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超越美國 中國十一年來首登全球最大外國投資目的地寶座

來源: http://wallstreetcn.com/node/213775

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聯合國貿易和發展會議(United Nations Conference on Trade and Development,簡稱UNCTAD)周四發布的初步數據顯示,2014年中國超過美國,成為全球最大的外國直接投資(FDI)目的國。這是2003年來首次。

數據顯示,去年中國吸引的外國直接投資達到1276億美元,而美國的外國直接投資從2013年的2308億美元下降至860億美元。如此大幅的下滑使得美國落後於中國和中國香港,成為全球第三大FDI目的地。

但若不是Verizon收購了與Vodafone所組建合資公司價值1300億美元的股份,中國可能無法超越美國。這筆交易減少了美國接受到的海外投資。

中國排名的提升很大程度上是由於投資新興市場的大趨勢。新興市場去年吸引了56%的外國直接投資,高於2013年的52%,較2008年金融危機時的水平翻了一番。

UNCTAD投資和企業司司長詹曉寧向《華爾街日報》表示:“中國過去幾年來一直保持穩步增長,而這種勢頭將持續下去。中國的資本流入發生了結構性的變化,從制造業轉向了服務業,從勞動密集型轉向了技術密集型。”

作為一個整體,海外投資2014年下滑8%,至1.26萬億美元,創下2009年以來最低水平。當時,全球經濟正處於金融風暴之中。

這顯示出了金融危機對經濟長期的影響。詹曉寧表示:“公司還沒有心情擴張,也沒有進入擴張模式。”

UNCTAD表示,其預計今年外國投資不會顯著增長。UNCTAD在報告中稱:

消費需求低迷、匯市震蕩以及地緣政治不穩定性抑制了全球經濟增長,而脆弱的全球經濟將遏制投資者的投資意願。

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博彩業目的地深度分析:跨過香江看澳門

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1994

本帖最後由 jiaweny 於 2015-4-13 09:10 編輯

博彩業目的地深度分析:跨過香江看澳門
作者:薛蓓蓓,劉洋

這一周最火的,莫過於港股恒指的連續大漲,資金紛紛南下投資港股,港股通額度數次用盡,眾多港股中的小票突然鹹魚翻身,加之港股無A股的漲跌停限制,一幹投資人紛紛大呼賺錢過癮。究其本質,不論是大陸錢多人傻也好,或是爭奪香港資本市場的定價權也好,作為一家高舉國際化大旗券商的社會服務研究員,對其沒有點評反饋是不稱職的,所以上周我們在第一時間,就發布了報告《社會服務業港股88家全明星手冊》,但限於時間關系,眾多優秀的公司無法逐一分析論述,尤其是港股獨具特色的博彩公司,所以這期筆記,我們將對澳門博彩行業進行整體分析,除了給予一定的二級市場投資建議外,其實筆者覺得,趁著估值便宜,大陸的眾多旅遊上市公司、產業大佬們其實可以雄赳赳、氣昂昂的跨過香江參股甚至收購,當然了,建議挑選MASS業務實力雄厚的企業。

一、澳門博彩業整體概況




資料來源:公開資料,華泰證券研究所


資料來源:公開資料,華泰證券研究所
註:GGR= Gross Gambling Revenue,即博彩業毛收入


二、澳門博彩業的兩大重要業務 ——VIP和MASS



貴賓廳承包制的產生的原因:

第一, 地理條件。澳門地處偏僻,既非交通要道,也非旅遊熱點,而且地域狹小。澳門沒有條件像拉斯維加斯一樣把城市建成以旅遊觀光休閑娛樂為主、賭博為輔,澳門只能需要人均用地少的純賭客。

第二, 文化條件。中國賭客大多希望秘密賭博,貴賓廳制度迎合了這一點。而且華商更傾向於靠人情關系做生意,貴賓廳的很多交易環節是靠人脈關系運作的。

第三, 市場條件。港澳社會存在很多有港澳雙重居民身份的人。澳門博彩業一直與香港市場存在依賴關系。自從1980年代中期貴賓廳業務發明至2003年港澳自由行開通的二十年里,澳門貴賓賭業的主市場一直是香港。因此存在大量香港的疊碼仔和廳主便於做香港的生意。

第四,由賭場直接管理疊碼仔的辦法經歷了十幾年的運轉,積累了較大的不良債券和其他經營問題,在中間插入的廳主階層,可以分擔一部分債務風險和疊碼仔的管理工作。


因此我們看到各大賭場的貴賓廳收益率(即,轉碼收益率)穩定在2.9%左右,比如下面的澳博和金沙的年報數據,澳博2010年貴賓廳收益率為38862/1334035=2.9%;澳門金沙、澳門威尼斯人、澳門百麗宮 在2009年、2010年,貴賓廳收益率均在3%附近。






