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到三四線城市去

http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100235758&time=2011-03-12&cl=115&page=all

房地產商和社會流動性正迅速從一二線城市擠出,向政策相對寬鬆的三四線城市再次集結
財新《新世紀》 記者 李慎

 

  就在一二線城市限購調控逐漸加碼之時,三四線城市的房地產市場正展開一幅「大干快上」的火熱藍圖。

  一家總部設在北京的房地產諮詢公司,近期遍訪三四線城市,瞭解各地基礎設施建設、地方政府態度及經濟發展情況、市場容量。「從2010年年底開 始,我們開始感覺到一些三四線城市的房地產市場高歌猛進,房價上漲厲害。」該公司總經理向財新《新世紀》記者表示。據他描述,在很多三四線城市,大批項目 正在開工建設,有的兩年前連一棟寫字樓都沒有的城市,現在同時在建20多個酒店和購物中心,「這樣的場面,令我們不得不感嘆自己的步子邁得太晚、太慢!」

  河北省唐山市即是其中之一。在唐山這樣的房地產三線城市,萬科、萬達、綠城等開發商早已搶先進入,每一家開盤都在刷新當地最高房價,增幅高達 1000元/平方米以上。而龍湖、恆大、融創等知名開發商還在倚門待進,它們正積極與地方政府談判,希望能以千畝的圈地規模進入唐山。

  然而,現在地方政府能給開發商的優惠政策,已遠不如兩三年前了。最直接的問題是地價急劇上漲。唐山常住人口不到200萬,2008年時土地價格只有每畝30萬元,如今已漲到每畝300萬-400萬元,上漲超過10倍。

  與供需矛盾突出的一二線城市不同,三四線城市的房地產市場容量非常有限,開發商的魚貫而入不但迅速拉升了房價,也加速了空置率的攀升。河北省某 本地開發商部門負責人向財新《新世紀》記者介紹,唐山市每年能消化約300萬平方米的新增住宅,但根據2011年唐山市政府的規劃,市場將新增上千萬平方 米的供應,除去審批量和實際開工量存在的差距,每年仍有大約700萬-800萬平方米的供應入市。

  「顯然市場根本消化不了這麼多冗餘的供應。唐山市本地居民的住宅是比較寬裕的,新建的商品房幾乎全靠外地人和唐山市周邊縣城的人消化。」上述負責人表示。但什麼樣的外地人,會來唐山這樣的三線城市購房置業?

  類似唐山這樣的城市,在全國境內已呈遍地開花之勢。恰好一年前,一線城市「地王」升級,越來越多的房地產商或主動或被動地開展了「到二三線城市 去」的戰略部署,那時市場對二三線城市是否有泡沫尚存分歧。隨著一年來房地產調控政策的演變,房地產商和社會流動性正迅速從一二線城市擠出,向政策相對寬 鬆的三四線城市再次集結。

地方大門敞開

  2008年,唐山市新一屆領導班子提出城鎮面貌「三年大變樣」,2009年全市城鎮建設投資達510億元,2010年達到900億元。財新《新 世紀》記者看到的一份2011年2月10日唐山市市委下發文件顯示,2011年唐山市提出「六個提速,六大改造,六個攻堅,二十個重點項目」,共計121 個項目,總投資3606.6億元。

  龐大的城市建設計劃,錢從何來?與其他地方政府並無二致,唐山市城市建設的資金主要依賴城投融資和土地財政。前述河北省某本地開發商部門負責人向財新《新世紀》記者表示,「唐山對土地的依賴非常重,前期投資建設花了太多錢,後期勢必要靠土地和房價來彌補。」

  「三年大變樣」的藍圖,為房地產開發商打開了大門。城東地產總經理趙國靖認為,與長三角和珠三角相比,環渤海區域經濟明顯滯後,如果中央放開限制,地方政府思路打開,唐山所處的環渤海經濟圈有著無窮的發展潛力。

  歷史上,環渤海區域的統籌發展一直受政策限制。以河北省涿州市為例,因緊鄰首都,涿州定位為北京的「屏障」,一切以政治穩定為主,經濟發展被放到次而又次的位置,唐山市亦如此。但近年中央政策的放鬆,以及進京高鐵的開通,這些城市打開想像空間。

  城投融資和土地財政支撐了這些城市的發展大計,但城投債黑洞已引起高層重視。2011年3月1日,審計署18個特派辦和37家地方審計機關,開始了對31個省(區、市)和5個計劃單列市政府性債務的全面審查。

  在唐山市,城投的運營也遇到困難。城東地產、城投地產、城南地產、城北地產是隸屬於唐山市國資委的投融資與房地產開發業務平台。2010年年底 以來,這些平台下的部分房地產項目出現資金周轉困難的情況,於是,唐山市政府開始引進民營資本參與項目建設。目前,已有三個政府主導的大型項目轉讓出來, 其中一個因地質問題被擱置,其餘兩個賣給民營企業凱信地產,城東地產只代表政府參股15%。

  「唐山市政府主導了龐大的基礎設施建設項目、舊城改造和各種政績工程,另外保障房還要靠商品房來補,政府旗下房地產企業的資金實力薄弱,只能指 望土地收入。」河北省某本地開發商部門負責人向財新《新世紀》記者表示。目前唐山市2010年土地出讓金收入尚不得而知,但根據國土部負責人3月7日在全 國國土資源工作會議上披露的數據,2010年地方政府出讓金總額達2.7萬億元,同比增幅達70.4%。

  在政府助推下,各大開發商紛紛搶灘唐山。唐山南湖生態城、鳳凰新城、曹妃甸國際生態城拔地而起,萬科在南湖生態城內修建了高級別墅;香格里拉大 酒店、新天地綜合體落戶鳳凰新城;海景別墅和高爾夫球場落地唐山灣國際旅遊島;類似項目共有121個,包括各種購物廣場、商業街、寫字樓、別墅、酒店。

  但對於絕大部分唐山市民而言,這些高級住宅和五星酒店與他們無關。2008年金融危機後,唐山房地產市場經歷了一波上漲,從均價3000元漲至 目前的7000元以上,而知名開發商的湧入對抬高房地產均價「功不可沒」。河北省某本地開發商部門負責人向財新《新世紀》記者介紹,2009年時唐山最貴 的樓盤是8000元/平方米,隨後萬達廣場開盤,把這個紀錄拉升至9000元/平方米;之後綠城開盤,紀錄又提高了1000元,達到1萬元/平方米以上。

  與此同時,房屋空置率迅速攀升。據河北省某本地開發商部門負責人測算,今年唐山市的住宅供應量可能超過市場正常需求量的2倍以上。開發商寄望於 進一步挖掘唐山市周邊縣城的置業群體。唐山市下屬的遷安、遷西等縣級城市礦產資源豐富,近年來,這些地方的礦主、煤老闆成為唐山市高檔住宅消化的主力,他 們大多數是投資需求。這種模式,與內蒙古鄂爾多斯古康巴什「鬼城」的發展路徑如出一轍。

泡沫在膨脹

  所謂房地產三線城市,業界多指濟南、長沙、鄭州、西安、哈爾濱、溫州、佛山、東莞等部分省會城市或沿海較發達城市;而四線城市則指崑山、江陰、常熟、張家港、義烏、洛陽、柳州、株洲等經濟強的縣級市和內陸一般地級市。

  進軍三四線城市的趨勢始於2008年底。以地產龍頭萬科為例,2008年年報顯示,萬科在四線城市遼寧鞍山、江蘇鎮江的市場佔有率排首位,在無錫、東莞和中山等三線城市的排名進入前三。

  大片優質價廉的土地,使在一線城市難有土地入賬的開發商非常解渴。2009年初,萬科以9.48億元圈地煙台芝罘島,其後保利、海爾地產、大商 集團、龍湖等眾多開發商紛紛進入。2010年8月,龍湖地產斥資15.169億元攬下煙台市牟平區33宗地塊,總佔地面積2048畝;10月,龍湖地產又 以34億元圈下煙台養馬島36宗地塊,總面積4300餘畝。

  與一年前對進軍二三線城市還有爭議不同;如今,開發商到三四線城市去的大方向已經非常明確,接下來要做的就是圈地,複製產品和服務。在具體操作模式上,各企業稍有不同,如萬達多採用在城市中心複製萬達廣場,綠城則利用近年來慣用的合營代建擴大規模。

