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保育地首擬改劃建私樓 毗鄰海星灣 環團轟得寸進尺

1 : GS(14)@2014-08-13 16:52:33

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140813/news/ec_gma1.htm

【明報專訊】政府過去兩年大規模改劃地皮興建房屋，除改劃綠化地帶外，最近更罕有地申請在更具生態價值的自然保育區邊緣建私樓。發展局證實，已向區議會建議，將馬鞍山白石一幅坐擁吐露港海景的地皮改劃作興建私營住宅，該地皮部分面積屬於自然保育區，毗鄰擁有豐富海洋生態的海星灣。多個環保團體批評政府「搶地」時「得寸進尺」，堅決反對政府在自然保育區建樓，要求撤回。

政府未來5年目標要改劃152幅地皮轉作住宅用途，以提供超過21.5萬個單位，截至今年7月底，發展局已就超過100幅用地諮詢各區議會，涉及10個地區。當局上月底向沙田區議會提出改劃區內11幅地皮作住宅用途，其中一幅位於馬鞍山白石，按當局規劃圖顯示，涉及地皮範圍包括「政府、機構或社區」和「自然保育區」地帶，計劃興建私營住宅，預計於2015/16年度可發展，是當局首次提議將自然保育區改劃作住宅。

稱只小部分 不損保育價值

該幅「政府、機構或社區」地皮面積逾4600平方米，位於落禾沙里及耀沙路交界，坐擁吐露港海景，附近是私人住宅項目「迎海」。發展局發言人表示，該幅住宅地大部分屬「政府、機構或社區」地帶，只有小部分土地屬「自然保育區」地帶，主要是已平整或曾用作臨時用途的邊緣土地。發言人認為，發展不涉及有保育價值的自然景觀。

整片自然保育區現有大量樹木，鄰近海星灣，環保觸覺主席譚凱邦表示，海星灣現時仍擁有豐富海洋生態，可以發現波子蟹、招潮蟹、海星等海洋生物，若鄰近地皮興建住宅，勢破壞海星灣生態，質疑政府發展該處只是興建豪宅，無助解決房屋供應，要求政府擱置計劃。

環團：工程勢污染海洋生態

長春社高級公共事務經理李少文亦認為，涉及自然保育區的地皮根本不應發展住宅，「將鄉郊地石屎化後，建屋工程所產生的地面污染物，有可能入海水，污染海洋生態」。

該區區議員羅光強反對政府發展該幅地皮，批評政府為發展不斷犧牲自然生態，「8年前發展迎海時，已犧牲部分自然保育區生態，現時又在自然保育區上建樓，當區居民很不滿，認為政府沒有重視區內配套不足問題，反而不斷破壞自然環境」。

發展局回應，正檢視該地皮改作住宅的技術細節，並會評估生態影響等，以確定擬議發展的界線及面積，現時未確定該用地的地積比率、地皮面積及預計單位數量等，當局會待完成評估後，再諮詢區議會，屆時提供進一步資料。漁護署稱，會就生態方面提供專業意見予當局一併考慮。

明報記者 黃俊鋒
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=284991

地區團體反對美利道車場及金鐘廊改劃

1 : GS(14)@2016-03-13 01:39:40

【明報專訊】城規會早前修訂《中區分區計劃大綱圖》，提議把美利道停車場及金鐘廊現址分別改劃成樓高40及48層的商業大廈，公眾諮詢期間收到72份意見，共收68份反對意見，多個地區團體認為現時兩廈屬低密度建築，重建將造成屏風效應。



收72份意見 逾九成反對

不過有份遞交意見書、於同區持有商廈及商場的太古地產(1972)則支持重建，認為在土地契約內訂明在重建期間需保留現有的行人道連繫，又建議於拆卸及施工期間，應保留現時與中環及相鄰建築物的行人連繫。

此外，亦有公司建議規劃大綱圖應納入多項內容，包括在發展項目中的主要行人交匯處提供一個不小於4306方呎，及高度延伸不小於8米的中庭大堂；同時建議列明總零售樓面面積不小於215280方呎，及高度為主水平基準上200米等。

霎東街Oliv中層4089萬沽蝕四成

市場消息指，銅鑼灣霎東街Oliv中層全層，面積1809方呎，以呎價2.26萬元成交，總價4089萬元，較2013年購入價6964.5萬元，帳面蝕讓約2875萬元或41%。

