林炳昌案廉署玩死自己

廉政公署跟眼中釘律師林炳昌和大律師艾勤賢，糾纏了足足六年，本週一終於了斷。

終審法院的終極判決判兩人勝訴，曾兩度進出監獄的林炳昌一鋪翻身，終於可以昂首闊步踏出法庭，重過新生活；艾勤賢亦再無後顧之憂，繼續他的大狀生涯。

那邊廂一心釘死兩人的廉署，六年前將傳媒拖落水，高調搜報館及記者寓所，惡評如潮，但大龍鳳一場，最後換來的是衰收尾。

終審法院的判詞明言是案的證據薄弱，指控欠理據支持，猶如狠狠的摑了廉署一大巴。

廉署的出位調查手法種下的惡果陸續浮現，接連被法庭批評，搞到查案時進退維谷。

「如果我唔係有資源同毅力，我已經變成階下囚。」林炳昌嘆氣說。事實上，他先後共坐過半年監，在○六年被定罪，判監四年，兩個月後獲准保釋等候上訴，可是去年上訴庭維持原判，還接納律政司的申請，將刑期加至六年，四個月後，他再度獲准保釋等候上訴。艾勤賢則於去年獲上訴庭判上訴得直，推翻定罪，但律政司向終院申請推翻上訴庭的決定。

批評保護證人組安排

就算廉署或律政司向他作出賠償，也無補於事。「我完全唔會痛恨廉署，社會上每個人都有角色。都俾佢搞咗六年，你問我我梗係唔開心。牽涉一個六年嘅教訓，人生有幾多個六年？」他當年正值最風光的日子，大案一單接完一單，但廉署一手將他打殘，將他由廉署剋星變成過街老鼠，他連律師牌也被釘，辛苦經營的律師樓也得結束，更要賣樓打官司，官司費最少花掉千多二千萬元，他稍後會申請取回堂費。

從前的氣焰已消失得無影無蹤，現年五十八歲的他，打算日後集中打民事商業訴訟。「你打刑事案對抗性比民事強好多，尤其係你面對廉署。」林不諱言現在已心如止水，「我唔係怕，係心態軟化，無咗份 passion。」幸好，律師會週二通過，終止對他停牌。

根據判詞，終院法官不但毫不留情逐一抽秤指控林炳昌的證據，就連當年廉署用來釘死兩人的絕招——保護證人組，也批評其安排有問題。

○四年，廉署調查上市公司先科國際前主席黃創光涉嫌貪污造市時，就是利用黃的女秘書成為受保護證人，身份必須保密，藉此指控林炳昌和艾勤賢刻意向傳媒洩露證人身份來向證人施壓，串謀妨礙司法公正。

去得太盡惹不滿

終院今次除了指出，林等人當時可能根本不知女秘書是被合法扣留外，其中常任法官李義更指出，無法接受執法機構拒絕讓律師接觸證人的安排。李義表明，律師應有權跟證人接觸，更反指任何阻止律師執行職務，是藐視法律的行為，若執法機構擔心證人安全，大可安排用閉路電視等方法接見來補救。

有廉署調查員指出，今次廉署不但輸晒，就連絕招保護證人組的安排，也遭終院非議，可謂得不償失。他認為，廉署堅持要追擊艾勤賢至終院，引起各方不滿，造就今次終院仔細批評廉署的調查工作。

「點解要去到咁盡？之前上訴庭都判艾勤賢無罪，你睇到啲理據都知唔夠料啦，仲要追擊。你响廉署就當自己係秦始皇啫，而家連司法機構都要擺到明唔妥你。」他所說的矛頭，直指即將退休的副廉政專員李銘澤。自李○二年底接替郭文緯成為執行處一哥後，無論署內或署外，對廉署批評的聲音越來越多。

高層手法邪門

李接管執行處後，過晒火位的辦案手法一直為人詬病，署內的同事也看不過眼李銘澤馬房的調查員手段邪門。「唔係一單兩單，係好多單都好污糟，根本唔係執法，違反晒法律原則，你查案啫，點解淨係要計較輸贏？」