  根據綠城2009年年報,在大本營浙江省杭州市,綠城共擁有34個項目,其中僅6個項目由綠城享有100%權益;在浙江省內(不含杭州),綠城 共擁有33個項目,其中29個為合營模式取得。在新進入的北方和中西部市場,綠城在海南、新疆、長沙、天津、青島、濰坊等地區的項目中,均採用合作方式取 得和開發土地。

  但是,不少企業由於前期調研不足,很快暴露出「水土不服」的問題。以位於唐山市中心的萬達廣場為例,此地拆遷前是一片低矮的居民樓,1976年 唐山大地震後,這裡的地基大規模塌陷,因而一直沒有修建高層建築。萬達廣場卻決定在此落地,成片的高層建築拔地而起,項目開工時曾傳出「向地基注入大量水 泥仍不見底」的傳聞。

  趙國靖向財新《新世紀》記者表示,「外地開發商往往忽視當地具體情況,由於地震和長期採煤,唐山市區南部遺留下1800多公頃的塌陷區。而『凹』地起高樓的項目遠不止萬達廣場一處,大部分唐山市市民是不會買這類房子的。」

  一二線城市的全面限購,通脹和投資渠道的有限使很多三四線城市成為資金追逐的新熱土。財大氣粗的晉商仍在買樓;甚至對投資非常保守的徽商最近也 開始出手了,業內人士將其視為非常重要的信號。「連保守的徽商都出手了,可見社會其他資金還是只能投向樓市,一二線限購,只能去三四線。炒那裡的地產,就 像炒姜、蒜、大豆一樣,短線且容易操作。」上述房地產諮詢公司人士向財新《新世紀》記者分析稱。

  信孚研究院研究員童大煥發表文章稱,三四線城市房地產市場多數是由地方政府強力推動,並非市場真實需求的反映,因此房價泡沫可能更高。如果嚴厲 的限購政策將社會流動性進一步擠向三四線城市,這些城市的泡沫會有越吹越大的危險,也為將來留下更多類似「鬼城」「爛尾城」等的「城市化浪費」。

 

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郭向陽:到農村,到縣城,到三四線城市

http://www.chuangyejia.com/archives/23741.html

創始人:郭向陽
公司名稱:南京分點文化傳媒有限公司
擴張目標:從家電、汽車行業擴展至更多行業
擴張路徑:農村市場需求分散,廠商營銷成本高,供需雙方信息流不暢通,如何在兩者之間搭起一座橋?分店借助30萬農家店,編織成一張營銷大網;通過與農家店的關聯及相關管理,為廠商提供更有效的營銷服務。

過去10多年,郭向陽一直在跑農村。先是負責TCL的農村市場開拓,後來自建公司為TCL及其他公司提供農村市場開拓工作。

在南京創立分點傳媒後,郭向陽將那些村子裡的店主發展成聯絡員、促銷員,通過他們到達農戶。按網點算的話,這樣的聯絡員或促銷員已經有30多萬,覆蓋江蘇、浙江等多個省份消費能力較好的農村地區。他的客戶是那些想進入農村市場的廠家。他的盈利方式有兩種,收的都是廠家的費用,一是基礎費用,二是銷售佣金。

廠家有促銷活動時,郭向陽的員工會給這些農家店發優惠卡,持此優惠卡購買產品,可以享受卡上定額的優惠。農家店發出去的優惠卡成功交易後,分點傳媒會將從廠家收取的費用分出一部分給農家店,但分點傳媒與這些農家店並無合同關係。

郭向陽還將組織建在縣城。縣城裡的聯絡員暗藏於醫院、銀行、政府、電力等不同機構,每個單位一兩個,一個縣平均80到100個。上個月,郭嘗試了50個縣,還沒有完全鋪開。

目前,郭向陽提供的服務主要在家電和汽車領域,並開始嘗試與中國電信合作。他面對著很多誘惑,有保健品商找上門來,儘管毛利很高,但仍然選擇了放棄。他說自己想賣一些對農村老百姓更有價值的商品。

當下郭向陽最大的苦惱是,如何管理這30萬家店。他正在啟動一輪3000萬元的融資,希望借此建立信息化系統。

除了像郭向陽這樣跑到農村建組織的,還有一些創業者選擇到三四線城市去。如十長生的王國安選擇了在三四線市場大行其道的「精品日化店」,售賣兩款具有濃厚韓系風格的品牌「韓後」和「川」。三四線城市大商場佈局稀疏,電商覆蓋也不完整,「精品日化店」店面小、租金低。蓓體施黛的戚勇也有類似策略:到對手不去的地方去,以三四線城市為重心。

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從零到三億:《妖姬三國》創始人王露的創業傳奇

http://new.iheima.com/detail/2013/1104/56083.html

昨天,手遊行業又爆出一樁千萬級的投資案。《妖姬三國》開發商青游易樂獲得千萬級的投資。巨資的注入讓這家成立僅有9個月的手游公司估值達近3億。青游易樂能在短時間取得巨大的成功,一方面足以說明該公司強大的市場發展能力,另一方面也說明手游市場的火熱帶來的資本投資熱潮。近日,遊戲茶館記者獨家採訪了《妖姬三國》CEO王露先生,獨家揭秘了王先生富有傳奇色彩創業歷程,希望大家能從他成功的創業經驗中吸取一些營養。

從小熱愛遊戲,對遊戲情有獨鍾

在採訪過程中,一聊到關於遊戲的話題,王露的臉上始終都帶著點點的微笑,也顯得異常激動,感覺有很多關於遊戲的話題想給大家分享出來。王露先生向遊戲茶館記者說,其實自己是一個很熱愛遊戲的人,這種熱愛從自己的童年時代就開始了,到了大學對遊戲還情有獨鍾,甚至有一次玩遊戲到了要差點被學校退學的地步。一直以來對遊戲的這份執著與追求,就是自己選擇進入遊戲行業最大的動力。

從學校走出來之後,跟許多剛畢業的大學生一樣,夢想和現實都還是有一定的差距的。他沒有如願以償地進入自己熱愛的遊戲行業,而是到了康佳集團。然後由於個人業績很出色,一次偶然的機會被一家白酒公司老闆看中,做了全國市場的高級營銷顧問,就是一直懷揣著對實現夢想的執著,才遇到了一次偶然的機會,讓他離自己的夢想向前邁進了一步。那是在回中科大找朋友的時候,正好遇到了藍港在線在學校的宣講會。於是他就毫不猶豫就參加了,並且順利通過了面試,筆試,最後順利拿到offer,正式開始了自己的遊戲人生路。

加入藍港,從此夢想插上飛翔的翅膀

在採訪中,王露向遊戲茶館記者袒露,自己對藍港在線非常有感情,藍港在線在這五年中為自己提供了一個非常大的平台,讓自身的價值得到飛速的提升。王露認為,個人之所以能快速成長起來,很大程度得益於藍港的項目組制度。項目組在做產品代理的時候,從策劃優化、活動、運營、市場、投放都需要跟進,個人經歷的環節比較全面,學到的知識也比較豐富。隨著參與的項目的業績都達到或超過公司預期,個人職業生涯也一步一步往上走。從最初的產品專員到產品項目經理、部門經理、產品運營總監、中心副總經理,個人在職業發展上還是比較順利的。

王露向遊戲茶館記者表示,自己同時經歷了頁游和端游兩個時代,這個過程也讓他深刻體會到順勢而為的重要性,有時候在不對的方向奮鬥,即使非常努力,非常厲害,從大的範疇看成績也很一般,甚至不如誤打誤撞到新方向的人!所以手游起來時,能順勢過渡到手游對他來說就非常順其自然了。

為什麼我要選擇創業

之所以我能夠毅然決然地選擇創業,是因為當時由我負責的《三國演義》產品基本上走入正軌,月流水上千萬,產品取得優異的成績讓我對自身的能力充滿了信心。除此之外,遊戲系統也比較完善,個人覺得離職不會對公司業績有太大的影響。

在人脈關係上,當時跟《大掌門》的研發運營團隊非常熟悉,自己基本上見證了遊戲從製作到月流水過千萬整個發展歷程。從中自己深深體會到手游市場爆發的機會已經來了,並且覺得卡牌這種中度休閒遊戲特別適合手游,是一個可靠的創業方向。所以就有了離職創業做卡牌手游的計劃。

