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扒一扒《歡樂頌》里的豪車 動輒上億的廣告植入有多大效果?

來源: http://www.yicai.com/news/5010164.html

躲過了《太陽的後裔》,卻一頭栽進了《歡樂頌》里。相信這是最近很多人的感受。

一部被指情節上有很多“硬傷”的國產女性題材劇,偏偏成為了各大娛樂八卦號“深八”的對象。為什麽?

性格和風格迥異的美女就已經夠養眼了,更何況,她們的吃穿用度還處處凸顯出時尚和品味,比如高冷姐安迪(劉濤飾)拎的價值10萬的包,而蔣欣演的30歲大齡剩女樊勝美,劇中所用的面膜據說4張就高達3000元。 讓人咂舌的同時,這幾個女主角的打扮和日常又已經成為了消費者們跟風的對象。“富二代”曲筱綃(王子文飾)身穿的印著特色圖案的半截裙已經成了淘寶熱賣款……

 

當然,一部如此“豪奢”的時尚劇,里面人物用的車也必須要品味不凡。

在第一集中,首先出場的就是一輛亮瞎眼、“對開門”設計勞斯萊斯幻影,車身有近6米長,光這尺寸就透露出一股尊貴和霸氣,更重要的是據說這車目前中國大陸只有百余輛。如果其主人不開口說話呢,我覺得這輛車和曲父的身份地位還是很匹配的;但當他一開口叨叨說女兒選的小區這不好那不好時,突然就感覺整體拉低了這輛車的“逼格”。

為了和富豪老爸“劃清界限”,一直堅持要自食其力的曲筱綃開的是一輛非常低調常見的大眾polo,這款價格在10萬元左右的經濟車型是大眾的經典車型之一,從1975年推出至今30余年,已經進化到了第五代,全球累計銷量突破了千萬輛。

雖然曲筱綃刻意低調,但這個富家女+海歸對車並不是一竅不通,相反,當她第一次到歡樂頌小區,在其父財大氣粗的“鄙夷”道,“這停的都什麽車啊”時,就“慧眼獨具”識別出了車庫里的限量版保時捷911,這款紅色的限量版跑車非常符合喝依雲挎名牌包包的海歸高管安迪的定位,至於價格嘛,普通版的報價在100萬-150萬元之間,限量版大家可以自行腦補……

雖然高冷姐安迪在劇中誇獎“這才是好車”,但是後來她還是因為太拉風將其換成了另外一款保時捷的PANAMERA,百公里加速僅需3.8秒,而最高時速可以達到310km/h,雖然這款4門版車型比限量版911低調了不少,但全系參考價格114.5萬-407.20萬也不是一般人能買得起的。

拋開上面這幾個超豪華品牌,劇中人物開的車也都體現出品味和格調。比如出身書香門第的趙醫生,開的是一輛沃爾沃XC60,這款售價在36.69萬-53.99萬元的車個人覺得和趙醫生簡直就是絕配。一來沃爾沃代表的北歐豪華非常的自然、不像上面幾款車那麽貴氣逼人;二來沃爾沃強調的安全和內涵式的豪華,又和人物個性非常吻合。

而劇中一直在感情上給安迪寄托的神秘人物“奇點”,開的是一輛奔馳S65AMG,雖然奔馳不是一個超豪華品牌,但作為奔馳S級里的高性能版本,這款車在低調中彰顯著性能的強勁,而250萬-300萬元左右的指導價也體現出低調的奢華。

 

在影視節目中植入,需要多少廣告費?

在影視劇作中植入產品幾乎是所有品牌都慣用的手段和方式,更何況,即便是車企不選擇主動植入,劇中人物的出行也必然離不開車。那麽,要在一部電視劇中做植入,車企要出多少廣告費?

