特斯拉遠程升級Model3固件，嘗試縮短制動距離 | 科技早報
彭博社：蔚來汽車在美提交上市文件
騰訊投資的電動汽車初創企業蔚來汽車在美國證券交易所（SEC）秘密提交上市文件，據彭博社援引不願具名的接近人士，融資約為20億美元，但由於尚處早期階段，融資規模也有調整的可能。蔚來汽車計劃最早在今年夏天或秋初接受投資。蔚來汽車對此未予置評。（彭博社）
馬化騰： 騰訊未來要把最重要的數據放在貴州
5月28日，騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰在數博會上發表演講，他認為，流動的數據、開放的網絡和智能的系統是數字新生態必不可少的組成，並從數字化進程的廣度、深度和精度三個方面闡述了對數字生態的理解。他同時表示，大數據已經成為貴州的一個新名片。目前，騰訊在貴安新建的七星數據中心開始投入一期試運行，未來要把重要的數據存儲在這里。
“差評”退還騰訊相關投資，稱持續展開自查與反思
5月28日，“騰訊投資差評”一事再有進展。差評CEO發布聲明，認為在完成新一輪版權規範之前，接受騰訊投資並不合適。決定將主動退還騰訊相關投資，並在周末向騰訊表達這一意向，騰訊方面已接受其決定。
特斯拉遠程升級Model3固件，嘗試縮短制動距離
針對美國權威雜誌《消費者報告》（Consumer Report）對特斯拉Model 3的“差評”，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，已經開始通過遠程方式進行固件升級，以改善汽車的制動性能。《消費者報告》此前刊文稱，由於制動距離太長且控制功能“難以使用”，因此不推薦Model 3。馬斯克在推文中表示，正在通過大量的測試將剎車距離縮短20英尺（約合6.1米）。（Fortune）
已有400多款汽車支持蘋果CarPlay功能
自從蘋果公司推出CarPlay功能已經有三年時間了，蘋果表示已經有超過400輛汽車搭載該功能。CarPlay是蘋果公司發布的車載系統，它將用戶的iOS 設備、iOS使用體驗與儀表盤系統結合，主要可通過Siri、觸屏顯示器以及物理按鍵三種方式可以控制CarPlay。谷歌方面也表示，車載控制系統Android Auto目前也適用超過400款汽車。（CNET）
騰訊科技擬以12.66億元認購誠信電腦24.69%股權
深交所上市公司東華軟件日前發布公告稱，騰訊科技（上海）有限公司擬以12.66億元認購北京東華誠信電腦科技發展有限公司24.69%股權。本次增資的投資金額將用於向東華軟件增資或向東華軟件提供借款並用於東華軟件的業務經營，和/或聯合騰訊科技共同對外投資，未來不排除騰訊科技直接持有東華軟件股份和/或其他資本合作的可能性。
京東金融稱目前尚無上市時間表
彭博社援引知情人士，稱京東金融計劃2019-2020年在A股實現上市，預計市值將達到4000-5000億元人民幣。知情人士稱，京東金融目前正在進行一輪募資，計劃募集規模9000萬元人民幣，將以換購現有股東持股的方式進行該輪募資完成後，京東金融的估值為1000億元人民幣。對此，京東金融回應稱，目前沒有上市時間表，上述信息不實。
【柏豪做啱咗】心理學家：以靜制動可杜絕飛來蜢
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GS(14)@2016-10-27 06:03:09周柏豪fb因為一位女粉絲岑小姐不斷留下愛的宣言，令網民蜂擁追po。
「任由柏豪，他不選我，有他的理由，我沒有他也是活得好。」呢句對白出自歌手周柏豪一位女粉絲岑小姐的留言。
話說，岑小姐近日不斷到柏豪fb留言，言詞間講到自己同對方係情人關係咁密切，令到好多網友都睇得津津有味，就連本身不是柏豪fans的人都為了湊熱鬧like了柏豪fb關心吓這段ff「戀情」的每日進展。反觀柏豪，雖然密密出po，但就一直都未有對岑小姐作出過回應啦。對付這類飛來蜢，柏豪呢招以靜制動原來係好正確的！英國心理周刊《Psychologies》集合咗不同心理學家的說法，指擊退飛來蜢有三大要點：1.不回應不解釋不接受可以坦白講清楚但唔使解釋太多，乜嘢未放低個ex同你性格唔啱之類原因，只會令對方繼續等落去，或改變自己近合你！2.不要攞對方的情意來開玩笑人家向你表白已經用咗很大勇氣啦，如果再攞對方的心意來開玩笑，就實在太傷人心了。3.不要內疚!!!唔鍾意對方唔係你的錯，你要繼續自己的生活，一旦內疚又與對方聯絡或對對方好一點，佢好容易又誤會自己有機會㗎喇！所以，唔想令自己跌入無限輪迴，各位面對飛來蜢的朋友，都係要夠忍心、夠決絕啦。記者：容慧心