最後,在蜂巢遊戲CEO的王巍的引薦下,順利獲得了北緯天使資金200萬的投資,從此就踏上了真正的創業歷程。

成功創業經驗分享

當遊戲茶館記者讓王先生分享成功經驗時,王先生顯得十分謙虛,也非常樂意將自己的經驗分享給大家,也希望能幫助正在移動遊戲領域創業的團隊。遊戲茶館記者將所有的內容整理為了以下四類,請大家參考學習:

1. 遊戲行業不能偷工減料,即使是小團隊創業,不該省的地方堅決不能省,比如美術質量。

2.第一個項目成型並有一定品質後,盡快進行小規模測試,在測試中不斷完善產品。

3.創業初期目標一定要明確,不動之前想好的東西,動起來就不要猶豫,迅速果決的執行下去。

4.第一個項目公司創始人一定要自己盯好每一個里程碑的進度,盯好每一個細節,比如我在負責《妖姬三國》的時候,每一個方案具體的程序實現我都跟進。

未來中輕度遊戲將成為公司的核心業務

公司推出的《妖姬三國》產品上線以來就取得了不錯的成績,特別是在留存率表現方面達到了市面上很多成功遊戲的水平,高留存率也進一步取保了產品業績未來持續穩定地增長。公司在融資之後,除了對《妖姬三國》進行不斷地優化改進之外,公司的重點精力將放在怎樣抓住機遇,迅速擴大市場份額上。

王先生向記者透露,在人才建設和手游開發方面會加大資金投入,公司將吸引更多優秀人才,在中度、輕度手機遊戲領域進行精耕細作,中度遊戲主要通過自研方式開拓,目前公司已經有三款項目在開發中,其中就包含《守護聯盟》這樣的精品之作。

王先生認為,未來輕度遊戲研發將會成為公司核心業務,並且會走一條自研與投資代理相結合的方式。從他個人的角度來看,他是非常看好輕度遊戲的,他認為手機遊戲的主要受眾還是中度遊戲跟輕度遊戲為主,這也是公司決定開拓輕度遊戲的主要原因。從長遠的發展角度來說,公司希望通過產品構架核心的競爭力,然後順著產品進行產品發行等等方面的產業鏈拓展。

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春燕將至?台船接單旺到三年後

2013-11-09  TWM  
 

 

正當各機構紛紛下調台灣今年經濟成長率,展開「保二」大作戰時,有個地方的景氣竟異常火熱。

來到南台灣高雄港旁的台灣國際造船(以下簡稱台船),豔陽高掛天空,地上上百名工程師正趕著造船進度,海上則停著兩艘長榮海運八千箱新造貨櫃輪。暌違了十六年,台船才接下長榮這筆一連十艘、破新台幣三百億元的大貨櫃船訂單。

除了長榮外,全球最大貨櫃船租賃商賽斯潘(Seaspan)近期也下訂五艘一萬四千箱超大型貨櫃船,將租給陽明海運,這是台船首次接下萬箱以上貨櫃船訂單;九月底,中國山東海豐國際控股又再加碼共新造十二艘一千八百箱貨櫃輪。「訂單已經排到二○一六年六月,總價值七百億元,」台船董事長賴杉桂說,這是自二○○八年金融海嘯後訂單量最好的時刻。同時預告全球景氣正可能開始從谷底翻揚,因航商花大錢造船就是看好未來全球貨物需求會大增。

迎旺季!招募人數多兩倍預告船商看好未來一年景氣

台船景氣有多好,目前正計畫全體員工加薪二%,並將展開今年第二度人才招募,開出近兩百名工程師等人力需求,足足比年初招考多近兩倍。再來,目前「滿手訂單、滿手現金」的賴杉桂,還打算跨入船舶租賃生意,賺船舶財務管理財。

「你買房子會捧大筆資金去買嗎?你要從銀行拿,還是請建設公司幫你找好銀行?」他認為,當船越造越大,捧大筆資金造船似乎不太合理,台船可協助船東找銀行合作。為避免風險,將以一艘船為一個獨立項目,並找租賃公司聯手,把新船租給船商,「如果我有錢賺,why not?」賴杉桂說。

台船好,也可能反映全球景氣,原來造船廠訂單數量向來和景氣有正向連動。先看供給面,影響供給的重要因素是航運業造船數量。群益投顧航運研究員薛雅月指出,船廠接單量大,通常代表現有船商看好未來一、兩年景氣。

「船商當然看好景氣才會造新船,量才會多!」賴杉桂解釋,造船比想像中複雜,不像車輛等固定資產,廠商生產好再等客戶來買就好,包括選用各系統在內,光談定一筆訂單起碼就超過半年,客戶下單後,還有第三方驗船中心介入。

現在台船訂單滿手,交船則在一年到一年半後,因為船公司現在向船廠訂新船,不是馬上就能拿到船,是看好未來新船投入市場時有貨物需求,於是船廠接單量成了景氣先行指標。

再看需求面,關鍵因素是全球經濟。薛雅月觀察,從過去十多年的數字來看,扣除二○○九年因金融海嘯衝擊,貨櫃需求量年均成長率約是全球經濟年均成長率的二.五倍,彼此呈正向連動。

再從綜合供需來看,目前新增船量已達二○○五年來新低點,但需求逐漸往上,市場缺口會逐漸浮現、擴大,法國海運研究機構Alphaliner預估,最快二○一四年貨櫃船就將供需平衡,「現在(不景氣)確定是尾聲,就看尾巴何時蹺起來。」

那麼有可能是汰舊換新,景氣其實沒有好轉嗎?例如,為了符合歐盟等綠色法規,向台船採購省油二○%的船型用來取代舊船,藉低耗油提高經濟效益,實際總數並未增加;但目前大型化貨櫃輪已成全球趨勢,新造船多在八千箱以上,攬貨量更多,一加一減後運量仍是成長,大量造船背後同樣反映船商對未來景氣的樂觀期待。

當然,不能完全用台船的豔陽天看全球景氣,新船訂單多寡只是參考指標之一,也可能失準。例如,五年前全球航商看好景氣,紛紛造船,沒想到竟遇上金融風暴,景氣由紅翻黑,隔年新船陸續下水時供過於求,造成航運業一片慘澹。

拚轉型!五年降1/4成本跨足風電、船舶諮詢新事業

回頭來看台船,受景氣影響大,賴杉桂不諱言造船是賺辛苦錢的「艱苦工業」,想穩定獲利只能轉型。他除了喊出五年內總成本下降二五%、鎖定專長的貨櫃船主動行銷出擊擴大本業,還打算延伸出相關多角化生意版圖,分散造船風險。

其一是和台電、上緯、永傳能源等業者合作離岸風力發電,搶進風電新能源市場;其次是規畫成立船舶技術諮詢管理顧問子公司,不只服務自家台船,也可幫其他船廠設計,現已和中國揚子江造船簽署合作意向書。「這是研發,當別人做不了,我做得了,我就比較多生意機會。」賴杉桂說。

等了五年,台船終於等到了造船業豔陽天,這是台船轉型的大好契機;同時也代表航商看好未來全球貨運量成長,是觀察全球景氣翻揚先行指標。

【延伸閱讀】全球經濟火熱,航運景氣也看好

資料來源:群益投顧整理:萬年生

 
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實戰必懂》 落難龍頭股、景氣循環股、趨勢成長股買在低點 抓到三檔潛力股 獲利二十倍(108-111)

 
2014-10-13  TWM

 

鄭有餘以三百萬元為本金,十三年來在股市累積出六千萬元的財富,累積報酬率達二十倍。

這個過程中,他操作落難龍頭股、景氣循環股以及趨勢成長股的三大心法,是他累積財富的關鍵技能。

撰文‧謝富旭

二○○一年鄭有餘踏進股市時,拿出三百萬元當本金。前兩年,這三百萬元「很幸運地」僅虧掉一百多萬元,但這一百多萬的「學費」效果驚人,在○三年至○八年的五年間,二百萬元竟滾到九百萬元。他將戰績歸納成兩點:第一、他根據技術分析前輩教的「月KD值向上黃金交叉」,以及以投資時鐘作為進出場與加減碼的依據,總是能買在大盤相對低點。

其次,他的「落難龍頭股」的心法已初具雛形,買的股票價位通常是淨值打個好幾折,進場的個股價位也落在低點。因此,在雙重低點(大盤低點與個股低點)的保護下,投資自然賺多虧少。