第一財經記者咨詢了幾家車企後,得到的答案都是“不一定”。在電視劇中植入和普通的電視廣告不同,比如有的如果是劇情需要,而品牌車型和電視劇情非常吻合,那麽可能花費較少,而如果有的是需要編劇為了車型刻意修改劇情和場景,而對曝光度又有所要求,花費自然不菲。

例如在《007系列》中頻繁出現的阿斯頓·馬丁,據說就是電影制片方主動找他們進行合作的,車企方是不用自掏腰包的,但其附加條件是,為電影提供定制版的車型。在此之前,阿斯頓·馬丁就為電影打造了10臺定制版的DB10車型,對這家公司來說,這也是一筆不小的數目。而在《變形金剛4:絕跡重生》中露面的廣汽傳祺系列車型,據媒體報道說其植入的成本高達上億元。另外,馮小剛之前的電影《私人定制》據說植入廣告收入就超過8000萬,而在這部戲中,MINI品牌也有貢獻。

和植入電視劇相比,綜藝節目的冠名或者贊助的成本相對來說更加清晰。比如,長安福特就曾以3億元明標摘得央視《挑戰不可能》節目的冠名,榮威360則以2.01億元中標《了不起的挑戰》第二季冠名。而地方類綜藝節目的冠名費用也不菲,浙江衛視的中國好聲音,冠名特約費用早就已經超過4億元。在此之前,湖南衛視打造的綜藝節目《爸爸去哪兒》第二季中英菲尼迪的特約贊助費就達到1.71億元。

其實,不僅是中國,在國外,要在熱門電影或者綜藝節目中植入廣告,花費也相當不菲。根據Adweek的統計結果,《生活大爆炸》第七季每30秒的廣告費用是32.7萬美元,NBC電視臺的真人歌唱選秀節目《美國好聲音》,每30秒的廣告費為26.5萬美元,ABC的熱門喜劇《摩登家庭》為25.7萬美元,而Fox的動畫喜劇《辛普森一家》則是25.7萬美元。

動輒上億的投入,能多賣多少輛車?

這是一個很幼稚的問題,比如說上面《歡樂頌》里面提到的車型,首先看價格並不是一般收入人群所能擁有的;其次即便是能買得起,比如限量版911,也並不是想買就能買的。而且,要由直接的曝光轉化成銷量,還需要各種宣傳手段的配合以及線下資源的落地。就拿觀致汽車來說,早在幾年前,這個品牌車型觀致3剛剛推出時,就曾耗費巨資在當時的熱播劇《愛情公寓4》里面作出了大量的靜態和動態植入,雖然從百度指數來看,在電視劇播出後,收到的廣告效應還是非常好,但由於價格過高以及線下布局不足等諸多方面的原因,這個品牌車型現在也並未暢銷。更何況,車企的營銷基本上都是組合拳,要體現出單一營銷動作的效用的,除了網絡熱搜指數之外,很難用靜態的數據來展現。

既然這樣,車企為什麽還要花費動輒上億元的廣告費來做廣告?

對於車企來說,銷量只是一個方面,品牌口碑和美譽度是與銷量同樣受到重視的考評標準。“開車的男人,都希望擁有一款路虎”。《蝸居》中因男主角宋思明一句經典臺詞而令路虎這個在中國還比較陌生的豪華車品牌一下子家喻戶曉,不僅品牌美譽度上升,而且銷量也蒸蒸日上。

而在《變形金剛4》中,廣汽傳祺雖然花費過億元才取得合作,但也因此取得了和蘭博基尼、凱迪拉克、雪佛蘭同場競技的機會,並且更加重要的是,《變4》播出的範圍是在全球,對於廣汽這樣一個新生品牌的打響非常有意義。

 

對於車企來說,好的植入不是僅僅將車作為一個道具,而是推動劇情所必需的,是與作品天然地合二為一的,因此,其產品的調性很能深入到消費者心中,起到事半功倍的效果,比如像《變形金剛》中的雪佛蘭大黃蜂、《007系列》中的阿斯頓馬丁以及路虎等那樣。