羅氏集團持有的長沙灣長順街15號活化工廈項目D2 Place 2期推出招租，據了解項目面積30萬方呎，意向租金參考D2 Place 1期，地舖意向呎租約100元，樓上舖位意向呎租28至40元。



來源: http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160312/news/eb_ebd1.htm
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=297652

區議員遭冒名撐愉景灣改劃

1 : GS(14)@2016-09-27 07:57:41

【本報訊】香港興業旗下的愉景灣是另一個特首梁振英插手規劃的發展項目，繼《蘋果》去年報道後，再有傳媒引述消息指梁振英在高層會議建議提高愉景灣的地積比率。興業已向城規會申請改劃用途的兩個發展計劃亦出現爭議，當區區議員發現有8份贊成意見冒充其名義向城規會提交，已報警處理。《蘋果》去年揭發愉景灣的發展商興業欲大幅提高區內發展密度，獲特首梁振英親自指示規劃署跟進；結果興業及後提出在區內6f及10b兩個地段發展住宅。《香港01》昨引述消息，指梁振英曾在高層會議建議提高愉景灣的地積比率，惟建議不符規劃要求，在高層官員表明不可行後作罷。


六成意見書一式一樣


興業最終在今年3月申請將6f及10b兩個地段改劃作住宅用途，城規會並就申請作公開諮詢。兩項申請分別收到2,000多份意見，約九成是無條件支持計劃。不過，當區區議員容詠嫦發現，近六成意見書一式一樣，而且在截止前1日同時提交。此外，反對計劃的容詠嫦又發現公眾意見中，有8份贊成的意見均以其英文名「Amy Yung」名義提交，其中兩個更填上她的傳真號碼，懷疑被冒認；除她本人外，她又發現有反對計劃的居民被冒認提交贊成意見。容認為事態嚴重，「咁做係欺騙城規會呢個法定機構，係好嚴重嘅詐騙」，已向城規會反映及報警；興業上月向城規會申請押後處理獲接納，料計劃將於11月再在城規會討論。■記者林偉聰




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160927/19783288
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鴨脷洲地改劃住宅遭反對

1 : GS(14)@2016-09-28 04:56:50

【本報訊】已納入本財年賣地計劃的鴨脷洲利南道前駕駛學校地皮，備受當區居民反對改劃。昨日早上立法會議員陳家洛聯同當區海怡半島居民等人到城規會門外抗議，要求政府「還海濱於民」，斥政府未有完善的交通評估。城規會昨日的會議討論有關該土地改劃的申述及意見，早前共收到607份公眾意見，當中絕大部份反對將利南道前駕駛學校地皮改劃成住宅，原因包括鴨脷洲人口經已過度密集、交通擠塞問題未解決等，認為應將地皮用於其他用途，包括將土地用作發展休憩空間。海怡半島居民文先生直言對政府改劃地皮作住宅「唔服氣」，在區內一直未有提供足夠休憩用地下，再加建住宅，有欠區內居民一個公道。新民黨區議員陳家珮在陳述時指，鴨脷洲人口密度極高，有三分一的南區居民居於鴨脷洲之上，加上交通負荷嚴重，斥規劃專員「報喜不報憂」，未有交代實際交通情況，她認為項目應考慮發展作康樂設施用途。至於規劃署早前已表明表示不反對項目改劃，意味城規會短期內將通過有關改劃申請。而駕駛學院的租約將於下月到期，政府勢必收回土地。資料顯示，地皮面積超過13萬呎，可建樓面達76萬呎，由於可面向南丫島全海景，加上估計單位落成量達1,400伙，每呎樓面地價料由8,000至10,000元，市值約60億至76億元，絕對是一幅有條件發展成大型豪宅的地皮。另外，達力集團（029）相關人士，向城規會申請於赤柱街市空地小販市場建精品酒店，提供30間房間，至昨日暫共收56份意見，當中絕大部分反對。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160928/19784060
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龍翔道地擬改劃 料提供680伙

1 : GS(14)@2016-11-15 08:04:32

【明報專訊】政府銳意增加土地供應，規劃署最新提出把九龍龍翔道一幅綠化地改劃作私人住宅用途，可建樓面逾43萬方呎，料可提供約680個單位，折合平均單位面積約600多方呎。業界人士稱，由於同區地皮過去均以高價成交，若地皮順利改劃並推出招標，初步估計地皮市值將逾80億元。