資料來源:公開資料,華泰證券研究所

資料來源:公開資料,華泰證券研究所

對Mass業務和VIP業務的風險和收益進行比較分析:

(1)Mass業務的風險性較低。VIP 業務的收入依賴於少數客戶,當業務鏈中任何一個環節出現流動性問題都會大幅影響業務數量。而澳門中場覆蓋的市場容量非常龐大,個別群體的波動對賭場MASS業務形成不了大的影響,有效分散了MASS 業務的風險。同時Mass 業務不需要“賒碼”,這也避免了一部分信用風險。

由圖2 可以看出,MASS 業務受宏觀環境影響的情況小於 VIP 業務。通過計算,2004 年至 2010 年VIP 業務增長率的標準差為 0.22,而 MASS 業務增長率的標準差為 0.11, 表明 MASS 業務更加穩定。

資料源:公開資料,華泰證券研究所

(2)VIP 業務的利潤率較低。MASS業務沒有碼傭。如果碼傭率為 1%,綜合稅率為 40%,轉碼收益率為 2.9%,貴賓廳和中場運營費用相同以行業平均的 15%計。那麽,VIP利潤率為 1-(40%+1%/2.9%+15%)=10%,Mass利潤 率為1-(40%+15%)=45%。其產生的利潤比例為(45%×23.4%)/(10%×72%)=1.5,即mass業務產生的利潤是vip業務的1.5倍。其次,Mass 業務的賭場贏率較高,比VIP業務能更快的回籠資金。

三、代表性公司對比


對SANDS 和 SJM 進行對比

(1)SANDS重Mass業務,依靠代理人的程度低;SJM重間接VIP業務。


(2)SANDS 的 EBITDA margin較大

SANDS與SJM經營效率的主要差異在於碼傭費用。SANDS 的財務報表中碼傭費用占到博彩收入的24.5%, SJM 的財務報表中碼傭費用包含在“市場推介及宣傳開支“中,占博彩收入的 43%,二者差為 18.5%。

從報表中可以算出,SJM的碼傭率為1.2%左右,而SANDS的碼傭率為 1%左右。SJM 之所以要維持高碼傭率,主要是因為其擁有澳門份額最多的VIP業務,而VIP業務客源掌握在中介人手中,為了維持高份額的 VIP 業務,SJM 必須付出高碼傭來激勵其中介人提升業務量。這也就導致了其EBITDA margin的縮小。


(3)SJM的存量巨大

澳博擁有 20 家賭場,不論從博彩收入的角度還是從賭桌占有量的角度,澳博都無疑是行業的領導者。在澳門賭桌總數嚴格控制的情況下,巨大的賭桌占有率和賭場擁有量使得澳博有足夠的空間進行賭桌調配。


澳博擁有澳門賭業三成的市場份額,加上之前40年的壟斷積累,澳博的營運資本非常雄厚,2010 年為 HK$7.03 bn,而SANDS只有HK$0.99bn。這為澳博維持VIP業務提供了保障。


(4)SANDS 有較強的現金流增量

由於 SANDS的Mass業務占比較多,減少了信用風險,加快了資金回籠速度,SANDS的經營現金流對VIP借貸鏈條的保護能力更強。


四、小結

1、澳門博彩業發展空間巨大。

2、路氹地區是行業發展的新空間,該地區發展格局將顯著影響整體市場的格局。

3、Mass業務能提供更大的利潤空間,是未來行業的發展方向。

4、因此MASS業務占比較高、且有路氹項目儲備的標的公司具有較大的增長潛力,建議關註金沙中國、銀河娛樂。

附錄:博彩業公司盈利、估值數據


資料來源:公開資料,華泰證券研究所


資料來源:公開資料,華泰證券研究所



來源:華泰證券




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熱門旅遊目的地成海外地產投資熱門城市

來源: http://www.yicai.com/news/2015/05/4618481.html

熱門旅遊目的地成海外地產投資熱門城市

一財網 樂琰 羅韜 2015-05-15 14:19:00

業內人士指出,很多開發商選擇城市的原則就是中國人偏好旅遊和留學的國家和城市。由於居高不下的旅遊增長,讓更多的中國企業瞄準澳大利亞和其他熱門旅遊地產市場。

中國旅遊“天團”正在席卷全球。由於規模巨大,直接拉動旅遊目的地的酒店、餐飲、景點、購物和娛樂等諸多產業,澳大利亞等海外旅遊目的地正成為投資熱土。

“越來越多國內的開發商和投資者願意到海外投資旅遊地產,收購、自建或者參股發展等成為各類中國富豪海外投資旅遊地產的手段。”萊坊亞太區董事總經理Kevin Coppel 5月15日在接受《第一財經日報》記者獨家專訪時表示。