水平高、賣座的影視劇當然會使傳播效果翻倍,但過度植入或者植入太過牽強,也會讓其效果適得其反。在之前被吐槽的“年度爛片“《富春山居圖》中,奧迪R8就不幸中槍。而電視劇《鄉村愛情故事》中,雪佛蘭雖然獲得了大量的曝光,但也有網友吐槽劇中家家戶戶開雪佛蘭,讓觀眾感到“天雷滾滾”。而寶馬在電影《天下無賊》中的諸多植入,就因為劉德華一句“開好車的都是好人嗎?”而躺槍。

電視植入或廣告雖然是車企的重要營銷方式,但對於不差錢的車企來說,這只是較為常規的營銷手段之一。來自尼爾森的數據顯示,2014年排名前14家車企,包括南北大眾、福特、通用、日產、神龍、戴姆勒等,在電視、平面和廣播傳統媒體上的廣告花費共達到215億元,這還不包括線上和活動營銷費用。

在移動互聯網不斷壯大的今天,越來越多的企業更願意將微博、微信等社交平臺作為其新宣傳渠道。傳統電視的開機率呈下降趨勢,有媒體報道稱“在像北京這樣的一線城市,一個月用戶曾開過電視機一次以上的用戶,三年間下降了40%”。

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直銷、保險企業“獎勵遊”首選韓國 動輒千人團

來源: http://www.yicai.com/news/5016766.html

韓國正被越來越多的中國企業首選為獎勵旅遊目的地,這不僅給韓國帶來了可觀的經濟效益,也讓其越發重視中國市場的開拓。20日在廣州舉行的“2016韓國會獎旅遊交流展”上,第一財經記者獲悉了這一信息。

2016年3月27日,中國廣州傲瀾生物科技有限公司5295名員工赴韓,開啟為期一周的旅行。仁川市政府曾表示,該旅遊團能為仁川帶來120億韓元(約合6620萬元人民幣)的經濟收益。5月初,另一家中國企業中脈公司組織了8000名員工,分兩批遊覽首爾。韓國觀光公社預計,該團將產生相當於495億韓元(約2.78億人民幣)的經濟收益。

釜山觀光公社會展旅遊部的尹重華對第一財經記者表示,近年來,訪韓的中國企業獎勵旅行團越來越多,僅釜山觀光公社就接待過安利、完美、無限極、金力士等等一批企業,且全部都是數千人的大型企業獎勵團。

據不完全統計,2014年至今,還有新華保險、玫琳凱、中國雅詩蘭黛、羅邁科技、平安保險等等數十家中國企業把韓國選為獎勵旅遊目的地。其中,2014年安利公司先後有60330人訪韓,人均花費在250萬韓元(約13795元人民幣)左右,這意味著,僅這一個旅行團就給韓國帶來1508.3億韓元(約8.32億元人民幣)的經濟效益。

來自韓國旅遊發展局的數據顯示,2015年到訪韓國的獎勵旅遊團隊遊客達到184378人,截止到今年5月初,獎勵旅遊團人數已經超過10萬人,其中來自中國(含港、澳、臺地區)獎勵團已經占據60%,占比最大。

該局獎勵旅遊部部長郭尚燮表示,從目前來看,到訪韓國的中國企業獎勵團主要來自北京和上海,而廣州近來往返韓國的航班架次有明顯增長,加之廣東企業數量眾多,將有龐大的可開發市場需求。“康寶萊今年也將組織超過5萬人的獎勵旅行團到訪韓國,預計還將有更多的企業獎勵團前往韓國。”

一直以來,中國遊客都是韓國旅遊行業的“大戶”,不僅數量多,且人均消費遠高於整體外國遊客的平均值,這也讓韓國的商家看到了無限商機。

韓華格樂麗雅免稅店2015年10月28日開業至今,光顧的遊客中90%都來自於中國,更讓該店免稅事業本部科長吳曉煒高興的是中國遊客強大的購買力。她告訴第一財經記者,中國遊客前往韓國旅遊整體人均支出在1萬~1.5萬人民幣之間,其中有8000~1.2萬元用於消費,而免稅店購物就占到6成。