估計平均每伙644呎

據區議會文件顯示，地皮位於龍翔道及獅子山隧道公路的交界，龍翔道公園對面，面積約121,633方呎，擬改劃為「住宅（丙類）」用地，以地積比率3.6倍發展，可建樓面為437,880方呎，高度為主水平基準上160米（地盤的平整水平現為主水平基準上 95 米至 105 米），估計可提供約680伙，折合平均單位面積為644方呎。

地皮涵蓋約400多棵樹木

據了解，該地皮現時用作水務署的臨時工地，北面為獅子山上二號主配水庫。不過，擬劃地皮涵蓋樹木覆蓋的斜坡約有400多棵樹木，故此建議沿龍翔道及獅子山隧道公路約20米闊的綠化斜坡將維持為「綠化地帶」。該地未來發展時，當局會要求發展商進行詳細的樹木調查，確定有關用地內的樹木情况，並會要求盡量減低對現有樹木的影響及作出適當的補償種植。

事實上，政府過去兩年先後推出2幅龍翔道地皮，先後由嘉里建設（0683）以爆冷姿態斥72.688億元及23.899億元投得，呎價均高逾2萬元，成為九龍新地王。

市值料逾80億 勢成新地王

有業界人士稱，參考近年同區地每方呎樓面地價計，預計若該地皮成功改劃推出，地皮估值料約79億至87億元不等，每方呎樓面地價介乎1.8萬至2萬元水平。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9794&issue=20161115
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=315453

政府搶地　狂向社區設施開刀　僅改劃兩幅棕地　被斥欺善怕惡

1 : GS(14)@2017-01-22 01:56:52

黃大仙社區中心■社區中心有數十年歷史，使用率高，倘被拆將加劇區內設施不足問題。何家達攝



【2017年施政報告】【本報訊】特首梁振英上任後不斷改劃土地用途建屋，最新一份施政報告宣佈額外物色26幅綠化地、政府、機構或社區用地（GIC）等改劃為住宅用途。發展局昨披露，該批用地近半為地區公共設施，包括黃大仙社區中心、青衣及藍田公共運輸交匯處等，但涉及需收地的棕地只有橫洲第2、3期及大埔九龍坑南華莆。立法會議員及學者斥最新的覓地計劃向社區設施「開刀」，改劃私人業權的棕地少之又少，明顯是欺善怕惡。記者：譚靜雯　鄭啟源



南華莆■大埔南華莆棕地現有數條原居民村落及露天停車場。

施政報告宣佈額外物色26幅土地改劃為住宅用途，料可提供約6.1萬個住宅單位，當中逾87%可興建公營房屋單位。發展局昨向立法會提交補充資料，詳細披露26幅用地位置及土地用途，共涉及11個地區的綠化地帶、政府、機構或社區用地、康樂用地及露天貯物場等。當中以元朗和北區在改劃土地用途後，可提供最多約4.1萬個住宅單位，佔總數近七成。文件也顯示，需改劃土地用途建屋的用地中，近半屬現有地區公共設施，包括黃大仙正德街的社區中心及牛池灣豐盛街兩幅GIC用地，改劃後僅可興建約900個公營房屋單位；而深水埗澤安道駕駛考試中心、葵涌麗瑤邨、青衣長青邨、藍田廣田邨等公共運輸交匯處也被納入興建房屋大計。署理發展局局長馬紹祥昨稱，改劃任何土地用途都會遇到困難，「容易做嘅地盤，基本上做咗」。他強調，選址中雖有社區中心等設施，但會考慮另覓地方重置。