澳大利亞投資熱

國家統計局數據顯示,2014年全國房地產開發投資95036億元,比2013年名義增長10.5%(扣除價格因素實際增長9.9%),增速比1~11月回落1.4個百分點,比2013年回落9.3個百分點。其中,住宅投資64352億元,增長9.2%,增速比1~11月份回落1.3個百分點。住宅投資占房地產開發投資的比重為67.7%。

可以看出,國內市場的房地產投資增速已經開始走向平緩。而海外市場,則是悄然火熱。

萊坊提供給記者的報告顯示,從2009年~2014年,中國對外房地產投資總額已從6億美元大幅升至約150億美元。

這其中,澳大利亞是個典型的市場。

Kevin Coppel透露,澳大利亞不少地區原本以礦業為主,尤其是在柏斯,然而這幾年由於礦業出口銷售的下滑,柏斯等澳大利亞地區開始改變依靠天然能源產業為主的產業格局,而將目光轉向了急速升溫的旅遊相關產業。

“越來越多的中國人出境遊,因此就需要更多的中國元素的酒店或旅遊相關設施來滿足中國遊客需求,這樣就讓更多的中國開發商或業者瞄準了海外旅遊地產投資。”Kevin Coppel指出。

澳大利亞旅遊局方面表示,2014年中國遊客赴澳大利亞旅遊人數創新高,截至2014年9月的12個月內,共有79萬人次的中國遊客赴澳,同比增長10%,總消費額達到54億澳元,同比增長16%。比起普通團隊遊,商務會獎旅遊的人均消費額非常高。在過去的12個月中,約有6.1萬中國會獎旅遊的客人赴澳大利亞,總消費超過2億澳元,人均消費3800多澳元。

有數據顯示,2014年亞洲投資者跨國投資較上年增長23%,悉尼占亞洲總投資投資額的5%,位列第三。

開發商出海服務中國旅行者

《第一財經日報》記者不完全梳理,目前萬科、萬達、綠地、中海、碧桂園、世茂、富力、雅居樂、新城控股等均已經展開了海外投資。而記者綜合多方消息註意到,目前如保利、遠洋、招商、複地等也有興趣準備“出海”。

“2014年綠地集團海外收入為153億元,2015年海外收入要達到300億元。只有走出去,才能找到更多的市場。”綠地集團董事長張玉良曾對記者表示。

業內人士指出,很多開發商選擇城市的原則就是中國人偏好旅遊和留學的國家和城市。由於居高不下的旅遊增長,讓更多的中國企業瞄準澳大利亞和其他熱門旅遊地產市場,比如,中國東潤集團2014年收購了位於昆士蘭州黃金海岸的Versace酒店。2015年3月,華宇集團斥資6000萬美元買下位於黃金海岸的索菲特酒店(The Sofitel Hotel)。大連萬達和日東集團合資共同開發黃金海岸的“珠寶”項目(包含酒店及公寓)。

“如今的投資者正將目光投向有長線回報的投資產品上,而由於國內房地產市場需求放緩和海外市場比較穩定的回報率,越來越多的國內買家都有海外投資的願望。”一位中型房企高層告訴記者:“海外回報會超過10%,這個是每一個大一點的地產企業所希望獲取的收益。我們也一直在海外看項目,但是目前沒有落實。”

旅遊地產經濟學

正是因為看好中國獎勵旅遊的潛力,於是,海外不少旅遊目的地都在大量投入會務酒店和接待設施建設,比如澳大利亞方面正投入超過11億澳元進行相關設施建設,其還計劃引入更多中國投資客。事實上,也的確有諸多中國投資者比如海航、萬達、錦江系都已率先投資收購海外熱門目的地的酒店或參股相關項目,中國東潤集團更是收購了位於澳大利亞黃金海岸的範思哲酒店,該地區正是中國“天團”最愛旅遊的地區之一。

“以整個亞太市場而言,最火爆的還是當屬澳大利亞,而除了一貫很受投資者歡迎的悉尼和墨爾本之外,柏斯和布里斯班市新崛起的中國企業投資旅遊地產的市場。”Kevin Coppel告訴《第一財經日報》記者。

澳大利亞布里斯班推廣局透露,當地正在進行一項針對中國酒店投資商、經營商、開發商和融資人的計劃,期待在接下來的10年內,布里斯班的酒店客房數量能夠實現逐年穩定增長。一項積極吸引酒店投資的方案已為布里斯班帶來豐厚回報,讓當地新增了500多間酒店客房,這些客房有的已經投入使用,其余的將陸續在2015年投入運營,但是酒店供不應求的狀況依舊在持續。