英國心理周刊《Psychologies》集合不同心理學家的說法，指擊退飛來蜢有三大要點：不回應不解釋、不要攞對方的情意來開玩笑和不要內疚。
「任由柏豪，他不選我，有他的理由，我沒有他也是活得好。」豁達的愛
「柏豪你不想跟我一起的，早點揚聲拒絕我，我會盡快找第二個結婚懷孕。」「柏豪啊新聞說你將會離港去拍戲四個月。。。你唔怕我移情別戀嗎？」「看來我結婚生子的計劃受阻。」岑小姐言詞親密，令到好多網友都睇得津津有味。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161027/19813178
【車主教室】車鈴越大制動越弱 雨天高危隨時水上飄
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GS(14)@2017-04-22 10:23:15香港車主只顧美觀愛大鈴，大家又知否每一吋的學問？
現今車主為了自己部車美觀，條鈴有咁大得咁大，但各位車主知唔知輪圈大一吋對部車有咩影響呢？Yokohama助理總經理陳儀澤Raymond：「好多車主對於胎鈴都是不太了解或不重視，單純覺得能夠行便算，一架正常的汽車，唯一接觸路面的只是輪胎，如果你都忽視就十分危險。」其實每一部車都有其局限性，一部1.5公升引擎車安裝20吋輪圈就是錯配。Raymond解釋：「其實輪胎的直徑和圓周會影響行車錶的里數，過大或過細都會令里數有誤差，所以改裝輪胎的師傅不能夠將輪胎的原來尺碼加大或縮小超過3%。」
正因為這樣，條鈴越大，車胎便要越薄，而車胎跟地面的接觸範圍也會有所改變。以15、16、17吋鈴為例，車胎的高寬比就要是65厚胎、55、45薄胎。這時候，15吋鈴的胎印是長而窄，而每大一吋，胎印便越短越闊，17吋輪胎的整體接觸面會比15吋輪胎增大5%。Raymond：「輪胎接觸面改變了，寬闊了的時候，兩旁的剛性會增強，因此令轉向性及制動性有明顯改善。」他補充廠方有數據證實這一點，就是同一部車，用細鈴厚胎的，扭S彎的角度就較大及慢；相反，大鈴薄胎的，轉向反應更直接，扭S角度就可以較細及穩定，跑沙林就當然快一點，不過落雨揸車就要加倍小心。Raymond：「好多車主都唔知大鈴的車制動會較弱，因為如果濕地揸車，主要是靠車胎上的輪坑和坑紋去作吸水和排水的動作。」即是細鈴厚胎的胎印長一點，排水會好一點，濕地煞車都較有效率；相反大鈴薄胎的胎印短一點，觸地坑紋較短，排水能力相對較弱，那就好易水上飄。所以改鈴都唔好顧越大越好，隨時一命嗚呼，再者如果車主對性能上有追求，還有好多避震設定等學問。
車鈴越大，車胎的高寬比就要越細，車胎便要薄，內裏鎖着的空氣便較少。
胎紋於濕地揸車時起吸水和排水的作用，鈴越大，濕地制動越差。
15吋鈴的觸地胎紋會又較窄及較長。
17吋鈴的觸地胎紋會相對較闊及短。
要知道甚麼尺寸適合你部車，Raymond就話有不少網站的胎鈴資料全面，只要輸入型號及年份，就會顯示所有可改裝的胎鈴，頭尾胎尺寸及負重等數據一清二楚。最後要提醒車主經常忽略的一件事，就是檢查胎氣，「條鈴越大，車胎越薄，就越難憑肉眼察覺車胎不夠氣。薄胎氣的空氣容量已經較少，再少10%空氣的影響更大，車胎容易會過熱從而破損及破壞結構。好多時車主換大條鈴後，便會回來投訴車胎易爛，其實他們忽略了check胎氣。」各位車主，條鈴越大越要勤力檢查胎氣，最好每個月檢查一次。
網絡有不少網站的輪胎資訊清晰，例如wheel-size.com。
Yokohama助理總經理陳儀澤Raymond認為香港車主最常忽略便是check胎氣。
換大鈴是有一定局限，輪胎的整體尺碼不能跟原來尺碼相差3%。
記者：許維雅攝影：徐振國2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170420/19994984
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