定,對特殊情況的處理,以及服務評價與投訴處理進行了規範。
《意見稿》對於有關服務評價指標設置及計算方法規定如下:
一是“預約響應率”評指標及要求。要求網約車經營者對於約車需求100%相應。二是“約車成功率”評價指標及要求。參照目前主要平臺實際,約車成功率大於或等於80%。
三是“車輛相符率”評價指標及要求。按照《管理辦法》有關要求,網約車經營者應當保證線上提供服務的車輛和線下實際提供服務的車輛一致,即車輛相符率應達到100%。
四是“駕駛員相符率”評價指標及要求。按照《管理辦法》有關要求,網約車經營者應當保證線上提供服務的駕駛員和線下實際提供服務的駕駛員一致,即駕駛員相符率應達到100%。
五是“營運車輛保險購買合格率”評價指標及要求。按4照《管理辦法》有關要求,網約車車輛使用性質為營運,應當具有營運車輛相關保險,即營運車輛保險購買合格率應達到100%。
六是“乘客有效投訴率”評價指標及要求。側重於強調服務意識,指標設置要求參照傳統出租汽車企業。
七是“投訴處理率”評價指標及要求。對約車人或乘客投訴積極回複,認真處理,指標設置要求參照傳統出租汽車企業。
八是“乘客服務評價不滿意率”評價指標及要求。乘客更多是對服務不滿意時,才進行評價,指標設置參照目前企業實際,要求乘客服務評價不滿意率小於20%。
九是“第三方調查乘客滿意率”評價指標及要求。參照目前企業實際,要求第三方調查乘客滿意率大於或等於80%。
_BFD.dt_RecVAV = function(data,bid,req_id){
if(data.length>0){
var bfd_html = '';
for(var i=0; i'+data[i].name+'';
}
$('#bfd_like').html(bfd_html);
}
_BFD.showBind(data,"dt_RecVAV",bid,req_id);//此處是推薦返回時百分點綁定事件的方法,請不要修改。
}
_BFD.deal_RecVAV = function(data,bid,req_id){
if(data.length>0){
var bfd_html = '';
for(var i=0; i'+data[i].name+'';
}
$('#bfd_also').html(bfd_html);
}
_BFD.showBind(data,"deal_RecVAV",bid,req_id);//此處是推薦返回時百分點綁定事件的方法,請不要修改。
}
var _cururl = window.location.href;
if(_cururl.indexOf("?")>0) _cururl = _cururl.substr(0,_cururl.indexOf("?"));
var _rooturl = _cururl.substr(0,_cururl.lastIndexOf("/")+1);
var _RootName = "新聞";
if(_rooturl == 'http://www.yicai.com/video/') _RootName = "視聽";
_BFD.BFD_INFO = {
"title" : "交通部擬規定:網約車服務乘客評價不滿意率小於20%",
"id" : "5054040",
"url" : _cururl,
"category" : [[_RootName,_rooturl],["科技","http://www.yicai.com/news/technology/"]],
"pic":"http://imgcdn.yicai.com/uppics/slides/2016/08/636056659139205518.jpg",
"user_id" : _bfduid,
"ptime":"1470040800",
"page_type" : "detail"
};
window["_BFD"] = window["_BFD"] || {};
_BFD.client_id = "Cyicaiwang";
_BFD.BFD_USER = {
"user_id" : _bfduid
};
_BFD.script = document.createElement("script");
_BFD.script.type = "text/javascript";
_BFD.script.async = true;
_BFD.script.charset = "utf-8";
_BFD.script.src = (('https:' == document.location.protocol?'https://ssl-static1':'http://static1')+'.baifendian.com/service/yicaiwang/yicaiwang.js');
document.getElementsByTagName("head")[0].appendChild(_BFD.script);
var _pb = _pb || [];
_pb.push(['pchannel', 'webpc']);
_pb.push(['ptype', 'detail']);
_pb.push(['aid', '5054040']);
var _atitle = '交通部擬規定:網約車服務乘客評價不滿意率小於20%';
_atitle = removeHTMLTag(_atitle);
_pb.push(['atitle', _atitle]);
_pb.push(['atype', '10']);
_pb.push(['acategory', '77']);
_pb.push(['acategory2', '96']);
_pb.push(['aeditor', '張瑜']);
var atags = "網約車,征求意見";
if(atags.length>0) atags = atags.split(",");
_pb.push(['atag', atags]);
_pb.push(['aprod', '101']);
(function() {
var a = document.createElement('script');
a.type = 'text/javascript';
a.async = true;
a.src = '//analytics.yicai.com/js/analytics.js';
var s = document.getElementsByTagName('script')[0];
s.parentNode.insertBefore(a, s);
})();//yicai統計
(function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){
(i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),
m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)
})(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga');