為吸引高消費的遊客,布里斯班在酒店住宿方面需要更多的投資,在接下來的新財政年度里,負責布里斯班的經濟發展機構布里斯班推廣局還將與中國的潛在投資商會面,共同探討未來投資機會。

在新“布里斯班酒店投資指南”中,AEC Group預測,從現在到2022年,布里斯班將實現每年216~330個酒店客房的持續增長。布里斯班正在進行一項新的“城市中心擴張計劃”,並任命了一位酒店投資經理,與投資商開發商以及經營商共同合作,尋求在布里斯班進行酒店投資的機會。而中國酒店投資者這幾年的海外擴張計劃非常多,澳方註意到中國投資者的巨大潛力。

此外,超高凈值人群也在不斷選擇旅遊度假別墅項目。記者采訪多位從事海外銷售業內人士指出。中國的超高凈值投資者趨於成熟,他們中的許多人也將開始在全球範圍內尋找新的投資熱點,如馬來西亞的新山,澳大利亞的黃金海岸以及美國的洛杉磯和邁阿密等地。

編輯:陳姍姍

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春節民航運了855.5萬旅客 國內外哪些旅遊目的地火爆?

來源: http://www.yicai.com/news/2016/02/4749203.html

春節民航運了855.5萬旅客 國內外哪些旅遊目的地火爆?

一財網 陳姍姍 2016-02-14 19:29:00

來自中國民航局的初步統計顯示,春節假日七天(2月7日-2月13日),國內航空公司執行航班7萬余班,同比增長6.9%;運送旅客855.5萬人次,同比增長3%。

春運一向是航空公司賺錢的小旺季,來自中國民航局的初步統計顯示,春節假日七天(2月7日-2月13日),國內航空公司執行航班7萬余班,同比增長6.9%;運送旅客855.5萬人次,同比增長3%。

春節期間,民航旅客出行目的延續了近兩年的變化,從正月初二開始,以旅遊為目的的旅客迅速增多,哈爾濱、長春、麗江、張家界、九寨溝、西雙版納、北海等地成為民航旅客的出行熱點。

民航局指出,今年國內航空公司根據市場需求,在保證每天正常定期航班的基礎上,在熱點城市和熱點航線上增加6200多個班次,投放座位超過1130萬個。

春節期間國內航空公司運送旅客855.5萬人次(網絡資料圖)

民航局監測的全國主要城市始發航班數據顯示,假日期間,民航出港旅客繼續集中在北京、上海、廣州、深圳、海口、三亞、西雙版納、成都、重慶、昆明、麗江、寧波、烏魯木齊等傳統熱點城市。其中海口、三亞、西雙版納7天出港航班平均客座率超過90%,麗江、寧波7天出港航班平均客座率超過85%。

此外,港澳臺航線和韓、日、東南亞地區的國際航線也保持了較高的客座率。其中上海、寧波、無錫、哈爾濱、西安等地始發的港澳臺航線和寧波、南昌等地始發的國際航線航班平均客座率均超過了90%。

記者也從東方航空(600115)了解到,春節長假7天,東航共執行航班15422余班次,運送旅客192萬余人。2月14日,東航預計執行航班2453班次,計劃運送旅客近34萬人。截至2月14日的春運22天來,東航累計執行航班5萬余班,保障了564萬余名旅客的節日出行。

東航方面預計,2月14日、15日將是節後進港人數最多的兩天,進港旅客主要集中在國內部分城市和國際遠程航班,國內城市主要集中深圳、成都、重慶、西安、昆明、三亞、哈爾濱,國際城市主要集中在曼谷、夏威夷、奧克蘭、悉尼、墨爾本等。

由於目前已經進入春運返程高峰。國內方面,滿洲里、長治、惠州、丹東、邯鄲、伊春、赤峰等地出港航班座位較為緊張,鄭州-上海、邯鄲-上海、長治-北京、滿洲里-北京等國內航線客座率呈較高態勢。國際航線方面,上海-巴黎、上海-法蘭克福、上海-墨爾本等航線客座率較高。

春節後,東航計劃在上海-南昌、上海-臺北、上海-溫州、福州-西安、上海-營口、上海-合肥、烏魯木齊-上海、廣州-蘭州、南昌-廣州、南昌-深圳、溫州-西安、西安-上海、南京-蘭州、合肥-廈門、哈爾濱-上海、上海-溫州、上海-青島等航線上安排加班。國際方面,加班主要集中在上海-臺北、南京-臺北、上海-普吉、鄭州-甲米、無錫-高雄、成都-蘭卡威、昆明-清邁、北京-塞班等航線。