初次嘗試成長股,瑞智獲利一五%鄭有餘去年及今年的目標是挑戰自己不擅長的趨勢成長股。今年他鎖定了壓縮機製造大廠:瑞智精密,成本大約在二十七元,部分持股獲利二○%。

他分享,趨勢成長股的思考在於:公司有沒有開發新產品,而這個新產品有沒有足夠大的新市場胃納它。鄭有餘表示,瑞智除了壓縮機本業外,近年研發出來的直流變頻馬達會比傳統馬達省電三成以上。「以後電費愈來愈貴,省電產品是趨勢。」他分析道。直流變頻馬達會逐漸運用在洗衣機、烘乾機等電器上。換句話說,瑞智可能因此從單純冷氣壓縮機製造商,轉變成白色家電關鍵零組件製造商。

回顧早期的投資中,台灣貨櫃車拖車頭龍頭股的陸海公司給他很大的啟發。陸海的貨櫃車拖車頭市占率不僅居台灣第一,在重機械運送吊裝、倉儲港勤業務也居於領導地位。在九○年代台灣電子業蓬勃發展之際,陸海跨入電子製造與代工,卻成為這家老牌公司的拖油瓶。

○三年陸海決定整頓轉投資的電子業,一次打銷虧損高達上億元,導致當年度公司股價從九七年最高的五十八元,跌至六元左右的雞蛋水餃股。

鄭有餘認為陸海本業每年獲利穩定,貢獻每股稅後純益(EPS)大約在○.七至一元之間。轉投資一次打銷之後,○四年可望轉虧為盈。而該股當時的每股淨值高達十四元,以六.五元買進,等於打對折。買進等個一至二年,可高度期待報酬率達一倍以上。

果然,○四年SARS(嚴重急性呼吸道症候群)過後,外銷景氣轉佳,陸海在丟掉轉投資包袱後,光本業就賺進EPS達一.八元,股價收復淨值。鄭有餘原設定的目標如願達成,在陸海獲利達一二○%。

○三年至○七年,鄭有餘操作雞蛋水餃股如陸海、太設等獲得倍數以上的利潤,一直到○七年,投入股市的三百萬元資金即將翻至一千萬元關卡,報酬率接近三倍。不過,他也發現初入股市時,加權指數約三千點出頭,○七年也漲至九千多點,同樣也是三倍。「我自認是用功的人,但精算起來,還比大盤略微遜色。」「不過,值得欣慰的是,六年內股市累積獲利約六百萬元,折成年薪的話,算是賺到時間,也賺到薪水!」這時候鄭有餘的財富,雖離設定的六千萬元現金目標仍有一大段距離。不過,他表示「雖然錢沒賺到太多,但也夠用,若因此而忘記初衷,那不反被錢綁住了!」於是,他決定暫時遠離市場,更專注地從事志工。

利用公式,精準掌握公司未來潛力這一離開就長達近三年之久,直到一○年,好友向他報了一檔「明牌」—在新加坡上市的中租控股。中租股票○七年於新加坡掛牌上市,未獲當地投資人認同,加上業績平平,以致一.一五星幣掛牌後的股價成交量低迷,一路緩跌最低至○.三星幣。「朋友說,中租的淨值在一星幣,股價已不到淨值的四成。若回台上市,以台灣金融股平均一.二倍股價淨值比評價,起碼可漲回淨值!」鄭有餘花了好幾個月研究中租的產業特性及財報,並請教金融業的老同事意見,最後他發現管理學上,用來評估產品開發的「波士頓矩陣(BCG Matrix)」模型,可精準掌握中租的未來潛力(詳見上頁圖一)。

這個模式由金牛、老狗、問題兒童與明日之星四個方塊所組成。所有企業都希望能從金牛擠出資源,來發展明日之星產品,然後退出老狗產品;如果問題兒童有救,則把它發展成明日之星。

鄭有餘分析,中租在台灣市占率最高,員工年終獎金都在三個月以上,但成長率低,屬金牛。近幾年中國與越南市場成長快、燒錢也快,算是問題學生。美國市場虧損連年,成長率也低,是老狗產品。而中租想從新加坡下市,重新在台灣上市,從媒體上可看出經營階層企圖:殺掉老狗市場,在台灣上市,找出資源投入問題學生市場,期待把中國與越南變成明日之星。

相信自我判斷重押中租,打敗大盤鄭有餘在中租跌至○‧四星幣時開始買進,一路買至○‧六星幣,把之前在股市賺的六百萬元以及三百萬本金,總計九百萬元全數投入。連報「明牌」給他的朋友都吃驚地問:「要搏這麼大嗎?」鄭有餘說:「我之前無法打敗大盤,問題並非出在選股,而是對自己的判斷不敢重押!」中租一一年自星國下市後,一二年回台登錄興櫃。鄭有餘在中租三十幾元時處分九成,才一年半的光景,就讓九百萬元資金滾成三千萬元,報酬率超過三○○%。

一二年在中租大賺逾三○○%,一三年的投資也是大豐收。一三年DRAM產業慘賠,讓他想起了德國投資大師柯斯托蘭尼的話:「投資就是要逆勢思考!」再看到本刊發行人謝金河先生發表的文章:「投資DRAM這種景氣循環股,要買在大虧,賣在大賺。」鄭有餘心想,何不投資DRAM股作為一次練習。

他選擇純DRAM股中看起來「最不會倒」的美光,再輔以少量買進華亞科與威剛。「華爾街投資景氣循環股的通則是,買在淨值打六折,賣在淨值兩倍。我決定要買美光時,股價已從五美元漲至八美元(淨值約一元),已錯失最完美進場點。」「不過,景氣循環股暴跌如同下墜的刀子,最好等刀子落地彈起來、跳幾下,等不動了再進場較妥當,八美元就是那種不動了的價位!」鄭有餘從中租的獲利拿出一千五百萬元投資美光,一三年一至二月以八美元成本,到同年十月漲到十五美元分批出場,部分處分在二十美元,美光獲利平均達一○○%,三千萬元的股市資金,不到一年又滾至四千五百萬元。

同年,他分別拿出四至五百萬元投資日本夏普與香港壹傳媒,獲利在三○%至一○○%之間。他透露,他得知鴻海投資夏普,心想郭台銘一定看到了這家虧損企業一般人所看不到的價值。

發展動新聞跟上趨勢,看好壹傳媒至於壹傳媒,則是因處分壹電視產生龐大虧損,股價跌至港幣○.八元時買進,漲至港幣一元以上賣出。「壹傳媒的《蘋果日報》與《壹週刊》是獲利不錯的金牛,黎老闆(黎智英)打算解決掉問題兒童(壹電視),集中資源發展明日之星(動新聞)。網路看新聞是未來趨勢,我認同這種作法,投資幾個月後就獲得極佳的報酬!」與此同時,加上夏普與壹傳媒的獲利,鄭有餘在股市的資金臻至六千萬元大關。

用心學習,找到適合自己的獲利方法,讓鄭有餘得以從一介平凡退休上班族,成為數個志工團體的重要財務捐助人,不僅使自己的生活與心靈更富足,也得以為社會貢獻更多,這種成就與喜悅是金錢難以衡量的。

落難龍頭股

選股要訣:

1.擁有可以產生穩定現金流本業的產業龍頭公司2.股價跌到淨值1倍以下3.經營階層透露出想要重整的企圖與動作分析要訣 : 利用「波士頓矩陣」,找出潛力標的(圖一)以中租為例,中租擁有台灣、美國、中國等市場,根據這三大市場發展策略分析中租是否值得投資。

獲利 市場成長率

明日之星 (成長率與獲利均高的搖錢樹)問題兒童 (未來不確定性高的產品線) 例如:中國、越南金牛(會產生現金流量)例如:台灣老狗(策略上應該放棄此產品線) 例如:美國結論 : 1. 中租租賃市占率台灣第一,每年都很賺錢,雖成長率有限,台灣市場堪稱是金牛。

2. 美國虧損,經營難度又高,屬於老狗。中國與越南成長率高,但投資也大,需要燒錢,屬於問題兒童。

3. 殺老狗,擠出資源來,把問題兒童養大,培養成明日之星。

實戰:中租控股

大部分賣在35~40元 少部分賣在50幾元鄭有餘在新加坡掛牌時買進中租,當時成本約12元

景氣循環股

選股要訣:

1.買在大虧,賣在大賺。通則是買在淨值打6折,賣在淨值2倍。

2.商品報價出現止跌回穩趨勢。買美光科技時,DRAM顆粒在淡季價格仍上漲。

實戰:美光科技

8美元買進 15美元開始往上賣 最高賣在20美元

趨勢成長股

選股要訣:

1.有沒有出現新產品、新應用、新市場。

2.也不能買太高,最好是EBITDA的六倍上下。

實戰:瑞智精密

鄭有餘看好瑞智近年研發出來的省電新產品,因此在去年與今年鎖定投資。

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添好運賣點心賺到三層天晉

2014-12-11  NM

 

而家時興講「成功須『父』幹」,不過小宗認為,「成功須苦幹」仲係一啲都唔老土,有辦你睇。○九年先開第一間店嘅點心鋪添好運,由四季龍景軒嘅點心師傅麥桂培(培哥),拍住前好彩酒樓師傅梁輝強(強哥)創辦。憑住一味「酥皮叉燒包」,五年間由深水埗店,開到去北角、中環、將軍澳等,今年更衝出香港,開到去台灣、甚至越南!