○三年廉署大鑼大鼓拘捕環球唱片香港區前總裁陳少寶貪污，但因搶走陳的手提電話剝奪他聯絡律師的權利，令陳無罪獲釋；在今次林炳昌案中，辯方曾去信特首要求保留其中一段竊聽錄音，但廉署一於少理照樣銷毀。上月，上訴庭狠批廉署在陳裘大貪污案中，明知有被告跟律師見面仍偷錄，並無尋求法律指示便偷聽內容，公然違反法律專業保密特權。最新鮮熱辣的是本月初，窩輪天王吳鎮濤涉嫌行賄托市案中，爆出其中一名被告早前偷錄了跟廉署人員的對話，疑有調查員「教人作供」。

知情人士指出，礙於廉署員工約滿酬金的生殺權在一哥李銘澤手上，不滿的人一是繼續忍，無法忍受的唯有劈炮唔撈。在李銘澤上任後一年多，便有五十多人不獲續約或離職，大部分是資深調查員。○五年，就連當時被視為明日之星的執行處處長陳德成，也因拒絕在文件上做手腳，跟李銘澤反面突然辭職，轉往高盛做法律顧問。

李系馬房前途光明

但獲得李銘澤垂青的同事，就算多次出事也無損仕途，表表者正是首席調查主任楊恩德，他亦正正是這次林炳昌案中保護證人組的負責主管。早在九九年，兩名助理調查員處理一宗詐騙案時，利誘經理招認，兩人的直屬上司正是楊；楊○一年調查一宗短樁案，兩日後疑犯跳樓身亡；○三年更在陳裘大貪污案中，被揭○一年有醉駕刑事案底。

「佢個底俾人挖完又挖，律政司但凡見到佢有份查嘅案，都好似驗屍咁驗，因為啲辯方一見到佢個名，都會攻擊佢嘅手法，就連法官見到佢個名都會起疑心。」高層見狀，近年亦唯有「暫時收起」這件「攻擊性武器」，最近才將他調回負責調查公務員貪污的組別。

另一名李銘澤馬房要員，就是日後很大機會成為首位廉署一姐的李寶蘭。原本明年將屆六十歲退休年齡的李銘澤，去年已放風希望延任，剛獲升為執行處處長的李寶蘭明年的資歷尚淺，李銘澤便有足夠理由續約，方便幫李寶蘭日後接棒。

個個是輸家

已婚的李寶蘭現年四十七歲，早年被本刊踢爆和同樣有家室，時任副刑事檢控專員的麥偉德到酒店開房，一個是廉署高層，一個是專責廉署檢控案件的律政司高層，明顯存在利益衝突。可是，兩人繼續有運行，除非陳德成如傳聞般真的回巢，否則李寶蘭接替李銘澤做廉署一姐已成既定事實。麥在去年十月更接替江樂士，擢升至刑事檢控專員，有傳他只會做一至兩年，下一目標是做高等法院法官。

不過，知情人士指出，自從廉署的出位調查手法接連被批評後，更先後有同僚犯法入獄，因此調查員已有所收斂，查案時步步為營甚至過分保守，經驗淺的調查員則只懂按上司指示行事，但大部分心態是按章工作。「啲人無咗查案嘅熱情，只係當份工，少做少錯。」

立法會保安事務委員會副主席涂謹申狠批廉署，在證據不足下仍檢控林炳昌及艾勤賢，有欠公義。他透露此案令法律界人心惶惶。「法律界有閒言閒語，有邊個瞓身做 ICAC case，分分鐘好似林炳昌嘅遭遇，你做多幾單，ICAC就迫害你。」他將會在立法會合適的事務委員會跟進事件，包括討論廉署的調查手法、亦會要求律政司司長黃仁龍應主動向林炳昌及艾勤賢作出恩恤賠償。

「今次大家都是輸家，包括我、林炳昌、廉署，甚至司法機構，沒有人贏。」六十三歲的艾勤賢說，他和林雖然還得清白，但無論金錢、健康和聲譽的損失，是無法計算。他並不憎恨廉署，只是不認同其高層的處理手法。「如終院判詞說，我們的制度是無罪假定，但廉署卻以假設去調查，法院卻以假設去審案。」他慨嘆說，不想再談及事件，會如常生活，只希望廉署會聽取批評。