而為了更好地開拓中國市場,韓國越來越多的商家不斷推出針對中國遊客的服務項目。仁華觀光中國部本部長孫承材說,隨著韓劇在中國的熱播,許多劇里的拍攝地成為受到中國遊客歡迎的熱門景點,因此公司會特別推出“半自助遊”的產品,遊客可以利用自由行的時間去聽演唱會,或者各自前往向往的景點觀光。“此外,由於韓國美妝也受到追捧,我們還專們設計了‘貴婦名媛時尚遊’,可以去韓國著名的美容院享受最高級的美容美發,很多韓國明星如崔誌友、李英愛等等都是這里的常客。”

位於首爾市內的世界級主題公園樂天世界每年要接待700萬遊客,其中20%來自中國。為此,樂天世界增設漢語服務人員及翻譯熱線,園內標示也全部增加漢語,新設多種符合中國人口味以及中國遊客期待品嘗的餐飲美食,並從去年開始邀請在中國十分受歡迎的EXO明星組合擔任代言人。樂天世界海外營銷部經理沈宗星表示,當中國企業獎勵旅行團到訪時還有“特別禮遇”,比如為企業安排特別演出,“今年3月份我們就為傲瀾公司的VIP客人在晚上11點閉館後安排了包場的EXO演出”。

許多韓國商家在接受第一財經記者采訪時均表示,隨著韓國文化產品的進一步輸出,中國民眾自發前往韓國旅遊的意願也將進一步增強,同時,由於飛行時間短,將吸引更多的中國企業,他們對未來會有更多的中國遊客前往韓國“充滿信心”。

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「政治犯」動輒遭毒打切腳

1 : GS(14)@2016-07-09 06:46:51

【慘無人道】北韓政府一向不理人民死活,對待脫北者尤其心狠手辣。他們在牢獄(圖)或勞改營過着飢寒交逼的生活,更要承受各式各樣的酷刑。聯合國前年發表北韓人道罪行調查報告,列出平壤政府如何有系統地迫害人民,其中被折磨得最慘的就是「政治犯」。政府會槍決看外國電影的人,囚禁遭遣返的脫北者,有脫北者更遭切斷筋腱或以挖掘機輾斷雙腿;成功脫北的就由他家人代為受罪。不少曾遭囚禁的脫北者均表示,牢獄儼如煉獄。他們動輒遭毒打,由於獲發食物極少,會餓得將蛇鼠生吞活剝。獄中病死餓死的人多不勝數,他們的屍體會堆到一邊,任由老鼠咬噬。至於被派往外國勞動的工人,福利受剝削、工資遭拖欠時也不能異議,若敢反抗,一樣會被送回北韓囚禁。《蘋果》記者





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十大屋苑估價齊飈 400萬樓絕迹 嘉湖不再易上車 市區3房戶動輒逾千萬

1 : GS(14)@2017-04-10 23:31:03

【明報專訊】港府去年11月突擊加辣,惟樓價不但未見下調,市民上車成本卻不斷上升。本報抽取十大屋苑合共60宗估價個案,發現估值低於400萬元的單位已近乎絕迹。以過往被視為上車樂園的天水圍嘉湖山莊為例,兩房戶最新估值升至408萬元,比2015年9月高位高近兩成,升勢冠絕十大屋苑。至於市區三房或以上大單位,估價低於1000萬元已成鳳毛麟角。

明報記者 方可兒、甘潔瑩

本報挑選十大屋苑共20伙單位,透過三大銀行匯豐、恒生(0011)和中銀香港(2388),進行估價的60宗個案,所有個案估值均較加辣前上升0.5%至16%不等。更甚的是,相較2015年9月樓市高位,亦有57宗(95%)個案估值上升0.5%至18%不等,意味幾乎全線破頂。