多勞多得,銀行戶口自然反映咗出來。睇番土地註冊處資料,培哥同強哥未搞添好運前,只係報住深水埗福榮街舊樓以及將軍澳居屋唐明苑。但就喺過去五年間,培哥竟然用咗九百多萬,買入長沙灣新盤海峰等兩個大單位。而佢拍檔強哥仲勁!不單用咗六百幾萬,買入牛池灣樓盤峻弦單位,仲用咗合共一千八百多萬元,買咗將軍澳豪宅天晉共三個單位!做點心師傅都咁富貴,真係至威係你!小宗查過公司註冊處資料,所有添好運分店都幾乎係培哥同強哥做大股東,兩人落手落腳密密做,無話有大財團support。小宗對呢種獅子山精神,又豈有不salute之理!

踢竇「中出會」過口癮

在中環食飯出名難訂枱,如果不介意行多兩步,可以到上環長達大廈的中出會所,由上環地鐵站出,行一分鐘就到。中出會全名「香港中華出入口商會」,唔好諗錯隔籬。雖然係食粵菜偏順德菜,但選擇非常多元化,連西班牙黑毛豬都有得食,一邊飲普洱,一邊食黑毛豬片伴菠蘿,實在過癮!中出會至今已經有六十年歷史,當年聯合國對中國實施禁運,香港都列入禁運行列,搞到全港出入口生意大減三分之二,呢班出入口商人唯有團結起嚟組成商會,互相幫助,又去無對中國實施禁運的國家入口,先解決到難關。講到個會嘅餐廳有咩好食,會長莊成鑫就介紹欖角骨,師傅將一字骨炸到鬆脆,再撈埋冰梅醬炒。聽落好簡單,但小宗試過,食落酸酸甜甜,表面脆口入面肉質嫩滑多汁,真係一啲都唔嚡口,攤凍咗都仲係咁好食。其他出名嘅撚手小菜有野生魽魚煲同龍門米粉,都係傳統嘅順德菜,比較少油少鹽,食完唔會成日想飲水。令小宗比較驚喜嘅係,中出會所都有幾多創新菜式,好似脆皮牛坑腩同燕麥蝦球,前者用蛋漿炸牛坑腩,食落牛肉味濃;後者就用燕麥炸蝦球,再撈埋千島醬,蝦球爽口又食到一粒粒硬的燕麥,兩種口感都幾夾。中出會所走中高檔路線,大部分小菜都過百蚊,不過師傅話分量都比人多,一個例牌夠六個人食。會所話就話只招待會員,或者要透過會員訂枱先可以嚟食,不過小宗試過,以非會員身份都可以訂枱。就算要入會,要求都唔係好高,會長話無咩特別要求,亦一定唔需要做進出口生意,唯一要求就係要有會員介紹。普通會員入會費一千蚊,每年續會三百蚊,如果做永久會員,就一次過俾三千蚊。

罷免失敗李華倫寸爆:打仗無帶槍?

幾期前本刊講到信義玻璃(868)有意追擊正美(8135),仲想踢走正美創辦人夏路。夏路曾激動回應:「我要打好呢場愛情保衞戰!」上週五,就係股東會日子;終於,夏路打贏咗第一仗。支持罷免的票數四成八,反對的有五成二,夏路保得住職位。由於票數接近,相當牙煙。幫正美打仗嘅「股壇壞孩子」李華倫,對賽果都嚇一跳,奇怪信義竟有咁多街貨支持:「根本冇可能搵到咁多理念同佢一致嘅獨立股東,除非可能係一早安排嘅人頭!」信義今次計錯數、唔夠票奪權之餘,仲出現蝦碌情況,原本想安排兩個人入正美董事局坐正,但竟然唔記得跟公司章程,喺召開股東會前七日以書面確認,犯下低級錯誤。李華倫暗寸信義:「打仗前都唔記得帶槍?」不過佢都唔敢鬆懈:「打完八號風球,都要做足準備迎接十號風球啦!」

《財富》死踩A股

大陸股市升個不亦樂乎,但最新一期《財富》雜誌則開宗明義,叫人避之則吉,事關大陸經濟放緩而打貪令生意難做,故此投資者萬勿染指咁講。未過渡,《財富》判定香港死梗,今趟睇死大陸股市又靈唔靈呢,又?

金牙大狀講嘢聽經濟學家支笛會有難

馬雲呢頭話自己好尊敬經濟學家,跟手勁力反抽:「春江水暖鴨先知,我們企業家最能夠感受到時代的變化、經濟的變化;如果這個時候還去聽經濟學家的預測,你的災難就大了。」中國首富莫非係衝住雷公咁大把聲嘅教授而來?相信大家仲記得,把聲好似雷公咁大嘅教授預言,佔中會帶來一萬一千億銀嘅經濟損失。誰不知,非但遊客繼續嚟香港,零售額仲係咁升,甚至樓價都不斷破新高。聽教授支笛,一睇見佔中就賣樓嘅人,係咪好似馬雲話齋有難呢?財爺鬍鬚曾一度執雷公咁大把聲嘅教授口水尾,話佔中會對經濟造成結構性嘅影響,依家修正口風,話睇唔到佔中同樓價有乜關係。聽經濟學家支笛真係會有難o架,小心!

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印尼官方確認發現亞航失聯飛機殘骸 僅打撈到三具遺體

來源: http://wallstreetcn.com/node/212594

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據法新社報道,印尼國家搜救局負責人表示,目前只有三具亞航客機QZ8501遇難者遺體被打撈。

此前BBC、路透等媒體援引印尼海軍發言稱,已經發現40具遺體,但隨後國家搜救局負責人表示是其下屬“錯誤地傳達了他的意思”。

目前這三具屍體已經被轉移至軍艦,他們分別為兩名女性和一名男性。

今天早些時候,印尼民航局表示,在加里曼丹海域發現的疑似飛機殘骸系來自失聯的亞航客機。 一具屍體、行李箱、救生衣以及其他碎片在Borneo島嶼附近被發現。

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據Twitter上網友消息,亞航另有一架客機在菲律賓長灘島卡里波機場沖出跑道,所幸無人受傷。

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此前,印尼交通部官員表示,搜救人員在印尼加里曼丹的海岸發現紅色和白色的碎片。這可能是亞航飛機的碎片。

印尼搜救機構主管表示,發現疑似殘骸的海域水深大約為25-30米。目前,所有搜救船只和飛機都已接到通知,正趕往該區域協助搜救,其中包括21名潛水員。

印尼交通部航空運輸代理總幹事Djoko Murjatmodjo向路透社表示,

碎片是紅色和白色。我們正在檢查飛機殘骸。可能是機體的碎片。基於碎片的大小和色彩,它可能是失蹤亞航飛機的一部分。

路透社援引印尼搜救隊負責人特里-維博沃中尉的話稱,“發現的屍體看起來已經發脹”,目前搜救隊已做好“最壞準備”,已經往搜救海域運去屍體袋。印尼交通部長也已前往該海域。 

周日,印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班與雅加達塔臺失聯,失聯時間是北京時間周日7時17分。據航班追蹤網站信息查詢,該機型為A320。該航班原本應該在北京時間7點52分進入新加坡空域,但在印尼某個島附近失聯。