錢果豐玩死港鐵政府部署提早「換馬」

2014-05-01 NM

高鐵醜聞連環爆、東鐵故障頻發生，連工程總監周大滄亦「跳船」提早退休，享有鐵路運輸獨家經營地位的港鐵，近日儼如過街老鼠遭人狠批。港鐵管治瀕臨崩潰，自○三年起領導港鐵的公司主席錢果豐難辭其咎。據瞭解，梁振英為免這場愈揭愈臭的醜聞，禍延至政府問責團隊，正部署加快「棄錢換馬」，提早讓已加入董事局的前商務及經濟發展局長馬時亨接替錢果豐出任主席。

然而，早知港府意圖的港鐵董事局表明要完成善後工作，才肯「被處置」，加上管理層爭權奪位問題持續，類似近日的醜聞或將繼續湧現，打擊這個市值逾千五億的王國。

高鐵西九龍站被揭發放失實資料，隱瞞工程延誤真相，近月備受壓力的運輸及房屋局局長張炳良週一出席立法會鐵路事宜小組會議後，被傳媒追問失實資料是否運房局發放，他板著黑臉冷冷回應：「我哋會喺五月五日交代。（究竟你哋有無隱瞞工程進展？）我哋每一次交代都係全面。」說罷便進入升降機離去。張的內心之憤怒，在鏡頭下溢於言表，皆因包括特首梁振英及財政司司長曾俊華等高官，上週三已向港鐵高層叮囑務必「醒醒定定」，誰料港鐵過去數天接連出現重大延誤事故，更押後發放消息，令身負監管責任的政府壓力更大。

肯定人頭落地

其實，梁班子一早部署馬時亨明年底接替錢果豐出任港鐵主席。接近政府消息人士上週六透露，近日港鐵連環爆出高鐵工程醜聞及服務延誤事故，政府勢必會加快撤換主席：「肯定有人要人頭落地，好難有人會僥倖過關，問題係有無人主動退下火線，否則醜聞好似雪球愈滾愈大。」惟過去數天，高鐵醜聞猶如燎原之火一發不可收拾，消息人士本週一補充稱，不排除梁結束大假回港後，提早部署「斬纜」行動。根據港鐵的架構安排，錢果豐負責帶領董事局監督管理層，但知情人士指出，錢多年來著眼於為港鐵拓展商機，甚少跟進鐵路工程項目進度及列車服務事宜，過去多次事故亦無主動現身解畫及致歉，最近一次要追溯至一○年七月就八通達出售客戶個人資料事件公開道歉。「Raymond（錢果豐英文名）一向做生意都係咁，佢信曬周松崗同班管理層，但呢兩年係咪同韋達誠夾得到，公司內部好多人都好懷疑，過去幾個月公司連續爆出咁多醜聞，佢始終無好肉緊睇實，尤其呢排風頭火勢，連特首已經叫住『醒醒定定』，都衰完一樣又一樣，根本係佢玩死政府！」身兼立法會議員的港鐵獨立非執行董事吳亮星卻力撐錢果豐，他向本刊透露，四月十六日董事局召開特別會議，各人皆同意現階段須穩定軍心，對症下藥進行連串彌補性措施。他相信，錢果豐不會拋下爛攤子離開。「唔能夠出事後，就話人頭落地、劈炮，咁點搵人做嘢？佢無刑事問題，經濟上亦唔志在，如果話即刻辭職以示歉意，又係咪解決到問題？」但他不排除管理層出現人事變動：「有人提早離開唔出奇？我唔想見到又出現囉。」梁振英上任不久，已部署撤換錢果豐，但最終前年底仍讓他續任兩年，主要考慮到他一直參與監督高鐵工程項目進展，且完工時間亦在其任滿期內。梁去年四月一度考慮安插「頭馬」張震遠接替錢出任港鐵主席，但張因商交所涉財務醜聞下馬，故延至去年七月才改委馬時亨入局。港鐵員工協會主席陳善和週一對本刊表示，早已聽聞馬時亨將接任主席，近日公司內部更流傳提早進行。