區議員：冇理由收走巴士站


政府計劃將黃大仙社區中心地建屋，黃大仙區議員郭秀英形容「詫異及匪夷所思」。她指社區中心已有數十年歷史，使用率高，大樓內也有社署辦事處，從未聽聞要拆中心建屋。她指黃大仙區公屋密集，「設施已經唔夠用，再拆走個中心起多幢樓，問題只會加劇」。民主黨立會議員兼黃大仙區議員胡志偉指，社區中心兩旁都有高樓包圍，是社區內少有的通風口，憂慮拆社區中心影響社區配套。他又批評，港府未來覓地計劃，仍然以搶社區設施及綠化地帶為主，對棕地運用則輕輕帶過，「好明顯係欺善怕惡」，認為港府必須向公眾展示使用棕地的決心，如預早在棕地做凍結用戶調查，表明肯定會向棕地開刀，令土地運用更公道。地皮名單內，尚包括葵青及觀塘兩區共4條大型公共屋邨內的巴士總站。葵青區議員李志強指巴士總站使用率相當高，居民亦依賴巴士出入，批評當局「冇理由就咁收走個巴士總站」。立法會議員姚松炎稱，新增的改劃用地明顯是延續見縫插針的路線，又斥政府捨難取易，寧願犧牲地區公共設施，也不願意物色更多棕地作改劃用途，「GIC、綠化地係政府地，阻力冇咁大，政府只係捨難取易，寧願犧牲公共設施，令到住喺嗰區啲人冇晒休憩空間或者社區設施」。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170121/19904318
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=323483

測量師學會：2015年近半改劃申請延期

1 : GS(14)@2017-02-28 10:11:59

http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3698&issue=20170228
【明報專訊】雖然政府近年積極增加土地供應，但申請改劃程序被指繁複，香港測量師學會表示，2015年約有半數申請項目被延期，拖慢土地釋放進度。該學會又稱，樓價不會只升不跌，期望加快青年旅舍進度，以解決年輕人住屋問題。

香港測量師學會會長何國鈞表示，根據《城市規劃條例》，城規會需在收到有關申請後2或3個月內舉行會議以考慮該申請，但據香港測量師學會研究，於2013至2015年向城規會申請改劃的1400多個個案中，每年只有約三分之一獲批，超過半數申請需時6個月或以上，其中於2015年的470個個案中，有約半數被延期，有3個個案更被延期四次，包括一個古洞南申建住宅項目等。

進度緩慢 包括規劃署核證需時長

該學會發現，申請進度緩慢主要涉及四大因素，包括規劃署核證文件需時較長；私人業主需提交文件比政府項目更詳細；申請人與政府部門在技術議題上需要極長時間才能達成共識；工業區與住宅區為鄰產生問題難以解決等。該學會同時提出六大建議，在申請安排方面，包括為核證程序制定清晰指引；制定作業備考，以直接會面取代書信往來，為政府部門回覆制定期限；統一公私營準則等。在處理綜合發展時，可考慮分拆發展；考慮公私營機構共同發展，政府有必要主動提供基建配套。

對於樓價不斷上升，該學會房屋政策小組主席陳昌傑表示，樓價不會只升不跌，政府及非政府機構可加快興建青年旅舍進度，以解決年輕人住屋問題。該學會上任會長及土地政策小組主席劉振江指，長遠政府是要穩定增加土地供應。另對於特首候選人林鄭月娥指藉透過轉移地積比增加土地供應，陳昌傑認為不適用於所有情况，但可在小區發展或保育項目實行。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=327181

薛國強第三度申解放軍用地改劃

1 : GS(14)@2017-05-13 05:31:42

【本報訊】曾向城規會申請取消中環至金鐘電車路軌而惹出大風波的前政府規劃師薛國強近日再「發功」，第三度向城規會申請將中環解放軍駐港總部改劃為商業用地。他解釋，並非建議即時改變土地現況，但期望長遠可考慮改作商業用途。他又透露再次申請取消部份電車路段。薛國強以其成立的智仕顧問有限公司名義，日前向城規會申請將面積達2.8萬平方米的中環解放軍駐港總部用地，由「其他指定用途」註明「軍事用地」地帶，改劃為「商業」地帶。他解釋，早前兩次的申請均被錯誤解讀為反對解放軍駐港，但他接受訪問時強調，並非要即時「趕走」解放軍，只認為長遠應將該地段改劃成商業用途。


倡電車僅行跑馬地


他認為解放軍駐港總部可遷往加士居道鎗會山軍營，加強軍事效率和溝通。他又透露剛向城規會遞交取消電車路軌的申請，事關上月發生電車翻側意外，指電車轉彎會有一定危險；加上其整體載客率不算高，亦佔用不少路面，故建議取消部份路段的電車，只保留跑馬地一段，亦可作為一個移動「電車博物館」。他過去曾兩度申請將解放軍用地改劃，於2015年兩度被城規會否決，而同年時他曾向城規會申請取消中環至金鐘電車路軌，更發表「行路可能快過搭電車」等言論，惹全城怒轟。■記者鍾雅宜