亞航發表聲明稱,航班失聯前,曾因天氣原因請求偏離飛行路線。

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歐元區官員:希臘現金只能維持一到三週

http://wallstreetcn.com/node/215011

週一,彭博新聞社援引歐元區官員稱,希臘的現金可能只能維持一週到三週,具體多久尚不確定;在希臘募集新資金前,可挪用公共行政上的資金,以彌補短期資金缺口。

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一位歐元區官員表示,希臘的現金可能只能維持一週,兩週,或是三週,但具體能維持多久並不確定。希臘現有的現金可以得到有效管理。在希臘募集新資金之前,可挪用公共行政上的資金,以彌補短期資金缺口。

上述官員還表示,週一歐元集團將召開會議討論援助希臘的問題,但本次會議的重點是討論「過程」,不會涉及「撥款」。希臘與歐元集團必須就如何處理救助評估達成一致。歐元集團需要獲得希臘的原始數據,以評估希臘經濟和財政路線的真實狀況。

目前,希臘現金狀況頗為緊張。週日,歐元集團主席Jeroen Dijsselbloem也表示,希臘的「錢箱幾乎是空的」。彭博社援引匿名歐洲央行官員消息稱,歐洲央行執委本週將特別審議對希臘銀行業的緊急流動性援助(ELA)。

本月,希臘必須償還國際貨幣基金組織(IMF)15億歐元貸款。3月13日、16日和20日,希臘有三筆貸款到期。希臘需獲得救助款,才能償還貸款。

華爾街見聞網站此前報導,上週五,希臘向其他歐盟國家公佈了計劃推行的改革措施清單。不過週日,歐盟官員們認為,希臘最新遞交的改革措施遠不完善,還需增加多項舉措,才能獲得救助貸款。Dijsselbloem預計,希臘本月可能不會得到救助款。

週一,歐元集團召開會議討論救助希臘問題,判定希臘的經濟改革措施是否足以讓希臘救助協議延期得以實現,希臘是否能獲得償還貸款所需的救助款。


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韓防長首談追加部署薩德:如果部署兩到三座更為有用

據韓國《中央日報》報道,韓國國防部部長韓民求21日表示,僅部署一座末段高空區域防禦(THAAD,薩德)系統的炮臺無法為韓國全境提供防禦。

當日,韓民求出席國會外交統一安全領域的對政府質問會,當被新國家黨議員金盛贊問到“一座薩德炮臺是否足以防禦韓半島”時,他回答說“一座薩德炮臺能夠防禦的範圍只有韓半島南部,大約相當於韓國二分之一到三分之一的領土”

在新國家黨議員慶大秀指出“至少擁有三座薩德炮臺才能有效防禦全境”時,韓部長回答說“從現實上看,一座炮臺很難為(韓國)全境提供防禦,如果部署2~3座炮臺,防禦力量就可以重疊起來,在軍事上更為有用”。

這是韓民求首次談到追加部署薩德的必要性。此前國防部一直表示只會部署一座薩德炮臺。

報道稱,一位不願透露姓名的新國家黨議員透露,“軍事專家認為,從薩德的防禦半徑(200公里)出發,只有部署三座炮臺,才可以為韓國境內幾乎所有地區提供防禦”。

美國“薩德”反導系統(資料圖)

民主黨議員提出三階段部署薩德的方案

此外,當日,共同民主黨議員金振杓提出了分三階段部署薩德的方案。

他表示,第一階段可以在平常時期僅僅建立起薩德基地,第二階段在韓美聯合軍演期間進行展開薩德炮臺的演習,第三階段在探測到明顯進攻跡象的時候提前部署薩德炮臺,並表示這一方案較為可行。

對此,韓民求表示,分三階段部署是可以考慮的方案之一。

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從混戰到三足鼎立,外賣O2O下一個誰先出局?

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1124/160009.shtml

從混戰到三足鼎立,外賣O2O下一個誰先出局?
劉礦 劉礦

從混戰到三足鼎立,外賣O2O下一個誰先出局?

外賣O2O三國戰的下半場

*本文系作者劉礦(微信ID:liukuang110)對i黑馬投稿。

來自第三方數據挖掘和分析機構權威iiMedia Research(艾媒咨詢)發布的《2016Q3中國在線餐飲外賣市場專題研究報告》顯示,2016Q3中國在線餐飲外賣市場活躍用戶分布方面,美團外賣排名首位占比38.2%;餓了麽居於第二,占比33.9%;第三位是百度外賣,占比為19.3%,三大外賣平臺在整個外賣市場中占據了91.4%的市場份額。

不過來自比達咨詢發布的《2016年第3季度中國第三方餐飲外賣市場研究報告》卻顯示,餓了麽整體市場份額達到了36.4%,美團外賣以30.1%的市場份額位列第二,百度外賣緊隨其後,占比21.8%。

我們先不管到底哪家的數據最精準,但是兩家機構發布的外賣O2O市場份額顯示出:三強稱霸整個市場的局面越來越明顯。前幾日,美團外賣剛剛迎來了他們的三周歲生日,餓了麽則走過7年多的時間,而最年輕的百度外賣也走過了2年多的歲月,可以說他們三位演繹了中國外賣O2O史的《三國戰》上半場。那麽,從上半場的混戰走向如今的三足鼎立,到了外賣O2O三國戰的下半場,又將是怎樣的格局?

大環境變天,外賣O2O競爭格局也悄然生變

今天整個中國的人口在13億多,工信部公布的移動互聯網用戶今年1月凈增1942.1萬戶,同比增長11.8%,總數達9.8億戶。很顯然,市場已經不能再靠擴大用戶規模來實現爆發式增長了,移動互聯網人口的紅利正在消失,整個互聯網的大環境已經在發生變化。

外賣O2O在過去幾年的時間里,一直都是一片混戰,大家為爭奪用戶瘋狂燒錢砸市場,而在這片混戰中也有無數的外賣O2O倒在了血泊中。隨著整個互聯網大環境的變天,外賣O2O的競爭格局必然也將會發生變化。

服務戰開始不斷升級

事實上,它已經悄然生變……燒錢補貼搶奪用戶的戰爭早已成為歷史,外賣O2O正在全面向服務戰升級,並將在三個層面發起戰爭。

一、深耕物流配送

一提到電商、O2O做物流,大家都會想到京東自營物流,實際上京東是淘寶被逼的,不這麽幹凸顯不出自己的優勢來,這不他們現在也開始玩眾包物流了。目前美團外賣、餓了麽、百度外賣三大外賣O2O平臺在物流配送的競爭最為激烈,不過每家平臺的打法和戰術卻又不一樣。物流配送在外賣環節中有著至關重要的作用,甚至從某種程度上來說它決定著餐飲勝負的關鍵。

1、美團外賣由輕轉向輕重結合:輕重並進

過去,美團外賣的物流配送一直是以加盟為主,到了去年5月份,美團外賣平臺開始了自建物流配送的重模式,去年的12月初,美團外賣又宣布了推出美團眾包。至此,美團外賣的物流形成了自營+加盟+眾包三位一體的配送模式。

目前,美團外賣覆蓋了全國近1000個城市,最大日高峰已經突破了700萬單,美團外賣王莆中表示:美團自營大概占到1/5的份額,尤其是在北京這樣的城市,自營份額會更多些,眾包也就是快送大概能占到百分之十幾,剩下的就是加盟。美團自營和加盟主要服務配送速度要求較高、配送需求穩定的商戶;美團眾包則吸納社會分閑散勞動力,為更多中小商戶提供配送。

在這個三位一體的基礎之上,美團外賣又推出了智能配送系統,讓其成為騎手的“中央大腦”,通過收集商戶做餐時間、騎手配送時間、距離等數據,實時追蹤騎手行進的方向和當前位置,結合當前運單和新運單的服務要求進行計算,按照系統效率最高的方式分派訂單。據美團外賣CEO王興在互聯網大會上介紹,美團外賣現在的平均配送時間已經縮短到了28分鐘。

美團外賣一開始采用了加盟的輕模式,但是加盟的物流配送服務質量始終還是比不上自營物流配送。在百度外賣的逼迫下,美團外賣又不得不向重模式發起進攻,但是重模式由於成本巨大,難以全面覆蓋,美團外賣又開始借助眾包模式。不過輕重並進的模式必須要做好權衡,否則只是丟了西瓜撿芝麻。