南方航空(600029)則在春節七天承運旅客超過150萬人次,執行航班超過1萬班次。自1月24日春運開始,南航已累計執行航班超過3.6萬次,運送旅客超過400萬人次,其中國際航班近6000班次,運送旅客超過92萬人次,同比去年大幅增長超過14%。

與往年初一至初三出行旅客較少的局面不同,今年春節從大年初一開始,民航旅客人數就呈逐漸增長的態勢。以南航為例,大年初一、二、三每天出行人數都比前一天增加1-2萬人次。從遊客出行目的來看,度假休閑遊客所占比重更高,熱帶海島和休閑城市選擇最多,選擇中高端旅遊產品和自由行的遊客增多。因此,華南、西南的三亞、廣州、珠海、昆明等地都是國人喜愛的旅遊目的地。

而出境遊方面從南航熱銷的機票目的地可以看出端倪,最熱門的出境目的地國家和地區為:日本、泰國、臺灣、韓國、菲律賓等傳統東南亞旅遊勝地。南航承運的長航線航班綜合數據則顯示,前往南半球溫暖的澳大利亞和新西蘭仍是眾多長時間深度旅遊遊客的第一選擇,澳大利亞的悉尼、墨爾本、布里斯班以及新西蘭的奧克蘭等均為大熱目的地。值得一提的是,2015年底開航的廣州至基督城航線自開航以來一直保持極高的客座率水平,春節期間持續一票難求。

南航預計,未來幾天從東南亞各旅遊目的地返程機票已非常緊俏,曼谷、普吉、芽莊、清邁、首爾、馬尼拉、吉隆坡、新加坡、巴厘島、檳城飛廣州的機票已基本沒票。遠程長航線也異常火爆,從阿姆斯特丹、悉尼、紐約、珀斯、舊金山飛往廣州的機票已非常緊張。

編輯:陳姍姍

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91金融:除了導航,我們還負責把你送到目的地

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0711/157318.shtml

91金融:除了導航,我們還負責把你送到目的地
劉雪兒 劉雪兒

91金融:除了導航,我們還負責把你送到目的地

經過4年的發展,91金融已經從單純的在線金融產品導購和銷售平臺,逐步升級為中國的互聯網金融服務提供商。

在創業中,很多企業都會專註於做細分行業,很少有涉獵特別廣泛的,畢竟不是所有企業都能理清多元化業務的,91金融就是這樣一個在金融領域涉獵多個細分行業的企業。

91金融創立於2011年,經過4年的發展,91金融已經從單純的在線金融產品導購和銷售平臺,逐步升級為中國的互聯網金融服務提供商,提供資管、增值寶、P2P理財、貸款、車險多個金融產品。 除了小額的房地產抵押外,其他產品都是跟東方資產、信托公司等合作,自有產品並不多。

據悉,團隊現在有300多人,一般來自銀行、券商、小貸公司、擔保公司等傳統金融機構,以及互聯網公司,團隊核心成員來自新浪、搜狐、樂視、傳統銀行等企業,有較紮實的專業能力,以及豐富的運營與推廣經驗。

據聯合創始人吳文雄介紹,“91金融是傾向於提供一站式金融投資理財服務的平臺。”企業與個人如果需要理財時,平臺可以提供合作的銀行資產、自有的p2p資產、二級市場的私募產品等;用戶需要貸款時,平臺可以提供合作銀行貸款服務、自有p2p貸款、眾籌、平臺投資等方式。“我們不僅僅是一個導航,還會把你安全送到目的地。”

迄今為止,91金融已經完成4輪融資,目前有300多萬用戶,服務企業突破1萬家,媒體平臺的月流量達六七千萬的人次,微信訂閱用戶達三四百萬。

據吳文雄介紹,91金融新投資了3個項目:做金融媒體的金八傳媒,做網絡互助保險的人人互助,以及一家不便透露的眾籌平臺。

91金融聯合創始人吳文雄

91金融聯合創始人吳文雄

Q&A

I黑馬:91金融在唯一的自有產品——P2P貸款上如何做好風控?

吳文雄:我們在這方面基本沒有壞賬,原因有三。第一,這個業務的規模非常小,所以好控制風險;第二,我們只做北京六環內能夠抵押的周轉型房產,業務比較穩健;第三,我們配有2個億左右的風險備付金,做好充足保障。

I黑馬:你們的盈利模式是怎樣的?