ga('create', 'UA-8382245-3', 'auto');
ga('send', 'pageview');//GA統計
var _hmt = _hmt || [];
(function() {
var hm = document.createElement("script");
hm.src = "//hm.baidu.com/hm.js?80b762a374ca9a39e4434713ecc02488";
var s = document.getElementsByTagName("script")[0];
s.parentNode.insertBefore(hm, s);
})();//百度統計
(function(){
var bp = document.createElement('script');
var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0];
if (curProtocol === 'https') {
bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js';
}
else {
bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js';
}
var s = document.getElementsByTagName("script")[0];
s.parentNode.insertBefore(bp, s);
})();//baidu站長
ajaxGenTPL('header.html','header','Headjs()');
ajaxGenTPL('footer.html','footer','Footjs()');
var _nid = "5054040";
var _pic = "";
var _hls = "";
//去掉頁面中圖片的寬高值
$(document).ready(function(){
$('.m-text').find("img").css({
"width" : "",
"height" : ""
})
});
var tags = "網約車,征求意見";
if(tags.length>0) tags = tags.split(",");
dplus.define('page', function(page){
page.setId('5054040');//設置頁面ID
page.setType('webpv');//設置頁面類型
page.setTitle('交通部擬規定:網約車服務乘客評價不滿意率小於20%');//設置頁面標題,不填默認取document.title,建議填文章名
page.setCategory(['新聞','科技', '正文']);//該文章對應的類目
page.setTags(tags);//該演出的其他TAG
page.setAuthor('');//該文章作者
page.setEditor('張瑜');//該文章編輯
page.view({'ArticleID':'0','AppID':'101','nType':'10'});
});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_58388303",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"ad_view"});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_57392845",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"banner"});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_57392846",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"middleBanner1"});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_57392837",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"middleBanner2"});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_57392778",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"middleBanner3"});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_57392849",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"middleBanner4"});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_57392782",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"words"});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_57392847",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"rightsquare1"});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_57392848",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"rightsquare2"});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_57392838",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"rightsquare3"});
_acM({aid:"mm_111922723_14568038_57392781",format:1,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"afpeng.alimama.com/",sendreferer:1,destid:"rightsquare6"});
結束近20年掌控,美國正式交出互聯網管理權;交通部擬規定:出租車不得在機場火車站電召攬客丨黑馬早報
來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1002/159040.shtml
結束近20年掌控,美國正式交出互聯網管理權;交通部擬規定:出租車不得在機場火車站電召攬客丨黑馬早報
鞏二龍
十一長假的第二天,大家早上好!