2、餓了麽由輕轉向輕重結合:以輕為主

餓了麽外賣平臺的發展時間比較早,最開始他們完全是采用的輕模式物流配送,完全是由商家自主配送。但是在與後來的諸多外賣O2O競爭時,餓了麽很明顯地意識到了自身物流配送的不足,於是才慢慢開始有了他們的自營物流,不過目前也主要是服務品牌餐飲商家。

餓了麽物流配送模式真正的改變是從去年的4月份開始,餓了麽開始試點上線了“蜂鳥”配送系統,意圖通過IT系統來提升自己的配送效率。到6月份蜂鳥配送系統正式上線之後,他們又對外開放平臺,並開始接入第三方物流公司和眾包物流,全面向輕模式進發。未來的餓了麽物流,眾包物流很可能會成為他們最主要的物流配送模式。

很明顯,這種眾包物流的方式能夠幫助餓了麽解決兩大難題,一個是自營隊伍配送不足的廣大二三線城市,另一個也彌補了自建物流的巨大成本問題。

但要完全做好眾包物流,這個並不簡單,這不僅需要平臺上擁有足夠的訂單量,還需要保證有足夠的接單人員,同時對系統的調度能力也是一種考驗,最關鍵的是如何保證配送服務水平和質量?我想這是未來餓了麽急需要提升的一點:眾包物流的第三方監督水平。

3、百度外賣由重轉向輕重結合:以重為主

百度外賣從出生的那一刻起就堅守自營物流配送這樣的重模式,估計也只有百度這樣的大財主才具備如此雄厚的資金實力,也正是憑借著自建物流的配送優勢,百度外賣雖然起步時間晚,但是今天卻已經成為了行業老三。此外,百度外賣依托於百度大腦,在人工智能技術上也擁有一定的技術優勢,目前他們和美團外賣在技術方面正在全面較量,比拼誰的智能調度系統更牛。

不過從去年的10月份開始,他們已經開始在北京嘗試眾包物流。很明顯,自營物流成本非常高,隨著百度外賣開拓的城市不斷增加,管理人員、配送員的數量也在急劇增加,過高的成本讓百度外賣不得不放棄一直堅守的沈甸甸配送模式。於是,百度外賣也開始玩起了眾包物流。

對於百度外賣做眾包物流,劉曠個人認為他們還有另外一層含義:過去他們一直主要專註於白領市場,在白領市場逐漸走向飽和的情況下,百度外賣此時向眾包物流進軍,未來也就意味著他們有可能會向校園外賣、社區外賣等其他市場發起進軍。

當訂單量大的時候,百度外賣的自營模式顯然具備非常大的壓力,同時如果堅持只做自營物流配送也不利於他們的擴張速度。百度外賣鞏振兵表示:百度外賣未來的模式一定是自營+兼職+眾包。不過從目前百度外賣物流配送的發展現狀來看,百度外賣仍然是以自營配送的重模式為主,百度外賣非常擔心這種眾包物流配送會給自己的配送品質帶來影響。此外,百度自營物流是派單模式,而眾包物流卻又是搶單模式,百度外賣還需要時間找到自營配送和眾包配送的一種平衡。

小結:

外賣物流配送的兩個最核心點就是配送品質和配送速度,模式決定配送品質,技術卻左右著配送效率。

其實三種物流配送模式各有優缺點,自建物流配送服務水平質量高,同時配送有保障,但是成本也高,擴張速度也會受影響;加盟商家的物流配送有保障,成本相對較低,但是配送服務水平相對自營的專業性還是要低些;眾包物流在訂單量暴增的情況下,則能夠幫助自建物流和加盟物流減輕配送壓力,但同時配送服務水平和質量也會下降。

任何一種單一的物流配送模式都無法真正解決訂單量巨大的外賣配送問題,自營解決了配送服務質量,卻無法解決成本和大訂單量問題,眾包解決了大訂單量和低成本問題,卻又有服務質量、安全等方面的擔憂。未來,單一的物流配送模式必然走不長久,誰能最先在物流配送模式中找到平衡,或許會更有優勢。

模式隨時都可以變,也可以模仿,但是技術壁壘卻是無法模仿的,美團外賣、餓了麽、百度外賣未來都不會只用某一個單一的物流配送模式,未來美團外賣、百度外賣、餓了麽三大外賣平臺的配送爭奪重心很可能將會集中在技術上,它決定著外賣配送的另一個關鍵點:速度。

二、深入餐飲服務

其實提到送外賣,過去在人口紅利增長期,幾大外賣平臺只是解決了商家和用戶之間的連接問題,並沒有真正深入解決外賣餐飲的服務問題,比如如何才能促使商家提供更好的餐品質量、保障食品安全、提升服務質量?接下來要想勝出,顯然已經不能再只拼流量了,而是要真正深入到整個外賣餐飲行業,提升整個行業的服務效率和水平。

1、美團外賣打響第一槍,餓了麽、百度外賣會甘落後嗎?

今年7月,美團點評在原到店餐飲事業群、外賣配送事業群和餐飲生態平臺的基礎上設立“餐飲平臺”,隨後又推出了餐飲開放平臺,並接入了多家國內知名的ERP主流廠商,如餐行健、天子星、天財商龍、屏芯、食為天信息(黑馬)、卓驥大家來、五味、客如雲等。加入這些餐飲服務商之後,他們能夠為美團外賣餐飲商家提供全面的用戶管理、分析等,從而幫助商家提升自己的服務水平和效率,諸如口味研發、賣品定價、精準營銷等方面都能為用戶提供更深入服務,最終幫助外賣商家提升外賣效率。

很明顯,美團外賣的戰略打法已經在發生改變,過去可能他們做的是如何高效把外賣送到消費者手中,今天並不僅限於此,他們還在努力讓用戶享受到更好的餐品和服務,同時也幫助商家提升外賣銷量和服務水平。當然,美團外賣才剛剛開始滲透到商家服務,目前在很多方面還做得不足,還遠沒有到甩開百度外賣、餓了麽的階段。

對於商家來說,他們最關心的一個話題就是如何提升外賣訂單量,不過對於消費者來說,他們最關心的一個話題就是餐品口味如何,食品是否安全?僅僅只是幫助餐飲商家進行引流,已經遠遠不能夠完全滿足商家和消費者的需求。

面對美團外賣已經打響了餐飲服務戰的第一槍,餓了麽、百度外賣必然不甘落後。那麽接下來,在餐飲服務領域的戰爭將會成為繼物流戰之後的第二個新戰場。目前來看,百度外賣背靠百度,在大數據方面具有一定的優勢,要滲透到外賣餐飲的上遊產業,關鍵是未來他們將如何利用大數據為餐飲商家提供服務,從而幫助外賣商家提升服務效率。

餓了麽從成立的那天起,就立誌要借用互聯網的優勢來幫助傳統餐飲業轉型升級,如果僅僅只是幫助餐飲商家導流,這離幫助餐飲企業進行互聯網轉型升級還相差十萬八千里,當前餓了麽的IT系統還無法實現真正幫助餐飲商家提升服務效率、服務水平。

2、食品安全問題倒推三大外賣平臺從商家服務走向商家監管

食品安全是當前幾大外賣平臺不可避免的共同問題,目前還沒有哪一家平臺能夠真正說保證平臺上所有的商家都是百分百持有許可證經營。9 月 22 日,據商務部網站消息,百度 外賣、美團、餓了麽三大網絡訂餐平臺在北京地區已下線商戶 8000 家,店鋪信息公示率近 9 成,許可證公示率已經由兩周前的 86.5%上升到 89.9%,提升了 3.4 個百分點。

做好商家監管又是對平臺消費者最基本的服務保證,目前幾大外賣平臺都已經建立了商家入駐審核機制,也推出用戶投訴通道,並與金融機構建立了用戶保險,但是這仍然不能完全杜絕外賣平臺上存在少許問題餐飲商家。

新的食品安全法規定:要想在第三方電商平臺上賣食品,必須要有經營許可證,如果出現問題,電商平臺作為經營主體也要負責。外賣平臺們深入餐飲服務的同時,還需要深入到對餐飲商家的監管,比如在審核環節,可能會存在審核人員審核不嚴、弄虛作假的情況。要做到真正的百分百食品安全,三大外賣平臺還需要從多個方面努力,食品安全問題將倒推著他們從商家服務者成為商家監管方。