吳文雄:在眾多服務中,第一可以收取傭金,第二收取信息費用,第三收取交易的利差;再往後就是類似眾籌、投資之類,我賺收益,眾籌可以賺收益,股權投資就是賺你公司未來估值的提升;眾創空間收服務費,媒體收廣告費,保險可以收傭金,人人互助可以收管理費。

費用的話,我們有十幾種產品,利潤都不一樣。股權投資可能是300%、400%、500%,車險可能是400、500人民幣,眾籌可能是5-30%費率,至於私募基金管理費,需要看整個業務管理的比例,都不一樣。

I黑馬:當下91金融遇到哪些挑戰?

吳文雄:我們的業務是非常多元化的,所以在規避了單一業務風險的同時也遇到了很多挑戰。第一,多元化業務對整個業務的協同和人才的能力是有要求的,這個很難匹配,我們需要更加專業的團隊;第二,多元化業務需要面對很多政策的限制,對創新的邊界衡量是要好好琢磨的;第三,在推出多元化業務時,我們的用戶能不能隨著一起成長,願不願意通過互聯網方式去享受新服務與產品,這里面存在市場的認可度,以及用戶行為習慣的成熟度問題。

I黑馬:91金融當下的業務重點在哪里?

吳文雄:我們當下和未來兩三年的重點主要在新投資的三個項目上,歸根到底還是多方位地為企業提供服務。金八傳媒和人人互助是我們獨立投資的項目。前者主要是做金融圈的時事資訊,以及為客戶提供品牌宣傳等。人人互助是一家網絡互助保障平臺,9元入會,針對少兒、中青年、老人推出了三款產品,一人生病,全員均攤。

另外,我們還收購了一家眾籌平臺,目前不便透露,運營思路上還是會貼合主要業務體系。

91金融 金融超市
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日本成出境遊目的地人氣王 超半數中國遊客願做“回頭客”

近年來,亞洲各短線目的地都是中國遊客出境遊的“心頭好”,不過如問起在過去的一年中哪個國家最受中國遊客歡迎,那日本則毫無懸念當選年度境外遊目的地的“人氣王”。

日本政府觀光局(JNTO)公布的數據顯示,今年1-6月日本接待外國遊客首次突破1000萬人,達到1171.4萬人次,其中,中國遊客人數最多。而這一數據也與全球酒店預訂專家好訂網最新發布的第五期年度《中國遊客境外旅遊調查報告》(Chinese International Travel Monitor)不謀而合。

根據好訂網8月18日發布的報告顯示,日本是唯一一個能夠從觀光、購物到探險,全方位吸引中國遊客的國家,並被中國遊客公認為是“一生必去的國家”和最熱情好客的目的地。

有趣的是,在造訪日本的中國遊客中,回頭客的比例竟超過了半數(54%)。好訂網發現豐富的景點、購物、安全舒適的環境加之簽證利好,這些原因不僅使得日本備受中國遊客青睞,還吸引了大量遊客來此“故地重遊”。

另一方面,根據好訂網中文網站的搜索數據顯示,在過去一年最受中國遊客歡迎的境外目的地榜單中,日本上升至榜單第三位,冠亞軍則繼續由美國和泰國蟬聯。

2015年,中國是美國前三大客源國之一,預計2020年中國將躍居美國最大客源國。就城市而言,東京可謂是年度黑馬,排名由第九名躥升至第四位,成績搶眼,可見日本在中國遊客中的超高人氣。不同目的地吸引中國遊客的不同原因。

此次好訂網就目的地吸引中國遊客的不同原因,從觀光、購物、美食、度假、探險和當地文化等七個不同維度進行了分類和總結。結果顯示,日本在每個分類榜單中都位列前三名,並被中國遊客評為最受歡迎美食目的地,以及最受歡迎文化體驗目的地。就目的地的景點而言,澳大利亞成為了中國遊客心目中最佳的觀光地。

放眼其他方面,馬爾代夫是中國遊客度假和海灘目的地首選,澳大利亞和日本分列二、三;同時澳大利亞是背包遊和探險目的地的首選,日本在該榜單中位列第三名,再次證明日本在過去一年的受歡迎程度不容小覷。

在遊客調查方面,好訂網授權市場調查公司IPSOS於2016年5月對過去12個月內出境旅遊一次或以上的3,000名年齡18歲~54歲的中國居民進行了調查。本次調查基於網絡調查技術,調查樣本覆蓋全國多個城市的男性和女性,因而頗具代表性。調查問卷涵蓋了包括旅遊行為、預訂方法和住宿選擇等多方面問題。

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誰是今年十一黃金周最熱旅遊目的地?萬達城成最大黑馬

誰是今年十一黃金周最熱旅遊目的地?

