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為何易經談的是六十四卦 Consilient_Lollapalooza

http://blog.frankyfan.com/2013/06/blog-post_24.html
為何易經不是談62卦, 82卦, 16, 32, 128卦, 而偏偏是64卦呢?

思考這個問題好一段時間, google也找不到滿意的答案. 最後在曾仕華在CCTV的youtube中, 學到了新的想法.

道生一, 一生二, 三生萬物
太極生兩儀, 兩儀生四象, 四象生八卦.

原始時代沒有數學, 沒有文字, 只有觀察外界及自己, 從而去思考萬象. 因此, 一切都係觀察, 記憶, 概念. 因此, 只有感受, 從而成為我們對該事物性質的認知.

人生在世, 概念往往是相對的, 尤其我們發覺其周其變化的時間. 我們正在其中, 相對為陰陽, 人在其中為三, 也叫天地人三才.

整體觀論: 太極, 最大到最小, 最小到最大, 包羅萬有為一.
性質相對論: 兩儀陰陽, 事物往往是相對.
性質轉化論:四象,陰陽的變化出入, 如天地溫度的轉變, 先天後地, 分為四畫, 四季.
處世論: 八卦, 天地事物如此, 而觀察者在其中. 由主觀描術兩儀, 而改為客觀描術情況, 故要加上那個人去完成該系統. 天地人有陰陽, 就是2^3 = 8 種情況.
變化論:
天地人的變化自己也有陰陽, 故為2^3^2 = 64卦.

易經, 在陰陽之上, 我假說多了兩個概念
1 處世論: 人的重要性及客觀性, 所以成三卦
2 道物世界論:用來天地來定義世界觀. 陰陽來定義概念性質. 物與道的分別.
3 變化論: 變化, 也有陰陽, 就是亦變亦不變.

其實可以challenge 佢, 咁為何唔係天地人x四象, 而要 x 陰陽. 這個問題, 我假說是因為reductionism是為了精, 四象是陰陽X變化, 而天地人X陰陽就最精簡了. 而後來周公都睇倒要加返個變化上去, 所以個二次方去左後面. 講掂左性質, 再講變化. 這是我的假說, 不要太認真.

2陰陽 (道) (陰)
2變化 (變) (一)
3天地人 (物) (陽)
2x2x3, 你喜歡先後怎樣也可以, 就是64, 而必定是64, 這個答案. 我滿意了, 你又點睇呢?

8卦講性質, 64卦已經講性質點變, 就完滿了易經講"變化"的目的. 之後再變再變, 都係打多幾次骰咁解.

64卦講天地人, 講倒真係利害, 這些天地人六爻, 為何是指那64卦的概念呢? 這是下一個問題呢~ 哈~ 真的未濟. 121212, 繼續努力.
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華航新總座有學者Fu 用《易經》擋記者難題


2015-08-10  TWM

交通部兩周前無預警發布華航高層異動人事案,前任總經理林鵬良調任桃園機場董事長,華航總座大位則由飛安會主委張有恒接任。

八月三日張有恒接印上任,航空運輸學者出身的他,在人事布達記者會上了堂《易經》課,面對尖銳問題,更是左引《易經》、右徵《中庸》,充分顯露學者性格。

據悉,張有恒潛心學佛,著作不僅有《航空運輸學》,他也曾將平時談佛的小品文集結成《清涼小品》;當外界質疑林鵬良是否因華航勞資問題而被陣前換將,接棒 的張有恒該如何處理時,他淡定回答:「只能溝通、溝通再溝通,用『泰卦』的道理來與工會、各分會定期座談。」他還給現場記者們出了個考題:「天上地下是好 的卦,還是地上天下是好卦?」正當眾人面面相覷,張有恒便開始講課:「天在上、地在下似乎是常態,但天升地沉,相距愈遠、隔閡愈大,那是否卦!地在上、天 在下才是泰卦,跑交通的記者應該要知道,交通二字正出自《易經》:『天地交而萬物通』。」越講越玄。

不同於學管理的經理人,張有恒說自己將依《易經》之道,採行走動式管理。華航能否依這套哲學,達到「三年內成為世界前十大航空公司」的目標?實在令人好奇。

(鄧 寧)


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易經簡介講座



藝文雅集:易經河圖洛書風水起源 1

日期/時間:2017年4月30日(星期日),下午 2.00

地點:Sunnybank Hills 圖書館的會議室,Sunnybank Hills Shoppingtown。
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