賞湖居兩房近半年升一成

以估值升勢最厲害的嘉湖山莊為例,賞湖居2座一伙中層實用449方呎F室兩房戶,最新估值408萬元,為去年11月加辣後首次升穿400萬元,較2015年9月高位高61萬元或18%,估值升幅凌厲。

首期支出增加29%

值得注意的是,購買400萬元或以下單位,首置買家可承造最高九成按揭;上述單位於去年11月未加辣前估值372萬元,首期需約37.2萬元。最新估值升至408萬元,按金管局的指引,樓價介乎400萬至450萬元,貸款額上限為360萬元,以相關單位目前最高承做按揭為樓價88%計,12%首期逾48萬元,較之前增加近11萬元或29%。

另一上車樂園沙田第一城,以10座中層實用327方呎H室兩房戶為例,最新估值477萬元,較2015年9月高位升13%,升幅高於屋苑的3房戶同期升幅9%。

海怡4房每方呎估價撲2萬

至於擁有鐵路延線概念的市區屋苑,如紅磡黃埔花園、鴨脷洲海怡半島,優質單位估值低於1000萬元,似乎已成歷史;如海怡半島10座高層一伙享海景4房戶,最新估值1770萬元,較2015年高峰時高13%,以實用889方呎計,實呎高見1.99萬元,甚至高於上月平均實呎1.6萬元。

業界:政府將換屆 樓價難跌

利嘉閣按揭代理董事總經理黃詠欣表示,市場現時尚有少量樓價400萬元以下單位,但多屬新界及九龍區的單幢樓,惟此類單幢物業因伙數少,成交亦較疏落,建議準買家先行估價,確保銀行估到價才拍板入市。至於大型屋苑上車盤,售價低於450萬元最高按揭貸款金額為360萬元,故準上車客必須先計好數。黃續稱,政府每次出招,市况只是淡靜一兩個月,及後市况氣氛更熱,料港府在換屆前未必再出招,因此看不到樓價會突然大跌。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2632&issue=20170410
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區內新盤呎價動輒2萬

1 : GS(14)@2018-03-06 03:39:53

【明報專訊】土瓜灣屬本港傳統的住宅舊區,除了市建局積極推動重建外,在港鐵(0066)沙中線帶動下,本地發展商亦積極於區內尋寶,當中以恒地(0012)早於千禧年代起收購土瓜灣區舊樓。此外,近年區內不乏新盤推出,且平均實呎約2萬元水平,逼近西九大型新盤水平,日後一眾新盤入伙後,區內消費力不容忽視。

恒地積極收購馬頭角道一帶

現時恒地正收購鄰近港鐵土瓜灣站一帶的舊樓,地盤橫跨土瓜灣道、下鄉道、麗華街及美華街,若成功全數收購,地盤面積可達4萬方呎,以市區最高地積比率9倍計,可建樓面將達36萬方呎。

新地新世界今年各推市建局項目

近年區內不乏新盤推售,主打中小型單位作招徠、由高譽投資發展的土瓜灣單幢樓花盤翰畋,去年11月底開售,開售不足兩個月便全數90伙清袋,平均實呎約2.1萬元。此外,寶聲集團、其士國際(0025)及市建局合作的土瓜灣津匯,共175個單位,以中小型單位為主,發展商上月以現樓形式推售,首批折實平均實呎約1.9萬元,開放式戶折實入場費約400萬元,開售前共收近3000票,超額認購近35倍,成當時一眾新盤中的票王,項目至今累售約88伙。

另同樣主打中小型單位的兩個新盤,包括新地(0016)北帝街38號重建項目、以及新世界(0017)馬頭角九龍城道/上鄉道重建項目,其中北帝街38號擬今年上半年推出,目前待批預售。

至於九龍城道/上鄉道重建項目則可望今年底推出,牽頭發展的新世界有意將項目部分單位作「新世代首次置業計劃」之用。按招標條款,上述兩項目的單位實用面積全部不少於260方呎,半數單位的實用面積亦不能超過480方呎。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1713&issue=20180305
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=349253

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