數據顯示,年內新開業的南昌萬達城和合肥萬達城成為最大黑馬,一舉超越故宮、黃山等老牌熱門景點,也超過以迪士尼為核心的上海國際旅遊度假區這樣的新興景區,成為國慶假期旅遊人次最多的兩個旅遊目的地。同時,萬達旗下武漢中央文化區、長白山國際度假區、西雙版納國際度假區、南昌萬達城、合肥萬達城等5個開業旅遊項目國慶假期旅遊總人次超過350萬,平均每天旅遊人次超過50萬,在全國旅遊企業中位列第一。

國慶假期期間,合肥萬達城旅遊總人次達100萬,最高單日旅遊人次超過19萬,平均每天旅遊人次超過14萬;南昌萬達城旅遊人次達70萬,最高單日旅遊人次超過13萬,平均每天旅遊人次10萬。在全國公布數據的主要旅遊景點中,兩個萬達城無論旅遊總人次、單日最高旅遊人次、平均旅遊人次都占據前兩名。

9月24日開業的合肥萬達城,是萬達今年開業的第2個萬達城。開業一周,合肥萬達城即迎來國慶大考,在安徽眾多著名旅遊景區競爭下,合肥萬達城以巨大優勢成為安徽第一旅遊目的地。安徽省旅遊局發布的數據顯示,合肥萬達城黃金周期間每天旅遊人次都位列安徽第一。10月4日,合肥萬達城單日接待遊客17.32萬人次,超過黃山、九華山、天柱山三大著名景區之和,成為當仁不讓的安徽旅遊新霸主。而作為首個開業的萬達城,南昌萬達城在國慶假期表現同樣優異,旅遊人次在江西省獨占鰲頭。

萬達城是萬達獨創的世界級文化旅遊產品,集合旅遊、文化、體育、商業、酒店等內容,豐富的業態遠超單一產品的主題樂園。萬達城在黃金周的現象級表現,展現了萬達城這種全新模式旅遊產品的威力,成為拉動消費的新動力。國慶假期的旅遊數據具有代表性,這也意味著萬達城將有極大可能新晉年度全國旅遊人次冠軍。

而按照萬達的計劃,五年內將在全球建設20個左右的萬達城,萬達旅遊也將登上世界第一旅遊企業的寶座。

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外交部領事司司長:中國普通護照免簽落地簽目的地已達60個

記者24日從外交部年度領事工作媒體吹風會上獲悉,截至目前,持普通護照的中國公民免簽或落地簽目的地已達60個。

據外交部領事司司長郭少春介紹,中國與9個國家達成涵蓋普通護照的全面互免簽證協定,15個國家和地區單方面允許持普通護照的中國公民免簽入境,37個國家和地區單方面給予持普通護照的中國公民落地簽證,其中印度尼西亞同時實行免簽和落地簽政策。

這些免簽或落地簽國家和地區不乏大家熟悉的旅遊目的地。具體國家和地區免簽或落地簽信息可在中國領事服務網上查到。

對於近日網上關於《外交部推常旅護照:歐韓澳新141國家白本免簽》的消息,外交部領事直通車微信平臺稱,此消息純屬捏造,請勿輕信。

“任何新的簽證便利化安排都會在中國領事服務網、‘領事直通車’微信平臺上第一時間權威發布,請大家關註並只相信這兩個平臺發布的權威信息。”郭少春說。

郭少春還提醒選擇春節出國過年的民眾,隨時留意這兩個平臺發布的安全提醒,謹慎前往高危、高風險地區;提高安全防範意識和自我保護能力,牢記“海外有風險,采用措施可以規避風險,減少損失”;合法、理性維權,避免采取過激行為;行前盡量做好功課,了解當地風俗禁忌和必要的法律法規,入鄉隨俗,展現中國遊客文明、自信形象。

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國家旅遊局提醒:慎重選擇旅遊目的地

3月3日,國家旅遊局在官網上發布消息稱,最近一個時期,中國公民入境韓國濟州島受阻事件急劇增多,部分被拒入境者在當地機場等候遣返時間較長,引起輿論和社會各界廣泛關註。國家旅遊局對此高度重視,先後在京約見了韓國駐華大使館、韓國文化院、韓國文化體育觀光部駐華機構官員,就相關問題提出了嚴正交涉。

第一財經記者采訪了解到,今天下午有不少旅行社正在就韓國旅遊相關事宜開會,但目前為止並沒有收到正式的文件。途牛、同程等OTA(在線旅遊代理商)已經開始下架韓國旅遊產品,而航空公司也在觀望對韓國航線的影響,以便做出是否調整赴韓運力的決定。

目前韓國遊是出境遊市場非常主要的路線,業界預計,此次事件會給近期的韓國旅遊帶來直接的下滑影響。

旅遊線路下架

國家旅遊局提醒中國公民,清醒認識出境旅行風險,慎重選擇旅遊目的地。赴韓旅遊須於行前認真、全面了解韓國入境政策,並根據要求準備好相關材料。如遇緊急情況、受到不公正對待或發生糾紛,可及時與駐當地使領館聯系,並收集和保存相關證據,以便日後通過投訴或司法途徑解決。