政府港鐵不和

梁振英政府和港鐵關係漸趨緊張，早已有跡可尋。今屆政府上任以來，港鐵的沙田大圍站及天水圍天榮站項目先後流標，發展局局長陳茂波今年二月底曾公開炮轟港鐵發展物業項目未盡全力，更表明曾研究收回全部發展權，擺明是不滿對方。官場耳語稱，早在周松崗掌舵年代，已不時和政府對著幹，「試過有運房局官員開會，被周生拍枱大罵。而家CEO雖然係政府嘅人，但Anthony（張炳良英文名）係運輸政策『門外漢』，港鐵好多管理層都唔放佢喺眼內，好似啱啱高鐵延遲通車，港鐵搞到四月十二日先通知佢，好明顯政府根本無力監管。」眼見港鐵不合作，曾蔭權政府曾打「搶灘戰」，欲奪回港鐵主導權，因為時任運房局局長鄭汝樺跟錢果豐和周松崗不咬弦，「港鐵當年凡有涉及故障事故或加價，都要由Eva（鄭汝樺英文名）去頂，周松崗就匿埋一邊，所以政府好多人不滿佢同錢果豐，覺得佢哋無承擔。」

堅持全球招聘

周松崗約滿離任時，港鐵內部及錢果豐均屬意由當時的財務及業務拓展總監梁國權接任，但鄭汝樺堅持進行全球招聘。梁國權和韋達誠順利進入最後兩強，惟梁任八達通控股非執行董事時，因八通達出售客戶個人資料事件須負上責任，最終韋達誠跑出。不過，傾向代表港府利益的韋達誠空降而來，港鐵隨即還招。一二年七月十六日港鐵宣佈加設副行政總裁一職，由梁國權出任，新職務涵蓋審批新投資項目、拓展內地及海外市場、與政府商討未來鐵路項目等，儼如四分三個CEO，大大削弱韋達誠的權力。現年五十五歲的韋達誠，在英美鐵路及公共運輸業服務逾二十年，曾任紐約市都會運輸局主席兼行政總裁、倫敦運輸局董事總經理（財務及策劃）。從管理港鐵角度出發，韋達誠的履歷，尤其是車務管理應較周松崗優勝，為何近年列車服務延誤事故頻生？有工會人士指，韋上任後只增兼職人手，難以應付管理及維修保養服務需求，並相信他明年八月約滿會被請走。

整頓港鐵契機

主席縱容，高層爭權，內部出現奉迎上意、欺上瞞下問題，公共專業聯盟政策召集人黎廣德認為，高鐵延誤不單涉及項目管理失誤，近日被揭問題，亦有跡象顯示和企業管治失當有關，一旦屬實，錢果豐須承擔主要責任。他認為，梁班子應知道港鐵失控，相信會循董事局入手整頓港鐵，「成件事（高鐵醜聞）都係由鄭汝樺開始，因為不論項目嘅監管權限、而家嘅董事局組成、現任CEO委聘都係佢，要張炳良問責係唔公道，但張炳良應把握今次契機去改革，佢有改革機會唔用，就要佢問責。」

富豪快婿南順失意

六十二歲的錢果豐是香港政治、商界精英。末代港督彭定康九二年上任後改組行政局，只委任兩名商界華人任非官守議員，包括回歸後成為行政長官的董建華，另一人便是錢果豐，由此可見其份量。九七年董出任特首後，委任錢為行政會議成員，直至○二年六月。錢果豐七八年在美國賓夕凡尼亞大學取得經濟學博士學位，回港不久得到外父「糧油大王」黃大樁賞識，獲邀加入南順集團打理家族生意，惜經營不善，南順系公司九六年出現虧損，他翌年離職後曾任多間上市公司要職，現時為恆生銀行董事長兼獨立非執行董事，他亦同時擔任九倉、華潤電力獨立非執行董事。錢果豐早於九八年出任地鐵（港鐵前身）非執行董事，至○三年七月接替蘇澤光出任主席，是任期最長的主席。

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