美好的假期總是不期而遇,據央視報道,昨日預計鐵路預計發送旅客1400萬人次,多地創歷史新高。在祖國母親生日這個珍貴的一天,你是怎麽過的呢?是置身人海、車海,還是“家里海(嗨)”?快去末尾的評論區告訴靜靜。反正靜靜會在評論區和朋友圈靜靜地在看著大家。
ok,廢話不多說,下面是今天的黑馬早報。
——————————————————————————————————
1、重磅!美國政府交出互聯網域名管理權,結束20年的掌控
據新華社電,美國政府在美國東部時間10月1日時間,把互聯網域名管理權正式移交給一家非營利性機構。按計劃,美國商務部下屬機構國家電信和信息局將把互聯網域名管理權完全交給位於加利福尼亞州的“互聯網名稱與數字地址分配機構”,兩者之間的授權管理合同在10月1日自然失效,這標誌著互聯網治理由此進入一個全新的時代。
中國互聯網絡信息中心(CNNIC)主任李曉東發布朋友圈狀態:美國正式交出互聯網管理權,並稱這是互聯網人的勝利,讓我們看到了一個開放、協作、共享的互聯網。
@飛翔:交給中國,或許是另外一番場景….
@零:還不是在美國手里。別傻了,不過是場作秀。
2、交通部擬規定:出租車不得在機場火車站電召攬客
據北京晨報消息,交通部昨日發布《巡遊出租汽車運營服務規範 》(征求意見稿),明確巡遊出租車駕駛員不得通過電召方式在機場、火車站的排隊候客區攬客。巡遊出租汽車電召服務是指根據乘客通過電信、互聯網等方式提出的服務需求,按照約定時間和地點提供巡遊出租汽車運營服務。
@元素德團滅鹿:禁止的話只能排兩小時的隊等出租車了。
@淩然風氣:有利有弊,做理性吃瓜群眾。
3、沃爾瑪收購Jet.com交易完成:強化電子商務應對亞馬遜
據騰訊科技消息,沃爾瑪昨日宣布以30億美元的價格收購美國最互聯網零售商及電子商務網站Jet.com,以此來提升和強化公司的電子商務能力。如今,這一交易已經完成,但仍需等待監管機構的批準。收購Jet.com有望讓沃爾瑪獲得機會來整合和協調Jet.com在線業務部門的各種資源及人才,並進一步幫助沃爾瑪來與強敵亞馬遜展開競爭。
@火星網友:強強聯合,又一壟斷帝國即將誕生。
@水下看月亮:等待監管機構的批準,想到中國的合並案。
4、三星note7昨日在韓國本土重啟銷售,預計熱度不減
據外媒報道,三星近日表示經過安全確認的新版 Note 7 將於10月1日起在韓國本土重啟銷售。而在韓國本土市場銷售的 Note 7 已經完成73% 的召回或換機。並且,絕大多數受訪用戶都表示對 Note 7 的召回活動並不反感,幾乎沒有用戶選擇退款,他們中的大多數依然保持著對三星和Note 7的熱情。
@十月:幾乎沒有退款….呵呵…有套路的吧。
@火星網友:驗證了一句話:期望總是美好的,現實總是殘酷的。
5、iOS 10發布2周安裝量喜人,美國超過半數iPhone已升級
據國外數據調查機構發布的最近報告顯示,自iOS 10正式版推送以來,美國地區已有超過50%的iPhone用戶進行了升級;在全球市場,iOS 10也已經安裝到48%的iPhone手機之中。比較而言,Android新版系統的滲透率要低了許多。去年的Android棉花糖系統在Android手機中的滲透率目前還不到19%,而Android棒棒糖系統在Android手機中的滲透率則只有35%。
@球好圓:主要是每次打開都彈出來要你升級,太煩人了,不得不點更新
@ 焰彬-:好多app打開速度慢了很多
6、專家回應馬斯克計劃:現在就差錢了
據國外媒體報道,在本周二(9月27日),億萬身家的企業家Elon Musk為我們展示了一個讓數百人登上火星,並建立宜居城市的計劃。整個計劃的時間表,還有完成整個計劃需要巨量資金。盡管如此,專家仍然表示,這個計劃看起來並非毫無可能或是無法達到。