就在國家旅遊局發布信息不久後,第一財經記者聯系攜程、途牛、同程、驢媽媽、春秋國旅、中青旅、錦江等旅遊業者,不少業者透露,目前一部分旅行社還在按照正常程序在走,而有一部分業者則開始主動下架韓國遊產品。

北京萬眾國旅發布公告稱,將下架所有赴韓旅遊產品。而途牛在今天已經將所有的韓國跟團遊、自助遊產品下架。同程旅遊也表示,對於韓國旅遊產品的下架會在今天之內完成。

同時還有部分旅行社表示,雖然還未開始全面下架韓國旅遊產品,但是會考慮先將已經成團的旅遊線路進行退團處理。至於後續如何與韓國的酒店方、地接旅行社以及景區等業者做進一步的處理,現在還在考慮中。

關於是否下架韓國旅遊產品,截至第一財經記者發稿時,攜程和驢媽媽方面還沒有給予回複。上航旅遊則表示3月15日開始不再受理韓國業務。

韓國旅遊將受挫

據韓國官方統計數據顯示,2016年1月至12月入境外國人為1741.8萬余人。其中,中國遊客人數最多,為826.8萬多人,占47.5%。但2016年下半年中國遊客赴韓旅遊人數增幅銳減。

路透社隨即報道稱,部分中國旅遊企業下架韓國遊產品消息發出後,韓國旅遊公司Hanatour 股價下挫7%。

“就出境遊而言,韓國是非常主要的目的地,基本上日韓旅遊是排在出境遊前五位的,尤其是這幾年,郵輪旅遊非常盛行,日韓線路是常規的郵輪出遊線路,因此這次部分旅行社下架韓國遊產品後,會對韓國旅遊、日韓郵輪旅遊在近期造成直線下滑的影響。”勁旅咨詢首席分析師魏長仁指出。

“以出境遊而言,泰國、日本、韓國、歐美線路都是比較熱銷的,如今韓國遊預計會直接下滑,那麽接下來出境遊的客流或許會分流到泰國、歐美等地區,出境遊的格局會有所變化。”魏長仁認為。

航空公司觀望

對航空公司來說,日韓航線也是航司開辟國際航線的首選目的地。目前三大國有航空在韓國航線上占有領先的市場份額,而包括春秋、吉祥、奧凱等民營航空近年來也在陸續開辟日韓航線。

據記者了解,目前春秋有國內多個城市直飛濟州,以及上海、石家莊飛首爾的韓國航線,吉祥有到濟州的航線,而奧凱則剛剛於去年底開始在韓國濟州機場放置過夜飛機,希望打造以韓國濟州為樞紐通往國內主要城市的航線網絡。目前,奧凱已陸續開通天津、長沙、南京、重慶、寧波、杭州等國內城市往返濟州的航線。

多家航空公司人士告訴記者,事實上韓國團隊遊的減少,從去年下半年開始已有體現,不過由於2015年有MERS疫情的影響,2016年的同比數據還是有所增長,北上廣、東北地區前往韓國的航線客座率恢複到了同期水平,二線城市韓國航線的運力投入也逐步恢複。

記者從中航信獲得的相關數據也顯示,從2016年10月開始,中韓航線上國內航司的旅客量同比增減情況如下:10月3.15%,11月為-1.18%,12月8.46%,1月 6%,2月1.76%。

而對於旅行社陸續下架韓國遊產品,多家航空公司也表示在密切關註後續的影響,有的已經在開會討論對策,以便做出是否調整赴韓運力的決定。

 

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國家旅遊局提示赴韓國旅遊風險:慎重選擇旅遊目的地

3月3日,國家旅遊局在官網上發布消息稱,最近一個時期,中國公民入境韓國濟州島受阻事件急劇增多,部分被拒入境者在當地機場等候遣返時間較長,引起輿論和社會各界廣泛關註。國家旅遊局對此高度重視,先後在京約見了韓國駐華大使館、韓國文化院、韓國文化體育觀光部駐華機構官員,就相關問題提出了嚴正交涉。

國家旅遊局提醒中國公民,清醒認識出境旅行風險,慎重選擇旅遊目的地。赴韓旅遊須於行前認真、全面了解韓國入境政策,並根據要求準備好相關材料。

如遇緊急情況、受到不公正對待或發生糾紛,可及時與駐當地使領館聯系,並收集和保存相關證據,以便日後通過投訴或司法途徑解決。

 

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