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170513/20020108
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=332789

愉景灣改劃失敗　發展商提覆核

1 : GS(14)@2017-10-09 03:05:04

【本報訊】愉景灣一向以低密度住宅作招徠，惟發展商香港興業稱為配合2015年政府施政報告，增加房屋供應，申請將一幅本劃分為員工宿舍的土地改變成住宅用途。有關計劃月前遭城規會否決，城規會擔心若批准今次申請，會成壞先例，令愉景灣越來越偏離原本的發展初衷。發展商不滿城規會否決方案，昨向高院申請司法覆核，要求法庭頒令城規會撤銷決定。涉案地段面積為7,623平方米，位於愉景灣住宅寶峰旁邊的山坡，地皮一直丟空。申請人香港興業有限公司要求法庭推翻城規會於6月23日所作決定，城規會指申請人未有用盡愉景灣住宅土地，卻申請改變其他土地用途不合理。申請人反駁，愉景灣現有2.5萬人口，今次的住宅項目預料會增加1,190人口，增幅非十分大，不會影響原本基建及環境，計劃亦只佔整個愉景灣面積0.12%，認為城規會否決理由不充份，擔心成壞先例的說法亦屬錯誤。《蘋果》前年取得政府密件，揭露香港興業打算大幅度增加住宅數目，涉及以百億元計的利益，當中除了今次涉案的員工宿舍用地，亦曾提出愉景灣整體的發展密度需提升五成。案件編號：HCAL645/17記者：蘇曉欣




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170921/20159423
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=341976

下年度推地涉1.5萬伙 77%未完成改劃 9幅地來自啟德 總伙數8年最少

1 : GS(14)@2018-03-02 12:27:33

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 2782&issue=20180302
【明報專訊】發展局昨日公布來年度（2018/19）賣地計劃，將推出27幅住宅官地，涉及15,250伙，有關數字是2010年中政府主動推地以來最少的一年，當中更有77%單位供應至今仍未完成改劃，其中大部分均來自啟德（部分見表），惟發展局長黃偉綸稱，有信心該批啟德地皮可以於今年中完成改劃。

黃偉綸﹕啟德地料年中完成改劃

來年度政府推出的27幅住宅官地，包括15幅滾存地皮及12幅新增地皮。該27幅皮中，只有11幅是毋須改劃或已完成改劃程序，可提供3540伙，以單位數目計僅佔整體官地供應23%；餘下16幅迄今仍未完成改劃，涉及多達11,710伙，佔整體官地供應量77%。不過，黃偉綸稱，該16幅未完成修訂大綱圖程序的住宅地中，有9幅位於啟德發展區，目前已完成申述及聽取意見，現已達閉門商議程序，預期可在年中完成規劃，並於較後時間推出市場。

山頂地皮或創最貴樓面地價

來年度除了啟德地皮成為城中焦點外，亦罕有地新增一幅位於山頂文輝道的傳統豪宅地。美聯測量師行董事林子彬表示，項目佔地約189,446方呎，可作低密度發展，估計可建樓面約9.4萬方呎，由於山頂有規模的豪宅地極為罕有，加上可發展洋房，料將成為發展商必爭之地。綜合各大代理及測量師，項目每方呎樓面地價估值約5萬至8萬元，或會創全港最貴樓面地價的住宅官地，地皮估值約47.36億至75.8億元。

除了上述官地外，今年亦會有4個鐵路項目推出，包括油塘通風大樓、黃竹坑站、何文田站及將軍澳日出康城，共涉約4250伙；市建局亦有4個項目推出，包括深水埗通州街/桂林街項目、青山道/元州街項目、觀塘恒安街及大角嘴槐樹街項目，涉及約680伙，連同私人發展重建項目可提供的5330伙，料2018/19年度將提供約25,510伙的土地供應。有關數字較2017/18年度的31,620伙減少約兩成，並為過去8年來最少。

其中，政府將於來年度首季，推出1幅位於油塘高超道地皮（約500伙），港鐵則會推出油塘通風大樓及黃竹坑站三期（約1700伙），市建局將推出通州街/桂林街項目（約210伙），連同私人重建項目，料季內可提供約2420個單位的土地供應。黃偉綸指雖然下年度首季推出單位不多，但預期第二至四季供應會相對增加。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=349205
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