太空政策專家John Logsdon認為,這個計劃在執行上沒有任何技術障礙。實際上我們不需要為此發明許多新技術,而SpaceX擁有很好的工程師。科學家認為,SpaceX的火星計劃目前主要障礙是時間和經費。火星協會的領導人Robert Zubrin說, “我不認為以Musk展示的方式,這些點子具有可操作性。但是只需稍加改進,它們就能在具備可操作性的同時,效能更上一層樓。”
@欲言又止:我也是,有個上億的創業好項目就差錢了。
@老輝:目前連地球上的環境都改變不了,還說什麽改變火星。
7、虛擬現實技術延伸至體育賽場 NBA“莊神”利用VR練習投籃
隨著VR技術的不斷深化,VR技術也在不斷的嘗試與更多領域進行結合。據外媒報道,美國NBA底特律活塞隊的當家球星安德烈·德拉蒙德已經開始利用虛擬現實技術來精進自己的投籃技術。這意味著,未來將會有更多的NBA球星利用VR技術來提高自己的技術水平。
@ 皓月依楓:難怪叫得了蒙的,投籃靠蒙…
@騎著摩托去流浪汪:訓練半年後深度近視被迫退役
8、90億賠償沒戲了:法官拒甲骨文重審安卓侵權案要求
據外媒報道,甲骨文與谷歌的專利大戰又有了新劇情,不過這次輸的仍然是前者。甲骨文此前聲稱,谷歌安卓系統在未獲授權的情況下使用了其37項Java應用程序接口(API),要求谷歌進行賠償。經過多輪法律大戰後,甲骨文今年將賠償金額大幅提高到90億美元左右。
@Westolife:甲骨文真是開源世界最大的敵人,惡心。
@張三李肆王5趙six:甲骨文準備要害死java。
9、谷歌真的要收Twitter?傳谷歌聘財務顧問評估收購可能性
據新浪科技報道,彭博社援引消息人士的說法稱,谷歌正在與財務顧問合作,評估對Twitter的競購。Twitter仍在研究出售公司的可能性。谷歌的財務顧問是Lazard Ltd.。谷歌並未明確表示,是否會對Twitter發起收購。不過此舉表明,谷歌正在評估這樣的可能性。目前其他可能的收購方還包括迪士尼和Salesforce等。谷歌發言人拒絕對此置評,而Lazard發言人尚未置評。
@JUST-DO-IT-SUN:把甲骨文一收算了,省的整天告自己!
@_那誰誰誰__:谷歌的社交夢啊
10、蘋果FaceTime視頻通話被判侵犯專利 需賠償逾3億美元
據新浪科技消息,德克薩斯州一個聯邦陪審團判決稱,蘋果FaceTime視頻通話功能侵犯了VirnetX關於計算機和移動通信安全的兩項專利,蘋果應當向該公司賠償3.024億美元。這一賠償數額中也包括蘋果由於在VOD(VPN on Demand)中使用VirnetX專利應當支付的費用。
@浪想空間:又是專利流氓,不過反正蘋果有錢。
@DIRTY還是得體:從2010年iPhone4發布就有的功能,6年後才被判侵權嗎??WHY?(靜靜同問)。
今日思想
早期創業創始人應關註三件事情,第一是戰略,第二是人,第三是事。不同的人在這三個事情上花的時間是不一樣的。
絕大部分的創業者在事上花的時間最多,永遠在救火,永遠在解決問題。產品有Bug,系統不夠穩定,營銷不夠牛,作為CEO都自己上,跟團隊開會討論的全是問題。我的建議是CEO要多花時間在人和戰略上面,要占50%的精力,而不是主要陷入事情本身,這是我自己第二次創業的經驗。
——楊浩湧(趕集網&瓜子二手車創始人)
[本文作者鞏二龍,i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號(ID:iheima)授權,未經授權,轉載必究。]
三星
華為
交通
交通部
互聯網管理權
贊(...)
分享到: