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高管工資最高減50% 中移動:降薪將補貼一線員工

來源: http://www.yicai.com/news/2015/07/4648974.html

高管工資最高減50% 中移動:降薪將補貼一線員工

一財網 一財網綜合 2015-07-23 09:43:00

方案顯示,中國移動二級正以上官員年薪將降50%,各省公司班子成員降40%,處長一級管理人員降20%,並未涉及基層員工。

有媒體報道稱,中移動在年中總結會上發布了最新的降薪方案。方案顯示,中國移動二級正以上官員年薪將降50%,各省公司班子成員降40%,處長一級管理人員降20%。據悉,本輪降薪範圍在處長以上層級,並未涉及基層員工。此消息一出,在運營商群體中,引起了不小的波瀾。

中移動又降薪?高管最多降50%

降薪,又是降薪。對於中國移動來說,“降薪”二字顯得格外敏感。早在2004年,國資委一聲令下,廣東移動率先發起降薪運動。此後十年間,中移動多次降薪,薪酬幾乎只降不漲,近幾年也陸續取消了一些央企的補貼。

那麽這次為什麽又要降薪呢?業內人士表示,中國移動本輪降薪應是根據今年1月1日《中央管理企業負責人薪酬制度改革方案》精神實施。據了解,該方案於去年8月由中共中央政治局審議通過,最核心的內容是明確下一步央企高管薪酬將采用差異化薪酬管控的辦法,綜合考慮國企高管當期業績和中長期持續發展,重點對行政任命的央企高管人員以及部分壟斷性的高收入行業的央企負責人薪酬水平實行限高。

公開資料顯示,適用於《改革方案》的央企名單中,除中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商外,還包括中石油、寶鋼、一汽、中遠、神華以及南航等大型央企。目前來看,中國移動是三大運營商中首家發布降薪方案的企業。

此外,今年2月和6月,國資委又陸續下發了兩個通知,要求將企業各項業績指標與企業考核等級以及工資總額掛鉤,企業工資總額增幅不得超過效益增幅,效益下降的企業工資總額必須下降。

本次領導降薪,也很可能與中移動的業績下滑有關。在過去一年中,中國移動營運收入6414億元,同比增長1.8%,凈利潤1093億元,同比下降10.2%。營收增長放緩,利潤下降,或是中國移動此次降薪的另一誘因。

中移動回應:一線員工或加薪

針對中移動降薪一事,中國移動發表聲明稱,薪酬改革是中央企業建立現代企業制度的重要組成部分,是深化收入分配制度改革的重要任務。中國移動認真貫徹《 中央管理企業負責人薪酬制度改革方案》,前期已經完成集團公司負責人薪酬改革。

中國移動表示,目前,中國移動正積極研究制定全集團整體薪酬制度改革方案,不會層層降薪,本著薪酬與效益掛鉤的原則,將薪酬適度向一線人員傾斜,進一步規範收入分配秩序,實現薪酬水平適當、結構合理、管理規範、監督有序。

據一位中移動員工表示:“管理層薪酬下調的數額,將可能補貼到基層或一線員工,目前內部還在瘋傳項目經理等職員將可能加薪。”

不過,有電信行業人士認為,以副處、處長一級為代表的中堅人是支持企業發展和行業發展的中間力量,電信行業的薪酬體系已經市場化了,預計降薪會進一步刺激傳統運營商中高層的跳槽。據中國移動的一位內部人士稱,薪酬體系的持續收緊為員工帶來巨大壓力,今年上半年,其所在的部門已經有多位同事離職,中國移動恐將掀起一輪離職潮。

(綜合騰訊、荊楚網、中國通信網等)

編輯:李燕華

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