三、滲透個性化服務

在整個大環境消費升級的前提下,餐飲業是消費升級影響最大也是最深的行業,用戶的外賣消費需求也正在悄然發生變化:一個是口味多樣化,消費升級在餐飲行業一個最為明顯的特征,就是消費者永遠都在追求餐品的多樣化、不一樣的口味,甚至很多消費者還會受到天氣影響、心情影響、身體狀態影響以及微信朋友圈的一張圖片而影響他們的口味;

另一個則是個性化需求,一些餐飲消費者就是喜歡追求別人沒有吃過的餐品,別人沒有享受過的服務,這種特立獨行的需求催生了消費者諸多個性化的外賣需求。

消費升級導致了用戶的需求在發生變化,外賣平臺也開始在個性化服務悄然展開競爭,大數據、人工智能等新技術開始走上舞臺。去年的6月12日,國內首家倡導App操控的智能無人機公司億航與百度外賣聯手,在北京試水了國內第一個無人機送餐。盡管這也許只是百度外賣的一次噱頭營銷,但是這卻為未來的無人機外賣配送掀起了開端。

此外,百度外賣、美團外賣、餓了麽還已經開始把大數據運用到各個領域,通過將用戶的性別、年齡、婚否、職業、地理位置、收入消費水平、品類偏好、瀏覽搜索習慣等各類數據搜集,形成一個用戶畫像,這就可以給客戶的外賣消費做出一個預判,從而給消費者提供個性化的餐品服務推薦。

在消費升級的大背景下,隨著消費者需求的不斷變化,個性化外賣需求將會變得越來越明顯,圍繞著用戶的個性化外賣服務將成為美團外賣、餓了麽、百度外賣的第三個新的服務戰場。

用戶爭奪戰開始進入細分

在目前的外賣用戶市場中,白領外賣所占的比重最大,校園外賣排第二,社區外賣排第三。多方數據表明,目前四分之三以上的外賣平臺使用者為企業的普通及中高級白領階層。但是隨著人口紅利的消退,外賣用戶市場也將發生變化,白領外賣的用戶增長空間有限,集合了商超、生鮮、藥品、餐飲等多樣化外賣配送的社區外賣將會成為最大的市場。

一、白領、校園市場,格局相對穩定

目前在白領外賣市場,美團外賣、百度外賣、餓了麽基本呈現三強鼎立的局勢,彼此市場份額相差並不是太多;在校園外賣市場,美團外賣、餓了麽兩強稱霸的局勢也基本成型。

美團外賣依托於美團以及大眾點評的用戶、商家、流量入口等資源,目前在白領和外賣市場都取得了領先的地位,不過目前他們想要依靠用戶的廣度增長在白領、校園市場將餓了麽、百度外賣甩開更大的差距已經比較難,只有真正將外賣餐飲行業做深做透才有可能。

百度外賣專註於白領市場,尤其是在中高端白領市場,與美團外賣、餓了麽幾乎勢均力敵,盡管百度外賣在校園市場占據的市場份額非常少,但它還是穩穩地占據了老三位置。

餓了麽是三大外賣平臺當中最早殺入到外賣領域的,相比美團外賣和百度外賣要早四五年的時間,他們占據了戰略先發優勢,在美團外賣和百度外賣殺入外賣市場之前,餓了麽是外賣市場真正的老大。但是隨著美團外賣、百度外賣兩大實力選手殺入之後,餓了麽以及其他外賣平臺的市場份額逐漸被美團外賣和百度外賣所吞食,不過好在餓了麽找到了阿里巴巴這樣的靠山,隨後阿里巴巴又把基於淘點點之上的口碑外賣交給了餓了麽運營,最終在外賣三強中站穩了腳跟。

總體看來,白領市場、外賣市場這兩個領域的格局已經相對比較穩定,最大的變數就是誰能夠在物流配送、餐飲服務、用戶個性化服務方面能夠領先,誰就能夠逐漸拉大與其他平臺的差距。

二、社區市場,未來變數頗多,它也將是影響外賣格局的重要變數

在社區外賣市場,目前美團外賣、餓了麽、百度外賣、到家美食會以及其他外賣O2O平臺都占有一定的市場份額,還沒有形成哪一家獨大的局面。盡管目前社區外賣在整個外賣配送中所占的市場份額最少,遠遠少於白領外賣和校園外賣,但是社區外賣的未來潛力卻是最大的。

目前美團外賣、百度外賣、餓了麽都在發力生鮮、商超、醫藥、鮮花蛋糕等餐飲之外的外賣領域,這個領域的戰爭才剛剛打響。讓劉曠比較擔憂的是,社區市場很可能會導致整個外賣O2O市場格局發生重大的變化,三強格局甚至可能難以持續下去。

美團、大眾點評占據了整個生活服務超過80%的市場份額,僅大眾點評月活躍用戶數量達到了2.55億,收錄商戶數量超過2000萬家,覆蓋全國2500多個城市及全球200多個國家和地區的近1000座城市。美團外賣背靠美團、大眾點評,其社區外賣首先便在商家資源、垂直細分領域的用戶流量以及分布於各個城市的地推團隊方面占據了優勢。

百度外賣雖然不具備美團外賣強大的優勢資源,但是百度外賣同樣也可以依托百度自家的百度糯米,在社區外賣的商家資源上也能夠占據一定優勢,同時也可以借助百度糯米的社區外賣細分市場用戶。

相比之下,餓了麽未來在社區外賣相對就會比較吃力了,在餐飲之外的社區外賣配送中,餓了麽幾乎沒有什麽優勢資源。而社區外賣市場恰恰是未來市場前景最大的一個領域,同時也是影響外賣市場格局變數最大的參量,餓了麽未來能否在這個領域不被落下,關鍵還在於如何借助口碑和淘寶的力量。

外賣品類戰也開始走向垂直

前面我們提到,用戶的口味是多樣化的,這就導致了不同的外賣品類都有著一定的用戶需求,美團外賣、餓了麽、百度外賣圍繞著一些垂直細分的外賣品類也展開了競爭,比如飲品、下午茶、西餐、炸雞零食、面食、粥等等。但是對於美團外賣、餓了麽、百度外賣三大外賣O2O巨頭來說,他們難以吃掉每一個細分品類,未來創業者在垂直品類的外賣領域仍然會有一定的市場機會。

去年7月,專做下午茶的外賣O2O平臺樓下100獲得了8000萬A輪融資,主營火鍋外賣的“挑食”團隊也獲得了薛蠻子的投資,主營沙拉的甜心搖滾沙拉也完成了數千萬A輪融資,叫個鴨子、老枝花鹵、8號蝦館、蹭飯都眾多垂直領域的外賣O2O平臺都在崛起。

垂直細分品類相比綜合外賣送餐,更能夠培養用戶的忠誠度。某一個細分品類如果做得非常好,往往會吸引對這一品類感興趣的用戶,這些用戶的粘性自然就更高,對於三大外賣平臺來說,垂直品類是他們培養忠誠用戶的一步關鍵棋。

總結:

在物流服務爭奪戰中,配送模式在一定程度上決定了服務質量,任何單一的配送模式都會存在一定的弊端,未來的外賣物流配送一定是多種配送模式合一的,而智能調度技術才是配送效率成敗的關鍵;在餐飲服務中,三大外賣平臺都已經加強了對餐飲商家食品安全的監管,要真正滲透到餐飲服務更深、更廣的領域,美團外賣、餓了麽、百度外賣都還需要加強;在個性化服務中,大數據搜集分析將起至關重要的作用。

在用戶細分市場的爭奪戰中,白領、校園外賣市場,目前格局相對比較穩定,勝負關鍵在於未來誰能夠在精準化的服務戰中做到最好;變數來自於社區外賣市場,目前這個領域的市場滲透率較低,尤其是在商超、生鮮、鮮花、醫藥等非餐飲外賣配送領域滲透更低,未來誰能夠在這個領域占據優勢,誰成為大贏家的可能性非常大。

在垂直品類的爭奪戰中,用戶基數更大的品類更容易培養更多的忠實用戶,它也將會成為三大外賣巨頭爭奪的重心之一。但任何一個外賣巨頭不可能在每一個垂直品類都做到極致,這也就給創業者留下了市場空間。

三大領域的精準化戰爭正在決定著外賣O2O市場的未來格局走向,外賣三足鼎立的市場格局在不久的將來很可能不複存在……

餐飲外賣
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